液壓電梯監督檢驗規程_圖文_第1頁
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文檔簡介

1、液壓電梯監督檢驗規程(試行第一條 為了加強對液壓電梯監督檢驗工作的管理,規范液壓電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為,提高監督檢驗工作質量,根據特種設備質量監督與安全監察規定,制定本規程。第二條 特種設備監督檢驗機構(以下簡稱檢驗機構開展液壓電梯的驗收檢驗和定期檢驗,必須遵守本規程規定的檢驗內容、要求與方法。如采用與本規程不一致的檢驗方法,須經國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察機構同意。第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的液壓電梯,應當按照本規程對驗收檢驗規定的內容進行檢驗;在用液壓電梯應當按照本規程對定期檢驗規定的內容,每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發生設備事故后的

2、液壓電梯,以及停止使用一年以上再次使用的液壓電梯,進行設備大修后,應按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條 本規程的技術指標和要求主要參照國際有關先進標準以及液壓電梯(JG50711996、電梯制造與安裝安全規范(GB75881995的規定。如發布了相應的國家標準,應以最新標準為準。第五條 檢驗機構應根據本規程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則,并對檢驗過程實施嚴格控制。檢驗人員實施檢驗過程中,如發現異常或特殊情況,經請示檢驗機構認可,可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現場檢驗條件的液壓電梯,或者繼續檢驗可能造成安全和健康損害時,檢驗人員可以中止檢驗并必須書面說明原因。第六條

3、檢驗機構應當在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎上進行驗收檢驗。施工單位自檢的內容、要求與方法應當符合國家有關法規和標準的規定,并應當出具完整的自檢報告。第七條 從事液壓電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位,至少應當配備液壓電梯監督檢驗必備儀器設備表(附錄1,以下簡稱必備儀器設備表所列的檢測檢驗儀器設備、計量器具和相應的檢測工具,其精度應當滿足必備儀器設備表中提出的要求,屬于法定計量檢定范疇的,必須經檢定合格,且在有效期內。第八條 實施現場檢驗時應具備下列檢驗條件:1.機房空氣溫度應保持在540之間,濕度應保持在液壓電梯及檢驗所允許的范圍內;2.電網輸入電壓應正常,電壓波動應在額定電壓值

4、7;7%的范圍內;3.環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃;4.檢驗現場(主要指機房、轎頂、底坑應整潔,不應有與液壓電梯工作無關的物品和設施,相關現場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。第九條 檢驗人員必須按照鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則的要求,取得省級以上質量技術監督行政部門頒發的資格證書后,方可從事液壓電梯監督檢驗工作。現場檢驗至少由2名具有電梯檢驗員以上資格的人員進行,并必須配戴檢驗人員資格證胸卡。第十條 液壓電梯受檢單位及安裝、改造(大修和維修保養等相關單位,應向檢驗機構提供有關技術資料,并安排相關專業人員到現場配合檢驗。第十一條 液壓電梯驗收檢驗和定期檢驗

5、的項目,不得少于液壓電梯驗收檢驗報告和液壓電梯定期檢驗報告(格式(附錄3,以下簡稱檢驗報告所列項目,具體檢驗的內容、要求和方法應當按照液壓電梯監督檢驗內容要求與方法(附錄2,以下簡稱檢驗內容與方法的規定實施。第十二條 現場檢測檢驗過程中,檢驗人員應當進行詳細記錄。現場檢驗原始記錄(以下簡稱原始記錄中,應詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統一制定,在本單位正式發布使用。 第十三條 原始記錄表不得少于檢驗內容與方法規定的內容,且應方便現場操作記錄和檢驗報告的填寫,個別項目應另列表格或附圖以方便現場記錄。第十四條 原始記錄中可使用統一規定的簡單標記,表明“合格”、“不合格”

6、、“無此項”等。有測試數據要求的項目應填寫實測數據;無測試數據要求但有需要說明的項目,可以簡單的文字說明現場檢驗狀況;遇特殊情況,可填寫“因(原因未檢”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條 原始記錄必須有檢驗人員的簽字和檢驗日期,并應當有校核人員的校核簽字。第十六條 完成檢驗工作后,檢驗機構必須在10個工作日內,根據原始記錄中的數據和結果,填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規程的規定,結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構的檢驗專用章或公章。第十七條 檢驗報告中有測試數據要求的項目,應在“檢驗結果”一欄中填寫實測或經統計、計算處理后的數據;無測試數據要求但有需要

7、說明情況的項目,可在“檢驗結果”一欄中簡要說明;既無測試數據又無需要說明情況的項目,可在“檢驗結果”一欄中填寫“符合”、“/”(無此項或“不符合”。“結論”一欄中只得填寫“合格”、“不合格”、“/”(無此項等單項結論。第十八條 液壓電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件為:1.重要項目(相應檢驗報告中注有“”的項目,下同全部合格,一般項目(相應檢驗報告中未注有“”的項目,下同不合格不超過3項(含3項且滿足本條第3款要求時,可以判定為合格。2.對上款條件中不合格但未超過允許項數的一般項目,檢驗機構應當出具整改通知單,提出整改要求。只有在整改完成并經檢驗人員確認合格后,或者在使用單位已經采取了相應的

8、安全措施,并在整改情況報告上簽署了監護使用的意見后,方可出具結論為“合格”或“復檢合格”的檢驗報告。凡不合格項超過合格判定條件的,均判定為“不合格”或“復檢不合格”并出具相應結論的檢驗報告。對判定為“不合格”或“復檢不合格”的液壓電梯,施工或使用單位修理后可申請復檢。第十九條 檢驗報告只允許使用“合格”、“不合格”、“復檢合格”、“復檢不合格”四種檢驗結論。其填寫條件分別為:1.滿足第十八條合格判定條件的液壓電梯,檢驗結論填寫“合格”;2.不滿足第十八條合格判定條件的液壓電梯,檢驗結論填寫“不合格”;3.復檢后滿足第十八條合格判定條件的液壓電梯,檢驗結論填寫“復檢合格”;4.復檢后仍不滿足第十

