1、大柳塔經廟溝門至石馬川一級公路建設項目箱梁吊裝施工安全預案單位名稱：陜西通達公司大石公路建設項目第二 0 一一年六月三十日6 合同段9 / 100一、安全施工方針 2二、安全施工目標 2三、安全組織保證措施及體系 2四、安全管理制度 3五、安全措施 3六、箱梁吊裝質量及安全保證措施 5一、安全施工方針在整個箱梁吊裝施工期間， 全面貫徹 “以人為本” 、 “安全第一、 預防為主”的安全措施方針。二、安全施工目標無重大傷亡事故，減少和杜絕一般事故的發生。千人負傷率在5%。 以下。達到市建設行政主管部門規定安全文明工地優良標準。三、安全組織保證措施及體系1、安全保證措施1) 開工前準備工作的落實嚴格

2、遵照有關建設工程承發包管理辦法的規定， 在開工前均要進行嚴格的資質審查，簽訂安全協議書，并繳付安全生產風險抵押金，嚴禁層層轉包，以包代管， 切實做好安全生產總包負責制和貫徹“管生產必須管安全”的原則。2)安全生產網絡的建立項目部成立有主管領導參加的“安全生產領導小組” ，建立安全生產網絡，建立健全安全生產責任制、安全操作規程，并要制定相應的經濟制約措施，安全責任要層層簽約，從而保證安全教育、安全管理規章制度的落實。安全生產工作的布置、檢查、安全交底、安全措施、隱患整改等各項工作要做到及時到位，責任到人，從而使安全管理真正做到“縱向到底，橫向到邊”。2、安全保證體系推廣安全系統工程， 建立安全生

3、產網絡， 項目經理全面負責安全，兼安全管理小組組長。 項目部和工程隊設專職安全工程師， 班組設兼職安全員， 并建立責任逐級到人的安全管理制度。 安全文明施工管理體系參見附圖。四、安全管理制度1、制定安全管理制度，如安全技術交底制度，機械設備安全管理制度，防火、用電等管理制度。2、加強對全體職工的安全教育，每周定期學習，全員參加，成為一項制度。3、由項目生產經理主持定期召開安全工作會議。4、開展現場安全檢查，普遍檢查、專業檢查、季節檢查相結合；定期檢查、突擊檢查、特殊檢查相結合。5、對進場的施工操作人員進行安全教育。6、特殊工作上崗前必須經過培訓，經考試合格后持證上崗。五、安全措施貫徹執行建設工

4、程施工現場管理規定，按建筑施工安全檢查標準 (JGJ59-99) 、 建筑工程高處作業安全技術規范(JGJ80-91)的規定， 實行安全施工現場達標， 執行榆林市建筑工地文明施工標準的有關文件規定，創建一個安全文明的施工環境，以“安全第一、預防為主”作為安全控制方針，搞好安全生產。1、專職安全工程師及各施工隊的安全員要利用安全活動日堅持對現場的施工人員進行安全教育和安全知識講評， 結合實際進行安全教育。2、開工前依據箱梁吊裝施工特點和工藝流程作業環境，編制具體的、合理的、 有針對性的安全技術措施，必須在施工前進行安全技術交底，并執行交底人和被交底人簽字手續。3、嚴格執行建筑施工安全管理條例（J

5、GJ5999）及相關規定、規范4、現場安全預控程序:預控項目預控重點預控措施一般規定人員1、人員體檢，項目部統一發箱梁吊裝施工許可證。 2、全員“二不傷害”教育，安全防護用品規范穿 戴，特殊工種持證上崗。環境3、天氣預報送達現場。4、場地周圍設彩鋼板護欄和安全警戒線。5、施工通訊聯絡通暢。6、施工用電執行“三相五線”制，設置規范的接 零和接地。過程7、龍門吊、架橋機作業指揮信號規范、統一。8、工具傳遞嚴禁拋擲，工器具現場堆碼整齊。9、按安全檢查“三單”（整改通知單、催辦通知 單、查封通知單）制度整改事故隱患。主要機械（龍門 吊、架橋機預應 力張拉機具、卷 揚機、鋼筋加工 機械等）1、1、龍門吊

6、、架橋機最大吊幅處吊重留有富余安全系數2、預應力張拉嚴格按設計要求控制應力2、作業過程3、龍門吊、架橋機起吊、運輸、卸載的全過程。4、定期校核龍門吊、架橋機、張拉機具、鋼筋加 工機械的安全性能。5、預應力張拉時千斤頂后方嚴禁站人。機械設備防機械設 備事故嚴格機械設備操作規程 嚴格保養制度交叉作業保證重疊 交叉安全 作業施工現場禁止閑人入內，材料堆放有秩序。 重疊作業區設置分隔欄電器操作1、防漏電2、防電器傷人現場電路要有作業設計、平面設計，設閘要 規范，操作要嚴格按照方案。用電器要有漏電保險裝置，要求保證“一機 一閘一漏”。大風或暴雨后啟用電器前，要由專業人員仔 細檢查電路要常檢查電閘有嚴格防

