1、目 錄1.編制依據22.工程概況23.施工準備23.1.技術準備：33.2.作業條件準備：53.3.材料準備：63.4.主要機具準備：64.施工安排64.1.施工順序：64.2.施工工期:64.3.勞動力組織:65.主要施工方法75.1.車庫頂板防水施工：75.2.車庫頂板回填土施工：95.3.房心回填施工：106.質量保證措施117.文明、安全施工保證措施128.成品保護、職業健康及環境保證措施141. 編制依據1.1施工圖紙序號圖紙名稱1住宅小區西區車庫結構施工圖2住宅小區西區建筑施工圖1.2主要規范、規程、圖集。序號規范、規程名稱編 號1地基與基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20

2、022建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20013土工試驗方法標準GB/T50123-19994建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20015地下工程防水技術規范GB50108-20016地下防水工程質量驗收規范GB50208-20027北京市地下防水工程推薦做法京95TJ38地下工程防水88J6-11.3住宅小區車庫施工組織設計.1.4住宅小區車庫關于地下室種植頂板工程做法的設計變更單。2. 工程概況本工程總建筑面積為100000.02m²。車庫地下二層為六級人防物資庫；地下一層為車庫，結構類型為全現澆框架、剪力墻結構。±0.00標高為48.45 m,基槽底標高

3、為-11.16m（絕對標高為37.29m），車庫頂板標高為-2.4 m (絕對標高為46.04 m)，室外地面標高為-0.45 m (絕對標高為48.00 m),車庫頂板回填厚度為1.351.95m，其中地面下00.6m范圍內回填種植土，車庫頂板上設有小區行車道及停車位，小區行車道下回填土進行壓實，壓實系數大于0.93.3. 施工準備依據建設方施工進度要求，需對車庫頂板及地下車庫房心立即進行土方回填施工，車庫頂板、車庫內房心回填是在主體結構未施工完以及地下車庫結構后澆帶還未進澆筑的施工條件下進行的，車庫頂板土方回填施工對車庫頂板結構安全及車庫與樓座基礎不均勻沉降產生一定影響，車庫頂板回填土施工

4、應取得設計單位及建設單位、監理單位同意方可進行土方回填施工，因此，該施工方案是以現有條件下車庫頂板土方回填對車庫結構安全不夠成影響的前提下編制的施工方案。車庫房心回填作為地下裝修施工的一部分，而地上主體結構及地下后澆帶未完成施工，現有施工階段還不完全具備合適的裝修施工作業條件，現有條件下進行房心回填施工給我方造成了很大的困難及風險，具體表現在：一、進入地下車庫的運土車道還未完成施工，不具備運土條件，二、周邊地勢都高于車庫頂，且車庫后澆帶未完成施工，車庫還不具備完整的防水封閉圈，現有條件很容易造成地下室積水，而使房心回填土泡水,造成返工。三、車庫頂板也正處于土方回填階段，地下部分后澆帶內容易沉積

5、泥漿，給后澆帶施工清理增加工作量，并容易影響后澆帶施工質量，遺留質量安全隱患。鑒于這種情況，地下車庫房心回填及地面裝修只能以后澆帶為分格分區分段一次性完成地面裝修所有工作量，并在后澆帶兩側砌筑240mm厚，500mm高擋土墻（或澆筑180mm厚防水混凝土），并在迎水面抹20mm厚防水砂漿做防水處理。同時加快車道施工進度，待車道施工完成后，混凝土達到設計要求后進行地下車庫房心回填及地面施工。3.1. 技術準備：車庫地下室種植土頂板工程做法如下：（1）回填土至地面下600mm，小區車行道下的回填土進行壓實處理，壓實系數大于0.93。（2）過濾布（土工布）（3）8 mm厚高密度聚乙烯排水板，凸點向上

6、。（4）60mm混凝土防水保護層，橫縱向分縫。（5）3+3SBS兩層防水卷材（-25度）（6）20厚1：5水泥增稠粉砂漿找平層。（7）地下室頂板邊緣2m范圍內抹0-20mm厚1：4水泥砂漿，2m以外最薄20mm厚C15豆石混凝土找1%坡。（8）鋼筋混凝土地下室頂板施工前應根據工程特點、工程作法、及現場實際情況編制施工方案、繪制施工分段圖，頂板找坡層標高控制點圖，后澆帶處擋土墻及地下室支撐作法大樣圖。因時間緊迫，且地下室分別設有施工后澆帶及沉降后澆帶，現有條件無法在9.30日之前完成沉降后澆帶的澆筑施工，其施工后澆帶需在車庫頂板完成2個月后即8.27日后方可進行澆筑施工（最后一段D4段頂板為6.