9、八條合格判定條件的液壓電梯,檢驗結論填寫“復檢不合格”。第二十條 判定為“不合格”或“復檢不合格”的液壓電梯,檢驗機構應將檢驗結果報當地質量技術監督行政部門特種設備安全監察機構,以便及時采取安全監察措施。第二十一條 現場檢驗時,檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業必需的個體防護用品。第二十二條 檢驗機構必須對檢驗工作質量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規程規定的,將按照特種設備質量監督與安全監察規定等有關規定追究檢驗機構和當事人的責任。第二十三條 本規程由國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察機構負責解釋。第二十四條 本規程自2003年2月1日起施行。附錄 1.液壓電梯監督檢驗必備儀器設備表2

10、.液壓電梯監督檢驗內容要求與方法3.液壓電梯驗收檢驗報告和液壓電梯定期檢驗報告(格式附錄1:液壓電梯監督檢驗必備儀器設備表序號 儀器設備和計量器具 精度要求 備注1 萬用表 ±2%2 鉗型電流表 ±2%3 絕緣電阻測量儀 ±1.5%4 轉速表 ±1km/h5 限速器動作速度測試設備 ±1%6 游標卡尺 0.02mm7 鋼直尺 1級8 卷尺 1級9 壓力表 壓力P200kPa時±1% 壓力P>200kPa時±5%10 計時器 ±1%11 溫濕度計 ±2%12 照度計 ±5%13 放大鏡(20

11、倍14 線錘15 常用電工工具16 便攜式檢驗照明燈17 鋼絲繩探傷儀 選用18 便攜式超聲波探傷儀 水平<1%;垂直<5% 選用19 便攜式磁粉探傷儀 A1試片 選用20 照相機 選用附錄2:液壓電梯監督檢驗內容要求與方法檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求 檢 驗 方 法 1.1制造單位應提供下列資料和文件:a.裝箱單;b.產品出廠合格證;c.機房井道布置圖;d.滿負荷壓力的設計值;e.液壓液體的特性或型號;f.使用維護說明書(應含液壓電梯潤滑匯總圖表和液壓電梯標準功能表;g.動力電路和安全電路的電氣原理圖及符號說明;h.液壓原理圖;i.電氣敷線圖;j.部件安裝圖;k.安

12、裝說明書;l.安全部件:門鎖裝置、限速器、安全鉗、限速切斷閥、緩沖器的型式試驗報告結論副本,其中限速器與漸進式安全鉗還須有調試證書副本;m.高壓軟管的出廠檢驗合格證明;n.限速切斷閥調定合格證及調節示意圖。查閱資料。1.2安裝單位應提供下列資料和文件:a.施工情況記錄和自檢報告;b.安裝過程中事故記錄與處理報告;c.安裝過程中由使用單位提出、經制造單位同意的變更設計的證明文件。查閱資料。1.3改造(大修單位除提供1.2項要求的內容外,還應提供改造(大修部分的清單、主要部件合格證、型式試驗報告副本、改造部分經改造單位批準并簽章的圖樣和計算資料。查閱資料。1. 技術資料1.4 使用單位應提供注冊登

13、記和運行管理制度(如故障狀態救援操作規程,電梯鑰匙使用保管制度等資料以及設備技術檔案(內容包括1.1、1.2和1.3項要求的資料,維修保養、常規檢查和故障與事故的記錄等。新增設備的驗收檢驗此項僅核查運行管理制度資料。查閱資料。2.1 液壓站、電控柜及其附屬設備應設置在一個專用的房間里,該房間應有由實體材料制成的墻壁、房頂、門和地面,不允許使用帶孔或柵格的材料。觀察檢查。2.機房2.2 機房不得作為電梯以外的其它用途,也不得設置非電梯專用的線槽、電纜、管道等裝置,但它可設置:a.雜物梯或自動扶梯的主機;b.為此房間而設置的空調或采暖設備,但不包括熱水或蒸氣采暖設備;c.火災探測器和滅火器。觀察檢

14、查。檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求 檢 驗 方 法2.3機房門窗應防風雨,門在進入機房的一側標有“機房重地,閑人免入”字樣;機房門不得向內開啟,且應裝帶有鑰匙的鎖,并可從機房內不用鑰匙將其打開。觀察檢查并操作試驗。 2.4通往機房的通道應暢通、安全,并設有永久性電氣照明裝置,通道地面的亮度不低于50lx。如需使用專用梯子,應檢查是否滿足下列條件:a.梯子連接的高度差不應超過4m,梯子不易滑動或翻轉;b.梯子的踏板應能承受1500N的力,且在靠近梯子頂端設置容易握到的拉手。觀察檢查,必要時測量。 2.5機房通風應良好,機房內的環境溫度應保持在540之間;從建筑物其它部分抽出的陳腐空氣

15、不得排入機房內;機房應配備合適的消防設施,滅火器應適用于電氣設備及油類,火災探測器應設定為當房間穩定處于高工作溫度下一段時間后報警,火災探測器和滅火器均有防止意外碰撞的保護。觀察檢查,必要時測量。 2.6機房內應有固定的電氣照明裝置,其開關應設在靠近機房入口處的適當高度,并保證在打開照明時,需要進行檢查、緊急操作和維修處地板表面的照度應不小于200lx。應設置一個或多個電源插座,電源插座應該是2P+PE型250V或以安全電壓供電。觀察檢查,必要時測量。 2.7機房中每臺電梯都應單獨裝設主電源開關,并有易于識別且與該梯控制柜相對應的標志,如幾臺電梯共用同一機房,各臺電梯主電源開關的標志還應易于區

