1、變壓器運行維護培訓教材一、投入運行前的檢查1. 檢查閥門是否處于開啟狀態。2. 檢查儲油柜的油面高度是否符合要求。3. 檢查分接開關的位置是否三相一致。4. 檢查電流互感器、不接負載的電流互感器是否已短接 起來（不允許開路運行）。5. 檢查避雷器與變壓器問的距離是否符合規定。6. 檢查外部絕緣距離：各電壓等級套管之間及套管對地 的空氣絕緣距離不小于規定值。二、交接試驗前的檢測1. 接地系統的檢查：（1）檢查油箱接地是否良好，若下節油箱有接地螺栓， 則通過接地螺栓可靠接地；若上節油箱上有接地套管引出， 則此接地套管必須有效接地。（2）若上節油箱有上部定位裝置，而且未與油箱絕緣 起來時，必須把上部

2、定位釘拆除，使得定位釘離開夾件。（3）檢查下述組件的接地是否正確可靠：電容式套管法蘭部位的接地套管、有載調壓的中性點（在變壓器銘牌上對中性點的絕緣水平已有規定的除外）。（4）接地系統必須保證一點接地，即接地點如鐵芯、上下夾件及油箱等接地件連接后不能成回路。2. 檢查各保護裝置和斷路器的動作，應良好可靠。3. 測量各線圈的直流電阻，并與出廠數據進行比較。4. 測量各分接開關位置的變壓比。5. 取變壓器油樣進行試驗，其性能應符合標準的規定。6. 測量變壓器的絕緣性能：(1) 絕緣電阻值不得小于出廠數值的70%;(2) 吸收比(R60/R15)應大于1.3 ;1.3(3) 整臺變壓器的絕緣介質損耗率

3、應不大于出廠值的 倍。7. 檢查氣體繼電器、信號溫度計、電阻溫度計及套管型電 流互感器的測量回路、保護回路與控制回路的接線是否 正確。8. 檢查冷卻器和控制箱的運行及控制系統是否正確可靠。 檢查冷卻器時，在冷卻器運轉一定的時間，須將所有放氣 塞打開，待氣體放凈后將塞擰緊，冷卻器再停止運轉。9. 檢查吸濕器是否已裝有合格的吸附劑，呼吸是否暢通。10. 檢查安全氣道的爆破膜是否良好。11. 檢查強迫油循環的油流方向是否正確，以潛油泵的轉 向為準，檢查所有油管路是否暢通。三、運行及維護1. 變壓器經過試運行階段后，如果沒有異常情況發生， 則認為變壓器已屬正式投入運行。2. 強迫油循環冷卻系統應有兩個

4、電源互為備用，如果兩 個電源全部停止供電，切除全部冷卻器時，在額定負載下運 行20min。若負載不滿且油面溫度尚未達到75C時，允許上升到75C，但切除冷卻器后的最長運行時間不得超過1h。3. 如果風扇停止運轉，只有潛油泵運行時，變壓器允許 運行時間由油面溫升控制。4. 當變壓器處于低負載運行時，可以切除部分冷卻器， 開啟部分冷卻器可帶負載按下式計算：Sn =( 7PK /Pk) Sn式中Sn 變壓器開啟 n只冷卻器所帶負載，kVA;Pk 變壓器75 C時額定負載損耗，kWSn變壓器額定容量，kVA;P k1變壓器開啟 n只冷卻器允許的負載損耗，Pk1 =nP 一 PO, kW式中n開啟的冷卻

5、器只數；P0 變壓器在額定頻率下的空載損耗，kWp 變壓器滿負載運行時每只冷卻器的熱負荷，kW5. 變壓器投入運行時，需接通冷卻系統電源，使風扇電 動機、潛油泵運轉，退出運行后，再斷開冷卻器電源。6. 有載調壓分接開關的運行若有異常，應立即退出運 行；按相關規定進行檢查處理。7. 通常采用下述兩種方法來分析與判斷變壓器的運行狀況:(1) 在變壓器運行的第一個月中，每周取一次油樣，對油進行擊穿試驗，如果油的耐壓值比出廠試驗值下降15%一20%，則應進行過濾，如果油的耐壓值降到規定值以下，貝U 變壓器須停止運行。在濾油過程中如果濾油紙表面有變黑的 情況，必須進行器身檢查，還應查找故障點，并及時排除

6、。(2) 對運行中變壓器油取油樣進行氣相色譜分析，分析 油中所溶解的氣體的成分及其含量，根據其成分和含量來判 斷變壓器的故障性質。如果故障不會危及變壓器的安全運 行，應加強監視；故障情況嚴重時，必須迅速采取措施，作 出處理決定。8. 變壓器油箱頂蓋裝有鐵芯接地套管，用接地套管可進 行器身絕緣監視。將接地套管的接地線打開進行測量時，應 注意避免瞬間開路。9. 事故放油，當變壓器下節油箱上裝有帶玻璃板的事故 放油閘閥時，此玻璃板作為閘閥密封蓋板使用，如果發生事 故須緊急放油時，須立即擊碎玻璃板，便可迅速將油箱內的 變壓器油放出。四、變壓器運行中的檢查1. 變壓器除了正常的巡回檢查外，還要定期進行外

