1、四 角 地 煤 礦 有 限 公 司大型設備運輸安全技術措施礦 長：總工程師：施 工 隊：編 制：何樹梁 二一二年八月二十八日一、概況煤礦即將對110912工作面安裝采煤機。為規范大型設備運輸操作標準，確保安全順利運輸大型設備，特制定如下安全技術措施。請施工隊嚴格按照執行。二、主要運輸設備1、采煤機（1）采煤機經井上檢查及試運轉正常后，方可向井下運送，運輸時，可根據礦井具體條件將采煤機拆成幾部分分別運輸。但在各方面條件允許的情況下盡量少拆。（2）采煤機下井時，應盡可能分解成較完整、較大的部件，以減少運輸安裝的工作量，防止設備損壞，并根據井下安裝場地和工作面的情況，確定各部年下井的順序，以便于井下

2、安裝。（3）下井前所有齒輪腔和液壓腔的油應全部放凈，所有的外露的孔口必須密封，外露的結合面、偶合器、拆開的管接頭及凸起易碰壞的操作手柄都必須采取保護措施。采煤機分解后的自由活動的部分，如主機架上的調高液壓缸以及一些管路等都必須加以臨時固定和保護，以防止在起吊、井下運輸時損壞，并防止污水浸入設備內部。（4）采煤機井下運輸時，較大，較重的部件，如主機架、搖臂等用平板車運送，能裝入礦車的可用礦車運送。但裝車時要把部件固定好，避免在運輸時晃動損壞部件。平板車尺寸要適合運輸大型部件和井下巷道運輸條件。 （5）用平板車運輸時要找正重心、達到平穩，同時還要考慮在下山時的重心平衡。可以用長螺桿緊固在平板上，不

3、能使用鋼絲繩或錨蓮固定，因為這種固定方式在運輸途中容易松動使物品滑落，更不允許直接用鉛絲捆綁。（6）搬裝、運輸過程中，應避免劇烈震動、撞擊，以免損壞設備（7）吊裝設備時必須搭配好，使設備重心與礦車的重心相重合，不得偏離一邊，以免在運輸過程中翻車。吊裝物件裝車時非工作人員不得在旁邊圍觀，設好警戒，注意安全。起吊工具，如繩爪，吊鉤、鋼絲繩、連接環要緊固可靠，經外觀檢查合格后才可使用。（8）對起吊裝置，其能力應考慮具有不低于5倍的安全系數；對推曳裝置，其能力應考慮具有不低于2倍的安全系數。（9）在平板車運輸時，裝物的平板車上不許站人，運送人員應跟在運輸機車后面，并應有信號與列車司機聯系。（10）在下

4、井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。2、刮板輸送機（1） 首先應按該機的出廠發貨明細表和技術資料，對整機所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項進行檢查；各機件應完好無損，否則應進行修復； （2） 按照整機所帶技術資料，對所有零部件進行外觀質量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應進行修復和除銹。特別對防爆設備，必須經專職防爆檢查員檢查，發給下井許可證后方可下井；（3）下井時不需要分解后下井的部件，應將聯接件、緊固件緊固可靠； 需要分解后下井的部件，應按類擺放，做好標記，易失、易混的小零件應按類包裝，外露的加工、配合部件（如軸孔、油孔等） 應采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施；（4）用平板車運

5、輸時要找正重心、達到平穩，同時還要考慮在下山時的重心平衡。可以用長螺桿緊固在平板上，不能使用鋼絲繩或錨蓮固定，因為這種固定方式在運輸途中容易松動使物品滑落，更不允許直接用鉛絲捆綁。（5）搬裝、運輸過程中，應避免劇烈震動、撞擊，以免損壞設備（6）吊裝設備時必須搭配好，使設備重心與礦車的重心相重合，不得偏離一邊，以免在運輸過程中翻車。吊裝物件裝車時非工作人員不得在旁邊圍觀，設好警戒，注意安全。（7）起吊工具，如繩爪，吊鉤、鋼絲繩、連接環要緊固可靠，經外觀檢查合格后才可使用。（8）對起吊裝置，其能力應考慮具有不低于5倍的安全系數；對推曳裝置，其能力應考慮具有不低于2倍的安全系數。（9）在平板車運輸時

