1、碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案一、工程概況本工區(qū)共有橋梁 18 座，其中擬采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁的有 9 座，共計(jì)簡支箱梁35榀，其中32m標(biāo)準(zhǔn)跨31榀，24m標(biāo)準(zhǔn)跨4榀。設(shè)計(jì) 最大縱坡2%為現(xiàn)澆簡支箱梁，底寬5.5m、橋面寬12m梁高m橋墩為 雙線圓端型橋墩，橋臺(tái)為矩形橋臺(tái)，墩臺(tái)最大高度為15m。二、施工方案概述 本橋箱梁現(xiàn)澆支架采用滿堂碗扣式腳手架。原地面根據(jù)地質(zhì)情況確 定換填碎石墊層厚度，碾壓密實(shí)，并澆筑 30cm厚C25混凝土根底。為防 止處理好地基受水浸泡，在四周開挖 40X30cm的排水溝，排水溝分段開 挖形成坡度。滿堂支架立桿水平間距在順橋向采用 0.6m，橫向梁底局部為，兩邊

2、 為，豎向步距為m立桿、橫桿均采用碗扣連接。縱、橫向每間隔不大于6m分別設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐跨越立桿的 根數(shù)5-7根，豎向每3m設(shè)置一層水平剪力撐。1 、材料要求鋼管采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?直縫電焊鋼管?GB/T13793或?低壓流體輸送用焊接鋼管?GB/T3092中規(guī)定的3號(hào)鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)?碳素結(jié)構(gòu)鋼?GB/T700中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定，外徑為巾48mm 的鋼管，壁厚為 。2、腳手架形式 碗扣式腳手架以驗(yàn)算立桿允許荷載確定搭設(shè)尺寸： 立桿水平橫向間距：梁底0.3m，兩邊 立桿水平縱向間距： 順橋向。立桿豎向步距： m。剪刀撐縱橫向間距不大于 6m;水平剪刀撐豎向每間距3m設(shè)

3、置1層；3、腳手管安裝好后，在可調(diào)頂托上鋪設(shè) I20 工字鋼橫梁，箱梁底板 下方的 I20 工字鋼橫向布置，由于外側(cè)模板及翼緣模板為定型鋼模板，為 考慮模板整體移動(dòng)，在翼緣板下所對(duì)應(yīng)的位置 I20a 工字鋼采用順橋向布 置，間距均為 0.6m。工字鋼鋪設(shè)好后，在120a工字鋼上鋪設(shè)10cmX 15cm方木作小楞，間 距20cm面鋪6mn厚鋼板作模板支撐。三、滿堂支架施工工藝1 、地基處理 測量人員根據(jù)原地面標(biāo)高及梁底標(biāo)高計(jì)算滿堂支架高度及硬化混凝 土根底頂面標(biāo)高，然后根據(jù)原地面地質(zhì)情況確定換填碎石墊層厚度，換填 并碾壓密實(shí)，澆筑30cm厚C25混凝土根底。根底換填后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地基承載力檢測試驗(yàn)

4、，通過檢算地基承載力 不得小于 150KPa。為防止處理好的地基受水浸泡，產(chǎn)生不均勻沉降，在根底四周開挖40 x 30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度。2、測量放樣 測量人員用全站儀放樣箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上 標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做 上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。3、布設(shè)立桿墊塊 根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用槽鋼，使立桿處于槽鋼中心， 槽鋼橫向布置，放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。每根立桿底座橫向采 用槽鋼連成一片。4、碗扣支架安裝 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。 一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)

5、面的底部立桿及局部橫桿，再逐層往上安裝，同 時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定 性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。5、頂托安裝 為便于在支架上高空作業(yè)，平安省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸 出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距，橫橋向設(shè)左、中、右 三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以 便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一 般控制在30cm以內(nèi)為宜。6、縱橫梁及外模安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放120a工字鋼橫梁，采用10cmX 10cm方木間距20cm置

