1、首頁不添加頁眉、頁腳(特別說明：本文僅提供格式方面的參考作用，其它方面并無指導意義，故對其具體內容切勿深究，建議使用Microsoft Word打開) 本科畢業論文（設計、創作） 題 目： 合寧高速公路現狀及修建方案的優化按系標準論文封面格式，填寫內容要求宋體四號字（不允許其它樣式如加粗，斜體等）且居中 學生姓名： 齊魯梁 學號： 1008011 所在系院： 交通工程學院 專業： 交通工程專業 入學時間： 2010 年 9 月導師姓名：張勇/李陽職稱/學位：副教授/碩士/副教授/碩士 導師所在單位： 安徽三聯學院 完成時間： 2014 年 5 月安徽三聯學院教務處 制論文標題：黑體小二，居中摘

2、要：黑體小四，左對齊合寧高速公路現狀及修建方案的優化摘要：合寧高速公路是安徽交通史上第一條高速公路，由于投入時間長，車流量逐年增大、加上年久失修，高速路面部分路段現已出現一定程度的病害，例如：縱橫向裂縫、擁包、坑槽、泛油、車轍等不同程度病害。作為合肥通往外摘要內容格式：宋體小四，1.5倍行距！摘要要求：能簡明、確切地記述文獻重要內容的短文，一般為300-350左右。其基本要素包括研究目的、方法、結果和結論。具體地講就是本論文撰寫的主要對象和范圍，采用的手段和方法，得出的結果和重要的結論。界的重要生命線之一，難以滿足現實生活中的通行能力和道路交通安全的要求，影響了人們對高速度、高效率、高安全的交

3、通需求，所以對其改建及優化勢在必行。為增強合肥對外界的聯系、溝通和保障人民群眾的生命財產安全，加強合肥及周邊地區的經濟發展、技術共享、文化交流。現因社會發展需求的推動下，對合寧高速公路車道的數量、出入口的增加等方面進行合理的優化，對其進行全面徹底的改建，使其增強對合肥及其周邊地區的影響，發揮出更加重要的作用。關鍵字：合寧高速；改建；方案優化“關鍵詞”使用宋體小四號字，加粗，各關鍵詞之間用分號分割，結尾沒有標點，宋體小四號字，左對齊！關鍵詞：一般為35個關鍵詞：黑體小四，左對齊此頁至正文頁之間的頁腳數字標注為：、英文題目：黑體小二號字，加粗，居中Abstract：字體Times New Roma

4、n，小四加粗，左對齊Hefei-Nanjing Freeway Status and Optimization of Construction Scheme英文摘要正文部分：字體Times New Roman，小四，1.5倍行距，左右對齊。Abstract: Hefei-Nanjing freeway is the first freeway of Anhui. Because a long time, traffic has been increasing year by year, with dilapidated, the high-speed road sections has bee

5、n damaged to a certain extent, as one of the important lifeline of Hefei to the outside world, rapid increase has been unable to meet the traffic volume, difficult to meet the traffic capacity and traffic safety requirements. The original pavement longitudinal and transverse cracks, shoving, pits, b

6、leeding, rutting different degrees of disease, in order to enhance the Hefei to external contact and communication and the security of people's life and property safety, must be on the Nanjing high speed detection evaluation, find out the cause of the disease, a thorough renovation on its, make

7、its enhanced effect on Hefei Economic Development。Keyword: Hefei-Nanjing Freeway; Reconstruct; Scheme optimization英文關鍵詞用單詞小寫，字體Times New Roman，小四詞與詞之間以英文狀態下的分號分隔，Times New Roman字體小四號字，左對齊Keyword：字體Times New Roman，小四加粗，左對齊 scenario optimization scheme optimization目錄中內容：一級標題：黑體小四；二級、三級標題宋體小四。目錄只到三級標題。