6、，裝物的平板車上不許站人，運送人員應跟在運輸機車后面，并應有信號與列車司機聯系。（10）在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。3、懸移支架（1）先將懸移支架各部件（分解為頂梁、支架等小件）（2）支架在地面采用三角架配合手動葫蘆起吊裝車，起吊支架時，必須有專人檢查起吊工具和繩索。要求三腳架支設牢固，發現繩索有斷絲、架子變形時，必須立即停止工作。（3）在設備裝、卸點，必須派專人監護安全工作，禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。（4）裝、卸設備所用的工具要進行認真地檢查，無問題后再使用，起吊設備時必須有專人觀察起吊三角架的穩定情況，發現異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。（5）裝車后，應注意液壓管

7、件、高壓膠管、密封面等位的防塵、防水、防碰等保護，必要時加防護罩。液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好注液接頭及過液口，以免進入臟物、雜物。液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面，以防損壞密封件和鍍層。（6）支架裝車后必須用手動葫蘆固定，捆綁牢固，保證運送過程中無松動。（7）井上下信號工要切實履行職責，確保信號傳送準確無誤，井上下10米范圍內嚴禁閑雜人員滯留或走動。（8）絞車司機必須精力集中，聽準信號后才能開車。絞車提升速度不大于0.5m/s，且勻速下放，（9）5、提升、下放液壓支架時，速度要慢。接近平臺或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發

8、生意外事故。（10）運輸過程中在遇到彎道時要把速度放到最低。4移動變電站（1） 首先應按變電站的出廠發貨明細表和技術資料，對整機所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項進行檢查；各機件應完好無損，否則應進行修復； （2） 按照整機所帶技術資料，對所有零部件進行外觀質量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應進行修復和除銹。特別對防爆設備，必須經專職防爆檢查員檢查，發給下井許可證后方可下井；（3）下井時不需要分解后下井的部件，應將聯接件、緊固件緊固可靠； 需要分解后下井的部件，應按類擺放，做好標記，易失、易混的小零件應按類包裝。（4）用平板車運輸時要找正重心、達到平穩，同時還要考慮在下山時的重心平

9、衡。可以用長螺桿緊固在平板上，不能使用鋼絲繩或錨蓮固定，因為這種固定方式在運輸途中容易松動使物品滑落，更不允許直接用鉛絲捆綁。（5）搬裝、運輸過程中，應避免劇烈震動、撞擊，以免損壞設備（6）吊裝設備時必須搭配好，使設備重心與礦車的重心相重合，不得偏離一邊，以免在運輸過程中翻車。吊裝物件裝車時非工作人員不得在旁邊圍觀，設好警戒，注意安全。（7）起吊工具，如繩爪，吊鉤、鋼絲繩、連接環要緊固可靠，經外觀檢查合格后才可使用。（8）對起吊裝置，其能力應考慮具有不低于5倍的安全系數；對推曳裝置，其能力應考慮具有不低于2倍的安全系數。（9）在平板車運輸時，裝物的平板車上不許站人，運送人員應跟在運輸機車后面，

10、并應有信號與列車司機聯系。（10）在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。三、主要運輸路線地面主平硐C9煤-C13+1煤繞道C9軌道巷C9軌道下山110912軌道巷工作面四、一般操作順序檢查車輛裝設備、物料運料卸料五、基本要求1、大型設備的規格質量必須符合要求，不準將不合格的大型設備運往工作面。2、運輸大型設備必須由經考試合格并持有考試合格證的運料工操作。3、下井前，要由當班負責人講清工作內容，步驟，人員分工和安全注意事項，下料工要根據當班工作的需要認真檢查是否與所需運輸的材料、設備型號相符。所帶工具是否齊全，完好，。4、下料隊每班必須按下料票安全準時的把當班每個隊組使用的大型設備準時運送到

