1、實訓一、四輪定位四輪定位的作用當車輛使用很長時間后,用戶發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時,車感漂浮、 顛簸、 搖擺等現象出現時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理.前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容.后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束.這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位,也就是常說的四輪定位.車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損.主銷后傾角：從側面看車輪,轉向主銷車輪轉向時的旋轉中央向后傾倒,稱為主

2、銷后傾角.設置主銷后傾角后,主銷中央線的接地點與車輪中央的地面投影點之間產生距離 稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同,使車輪的接地點位于轉向主銷延長線的后端,車輪就靠行駛中的滾動阻力被向后拉,使車輪的方向自然朝向行駛方向.設定很大的主銷后傾角可提升直線行駛性能,同時主銷縱傾移距也增大.主銷縱傾移距過大,會使轉向盤沉重,而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸.主銷內傾角：從車前前方向看輪胎時,主銷軸向車身內側傾斜,該角度稱為主銷內傾角.當車輪以主銷為中央回轉時,車輪的最低點將陷入路面以下,但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下,而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度

3、,這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應,因而方向盤復位容易.止匕外,主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中央平面與地面交線的距離減小,從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力,使轉向操縱輕便,同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力.但主銷內傾角也不宜過大,否那么加速了輪胎的磨損.前輪外傾：從前前方向看車輪時,輪胎并非垂直安裝,而是稍微傾倒呈現“八字形張開,稱為負外傾,而朝反方向張開時稱正外傾.使用斜線輪胎的鼎盛時期,由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作,所以外傾角設得比擬大.現在汽車一般將外傾角設定得很小,接近垂直.汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及,由于子午線輪胎的特性 輪胎花

4、紋剛性大,外胎面寬 ,假設設定大外傾角會使輪胎磨偏,降低輪胎摩擦力.還由于助力轉向機構的不斷使用,也使外傾角不斷縮小.盡管如此,設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力.前輪前束：腳尖向內,所謂“內八字腳的意思,指的是左右前輪分別向內.采用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動.如前所述,由于有外傾,方向盤操作變得容易.另一方面,由于車輪傾斜,左右前輪分別向外側轉動,為了修正這個問題,如果左右兩輪帶有向內的角度,那么正負為零,左右兩輪可保持直線行進,減少輪胎磨損.上述的四種定位值都是前輪定位的指標.后輪定位值與前輪定位值相似,但大多數轎車的后輪定位不可調.做四輪定位的

5、要求是什么？答： 如果你的車輛說明書里建議的數據與四輪定位儀電腦里的數據是相同的就是通用的.一般來說,在以下情況需要做四輪定位.1 1、更換新胎或發生碰撞事故維修后；2 2、前后輪胎單側偏磨；3 3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；4 4、直行時汽車向左或向右跑偏；5 5、雖無以上狀況,但出于維護目的,建議新車在駕駛 3 3 個月后,以后半年或一萬公里一次.四輪定位是汽車維修保養必需的工作內容之一.除非在做四輪定位之前存在與它相關的明顯問題,例如直行穩定性差等,在四輪定位后您能馬上感覺的到,否那么憑感覺您很難判斷做的好不好.由于目前汽修行業的良莠不齊,維修質量相差很大,所以建議您盡量到較好的維修企

6、業維修以保證四輪定位的質量,保證行車平安.四輪定位-它的好處有：1 1 .增強駕駛舒適感；2 2 . .減少汽油消耗；3 3 . .增加輪胎使用壽命4 4 .保證車輛的直行穩定性；5 5 .降低底盤懸掛配件的磨損；6 6 . .增強行駛平安四輪定位的種類四輪定位汽車四輪定位四輪定位的種類四輪定位儀有前束尺和光學水準定位儀、拉線定位儀、CCDtCCDt 位儀、激光定位儀、和 3D3D 影像定位儀等幾種.其中 3D3D、CCDCCD 和激光產品是目前市場上的三大主流產品,3D3D 產品是目前市場上最先進的四輪定位,測量方式先進、測量時間僅為傳統定位儀的五分之一,已漸漸進入成熟階段,20212021

