1、CATIA簡單介紹一. CATIA的發展、特點及使用CATIA是法國達索飛機公司在70年代開發的高檔CAD/CAM軟件，是世界上一種主流的CAD/CAE/CAM 一體化軟件。CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interactive Application（計算機輔助三維交互式應用） 的縮寫。目前在中國由IBM公司代理銷售。CATIA的產品開發商Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企業，成立于1981年。其產品以幻影2000和陣風戰斗機最為著

2、名。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 領域內的領導地位，已得到世界范圍內的承認。其銷售利潤從最開始的一百萬美圓增長到現在的近二十億美圓。雇員人數由20人發展到2，000多人。CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，位居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位，廣泛應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子/電器、消費品行業，它的集成解決方案覆蓋所有的產品設計與制造領域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業競爭力和生產力的提高。CATIA 提供方便的解決方案，迎合所有工業領域的大、中、小型企業需要。包括:從大型的波音747

3、飛機、火箭發動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業產品。在世界上有超過13,000的用戶在使用共13萬套以上的CATIA為其工作，大到飛機、載人飛船和汽車，小到螺絲釘和釣魚桿，CATIA可以根據不同規模、不同應用定制完全適合本企業的解決方案。CATIA 源于航空航天業，但其強大的功能以得到各行業的認可，在歐洲汽車業，已成為事實上的標準。CATIA 的著名用戶包括在世界制造業中具有舉足輕重的地位一大批知名企業，如波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等。 在中國，CATIA也得到了廣泛的應用。哈爾濱、沈陽、西安、成都、景德鎮、上海、貴陽等都選用CATIA做為其核心設計軟件

4、。包括一汽集團、一汽大眾、沈陽金杯、上海大眾、北京吉普、武漢神龍在內的許多汽車公司都選用CATIA開發他們的新車型。CATIA應用的幾個主要項目例如波音777，737等均成功地用100%數字模型無紙加工完成。波音飛機公司還使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配，創造了業界的一個奇跡，從而也確定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行業內的領先地位。在汽車行業使用的所有商用CAD/CAM軟件中，CATIA已占到了60%以上。CATIA在造型風格，車身及引擎設計等具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了廣泛的支持。 CATIA在摩托車行業的應用也非常普及，

5、包括Honda、BMW、Suzuki在內的許多國際知名的摩托車廠家使用CATIA作為他們的新車型的開發平臺。CATIA的電子樣機設計環境使得摩托車廠家能夠快速及時的響應和滿足客戶的需求，向市場推出各種型號的摩托車，滿足不同消費層次。從1982年到1988年，CATIA 相繼發布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發布了功能強大的4版本，現在的CATIA 軟件分為V4版本和 V5版本兩個系列。2 / 23V4版本應用于UNIX 平臺，V5版本應用于UNIX和Windows 兩種平臺。CATIA軟件運行在工作站的版本系列為4版本，由于其許多造型

6、工具能利用不同的方法實現類似的造型效果，使用戶必須在嚴格掌握各種工具的細微差別的基礎上才能正確的選擇。所以對于工作站版本，往往需要專業的培訓才能掌握。達索公司也通過推出一些更專業的軟件包方便用戶使用。令人高興的是現在達索公司推出了CATIA V5版本，該版本能夠運行于多種平臺，特別是微機平臺。這不僅使用戶能夠節省大量的硬件成本，而且其友好的用戶界面，使用戶更容易使用。為了使軟件能夠易學易用，Dassault System 于1994年開始重新開發全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強大，并且開創了CAD/CAE/CAM 軟件的

7、一種全新風格。從CATIA軟件的發展，我們可以發現現在的CAD/CAM軟件更多的向智能化、支持數字化制造企業和產品的整個生命周期的方向發展。二. CATIA V5版本介紹CATIA V5版本是IBM和達索系統公司長期以來在為數字化企業服務過程中不斷探索的結晶。圍繞數字化產品和電子商務集成概念進行系統結構設計的CATIA V5版本，可為數字化企業建立一個針對產品整個開發過程的工作環境。在這個環境中，可以對產品開發過程的各個方面進行仿真，并能夠實現工程人員和非工程人員之間的電子通信。產品整個開發過程包括概念設計、詳細設計、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個生命周期