7、潮防雨5、施工現場規范化管理1）施工現場要有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標語、標 志、標牌、警示牌，以增強施工人員和民工的安全意識和遵守各類安 全規章制度的自覺性，進入工進的所有人員必須佩戴安全帽。2）箱梁吊裝施工前項目安全員向全體施工人員進行安全生產總 交底。3）各特殊工種如龍門吊駕駛員、架橋機操作人員、預應力施工 人員、電工、電焊工、鐘工等必須持證上崗，實行安全操作掛牌，作 業人員掛牌上崗。4）外接動力線和自備發電機總線必須先進入有保險裝置和漏電 開關的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，至操作手至少要有二 級漏電保，安全員、電工要經常檢驗漏電開關和接地是否起作用。5）雨季施工要采取相

8、應的施工措施，制訂相應的應急預案，在 雷暴雨的時候嚴禁進行作業。6）項目部安全員要隨時到工地檢查安全工作，一經發現有安全 隱患，有權立即簽發停工令，責令其限期整改。六、箱梁吊裝質量及安全保證措施1、架橋作業必須分工明確，統一指揮，要設專職指揮員、專職 操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。橋梁工程構件的運輸和吊裝施工作業必須符合國家或行業相關的技術規范和安全標準。橋梁工程預制梁的運輸和吊裝應符合 橋梁工程施工安全技術規程規定的要求。2、橋梁工程構件的運輸和吊裝作業施工前應進行安全作業指導書交底或安全技術交底，并應有簽認手續。構件的運輸和吊裝安全作業指導書

9、 （安全技術交底） 應詳細注明施工部位、工序名稱、操作順序、操作方法和安全技術規定。使用的設備應注明設備型號、規格和數量。使用的材料應注明材料的種類、規格和數量。作業指導書（安全技術交底）確定的安全規定和作業規定，施工過程中不得隨意改動。3、 參加構件的運輸和吊裝的作業人員應進行專業安全技術培訓、經考試合格后， 方準持證上崗。 無證人員不得參加構件的運輸和吊裝作業。4、橋梁工程構件的運輸和吊裝必須按照有關規定執行，施工安全預案經監理工程師審批后， 在指定的時間內、 在確定的路線和確定的吊裝場地上進行箱梁構件的運輸和吊裝。5、 箱梁構件的運輸和吊裝應嚴格按專業安全操作規程施工作業。在高處作業時，

10、必須執行建筑施工高處作業安全技術操作規程JGJ80t關的桂東。施工作業現場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。6、箱梁構件運輸必須進行行駛道路調查。運行道路應有足夠的車行寬度和符合規定的轉彎半徑。 應安全通過行車路線沿線的橋涵限高構筑物和跨路電氣線及施工現場的臨時架空電線。 應與沿線的高壓線保持安全距離。沿線經過的道路、橋涵、管渠、臨時便線、臨時便橋等應有足夠的承載力。7、混凝土預制構件在起吊裝車前，其混凝土強度必須達到規定的強度，在構件驗收合格后，方可吊裝、起運、出廠。8、構件移運時的起吊（支承）點位置應符合設計給定位置，不得隨意變更其位置， 如需變更必須同設計協商確定。 構件運輸

11、時的支承位置應與吊點位置一直。較長簡支梁構件運輸， 車長應能滿足支承點間的距離規定， 嚴禁采用懸臂式運輸。構件裝車時應平衡放置，使車輛承載對稱均勻。構件支承點下及相鄰構件之間需放置橡膠墊等支承物并固定牢固， 防止構件相互碰撞損壞車輛和構件。9、起重吊裝作業前必須對施工現場作業環境、架空電線、地上建筑物、 地下構筑物以及構件質量和分布等情況進行全面了解。 吊裝作業應在平整堅實的場地上進行，應有足夠的工作場地滿足吊裝作業。 起重臂桿起落及作業有效半徑和高度的范圍內不得有障礙物。 起重吊裝作業必須保持與高壓線距離。10 、起重吊裝作業時應綁扎平穩、牢固，應先將構件吊起20cm后停止提升， 進行安全檢查。 檢查起重機的穩定性、 制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行提升。構件起吊提升和降落速度應勻速平穩。 嚴禁忽快忽慢和突然制動， 左右回轉動作平穩，當回未停穩前不得反向動作。嚴禁帶載自由下降。11、現場在高處作業時，必須執行建筑施工高處作業安全技術操作規程JGJ8必規定。按規定搭設防護操作平臺、上下梯道和掛安全網并懸掛警示標志。所有的防護裝置必須經安全技術部門設計，經總工程師批準后