1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_目錄第一章廣州某開拓區路途工程第三標段施工構造計劃3第1節工程概述31、工程概略32、施工情況前提233、施工重點、難點及處置方法26第2節構造方法441、機構方法442、批示零碎443、消費及質量、平安、文化施工、創優達標監控零碎454、聯絡和諧零碎515、投入本工程的治理、技巧職員51第3節施工總破體圖安排及臨時工程531、施工總破體圖安排及臨時工程532、生涯用、辦公用房等臨設安排533、供水、供電計劃554、料場、堆棧、車間及預制場的破體安排595、裝備、機具安排596、文化施工圍蔽、綠化跟園地硬化60第4節施工計劃、施工方法611、施工前提

2、與施工計劃、施工方法的關聯612、施工總體安排及公正的施工次序623、施工工程分別及工序之間的連接644、采納新工藝、新施工方法、新技巧的情況655、施工機具676、要緊分部、分項工程及要害工序施工操縱技巧70第5節施工進度計劃2061、施工限期及按照2062、要害工程的工限期度207廣州某開拓區路途工程第三標段施工構造計劃第一節 工程概述1.1.1 工程概略1.1.1工程工程稱號、位置、范圍、工期工程工程稱號：廣州*開拓區*西路土建工程第三標段。工程天文位置：*西路位于廣州*開拓區南部，所處地區為*三角洲沖積平原的萬頃沙地區，一面對海，三面被蕉門水道、下橫瀝水道、跟洪奇水道包抄。*西路是*開

3、拓區南部的主支線，除效勞于當地區的產業園外，還能夠通過S111公路番中公路，南部疾速支線與地區表里相連通，構成一個主要的運輸搜集。工程樹破范圍：一路途工程*西路主線全長19.924km,共分紅四個施工標段，本標段里程為K9+400K13+800，路途路幅寬42米遠期60米，為都市骨干道，路段長4400m。在主線里程k10+260處九涌半有一至瀝心沙破交的聯絡支線，該聯絡支線是應用瀝三小道擴寬，路幅寬26米，路段長為1498m。二橋涵工程本標段主線有四座跨涌橋，橋寬34米，均為應用舊橋位于左半幅擴寬。九涌橋、十涌橋、十一涌橋三座橋均長，均為4×25m；十二涌橋全長，為3×25

4、m跨。聯絡支線有一座跨涌橋，位于，橋寬26米，全長44.54米，為3×13m跨，也是應用舊橋擴寬位于左半幅。本標段有8道涵洞，均為鋼筋混凝土箱涵。三排水工程本工程近況為便捷路，無近況排水零碎。本工程采納雨污分流制排水體系。雨、污水管道安排在近期路途兩側的綠化帶及人行道下。雨水干管沿路途兩側鋪設，雨水管道零碎充分應用地形坡度，疏散就近自流排入河涌，雨水管道管徑D=6002000，終點井埋深不小于1.6米，接戶井為D500，；污水干管沿路途東北側路途右側單側鋪設，搜集路途沿線兩側污水，污水管道管徑D5001100，坡度，終點井埋深不小于1.8米，接戶井為D500，過河管采納倒虹管，采納頂

5、管施工。工程工期：本工程業要緊求開工日期為2005年2月18日開工，工程工期懇求為8個月(240天)。工程質量質量：本工程質量懇求為“廣州市優秀樣板工程。1.1.2構造方法、特色、施工懇求、工程數目及材料數目1.1.2.1構造方法、特色一路途工程1、路途標準橫斷圖*西路主線路寬為42m，其標準橫斷面構成為5.0m(人行道、綠化車行道地點綠化帶+12.0m(車行道人行道、綠化)，詳細以下圖如示：瀝心沙聯絡支線路途寬度為26m，其標準橫斷面構成為人行道、綠化+16m車行道人行道、綠化，詳細見以下圖如示：2、軟基處置為增加工程實現后沉落跟不平均沉落，保障地基承載力滿意懇求，本工程采納真空結合堆載預壓

6、法、堆載預壓排水凝聚法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥脆弱路基進展加固處置。*西路主線右半幅新建路基采納真空結合堆載預壓法進展處置；*西路主線左半幅以及瀝心沙聯絡支線全幅為舊路途擴寬路基采納堆載預壓排水凝聚法進展處置；橋頭過渡段跟箱涵等修建物地點地基采納水泥攪拌樁處置，施工遭到高壓電線阻礙采納高壓放射注漿旋噴樁處置。在新舊路基的搭接處，為了防止新舊路基沉落差異對路堤構成的不平均沉落及裂痕，關于原填方邊坡部分沿橫向鋪設土工格柵加筋，路堤邊坡應挖臺階，土工格柵置于臺階上。3、路基填筑與壓實懇求路堤填筑在軟地皮基處置施工終了落后展，路堤填料采納填砂或填土。詳細原那么：1新建路基填料：路槽底以下5

7、0cm回填粘性土封頂層，邊坡用三個編織袋裝土包邊，此中最外側編織袋裝耕植土，其余兩個袋裝粘性土，剩余部分填砂。2舊路左側沿路途前進偏向加寬填料：邊坡用三個編織袋裝土包邊，此中最外側編織袋裝耕植土，其余兩個袋裝粘性土，剩余部分填土加寬寬度小于5米。如填砂加寬寬度年夜于5米，且需路槽底以下50cm回填粘性土封頂層。3路基壓實采納重型壓實標準，靈敏車道填方路槽以下080cm范疇內壓實度不小于95%，路槽以下年夜于80cm壓實度不小于93%，挖方路段路槽底080cm壓實度不小于95%，人行道壓實度不小于90%，填方路基分層填筑壓實，分層厚度為30cm松鋪厚度。4、路基防護一般路段路堤邊坡坡度為1；，路