11、指定地點，并及時把空車運送到規定地點。不能出現空重車堵道、設備運送不到位延誤施工等現象。5、下料隊要建立運輸臺賬，做好下料臺帳和記錄。6、運輸區和機電科對各自分管的運輸設備要加強管理和維護。7、安監站和運輸區把鉤工必須認真檢查運輸大型設備的車輛捆綁是否牢固可靠，數量和重量是否符合要求，不符合要求嚴禁運輸。8、裝載機提裝物料時，嚴禁人員站在起重臂下。9、所有裝載物料的車輛不能超重超量，超重超量不得運輸。并且必須捆緊綁牢，重心穩定，保證安全無誤。10、斜井提升大型設備時，每次提車數量不得超過1輛。六、大型設備運輸工種操作規程（一）調度絞車司機操作規程（1）絞車司機必須經過培訓，考試合格后，發給司機

12、證，并做到持證上崗，其它人員嚴禁隨意開車。（2）絞車司機必須了解本設備的結構、性能、原理，主要技術參數，牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。（3）絞車司機必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。（4）調度絞車硐室必須有絞車司機操作牌板，斜井盤區概況牌板（標明絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度、坡度等）。（5）必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，更不準人員蹬鉤，斜井上下口必須裝有語言聲光信號與絞車聯鎖。（6）絞車司機必須穿

13、工作服，扎進袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。2、開車前必須做到下列檢查：（1）首先檢查絞車安裝地點（硐室）頂板、兩幫支護情況，做到安全可靠，無雜亂異物。（2）將開關閉鎖，檢查絞車安裝固定情況，做到平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的絞車要檢查地錨、基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道兩幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不得小于500。（3）檢查絞車制動閘和工作閘。閘帶必須完整無短缺，磨損余厚不得小于2，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿、螺絲、背帽、

14、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。（其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程2345，此位即應閘死）。（4）檢查鋼絲繩：要求無彎曲、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲、磨損不超限（10%），在滾筒上繩端固定要牢固，必須有兩道壓繩卡，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈，保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連接牢固。繩端連接裝置應符合煤礦安全規程規定，有可靠的護繩板并安全牢固。（5）檢查小絞車控制開關、操作按鈕、電機

15、、電鈴等應無失爆現象，信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。（6）試空車，可松動離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。（7）通過以上檢查，發現問題向上級匯報，等檢修工（井下電鉗工）處理好后方可開車。3、起動：（1）聽到清晰、準確的信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。（2）緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。（3）絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或正向前方（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。（4）下放礦車時，應與摘掛鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準有余繩

16、，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。（5）禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（6）如起動困難，應查明原因，不準強行起動。4、運行中注意事項：（1）小絞車運行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。（2）注意小絞車各部件運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。A、有異常響聲、異味、異狀；B、鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛；C、穩壓支柱有松動現象；D、有嚴重咬繩、爬繩現象；E、電機單相運轉或冒煙；F、突然斷電或有其他險情時。（3）司機應根據提放設備、材料等載荷不同，以及斜巷的變化起伏采取措施，將礦車固定好。（4）斜井提升

17、支架，超長、超大物件，應用回柱車提升，禁止使用小絞車。（二）電機車司機操作規定1、在用電機車必須經過“年度審驗”，具有機車年審合格證規定的有效期內安全運行，不得超期運行。2、采用電機車運輸時，應遵守下列規定：A、正常運行時，機車必須在列車前端。B、同一區段軌道上，不得行駛其它車輛。C、巷道內應裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪音大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發出警號。3、必須有礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。4、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。5、列車的制動距離每

18、年至少測定1次。運送物料時不得超過40米。6、在彎道或司機視線受阻的區段，應設置列車占線閉塞信號。7、必須定期檢查和維修機車和礦車，發現隱患及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。8、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須先發出開車信號（間隔時間不小于10S）。機車運行中，司機嚴禁將頭或身體探出車外。離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。9、機車牽引的各種車輛如：礦車、平板車等必須符合煤礦機電設備完好標準的有關規定和有關技術要求。10、各類車輛必須專車專用，運輸綜采設備的平板