8、另，行間距為1.5倍“目錄”兩字字間空2個字符，黑體小二字，居中目 錄1 緒論11.1高速公路簡介11.2國內外高速公路現狀1國外高速公路現狀1國內高速公路現狀22 合寧高速公路概況32.1當年修建背景32.2修建意義4注意：論文目錄必須采用word中的索引目錄自動生成！方法：菜單欄插入引用索引和目錄菜單目錄點擊“大綱工具欄”根據不同等級的標題定義在目錄一頁中點擊“更新目錄點擊”即可2.3當年修建方法與技術43 現合寧高速公路擴建方案簡介53.1交通組織53.2新增橋梁施工控制63.3路面擴建74 合寧高速公路存在的問題74.1合寧高速車流量過大84.2合寧高速交通管理不善84.3合寧高速出入

9、口數量不足95 合寧高速擴建方案的優化105.1不同高速路交會處車道數的優化105.2高速公路交通管理的優化125.3高速路出入口數量的優化126 總結13致謝13參考文獻15一級標題必須為：1、2、31 緒論一級標題，三號黑體，居中1.1高速公路簡介二級標題，四號黑體，左對齊 高速公路是高等級公路，是指小汽車的年平均車流量在25000輛以上、出入口完全封閉、高速汽車分道行駛的道路。不同國家的高速路有不同的稱謂，總體上都是只出入口封閉、雙相分離行駛、車道數在四條以及以上。高速公路正文宋體小四號，1.5倍行距的發展反映一個國家或地區的交通發展情況，也反映一個國家或地區的經濟發展狀況。 全封閉、全

10、立交、控制出入口、設有中央分隔帶、分無設施，專供機動車高速行駛是高速公路的特征。高速公路的組成主要由綠化帶、行車道、超車道、路肩、匝道、收費站、緊急停車帶、標志標線及服務設施等。 高速公路建設對國民經濟和GDP的增長都有比較大的拉動作用。由于高速不設段前和斷后間距公路投資額巨大，建設周期慢而且又長，對周邊地區的國民經濟的發展有巨大帶動和輔助作用，高速公路是連接兩地的快速通道，有時間短、速度快、效率高的作用，它是經濟快速發展的命脈。1.2國內外高速公路現狀國外高速公路現狀三級標題，小四號黑體，左對齊（1）四級標題：（1）、（2），小四號宋體美國中文引用的文獻依次編序，其序號用方括號括起，如1、2

11、，置于右上角，并置于標點符號內側。另，正文中引文標注順訊要符合參考文獻順序！正文中頁碼數字標注為：1、2、3 在1940年建成了世界上的第一條高速公路洛杉磯至帕薩迪納，在最近幾十年的高速發展，高速公路猶如一張網普遍世界的各個角落。美國各州級公路全是高速公路，它的快速發展不僅連接了大城市，而且已經連接了中小城市。美國對高速公路的管理理念在最近幾年內已經發生了變化，“建設為主”轉化到“以養為主1”的發展階段。美國的州或地方政府對高速路有建設、管理、維護的職責。美國以宏觀調控和微觀治理為主。公路管理局是聯邦運輸部的常設機構，公路管理局有不同區域性組織組成。聯邦公路管理局規劃國家公路的建設，實施及運營

12、管理由各州地方政府負責2。建設高速公路的費用由聯邦政府的燃油稅所得，在稅金中出納高速公路的養護費用。立法條款包括各種機構的設立、機構的經營范圍、使用期限，收取的資金、使用的資金、以及維修養護高速公路的責都任做了詳盡規定。高速公路養護方面在美國沒有等級的劃分，在美國各州公路嚴格遵守工作者協會編制并頒布的高速公路養護手冊。管理機構要對公路進行路產、管理、巡視以及還要負責計劃、技術、財務，質量、環境等方面的管理。私人養護機構可以通過政府管理機構承包養護工程。養護公司的機構，通過對養護的距離和時間進行分析和辯證，對工作人員配置上采用高技術型，對技術型人才采取多方面培訓和接受再教育，裝備是由小到大，從單

13、獨作業到集體工作全套合理的配置。（2）日本注意：五級標題：、，小四號宋體 日本道路工團是半官方組織，以建設和管理收費公路為主要業務，它是獨立的、特殊的法人形式，該組織對管理的高速公路實施全面的養護工作，檢查、清掃、小修保養等作業是簡單地日常養護。按周期進行的預防性養護或改善工作是定期養護作業。 以下是日本高速公路管理方面的主要特點：依法進行管理。道路公團法在1956年頒布，管理一體化體制是以立法的形式確定下來的。養護管理統一化。公式化垂直管理，層次清晰是還管理機構的特點。機構監督智能突出、養護管理機構的管理。社會化高，對外發包或委托是養護工程建設的特點，養護施工隊伍不設獨立形式，所有養護施工部