8、基邊坡采納土工格柵反包護坡，用編織袋包粘性土，袋內混放草種，進展邊坡防護。水塘、魚塘、藕田段，抽水清淤后，加鋪一層長絲機織土工布。魚塘段設置擋墻。擋墻采納M7.5水泥砂漿，砌筑30號塊石。擋墻泄水孔采納30mmPVC管，間距2.5米，擋墻與擋墻之間設2cm油浸木板沉落縫。擋墻以上邊坡采納植草進展坡面防護。外側采納砌筑攔水草袋圍堰，抽水、清淤后填筑，當淤泥厚度年夜于1米時，圍堰下拋填片石，厚度為0.5米。4、路面構造1舊路面加鋪瀝青砼構造*西路左半幅路是在舊路根底上擴建，只要原有路面計劃標高能滿意，就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方法如下表(H為鋪厚度,單元:CM)：加鋪方法方法AH=9方法B9H

9、16方法C16H21方法D21H35方法E35H66方法FH66下面層4cm細粒式改性瀝青砼AC-20I4cm細粒式改性瀝青砼AC-13I4cm細粒式改性瀝青砼AC-20I4cm細粒式改性瀝青砼AC-20I4cm細粒式改性瀝青砼AC-20I4cm細粒式改性瀝青砼AC-20I中面層5cm中粒式改性瀝青砼AC-20I512cm中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm中粒式改性瀝青砼AC-20I下面層712cm瀝青碎石7cm粗粒式改性瀝青砼AC-25I7cm粗粒式改性瀝青砼AC-25IAM-30下封層熱灑

10、改性AH-70瀝青+S14熱灑改性AH-70瀝青+S14調平層1221cmC35水泥混凝土下層1935cm6%水泥波動級配碎石35cm6%水泥波動級配碎石底下層015水泥級配波動碎石20cm4%水泥波動石屑當部分加鋪厚度小于9cm時，應挖除舊路面，按新路面構造施工。2新建路面構造層*西路新修路面構造按新路面構造層組合：車行道：從上到下構造為4.0cmAC-13I細粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmAC-20I中粒式改性瀝青混凝土中面層增加2加強聚酯纖維+7.0cmAC-25I粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機器噴涂中凝液體石油瀝青ALM-1透層油1.2升/米+36cm6%水泥波動級配碎石層+15c

11、m4%水泥波動石屑底下層+15cm級配碎石墊層潮濕地段用；人行道：從上到下為5.0cm厚人行道磚+2.0cm厚1：3水泥砂漿+15cm6%水泥波動石屑下層+15cm級配碎石墊層潮濕地段用。二橋涵工程本施工標段有5座橋梁跟8座涵洞。1、橋梁工程*西路主線橋四座，雙幅不離式，半幅橋面寬度為人行道雕欄人行道跟非靈敏車道靈敏車道防撞欄。瀝心沙破交聯絡支線界河橋：全部式，全橋寬，即人行道雕欄人行道跟非靈敏車道靈敏車道靈敏車道+4.75m(人行道跟非靈敏車道人行道雕欄。上部構造：*西路四座主線橋右半幅新建單跨橋梁由8片中板跟2片邊板構成，采納25m跨后張法預應力鋼筋混凝土寬幅式空心板，橋墩處采納橋面連續，

12、橋臺處采納GQF-C80NR型單組式伸縮縫；左半幅均為舊橋加寬，跨徑均為8m與舊橋一樣，上部構造為一般鋼筋砼現澆實心板，橋墩處采納橋面連續，橋臺處設置淺易縫。瀝心沙破交聯絡支線界河橋為舊橋加寬，單跨橋梁右側由6片中板跟2片邊板構成，左側加寬那么為一塊邊板，此橋為13m跨后張法預應力鋼筋混凝土式空心板，空心板寬度為中板1.28米，邊板底寬為1.3米，高度0.55米。橋臺處采納SSFB80型仿毛勒橋梁伸縮縫下部構造：25m橋墩采納柱式墩，墩柱直徑為。蓋粱為雙懸臂矩形鋼筋混凝土蓋粱，高1.3米，寬1.6米。13m跟8m跨橋墩采納柱式墩，墩柱直徑為，蓋梁為雙懸臂矩形鋼筋混凝土梁。25m跨橋臺采納肋板式

13、，瀝心沙破交聯絡支線界河橋跟8米跨橋臺那么采納座板式。承臺為鋼筋混凝土構造，承臺高1.5米。25m跨橋墩根底為單排三根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.5米；13米跟8米跨橋墩根底為單排獨破樁或兩根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.2米。肋板式跟座板式橋臺根底為雙排鉆孔灌注樁，直徑為1.2米。按照地質情況差異，樁根底為摩擦樁跟嵌巖樁，嵌巖樁懇求樁基基底嵌入弱風化花崗巖或跟風化含礫粉巖1.5m以上，同時保障樁底下面有不小于5米的殘缺基巖，摩擦樁樁底沉渣厚度不年夜于10cm。橋面系：橋面行車道鋪裝層采納兩層式構造，下面層為5cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20層，下面層為4cm厚細粒式改性瀝青混凝土AC-