8、中的使用和維護。CATIA V5版本具有以下特點：  1.重新構造的新一代體系結構  為確保CATIA產品系列的發展，CATIA V5新的體系結構突破傳統的設計技術，采用了新一代的技術和標準，可快速地適應 企業的業務發展需求，使客戶具有更大的競爭優勢。  2.支持不同應用層次的可擴充性  CATIA V5對于開發過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發鏈中的每個專業成員配置最 合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從最小的供貨商到最大的跨國公司的需要。  3.與NT和UNI

9、X硬件平臺的獨立性  CATIA V5是在Windows NT平臺和UNIX平臺上開發完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發放日期、操作環境和應用支持。CATIA V5在Windows平臺的應用可使設計師更加簡便地同辦公應用系統共享數據；而 UNIX平臺上NT風格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。  4.專用知識的捕捉和重復使用  CATIA V5結合了顯式知識規則的優點，可在設計過程中交互式捕捉設計意圖，定義產品的性能和變化。隱式的經驗知識變成了顯式的專用知識，提高

10、了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。  5.給現存客戶平穩升級  CATIA V4和V5具有兼容性，兩個系統可并行使用。對于現有的CATIA V4用戶，V5年引領他們邁向NT世界。對于新的 CATIA V5客戶，可充分利用CATIA V4成熟的后續應用產品，組成一個完整的產品開發環境。CATIAV5應用領域：航空航天：  CATIA 源于航空航天工業，是業界無可爭辯的領袖。以其精確安全，可靠性滿足商業、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業的多個項目中，CATIA 被應用于開發虛擬

11、的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中，應用CATIA設計了除發動機以外的100%的機械零件。并將包括發動機在內的100%的零件進行了預裝配。Boeing 777也是迄今為止，唯一

12、進行100%數字化設計和裝配的大型噴氣客機。參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間

13、。盡管首架777的研發時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節省的時間并不是非常的顯著，但Boeing飛機公司預計，777后繼機型的開發至少可節省50%的時間。CATIA 的后參數化處理功能在777的設計中也顯示出了其優越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數化設計，Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機，只需進行參數更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機，用戶可以在計算機上進行預覽。  汽車工業：  CATIA是汽車工業的事實標準，是歐洲、北美和亞洲頂尖汽車制造商所用的核心系統。CATIA 在造型風格、車

14、身及引擎設計等方面具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了端對端（end to end ）的解決方案。CATIA 涉及產品、加工和人三個關鍵領域。CATIA 的可伸縮性和并行工程能力可顯著縮短產品上市時間。  一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA 上都可以作為數字化產品，在數字化工廠內，通過數字化流程，進行數字化工程實施。CATIA 的技術在汽車工業領域內是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應商所認可。從近來一些著名汽車制造商所做的采購決定，如Renau

15、lt、Toyota、Karman 、Volvo、Chrysler 等，足以證明數字化車輛的發展動態。 Scania 是居于世界領先地位的卡車制造商，總部位于瑞典。其卡車年產量超過50，000輛。當其他競爭對手的卡車零部件還在25，000個左右時，Scania公司借助于CATIA系統，已經將卡車零部件減少了一半。現在，Scania 公司在整個卡車研制開發過程中，使用更多的分析仿真，以縮短開發周期，提高卡車的性能和維護性。CATIA 系統是Scania 公司的主要CAD/CAM 系統，全部用于卡車系統和零部件的設計。通

