1、我國區域經濟開展存在問題及對策(1)論文內容提要：我國經濟開展戰略布局繼20世紀80年代沿海開展戰略、90年代末西部大開發戰略之后，目前新的區域開展格局正成形成，即施行西部大開發，振興東北地區等老工業基地，鼓勵東部地區加快開展，實行東西互動，帶動中部，促進區域經濟協調開展。本文對中國區域經濟開展現狀作了分析，指出開展中存在的主要問題，并提出相應的對策。論文關鍵詞：區域經濟開展問題對策 區域經濟是各國和世界經濟開展的重要支撐力量。改革開放以來，我國以大城市為中心、開展程度相近地區的經濟聯絡和合作加強，逐漸形成了各具特色的經濟區。我國區域經濟按地理位置劃分，大致可以分為三個層次：第一層次是從大連、

2、天津、青島、上海、廈門、深圳、湛江等整個海岸線為快速開展的經濟區域；第二層次是從哈爾濱、沈陽、石家莊、太原、鄭州、武漢、合肥、南昌、長沙等內陸屬于開展較慢的經濟區域；第三層次是西部地區為開展落后的經濟區域。一、區域經濟開展現狀1、從東部沿海的經濟開展看 經過20多年的高速開展，東部沿海地區已進人工業化的起飛階段，走在全國前列。市場經濟體制已根本形成，并在WTO規那么下迅速與國際市場接軌。國民經濟以年均10%-11%的速度增長，超過全國平均2個以上百分點，經濟總量占全國經濟總量的65%以上，人均GDP達1700美元。這一地區形成3個中國經濟最興隆的經濟圈和都市圈，即以廣州、深圳和珠海為中心的珠江

3、三角洲地區、以上海為中心的長江三角洲地區和以北京、天津為中心的環渤海經濟區，這三個區域相繼創造出區域開展的奇跡。今年以來，特別是長三角和珠三角，更是高速賽跑，比翼齊飛，成為我國的制造業中心，占全國經濟的權重愈來愈大。2、從西部大開發獲得的進展看 國家施行西部大開發的4年里，國債投資及其帶動的投資達7000億元人民幣，五大標志性工程：生態環境建立、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路、南水北調兩線工程進展順利。東部資本、港澳臺資本和外資加快了西進步伐。產業構造正在調整，傳統產業和高新技術產業都出現可喜開展的勢頭。各省市區內的鐵路、高速公路、機場、水利、縣鄉道路、農村電網改造等根底設施推進很快。重慶、成都

4、、西安等城市建立突飛猛進。3、從東北經濟開展新機遇看 振興東北老工業基地決策的出臺，給解決東北問題帶來了一次新機遇。東北地區制造業的根底優勢和宏大潛力，是東部沿海地區所不具備的。振興東北老工業基地現已進入本質性操作階段，政策和操作方法都與西部開發不同，采取直接面對一個個企業的政策和方法，核心內容是用高新技圫和先進實用技術改造傳統技術，用市場化的先進管理取代傳統管理形式，所需資金采取多渠道籌集方式，包括利用外資和民間資本。4、從區域經濟開展的比較看 改革開放以來，隨著東部地區經濟的快速開展，在市場機制的作用下，消費要素大量地向東部地區流動，但產業由東部地區向中西部地區的梯度轉移并沒有實現，盡管國家在前幾年大力施行西部大開發戰略，但西部地區受各種條件的限制，開展仍較緩慢。三大地帶經濟開展差距不斷擴大。東部地區已形成自我積累，自我開展才能，外來資本，民間資本充分，產業構造晉級迅速，制造業、效勞業和外貿已成為拉動經濟增長的主要力量；西部經濟增長主要靠根底建立投資拉動，國有資本仍占主要地位，外資、民間資本缺乏，制造業、效勞業開展不快，投資效益不高。因此，東西部之間的經濟總量、開展速度、人均收入程度的差距仍在繼續擴大。以西部的GDP增長速度為1相比較，1998年東西部比為1.43：1，2002年擴大為1.57：1。人均