14、13層，在瀝青混凝土施工前灑結合油AH-70。橋面現澆層為10cmC40鋼筋混凝土，橋面泄水孔收水口設在靈敏車道外邊沿與人行零碎內邊沿，采納100PVC管，泄水管穿過人行道，橋面雨水通過泄水孔向河內排放。2、涵洞工程本標段內*西路主線有四道鋼筋砼箱涵，分不為K9+951.72處1-3×2m箱涵、11+367.35處1-3×2m箱涵、K12+528.91處1-2×1.5m箱涵、K13+474.13處1-4×2.5m箱涵；瀝心沙破交聯絡道支線有四道鋼筋砼箱涵，分不為0+77.00處1-2×1.5m箱涵、1+265.80處1-2×1.5m箱

15、涵、C0+237.75處1-2×2m箱涵、D0+125.50處1-2×2m箱涵。箱涵翼板均為鋼筋砼構造，箱體每隔46米設置沉落縫一道，縫寬2cm內以防水性彈性材料添補。箱涵根底為30cm厚砂礫層跟10cm厚C10砼墊層。箱涵采納砂性土回填，回填內磨阻角必須年夜于35度。箱涵地基采納500攪拌樁處置，施工遭到高壓電線阻礙采納高壓放射注漿旋噴樁處置。地基承載力抵達130KPa以上.三排水工程本工程中，排水工程為*西路跟瀝心沙聯絡支線的排水管道及其隸屬構造。排水采納雨、污分流制，雨、污水管分不安排在路途兩側人行道下。雨水管管徑為D=6002000，污水管道管徑為D=5001100

16、，管道埋深在。污水管道每隔120米設一接戶井，接戶井連接納采納D500，；雨水管道每隔120米設一接戶井，接戶井連接納采納D500，雨水井每隔120米設一沉砂井。過河管道為倒虹管，管徑分不為D500、D700、D1100，采納頂管施工。1、排水管管材1管徑D300采納U-PVC雙壁排水波浪管；2管徑300D800采納HDPE雙壁波浪管；3管徑D800采納RPRM玻璃鋼夾砂管；4倒虹管采納機制級鋼筋混凝土輸水管。2、管材連接方法1UPVC波浪管采納彈性密封圈及粘接劑接口；2HDPE管采納承插口雙O型橡膠圈連接；3玻璃鋼夾砂管采納雙O型橡膠圈承插連接；4倒虹管的鋼筋混凝土管采納F形接口楔形橡膠圈連

17、接。3、管道根底排水管道地基處置與路途軟基處置同時進展，地基承載力必須抵達100kPa以上方可進展管道施工。排水管道采納砂墊層根底。4、反省井、沉砂井雨水反省井、沉砂井采納馬路甲式，井蓋采納球墨鑄鐵防盜井蓋。沉砂井沉砂深度為500mm。1.1.2.2施工懇求1、軟基處置1高壓旋噴樁：采納單管旋噴工藝進展施工，旋噴樁按矩形安排,樁徑為50cm，樁距為2.3米。注漿壓力不小于20MPa，采納42.5號水泥，水泥摻入比為160kg/m。旋噴樁長度按照現場實踐情況而定，當持力層粘土層或中砂層深度在18m以內時，樁尖懇求穿過淤泥層及粉細砂層，進入持力層50cm以上。2水泥攪拌樁噴漿：攪拌樁采納三攪三噴噴

18、漿法施工，水灰比為，水泥用量不小于60kg/m。攪拌晉升速度操縱在0.8m/min,垂直偏向不超越1.5%；攪拌樁必須穿過軟土層，并進入砂層或粘土層0.5m以上，當軟土層底面埋深超越18m，樁長按18m操縱。樁徑偏向不年夜于4%。3排水板：塑料排水板采納原生材料聚乙烯或聚丙烯料，抗拉強度不小于130N/cm，其排水才能不低于30cm3/s；濾套縱向干態抗拉強度不小于25N/cm，橫向濕態抗拉強度不小于20N/cm，滲透系數不小于5×10-3cm/s；芯板與濾套采納熱粘結合；按正三角形安排打設塑料插板，插板間距1.2米。在真空結合堆載預壓法施工時，塑料插板不克不及穿透淤泥、淤泥質粘土層

19、，切勿進入砂層，至多與砂層頂面保持不小于1.5米的間隔，上端超過排水砂墊層20cm；而在堆載預壓法施工時，塑料插板懇求只管穿透淤泥、淤泥質粘土層，進入砂層，最年夜長度操縱在25米。2、路基工程采納吹填砂的方法進展施工，路基填筑前應對基底處置、碾壓，基底密實度不小于85%。路基填筑時代，對路基的沉落進展不雅察。當一般路基每日夜沉落速度不年夜于10mm/日，橋頭段不年夜于5mm/日時，方能接著路基填筑施工。在路基連續兩個月的實踐沉落速度小于3mm/月時，方能進展路面施工。3、路面工程所用材料均應契合標準懇求。路面下層攤鋪前，須按懇求鋪筑試驗路段。碾壓遍數及碾壓速度嚴峻按標準懇求。路面下層攤鋪實現后

20、，須由監理工程師書面贊同后，方能進入下一道工序。4、橋梁工程樁根底嚴峻按照施工標準懇求進展清孔，摩擦樁樁底沉渣厚度不年夜于10cm。嵌巖樁底沉渣厚度不年夜于5cm，樁體混凝土采納超聲波透射法進展檢測。橋臺施工前應進步展軟基處置，填土壓實至高于樁頂標高100cm，待填土波動后再進展樁基施工。預制空心板混凝土強度抵達計劃強度的90%以上后，且養護時間不得少于5天前方能施加預應力。5、排水工程排水管道管徑DN800mm采納HDPE管，懇求管材環剛度不小于8KN/m2，曲折受拉極限強度不小于80Mpa；DN800mm，采納玻璃鋼夾砂管，剛度品級為8000Pa，壓力品級為，膠圈接口。路基預壓終了后，方可