7、27日完工），同時因現場施工場地限制及地上主體結構正處在緊張施工階段，車庫頂板堆放大量施工材料，車庫頂板材料需進行合適的轉移堆放，因此車庫頂板防水、土方回填需分區段進行施工，沉降后澆帶及水平網支架架基座部位需待主體結構完工、后澆帶施工完畢后方可進行防水及土方回填施工,回填土施工分段圖詳見附圖一：因地上主體結構正處在施工階段，沉降后澆帶還不能進澆筑施工，在沉降后澆帶兩側砌筑370mm厚擋土墻，為防止車庫頂板在后澆帶處左右連續跨內因不完整土方回填產生的不均勻荷截所產生的破壞作用，擋土墻分別設在車庫頂板次梁位置及過主梁1m的車庫頂板上（靠后澆帶處），同時，因地上主體結構正處于施工階段，首層水平網支設

8、在車庫頂板上，因此需在支架周邊砌筑370mm厚擋土墻，作法同后澆帶處擋土墻作法，具體位置詳見附圖一，在設有擋土墻的板下采用碗扣架可靠回頂支撐，并在后澆帶位置鄰跨跨中設可靠支撐，地下部分房心回填也分別在后澆帶兩側砌筑240mm厚，500mm高擋土墻,后澆帶處擋土墻及地下室支撐作法如下：待地上部分主體結構施工完畢后，后澆帶混凝土澆筑完畢后，進行后澆帶部位防水接頭施工，待后澆帶混凝土強度達到設計要求后拆除支撐架及擋土墻，進行土方回填施工。車庫頂板預存土主要用于頂板后澆帶部位土方回填及地下車庫房心回填（未完部分）。3.2. 作業條件準備： 防水施工及回填土前應對基底和已完工程進行隱檢及中間驗收，驗收合

9、格后作好相關隱蔽驗收及交接驗收資料。防水施工前，找坡層施工階段做好水平標高控制網，在車庫頂板上每隔4m做上水平標高控制點或鄰近的樓座及人防出入口墻上制作高程控制點,頂板找坡層標高控制點圖詳見附圖二。回填土施工前，確定好土方機械、車輛的行走路線，并事先經過檢查，必要時要進行頂板回頂加固等準備工作,車庫頂板土方回填采用中、小型機械進行回填作業，重型機械、土方運輸車輛等不充許直接進入頂板進行卸土，需利用中、小型機械由坑邊進行倒運及找平, 車庫頂板上設有小區車行道及停車位，根據施工平面總圖在車庫頂板上施放小區車道線，小區車行道的回填土壓實系數0.93， 2#車道出口設在車庫頂板，車道板下土方回填要求壓

10、實系數0.96，在車庫頂板防水及土方回填前做好卷材進場復試檢驗及土工擊實試驗。因車庫頂板土方回填時，地上主體結構正處于施工階段，其中1#2#樓周邊全為回填施工區，雨季施工階段需對回填土區進行道路硬化以便于主體結構施工. 樓座道路硬化采用150mm厚C15混凝土。硬化面積約為400平米，同時，因各分區段后澆帶未進行混凝土澆筑施工，各分區段在土方回填時，需在后澆帶部位搭設土方轉運車道，轉運車道下需用碗扣件進行回頂。后澆帶部位土方轉運車道作法如下：根據地下車庫建筑平面圖及建筑裝修做法在地下室底板上施放排水溝、擋土墻位置線，標高控制線，地下室房心回填土要求壓實系數0.90，在車庫房心回填前砌筑好擋土墻

11、及排水溝磚模，同時做好基礎隱蔽工程驗收及土工擊實試驗，因各分區段間后澆帶未進行混凝土澆筑施工，土方回填時需在后澆帶部位搭設土方轉運車道，作法同上。3.3. 材料準備： C15豆石混凝土、C20細石混凝土、聚乙烯凸片排水板、SBS防水卷材、土工布、燒結磚、種植土、生石灰等3.4. 主要機具準備：裝運土方機械有：鏟土機、自卸汽車、推土機、鏟運機及翻斗車等。一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬（平頭或尖頭）、2m鋼尺、20號鉛絲、膠皮管、碗扣件、木板、木方等。4. 施工安排4.1. 施工順序：車庫頂板回填土部分：為保證主體結構施工順利進行，首先對B1、D4段車庫頂板進行防水及土方回填（回填厚度