7、 年將是 3D3D 四輪定位儀元年！北京展會,各大四輪定位廠商紛紛亮出 V3DV3D 四輪定位產品,V3DV3D 成為展會的最大亮點.目前各大四輪定位廠家紛紛推出自己的 V3DV3D 產品,V3DV3D 市場大戰必將馬上拉開帷幕.V3DV3D 測量水平全面超越光學傳感器.除了能計算出四輪定位角度外,還能計算輪距、輪差、 軸距、 軸差,摩擦半徑、 轉向軌跡等功能.而且,光學傳感器售后多,操作繁瑣.V3V3D D的出現,極有可能取代中、高端光學機的市場區間.四輪定位的主流廠家進口 3D3D 產品廠家：杰奔、亨特；國產 3D3D 產品廠家：廣州萬達、廣州黑豹、天津澳利、海德三雄、北京廣達、青島金華、

8、珠海領航等家豪取高端市場；CCDCCD 產品廠家：包括百斯巴斯、深圳元征、深圳米勒、珠海戰神營口大力等等占據中、低端局部市場.PSDPSD 和激光產品逐步進入升級換代期.四輪定位的選購知識目前,國內市場上,四輪定位設備品牌、 種類繁多.由于其技術含量相對較高,許多用戶對其技術性能、測量原理不甚了解,面對廠商五花八門、天花亂墜的產品介紹,在選購設備時往往無所適從.下面就主要的幾個方面提供一些參考建議：1 1、性能價格比：目前不同品牌四輪定位的價格相差極其懸殊.由于國家對四輪定位產品的生產暫時無相應的法規出臺,國內產品魚龍混雜,例如有些品牌設備雖然配備電腦,但是電腦僅僅用著車型資料的治理作用,傳感

9、器未與電腦連接,傳感器的數據不能在電腦上顯示,用戶購置后大呼上當.有些設備打作進口的旗號欺騙用戶,有些設備偷工減料； 有些廠商采用進口低檔傳感器進行簡單拼裝,自己缺乏對傳感器的維修技術,使用戶設備故障不能得到及時有效的排除：普及型定位設備最廉價的兩三萬多元就能買到,昂貴的設備(一般地說都是進口設備)那么要十幾萬、 甚至幾十萬.一般來說,一分價錢一分貨.但是在進口設備由于存在關稅、代理商層層加價等因素,價格回顯得相對較高.不同品牌設備由于其采用技術的先進性、生產工藝、配置等不同,本錢不同,因此市場銷售價格也不同.從技術上,用戶可從以下幾個方面鑒別設備的技術性能：A A、是否采用 DSP#DSP#

10、術？DSPDSP 即數字信號處理器(DigDig 計 alSignalProcessoralSignalProcessor) )是對數字信號以后進行高速實時處理的專用處理器,其處理速度比最快的 CPUCPU 還快 10-5010-50倍.早期的 DSPDSP 主要用于軍工產品,后來隨著大規模集成電路的不斷開展及本錢的不斷降低才逐漸應用到民用產品上.由于 DSPDSP 具有強大的計算能力,在傳感器中采用 DSPDSP 后不僅提升了數據的測量速度、測量精度,測量的抗干擾水平大大提升.采用 DSPDSP 的四輪定位產品具有以下特點：1 1、前束測量抗光線干擾水平強：在采用光線測量的四輪定位儀中普遍采

11、用紅外線或激光收發傳感器來測量車輛的前束數據.由于太陽光或普通燈源中存在有與測量光線波長相同的成分,因此采用光線測量的數據會受此影響,從而偏離正確的測量結果.為此,有些定位設備中采用濾光鏡來減少外界光線的影響,但是卻無法徹底消除外界光線的影響.這就是為什么在太陽光照射的環境下,許多四輪定位儀進行測量時需要拉上窗簾的原因.但是,如果在晚上或其它光線比擬微弱的環境下,用窗簾來遮擋外界光線就難以奏效了.如果采用 DSPDSP 技術對測量光線線進行調制,經過調制后的紅外線與太陽光、或其它光源中的光線具有不同的特征,在接收時把經過調制后的測量光線解調過濾出來,如此就可保證測量結果不受其它光線的干擾.DS