14、門一概不備設備，集中資金采購急需的車輛和設備。2.2修建意義合寧高速公路是安徽省最早的一條高速公路，它的修建加強了合肥與外界的聯系，有利于安徽的經濟和旅游業的發展。安徽是旅游大省，旅游景點眾多，原來由于道路不變和閉塞，外來人員不便到達，嚴重影響的開發，合寧高速修建后，引進外資的進入。自然資源能夠得到充分的開發、旅游資源得到有價值、有意義的發掘，不僅拉動了合肥地區的經濟發展，也促進了安徽的開發和建設。下圖為安徽2006年2012年旅游業收入狀況5。 圖1 安徽近幾年旅游收入狀況宋體五號，居中，文中插圖都應有名稱和序號。可以全文統一編序如：圖1、圖2，也可逐章獨立編序圖1-1、圖1-2，但圖序必須

15、連續。圖的名稱和編號應居中寫于圖的下方，圖序在前，圖名在后，中間空一格，末尾不加標點。由圖1可知：安徽省近幾年旅游收入逐年增加，并且增長速度也在逐年加快，便利的交通是經濟發展的前提和保障，合寧高速的擴建是安徽經濟發展的必要條件，是時代發展的結果。合寧高速修建前，安徽經濟發展落后，人民生活水平低下，工業發展一直維持在較低與落后的狀態，安徽礦產資源豐富，但交通不便影響了資源的開發，嚴重影響了經濟的復蘇。和寧高建成以后，使安徽擁有了一條溝通外界的高速通道，引進外資，工廠得到迅速建設，提高了安徽本地的就業率，礦產資源得到有力的開發，安徽也是我國的農業大省，糧食能夠及時、快速的運往全國各地，合寧高速成為

16、安徽地區經濟發展的重要條件之一。圖2 安徽省GDP發展狀況 圖2反應了安徽省近幾年經濟高速發展，便利的交通為經濟的法杖提供了保障，合寧高速的擴建將更加刺激安徽經濟的發展，實現經濟的快速健康的高速發展。2.3當年修建方法與技術表頭文字：宋體五號，加粗，居中 合寧高速總體上是一條平原高速，雖有微丘地形，但相對較為平坦，起點位于合肥大蜀山，與合淮阜高速公路相銜接，終點止于隴西立交，與合徐、合巢蕪高速公路相接，全線長度為42.64KM，全封閉，路面為四車道高速公路路基26米，設計橋涵為掛超20（設計荷載），掛120（驗算荷載）；路面采用水泥混凝路面，利用包漿技術，合寧高速時安徽省通往沿海發達地區的重要

17、交通干線，目前公路運輸車輛日趨重型化，道路破壞較為嚴重6。表1 土基回彈量黑體五號，居中，文中引用時，“表”在前，序號在后，如見“表12”。表格的名稱和編號應居中寫于表格上方，表序在前，表明在后，其中空一格，末尾不加標點自然區域土組干濕狀態分界相對含水量土基回彈模量（MPa）6粘性土干燥0.500.604538-中濕0.600.703830-潮濕0.70表格里內容文字：宋體五號，居中注：表格要用明線，不能用暗線表示！3026-沙性土干燥0.5560-中濕0.550.756040-潮濕0.854030表2 路面結構層基本參數表注意：在三級標題下，當沒有必要采用四級標題時，可以采用（1）、（2）列

18、序序號擬用層次材料名稱回彈模量（Mpa）1面層水泥混凝土350002基層水泥穩定級配碎石150017003底基層水泥穩定石屑130015004墊層整平層未篩分碎石200合寧高速建設技術要點：（1）混凝土路面在建設過程中必須符合公路水泥混凝土路面設計規范的技術要求6。例如：路面面層平整、防滲、穩定、耐磨、具有良好的抗滑性能。（2）混凝土封頂采用乳化瀝青希漿，厚度大于或等于5mm，以達到防斷板，防止雨水沖刷、增強疲勞強度、保護基層。5 合寧高速擴建方案的優化1不同高速路交會處車道數的優化 合寧高速的大蜀山至肥東隴西立交段全長42.64千米，為合安高速公路、合巢高速公路、合徐高速公路、合淮高速公路的