16、別。該開關位置應能從機房入口處方便、迅速地接近,并應具有切斷液壓電梯正常使用情況下最大電流的能力,但該開關不應切斷下列供電電路:a.轎廂、機房、滑輪間、井道的照明電路;b.機房、轎頂、底坑的電源插座;c.轎廂內的通風電路;d.報警裝置。主開關應能在斷開位置通過掛鎖或等效物上鎖。觀察檢查主電源開關的容量,應不小于液壓電梯制造廠在機房布置圖或電氣敷線圖中所要求的數值;切斷主電源開關,用萬用表檢查各部分電路是否有電。觀察檢查主電源開關的設置位置,如果機房內有多臺電梯,應檢查各主電源開關標識是否清晰、易于區別,且與各電梯控制柜是否一一對應。2.8控制柜、屏的安裝應符合:在其前面應有一塊水平面積深度不小

17、于0.7m,寬度為0.5m或控制柜屏的全寬度,在需要進行維修檢查或緊急操作的地方,需要有一塊不小于0.5m×0.6m的水平凈空面積,且通往那些凈空場地的通道寬度不小于0.5m,在無運動部件的地方可減小到0.4m。觀察檢查,必要時測量。 2.9電動機、線槽、轎廂等易于意外帶電的部件與機房接地端連通性應良好。斷開主電源,用萬用表的導通檔測量電動機、線槽、轎廂等部件與機房接地端的連通性。通電導體與地之間的絕緣電阻應符合下表要求:名義電壓V測試電壓(直流V絕緣電阻MSELV 250 0.25500 500 0.52. 機房2.10>500 1000 1.0 斷開主電源開關及其它所有電路

18、電源,當電路中含有電子裝置時,測量時應先將相線和零線連接起來,并拆下主電源處零線與接地端子之間的連接;針對不同的電壓等級使用不同的測試電壓分別測量動力電路、電氣安全裝置電路和照明回路導體對地的絕緣電阻。檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求 檢 驗 方 法2.11液壓電梯的上行運動控制應符合下列任一方法:a.電動機的電源用至少兩個獨立的、主觸點串聯在電動機電源電路中的接觸器來切斷;b.電動機的電源由一個接觸器來切斷,而分流閥的電源,要用至少兩個獨立的、串聯在分流閥供電電路中的電氣裝置來切斷。查閱電氣原理圖并現場對照,必要時模擬觸點故障狀態進行檢查。2.12液壓電梯下行閥的電源應采用下列任一

19、方法來控制:a.由至少兩組互相獨立且串聯的電氣裝置控制;b.直接使用電氣安全裝置,但它必須符合電氣的額定值。查閱電氣原理圖并現場對照,必要時模擬觸點故障狀態進行檢查。2.13切斷制動器電流至少由兩組獨立且串聯的電氣裝置實現。當液壓電梯停止且在下一次運動方向變化之前,如其中一個接觸器的主觸點未打開或是其中一個電氣裝置保持閉合,必須防止液壓電梯再啟動。查閱電氣原理圖并檢查實際切斷制動器電流電氣裝置的數量和獨立性;模擬觸點故障狀態,檢查液壓電梯是否能啟動。2.14在連接油泵到單向閥之間的管路上應設置安全溢流閥,安全溢流閥的調定工作壓力不應超過滿負荷壓力值的140%。考慮到液壓系統過高的內部損耗,可以

20、將溢流閥的壓力數值整定得高一些,但不得高于滿負荷壓力的170%,在此情況下應提供相應的液壓管路(包括油缸的計算說明。由隨機資料查出系統的滿負荷壓力值,在機房將經校準的壓力表接入液壓系統中上行方向閥與截止閥之間的壓力檢測點上,關閉截止閥,檢修點動上行,讓液壓站系統壓力緩慢上升,當壓力值不再上升,壓力表顯示壓力值即為溢流閥的工作壓力值并判斷是否符合要求。2.15在停電狀態下,機房內手動控制的下降閥功能可靠,能將轎廂以不大于0.3m/s的速度下降到平層位置。在此過程中為了防止間接式液壓電梯的驅動鋼絲繩或鏈條出現松弛現象,當系統壓力低于該閥的最小操作壓力時,手動下降操作應無效。手動下降閥必須是在人力持

21、續的操作下才有效;手動下降閥應加以防護,防止誤動作。1.將液壓電梯在下端站平層后打開轎門,在機房切斷主電源,操作手動下降閥,觀察轎廂是否下降。2.對于間接式液壓電梯還應檢查當系統壓力低于最小操作壓力時該閥是否處于無效狀態。該試驗可在安全鉗聯動試驗中進行,當安全鉗夾住導軌后轎廂停止,操作手動下降閥,應不能使油缸的柱塞下降從而導致鋼絲繩或鏈條松脫。2. 機房2.16 當轎廂裝有安全鉗時,在機房內必須設置一個手動泵來提升轎廂,手動泵應連接在單向閥或下行方向閥與截止閥之間的管路上并應配置溢流閥,溢流閥的調定壓力不應超過滿負荷壓力值的2.3倍。對照液壓原理圖查看手動泵的設置位置,并手動試驗其功能:1.將

