1、水泥路裂縫修補方法及混凝土裂縫修補方法一、 混凝土水泥路面裂縫有幾張形態:Ø表面裂縫Ø混凝土路面從里而外開裂，斷層裂縫Ø伸縮縫裂縫當這些裂縫出現在我們面前的時候，是不是很頭疼呢。目前為止，沒有什么絕對的材料能很好的修補這樣的裂縫。而市面上有很多裂縫修補材料，都說這樣那樣的好，把自己的修補料說的無所不能，誤導了很多客戶，使客戶蒙受了巨大的損失。 我們公司專注研究混凝土水泥路面裂縫，從他的形成，形態，以及裂縫后期延伸，研究并生產出一種專門修補混凝土水泥路面裂縫的材料水泥路面裂縫修補料。水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及

2、時修補，直接涂抹在病害部位即可，有超強的抗壓和粘結強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象，凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。2、理化特點物理狀態：灰色粉末，有吸潮性。穩 定 性：可以長期存儲和正常條件下運輸，無燃燒和爆炸性。保 質 期：最佳性能一年。二、產品性能。1、實用性能 無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度2、粘結性 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補

3、面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高的粘接強度，施工后2小時的粘接度可達到1.6Mka,可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。3、抗壓性能修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩個小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。4、耐久性能較快的早期性能和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外性能力

4、，其抗老化性能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。 河南路朗路橋材料股份有限公司是一家專注于路面新型修復材料的高科技企業，公司引進國際先進的水泥路面復合材料生產技術，集材料研發、工藝生產、市場銷售、技術咨詢于一體的現代化特種建筑材料企業。路朗路橋材料廣泛應用于市政工程、高速公路、國道、省道、縣鄉公路、機場、橋梁隧道、加油站、工廠、小區、停車場、廠房等水泥路面各種問題的快速治理修復。 路朗路橋路面材料產品一經投入市場，深受施工企業、道路養護單位以及社會專家的高度肯定和贊譽，產品市場占有率高。路朗路橋材料為各種水泥路面裂縫、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、凍融、坑洞、啃邊、斷板、斷角等病害修復的提供專業化解決方案，并長期提供技術咨詢、工程施工指導與售后服務。 路朗路橋材料公司以“三高一低”即 “高效率、高質量、高強度、低價格”為企業經營策略。所謂高效率：主要表現在用于路面修復的材料操作簡單、施工快速、耐候性強、交通封閉時間短;所謂高質量、高強度：就是修補后的路面與原路面色差小，路面強度高，經得起大型機械的重載碾壓