1、廣州客專調度所運調系統電務設備切割實施方案廣州客專調度所運調系統的建設基本完成，根據集團的工作安排，將于4月份完成運調系統的切割工作，客專調度所運調系統切割涉及到電務的設備有:普速TDCS/CTC系統、客專CTC系統、數調系統、數據網系統、視頻系統、應急系統等，為了確保切割工作的順利進行，制定詳細的切割方案。現將運調系統電務設備切割實施方案公布如下:一、組織機構及實施原則:1電務處成立運調系統電務設備切割領導小組組 長: 副組長: 信號技術負責: 通信技術負責: 組員: 2切割實施原則（1）穩定原則:應盡可能利用原有數據和配置，進行既有軟件移植，減小修改范圍和調試驗證工作量，降低實施風險。（2

2、）并行原則:新系統應避免和既有系統的技術沖突，新系統設備盡量采用新IP地址，滿足與既有系統并行實施的條件，減少實施過程中對既有系統的影響。（3）同步原則:在切換點之前逐步把既有機房的設備、通道過渡到新機房，新老機房同時啟用，為無縫切割創造條件。二、運調系統建設的情況:廣州調度所運調系統設備自2012年10月份完成招標后開始建設，TDCS/CTC設備按照運基信號2009676號的配置要求，在新TDCS/CTC中心新設服務器設備、網絡通信設備，構建中心局域網、廣域網，并完成新建系統的調試工作。主要完成的工作有: 1. 完成UPS電源設備的安裝及調試以及UPS電源機房、設備機房的綜合布線工作。2.

3、新建普速TDCS/CTC中心及客專CTC中心系統。在新調度大樓完成普速TDCS/CTC中心及客專CTC中心各類服務器、網絡設備的安裝，并完成服務器操作系統、應用程序的安裝。3. 完成調度大廳TDCS/CTC調度臺終端、數調系統、視頻監控等設備硬件及應用軟件的安裝調試。4. 完成新普速TDCS/CTC系統局域網連通測試。驗證核心路由器到整個TDCS/CTC系統的網絡組網的連通性，通過設置故障點，檢驗整個TDCS/CTC中心系統雙網網絡是否滿足要求。5. 完成新舊調度大樓TDCS/CTC中心機房間的光纖連通。在既有TDCS/CTC機房核心交換機上增加光模塊，實現新舊TDCS/CTC中心機房局域網的

4、連通，為切割期間數據交互做準備。完成既有線TDCS車站通信機配置的修改，為切割期間車站通信機與新普速TDCS/CTC通信前置機信息交互做準備。完成客專CTC中心新老樓間實現互聯測試工作。在新機房運行CTC維護終端的軟件，連接老機房的通信服務器，驗證是否可以正確獲取站場圖、運行圖等信息。完成TDCS/CTC系統通道調試工作。與通信部門共同完成TDCS/CTC系統核心路由器POS口通道的分配及光纖調試、外部連接2M通道、與GRIS連接的光纖調試工作。9.完成傳輸系統設備的安裝、調試、測試及驗收工作，各專業所需電路按各專業割接計劃實施。10.完成數調主系統的安裝、調試工作。11.已完成數據網搬遷工作

5、。12.綜合視頻區域中心搬遷工作已完成。13.數調系統已完成搬遷、倒環試驗和預割接試驗。二、各系統的試驗、驗收情況1.靜態驗收嚴格按照關于發布< TDCS/CTC系統施工工藝標準（暫行）>的通知(電函2012235號)的標準進行TDCS/CTC系統進行靜態驗收，主要完成的工作有:UPS電源設備:完成UPS主機、ATS配電柜、輸入輸出配電柜、電池柜、電源母線、電源線、電源線槽道的靜態驗收。TDCS/CTC機房:完成服務機柜、電源列頭柜、網絡柜、服務器、網絡設備、綜合布線的驗收。調度大廳:對圖形工作站、顯示器、配線間網絡設備以及綜合布線進行驗收。設備標簽、銘牌:對機柜銘牌、設備標簽、線