21、開挖管溝進展排水施工。從管核心到管頂上10cm范疇內采納中粗砂回填，應對稱回填。1.1.2.3要緊工程數目序號工程單元數目1挖土方淤泥384942填土方3路基填砂及墊層4水泥攪拌樁50cmm5高壓旋噴樁50cmm6真空預壓塑料排水板m7真空預壓8塑料排水板m94%水泥石屑下下層1520cm及以下204698106%水泥級配碎石上下層35cm及以下116%水泥石屑下層1520cm厚1256712水泥混凝土路面13人行道磚鋪設1450*60*20側緣石m790515100*30*15側緣石m1273016100*22*15平石m17100*25*12平石m18土工格柵19鋼塑土工格柵20碎石墊層2

22、1漿砌片石擋墻45522鋼筋砼擋墻15062325號砼鉆孔樁D=120cmm2425號砼鉆孔樁D=150cmm2525號砼承臺m2630號砼墩臺2730號砼蓋梁2850號砼預制空心板梁2940號現澆砼實心板梁3040號現澆層31圓板式橡膠支座個16563230號箱涵33UPVC排水管D300400m208934HDPE排水管D500600m642035玻璃鋼夾砂排水管RPRMD8001800m1333236馬路甲式污水反省井座19237馬路甲式反省井(雨水)座41538馬路甲式沉砂井(雨水)座9039雨水進水井座43140混凝土管道頂進DN5001100m30641頂管任務井、接納井座各442

23、公交車停靠站座843路燈根底座441.1.2.4要緊材料數目序號材料工程稱號單元材料數目1圓鋼t2螺紋鋼t3鋼絞線t4R水泥t132905中砂3656206碎石600007石屑784828機磚240*115*53千塊4009人行道磚5494810HDPE管m642011UPVC管m208912RPMP玻璃鋼夾砂管m1333213鋼筋砼管F形m30614塑料板m326296815C10砼12016C20砼203017C25砼346018C25水下砼932719C30砼462520C35542521C40砼165622C50砼23預制混凝土側石m2063524預制混凝土平石m3301225土工格柵

24、26鋼塑土工格柵394861.2.1 施工情況前提1.2.1天然前提、氣象情況工程地處亞寒帶季習尚候區，屬亞寒帶季風陸地氣象，氣象平跟潮濕，存在暖跟多雨，光熱充分、溫差較小、冬季長、霜期短的氣象特點。*地區的年平均氣溫為22，氣溫月平均溫度最低在1月為，最高在7月，極其最高溫為，極其最高溫為。年平均濕度7185%。日最年夜落雨量為，最長連續雨日為33天，最長連續無落雨日為69天。年平均落雨量為1720mm。按照公路天然區劃標準，該區屬于華南沿海臺風區7。工程地區冬夏的風向時節變更比較清楚，春季至初秋多偏熏風，春季至冬末多偏冬風或偏西風。3-4月份為冬、夏風向轉換期。工程施工地區的常風向跟強風向

25、為偏NEE向。本地區6級風的天數為35天，最和風力可達8級。1.2.2地形、地貌情況跟地質、水文情況1、地形、地貌*西路路途沿線所經地區為珠江三角洲沖積平原的萬傾沙地區，為濱海堆積地貌。萬傾沙呈柳葉型，長約22公里，三面是年夜的水道，一面對海。當地區河涌、水塘發育。本標段范疇內有4條河涌沿東、東偏向平行散布，間距在公里之間。河涌寬度一般在40100米。*西路根本沿寬10米的舊公路右側安排，兩側為農業區，以蒔植噴鼻蕉、蔬菜、水稻為主，在16涌南岸與砂土路之間有多少片蓮藕蒔植地，終年水浸。2、地質前提工程施工地區為喜馬拉雅構造之東莞斷凹盆地，是由第三系白色砂礫巖構成，第四系普遍掩蓋，巖層零碎出露。

26、施工廠位置于華南褶皺系之中，褶皺構造年夜部分地段不明晰，斷裂構造以早期貨色向跟早期北西向為主，北東向構造不發育。3、地層情況按照鉆探揭穿，沿線散布的地層從上到下要緊為第四系全新統填筑土層，第四系全新蒔植土層，第四系全新統海陸交互相堆積層，第四系更新統沖積層，第四系殘積層，下伏基巖為燕山期花崗巖與白堊系上統含礫粉砂巖。第四系全新統填筑土層：灰黃色或正色，要緊由松懈的粉細砂跟粘性土構成，散布于原路基及河堤處，厚度為7.50米，層底標高為。第四系全新蒔植土層：褐灰色，以亞粘土為主，含年夜批動物根系，土質鞏固。散布于沿線的農田麥層，厚度為2.0米。第四系全新統海陸交互相堆積層，該層厚度比較年夜，散布廣

27、，以淤泥質土為主，部分夾淤泥質粉砂，亞粘土，共分三層：淤泥質土含較多粉細砂，呈薄層狀不平均混于淤泥中，厚度為，平均厚度18米。淤泥質粉砂，粉砂呈夾層發育于淤泥中或與淤泥呈韻律互層，厚度為11.50米。亞粘土層一般散布于淤泥質土之下，連續性較差，厚度為11.50米。第四系更新沖積層，該層散布不平均，年夜抵呈南薄北厚趨向，以砂土為主，部分夾淤泥質土、亞粘土薄層，共分粉砂、中砂、粗砂、亞粘土、淤泥質土等五層，層厚約為20.7米。殘積土層為花崗巖風化殘積層，要緊為砂質粘性土，厚度為9.05米?；鶐r要緊為燕山期侵入的花崗巖體及白堊系上統堆積的含礫粉砂巖。4、水文地質施工園地沿線年夜部分路段的地下水埋深小