12、PDSP 用 DSPDSP 技術設備本錢較高,技術先進其售價相對較高B B、是否采用電子水平？為了到達設計的測量精度,普及型的四輪定位儀在測量過程中必須保證四個測頭一直同時處于水平狀態.任意測頭的不水平狀態都有可能造成錯誤的測量結果.對于采用水泡式指示的四輪定位儀,操作員必須十分小心注意每個測頭是否處于水平狀態,如此既分散了操作人員的精力,又難免預防誤測量.如果在四個測頭上都裝上電子水平儀,傳感器測頭的水平狀態數據及時傳送到電腦上,由電腦來監控各個傳感器測頭的水平數據,在某個測頭不水平時及時提示操作員,這樣一來不僅減輕操作員的工作強度,還容易預防誤測量操作.在進口設備中,美國的HunteHun

13、ter r和彳惠國的BossBossh h的定位設備中均采用了電子水平,它們的價格也較為昂貴.C C、是否采用電子轉盤？定位參數中,主銷后傾角和主銷內傾角是不能直接測量的,只能采用建立在幾何關系上的間接測量：在前輪左右各轉 2020 度,分別測量其外傾角、后傾角,再根據一定的函數關系計算出主銷后傾角和主銷內傾角.因此主銷后傾角和主銷內傾角的測量和轉向角測量密切相關.轉向角當轉向角為 2020 度和 20.520.5 度時,所檢測的主銷角度結果相對誤差為 2.39%,2.39%,遠遠超出了檢測精度規定的要求.可見,轉盤誤差對檢測結果有著巨大的影響.所以,即將出臺的國家行業標準規定：在 20052

14、005 年四輪定位儀必須采用電子轉角盤.另外電子轉角盤的使用極大提升了測量過程的自動化程度,縮短了測量時問.國外的高檔四輪定位儀均采用電子轉盤.D D 數據通信方式是紅外線還是無線電？E E、傳輸技術：無線電通信設備比紅外線傳輸設備本錢高；8 8 前束系統比 6 6 前束測量系統高,電子水平比水泡式水平F F、測量精度：G G 測量重復性H H、測量反響速度另外,如設備的穩定性、重復性、故障率、維修價格等也是相當重要的因素,但這些信息很難從廠商得當正確客觀的信息,需要用戶從側面的途徑取得.2 2、售后效勞：在汽車檢測維修產品中,四輪定位儀的售后效勞具有更重要的意義,售后效勞內容更為豐富復雜.由

15、于其價格比擬昂貴,在設備出現故障后,必須提供及時的維修效勞.由于其技術含量較高,只有那些具有技術開發實力的廠商才能提供低價高質量的維修效勞.對于無技術水平的廠商往往采用換傳感器測頭、 換主限制板等更換大件的方式對客戶設備進行維修,不僅維修本錢高,使用戶不堪忍受,在時間上也往往不能及時.四輪定位設備使用操作較為復雜,要求廠商能提供優質操作培訓效勞.對于那些汽車底盤不甚熟悉的用戶,廠商還必須具有汽車定位故障調的能力.另外,由于新車型的不斷出現,還要求廠商能對車型定位數據能及時升級.綜上所述,用戶在購置四輪定位設備前必須仔細核驗廠商在上述各個方面的售后效勞水平.四輪定位的主流廠家進口 3D3D 產品廠家：杰奔、亨特；國產 3D3D 產品廠家：廣州萬達、廣州黑豹、天津澳利、海德三雄、青島金華、北京廣達、珠海領航等豪取高端市場；CCDCCD 產品廠家：包括百斯巴斯、深圳元征、深圳米勒、珠海戰神營口大力等等占據中、低端局部市場.PSDPSD 和激光產品逐步進入升級換代期.四輪定位儀用于測試汽車的車輪定位參數,并與原廠的設計參數進行比照,指導使用者對車輪定位參數進行相應的調整,使其符合原設計要求,已到達理想的汽車行駛性能,即操縱輕便,行駛穩定可靠,并減少輪胎的偏磨損.可對汽車的主要四輪定位參數,包括外傾角CamberCamber, ,后傾角,CasterCaster,前束Toe-inToe-