1、精選優質文檔-傾情為你奉上T梁安裝施工技術交底一、工程概況北盤江特大橋盤縣岸引橋為整體式橋梁，采用預應力混凝土T梁先簡支后連續或剛構的結構形式，左右分幅設計。本段引橋全長210m，起止里程K31+792.5k32+002.5，橋跨布置(3×30m)+(4×30m)。下部結構1116#墩采用雙柱式墩，17#橋臺采用樁柱式臺，墩高2m32.7m，其中11、12號墩為固結墩，1416號墩為連續墩，在10#墩、13#墩、17#臺設置伸縮縫。引橋上構共7跨70榀梁，其中邊梁28榀，中梁42榀。預制梁高2m，半幅橋每孔橫向布置5片梁，梁間距2.25m，梁間橫向采用0.55m寬濕接頭連接

2、，每片T梁有5道橫隔板。T梁砼設計標號C50，單榀邊梁鋼筋砼方量31m3，中梁31.08m3，最大重量80.6t。預制主梁及橫隔板、濕接縫、封錨端、墩頂現澆連續段、橋面現澆層砼均采用C50混凝土；橋面鋪裝采用瀝青砼。支座采用GYZ圓形板式橡膠支座及GYZF4圓形滑板橡膠支座。表1-1 主要技術指標表公路等級高速公路路基寬度（m）21.5（整體式路基）；11.25（分離式路基）汽車荷載等級公路級行車道數雙向四車道橋面寬度（m）2× 2×10.5（整體式路基）；11.25（分離式路基）跨徑（m）30斜交角（°）0單幅橋梁片數5梁間距（m）2.25預制梁長（m）中跨29

3、.3；邊跨29.57預制梁高（m）2.0預制梁最大吊裝重量（KN）邊梁758；中梁757設計安全等級一級進度安排如下：架橋機拼裝：2011.6.196.23；架橋機調試及驗定：2011.6.247.8；架梁：2011.7.88.30。二、 T梁安裝工藝流程2.1 施工工藝流程設支座梁段：安裝臨時支座架設預制T梁澆筑橫橫隔板及部分翼緣板濕接縫安裝永久支座及現澆段底模安裝墩頂連續預應力束連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋立側模澆注現澆連續段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）養生至混凝土達到85%設計強度張拉墩頂現澆連續斷負彎矩束壓漿拆除臨時支座。墩梁固結梁段：架設預制T梁焊接梁底鋼板與蓋梁頂預埋鋼板澆筑橫橫

4、隔板及部分翼緣板濕接縫安裝現澆段底模安裝墩頂連續預應力束連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋立側模澆注現澆連續段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）養生至混凝土達到85%設計強度張拉墩頂預應力連續束壓漿。施工程序圖見附圖。2.2 雙導梁安裝T梁工藝流程見圖2-1。不合要求合格同意不同意架完架梁前準備支座測設劃線支座準備導梁強度及參數檢算導梁拼裝導梁調試自存梁場運梁橋頭或橋面臺車運梁至導梁后位捆梁、起吊雙導梁吊運、縱橫移對位落梁檢查對中質量落梁做好臨時支撐架設下一片架完雙幅一孔導梁懸臂拖拉至下一孔制定架梁方案報監理審批鋼筋加工、綁扎施工濕接縫現澆橋面板現澆連續段架設下一孔全橋架完、體系轉換接鋪縱向軌道圖2-1

5、 T梁安裝工藝流程圖 三、T梁架設選用30m/100t雙導梁架橋機進行T梁的架設，在橋臺往路基方向60m范圍拼裝架橋機。30 m T梁單片最大重量75.8t，利用場內龍門吊將成品梁移至運梁小車上，運至架橋機吊鉤下方，等待起吊。架橋機過跨后先檢查各部件運轉情況，并經安監部門驗定合格后，即可試吊梁，準備安裝。3.1 架橋機拼裝選用SDLB90t /30m桁架式雙導梁架橋機進行T梁的架設，雙導梁架橋機主要技術性能指標：架橋跨徑30m；額定起吊重量90t；適宜縱坡±3%；抗風力6級；有效起吊高度：5.0m。 雙導梁架橋機結構組成：由起重行車，主橫梁，主橫梁縱移臺車，主導梁，輔導梁，輔支腿，前