28、于，地下水的年變更幅度不年夜。淤泥層孔隙潛水的隨年落水量各個時代的散布不均而變更，對工程施工阻礙較年夜。1.2.3施工用地、供水、供電、交通運輸情況1、施工用地情況工程施工園地沿著舊*西路延長，路途兩側多為蕉林、農田、魚塘、河涌等，施工園地特不寬敞。2、供水、供電本工程施工范疇內電網林破，施工用電直截了當與供電部分協商，從供應的接駁點接至施工現場。施工用水，從沿線的廠家或鄉村接至施工現場。3、交通前提工程施工園地范疇交通便利，本工程為*西路基寬10米的水泥砼路面的擴建工程，施工時代應用*西路進展施工材料及施工機器裝備的運輸。1.2.4修建材料及路基填方起源，運輸線路運距1、本工程的修建材料就近

29、置辦，鋼筋、水泥等要緊修建材料從廣州市或番禺區建材市場置辦，修建材料通過S111公路番中公路、*西路運至施工現場，運距在60km以內。2、碎石、石屑、中砂等材料從番禺沙灣左近的砂石場推銷，碎石、石屑采納自裝車通過*西路運至施工現場，運距約10km15km。3、路基吹填砂的砂源開采點為中山市橫門水道爛山圍對開海面番禺橫瀝與中山接壤處，采納運砂船經蕉門水道、下橫瀝、跟洪奇瀝水道左近，通過吹砂管道保送至施工現場。1.3.1 施工重點、難點及處置方法1.3.1工程的重點、難點1、工程治理重點1施工的構造與和諧本工程存在施工范疇年夜、線路多、工程量年夜、施工工程多、施工工期短的特色，因此必須通過嚴密的構

30、造與和諧，才能按質、按量、準時、平安地實現施工義務。2交通領導本標段為*西路擴建工程，對*西路原交通構成必定的阻礙。施工時排人專職保持交通，保持疏通，以增加施工對交通的阻礙。3平安、文化施工本標段施工范疇年夜，路途四周瀕臨農田、鄉村、魚塘、河流。施工時制訂無效的平安、文化施工方法，保障施工的順遂進展。4本錢的操縱本工程數目年夜、工期緊，需要進展多個任務面平行施工，需要投入少量的施工資本跟資金，因此，做好本錢操縱是本工程的治理重點之一。2、工程技巧重點1軟基處置本工程全部路基均需要進展軟基處置，真空結合堆載預壓凝聚法施工技巧是本工程的技巧重點跟難點。路基處置的優劣直截了當阻礙到前期的路面構造跟排

31、水管道。2路基的施工當地區為缺地皮區，路基的回填年夜部分采納填砂，需要進展粘土包邊處置。路基平均沉落的操縱。由于部分路基位置為魚塘，回填過程中塘堤與填土的打仗面是路基操縱的重點之一。3頂管施工本工程有四段污水管線為跨涌，計劃采納倒虹管。由于倒虹管橫穿河涌，同時管道位置根本上位于淤泥層，故倒虹管頂管施工是排水施工操縱的重點之一。1.3.2重點、難點的處置方法1.3.2.1施工構造一、施工構造機構樹破1、按照本工程工期短、工程量年夜的特色，成破高效、精悍的工程司理部，工程部設一個工程司理、一個工程總工程師、兩個工程副司理，下設五部一室，對工程施行工程法治理。施工現場分二個功課面進展施工，每個功課面

32、又分紅多少個施工段平行功課。同時按照專業的懇求成破專業施工班組，按照流水次序先落后場施工。2、施工前，制訂各天性機能部分的任務義務，要緊治理部分義務分工如下表所示：要緊治理部分義務分工表序號部分任務內容1工程司理掌管片面任務，片面履行工程條約，對工程質量、平安、工期跟本錢操縱片面擔負，擔負工程部外部行政治理任務。2工程副司理協助工程司理處置各項任務，分擔現場兩個任務面的施工消費。3工程總工程師4工程技巧部直截了當安排現場的施工消費跟技巧5計劃財政部對工程進度、職員安排及估算進展一致的治理,操縱工程的資金流向及資金的公正調配,做好工程款的核算6質量平安部共同監理工程師對各工序的施工質量進展活期跟

33、不活期的反省,制訂平安防護跟環保方法跟落實監視7綜合部為消費跟生涯供應后勤效勞8材料裝備部按照工程技巧部、計劃部的進度安排材料的推銷跟機器裝備的調撥跟頤養任務9核心試驗室擔負現場各工程的試驗跟檢測任務，以及共同質檢部分的抽驗任務10各施工班組擔負本標段范疇內各專業工程的施工。二、休息力的保障1、施工治理職員的落實方法1按照本工程概略跟特色，工程部安排與本工程各分項工程的相關的專業職員直截了當到現場擔負該分項工程的施工。2工程司理長駐現場，兼顧全部工程的施工計劃跟安排，指點工程部各治理組公正地進展各分項工程的施工，和諧各施工隊之間的共同任務。3各治理組在每個施工環節中都必須嚴密跟蹤，保障全部工程