6、纜（含光纖、同軸電纜、網線、電源線）去向牌、機柜內部配線表按照工藝標準的要求進行驗收。完成電源、傳輸、數調、數據網、光電纜線路的靜態驗收。2.動態驗收（1）完成客專CTC中心、普速TDCS/CTC中心軟件的仿真試驗。（2）對UPS電源的功能試驗，按照技術規格書的項目對電源切換、帶負載能力、電池放電時間、旁路操作、單套UPS電源帶載能力進行測試，各項指標符合要求。（3）完成防雷地線、設備地、電源地線的接地電阻的測試，各項指標符合要求。（4）對各網口、通道進行連通性進行測試，確保每條線路接觸良好。（5）完成機房服務器、交換機、路由器等設備的拷機試驗，同步完成應用軟件對操作系統適應性試驗。三、切割方

7、案運調系統切割電務部分共有普速TDCS/CTC系統、客專CTC系統、數調系統、視頻系統、數據網系統、應急系統等系統切割。（一）普速TDCS/CTC切割方案普速TDCS/CTC切割方案采用：廣域網的B通道遷移至新普速TDCS/CTC系統局間接口通道調試數據庫及總機系統遷移TD結合、GSM-R接口遷移廣域網的A通道遷移外部接口(鄰局、總局)遷移調度臺一次性遷移的方式，具體的方案如下:1.移植B環廣域網將既有普速TDCS/CTC中心B環2M廣域網通道按時隙分配表所示時隙，移植到新中心普速TDCS/CTC系統核心路由器的155M模塊上，考慮到冗余，交叉接入2個155M模塊。時間安排:2013年4月14

8、日要點: 按線別施工，每次施工點為50分鐘，但不停用相關設備。各線別通道移植時間段見附表1。影響范圍及工作內容:見附表1。B環2M廣域網通道時隙分配表:核心路由器B155M模塊1155M模塊2時隙對應通道時隙對應通道時隙對應通道時隙對應通道1岳陽11大降坪1長沙11肇慶信號水電段2湘潭東12旺科2株洲北I場12陽春3衡北到達場13廣州東B3郴州13東莞B4韶關東14深圳北B4江村上編場14上陵B5婁底15龍川B5低莊15河源B6酒店塘16惠州B6銅仁16東莞東B7澧縣17大田B7張家界北17江門南B8吉首18高欄港B8靖州18廣州客運段9祁東(北)19廣梅汕公司9邵陽19廣州機務段10廣州西2

9、0廣州車務段10肇慶20軍隊聯勤處2.鄰局、部中心接口通道調試在新調度大樓普速TDCS/CTC中心調試對鄰局、部中心接口通道，點畢恢復。時間安排:2013年4月16日 要點:為降低影響范圍，每次停用1個2M通道，停用時間為60分鐘。具體停用時間點見附表1。影響范圍及工作內容:見附表1。3.數據庫及總機系統切割既有普速TDCS/CTC中心數據庫切割到新調度大樓普速TDCS/CTC中心數據庫，同步完成普速TDCS/CTC中心應用服務器、通信服務器的切割工作。時間安排:2013年4月18日 要點時間:（1） 1:00-3:00停用集團管內TDCS系統120分鐘。停用京廣一臺、株洲地區臺、衡陽地區臺、

10、京廣二臺、京廣三臺、廣州地區臺、滬昆臺1、滬昆臺2、懷化地區臺、焦柳一臺、焦柳二臺、湘桂洛湛臺、三茂臺、京九粵東臺 （2）1:00-4:00停用廣深臺180分鐘。影響范圍及工作內容:見附表1。本施工步驟前相關單位的準備工作:（1）TDCS/CTC調度臺當班調度員需點前打印運行圖；（2）TDCS/CTC車站值班員需點前打印階段計劃。應急措施:當新建普速TDCS/CTC中心數據庫故障或核心網絡故障，具備數據庫和應用服務器回切21樓舊中心的能力，回切時間180分鐘。4. TD結合、GSM-R接口切割普速TDCS/CTC系統的TD結合、GSM-R通信服務器、廣深GSM-R接口服務器及通道切割到新調度大