6、于工字鋼上作小楞，面鋪6mn厚鋼板作模板支撐7、支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在底模及外模 安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用混凝土預(yù)制塊，重量不小于恒載 的1.2倍。1預(yù)壓重量的計(jì)算預(yù)壓重量按移動(dòng)模架在箱梁施工過程中最不利狀況現(xiàn)澆32m箱梁進(jìn)行考慮，其箱梁澆筑過程的荷載如下表：32m箱梁澆筑過程中荷載重量估算表內(nèi)模重量底板砼總斜腹板砼重頂板翼緣板施工附加合計(jì)T重量T量T砼重量T荷載TT3622021033015882q2=T/mq3=6.75T/mq4=10.61T/m注：施工附加荷載按砼重量的 2% ,鋼筋混凝土配重塊重量未計(jì)算。預(yù)壓荷載二X施工荷載二x 882T

7、。2荷載預(yù)壓安裝模板前，要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的：1、檢查支架的平安性，確保施工平安。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影 響，有利于橋面線形控制。先利用箱梁底模下面的可調(diào)頂托調(diào)整預(yù)拱度，完成后即可進(jìn)行預(yù)壓試 驗(yàn)。荷載采用砼預(yù)制塊堆載的等載預(yù)壓方法，通過先底板，再腹板，最后 堆載頂板和翼板的順序進(jìn)行。總荷載量控制在32m跨箱梁T,持荷時(shí)間24小時(shí)即可，最多不超過 48小時(shí)，通過測量計(jì)算出堆載前后的實(shí)測變形撓度值。根據(jù)實(shí)測撓度值， 修正理論設(shè)計(jì)預(yù)拱度值，以此作為第一孔箱梁澆注時(shí)的預(yù)拱度值。3加載順序滿堂支架模擬箱梁施工過程加載與卸荷的順序按以下框圖進(jìn)行箱梁施工“預(yù)壓-卸載試驗(yàn)流程圖

8、 、支架的底模、側(cè)模初始狀態(tài)的設(shè)定先按箱梁相應(yīng)斷面的設(shè)計(jì) 標(biāo)咼暫定。 、場地平整硬化，預(yù)壓塊的制作及堆放等工作。 、場地照明設(shè)備的安裝。 、人員組織、機(jī)械設(shè)備與測量儀器的配備。 、觀測點(diǎn)的設(shè)置移動(dòng)模架在預(yù)壓過程中需觀測9個(gè)斷面共27個(gè)觀測點(diǎn)，具體觀測位 置設(shè)在每跨的L/8、L/4、3L/8、L/2處及兩端墩頂支座處，每組分左、中、 右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。其觀測點(diǎn)的設(shè)置如附 圖所示。測量點(diǎn)示意圖沉降觀測點(diǎn)初始狀態(tài)的觀測：在完成觀測點(diǎn)的布設(shè)后進(jìn)行各觀測點(diǎn)初始讀數(shù)的 觀測，并做好記錄。第二步：第一級(jí)加載第一級(jí)加載模式加載至總重的50%主要模擬完成底板、腹板鋼筋、 預(yù)應(yīng)力筋、內(nèi)

9、模安裝、頂板翼緣鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的安裝等施工過程，其荷 載按均布于底板上考慮，加載過程的觀測：由于第一級(jí)加載荷載相對(duì)較小， 可以考慮完成加載后才進(jìn)行各觀測點(diǎn)觀測。第三步：第二級(jí)加載第二級(jí)加載模式加載至總重的 75%是模擬底板砼、斜腹板砼、頂 板、翼緣板砼已形成一定施工梯度的全斷面澆筑，同時(shí)頂、底、翼緣板砼 在跨中斷面的最不利受力狀態(tài)。加載過程的觀測：第二級(jí)加載是模擬施工過程比擬不利受力狀態(tài)，其加載過程共分為三步，第一步底板砼，第二步斜腹板砼，第三步頂板翼 緣板砼。每完成每一步加載均要對(duì)觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測、記錄，同時(shí)測量觀測 貫穿于加載全過程，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止加載，查找原因處理后在進(jìn)行。第四步：第三