7、部檢 查，檢查周期按有關規定執行：(1) 每天對主變、高廠變、高備變至少檢查一次，每周應進行一次夜間檢查。(2) 根據現場具體情況(塵土、污穢、大霧、結冰等) 應增加檢查次數。(3) 在氣候急變時(冷、熱)應對變壓器的油面進行額 外檢查。(4) 變壓器在瓦斯繼電器發出信號時，應對外部檢查。(5) 在變壓器過負荷或冷卻裝置故障時，應增加檢查次 數。(6) 雷雨后，應檢查套管有無放電現象，避雷器及保護 間隙的動作情況。2. 變壓器定期檢查外部檢查的一項目如下：(1) 儲油柜和充油套管的油位，油色均正常，且不滲漏 油。(2) 套管外部應清潔，無破損裂紋，無放電痕跡及其它 異常現象。(3) 變壓器音響

8、正常，本體無滲油漏油，吸濕器應完好， 硅膠應干燥。(4) 運行中油溫正常，管道閥門開閉正確，風扇、油泵 轉動均正常。(5) 引線接頭、電纜、母線應無發熱現象。(6) 安全氣道及保護膜應完好無損。(7) 瓦斯繼電器內應無氣體，繼電器與儲油柜間連接閥 門應打開。(8) 變壓器室的門、窗、門閂均應完整，房屋應無漏水， 照明和空氣溫度適宜。五、變壓器運行中的監視變壓器運行中，應根據有功、無功、電流、電壓、溫度 等參數來監視變壓器的運行情況，使負荷電流不超過額定 值，電壓不能過高，溫度在允許范圍內，若變壓器在過負荷 下運行，除應積極采取措施(如改變運行方式或降低負荷等) 外，還應加強監視，將過負荷情況進

9、行記錄。有關變壓器運行中的兩個問題：1. 變壓器是靜止電器，但在運行中還會發出“嗡嗡”聲。因為當變壓器繞組通入 50HZ交流電時，在鐵芯中產生 50HZ 磁通。由于磁通的變化，使鐵芯的硅鋼片也相應的產生振動， 即使夾的很緊，也會產生每秒50HZ振動的“嗡嗡”聲，但只要這種聲音沒有加重也沒有別的雜音，都是正常現象。2. 運行中的變壓器，能否根據其發出聲音來判斷運行情 況。變壓器可以根據聲音判斷運行情況，用木棒的一端放在 變壓器油箱上，另一端則放在耳朵邊仔細聽聲音，如果是連 續不斷的“嗡嗡”聲，比平時加重，就要檢查電壓和油溫是 否太高，若無異再檢查鐵芯是否松動，并聽到“茲茲”聲音，要檢查套管表面是

10、否有閃絡現象，若無異狀，再檢查內部，當聽到“畢剝”聲時，要檢查線圈之間或芯與夾板間的絕緣 情況是否有擊空現象。六、變壓器運行中的異常情況及處理方法變壓器運行中發現有任何不正常情況（如漏油、油位變 化過高或過低、溫度異常、聲音不正常及冷卻系統不正常 等），應設法盡快消除，在變壓器過負荷超過允許值，應按 規定降低變壓器負荷，若發現異?，F象必須停用變壓器消 除，且有威協整體安全的可能性時，應停用檢修，盡快將備 用變壓器投入運行。1. 有下列情況之一，變壓器立即停用（1）變壓器內部音響很大，很不正常，有爆破聲。（2）在正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常，并 不斷上升。（3 ）油枕噴油，防爆管噴油動

11、作。（4）嚴重漏油使油位下降，無法從油位計、瓦斯繼電器 判斷油位。（5）油色變化過甚，油中出現碳質等。（6 ）套管有嚴重破壞和放電現象。（7）變壓器著火。2. 變壓器有下列現象之一允許聯系或投入備用變壓器 后停用不正常運行變壓器（1）套管出現裂紋或有放電聲。（2）接頭發熱。（3）變壓器頂蓋上有雜物，有可能危及安全運行時。3. 變壓器溫度升高變壓器升高超過限值時，值班人員應判斷原因，采取辦 法使其降低。（1）校對溫度表是否指示正確。（2）檢查變壓器冷卻裝置的運行情況，開啟備用風扇、 油泵。（3）檢查變壓器負荷和環境溫度，并與同一負荷，環境 下變壓器進行比較。（4）若變壓器溫度升高的原因是由于冷卻裝置故障，則 應降低發電機負荷，使不超極限并匯報值長，通知檢修處理 冷卻裝置。（5 ）若發現變壓器溫度較正常時相同負荷和冷卻條件下 高出10C