11、樓的普速TDCS/CTC中心。時間安排:2013年4月20日要點: 90分鐘 影響范圍及工作內容:見附表1。配合單位:1）需要集團信息處(所)同步完成修改。2）需要通信段同步完成GRIS系統的修改。5.移植A環廣域網通道至新中心將既有普速TDCS/CTC中心A環2M廣域網通道按時隙分配表所示時隙，移植到新中心普速TDCS/CTC系統核心交換機的155M模塊上，考慮到冗余，交叉接入2個155M模塊。時間安排:2013年4月21日要點: 按線別施工，每次施工點50分鐘影響范圍及工作內容:見附表1。A環2M廣域網通道時隙分配表如下:核心路由器A155M模塊1155M模塊2時隙對應通道時隙對應通道時隙

12、對應通道時隙對應通道1茶嶺11三水1汨羅11老城中繼站A2株洲12茂名東2衡陽12河源A3坪石13廣州東A3英德13東莞東A4廣州14深圳北A4新化14江門南A5長沙TDCS(湘潭)15龍川A5懷南到達場15廣州電務段6懷化16惠州A6梅江16廣州貴賓室7石門北17大田A7新永順17廣州東貴賓室8塘豹18高欄港A8永州18株洲貴賓室9衡陽西19衡陽貴賓室9腰古19長沙貴賓室10泥江口20岳陽貴賓室10東莞A206.系統外部接口(鄰局/部中心/普速系統與客專系統分界口接口)切割把既有普速TDCS/CTC中心對南昌局、武漢局、南寧局、成都局、部中心、客專系統的接口服務器及相關通道切割到新調度大樓普

13、速TDCS/CTC中心。時間安排:2013年4月23日 要點: 240分鐘影響范圍及工作內容:見附表1配合單位:1）需要與客專系統同步完成接口修改。2）需要通信段同步完成相應2M通道的移植7.搬遷調度臺把既有調度大樓的普速TDCS調度臺以及廣深CTC調度臺切割到新調度大樓的調度大廳。時間安排:2013年4月26日要點: 120分鐘影響范圍及工作內容:見附表1。（二）客專CTC系統切割實施方案客專CTC系統切割采用分步要點進行，數據庫、應用服務器切割通信前置機、中心自律（含廣域網通道）切割其他接口服務器及通道切割調度臺一步切割到位的實施方案。具體實施步驟如下：1.數據庫服務器及應用服務器的切割既

14、有客專CTC中心數據庫切割到新調度大樓客專CTC中心數據庫，同步完成應用服務器的切割工作。時間安排:2013年4月15日要點:240分鐘 影響范圍及工作內容:見附表2示意圖數據庫服務器和應用服務器倒切前系統結構圖數據庫服務器和應用服務器倒切后系統結構圖2.通信前置服務器、中心自律機切割把集團管內武廣、廣深港、廣珠城際、海南東環線、衡柳線通信前置服務器以及中心自律機切割到新調度大樓客專CTC中心，同步將相應的中心至車站的廣域網通道切割到新調度大樓。時間安排:2013年4月17日要點時間:210分鐘 影響范圍及施工內容:見附件表2。3.TSRi、RBCi、GSM-Ri、TD結合服務器切割分別將武廣

15、線、廣深港線、廣珠城際線、海南東環線的TSRi接口服務器以及廣深港RBCi接口服務器以及相應的通道切割到新調度大樓客專CTC中心，同時將既有的GSM-Ri、TD結合服務器切割到新調度大樓客專CTC中心。時間安排:2013年4月20日要點:210分鐘影響范圍及施工內容:見附表24.分界口服務器切割分別將卡斯柯與鐵科既有線分界口（采用418協議，MQ通信）、卡斯柯和通號運信院分界口（采用418協議，MQ通信）、廣鐵集團與武漢局高鐵分接口（COMMLINK）、廣鐵集團高鐵與鐵道部分界口(COMMLINK)、其中與鐵科和通號運信院分界口服務器及相應的通道切割到新調度大樓客專CTC中心。 時間安排:20

16、13年4月23日 要點時間:210分鐘影響范圍及工作內容:見附表2。5.調度臺預切割將既有調度大樓的武廣二臺、武廣三臺、廣珠城際臺試驗、廣深港臺試驗、衡柳臺試驗、海南東環臺切割到新調度大樓的調度大廳，點畢恢復。時間安排:2013年4月24日要點:210分鐘影響范圍及施工內容:見附表27.調度臺正式切割將既有調度大樓的武廣二臺、武廣三臺、廣珠城際臺試驗、廣深港臺試驗、衡柳臺試驗、海南東環臺切割到新調度大樓的調度大廳。時間安排:2013年4月26日要點:210分鐘影響范圍及施工內容:見附表2（三）數調系統切割實施方案 廣州客專調度所運調工程數調系統搬遷分四個階段進行，目前已完成前三個階段的工作。第