6、支腿，后支腿，前橫梁，整機橫移臺車，電動葫蘆，前、后搖滾總成，液壓泵站，前、后橫聯，電氣控制等組成。架橋機拼裝時，按照先支腿、后主導梁、最后臺車及機電系統的順序進行，在安裝完成后，必須進行調試，在T梁安裝前先進行試吊。3.2 T梁的運輸T梁運輸采用炮車。利用龍門吊將預制好的T梁吊至炮車上，及時在小車上斜撐支起，支撐穩固且看無任何變化時才松鉤，梁體加固好后，炮車將梁移至安裝位置旁。小車勻速、平穩運行，并時刻觀察T梁的變化（尤其是傾斜度），及時發現問題，及時處理。兩跨預制梁間有80cm左右空隙，炮車過跨采用在空隙間放置枕木或砂袋，在其上鋪設2cm厚鋼板作通道，通道設置在梁肋處。3.3 安裝前的準備

7、1、放樣放線，精確定出梁體支座位置。T梁端頭中心線必須在T型梁吊裝前用墨線標識于梁兩端頭，邊線是梁端頭邊線，必須在安裝前用墨線標識于相應蓋梁上。嚴格按標線控制落梁位置，左右偏差不超過2mm。2、墊石標高測量、頂面找平：首先除去支座墊石頂面浮渣，并保持清潔、平整無油污，測量人員對墊石頂面標高進行實測，與理論標高比較后，高的鑿除，低的采用高強水泥砂漿抹平，使頂面標高符合設計要求。3、支座中心標識：在支座墊石上按設計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上標上十字交叉中心線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺上的設計位置中心線重合，支座就位準確，并正確標出臨時支座和永久支座的位置，支座定位

8、精確。3.4 T梁安裝步驟T型梁安裝順序：先架兩側邊梁，再架中梁，最后中間合攏，從第17跨開始依此安裝至第11跨。架橋機前移就位，再利用炮車將梁運至架橋機下，再由架橋機將梁縱移，橫移至梁位處，并將梁卸落在梁位支座正確位置上，同時支撐好T梁。1、喂梁：運梁小車將T梁運至架橋機下，架橋機天車開至相應位置進行吊裝。2、捆綁梁：在預留吊裝位置孔內安裝吊帶及底托梁，起吊時先應慢速，當T梁離開小車后，架橋面兩側要同步升降，使T梁在起吊的過程中保持水平；架橋機運梁時應嚴密監視是否同步，否則應及時采取措施。3、落梁：架梁前即放出每個支承墊石的橫向、縱向中心線及梁端橫向、縱向中心線，安好臨時支座，當梁運至橫向、

9、縱向中心線與支承墊石橫向、縱向中心線重合后落梁。落梁后，如屬墩梁固結，立即進行墩梁間預埋件的焊接；如需要安裝橡膠支座，則先安裝臨時支座，待條件成熟后進行支座轉換。4、架橋機過跨(1)、后支架前移：先墊好后支腿下墊木，用水平尺超平，使后支腿壓在墊木上，后橫軌離開橋面（其高度能保證后臺車及其橫軌一次前移30m）。開動后電葫蘆前行，當后搖滾臺車行至距主導梁前端30m時停止。將后搖滾臺車落于橋面且落實。(2)、主導梁前移：確認搖滾架上與導梁無掛聯，同時啟動前后搖滾和導梁上兩縱移臺車，使導梁前移（當輔支腿到達前橋臺時停止），縱移臺車后移（兩縱移臺車移至尾部停止）。(3)、橋機轉角：架橋面轉角原理是靠調整

10、導梁下弦與前搖滾上兩平滾的間隙來實現的。因此，架橋面轉角時，開動后橫移臺車向右幅橫移，直至前搖滾上導梁下弦與兩平滾無間隙時停止。將中支腿頂出，使前部橫軌離開枕木。調整前搖滾架與導梁縱向垂直，再頂出前支架至前部橫軌落實于枕木上。這時橋面恢復轉角前的狀態。如果轉角滿足不了架橋要求，可再重復以上動作，直至橋機擺正為止。橋面轉角是曲線橋安裝的重點。(4)、前后支架前移就位：頂出中支腿，使前臺車及橫軌離開橋臺。然后前支架整體前移，直至前臺車行至前橋臺落梁一邊上方時止。輔支腿縮回至前臺車枕木能夠落實于橋臺上。注意，前支架固定時要與前橋臺平行。然后頂出中后支腿，至后支架便于前移為止。開動后電葫蘆前行至距前支