16、過應用這些新的設計工具，如發動機和車身底盤部門CATIA 系統創成式零部件應力分析的應用，支持開發過程中的重復使用等應用，公司已取得了良好的投資回報。現在，為了進一步提高產品的性能，Scania 公司在整個開發過程中，正在推廣設計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協同工作方式。這種協調工作方式可使Scania 公司更具市場應變能力，同時又能從物理樣機和虛擬數字化樣機中不斷積累產品知識。  造船工業：  CATIA 為造船工業提供了優秀的解決方案，包括專門的船體產品和船載設備、機械解決方案。船體設計解決方案已被應用于眾多船舶制造企業，類似G

17、eneral Dynamics, Meyer Weft 和Delta Marin ，涉及所有類型船舶的零件設計、制造、裝配。船體的結構設計與定義是基于三維參數化模型的。參數化管理零件之間的相關性，相關零件的更改，可以影響船體的外型。船體設計解決方案與其他CATIA 產品是完全集成的。傳統的CATIA 實體和曲面造型功能用于基本設計和船體光順。Bath Iron Works 應用GSM （創成式外型設計）作為參數化引擎，進行驅逐艦的概念設計和與其他船舶結構設計解決方案進行數據交

18、換。4.2版本的CATIA 提供了與Deneb 加工的直接集成，并在與Fincantieri 的協作中得到發展，機器人可進行直線和弧線焊縫的加工并克服了機器人自動線編程的瓶頸。  General Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbuilding 使用CATIA 設計和建造美國海軍的新型弗吉尼亞級攻擊潛艇。大量的系統從核反應堆、相關的安全設備到全部的生命支持設備需要一個綜合的，有效的產品數據管理系統（PDM）進行整個潛

19、艇產品定義的管理，不僅僅是一個材料單，而是所有三維數字化產品和焊接設備。ENOVIA 提供了強大的數據管理能力。Meyer Werft 關于CAD 技術的應用在業內一直處于領先地位，從設計、零件、船載設備到試車，涉及造船業的所有方面。在切下第一塊鋼板前，已經完成了全部產品的三維設計和演示。  Delta Marin 在船舶的設計與制造過程中，依照船體設計艦橋、甲板和推進系統。船主利用4D 漫游器進行瀏覽和檢查。中國廣州的文沖船廠也對CATIA 進行了成功地應用。使用CATIA 進行三維設計，取代

20、了傳統的二維設計。  廠房設計：  在豐富經驗的基礎上，IBM 和Dassault Systems 為造船業、發電廠、加工廠和工程建筑公司開發了新一代的解決方案。包括管道、裝備、結構和自動化文檔。CCPlant 是這些行業中的第一個面向對象的知識工程技術的系統。  CCPlant 已被成功應用于Chrysler 及其擴展企業。使用CCPlant 和Deneb 仿真對正在建設中的Toledo 吉普工廠設計進行了修改。費用的節省已經很明顯地體現出來。并且對將來企業的運作有著深遠的

21、影響。  Haden International 的涂裝生產線主要應用于汽車和宇航工業。Haden International 應用CATIA 設計其先進的涂裝生產線，CCPlant 明顯縮短了設計與安裝的時間。 Shell 使用CCPlant 在鹿特丹工廠開發新的生產流程，鹿特丹工廠擁有二千萬噸原油的年處理能力，可生產塑料、樹脂、橡膠等多種復雜化工產品。  加工和裝配：  一個產品僅有設計是不夠的，還必須制造出來。CATIA 擅長為棱柱和工具零件作2D/3D關聯，

22、分析和NC ；CATIA 規程驅動的混合建模方案保證高速生產和組裝精密產品，如機床，醫療器械、膠印機鐘表及工廠設備等均能作到一次成功。  在機床工業中，用戶要求產品能夠迅速地進行精確制造和裝配。Dassault System 產品的強大功能使其應用于產品設計與制造的廣泛領域。大的制造商像Staubli 從Dassault System 的產品中受益非淺。Staubli 使用CATIA 設計和制造紡織機械和機器人。Gidding &Lewis使用CATIA 設計和制造大

