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文檔簡介

1、新開通客運班線的可行性報告文件排版存檔編號：UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208關于開通唐山至*客運班線的可行性報告集團公司客運處：一、 開通唐山至*客運班線的必要性隨著客運市場經濟的不斷發展，為滿足旅客出行需要，改善旅客乘車環境，提 高服務質量，我公司申請開通唐山至*客運班線，途經唐山西外環、京沈高速、北 京五環、深水、易縣到*,全程432公里，勢在必行。唐山至*客運班線，主要以打工、旅游、經商和外出為主。*縣是保定市是一 個比較大的縣城，經濟建設相當迅速，尤其是近兒年各方面的發展更是突飛猛進， 煤炭方面與唐山市往來非常密切。該班線由唐山西站始發，途經唐山西外環、京沈 高速

2、等地到*汽車站，來往人員較頻繁，每天的客流量大非常多。經日常的信息積 累、分析調查和總結，僅外出務工和經商的群眾足以使班車的實載率可達到85% 以上，再加上來往兩地省親、觀光的旅客，實載率會更高，所以開通唐山至*客運 班線是很有必要。二、運營方案根據市場現狀，擬投入“金旅” KLQ6898Q型，39座中型高一級客車一部，由 雙方對發，雙方汽車站售票，票價約80元/人左右，車輛運營實行公車公營的經 營模式，實現統一購車、統一經營、統一管理、統一結算。三、經濟效益分析:（一） 預計月收入39座，按75%計算，票價每人80元X 29座X 25天= 58000元預計月收入（二）月成本構成1、 燃油：百

3、公里0.24X432公里X25天X5. 20元= 13478. 4元2、 車輛折舊費：45萬元購車（含附加費），按6年折舊3、 過路過橋高速費：260元4、 年檢費：180元5、 承運人責任險：3900元6、 車輛保養修理費：264元7、 車險：12800元8、 司機工資及吃住費用：司機工資（2名）：5000元乘務員工資：800元 吃住費用：600元9、 票提：11880兀 每月費用約為22510元。（三）投資回收期按75%的實載率計算，預計每月可收回115000元，2年半便可收回投資并略 有結余，按80%或85%的實載率計算，收回期會更快，開通后的經濟效益十分樂 觀。（四）線路開通的不確定因素車輛開通后，按照公司：“安全、舒適、快捷、溫馨”的服務宗旨以及公司服 務質量承諾書中的相關承諾事項，為

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