12、至地面下0.6m），再對B1、D4段回填土表面采用150mm厚C15混凝土進行硬化，硬化面積約1200平米，硬化后將1#樓及2#樓大模板分別安放在B1、D4段上，待3#樓南側土方回填完成后進行場地硬化，硬化面積約600平米，將3#樓大模板搬至硬化場上，然后對A1、D1、B2段車庫頂板進行防水及土方回填施工,待A1段回填完畢后，對A1段回填土表面采用150mm厚C15混凝土進行硬化，硬化面積約600平米，將4#樓大模板移至A1段上，最后對C1、C2、C3、A2、A3、A4、B3、D2、D3段進行防水及土方回填施工，待地上部分主體結構施工完畢后，后澆帶混凝土澆筑完畢后,再對后澆帶部分進行防水及土方

13、回填施工。房心回填土部分：依據現有條件，房心回填需待車庫頂板土房回填完畢后，車道（主要為2#車道）施工完畢后方可進行回填土施工，回填順序分別由東北角及東南角依次往2#車道出口處進行回填，待地上部分主體結構施工完畢后，后澆帶混凝土澆筑完畢后,再對后澆帶部分進行房心回填施工。4.2. 施工工期:根據甲方施工進度安排要求，車庫頂板防水及土方回填、房心回填需立即進行，且需在9月30日前全部完成，因在9月30日前地上主體結構還未完成施工，且現有階段車庫沉降后澆帶不能進行混凝土澆筑施工，因此車庫頂板沉降后澆帶及施工后澆帶部分需在結構完成后才能進行防水及土方回填施工。4.3. 勞動力組織:因施工工期比較緊，

14、施工場地比較狹窄，作業場地作業隊伍多，地上主體結構正在緊張施工等多方面的原因，給車庫頂板防水及土方回填施工造成了很大的難度，安全生產、文明施工是企業生存和發展的前提條件，也是創建“安全文明工地”的根本要求。因此，項目部組織專人負責頂板防水及土方回填施工,專業施工隊伍進行施工作業，其結構組成、人員及責任分工如下：項目經理項目總工、生產經理測量員主管工長材料員機管員化驗員安全員技術員質量員防水施工作業隊土方回填施工作業隊5. 主要施工方法5.1. 車庫頂板防水施工：找坡：根據圖紙確定排水方向，制作排水坡度標高控制圖，彈出分水線，由找坡層最薄處（20）按1%開始找坡，確定找坡層最厚處，根據坡度走向做

15、灰餅，灰餅間距1.5米，或在斜檐上彈出坡線。車庫頂板邊緣2m范圍內抹020mm厚1：4水泥砂漿，2m以外采用C15豆石混凝土找坡。找坡前應對露臺混凝土板清理干凈, 豆石混凝土采用商品混凝土，混凝土坍落度不宜過高，施工現場采用地泵及布料機進行混凝土澆筑施工，每區段內混凝土連續澆筑，如必須間歇，間歇時間盡量縮短，澆筑找坡層混凝土時，鋪設混凝土需略比找坡控制線高，用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗，不得漏振，保證混凝土密實，不允許用振搗棒鋪攤混凝土，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子隨坡線抹平，嚴格控制找坡層標高，拉通線找坡，標高及平整度誤差在3mm之內，用木抹子搓平施工縫處或有預埋件及插

16、筋處用木抹子找平。混凝土表面處理：樓面混凝土澆筑后至初凝前，應按初步標高進行拍打振實后，用長木尺刮平，用木抹子第一次壓實，初凝后，用木抹子第二次壓實，搓毛，待混凝土終凝前，即腳踩上去稍有腳印時，用木抹子第三次壓實，進入第二步找平層施工。找平因找坡層為豆石混凝土，找平層施工可與找坡層施工連續進行，找坡層豆石混凝土終凝前進行找平層施工，在為控制排水坡度和找平層厚度、需在找坡層上做好標高控制線，依據控制線對混凝土面進行找平，同時預置分格縫條，分格縫間距6m×6m，縫寬30。施工方法：找平用1：2.5水泥增稠粉砂漿，20厚。先做細部，后做大面。出入口、樓樓座墻根、突出頂板的排風口、采光井、陰