23、型機床。Dassault System 產品也同樣應用于眾多小型企業。象Klipan使用CATIA設計和生產電站的電子終端和控制設備。Polynorm 使用CATIA 設計和制造壓力設備。Tweko使用CADAM 設計焊接和切割工具。  消費品：  全球有各種規模的消費品公司信賴CATIA，其中部分原因是CATIA設計的產品的風格新穎，而且具有建模工具和高質量的渲染工具。CATIA已用于設計和制造如下多種產品：餐具、計算機、廚房設備、電視和收音機以及庭院設備。  另外，為了驗證一種新的概念在美觀和風格選擇上達到一致

24、，CATIA 可以從數字化定義的產品，生成具有真實效果的渲染照片。在真實產品生成之前，即可促進產品的銷售。  CATIA 也顯示出了在非高科技行業的應用價值。例如：L'Oreal 使用CATIA 設計洗發水的包裝瓶，這使得不光是包裝設計人員，其他非技術人員，象銷售人員、采購人員、管理人員都可以快速地瀏覽大量產品照片。這一點在衛生用品制造業是非常重要的，因為在這個行業中包裝是唯一不同的產品。 三. CATIA主要模塊及簡稱：零件設計 PDG：Part Design 裝配設計 ASD：Assembly Design 交互式工程繪圖

25、 IDR：Interactive Drafting 創成式工程繪圖 GDR：Generative Drafting 結構設計 STD：Structure Design 線架和曲面設計 WSF：Wireframe and Surface 鈑金設計 SMD：Sheetmetal Design 航空鈑金設計 ASL：Aerospace Sheetmetal Design 鈑金加工設計 SHP：Sheetmetal Production 三維功能公差與標注設計 FTA：3D functional Tolerancing & Annotation 模具設計 MTD：Mold Tooling De

26、sign 陰陽模設計 CCV：Core & Cavity Design 焊接設計 WDG：Weld Design 自由風格曲面造型 FSS：FreeStyle Shaper 自由風格曲面優化 FSO：FreeStyle Optimizer 基于截面線的自由風格曲面造型 FSP：FreeStyle Profiler基于草圖的自由風格曲面造型 FSK：FreeStyle Sketch Tracer 創成式外形設計 GSD：Generative Shape Design 創成式曲面優化 GSO：Generative Shape Optimizer 汽車白車身接合 ABF：Automotive

27、 Body In White Fastening 數字化外形編輯 DSE：Digitized Shape Editor 汽車A級曲面造型 ACA：Automotive Class A 快速曲面重建 QSR：Quick Surface Reconstruction 創成式零件結構分析 GPS ：Generative Part Structural Analysis 創成式裝配件結構分析 GAS ：Generative Assembly Structural Analysis 變形裝配件公差分析 TAA：Tolerance Analysis of Deformable Assembly Elfin

28、i 結構分析 EST：Elfini Solver Verification 電路板設計 CBD：Circuit Board Design 電氣系統功能定義 EFD：Electrical System functional Definition 電氣元件庫管理員 ELB：Electrical Library 電氣線束安裝 EHI：Electrical Harness Installation 電氣線束布線設計 EWR：Electrical Wire Routing 電氣線束展平設計 EHF：Electrical Harness Flattening 管路和設備原理圖設計 PID：Piping &

29、amp; Instrumentation Diagrams HVAC 圖表設計 HVD：HVAC Diagrams 電氣連接原理圖設計 ELD：Electrical Connectivity Diagrams 系統原理圖設計 SDI：Systems Diagrams 管線原理圖設計 TUD：Tubing Diagrams 波導設備原理圖設計 WVD：Waveguide Diagrams 系統布線設計 SRT：Systems Routing 系統空間預留設計 SSR：Systems Space Reservation 電氣纜線布線設計 ECR：Electrical Cableway Routin