19、公用段，該路段車流量大，日均車流量達15000輛次，雖然2009年對該路段進行了4改8的擴建，但現有的道路條件仍不能滿足交通需求，經常發生交通擁堵現象，給人們的生活和工作帶來了極大的不便。根據道路通行能力計算公式9 （5-1）公式必須用公式編輯器編輯，并帶有序號，序號要按照章序排列：（5-1）、（5-2）式中，d：為站距，單位m； V：為乘客步行平均速度，單位m/s； L：為乘客平均乘距，單位m； T：為站點停靠時間，單位s。 公式中所設計的參數必須在公式下面標注出來，標注格式見文中 （5-2）圖注要求：序號：1-*；中間以“；”分開；最后一個不要任何符合！圖3 新的廢氣凈化系統原理及流程示意

20、圖1-集風塵罩；2、5、11、14、16-節氣閥；4-活性炭循環裝置；6、7、10、17-風機；8-除塵凈化床；9-排料螺桿；12-收集斗；13-翻板閥；15-投料斗；18-密煉機總結部分：應提出建議、研究設想、尚待解決的問題等。注：不要簡單重復、羅列實驗結果，要認真闡明本人在論文工作中創造性的成果和新見解，在本領域中的地位和作用，新的見解等。對存在的問題和不足應做出客觀的敘述。6 總結 合寧高速公路選擇了原有基礎上的擴建，并采用兩側拼接為主，局部分離的擴建方式加以實施，路面設計結合原有舊路，同時具備水泥混凝土路面和瀝青混泥土路面的特點，但在建設過程中存在一定的不足，如：不同路段其車流量差別較

21、大、交通延誤較大、水土流失比較嚴重等。本文對通過對合寧高速車流量的統計提出對大蜀山路段進行進一步的擴建，通過對車輛駕駛人員的調查，提出對合寧高速的大蜀山、金寨路、肥東三處增設車輛出入口，通過對合寧高速的現場勘測，提出對水土流失影響因素的優化。通過上述三方面的優化，可以更進一步的提高合寧高速的通行能力、進一步減少車輛延誤與交通事故、進一步防治水土流失與加強植被保護。促使合寧高速能更進一步的發揮其重要作用，加強合肥與江蘇、南京等地區的經濟聯系，帶動與沿海地區的經濟發展。致謝黑體小三，居中非常感謝論文指導教師張勇，安徽高速公路總公司等有關部門大力協助。論文指導老師鳳老師從畢業論文開始時的選題、寫作方

22、向、開題報告、一稿、二稿的撰寫都得到了他的耐心教導和講解，每當遇到困難時他都給我送來幫助致謝正文，宋體小四致謝內容要求：要有對所有指導教師的感謝、對涉及的調研單位的致謝、對圖書館老師的感謝、對所涉及的參考文獻作者的致謝四個部分！和鼓勵。老師放棄了僅有的休息時間，他給我的感動無法言表。當然，我也要感謝我的大學四年的所有代課老師，是因為有你們我才能夠讓自己更充實，才能讓自己更進步。希望所有老師能夠培養出更多的優秀人才。在這階段的努力寫作，我的畢業論文合寧高速公路現狀及修建方案的優化終于完成了，大學生活也將隨著答辯的落幕而結束。在大學的學習過程中，我學會了學習的方法、態度，在交際的過程中更能夠游刃有余，謝謝我的大學生活。在我的寫作過程中，張勇老師可以說已經傾注了大量的心血，在每一個寫作階段都仔細認真的把關，認真審閱每一次寫作內容，在此我表示衷心感謝。感謝每一位在學習上給我幫助的老師和同學。畢業論文是表現大學生活學習成果的結晶，畢業論文的完成，表明我們學習的范圍更大了，學習層次更深了。我