1、1區域變電站選址要點： 接近負荷中心或網絡中心 便于各級電壓線路的引入和引出，架空線走廊與所站址同時決定。 建設地點工程地質條件良好 所址地勢高而平坦110500KV變電新標高宜百年一遇，35KV50年一遇 交通運輸方便 盡量不設在空氣污穢地區 具有可靠的水源 不占或少占農田 考慮對鄰近設施的影響1) 電源變電所選址要點 位于城市的邊緣或外圍，便于進出線。 宜避開易燃、易爆設施，避開大氣嚴重污染地區及嚴重煙霧區。 應滿足防洪、抗震的要求： 220-500kv變電所的所址標高，宜高于百年一遇洪水水 位；35-110kv變電所的所址標高，宜高于 50年一遇洪水水位。變電所所址應有良好的地質 條件，

2、避開斷層、滑坡、塌陷區、溶洞地帶、山區風口和易發生滾石場所等不良地質構造。 不得布置在國家重點保護的文化遺址或有重要開采價值的礦藏上，并協調與風景名勝區、軍事設施、通信設施、機場等的關系。2高壓電力線路規劃原那么 線路的長度短捷，減少線路電荷損失，降低工程造價。 保證線路與居民、建筑物、各種工程構筑物之間的平安距離，按照國家規定的標準， 留出合理的高壓走廊地帶。 高壓線路不宜穿過城市的中心地區和人口密集地區。并考慮到城市的遠景開展， 防止線路占用工業備用地或居住備用地。 高壓線路穿過城市時，須考慮對其他管線工程的影響。 高壓線路必須經過有建筑物的地區時，應盡可能選擇不拆遷或少拆遷房屋的路線。

3、高壓線路應盡量防止在有高大喬木成群的樹林地帶通過。 高壓走廊不應設在易被洪水淹沒的地方或地質構造不穩定的地方。 高壓線路應盡量遠離空氣污濁的地方。 盡量減少高壓線路轉彎次數，適合線路的經濟檔距，使線路比擬經濟。3 火電廠的選址要點 火電廠應有便利的運輸條件， 鐵路專用線。 廠址應盡可能接近燃料產地， 擔。燃油廠一般布置在煉油廠旁邊，20 天左右。 火電廠廠址應位于城市的邊緣或外圍， 布置在城市主導風向的下風向， 并與城市生活 區保持一定距離。大中型火電廠應靠近鐵路、 公路或港口， 并盡可能設置靠近煤源， 以便減少燃料運輸費， 減少國家鐵路運輸負缺乏局部油量采用公路或水路方式運輸。 儲油量一般在

4、 應靠近水源，有便利的供水條件。 燃煤發電廠應有足夠的貯灰場，貯灰場的容量要能容納電廠10年的貯灰量。 廠址選擇應充分考慮出線條件，留有適當的出線走廊寬度， 高壓線路下不能有任何建筑物。4液化石油氣供應基地的選地原那么 液化石油氣儲配站屬于甲類火災危險性企業。 站地應在城市邊緣， 與效勞站之間的平 均距離不宜超過 10km。 在所在地區全年最小頻率風向的上風側 與相鄰建筑物應遵守有關標準所規定平安防火距離 站址應選擇地勢平坦、 開闊、不易積存液化石油氣的地段， 并有良好的地質地基條件， 不受洪水威脅的地區。 具有良好的交通條件、運輸方便。 應遠離名勝古跡、 游覽地區和油庫、 橋梁、 鐵路樞紐站

5、、 飛機場、 導航站等重要設施。 在罐區一側應盡量留有擴建余地。5. 簡述城市供熱鍋爐房的選址要求。1靠近熱負荷比擬集中的地區。2便于引出管道，并使室外管道的布置在技術、經濟上的合理。 3便于燃料貯運和灰渣排除，并宜使人流和煤、灰車流分開。4有利于自然通風和采光。5位于地質條件較好的地區。 6有利于減少煙塵和有害氣體對居住區和主要環境保護區的影響。全年運行的鍋爐房 宜位于居住區和主要環境保護區的全年最小頻率風向的上風側， 季節性運行的鍋爐房宜位于 該季節盛行風向的下風向。7有利于凝結水的回收。8鍋爐房位置應根據遠期規劃在擴建端留有余地。6液化石油氣化站與混氣站的布置原那么1靠近負荷區。 . 作