19、車，必須有可靠的緊固裝置。（三）斜井把鉤工操作規程1、一般規定：（1）斜井把鉤工必須經過嚴格培訓，懂得所使用車輛、防跑車以及跑車防護裝置，工具等設備設施的結構以及使用性能，并能正確處理運行中出現的一般故障，經培訓考試合格發證后，持證上崗。（2）運行車輛的斜井巷道，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，安檢員和把鉤工負責監督執行，并進行攔人警告。（3）凡是傾斜井巷的擋車器或擋車欄必須經常處于關閉狀態，放車時，方準打開。（4）超過12°的斜井提升，應加保險繩。2、準備工作：（1）把鉤工上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置，連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使

20、用工具必須完好、齊全、靈敏可靠、巷道兩幫及頂板情況如不符合提升要求，嚴禁提升。（2）、詳細檢查斜巷，確認有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其他工作人員，必須把障礙消除，工作人員撤到安全地帶，確認無誤后，方可提升。（3）把鉤工在上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。（4）認真檢查設備，材料裝車情況，做到捆綁固定牢靠，重心必須穩定。（5）認真檢查核對所掛車輛的重量和數量，應符合規定，按規定執行。（6）運送超重、超高、超長、超寬設備，支架等物件要制定安全提升措施。3、掛鉤工操作程序：（1）把鉤工等車停穩后方可進行操作，嚴禁車未停穩摘掛鉤。（2）把鉤工操作時站立的位置應符合下列要求：A

21、、嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸在兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。B、必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200左右進行摘掛鉤。C、在單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。D、在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規程要求，應站在人行橫道一側進行摘掛鉤。E、摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行前方越過，嚴禁從兩車之間或車輛運行下方越過。(3)把鉤工摘掛時如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。(4)掛鉤時，拿牢鉤頭，以防砸傷手腳。(5)斜井不準拉空鉤，要掛上一個空車帶鉤，或有一個

22、人提鉤。(6)把鉤工在每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開車場擋車器或擋車欄，進入躲避硐，方準給信號工開車指令，這時不得橫穿軌道。（7）車輛運行時，把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態，發現異常或事故，及時與信號工聯系發出緊急停車信號，并立即趕赴現場，詳細檢查，確定異常或事故性質，拿出處理意見，進行處理。（8）把鉤工工作完畢，必須清理現場，將鋼絲繩、保險繩、三鏈環、工具、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，并要檢查擋車欄，擋車器是否處于關閉狀態，確認無誤后方可離開現場，以防發生意外。4、其它

23、注意事項：（1）傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作結束后，把鉤工在提升設備材料前把鉤工必須對軌道線路、巷道環境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并進行一次空車運行，證實巷道、軌道各種安全裝置沒有問題后，方可提升。（2）串車進出車場，把鉤工應做到目接目送，與信號工做到配合默契，以便做好隨時發出停車信號的準備。（3）在傾斜井巷和順槽設置的風門，當車輛通過時，嚴禁同時打開兩道風門，防止風流短路，造成意外事故。（4）把鉤工上崗期間必須忠于職守，對于不符合提升規定以及違反操作規程的情況，嚴禁摘掛鉤進行提升作業。（5）把鉤工必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，嚴格執行斜井的有關安全

24、規定。（四）信號工操作規程1、一般規定：（1）信號工必須經過培訓考試合格，并取得合格證后，方能持證上崗。（2）平巷和斜巷信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠，兼作行人的運輸斜井，要設置語言、聲光信號、行車時紅燈亮、并有安全語言提示。（3）絞車停運檢修后、接班前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗，確認正確靈活暢通后，方可作業。（4）開車信號應按以下聲光顯示進行：一聲：停車；二聲：正常提升；三聲：正常下放；四聲：慢速提升；五聲：慢速下放；六聲：落道；亂鐘聲：為發生故障，緊急停車；一長聲：上下車場聯系。（5）發出的信號要清晰、準確，時間間隔要均勻，不得誤發。2、收發信號：（1）信號工在崗位上，不