30、g 設備布置設計 EQT：Equipment Arrangement 線槽與導管設計 RCD：Raceway & Conduit Design 波導設備設計 WAV：Waveguide Design 管路設計 PIP：Piping Design 管線設計 TUB：Tubing Design HVAC設計 HVA：HVAC Design 支架設計 HGR：Hanger Design 結構初步布置設計 SPL：Structure Preliminary Layout 結構功能設計 SFD：Structure functional Design 設備支撐結構設計 ESS：Equipment

31、Support Structures 廠房設計 PLO Plant Layout 數控加工審查 NCG：NC Manufacturing Review 數控加工驗證 NVG：NC Manufacturing Verification 2軸半加工準備助手 PMA：Prismatic Machining Preparation Assistant 2軸半加工 PMG：Prismatic Machining 3軸曲面加工 SMG：3 Axis Surface Machining 多軸曲面加工 MMG：Multi-Axis Surface Machining 車削加工 LMG：Lathe Machin

32、ing 高級加工 AMG：Advanced Part Machining STL快速成型 STL：STL Rapid Prototyping 知識工程顧問 KWA：Knowledge Advisor 知識工程專家 KWE：Knowledge Expert 產品工程優化 PEO：Product Engineering Optimizer 產品知識模板 PKT：Product Knowledge Template 業務流程知識模板 BKT：Business Process Knowledge Template 產品功能定義 PFD：Product function Definition 產品功能優

33、化 PFO：Product function Optimizer DMU 漫游器 DMN：DMNDMU Navigator DMU 運動機構模擬 KIN：DMU Kinematics Simulator DMU 空間分析 SPA：DMU Space Analysis DMU裝配模擬 FIT：DMU Fitting Simulator DMU優化器 DMO：DMU Optimizer DMU工程分析審查 ANR：DMU Engineering Analysis Review DMU空間工程助手 SPE：DMU Space Engineering Assistant 人體模型構造器 HBR：Hum

34、an Builder 人體模型測量編輯 HME：Human Measurements Editor 人體姿態分析 HPA：Human Posture Analysis 人體行為分析 HAA：Human Activity Analysis四. CATIA用戶界面及基本操作第一節 CATIA 用戶界面CATIA軟件的用戶界面分為五個區域：頂部菜單區(Menus)左部為產品/部件/零件樹形結構圖(Tree & associated geometry)中部圖形工作區(Graphic Zone)右部為與選中的工作臺相應的功能菜單區(Active work bench toolbar)下部為工具菜

35、單區(Standard Toolbars)工具菜單下為命令提示區(Dialog Zone)視圖變換除了點擊下部菜單區的圖標之外，還可按下表操作： 圖形平移(PAN)按住鼠標中鍵移動。圖形旋轉(ROTATE)按住鼠標中鍵不放，然后按住左鍵。圖形縮放(ZOOM)按住鼠標中鍵不放，然后按左鍵，再放開左鍵。以某處為中心縮放鼠標移到所需位置，當該處邊緣發亮后，用鼠標中鍵點擊該處一次，該處即變為屏幕中心，然后按住鼠標中鍵不放，按左鍵，再放開左鍵。以某處為中心旋轉鼠標移到所需位置，當該處邊緣發亮后，用鼠標中鍵點擊該處一次，該處即變為屏幕中心，然后按住鼠標中鍵不放，再按住左鍵。充滿整屏(FIT ALL)按下部

36、視圖菜單(ViewTool bars)中的Fit All In圖標：第二節 工作臺（菜單工具組）Workbench工作臺（Workbench）：產生某種指定類型元件（component）的一系列菜單工具組。例如，一個零件(Part)是 Part Design component,一張二維圖 drawing 是Drafting component,一個產品(Product)是 Assembly component。CATIA 的菜單工具組位于屏幕右側。點中右部菜單區最上部的圖標，即出現一個大的圖標集合（favorite workbenches lists），可從中選擇所需的 Workbench，