6、為機動氣源的混氣站可與氣源廠、城市煤氣儲配站合設。 2站址應與站外建筑物保持標準所規定的防火間距。3站址應處在地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段，并避開地震帶、地基 沉陷、廢棄礦井和易受雷擊地區等。 供氣半徑以 0.5KM 為宜，當用戶分布較散或供氣區域狹長時， 可考慮適當加大供氣半 徑。 盡量布置在負荷中心。 避開人流量大的地區，并盡量減少對景觀環境的影響。 保證必要的防護距離。8. 熱電站廠的選址原那么1熱電廠的廠址應符合城市總體規劃的要求，并應征規劃部門和電力、環保、水利、 消防等有關主管部門的同意。2熱電廠應盡量靠近熱負荷中心。3熱電廠要有方便的水陸交通條件。4熱電廠要有良好的供

7、水條件。5熱電廠要有妥善解決排灰的條件。6熱電廠要有方便的出線條件。7熱電廠要有一定的防護距離。8熱電廠的選址應盡量占用荒地、次地和低產田，不占或少占良田。9熱電廠的廠址應避開滑坡、溶洞、塌方、斷裂帶淤泥等不良地質的地段。10選擇廠址時，應同時考慮職工居住和上下班等因素。9城市燃氣管網布置的一般原那么 結合總規和有關專業規劃 遠近結合，以近期為主，分期實施 應采用短捷的線路，供氣干線盡量靠近主要用戶區。 應減少穿、跨越河流、水域、鐵路等工程，以減少投資。 盡量靠近負荷中心 各級管網應沿路布置，燃氣管線應盡量布局在人行道或非機動車道下。 防止與高壓電纜鄰近且平行敷設 對不同壓力等級的燃氣管網，應

8、按相關原那么布線10. 郵政局所選地原那么1郵政通信樞紐選地原那么 1樞紐應在火車站一側，靠火車站臺2有方便接發火車郵件的郵運通道。3有方便出入樞紐的汽車通道。4有方便供電、給水、排水、供熱的條件。 5地形平坦、地質條件良好。6周圍環境符合郵政通信平安。7符合城市規劃的要求。8在非必要又有選擇余地時，局址不宜面臨廣場，也不宜同時有兩側以上臨主要街 道。2郵政局所選址 1局地應設在鬧市區、居民集聚區、文化瀏覽區、公共活動場所，大型工礦企業， 大專院校所在地。 2局地應交通便利，運輸郵件車輛易于出入。 3 地勢平坦、地質、地形條件良好。4符合城市規劃要求。11. 有線電視、播送線路路由規劃 1有線

9、電視、播送線路應短直，少穿越道路，便于施工和維護。2線路應避開易使線路損傷的場區，減少與其他管線等障礙物交叉跨越。3線路應避開有線電視、有線播送系統無關的地區，以及規劃未定的地域。60. 有線電視、播送線路路由上有通訊光纜，且技術經濟條件許可，經與通訊部門商議 同意，利用電纜一局部作有線電視、有線播送電路。1其線路由上如有通信管道，可利用管道敷設電視電纜、播送電纜，但不宜同管孔 敷設。2其線路路由上如有電力、儀表管線等綜合隧道，可利用隧道設電視電纜、播送電 纜。3其路由上有架空通信電線，可同桿架設。4其投線有建筑物可供使用，可采用墻壁電纜。5對其線路有 平安隱蔽要求時，可采用埋地電纜線路。6其

10、電纜在易受外界、在損傷的路段，穿越障礙較多而不適合直線敷設的路段，宜 采用穿管敷設。7新建筑物內敷設宜采用暗線方式。12. 城市防洪防澇對策 “上蓄水、中固堤，下利泄原那么1以蓄為主的防洪措施1水土保持2水庫蓄洪和滯洪2以排為主的防洪措施1修筑堤防平原地區多采用2整治河道“逢彎去角，逢正抽心3不同地區城市防洪對策 1在平原地區，大、中河流貫穿城市或從市區一側通過，市區地面高程低于河道洪 水位，采用防洪堤武漢2當河流貫穿城市，其河床較深，但由于洪水的沖刷易造成對河岸的侵蝕，并引起 塌方或在沿岸設置碼頭時， 采用擋土垟護岸工程 常與修建濱江大道結合 上海外灘沿岸、 廣州市長堤路沿岸擋土垟護岸 。

11、3位于山前區，地面坡度較大，山洪出山的溝口較多，排截洪溝。4城市上游近距離內有大、中型水庫，提高水庫設計標準，應加高加固大壩。5地處盆地，市區低洼，市區外圍修建圍堰或抗洪堤，市內那么采取排澇措施修建 排水泵站6海邊的城市，除修建海岸堤外，還可修建防浪堤，對于停泊碼頭，那么可采用直立 式擋土垟。 2對避震疏散場地的布局要求 遠離火災、爆炸和熱輻射源 地勢較高，不易積水 內有供水設施或易于設置臨時供水設施 無崩塌、地裂與滑坡危險 易于輔設臨時供電和通訊設施。13. 城市生命線系統的防災措施 城市生命線系統：是指維持城市居民生活和生產活動必不可少的交通、能源、通信、給 排水等城市市政公用設施。是城市