17、陽角等容易滲漏的薄弱部位做半徑為100的圓弧，坑洼處需要補灰的地方先行處理，滿足排水要求，砂漿鋪開后，用大杠刮平，抹子壓頭遍，初凝時壓二、三遍。質量要求：找平層應平整、壓實，無酥松、起砂、起皮現象，排水坡度、細部處理符合設計要求。找平層分隔縫的位置和間距應符合規范要求。找平層表面平整度的允許偏差為5mm。 SBS改性瀝青防水卷材施工施工順序：清理基層鋪貼卷材附加層熱熔鋪貼大面防水卷材熱熔封邊蓄水試驗保護層施工施工方法：(1)清理基層鋪貼前清理完基層后，彈出標準線，卷材按長向配置，盡量減少接頭，從下坡開始順水接茬，按順序鋪貼。(2)鋪貼卷材附加層基層處理劑干燥后(約4h)，在細部構造部位，如頂板

18、與立面的轉角處、伸出頂板的樓座、排風口、采光井、陰陽角等部位鋪貼一層3mm后附加層卷材，寬度不小于300mm，以加強這些防水薄弱部位。要求貼實、粘牢、無折皺。(3)熱熔鋪貼SBS改性瀝青卷材防水層，卷材厚度為3。用噴燈烘烤卷材底面與基層交界處，使卷材底邊的改性瀝青熔化。火焰加熱器的噴嘴距卷材面的距離應控制在0.30.5m寬幅內加熱應均勻，以卷材表面熔融至光亮黑色為度，不得過分加熱卷材。要沿卷材寬度往返加熱，邊加熱，邊沿卷材長邊向前滾鋪，用滾輥排除空氣，使卷材與基層粘結牢固。卷材接縫處必須溢出熔化的改性瀝青，溢出的改性瀝青寬度以2左右均勻順直為宜。當接縫處的卷材有鋁箔或礦物粒料時，應清除干凈后再

19、進行熱熔和接縫處理。(4)鋪貼平面與立面相連的卷材時，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰、陽角，不允許有空鼓現象存在。附加層下料要求準確，粘貼嚴密。禁止卷材在陰陽角處接縫，卷材的接縫必須離開陰陽角200mm以上。(5)熱熔封邊:將卷材搭接接縫處用汽油燈烘烤，火焰的方向應與操作人員前進方向相反。應先封長邊，后封短邊。最后用改性瀝青密封膏將卷材收頭處密封嚴實。(6)質量標準:a鋪貼卷材時應平整順直，搭接尺寸準確，不得扭曲。粘接嚴密，接縫嚴緊，不許有損傷、空鼓、翹邊、起泡、皺折等缺陷b熱熔法施工時邊縫必須擠出熱熔的瀝青膠，卷材收頭用改性瀝青密封膏封閉嚴密。c卷材防水層完工后不得有滲漏和積

20、水現象。d 伸出頂板的樓座、排風口、采光井、陰陽角等部位的附加層與基層必須粘接嚴密。e卷材的鋪貼方向應正確，卷材搭接寬度的允許偏差為-10。f卷材施工時，嚴禁在雨天施工，五級風及其以上時不得施工。保護層施工高聚物改性瀝青防水卷材屋面必須有保護層。保護層采用60厚C20細石混凝土保護層，每3m見方設分格縫，縫寬10，縫內填聚苯板. 5.2. 車庫頂板回填土施工：回填土施工工藝流程：頂板雜物清理檢驗土質（灰土拌合）鋪設排水板鋪設過濾布（土工布）施放小區車道及擋土墻控制線砌筑擋土墻分層鋪土耙平夯打密實（車道下回填土）找平驗收.5.21填土前應將回填區域內車庫頂的垃圾雜物等清理干凈；將回落的松散土、砂

21、漿、石子等清理干凈。5. 22檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合設計、標準的要求；檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，檢驗回填土的含水率是否在控制范圍內，回填需要嚴格控制含水率，灰土現場檢查一般為用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜；土的控制含水量簡便檢驗一般以手握成團落地開花為宜。如含水率偏高，可以用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。5. 23車庫頂板回填前應鋪設8mm厚高密度聚乙烯凸片排水板，凸點朝上。5. 24排水板鋪設完畢后，沿順水方向鋪設過濾布（土工布）。5. 25根據建筑平面總圖及結構平面圖施放小區行車道、車道出入口

