1、精選優質文檔-傾情為你奉上1、公路平面線形的三要素是指（ ）、 （ ）和（ ）。A、直線 B、圓曲線 C、緩和曲線2、兩個轉向相同的相鄰曲線間以直線形成的平面線形稱為（ ）曲線，而兩個轉向相反的相鄰曲線間以直線形成的平面線形稱為（ ）曲線。A、同向 B、反向3、在轉向相同的兩相鄰曲線間夾直線段處，其直線長度一般不小于（ ）。A、6V或6倍設計車速 B、4V或4倍設計車速 C、2V或2倍設計車速 D、8V或8倍設計車速4、在轉向相反的兩相鄰曲線間夾直線段處，其直線長度一般不小于（ ）。A、2V或2倍設計車速 B、4V或4倍設計車速C、6V或2倍設計車速 D、8V或8倍設計車速5、汽車通過彎道時，

2、由于橫向力系數的存在，它不僅影響到乘客的舒服度，還增加了（ ）消耗和（ ）磨損。A、燃油 B、汽車輪胎6、公路工程技術標準規定，公路上的園曲線最小半徑可分為（ ）、（ ）和（ ）三種。A、極限最小半徑 B、一般最小半徑 C、不設超高最小半徑7、回旋線、R·L=A27、公路工程技術標準規定，公路上的園曲線最大半徑不宜超過（ ）米。A、10000 B、8000 C、6000 D、40008、公路工程技術標準規定：當園曲線半徑小于（ ），應設緩和曲線。但（ ）公路可不設緩和曲線，用直線徑相連接。A、不設超高最小半徑時 B、四級 C、三級 D、一級9、公路工程技術標準規定，緩和曲線采用（ ）

3、，其方程表達式為（ ）。A、回旋線 B、R·L=A2 C、外回旋線 D、R·L=A410、無中間分隔帶公路的超高緩和段過渡形式可采用三種方式，即（ ）、（ ）、（ ）。A、繞內邊緣線旋轉B、繞中軸旋轉 C、繞外邊緣線旋轉11、圓曲線上全加寬值的大小與（ ）、（ ）和（ ）等因素有關。A、設計車型 B、平曲線半徑 C、設計車速12、公路工程技術標準規定，當圓曲線半徑小于或等于（ ）米時，應在平曲線（ ）設置加寬。A、250 B、內側 C、內側 D、20013、當公路需要加寬時，四級公路和山嶺重丘區的三級公路采用第（ ）類加寬值；其余各級公路采用第（ ）類加寬值；對于不經常通集

4、裝箱運輸半掛車的公路，可采用第（ ）類加寬值。A、第一類加寬 B、第三類加寬 C、第二類加寬 D、第四類加寬14、我國測量坐標系統通常有三種，即（ ）、（ ）、（ ）。A大地坐標系統 B、高斯3度平面直角坐標系統 C、平面直角坐標系統15、停車視距計算中的眼高和物高設計規范規定為：眼高（ ）米，物高（ ）米。A、1.2 B、0.1 C、0.8 D、0.616、行車視距分為（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等四種。A、停車視距 B、會車視距 C、錯車視距 D、超車視距17、停車視距可分解為（ ）、（ ）和（ ）等三部分距離。A、反應距離 B、制動距離 C、安全距離 D、等距離18、公路工程技術標準規

5、定：高速和一級公路應滿足（ ）視距的要求；二、三、四級公路應保證（ ）視距的要求。A、停車 B、會車 C、等車 19、平曲線上行車視距的檢查有兩種方法，一是（ ），另一是（ ）。A、解析法 B、幾何法 C、算術法 D、檢查法20、平面線形組合的基本型是按直線、（ ）、（ ）、（ ）、直線的順序組合起來的線形形式。A、回旋線 B、圓曲線 C、回旋線考 生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區姓 名單 位 名 稱準 考 證 號職 業 技 能 鑒 定起重裝卸機械操作工（高級）理論知識試卷注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3

6、、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區填寫無關的內容。一二三總 分得 分 一、理論部分：（共100分）得 分評分人（一）、是非題：（正確選擇對和錯 ，每題2分，共40分 ）1、機械圖用的圖紙幅面有種，其中常用的幅面尺寸為。（ ） 2、視圖的“三等規律”是主、左視圖高平齊，主俯視圖。長相等，左視圖寬相等。（ ）3、鋼絲繩使用中應嚴禁超載，在不超過破斷拉力情況下使用是安全的。 （ ）4、走線滑車承載同時受到拉力和彎曲應力。（ ）5、起重機的起重量指起重機容許起吊的最大重量。（ ）6、穩定性是指構件抵抗變形的能力。（ ）7、通常建筑