10、級(jí)加載模第三級(jí)加載模式加載至總重的 100%，是模擬箱梁砼澆筑完成的狀況 . 加載過程觀測：第三級(jí)加載分為三步加載，第一步為底板砼全部澆 筑完成，第二步為完成腹板砼澆筑，第三步為完成頂板翼緣板砼施工。測量觀測必須全過程進(jìn)行，測出以上每個(gè)過程的每個(gè)觀測點(diǎn)標(biāo)高變 化情況，假設(shè)發(fā)現(xiàn)變形量異常必須立即停止加載進(jìn)行應(yīng)急處理，查找原因 處理后才能繼續(xù)進(jìn)行。第五步：持荷觀測完成第三級(jí)加載后應(yīng)持荷觀測 24 小時(shí)， 每小時(shí)觀測一次， 并做好記 錄，假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)，進(jìn)行應(yīng)急處理。第六步：卸載觀測 卸載觀測是“加載預(yù)壓的重要一環(huán)，通過各級(jí)荷載的卸載觀測可 推算出滿堂支架在各級(jí)荷載作用下的彈性變形量與剩余變

11、形量， 卸載觀測 過程與加載觀測過程相反，其過程如下：第三級(jí)加載狀態(tài)T第二級(jí)加載狀態(tài)T第一級(jí)加載狀態(tài)T初始狀態(tài) 卸載時(shí)每完成一級(jí)卸載均待觀察完成、做好記錄再卸下一級(jí)荷載。 第七步：預(yù)壓過程的總結(jié)， “預(yù)壓卸載報(bào)告的編寫 對(duì)滿堂支架在使用過程中的平安性、可靠性進(jìn)行評(píng)估，對(duì)各觀測斷 面的觀測點(diǎn)在各施工階段的剩余變形、彈性變形量的計(jì)算，對(duì)支撐點(diǎn)、跨 中、鼻梁段的抬高值確實(shí)定，對(duì)局部剛度缺乏的部位提出加固方案。4滿堂支架預(yù)壓考前須知 、對(duì)預(yù)壓荷載應(yīng)認(rèn)真稱量、計(jì)算，由專人負(fù)責(zé)。 、壓重所有材料應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤健?、在加載過程中，要嚴(yán)格按加載程序詳細(xì)記錄加載時(shí)間、噸位、位置，測量要全過程跟蹤

12、觀測。未經(jīng)觀測不能加載下一級(jí)荷載。每完成一級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行測量，并對(duì)滿堂支架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情 況停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。 、觀測過程要貫穿于支架預(yù)壓全過程，在此過程要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。 、滿堂支架變形觀測應(yīng)采用高精度水準(zhǔn)儀，精確至mm觀測過程中前后置尺地方要保持一致。四、構(gòu)配件檢查與驗(yàn)收腳手架構(gòu)配件進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行以下檢查：1、應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；2、應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告， 鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) ?金 屬拉伸試驗(yàn)方法?GB/T228的有關(guān)規(guī)定。3、鋼管外表應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、 毛刺、壓痕和深的劃道；4、鋼管外徑、壁厚、端面等偏差，應(yīng)分

13、別符合規(guī)定；5、鋼管必須涂有防銹漆。6、外表銹蝕深度應(yīng)符合規(guī)定。銹蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時(shí)，應(yīng) 在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳訖z 查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用。腳的架使用中，應(yīng)定其檢查以下工程：1、桿件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求；2、地基地否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；3、扣件是否松動(dòng)；4、桿件支立完成后對(duì)立桿連接必須進(jìn)行 100%檢查。 五、平安措施1、腳手架搭設(shè)人員必須是考核合格的專業(yè)架子工。 上架人員應(yīng)定期 體檢，合格者方可掛牌上崗。2、設(shè)腳手架人員必須戴平安帽、系平安帶、穿防滑鞋。3、手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量， 應(yīng)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 合格前方準(zhǔn)使用。4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支 架、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。5、有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與 撤除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。6、在腳手架使用