11、架32m時止。將中后支腿縮回，后臺車落實于橋面上。此時后支架固定應與前支架平行。(5)、主導梁前移就位：同時啟動前后搖滾，使導梁前移。當主導梁前端距其后的前支架中心1m左右時停止。然后將前后搖滾架與導梁索緊。3.5、安裝過程中應注意事項1、 橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中的有關技術性能指標，不符合不得使用。T梁安裝時必須仔細，使梁就位準確且與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得隨意采用撬棍移動T型梁。2、 起吊前起重人員必須仔細檢查所有起吊用具，防止支座因落空而出現不均勻受力現象。3、 架梁、落梁時應平穩，防止支座偏心受壓或產生剪切變形。4、 墊石在安裝前必須達到設計強度，安裝

12、后，不得出現支座局部受壓、傾面鼓出異?，F象。5、預制梁由炮車運輸，送入導梁機腹，分別由兩個橫梁上起重卷揚機將預制梁吊起，并橫移到安裝位置，擺平支座，將預制梁精確安裝在規定位置。6、T梁安裝的關鍵是運輸、起吊過程中保持慢速均勻行走、起落，支座墊石位置和標高準確，橡膠支座安裝正確，以及相鄰T梁橫隔板位置對正。7、梁準確安裝就位：架橋機將T型梁按照蓋梁上標識的T型梁安裝位置線緩慢落梁、就位，直至安裝符合規范的要求（梁體傾斜度1.2%，縱橫軸線偏差5mm）。8、將架橋機推移至安裝孔內，推移時要注意導梁前后受力平衡。9、架橋機架梁時，只有主梁間橫隔板和翼緣板濕接縫砼澆筑后，且達到砼強度設計等級的85%并

13、采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁。架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上。3.6、 安裝質量標準T梁安裝質量標準項次檢 查 項 目允許偏差檢 查 方 法1支座中心偏位（mm）5用尺量，每孔抽查46個支座2豎 直 度1.2/100吊垂線，每孔抽查2片3梁板頂面縱向高程（mm）+8，-5每孔抽查2片，每片用水準儀測3點3.7、 臨時支座、永久支座的設置3.7.1、臨時支座本工程T梁均為先簡后連續T梁，T梁安裝時均需安放在臨時支座上，待墩頂連續張拉，壓漿強度達到設計強度后，拆除臨時支座，使連續T梁支承在永久支座上。臨時支座采用砂袋外包3mm厚鐵皮，在鐵皮外圍一圈12鋼筋搭接焊制作，用4個質量

14、較好的編織袋裝砂，在落梁前先對砂袋進行預壓，確保砂袋不再下沉時再落梁，若砂袋頂標高達不到要求，在砂袋上面增加適量砂子。3.7.2、永久支座引橋支座采用GYZ圓形板式橡膠支座及GYZF4圓形滑板橡膠支座。支座型號及對應墩號如下表所示：表3-1 引橋墩柱支座型號統計表墩號支座型號支座安裝高度(cm)支座中心間距10#、13#、17#GYZF4400×8612.34×22514#、15#、16#GYZ550×13013220+225+225+22011#、12#預埋鋼板（固結墩）安裝板式橡膠支座的注意事項：    1、預制梁支座安裝的關鍵：盡可能地保

15、證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現象發生。    2、橡膠支座必須試驗合格后并無缺陷方可使用，3、支座安裝前將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。    4、復測支座墊石平面標高，使梁端兩個支座處在同一平面內。    5、在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合，最大偏差小于2mm。6、 橡膠支座安裝在墊石上相應位置，支座中心與主梁中

16、線要重合，在安裝好的支座上利用架橋機攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位；用線錘檢查大梁中心線與支座中心線是否重合，如果不重合或豎直度超出規范以外，在偏低一側端橫隔板下用千斤頂調節橫向豎直度，直到大梁中心線與支座中心重合且豎直度在規范允許的范圍內。7、梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。   8、橡膠支座安裝后，若發現問題需要調整時，可吊起梁端，在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹一層環氧樹脂砂漿抹平或者墊25mm的不銹鋼