22、液壓電梯在底層端站平層,打開轎門,機房切斷主電源開關,操作手動泵觀察轎廂能否被提升;2.將檢測壓力表接入液壓系統中,關閉截止閥,操作手動泵直至系統壓力不再上升,表明與手動泵相連的溢流閥已工作,其工作壓力應不超過滿負荷壓力值的2.3倍。檢驗 項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法2.17液壓系統油溫監控裝置功能應可靠,當油箱油溫超過預定值時,該裝置應能立即將液壓電梯就近停靠在平層位置上并打開轎門,只有經過充分冷卻之后,液壓電梯才能自動恢復上行方向的正常運行。1.對于油溫監控裝置的動作溫度可調的液壓電梯,將其設定值調低至接近正常油溫,啟動液壓電梯以額定速度持續運行,直至該裝置動作,檢

23、查液壓電梯能否就近平層并打開轎門;2.對于油溫監控裝置的動作溫度不可調的液壓電梯,在液壓電梯正常運行過程中,模擬溫度檢測元件動作的狀態(如拆下熱敏電阻的接線端子,檢查油溫監控裝置的功能是否符合上述要求。2.18 液壓管路及其附件,應可靠固定并易于檢修人員的接近。如果管路在敷設時,需穿墻或地板,則在穿墻或地板處加金屬套管,套管內應無管接頭。觀察檢查。 2.19油箱中的油位應符合設計要求且易于檢查。 觀察檢查。 2.機 房2.20用于機房液壓站到油缸之間的高壓軟管上應印有制造廠名(或商標、試驗壓力和試驗日期,且固定軟管時軟管的彎曲半徑應不小于制造廠規定的最小彎曲半徑。 進入機房及井道內查看軟管上是

24、否印有規定內容的標記,必要時由隨機資料查找出軟管固定的最小彎曲半徑,用卷尺測量軟管各轉彎處的彎曲半徑是否符合其要求。3.1封閉或部分封閉的井道其結構應符合GB7588-1995要求。當相鄰兩層門地坎之間的距離大于11m時,其間應設置井道安全門。在同一井道內,相鄰轎廂間的水平距離不大于0.75m,且大于等于0.3 m時,可使用轎廂安全門。 觀察檢查,必要時用卷尺測量相鄰兩層門(或井道安全門地坎之間的距離,以及設有轎廂安全門時兩轎廂間的水平距離。 3.2檢修門、井道安全門和檢修活板門均不得朝井道內開啟,且應有用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后,不用鑰匙也能將其關閉和重新鎖住;上述門在鎖住情況下,在井道

25、內不用鑰匙也能開啟。 觀察檢查并手動試驗。3.3如設有檢修門,其高度不得小于1.4m,寬度不得小于0.6m。如設有井道安全門,其高度不得小于1.8m,寬度不得小于0.35m。如設有檢修活板門,其高度不得大于0.5m,寬度不得大于0.5m。 卷尺測量。3.4應設置電氣安全裝置,以保證只有當檢修門、井道安全門和檢修活板門全部關閉時,液壓電梯才能運行。 在檢修運行過程中打開一扇門,液壓電梯應立即停止運行,任一扇門開啟時液壓電梯應不能啟動。3. 井 道當柱塞通過其行程限位裝置而到達極限位置時,應同時滿足以下六個條件: 轎廂在上端站平層后,短接上限位裝置和極限開關,使轎廂點動向上運行,直到無法再向上運行

26、為2m v b.轎頂上可站人的最高水平面積,與位于轎頂投影部分的井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離應不小于1.0+0.035(m; 3.52m v c.井道頂的最低部件與 1固定在轎頂上設備的最高部件(不包括2所述及的之間的自由垂直距離應不小于0.3+0.035(m; 2m v 2導靴或滾輪、鋼絲繩連接件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離應不小于0.1+0.035(m;2m v檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法項目編號3.5f.對于直頂式液壓電梯,a、b 和c 所述及的0.035的值不必考慮。 2m v 注:上行額定速度; m v :下行額定速度。d v

27、 當轎廂在上端站平層時,檢驗人員站在轎頂,用粉筆在對重導軌上端部對重可能到達的范圍(可通過觀察導軌上油跡進行初步判定涂上一層粉末,然后人撤離轎頂;將轎廂開至下端站平層,再將轎廂開至上端站,在轎頂用鋼卷尺測量對重導靴在導軌留下的痕跡至導軌頂端的距離L1(如果對重導靴上面裝有油杯,則上述痕跡為轎廂在上端站平層時油杯所處的位置,測量L1時應加上油杯的高度;再進入液壓電梯底坑,測量當轎廂在下端站平層時,轎廂底撞板至緩沖器的距離S1;最后記算轎廂緩沖器的壓縮行程S3。驗證是否滿足L1-S1-S30.1+0.035。當轎廂完全壓縮緩沖器時,對重導軌應提供不小于0.1+0.035(m的進一步制導行程。2d

28、v 3.62d v 3. 井 3.7井道內應設置永久性的電氣照明,其最高點和最低點0.5m內各設一盞燈,再設中間燈。當所有的門關閉時,在轎頂和底坑地面以上1m 處的照度至少為50lx。對于非封閉式井道,如果井道周圍有足夠的照明,井道內可不設照明裝置。 關閉所有的門,在轎頂和底坑地面以上1m 處用照度計測量。 道導軌的型式、尺寸、安裝方式及導軌垂直度應滿足設計資料中的要求。3.8 查閱資料,并現場檢查。油缸的安裝應符合安裝說明書資料的要求。若用多個油缸頂升轎廂時,必須將多個油缸的液壓系統連接起來,以保證壓力的均衡。3.9查閱資料,并現場檢查。 間接頂升的液壓電梯必須設轎廂安全鉗,且裝在轎廂上的電