34、的進度跟質量。特不在主要環節施工時，懇求各治理組的組長留駐現場。2、休息力保障方法1休息力要緊運用本公司的職工為主，如需要將適量彌補與公司臨時協作的民用步隊。2加強出場施工職員的教誨，包含施工技巧教誨戰爭安教誨，向休息職員進展技巧交底戰爭安交底，讓種種施工職員熟習工程技巧要點戰爭安留意點。3盡快搭配好現場宿舍跟種種生涯裝備，確保滿意出場休息力的寓居跟生涯根本懇求。4休息力隨工程進展分批構造出場，進步場職員是施工治理職員、丈量職員、材料職員、年夜批修建臨設的一般工人；在臨建實現后，構造土方工、攪拌樁工、鉆孔樁工等工種出場。三、材料保障方法1、樹破材料出場測驗軌制保持材料出場測驗軌制，確保原材料、

35、半制品、制品運用前契合技巧標準的質量懇求。1嚴峻操縱原材料、半制品的質量。施工中所用的水泥、管材、管件等均應存在響應的出廠及格證及質量證明書，同時還須按標準懇求進展抽檢試驗，測驗及格后才用于本工程的施工。對經測驗達不到計劃懇求的原材料按照詳細情況采納落級運用或退貨處置。2原材料、半制品的堆放應按照ISO9001操縱手冊的懇求，分類分規格堆放劃一，并掛好標識牌，以防誤用。3公司工程部分及材料、裝備部分每月對分歧格半制品、制品或分歧格的原材料進展統計剖析，重點對一些輕易出現質量通病的工序，剖析其所用材料、工藝、消費裝備、操縱規程、操縱職員的技能或其余要素，對質量的差異阻礙，區不提出跟采納防范方法。

36、2、要緊材料的質量操縱1砂石施工用填砂跟混凝土用的砂石由番禺沙灣左近的沙石場跟中山市橫門水道爛山圍海面采砂區一致供應，填砂采納8艘船舶運輸跟2套吹填砂裝備。水泥砼用砂石采納汽車運輸參加。2水泥混凝土按照業主的懇求，本工程混凝土采納自拌混凝土，采納主動計量裝置的混凝土消費裝備會合攪拌。我部在現場設置水泥砼跟波動石屑會合攪拌站，滿意砼跟水泥波動層施工的供應。按照差異部位的懇求計劃砼共同比，并報監理工程師審批，施工過程中，還需要按照差異的氣象懇求進展調劑，使砼契合計劃懇求。澆筑前對混凝土的進展坍落度、跟易性反省，并按標準懇求制備足足數目的試件。3預制構件跟排水管材預制構件跟排水管材出場時應存在出廠及

37、格證，各工程標均滿意計劃懇求前方可出場。3、材料供應操縱1工程部構造有關職員對管材、水泥供應商進展評估，從中選定天資完滿、及格證書完備、信譽精良的材料供應商。2施工板樁等周轉材料，由貨車、長板運輸車運輸至施工現場。缺乏部分周轉材在左近推銷，確保施工懇求。3保持材料出場測驗軌制，確保原材料、半制品、制品運用前契合技巧標準的質量懇求。施工中所用的水泥、管材、混凝土等除須存在響應的質量證明書外，還須按標準懇求進展抽檢試驗，及格前方可運用，對經試驗達不到計劃懇求的原材料即作退貨處置。4、材料運輸計劃施工所需的散裝物料如土方、砂石跟管材等半制品、制品構件的出場、登場運輸均按計劃進展，以便盡能夠在運輸時代

38、增加對四周交通跟施工現場的阻礙。計劃8臺載重汽車跟2臺平板車進展材料運輸。散裝物料運輸保障按照散裝物料運輸治理規則進展，辦妥余泥排放證等相關證件。三、機器裝備保障方法1、機器裝備設置從實踐動身，按照差異的施工范圍、施工前提、施工次序，片面思索，兼顧安排。工程計劃組趕早制訂施工需要裝備與機器計劃，并上報公司裝備部，由公司裝備部一致安排施工機器跟裝備出場，特不是要害線路的工序施工的機器與裝備無前提滿意。2、機器與裝備出場前，由專業職員進展反省維修，保障機器裝備以最精良形態出場。每部機器裝備出場時，裝備響應專業的操縱手跟維修工，保障機器裝備能隨時投入施工中。3、工程部提早為機器施工預備精良情況，整平

39、園地，去除空中阻礙，查清有無排斥線路阻礙跟地下管線裝備，防止機器施任務業激發事變。4、精確盤算施工機器的最年夜用電量跟用水量，設置響應的電、水輸入裝備，保障機器施工用電跟用水的需要。5、機器裝備閑置時，及時進展頤養保護，使其形態精良，平安裝置完好、敏銳、牢靠，保障機器裝備處于備戰形態。6、如業主提出趕工，我司將及時調配資金，進展裝備置辦，保障滿意消費的需要。1.3.2.2施工和諧按照本工程的施工范圍跟工程特色，由工程部批示，和諧各專業工種的一致和諧，以落低本錢，放慢施工進度。本工程施工專業工種跟施工專業步隊較多。工程的共同和諧治理任務尤為主要。懇求在場的所有施工專業步隊在總體施工安排指點下，井

40、井有條地進展各自的任務，凡事從年夜局動身，從全部工程的施工好處動身，從業主的好處動身，與工程部嚴密共同，勾結分歧，確保本工程定期實現，為實現創優工程這一獨特的目的而盡力。1、與業主、監理及地點當局的和諧1與業主的和諧工程司理外部和諧中，最要緊的是處置好與業主的聯絡，工程部全部職員必須明白“業主是主顧，是天主的不雅點，把業主所希冀的工期跟工程質量作為核心，為業主修建一流的產物，讓業主滿意?；钇谙驑I主供應工程進度講演，關于條約贊同前提下的工程進度耽誤或超條約前提下施工，及時請業主跟監理書面承認。為保障工程的順遂樹破，積極與業主交換報告，主動為業主排憂解難，會想業主所想，急業主所急，跟業主融洽相處。