17、一階段：搬遷（2013年3月8日0:30-1:50完成），將既有客專中軟、佳訊主備用主系統分離，確保中軟備用主系統和佳訊主用主系統運用狀態良好情況下，對中軟主用主系統和佳訊備用主系統進行下電和搬遷，搬遷至客專調度樓后進行安裝、調試和數據加載。第二階段：倒環功能試驗， 3月14、15日（0:30-4:00）完成客專部分，3月16、17日（9:00-17:00）完成普鐵部分，對每個數調環進行環頭、環尾及功能驗證試驗。第三階段:預割接， 3月22日（0:30-4:00）完成客專部分， 3月23、24日（9:00-17:00）完成普鐵部分，對每臺每站進行功能驗證試驗。第四階段:正式割接。1.割接。時間

18、安排:2013年4月26日要點: 120分鐘，60分鐘用于電路倒接及確認，60分鐘用于實驗驗證。影響范圍:電路倒接時中斷通話業務。配合單位:廣州通信段，車站調度員工作內容:（1）做數據將相應的調度環電路指向新調度樓的對應端口。（2）由調度員進行試驗驗證。2.匯接系統（1）佳訊設備:新設1套MDS3400 DL4X系統（以下簡稱“匯接主系統”）。匯接主系統向上與鐵道部調度交換機、武漢客專調度所、相鄰局普速調度交換機等互聯，向下接入整合主系統、廣珠主系統、廣深港主系統等。（2）中軟設備:新設1套CTT4000系統（以下簡稱“匯接主系統”）。匯接主系統向上與鐵道部調度交換機，向下接入整合主系統、高鐵

19、主備用主系統、武漢局、南昌局相連。（3）由鐵道部匯聚主系統完成主備用倒換。（四）應急系統割接實施方案時間安排:2013年4月2日-3日要點: 時間2天要點進行影響范圍: 應急系統停用；工作內容: 搬遷應急中心到新調度樓機房。實施過程：1.在批準的施工點內在配合人員的配合下進行施工；2.由廠家技術人員對設備進行下電，施工人員將設備下架，清除灰塵，將設備板件裝到防靜電袋內包裝好；3.設備運輸到新機房后安裝上架，連接各種線纜；4.技術人員檢查線纜連接無誤后設備上電開機，檢查設備狀態，進行業務測試；5.設備檢查測試正常后，各方簽字確認，搬遷工作結束。 21 附表1:普速TDCS/CTC系統切割的工作安

20、排序號時間施工內容要點時間(min)具體實施時間(min)工作內容影響范圍14.14移植B環通道至新調度大樓按線別施工，每次施工為50分鐘，不需停用設備1:00-1:50廣深線移植B環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；9:00-9:50京廣線移植B環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；11:00-11:50滬昆線移植B環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期

21、間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；14:00-14:50焦柳線移植B環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；16:00-16:50湘桂線、廣茂線移植B環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；19:00-19:50京九線移植B環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接

22、收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；24.16鄰局、部中心接口通道調試3009:00-10:00與部中心接口通道調試停用普速TDCS/CTC系統與部中心的信息交互功能；10:00-11:00與武漢局間接口通道調試1.停用京廣一臺及茶嶺與武漢局蒲圻的信息交互功能；2.停用焦柳一臺與武漢局西齋的信息交互功能；14:00-15:00與南昌局間接口通道調試1.停用株洲地區臺及株洲與南昌局五里墩、東沖鋪的信息交互功能；2.停用京九臺及上陵與南昌局定南的信息交互功能；15:00-16:00與南寧局間接口通道調試1.停用湘桂洛湛臺及楠木糖、灘頭灣與南寧局藍家村、零陵的信息交互功能；2.停用三茂臺及旺