12、的“血液循環系統和“免疫系統 。提高生命線系統防災能力的主要措施： 提高設施和管線的設防標準 強化生命線系統設施的地下化 設施和管線節點的防災處理 提高設施的備用率。一、一般原那么 1統一的坐標系統及標高系統 2應與總平面布置、豎向設計和綠化布置統一進行 3管線敷設方式應根據管線內介質的性質、地形、生產平安、交通運輸、施工檢修 等因素，經技術經濟比擬后擇優確定。 4管道內的介質具有毒性、可燃、易燃、易爆性時，嚴禁穿越無其無關的建構筑物、 生產裝置及貯罐區等。5管線帶的布置應與道路或建筑紅線平行 6必須在滿足生產、平安、檢修的條件下節約用地，當技術、經濟比擬合理時，應 共架、共溝布置。 7應減少

13、管線與鐵路，道路及其他干管的交叉，當交叉時應為正交，困難時，其交叉角不宜小于 45 °。8在山區，管線敷設應充分利用地形、并應防止山洪、泥石流及液化不良地質的危 害。9當規劃區分期建設時，應全面規劃，近期集中、近遠期結合；近期管線穿越遠期 用地時，不得影響遠期用地的使用。10管線綜合布置時，干管應布置在用戶較多的一側或將管線分類布置在道路兩側。14. 綜合布置地下管線產生矛盾時，應按以下原那么處理。 壓力管讓自流管 管徑小的讓管徑大的 易彎曲的讓不易彎曲的 臨時性的讓永久性的 工程量小的讓工程量大的 新建的讓現有的 檢修次數小的，方便的讓檢修次數多的，不方便的 分支管線讓主干管線15

14、. 消防站布局要求 消防站應位于責任區的中心 消防站應應設于交通便利的地點，如城市干道一側或十字路口附近 消防站應與醫院、小學、幼托以及人流集中的建筑保持50米以上的距離，以防互相干擾 消防站應確保自身的平安，與危險品或易燃易爆品的生產儲運設施或單位保持200m以上間距，且位于這些設施的上風向或側風向。16. 供熱管網的平面布置 主要干管應該靠近大型用戶和熱負荷集中的地區，防止長距離穿越沒有熱負荷的地 段。 供熱管道應盡量避開主要交通干道和繁華的街道，以免給施工和運行管理帶來困難。 供熱管道常敷設在道路的一邊，或者是敷設在人行道下面。 供熱管道穿越河流或大型渠道時，可隨橋架設或單獨設置管橋，

15、也可采用虹吸管由河底或渠底通過。17. 供熱管網的豎向布置 一般地溝管線敷設深度最好淺一些，減少土方工程量。 熱力管道埋設在綠化帶時，埋深應大于0.3米。 熱力管道與其他底下設備相交叉時，應在不同的水平面上互相通過。 在地上熱力管道與街道或鐵路線交叉時，管道與地面之間應保存足夠的距離， 此距離根據不同運輸類型所需高度尺寸來確定。 熱力管道底下敷設時必須注意地下水位，溝底的標高應高于近30年來最高地下水位0.2 米，在沒有準確底下水位資料時，應高于最高地下水位0.5 米以上，否那么地溝要進行防水處理。 熱力管道和電纜之間的最小凈距0.5 米，如電纜地帶的土壤受熱的附加溫度在任何季節都不大于 10

16、 度，而且熱力管道有專門的保溫層，那么可減小此凈距。 橫過河流時目前廣泛采用懸吊式人行橋梁和河底管溝方式。18. 熱力站的作用 將熱量從熱網轉移到局部系統內 將熱源發生的熱介質溫度、壓力、 流量調整轉換到用戶設備所要求的狀態， 保證局部 系統的平安和經濟運行。 檢測和計量用戶消耗的熱量 在蒸汽供熱系統中， 熱力站除保證向局部系統供熱外， 還具有收集凝結水并回收利用 的功能。12充分利用現狀管線 13工程管線與建、構筑物之間及工程管線之間的水平距離應符合有關標準的規定， 必要時宜采用綜合管溝。14管線共溝敷設應符合以下規定 熱力管不應與電力，通信電纜和壓力管道共溝 排水管道應布置在溝底 腐蝕性介質管道的標高應低于溝內其他管線 火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體，液化石油氣、可燃氣體、毒性氣體和液體以及 腐蝕介質管道，不應共溝敷設，并嚴禁與消防水管共溝敷設。 凡有可能產生互相影響的管線，不應共溝敷設； 15敷設主管道干線的綜合管溝應在車道下；支管的綜合管溝應在人行道下。 16電信線路與供電線路通常不合桿架設。同一性質的線路應盡