37、也可從頂部菜單區 Start 的下拉菜單中點選所需的 Workbench。可用如下方式定制圖標集合 (favorite workbenches lists）：從頂部菜單區 Tools 的下拉菜單中點選 Customize,出現從上面菜單的左部列表中選擇所需的 Workbench 添加到右部列表中，當再次點右部菜單區最上部的圖標時，剛才加入的 Workbench 圖標就會出現在 favorite workbenches lists 中。第三節 CATIA 模型存取產品結構（Product Structure）：將客戶產品邏輯性地組織起來的一種結構形式，用戶可以在這種結構內瀏覽并選擇不同的元件作為

38、工作對象，這是啟動 CATIA 時進入的缺省模式。文檔（Document）：一個文件,用來管理并保存用戶產生的與某工作臺（workbench）相關的數據。Part是存儲CATIA模型的基本文件，通常以 *.CATPart 為后綴。生成一個模型File + New.(Menu Bar)Ctrl + N(鍵)從列表中選取將要建立的元件類型:Part,確認。讀取一個模型File + Open.(Menu Bar)將文件類型改為 *.CATPart，輸入某個文件目錄下的文件名。存儲一個模型第一次存儲：File + Save As .(Menu Bar)鍵入模型名再存：File + Save.(Menu

39、 Bar)選擇模型或Ctrl + S(鍵)CATIA元素選取CATIA 能夠以多種方式連選元素，當然只有 Visible (可視)和 Selectable (可選)的元素才能被選上。選擇一個物體：鼠標移動到幾何體或樹形結構圖上的某個節點，當幾何體或節點發亮，鼠標指針形狀變化后，左鍵點擊該物體，即可選中該物體。選擇多個物體：當選擇不同的幾何體或樹形結構圖上的其他節點時，按住Ctl鍵再用左鍵點擊，即可連續選擇物體。或選擇右部菜單區中Select圖標，按住鼠標左鍵拖動后框選出所需選擇的物體，被選中的物體發亮顯示。第四節 設置顯示特性預設物體的顯示特性：File + Options .(Menu Ba

40、r) 物體的顯示特性包括線型、線寬、顏色等,修改某物體顯示特性的方法：第五節 設置顯示模式物體的顯示模式主要分為：Wireframe(NHR):以線框模式顯示物體。Hidden Line Removal(HLR):物體在屏幕上作放縮、移動等變換之后，再進行消隱運算。Quick Hidden Line Removal(HRD):快速消隱運算，物體始終處于消隱顯示狀態。Shading(SHD):以上色渲染模式顯示物體。Shading with Edges(SHD+E):以上色渲染模式顯示物體時，同時顯示物體邊緣。Customizing the View Mode:建立用戶自己的顯示模式。第六節 設

41、置 SHOW 與 HIDECATIA模型的顯示空間分為兩個：VISIBLE與INVISIBLE。顧名思義：一個是可見物體所在的空間，一個是不可見物體所在的空間。這兩個空間的可見性可以相互切換，當不可見物體所在的空間切換為可見時，則當前可見物體就切換到不可見空間。將物體 HIDE (從 VISIBLE 空間放入 INVISIBLE 空間)選中某物體后，點擊下部菜單區的Hide/Show，則該物體即從可見空間消失進入不可見空間。編輯不可見空間的物體(將 INVISIBLE 空間變成 VISIBLE 空間)點擊下部菜單區的Swap visible space ,則不可見物體所在的空間切換為可見，此時就可編輯該步操作前在不可見空間的物體。第七節 窗口顯示 Windows通過管理 CATIA Windows視圖，可以使您從不同的視角顯示三維物體。Windows視圖由一條光線定義，該光線垂直于Windows平面并通過其中心。常用的如：XYZwindow：三維軸測視圖XYwindow：垂直于Z軸YZwindow：垂直于X軸XZwindow：垂直于Y軸如何改變Windows視圖？進入頂部菜單區中的 View + Named Views 菜單，從列表中選擇某一視圖名稱，點擊ok,即可從