23、科與南寧局馬路圩的信息交互功能；3.停用焦柳二臺及塘豹與南寧局牙屯堡的信息交互功能；16:00-17:00與成都局間接口通道調試停用懷化地區臺及新晃、梅江與成都局大龍、秀山的信息交互功能；34.18數據庫及總機系統切割普速TDCS臺120分鐘，廣深CTC180分鐘1:00-3:00普速TDCS/CTC數據庫搬遷以及應用服務器切割1.停用普速TDCS/CTC系統（京廣一臺、株洲地區臺、衡陽地區臺、京廣二臺、京廣三臺、廣州地區臺、滬昆臺1、滬昆臺2、懷化地區臺、焦柳一臺、焦柳二臺、湘桂洛湛臺、三茂臺、京九臺）；2.停用普速TDCS/CTC系統與武漢局、南昌局、南寧局、成都局的信息交互功能；3.停用

24、普速TDCS/CTC系統鐵道部的信息交互功能；4.停用普速TDCS/CTC系統與客專系統的信息交互功能;5.停用普速TDCS/CTC系統GSM-R功能；6.停用普速TDCS/CTC系統與TDMS系統的信息交互功能；1:00-4:00普速TDCS/CTC數據庫搬遷以及廣深CTC應用服務器切割1.停用廣深臺CTC系統；2.停用廣深線廣州東(含)至深圳(含)各站1、2、3、4線信聯閉、列控系統；44.20TD結合、GSM-R接口切割90分鐘1:00-2:30普速TDCS/CTC TD結合、GSM-R接口服務器及通道切割1.停用普速TDCS/CTC系統的TD結合功能（日班計劃、施工計劃、叫班等）；2.

25、停用TDCS/CTC調度臺與TDMS調度臺的鄰臺計劃、命令功能；3.停用廣深臺與京九粵東臺、廣州地區臺的鄰臺計劃、命令功能；4.停用廣深線的無線調度命令、無線車次校核、進路預告功能；5:00-7:00利用前行列車測試進路預告、無線調度命令功能影響廣深線的無線調度命令、無線車次校核、進路預告功能；54.21移植A環通道至新調度大樓按線別施工，每次施工為50分鐘，不需停用設備1:00-1:50廣深線移植A環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；9:00-9:50京廣線移植A環通道至新調度大樓

26、部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；11:00-11:50滬昆線移植A環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；14:00-14:50焦柳線移植A環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；16:00-16:50湘桂線、廣茂線移植A環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度

27、臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；19:00-19:50京九線移植A環通道至新調度大樓部分車站在會出現1分鐘的通信中斷，中斷期間調度臺不能對其下達階段計劃、調度命令、不能接收車站的報點及調監顯示功能,由電務上臺盯控；64.23系統外部接口（鄰局、鐵道部、客專中心）240分鐘1:00-5:00系統外部接口（鄰局、鐵道部、客專中心）服務器及通道切割1.停用普速TDCS/CTC系統與鐵道部的信息交互功能；2.停用京廣一臺及茶嶺與武漢局蒲圻的信息交互功能；3.停用焦柳一臺與武漢局西齋的信息交互功能；4.停用株洲地區臺及株洲與南昌局五里墩、東沖鋪的信息交

28、互功能；5.停用京九臺及上陵與南昌局定南的信息交互功能；6.停用湘桂洛湛臺及楠木糖、灘頭灣與南寧局藍家村、零陵的信息交互功能；7.停用三茂臺及旺科與南寧局馬路圩的信息交互功能；8.停用焦柳二臺及塘豹與南寧局牙屯堡的信息交互功能；9.停用懷化地區臺及新晃、梅江與成都局大龍、秀山的信息交互功能；74.26調度臺切割120分鐘1:00-3:00調度大樓的普速TDCS調度臺及廣深臺搬遷1.停用普速TDCS/CTC系統（京廣一臺、株洲地區臺、衡陽地區臺、京廣二臺、京廣三臺、廣州地區臺、滬昆臺1、滬昆臺2、懷化地區臺、焦柳一臺、焦柳二臺、湘桂洛湛臺、三茂臺、廣深臺、京九粵東臺）；2.停用普速TDCS/CT

