1、 汽車構造練習題（含答案）一、填空題1發動機各個機構和系統的裝配基體是（     ）。2活塞連桿組（     ）、（     ）、（     ）、（     ）由等組成。3活塞環包括（     ）、（     ）兩種。4在安裝氣環時，各個氣環的切口應

2、該（     ）。5油環分為（     ）和組合油環兩種，組合油環一般由（     ）、（     ）組成。6在安裝扭曲環時，還應注意將其圈切槽向（     ），外圈切槽向（     ），不能裝反。7活塞銷通常做成（     ）圓柱體。8活塞銷與活塞

3、銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用（     ）配合。9連桿由（     ）、（     ）和（     ）三部分組成。連桿（     ）與活塞銷相連。10曲軸飛輪組主要由（     ）和（     ）以及其他不同作用的零件和附件組成。11曲軸

4、的曲拐數取決于發動機的（     ）和（     ）。12曲軸按支承型式的不同分為（     ）和（     ）；按加工方法的不同分為 （     ）和（     ）。13曲軸前端裝有驅動配氣凸輪軸的（     ），驅動風扇和水泵的（ &#

5、160;   ），止推片等，有些中小型發動機的曲軸前端還裝有（     ），以便必要時用人力轉動曲軸。14飛輪邊緣一側有指示氣缸活塞位于上止點的標志，用以作為調整和檢查 （     ）正時和（     ）正時的依據。15V8發動機的氣缸數為（     ）缸。16V8發動機全支承式曲軸的主軸徑數為（     ）。二、選擇

6、題1將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，應采取下列方法（     ）  A由中央對稱地向四周分幾次擰緊； B由中央對稱地向四周分一次擰緊； C由四周向中央分幾次擰緊； D由四周向中央分一次擰緊。2對于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時，必須在（     ）狀態下擰緊。  A熱狀態     B冷狀態      CA、B均可    &#

7、160;DA、B均不可3一般柴油機活塞頂部多采用（     ）。  A平頂     B凹頂     C凸頂     DA、B、C均可4為了保證活塞能正常工作，冷態下常將其沿徑向做成（     ）的橢圓形。  A長軸在活塞銷方向；  B長軸垂直于活塞銷方向；  CA、B均可；     

8、60;        DA、B均不可。5在裝配開有形或T形槽的活塞時，應將縱槽位于從發動機前面向后看的（     ）。  A左面     B右面     C前面     D后面6在負荷較高的柴油機上，第一環常采用（     ）。  A矩形環    &

9、#160;B扭曲環     C錐面環     D梯形環7形發動機曲軸的曲拐數等于（     ）。  A氣缸數 B氣缸數的一半 C氣缸數的一半加l D氣缸數加18直列式發動機的全支承曲軸的主軸徑數等于（     ）。A氣缸數  B氣缸數的一半     C氣缸數的一半加l   D氣缸數加19按1243順序工作的發動機，當一缸壓縮到上

10、止點時，二缸活塞處于（     ）行程下止點位置。  A進氣      B壓縮     C作功      D排氣10與發動機發火次序有關的是（     ）。  A曲軸旋向     B曲拐的布置     C曲軸的支承形式  

11、0;   DA、B、C11四行程六缸發動機曲軸各曲拐之間的夾角是（     ）。  A60°       B90°      C120°      D180三、判斷改錯題1柴油機一般采用干缸套。（     ）改正：2當缸套裝入氣缸體時，一般缸套頂面應與氣缸體上

12、面平齊。（     ）改正：3在柴油機的氣缸蓋上，除設有進排氣門座外，還設有火花塞座孔。（     ）改正：4有正反面的氣缸墊在安裝時應把光滑的一面朝向氣缸蓋。（     ）改正：5為了使鋁合金活塞在工作狀態下接近一個圓柱形，冷態下必須把它做成上大下小的錐體。（     ）改正：6活塞環在自然狀態下是一個封閉的圓環形。（     ）改正：7扭曲環是

13、在矩形環的基礎上，圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽，不能裝反。（     ）改正：8連接螺栓必須按規定力矩一次擰緊，并用防松膠或其他鎖緊裝置緊固。 （     ）改正：分幾次擰緊9曲軸后端回油螺紋的旋向應為左旋。（     ）改正：右旋羅紋10按15362一4順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，五缸處于進氣行程.。（     ）五、問答題1氣缸體有哪幾種結構形式？各有何優缺點？各應用于哪

14、類發動機？2發動機的氣缸有哪幾種排列方式？各適用于什么情況？3發動機機體鑲入氣缸套的目的是什么？氣缸套有哪幾種形式？柴油機采用哪種形式的氣缸套？為什么？4采用濕缸套時，如何防止漏水？5氣缸蓋的作用是什么？6發動機的氣缸蓋有哪幾種類型？它們的優缺點是什么？各用于哪一類的發動機？7燃燒室應滿足哪些要求？8汽油機的燃燒室常用的有哪幾種形式？各自的特點是什么？9對活塞的要什么？它一般是由什么材料制成的？10活塞是由哪幾部分組成的？各個部分的作用是什么？11活塞在工作中易產生哪些變形？為什么？怎樣防止這些變形？12為什么有些發動機活塞的裙部采用拖板式結構？13活塞環包括哪兩種？它們的作用是什么？14試分