22、及擋土墻位線位置線，擋土墻設置于沉降后澆帶側邊距主梁1m及次梁0.5m處。5. 26擋土墻采用370mm厚磚墻，墻側邊靠回填土面抹20mm厚防水砂漿。擋土墻砌至室外地坪下250mm.5. 27待擋土墻達到一定強度后方可進行回填土施工，在靠近擋土墻3m范圍內不允許采用機械推土及耙土，需用人工、斗車轉運耙平。5. 28車庫頂板土方回填采用由車庫頂板邊緣往中心按步回填，車庫頂板土方回填采用中、小型機械進行回填作業，不充許重型機械、土方運輸車輛等直接進入頂板進行卸土、粑土，需利用中、小型機械由坑邊進行倒運及耙平。5. 29回填土應分層鋪攤，每層鋪土厚度應根據土質、密實要求和機具的性能確定。采用打夯機每

23、層鋪土厚度為250mm；人工夯填，夯填厚度為150mm厚，每層鋪攤后隨之耙平。5. 210回填夯實：每層至少夯打三遍，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉，并且嚴禁采用“水夯”法。5. 211車庫頂板高低跨時，應先填夯低跨，填至高跨相同標高時，再與高跨一起填夯。如必須填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1:2，上下層錯縫距離不小于1.0m。5. 212回填土填土每層夯實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡高出允許偏差的地方，應及時 依線鏟平；凡低于規定高程的地方應補土夯實。5. 213填土壓

24、實后的干密度應有90%以上的檢查點符合設計要求，其余10%的檢查點的最低值與施工控制干密度的差，不得大于0.08g/cm3對填土的質量檢查，必須隨施工進度分層進行，每100-500m2內為一個檢查點。5.3. 房心回填施工：房心回填施工工藝流程：筏板雜物清理檢驗土質（灰土拌合）施放排水溝及擋土墻控制線砌筑擋土墻、及排水溝隱蔽驗收分層鋪土耙平夯打密實鋪設灰土夯打密實排水溝制作、澆筑混凝土車庫面層澆筑C20細石混凝土找平、面層收光.5. 31將回填區域內車庫筏板垃圾、雜物等清理干凈；將回落的松散土、砂漿、石子等清理干凈。5. 32檢查行車道是否滿足要求，通道是否整理通暢。5. 33檢查土料種類和質

25、量以及石灰材料的質量是否符合設計、標準的要求；檢驗回填土、灰土的質量，方法及措施同車庫頂板回填土。5. 34根據地下二層建筑平面總圖及結構平面圖施放排水溝及擋土墻位置線、標高線，擋土墻設置于沉降后澆帶兩側支架處，具體位置見圖。5. 35擋土墻采用240mm厚磚墻，墻側邊靠后澆帶面抹20mm厚防水砂漿，擋土墻高500mm.5. 36排水溝依據排水坡度及位置砌筑磚模，排水溝作法另見建施作法詳圖.5. 37待擋土墻、排水溝磚模達到一定強度、后澆帶處行車道搭設完畢后方可進行回填土施工，在靠近擋土墻3m范圍內不允許采用機械推土及耙土，需用人工、斗車轉運耙平。5. 38房心回填由東北角及東南角依次往2#車

26、道出口處進行回填，因場地空間限制、回填采用小型機械進行回填作業。5. 39地下二層房心回填厚為500mm，素土厚度400mm,灰土厚度100mm, 其中配電間夾層水箱間填土厚度詳見建筑圖，厚度回填土應分層鋪攤，每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具的性能確定。采用打夯機每層鋪土厚度為250mm；人工夯填，夯填厚度為150mm厚，每層鋪攤后隨之耙平, 回填土要求壓實系數0.90。5. 310房心回填前進行水、電、設備管道預埋，并做好相關隱蔽驗收工作。5. 311 回填夯實：每層至少夯打三遍，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉，并且嚴禁采用“水夯”法。5. 312房心回填其它技術要求

27、及做法同頂板土方回填。6. 質量保證措施土方回填質量保證措施1主控項目：1.1回填標高必須符合設計要求。1.2回填土必須分層夯壓密實。取樣測定壓實后土的最大干密度，符合設計要求。2一般項目：2.1基底處理符合規范規定。2.2回填的土料、分層厚度、表面平整度及含水量符合設計要求及規范規定。3允許偏差:項 次檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢查方法基槽場地平整主控項目1標高-50±30水準儀2分層壓實系數0.90 0.93 0.97按規定方法一般項目1回填土料 2：8灰土、3：7灰土、素土取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量250mm水準儀及抽樣檢查3表面平整度20用靠尺或水準儀防水施工