41、常常核實工程樹破的施工范疇是否與鑒定的標書與圖紙分歧，覺察有不符的及時查尋緣故，并請業主或監理核實跟簽證。2工程部與監理工程師的和諧在開工前書面講演施工預備情況，獲監理工程師承認前方可開工。開工前將正式施工構造計劃及施工計劃報送監理工程師審批審定。施工用種種修建材料均向監理工程師報送樣品、材質證明跟有關技巧材料，經監理工程師考核同意后才進展推銷運用?，F場推銷送檢時有監理工程師見證，變卦用材時勢前搜羅監理工程師的看法，不贊同者不進展變卦。隱蔽工程實現，在本人反省及格的根底上，提早24小時書面告訴監理工程師。假設監理工程師對某些工程質量有疑征詢，懇求復測時，工程總工程師將會賜與積極共同，并供應便利

42、。及時向監理工程師報送分部分項質量自檢材料跟混凝土強度講演。假設覺察質量事變，及時講演監理工程師跟業主，嚴峻按照獨特商定的施工計劃進展處置。工程全部竣工后，經細心自檢，再行向監理工程師交驗收懇求，經監理工程師復驗承認后，轉報業主，構造正式開工驗收。在開工驗收前7天，將質量保障材料交監理工程師檢察。3與當部分分之間的和諧當部分分要緊包含外地當局的工商行政治理機構、城監部分、稅務部分、公安交通部分、質量監視站、平安監視站、消防治理部分跟休息局、航道局等。盲目接受當局的依法監視跟指點，隨時理解國家跟當局的有關文件、政策、操縱近期市場信息，熟習外地的法例跟常規。所有工程治理運動都遵紀違法。通過常常性的

43、上門征詢跟信息宣布等方法，一樣與當部分分之間的關聯。自意向工商稅務部分依法征稅。主動與司法部分聯絡，求得執法的保護跟指點。主動與城監部分聯絡，搞好施工現場的文化消費跟四周地區的情況衛生。主動與質檢站、安監站聯絡，求得他們關于工程量跟施工平安的指點與承認。4處置好與外地社區的關聯在施工現場，跟外地社區當局搞好關聯，進一步聽取四周單元與村民的看法，轉達工程的性子、概略跟樹破看法，以求得四周村民的支撐與諒解。對受施工的樂音、強光、塵土阻礙的村民采納需要的防護方法。同時也積極采納防范方法增加這些迫害，盡能夠增加對四周村民們的煩擾，使其免受施工的迫害。通過贊助與參加的方法，支撐外地社區公益奇觀跟運動。5

44、2、與交警部分的聯絡1施工前體例公正的交通領導計劃，并提交給交警部分考核，以獲得他們的支撐。2施工時代積極共同交通部分施行交通領導施行，確保交遲滯暢。4、與材料供應廠家的和諧1施工前將材料的需要計劃詳細地供應材料供應商，以保障材料能準時供貨，施工過程如計劃有變，破刻告訴材料供應商，使其調劑計劃。2及時供應材料堆放園地。3保護好參加的材料，不得毀壞制品。5、與相鄰標段單元的聯絡1注重與相鄰標段的施工和諧與協作，關于工程交代段的施工次序提早向業主跟監理提交計劃，通過商量跟和諧處置。2互相核實中線跟高程操縱點，搞好分界點的連接任務，保障全部工程的質量。6、對各施工隊總體和諧共同本工程質量目的為“廣州

45、市優秀樣板工程，因此在全部工程的施工過程中，做好對施工隊的共同跟治理任務是尤為主要。如此才能使所有各施工隊在總體施工安排的指點下，井井有條地進展各自的任務，凡事從年夜局動身，從樹破方的好處動身，從全部工程的好處動身。7、總體和諧共同方法1體例工程總體進度搜集計劃，按該計劃對各施工隊進展總監控，并將工程進度總計劃提交各施工隊。2以總工期為按照，體例工程施行計劃施工預備計劃、休息力出場計劃、施工材料、裝備、機具出場計劃、各施工隊職員出場計劃等。3每周活期與各施工隊召開一次和諧集會并活期構造有關職員巡查現場，及時處置消費過程中發作的征詢題跟存在的艱辛。按周計劃懇求反省各施工隊每周任務的實近況況及安排

46、下周施工消費義務。4工程部治理職員與各施工隊治理職員，在施工頂峰時，天天出工前開一次見面會，和諧處置當天及翌日消費過程中發作的征詢題。5施工過程中種種營業聯絡均以書面方法及發給各施工隊。6做好工程半制品跟制品的保護任務，對互相拔出的工序，工程部跟各施工隊，按規則辦妥書面交底任務。4、現場和諧治理方法1按月計劃對履行情況進展調查跟評定懇求各施工隊按照總工期，制訂總的施工進度計劃，在此根底上按月制訂月度計劃，由工程部一致和諧，每周例會上對各施工隊計劃履行情況進展調查、評定。2懇求各施工隊制訂階段性施工掃尾計劃及樹破日報表軌制。在階段工程實現之際，懇求各施工隊排斥施工掃尾計劃，并告訴工程部、監理、業