29、氣安全裝置應在安全鉗動作之前動作或同時使主機停止運轉。 轎廂停在下端站的上一層,短接限速器電氣開關,人為使限速器動作,在轎頂操縱使轎廂以檢修速度向下運行,觀察在安全鉗動作之前或同時,安全鉗聯動機構使安全鉗開關動作,使液壓電梯停止運行。3.10限速器的標牌應標明經整定的動作速度。轎廂限速器的動作速度應至少等于下行額定速度的115%,但應小于: 先核對限速器的型號規格與所提交的型式試驗報告副本是否一致,再檢查限速器標牌是否標明動3.11檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法項目編號 限速器應設有超速保護電氣開關,該開關最遲應在達到限速器動作速度時動作。液壓電梯檢修運行,人為使限速器電氣

30、開關動作,液壓電梯應停止運行;并且在觀察限速器動作時,其機構能將電氣裝置切斷。3.12如果安全鉗釋放后限速器未能自動復位,則電氣安全裝置應確保限速器機械動作裝置處于動作狀態期間,液壓電梯不能啟動。人為使限速器動作,如果該裝置與超速保護開關分別設置的話,將超速保護開關復位或短接后,液壓電梯應仍不能啟動。3.13斷開液壓電梯主電源開關,將限速器繩拉起,脫離開限速輪。用限速器動作速度測試設備進行測試,當開關動作時自動記錄限速器開關和夾鉗動作的速度值。對于沒有限速器調試證書副本的新安裝液壓電梯和封記移動或動作出現異常的限速器及使用周期達到2年時,應進行限速器動作速度校驗。其動作速度應符合標準規定。3.

31、14若限速器裝在井道內,應能在井道外面接近它。當同時滿足下列條件時,可不作上述要求:a.在進行限速器安全鉗聯動試驗時,限速器動作應能夠從井道外用遠距離控制的方式實現; 手動試驗。3.15b.能夠從轎頂接近限速器進行以檢查和維修;c.限速器動作后,提升轎廂或對重能使限速器自動復位。 對于采用多個油缸間接驅動的液壓電梯,任意一個油缸的懸掛繩出現斷繩,都應使安全鉗動作。 3.16 手動試驗。如果油缸部分沉入地下,用于埋沒油缸的底孔應采用套管的方法,若油缸需外伸到井道外的其它空間則應加以防護。 3.17觀察檢查。直頂式液壓電梯如沒有設置安全鉗裝置,則必須設置限速切斷閥;限速切斷閥的安裝方式應符合下列任

32、一方法: 3.18a.與油缸組成一個整體;b.用法蘭盤直接和剛性地安裝在油缸上;c.把它靠近油缸,用一段較短的剛性管子,采用焊接、安裝法蘭盤或螺紋連接的方法連接到油缸;d.通過螺紋連接的方式直接連接到油缸。 觀察檢查。 3. 井 道采用多個油缸并行工作的液壓電梯,可以使用一個共同的限速切斷閥,或是將幾個限速切斷閥從內部加以連接,使其能同時關閉,以避免轎廂地板的傾斜度超過正常位置的5%。 3.19 觀察檢查。 如果設有限速切斷閥,機房應設有使限速切斷閥達到動作流量的手動試驗裝置,該裝置應有防誤動作的保護。3.20觀察檢查。油缸應有柱塞行程的限位裝置,在柱塞行程末端,該裝置能使其以緩沖的效果制停。

33、 轎廂在上端站平層后,短接上限位和極限開關,轎廂以檢修速度向上運行,直到無法再向上運行為止,觀察液壓電梯在行程上端停止時有無緩沖效果。3.21在與轎廂行程上端相對應的柱塞位置應設置一個極限位置保護開關。它應在柱塞緩沖制動之前起作用,并在柱塞進入緩沖制動區期間保持始終動作狀態。極限開關動作后,即使轎廂以爬行的方式運行而離開了動作區,液壓電梯不能應答呼梯及指令而運行。 液壓電梯在上端站平層后,短接上限位開關,轎廂點動向上運行,碰撞極限開關后,液壓電梯應停止運行。然后短接極限開關,液壓電梯應仍能繼續向上運行。當達到柱塞伸出極限位置時,取掉極限開關短接線,液壓電梯應不能向下運行,此時極限開關仍處于動作

34、狀態。3.22操作手動下降閥,使轎廂下降至離開極限開關動作區后,恢復供電,層站呼梯或轎內指令均應不能使液壓電梯運行。檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法項目編號對于間接驅動的液壓電梯,極限開關應通過柱塞直接來操作,或者利用一個與柱塞連接的裝置(如鋼絲繩、皮帶或鏈條間接來操作。該連接裝置一旦斷裂或松馳,應通過一個電氣開關使主機停止運轉。外觀檢查極限開關的操作方式;對于間接操作的方式,還應檢查連接裝置斷裂或松弛時電氣開關動作的可靠性。液壓電梯以檢修速度運行,人為使電氣開關動作,液壓電梯應停止運行。3.233. 井 在每個層站,應設置一個電動伸縮的棘爪防止液壓電梯的向下爬行動作。當它處

35、于伸出位置時,應能使裝有額定載荷的轎廂在每個層站平層面以下不超過0.12m 的位置保持靜止狀態,但其不應影響轎廂的上行。棘爪伸出的動作是靠帶導向的壓力彈簧或重力作用實現。 轎廂在任一層站平層后,打開轎門,切斷液壓電梯主電源,持續手動下降閥,直至轎廂完全停止在棘爪上,查驗制停可靠性,必要時用鋼卷尺測量轎廂地坎與層站地坎之間的垂直距離。 道3.24轎廂內應標明液壓電梯的額定載重量及人數,制造單位的銘牌。 4.1 觀察檢查。如轎廂設有安全窗,其尺寸應不小于0.35×0.50m;如果設有安全門,其尺寸應至少為1.8×0.35m,且應設置一個電氣安全裝置來驗證其鎖緊狀態。 觀察檢查;