28、質量保證措施1.防水層與基層之間必須粘貼牢固，外觀表面平整，不允許有皺折、空鼓、起泡、滑移翹邊和封口不嚴等嚴重缺陷存在。2.防水結構轉角部位必須粘接牢固，封閉嚴密，不得有滲漏水缺陷存在。3、關鍵工序及特殊工序控制措施3.1附加層施工：后澆帶處必須有附加層，寬度為2000mm，作法見后面的附圖。所有的施工逢、陰陽角、套管管根、預埋件等處也必須有附加層，附加層寬度為500mm，兩邊均勻搭接250mm。3.2鋪防水卷材：防水卷材先鋪平面再鋪立面。施工時先彈出基準線，將卷材按劃線展開比齊，先從一頭卷2-3米，用噴燈加熱基層與卷材，等表面發黑發亮出現熔融層，迅速扒卷粘接，邊部擠出少量熔融物，定位后，再卷

29、起另一端，如前述方法粘接。3.3搭接寬度：長邊搭接100mm，短邊搭接150mm。相鄰防水卷材搭接接頭應相互錯開1/3L（L為防水卷材寬度）；平立面處交叉搭接，接縫應留在底平面上距立面600mm處。3.4空鼓：鋪貼卷材的基層潮濕，不平整、不潔凈、產生基層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不徹底，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時基層應充分干燥，卷材鋪設應均勻壓實。3.5管根處防水層粘貼不良：清理不潔凈、裁剪卷材與根部形狀不符、壓邊不實等造成粘貼不良；施工時清理應徹底干凈，注意操作，將卷材壓實，不得有張嘴、翹邊、折皺等現象。3.6滲漏：轉角、管根、變形縫處不易操作而滲漏。施工時附加層應仔細操作；保護

30、好接槎卷材，搭接應滿足寬度要求，保證特殊部位的施工質量。7. 文明、安全施工保證措施7.1入場前必須進行安全教育培訓，經考試合格后方可上崗；7.2進入施工現場必須戴好合格的安全帽，系好下額帶；7.3現場禁止吸煙；7.4嚴禁酒后作業；7.5禁止穿拖鞋、赤腳、光背；7.6禁止追逐打鬧；7.7照明燈、打夯機等用電設備必須有可靠的接零；7.8禁止私自拆除或移動防護設備設施及電器設備；7.9邊坡不牢固、不穩定時在回填土前先進行打圍護坡；7.10當天回填土未完成，在下班前應將護身欄恢復完成。7.11頂板回填土時，應設專人對車庫頂板進行觀測檢查，發現異常情況，立即通知停止作業，并采取相應措施。7.12嚴格按

31、照施工機械安全操作規程進行機械施工。作業前檢查打夯機是否完好、偏心塊連接是否牢固，前軸是否竄動，三角帶松勁度是否合適，整機是否緊固、是否開焊及嚴重變形,嚴禁夯機帶病運轉；7.13蛙式打夯機必須由電工接裝電源、活動閘箱、單向開關，檢查線纜絕緣、接線質量、夯機開關可靠性。手把應纏裹絕緣膠布或絕緣膠管，并經試夯確認安全后方可作業；7.14蛙式夯應由兩人操作，一人扶夯，一人牽線。兩人必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，電纜絞纏時必須停止操作，嚴禁在夯機運行時砸線、隔夯扔線，轉向或倒線有困難時，應停機，清除夯盤內的土塊、雜物時必須停機，嚴禁在夯機運轉中清掏雜物，人工抬、移蛙式夯前，必須切斷電源；7.15作業后夯機必須切斷電源，盤好電纜線，入庫存放或蓋好苫布；7.16樓座周邊處必須設專人看護，防止高空墜落、防止物體打擊；7.17用小推車回填土時，不應連土帶車一起傾翻，防止小推車滑脫到土層面傷人。7.18人工回填土用小車卸土時，倒土時應穩傾緩倒，嚴禁撤把倒土。7.19人工夯土時，應精神集中，兩人打夯時應互相響應，動作一致，用力均勻；7.20篩灰作業時必須正確穿戴個人防護用品（膠靴