15、析矩形環的泵油作用，它會帶來什么危害？怎樣防止泵油？15扭曲環裝入氣缸中為什么會產生扭曲的效果？它有何優點？裝配時應注意什么？16全浮式活塞銷有什么優點？為什么要軸向定位？17為什么連桿大頭的剖分面的方向有平切口和斜切口兩種？18曲軸的作用是什么？它由哪幾部分組成？19曲軸有哪幾種支撐形式？它們的優缺點是什么？20曲軸上的平衡重有什么作用？為什么有的曲軸上沒有平衡重？21曲軸的兩端是如何實現封油的？22曲軸為什么要軸向定位？怎樣定位？為什么曲軸只能有一次定位？23在安排多缸發動機發火次序時，應遵循什么原則？為什么？24四沖程六缸機的發火間隔角是多少？試畫出以142635次序25曲軸上為什么要安

16、裝扭轉減振器？其工作原理是什么？有哪些種類？26飛輪有哪些作用？答案部分一、填空題參考答案1.機體組2.活塞、活塞環、活塞銷、連桿3.氣環、油環4.錯開5.普通油環，刮油片、脹簧 6.上、下7.中空8.全浮式9大頭、桿身、小頭，小頭10曲軸、飛輪11氣缸數、支承方式12全支承、非全支承，整體式、組合式13正時齒輪，皮帶輪，起動爪14配氣、點火158165二、選擇題參考答案1.A2.B3.B4.B5.B6.D7.C8.D9.A10.A11.A三、判斷改錯題參考答案1.×改正：柴油機一般采用濕式缸套2.×改正：干式缸套齊平，濕式缸套高于氣缸體3.×改正：柴油機沒有火花

17、塞孔4.×改正：有正反面的氣缸墊在安裝時應把光滑的一面朝向氣缸體 5.×改正：上小下大錐體 6.×改正：活塞環在自然狀態下是一個開口的橢圓形 7.8.×改正：連接螺栓必須按規定力矩分幾次擰緊9.×改正：曲軸后端回油螺紋的旋向應為右旋10.四、名詞解釋題1全浮式活塞銷2曲拐3全支承式曲軸4扭曲環四、名詞解釋題參考答案1全浮式活塞銷：活塞銷既可以在銷座擺動，又可以在連桿小頭擺動2曲拐：對于全支承曲軸來說，兩個主軸頸、兩個曲柄臂和一個曲柄銷構成一個曲拐3全支承式曲軸：在相鄰的兩個曲拐間都有主軸頸支承的曲軸4扭曲環：氣環在安裝后由于彈性力使斷面發生扭轉

18、五、問答題參考答案1平分式：剛度差、工藝性好，適合車用；龍門式：剛度、工藝性居中，適合車用；隧道式：剛度好，配合組合式曲軸，氣缸體軸向長度短，高度質量大，工藝性差2直列、V型、對置、X型、H型、W型3目的：保證耐磨性，維修方便；類型：干式、濕式；柴油機：多采用濕式4濕式氣缸套上端高出氣缸體，在氣缸蓋、氣缸墊固定到氣缸體上時，可是氣缸套軸向定位面緊壓在氣缸體的環形支撐面上，防止冷卻液滲出，保證可靠密封。5密封氣缸上平面，與活塞頂組成燃燒室，還設有冷卻水套，潤滑油道，安裝零部件。6整體式：適用于缸數少，缸徑小的燃機上，鑄造困難，工藝性差，但質量輕，拆裝方便；單體式：鑄造方便，有利于系列化，通用化，

19、結合面加工不平度易保證。7結構緊湊、火焰傳播距離短、火花塞安裝方便、能夠形成一定的氣流運動、末端混合氣能夠適當冷卻。8楔形、盆形、半球形。9有足夠剛度和強度，合理的形狀和壁厚，受熱面積小，散熱性能好，膨脹系數小，導熱性能好。一般用鋁合金制造，也有采用耐熱鋼和鑄鐵的。10頂部：組成燃燒室，承受氣體壓力；頭部：安裝活塞環，承受高溫；裙部：導向作用11銷軸方向熱膨脹；氣體力和側向力產生機械變形。冷態下加工成長軸垂直于銷軸的橢圓形，縱向為上小下大的錐形。12將不承受力的一方去掉一部分，可以減輕活塞質量，適應高速發動機減小慣性力的要求，裙部彈性好，可以減小活塞與氣缸的配合間隙，能避免與曲軸平衡重發生運動干涉。13油環：刮油作用，輔助密封；氣環：密封燃燒室14氣環隨活塞運動的過程中，將氣缸壁上的潤滑油送回氣缸中的現象。危害：燃燒室積碳，油耗上升。防止：采用扭曲環等。15扭曲環圈上邊緣切槽向上或外圈下邊緣切槽向下，不能裝反。由于扭曲環重心偏移而產生扭曲效果，能防止泵油16優點：磨損均勻；為防止活塞銷沿