36、液壓電梯以檢修速度運行,打開安全窗或安全門時,轎廂應停止運行。 4.2轎頂檢修控制裝置應由一個雙穩態的,并設有誤動作防護的開關來操縱,并應同時滿足下列條件: 1.外觀檢查,并手動試。 2.將轎頂置于檢修狀態,分別將層門打開和安全開關斷開,進行檢修運行操作,檢查電梯能否啟動;廳外呼梯,檢查電梯能否應答。試驗對接操作和電氣防沉降系統是否有效。 a.一經進入檢修運行,應取消正常運行(包括任何自動門操作、對接操作、電氣防沉降系統;只有再一次操作檢修開關,才能使液壓電梯重新恢復正常運行; 3.檢修運行過程中松開撳壓按鈕,檢查液壓電梯是否停止運行。 4.3b.轎廂運行仍應依靠安全裝置;c.轎廂運行應依靠一

37、種持續撳壓按鈕,標明運行方向,并防止誤操作; 4.檢修運行過程中,人為使停止開關動作,液壓電梯應停止運行。d.檢修控制裝置應包括一個停止開關; 5.液壓電梯以檢修速度向上(下運行,超過上(下端站平層位置后,液壓電梯應停止向上(下運行,但仍能向下(上運行。e.不應超過轎廂的正常行程范圍。 4. 4.4轎頂檢修控制應優先與其他檢修控制。 在轎頂將檢修控制開關置于檢修控制狀態,分別在轎箱和機房進行檢修控制操作,確定優先順序。轎 廂轎頂應設置緊急停止開關,該開關應能使液壓電梯停止,并保持非服務狀態,包括自動門。轎頂停止裝置應設置在距檢修或維護人員入口不大于1m 的易接近位置,如果檢修控制裝置上的停止開

38、關至入口的距離不超過 1 m,可以將該停止開關作為轎頂的停止開關。 1.檢查停止開關的結構,應是雙穩態的;2.檢修運行過程中,按動停止開關,電梯應停止運行,且不能再啟動。再將檢修開關置于正常位置,按動轎廂內操縱盤的開、關門按鈕,轎廂門應不能開啟或關閉。4.5停止開關的操作機構應為紅色,停止開關上或其旁邊應標出“停止”字樣,并且開關應是雙穩態,能防止誤動作釋放的安全觸點。 3.目測檢查停止開關的安裝位置及標識,必要時用卷尺測量停止開關至入口的距離。定期檢驗時測試急停開關的功能可靠。當轎頂外側邊緣與井道壁之間的水平距離超過0.3m 時,轎頂應裝設護欄。護欄應由扶手、0.1m 高的護腳板及在護欄高度

39、一半的中間欄桿組成。當扶手與井道壁間水平距離不大于0.85m 時,扶手高度應至少是0.7m,而當上述距離大于0.85m 時,扶手高度應至少是1.10m。4.6卷尺測量。檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法 項目編號 轎廂內部凈高度不得小于2m,使用者正常出入口的凈高度應不小于2m。4.7 卷尺測量。 乘客液壓電梯或載貨液壓電梯轎廂的最大有效面積應分別符合附表1或附表2的規定。 4.8卷尺測量并計算。 轎廂內應裝設緊急報警裝置,該裝置應采用一個對講系統以便與救援服務保持聯系;如機房與井道之間無法直接通過正常對話的方式進行聯絡,則在轎廂和機房之間應設置對講系統或類似裝置。上述裝置在停

40、電時應由自動再充電的緊急電源供電。 分別在通電和斷開供電電源的情況下,試驗報警裝置和對講系統的功能。4.9轎廂應裝備永久性的電氣照明,在控制裝置上和在轎廂地板上應該保證有不小于50lx 的照度。要有可自動再充電的緊急電源,在正常照明電源被中斷的情況下,它們至少供1W 燈泡可用1h。在正常照明電源一旦發生故障的情況下,應自動接通照明緊急電源。 使用照度計測量;模擬正常電源故障,檢查緊急電源是否接通。4.104. 轎 廂轎廂應設超載裝置;當轎廂載荷超過額定載荷10%,且不少于75kg 時,超載裝置應可靠動作。此時:安裝驗收時,轎廂中均勻分布載荷,當超過額定載荷10%,且不少于75kg 時,超載裝置

41、應起作用,在轎內任選一個樓層,然后按關門按鈕,液壓電梯應不能關門和啟動。a.轎內應有聲音和/或發光信號通知使用者;4.11b.自動門應保持在完全打開位置;c.手動門應保持在未鎖狀態。定期檢驗時轎廂空載,人為使超載開關動作進行試驗。轎廂地坎下應有護腳板,其垂直部分高度不小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度。4.12觀察檢查,必要時測量。 5.1層門地坎與轎門地坎的水平距離應為35+30 轎廂至平層位置后觀察檢查層門地坎是否牢固及層門地坎與轎廂地坎的水平距離,必要時用直尺測量上述水平距離。 mm。層門地坎應牢固。對于客梯,層門、轎門的門扇之間,門扇與門套之間,門扇與地坎之間的間隙不得大于6mm;