47、主進展復檢、核驗。樹破日報表軌制，要表達天天施工人數、內容、地區及平安消費文化施工等情況。3樹破月報軌制，懇求各施工隊每月25日遞交月報表，要詳細反響需共同和諧的事件，將阻礙工程進度的征詢題及計劃未決議等外容，以專題發文于月講演的方法講演工程部抄送業主。4軸線與標高我工程部為現場的施工隊供應軸線跟標高，供各施工隊定位跟高程運用。5施工用水、用電安設多個水龍頭，便于各施工隊用水便利。做好安設分電箱任務，確保施工隊用電便利。6施工園地各施工隊出場施工前，工程部為其供應施工及物件堆放所需場空中積、部位，便于公正安排施工園地。關于臨樹破施履行一致計劃，一致安排。各施工隊遵守現場場容場貌的治理，不得擅自

48、亂搭臨建。7施工路途工程部公正安排各施工隊的施工次序、裝備跟材料的出場時間，以操縱車輛流量，確保骨干道的交遲滯通。8平安裝備在“風險位置，工程部設有平安裝備，設有平安網、圍板跟警示標記。各施工隊如施工需要撤除時，應經工程部同意，并采納其余彌補方法。9現場清算各施工隊要做好各自的現場清算任務，做到工完、料盡、園地清。并按施工現場的懇求會合堆放放棄物及修建渣滓。5、施工總進度計劃治理結合以往成功經歷跟工程計劃，總進度計劃作如下安排：1落實有關技巧職員經心做好圖紙會審、技巧交底等任務，及時體例施工估算，以便處置施工疑難征詢題。2明白技巧質量懇求，結合現場詳細情況及有關材料，體例施工計劃及分項工程構造

49、計劃，滿意差異階段施工懇求。3對各施工隊的和諧，做好以上施工的共同跟施工質量治理，并活期或不活期構造召開專業集會。處置和諧各專業工種之間工種的施工征詢題，制訂公正的施工方法，同時和諧好材料供應、休息力調配、施工用電、機電供應等詳細征詢題。4加強平安治理跟質量治理任務，樹破平安消費治理系統跟質量保障系統，樹破活期的平安運動軌制，常常對場內的施工職員進展平安跟質量方面的教誨任務。覺察征詢題及時改正，防止出現返工、返修、窩工，防止嚴峻傷亡事變的發作，做到交義務同時交質量要點跟交平安懇求。5對施工用的材料、裝備要加強計劃性的治理；體例裝備材料出場時間。1.3.2.3交通的領導本工程為*西路改革擴建工程

50、，采納一邊施工一邊通車，保障該路段交通的疏通詳見施工總破體安排圖。1.3.2.4本錢操縱方法1機器裝備的操縱運用我公司現有的裝備，缺乏部分先思索采納租賃的方法，而后才思索新購。2要緊材料的操縱施工時代公正安排施工次序跟工期，只管采納流水功課的方法，進步材料的周轉次數，落低造價。施工時代各個部位履行限額領料及進展本錢剖析，并加年夜質量的羈系力度，嚴峻操縱構造的質量，防止出現返工景象。3細心調查現場，充分思索種種倒霉要素，和諧各方關聯，制訂公正、可行的施工進度計劃，做到資本平衡，只管防止出現窩工跟趕工的景象。1.3.2.5工程技巧難點與重點本工程施工的技巧重點與難點的處置方法，詳見第五章中工程重點

51、、難點技巧操縱。第一節 構造方法1.1.1 機構方法本工程中采納工程司理制，按照工程治理法構造施工治理。在本工程中，我司按照業要緊求跟工程法的規則組建存在豐厚路途、橋梁、箱涵、排水施工經歷，治理才能、和諧才能強的施工構造機構，成破“廣州*開拓區*西路土建工程標段3工程司理部，施工構造機構如下：1.2.1 批示零碎為了保障高終點、高標準、高效力、高質量地完本錢工程的施工義務，我工程部成破“廣州*開拓區*西路土建工程標段3批示零碎，盡力支撐本工程的施工。批示零碎如以下圖示：1.3.1 消費及質量、平安、文化施工、創優達標監控零碎2.3.1消費治理監控零碎2.3.2質量監控零碎2.3.3平安監控零碎

52、2.3.4文化施工監控零碎2.3.5創優目的監控零碎1.4.1 聯絡和諧零碎1.5.1 投入本工程的治理、技巧職員投入本工程的要緊治理、技巧職員表姓名職務職稱在本工程中擔負任務工程司理初級工程師工程司理常務副司理初級工程師常務副司理總工程師初級工程師總工程師工程副司理工程師工程副司理工程副司理工程師工程副司理副總工程師工程師副總工程師計劃統計擔負人工程師計劃統計擔負人橋梁工程師工程師道橋工程師橋梁工程師工程師道橋工程師給排水工程師工程師給排水工程師質安工程師工程師質安工程師路途工程師工程師路途工程師地質工程師工程師地質工程師試驗工程師工程師試驗工程師試驗工程師工程師試驗工程師丈量工程師工程師丈量工程師丈量工程師工程師丈量工程師機器裝備工程師工程師機器裝備工程師財政擔負人管帳師財政擔負人第一節 施工總破體圖安排及臨時工程1.1.1 施工總破體圖安排及臨時工程本工程中機器裝備跟材料出場通過*西路等現有路途運輸到現場。在右半幅路施工時，進步展施工園地平坦，施工范疇進展吹填75cm厚粗砂，機器壓實整平構成7m寬場內運輸路途跟施工機器行走便道。1.2.1 生涯用、辦公用房等臨設安排施工總破體安排綜合思索工藝特色、工序搭接等施工需要及工期懇