7、總平面圖中尺寸是以米為單位的。（ ）8、在有高低差的短距離場所搬運設備，宜選用滑移法。（ ）9計算吊裝力的大小取決于受力的方向。（ ）10、兩機抬吊其抬吊率與抬吊力成正比，與重物計算總重力成反比。（ ）11直線的斜率等于其與水平線夾角的正切。（ ）12起重機吊裝時，提升干絲繩與沿垂直的夾角一般不允許超過3°。（ ）13、吊機的穩定性包括行使狀態穩定性和載重穩定性。（ ）14、鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時主要受拉伸、擠壓、摩擦力。（ ）15、鋼絲繩夾使用時最后一個距繩端應有15-20cm。（ ）16、煅造吊鉤一般使用20號優質碳素鋼或16錳鋼，在吊重不大的情況下可用鑄造吊鉤。（ ）17、確

8、定錨坑的承載力主要考慮樁本身強度、樁的抗抜力和抗拉力這三個因素。（ ） 18、球墨鑄鐵由于強度高，具有一定韌性所以常用作滑輪制造。（ ）19、H系列滑輪符合國標系列，以H為代號，H20×2G表示額定起重量為20。（ ）20、滑車效率是指有用功和為完成所施加的外力所做的功之比。（ ）得 分評分人（二）、選擇題： （每小題2分，共40分）1、 直徑等于80 mm的圓形截面抗彎截面模量等于（ ）。A、 B、32 C、64 D、76 2、非工作狀態下塔式起重機最易翻到的狀態（ ）。 A、處于最小幅度，臂架垂直于軌道且風向自前向后B、處于最大幅度，且風向自后向前C、穩定力矩大于傾翻力矩 D、穩

9、定力矩等于傾翻力矩3、構件抵抗變形的能力稱為（ ）。A、剛度 B、強度 C、穩定性 D、應力4、電源電壓為定值時，線路中的電阻越大，電流強度（ ）。A、越小 B、越大 C、不變 D、越強5、柔性約束的特點是（ ）。 A、只能限制物體沿接觸面法線方向運動 B、只能受拉、不能受壓 C、只能承受壓縮和彎曲 D、只能受彎曲不能受壓6、平面力偶系平衡條件是（ ）。A、力偶系中各力偶矩的代數和是一個常量 B、力偶系中各力偶矩的代數和等于零C、力偶系中各力偶方向相同 D、力偶系中各力偶方向相反7、高強度螺栓的傳力方式（ ）。 A、靠鋼板間接觸面的摩擦 B、靠螺桿自身強度 C、靠螺桿的抗剪和承壓 

10、  D、靠螺桿的材質8、使用卸扣時應注意（ ）。 A、不準超載使用和縱向受力 B、根據鋼絲繩直徑選擇 C、不準超載使用和橫向受力 D、根據被吊裝物體的重量來定9、機動卷揚機跑繩安全系數通常取（ ）。 A、5 B、35 C、5 D、210、大寫字母中不得用于軸線編號的三個字母是（ ）。 A B、 C、 D、11、5000KN的5門滑車，當只用三門時，起重機量為（ ）.A、5000KN B、300KN C、100KN D、250KN12、使用卷揚機時，導向滑車與卷筒應保持一定距離，使鋼絲繩最大偏角不超過（ ）。 A、5° B、2° C、1° D、3°

11、;13、兩臺同型號起重機抬吊設備時，每臺吊機的起重量控制在額定負荷的（ ）。A、85%以內  B、90%以內 C、80%以內 D、70%以內14、自行式起重機技術性能表中起重機的允許吊裝重量指（ ）。 A設備吊裝重量 B、吊鉤重量、設備吊裝重量及吊具重量之和 C、產品指明的重量 D、設備重量加上動載重量15、編制網絡圖有具體的規定，在同一張網絡開始點和結束點的規定是（ ）。A、僅有一個開始點和一個結束點 B、可以有許多開始點和多個結束點C、可以有一個開始點和多個結束點 D、可以有多個開始點和多個結束點16、用多臺型號規格相同的千斤頂同時作業時，每臺千斤頂的額定起重量不得小于其急速計算

12、荷載的（ ）。 A、11倍 B、12倍 C、125倍 D、15倍17、全面質量管理的PDCA循環是提高產品質量的一種科學掛念法，其中C表示（ ）。A、計劃 B、檢查 C、執行 D、總結18、滑車效率測定時，輪軸狀態。（ ）A、垂直 B、垂直或水平  C、水平 D、任意狀態19、當輸電線路電壓為V=1-35KV時，輸電線路與設備和起重機具間的最小距離（ ）m。 A、15 B、3 C、001（v-50）+3 D、520、橋式起重機的靜載荷試試驗負荷是額定載荷的（ ）。 A、11倍 B、125倍 C、13倍 D、14倍得 分評分人（三）、計算題：（10分）在吊裝200的橋起重時，使用一號導向滑輪，跑繩拉力為70000N，跑繩的轉折角為90°（即夾角為45°時）試求需要多大規格的導向滑輪？ 得 分評分人（四）、問答題：（每小題5分，共10分）1確定錨樁的承載能力主要應考慮那些因素？2金屬材料的一般的機械性能指標指哪些？二、實際操作部分：（100分）用旋轉法組立高50m，超重量250t以上的單體桅桿。 考核項目及評分標準序號測定項目評 分 標 準滿分檢測點得分123451受力分析及計算起吊索具的拉力及被豎桅桿根部推力計