42、貨梯不得大于8mm。在水平滑動門開啟方向,以150N 的力,施加在最不利點上時,間隙應不大于30mm。用塞尺測量,在門扇底部水平拉動門扇,檢查間隙。5.25. 5.3層門、轎門運行不應卡阻、脫軌或在行程終端時錯位。運行試驗。層 5.4轎門與閉合后的層門之間的水平距離,或各門之間在其整個正常操作期間的通行距離,不得大于0.12m。關閉層門,在轎內打開轎門,用卷尺測量轎門在整個行程內與層門之間的最大水平距離。 站 層 門 5.5b.帶有垂直滑動門的載貨液壓電梯和非商業用汽車液壓電梯;轎門裝有機械門鎖且只能在開鎖區內打開則可除外。液壓電梯檢修運行至適宜位置,打開轎門,用卷尺測量井道壁與轎廂地坎的水平

43、距離。并且檢查轎門機械門鎖(如有是否可靠。定期檢驗時只檢查轎門機械門鎖(如有狀況。 與 轎 門層門的凈高度不得小于2m,并且層門凈進口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側的超出部分均不應大于50mm。打開層門和轎門至凈開門寬度,用卷尺測量。5.6檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法項目編號 轎門自動驅動層門的情況下,當轎門在開鎖區域以外時,每個層門都應有自動關閉層門裝置,且工作有效。采用重錘式自動關閉裝置應有防止重錘墜落的措施。轎門在開鎖區域以外,打開層門,檢查層門是否能在關門行程的任何位置處自動關閉。5.7每個層門都應有緊急開鎖裝置,開鎖后能自動復位。5.8 鑰匙開鎖試驗。當層門鎖緊

44、裝置保持鎖緊的彈簧(磁鐵失效時,重力不應導致開鎖。外觀檢查,并結合門鎖的結構進行判斷。必要時拆下彈簧(磁鐵,檢查門鎖能否保持鎖緊。5.9鎖緊元件及其附件應是耐沖擊的,應用金屬材料制造或加固;鎖緊裝置與安全觸點元件間應是直接的和防止誤動作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活,在電氣安全裝置動作之前,鎖緊元件最小嚙合長度為7mm。 外觀檢查,并用直尺測量電氣裝置觸點剛剛閉合時,鎖緊元件的嚙合長度。5.10定期檢驗時,檢查門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作是否靈活,并測量嚙合長度。在正常運行和轎廂未停止在開鎖區域內,層門應不能打開;并應有檢查關閉位置的電氣安全裝置,如果一個層門(在多扇門中的任一扇門打開,

45、液壓電梯應不能正常啟動或繼續正常運行。轎頂檢修下行,逐層檢查層門鎖緊元件,手動打開層門時,液壓電梯停止運行。 5.115. 層 站 5.12當層門門扇間是由繩、鏈、帶聯接時,被動門需裝有電氣聯鎖保護裝置,且動作可靠。 短接層門主動門門鎖電氣開關,轎頂檢修下行時,打開層門,液壓電梯應不能運行。層 門 與 5.13轎廂門應設有驗證其閉合的裝置,并且如果轎門(或在多扇門情況下的任一扇門打開,在正常操作情況下,應不可能啟動液壓電梯,也不能使它保持運行。 當液壓電梯檢修運行時,打開轎門,液壓電梯應停止運行;液壓電梯停止后打開轎門,液壓電梯應不能啟動。轎 門動力操縱的自動門應有防止門夾人的保護裝置,且工作

46、有效。 人為使保護裝置動作,檢查液壓電梯門是否重新開啟。 5.14當轎廂具有在門開著的情況下平層、再平層、防沉降的功能時,應至少設一個開關來防止轎廂在開鎖區域外的所有運行。 將液壓電梯檢修運行至至開鎖區以外時,打開轎門,檢查液壓電梯平層、再平層功能應無效。 5.15如果5.15所述開關的動作是依靠一個不與轎廂直接機械連接的裝置,如繩、帶或鏈,應設有一個電氣裝置在連接件斷開或松弛時,使液壓電梯停止運行。 5.16手動試驗。 呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效,指示正確,動作無誤。5.17外觀檢查并接通信號試驗。消防開關應設在基站或撤離層,防護玻璃應完好,并標有“消防”字樣。 外觀檢查。液壓電梯在停

47、梯或運行過程中,選擇一些樓層呼梯,將消防開關打開,檢查液壓電梯是否按規定程序回到指定層站等待。 5.18消防開關動作后,此時外呼和內選信號無效,轎廂應直接回到指定撤離層,將轎門打開。非直頂式液壓電梯的滑輪節圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應不小于40。 卷尺測出滑輪節圓直徑,用游標卡尺測出鋼絲繩的直徑,并計算二者之間的比值。6.16. 懸掛 非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩或鏈條不能少于兩根,鋼絲繩直徑不小于8mm,安全系數不小于12;鏈條安全系數不小于10;鋼絲繩繩端固定可靠,彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損。鋼絲 繩6.2外觀檢查。檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法項目編號非直頂式液

48、壓電梯的懸掛鋼絲繩不應有過度磨損、斷股等缺陷,斷絲數不應超過報廢標準。可見的斷絲數報廢標準如下表:測量長度范圍(d 為鋼絲繩直徑鋼絲繩類型6d 30d6×19 10 19 瓦靈頓式和填充式 8×19 13 266×19 6 12西魯式8×19 10 19目測檢查是否有磨損和斷股;必要時用游標卡尺測量鋼絲繩的直徑。在選定部位的6d 或30d 長度范圍內(繩端處也應作為選擇范圍之一,目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數。必要時用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測;對多層股鋼絲繩應用鋼絲繩探傷儀進行檢測。6. 6.3懸 掛 鋼 絲 鋼絲繩公稱直徑減少7%時,即使未發現斷絲,