17、板。并使其頂面標高符合設計要求和施工質量標準（支座平面位置允許偏差5mm，支座四周邊緣高差1mm）。4、預應力T梁先簡支后連續施工一孔T梁吊裝就位后，首先澆筑橫隔板濕接縫及部分翼緣板，每聯T梁安裝完成后，再現澆全聯墩頂現澆連續段，張拉墩頂負彎矩預應力鋼束，拆除墩頂兩排是臨時支座，形成連續體系，轉換至永久支座受力。4.1 施工步驟1、T梁安裝完成后，安裝預應力束波紋管，用高壓水清洗負彎矩預應力束管道，并用高壓風吹干，安裝波紋管，并在最高點設置出漿孔，穿縱向預應力鋼束。2、安裝連續段鋼筋，鋼筋連接均采用焊接，在同一斷面的連接接頭不得超過總鋼筋根數的50%。3、澆筑墩頂連續段砼：在氣溫較低時澆筑連續

18、段砼，現澆連接段砼添加適量微膨脹劑，有利于預制構件與現澆砼的緊密結合。4、安裝永久支座：支座安裝前應先將墩頂及預留孔內表面積水、雜物清除干凈，并找平，檢查支座組裝情況，在支座底板側面標出十字中心線，根據測量組放出的墩頂支座十字線和標高，擺放支座，支座上的十字線與墩頂上的十字線應吻合，用水平儀抄平標高，應符合設計要求其偏位不得超過規范規定。5、預應力索張拉：墩頂現澆段的混凝土強度達到設計等級的85%后，且混凝土齡期不小于7天，張拉墩頂負彎矩區預應力束，張拉鋼束可通過翼緣濕接縫上預留人孔下到梁底施工。張拉應對稱分級，錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa。張拉結束后應及時壓漿。張拉順序：自固

19、定支座和橋中線對稱張拉，然后拆除臨時支座。6、張拉結束并壓漿后，待全橋或多跨張拉完畢，壓漿強度達到設計強度后，根據設計要求，拆除臨時支座，使連續梁板承重在永久支座上。臨時支座拆除時，應做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩；體系轉換后，永久支座與墩頂密貼，符合設計要求。4.2、張拉順序 張拉第17、16跨間、第15、14跨間負彎矩束張拉第16、15跨間負彎矩束張拉第13、12跨間、第12、11跨間負彎矩束。五、施工及安全注意事項5.1 施工注意事項1、每片T梁就位前應對梁體外觀質量做最后檢查工序，杜絕表面有暇庇的構件上橋。 2、架設每一孔T梁前應對T梁兩端臨時支座進行高程及平面位置復檢，減小誤差。在每

20、塊墊石上彈墨線，每片T梁在起吊前必須在梁端正中彈墨線。 3、T梁就位時落梁速度要嚴格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免壓碎支座減小梁體的振動。 4、T梁就位時做到現場一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服從，梁每端一個人準確就位，使T梁中軸線與臨時支座中心線嚴格對中，確保T梁吊裝位置的準確性。 5、T梁運輸時要按吊裝順序依次吊運，對梁進行編號、核對，每個T梁的長度及位置現場對號入座，不能錯位。 6、T梁第一塊吊裝就位完畢后，在兩側采用鋼管加油頂或者圓木支撐固定，當第二片梁安裝完畢后，應采取有效措施加強橫向臨時支撐，連接現澆連續段鋼筋和翼緣板、橫隔板接縫鋼筋，以防T梁傾倒及移位。7、T梁就位后檢查支

21、座與T梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時支座斷裂破碎。8、在澆筑橫隔板和翼緣板濕接縫、連續段的過程中，必須嚴格檢查模板有無膨脹、漏漿、位移、傾斜等，發現異常及時處理。9、支座頂面必須水平設置，當有縱坡時，以支座墊石和梁底預埋鋼板予以調整。10、預制梁就位后，梁底預埋鋼板與蓋梁頂預埋鋼板應沿周邊焊牢。11、架橋機架梁時，只有主梁間橫隔板和翼緣板濕接縫砼澆筑后，且達到砼強度設計等級的85%并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁。架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上。12、張拉墩頂負彎矩鋼束可通過翼緣濕接縫上預留人孔下到梁底施工。5.2 安全注意事項1、吊裝機械操作手必須執證上崗，嚴格按操作規程操作。2、不得超負荷作業、不得斜吊提升作業，五級風以上嚴禁施工，用索具穩固架橋機和起吊天車，下大雨時架橋機停止施工，切斷電源。 3、對作業人員和技術員進行培訓，