25、準做與工作無關的事情，不得在聯系信號中與他人交談，必須精力集中，細心操作。（2）信號工收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時用回電等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。（3）信號工發出信號后，發現運送物料的運行方向與信號規定方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因，重新發送信號。（4）信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯系清楚準確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠，方可發送信號。 （5）信號工操作信號后不得離開信號機旁，以便觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。（6）信號工發送信號前，道岔要搬嚴，阻車器、擋車欄要打開。（7）發信

26、號時，信號工要站在安全的地方，開車信號發出后不得橫穿軌道，并嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。（8）需要中途卸料時，信號工必須與絞車司機聯系后操作停車信號，同時監護好信號，停止信號至卸完料后廢除。（9）發信號前應檢查周圍情況，做到不安全不發信號不開車。（10）不得隨意改變信號的意義，按統一規定的信號指令含義進行工作聯系，以防混亂。3、其它規定：（1）運輸大件前信號工應提前與絞車司機聯系明確，以便按措施要求及煤礦安全規程有關規定進行操作。（2）信號工不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗，需離崗時，必須請示領導決定。（3）信號工必須認真執行崗位責任制和交接班制度。（五）斜井回柱車司機

27、操作規程1、絞車司機必須經過培訓考試合格，發給司機證，并持證上崗。2、開車前應做到下列檢查：檢查回柱車地錨是否牢固，螺栓無松動、變形、換檔柄是否靈活、可靠，停車閘帶、閘把是否完好。滾筒鋼絲繩有無咬繩，鋼絲繩有無斷絲、斷股現象，鋼絲繩磨損有無超限。電氣操作按鈕是否靈敏，語言聲光信號是否齊全。各部零件是否齊全，有無缺損現象。打開減速機上蓋，檢查箱內是否缺油，缺油應補加到齒輪油標線以上。3、運行中注意事項：司機應集中精力、注意觀察，謹慎操作，按信號開、停車，信號不清不準開車。開車后，注意傾聽絞車運行聲音，發現異常及時停車，待查明原因，處理完畢后，確無安全隱患方可開車。用遠方操作方式開車，不準打開關手

28、柄方式開車。、隨時注意鋼絲繩纏繞情況，不得產生咬繩抖繩，如鋼絲繩纏亂時一定停車處理，不準邊開邊處理，更不準用手撥繩。工作中不可將滾筒中的鋼絲繩全部放完，至少保留5圈以上。提升下放大型設備時，必須使用慢速檔。嚴禁在斜井上停車，如需停車時，應在礦車傾斜下方設可靠防跑車裝置，司機應壓好閘，不得離開工作崗位。必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定，更不準人員蹬車。礦車落道時，嚴禁用絞車強拉上道，嚴格執行運輸大型設備操作規程中的有關規定。提礦車，司機應停車準確，嚴禁過卷和停車不到位。回柱車司機必須嚴格執行斜井盤區調度絞車司機操作規程的規定。六、運輸大型設備安全技術措施1、裝車前必須進行下列檢查工作

29、；（1）裝運的車輛必須運轉靈活，瓦口銷子齊全，插銷、三環鏈、碰頭等連接裝置磨損不超限。（2）捆綁設備必須使用鋼絲繩，不得用鉛絲代替。2、裝設備：（1）吊裝設備時必須搭配好，使設備重心與礦車的重心相重合，不得偏離一邊，以免在運輸過程中翻車。（2）各種設備裝好后必須捆綁牢固3、運設備：（1）推車時要用肩膀或手推。（2）在場面推車要注意運行前方，發現任何障礙物，要及時排除，推行時要發出信號，過道岔時要推車慢行，以免料車翻倒壓傷人。（3）掛車時由前往后掛，由兩人同時掛車，必須一人掛鏈，一人推車相互配合好，以免擠傷人。（4）在井下推車時要注意運行的前方接近道岔、彎道、巷道口、風門以及運行前方有障礙物時要及時發出信號，進出風門后要及時關好風門，并且不能同時打開兩道風門。(5）傾斜巷道向下放重車或空車，必須利用絞車的鉤頭把車掛好，檢