29、C系統與部中心、相鄰路局的信息交互功能；3.停用普速TDCS/CTC系統與TDMS系統的信息交互功能；4.停用廣深臺CTC系統；5.停用廣深線廣州東(含)至深圳(含)各站1、2、3、4線信聯閉、列控系統；附表2:客專CTC系統切割的工作安排序號時間施工內容要點時間(min)具體實施時間(min)工作內容影響范圍14.15數據庫及應用服務器切割2400:30-4:30數據庫及應用服務器搬遷:1.點內停用既有數據庫，導出現有數據庫中數據，并將該數據導入新中心服務器中。2.修改所有行調臺相關配置，將調度臺、維護終端、查詢終端等全部指向新機房內的數據庫。3.點內修改TD結合接口服務器，指向新機房內的數

30、據庫。4.點內修改鐵道部接口服務器，指向新機房內的數據庫。5.點內將武廣高鐵、廣深港、廣珠城際、海南東環線應用服務器切割到新調度大樓。6. 海南東環線點內修改通信服務器、TSR接口服務器、GSMR接口服務器、TD接口服務器相關配置，指向新樓數據庫服務器和應用服務器1.點內武廣二臺、武廣三臺、廣深港臺、廣珠城際臺、衡柳臺、海南東環臺所轄車站轉非常站控，點畢恢復。2.影響上述調度臺對數據庫的操作（含登錄，運行線，調度命令等）3.所有調度臺軟件均需重新啟動，啟動后調度員可利用計算機繪圖，但數據無法寫入數據庫，操作較正常情況緩慢。4.點內停用調度命令下發功能；5.點內運行圖數據將只能存儲于本地。禁止對

31、調度臺程序或計算機進行重啟，否則數據將必然丟失。若必須重啟調度臺，則數據將無法保存，需人工補畫。5.點內停用TD結合相關功能，日班計劃、施工計劃等信息無法獲取，實際圖和階段計劃無法送至TDMS方面。6.施工期間的由于數據導出為5小時前數據，為此從數據導出到施工結束期間數據庫中此段時間運行圖將丟失。但調度終端將在本地存儲運行圖，數據庫恢復后會自行寫入數據庫庫中。但無法避免可能發生部分線條丟失，為此需調度員進行手工補充。施工結束后由調度員核對當前運行圖正確性，列車報點由車站值班員電話通知行調修改。7.點內停用向鐵道部傳輸送信息功能。8.點內停用與局內鐵科、北羊、通號設計院以及與武漢局的相關分界口功

32、能。24.17通信服務器、中心自律機以及通道切割至新調度大樓210分鐘00:30-4:00武廣通信前置機、中心自律機切割以及武廣涉及的車站-中心通道同步切割至新樓1.點內武廣二臺、武廣三臺所轄車站停用信聯閉，點畢恢復。2.點內停用武廣二臺、武廣三臺TDCS/CTC功能。3.點內停用武漢局武廣一臺查詢廣州局岳陽東、汨羅東站表示及調度命令下發功能。4.點內停用廣深港臺查看郭塘車站信息，停用長沙南、株洲西、廣州北查看白馬壟、十里沖、郭塘等鄰站信息。4.點內停用鐵科TDCS調度臺與武廣高鐵接口調度臺查詢武廣高鐵臺接口車站表示及調度命令下發功能。5.點內停用鐵道部查詢武廣高鐵調度臺功能。廣深港、廣珠通信

33、前置機及中心自律機及廣深港、廣珠車站-中心通道同步切割至新機房:1.點內廣深港臺、廣珠城際臺所轄車站停用信聯閉，點畢恢復。2.點內停用廣深港臺、廣珠城際臺TDCS/CTC功能。3.點內停用鐵道部查詢廣深港臺、廣珠城際調度臺功能。海南東環線通信服務器以及車站-中心通道切割至新樓1.點內海南東環臺所轄車站停用信聯閉，點畢恢復。2.點內停用海南東環臺TDCS/CTC功能。3.點內停用鐵道部查詢海南東環臺調度臺功能。衡柳線通信前置機、中心自律機及衡柳線車站-中心通道切割至新樓1.點內停用衡柳臺TDCS功能。2.點內停用鐵科、北羊查詢衡柳臺接口車站表示及調度命令下發功能。3.點內停用北羊湘桂洛湛臺與衡柳