49、該繩也應報廢。繩非直頂式液壓電梯當使用兩根鋼絲繩懸掛轎廂時,應設有防止鋼絲繩松弛的電氣裝置。該裝置動作時,液壓電梯不能啟動及運行。外觀檢查電氣安全裝置的安裝位置,并手動試驗。 6.4底坑應設有雙穩態且防誤動作釋放的緊急停止開關和電源插座。緊急停止開關應設置在從底坑入口及和底坑地面容易接近的位置。停止開關的操作機構應為紅色,在停止開關上或其旁邊應標出“停止”字樣。 外觀檢查停止開關的設置位置及標識,液壓電梯以檢修速度向上運行,人為使停止開關動作,液壓電梯應停止運行。7.1液壓緩沖器應設有在緩沖器動作后,未恢復到正常位置時使液壓電梯不能正常運行的電氣安全開關。 檢查電氣安全開關安裝位置,按動開關,

50、液壓電梯不能啟動。 7.2當轎廂完全壓縮緩沖器時,應同時滿足下列五個條件: 當轎廂在下端站平層時,用鋼卷尺測量各項尺寸和距離,測量轎廂撞板至緩沖器的距離S1,記錄轎廂緩沖器行程S3,然后進行計算:1.對于a、b 和c 項,將上述測得的各項尺寸和距離分別減去S1和S3;2.對于d 項,將上述測得的距離減去(S1+S3/K(K 為轎廂速度與柱塞速度之比;7.37. 底 坑直頂式液壓電梯轎廂完全壓縮緩沖器時,轎廂下面各層導向架之間,以及最高導向架與轎廂最低部件之間的凈空距離應不小于0.3m。當轎廂在下端站平層時,用卷尺測量各項距離,然后分別減去因轎廂(S1+S3行程所引起的各層導向架之間以及最高導向

51、架與轎廂最低部件之間距離的變化值(S1和S3同7.3項。7.4當底坑深度大于2.5m時,若設有檢修門,應設置電氣安全裝置以保證只有當檢修門關閉時,液壓電梯才能運行。 7.5外觀檢查并手動試驗。除層門外,如果沒有其他通道進入底坑,應在底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性裝置,此裝置不得凸入液壓電梯運行的空間。7.6觀察檢查。 檢驗 項目檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法項目編號轎廂按檢驗內容與要求裝載試驗載荷,將轎廂移動至下端站的上一層,短接限速器和安全鉗電氣開關,人為使限速器動作,在轎頂操縱轎廂以檢修速度向下運行,安全鉗應將轎廂可靠制停,鋼絲繩松弛。定期檢驗時,轎廂空載檢修進行試驗。轎廂

52、安全鉗試驗:對于乘客液壓電梯,轎廂內均勻分布額定載荷;對于載貨液壓電梯,當轎廂內有效面積與額定載重量的關系符合附表1的規定時,轎廂裝均勻分布額定載荷。當轎廂有效面積大于附表1規定的值時,轎廂裝均勻分布的125%額定載荷,但不得超過附表1中與該液壓電梯轎廂有效面積相對應的載重量值。轎廂以檢修速度向下運行,進行試驗。安全鉗工作應可靠。8.5如液壓電梯采用其他的防墜落裝置,則需按照上述的試驗條件進行試驗。轎廂內均勻分布額定載荷并停在適當的樓層(樓層盡量低,足以使限速切斷閥動作,在機房操作限速切斷閥的手動試驗裝置,檢查限速切斷閥能否動作,從而將轎廂可靠制停。將限速切斷閥的調整位置與制造廠的調整圖進行比

53、較,以檢查限速切斷閥動作速度的調整是否正確。定期檢驗時,空載實施上述檢驗。裝有額定載重量的轎廂下行超速,當達到限速切斷閥的動作速度時,限速切斷閥應可靠動作,其調定速度應符合出廠資料的要求。 定期檢驗做空載相應試驗。8.68. 功 8.7對重安全鉗試驗:轎廂空載,對重以檢修速度向下運行,進行試驗。安全鉗動作應可靠。 將空載轎廂移動至上端站的下一層,短接對重限速器電氣開關,人為使對重限速器動作,轎廂以檢修速度向上運行,安全鉗應將轎廂可靠制停,連接平衡重與轎廂的鋼絲繩松弛。能 檢 驗分兩種工況進行試驗,觀察檢查。 運行試驗:在轎廂空載和額定載荷的情況下,由底層至頂層逐層各運行4h,觀察液壓電梯運行中

54、部件的工作情況,及油溫變化,電機發熱等情況。8.8耐壓試驗:對液壓系統加以200%的滿負荷壓力,持續5分鐘,液壓系統應無明顯的壓力下降和泄漏。該試驗應在安全鉗試驗完成后進行。 液壓電梯上端站平層,將帶有溢流閥的手動泵和校準過的壓力表接入液壓系統中上行方向閥與截止閥之間的壓力檢測點上 (如果系統配有手動泵,只須接入壓力表即可,調節手動泵上的溢流閥工作壓力為滿負荷壓力值的200%,操作手動泵使轎廂上行直至柱塞完全伸出,并且系統壓力升至手動泵溢流閥的工作壓力,停止操作,持續5分鐘,觀察系統有無明顯的壓力下降和泄漏。8.9注:帶“”的項目為重要項。附表122額定載重量(kg 轎廂最大有效面積(m額定載重量(kg 轎廂最大有效面積(m 1100 0.37 900 2.20 2180 0.58 975 2.35225 0.70 1000 2.40300 0.90 1050 2.50375 1.10 1125 2.65400 1.17 1200 2.80450 1.30 1250 2.90525 1.45 1275 2.95600 1.60 1350 3.10630 1.66 1425 3.25675 1.75 1500 3.40750 1.90 1600 3.56800 2.00 2000 4.203825 2.05 2500 5.001一人液壓電梯的最小值。2二人液壓電梯的最

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