1、生產建設項目水土保持設施驗收鑒定書項 目 名 稱 南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程 項 目 編 號 建 設 地 點 河池市東蘭縣 驗 收 單 位 廣西翔路建設有限責任公司 二一八年四月二十八日一、生產建設項目水土保持設施驗收基本情況表項 目 名 稱南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程行業類別交通運輸主 管 部 門廣西新發展交通集團有限公司項目性質二級公路改建工程水土保持方案批復機關、文號及時間河池市水利局2014年5月23號河水水保函20148號水土保持方案變更批復機關、文號及時間/項目建設起止時間2014年9月至2016年5月水土保持方案編制單位廣西交通科學研究院有限公司水土保持初步設計單位廣西

2、交通科學研究院有限公司水土保持監測單位廣西交通科學研究院有限公司水土保持施工單位廣西路橋工程集團有限公司水土保持監理單位育才布朗交通咨詢監理有限公司水土保持設施驗收報告編制單位廣西交通科學研究院有限公司二、驗收意見：廣西翔路建設有限責任公司于2018年4月28日在河池市東蘭縣主持召開了南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程水土保持設施竣工驗收會議。參加會議的有東蘭縣水利局、南丹吾隘至東蘭公路建設辦公室，水土保持方案編制單位廣西交通科學研究院有限公司，水土保持監測單位廣西交通科學研究院有限公司，施工單位廣西路橋工程集團有限公司，水土保持監理單位育才布朗交通咨詢監理有限公司，水土保持設施驗收報告編制單位

3、廣西交通科學研究院有限公司等單位的代表8人，會議成立了驗收組(名單附后)。驗收會議前，建設單位要求項目建設辦公室、監理單位、水土保持監測單位、水土保持設施驗收報告編制單位對水土保持設施進行了自查初驗，并要求各相關單位編制了南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程項目建設辦項目執行情況報告、南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程施工總結報告、南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程監理總結報告、南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程水土保持監測總結報告、南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程水土保持設施驗收報告。上述報告為這次驗收提供了重要的技術依據。會前，驗收組及與會代表察勘了工程現場，查閱了相關技術資料；會上，驗收組及與會代

4、表聽取了建設辦公室關于水土保持工作的匯報和水土保持設施驗收報告編制單位關于該項目水土保持措施驗收情況的匯報，以及方案編制、施工、監理、監測等單位對有關情況的補充說明，經討論，形成驗收意見如下：（一）項目概況南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程位于廣西壯族自治區河池市東蘭縣境內，是長樂鎮通往東蘭縣城、隘洞鎮的主要公路，工程起點于縣道X894與五圩至東蘭二級公路（G323）交叉處，即隘洞紅水河大橋西北岸（隘洞岸），路線沿縣道X894舊路布線至板倫中橋西面，經提下、板桑、坡老等村莊至長樂，再沿縣道X894舊路往南一公里，止于縣道X894與縣道X898交叉口處，全長13.97km。全路段采用二級公路標準，

5、路基寬8.50m，過城鎮路段為10m，路面寬為7.50m，行車道路寬度為3.5m，設計速度為40 km/h，局部路段（利用橋梁段）為30 km/h。路面為水泥混凝土路面。全路段橋梁268m/3座，均為利用原有橋梁，涵洞600.97m/45道，橋涵設計荷載：公路級，橋涵設計洪水頻率：大中橋為1/100、小橋涵及路基為1/50。工程占地27.03hm2，其中永久地23.01hm2，臨時占地4.02hm2，工程開挖土石方45.00萬m3，回填土石方7.50萬m3。工程總投資8218.44萬元，其中土建投資5658.91萬元。本項目2014年9月開工，2016年5月竣工通車，總工期21個月。（二）水土

6、保持方案批復情況2014年5月，河池市水利局以河水水保函20148號文件批復了南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程水土保持方案報告書，批復的水土流失防治責任范圍55.77hm2，工程實際驗收水土流失防治責任范圍27.03hm2。（三）水土保持施工圖設計情況水土保持初步設計、施工圖設計納入了主體工程的初步設計、施工圖設計文件中。2014年8月8日，廣西壯族自治區交通廳以關于南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線一階段施工圖設計及預算的批復（桂交行審201448號），批準該項目施工圖及預算。（四）水土保持監測情況2014年9月，項目建設辦公室委托廣西交通科學研究院有限公司開展該項目水土保持監測工作。2014年9

7、月廣西交通科學研究院有限公司完成該項目水土保持監測實施方案并開始開展監測工作。在監測過程中，每季度提交水土保持監測季度報告。2018年3月完成水土保持監測總結報告。監測單位認為，本工程水土保持措施總體布局合理，完成了工程設計和水土保持方案所要求的水土流失防治的任務，水土保持設施工程質量合格，水土流失得到有效控制，項目區生態環境得到根本改善。（五）驗收報告編制情況和主要結論廣西交通科學研究院有限公司受南丹吾隘至東蘭公路工程建設辦公室委托，開展南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程水土保持設施驗收報告編制工作。驗收報告結論為，南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程基本完成了水土保持方案確定的防治任務，投資控制

8、及使用合理，完成的水土保持設施質量總體合格，達到了國家水土保持法律法規及技術標準規定的驗收條件。可以組織水土保持設施竣工驗收，以正式投入運行。（六）驗收結論在工程建設過程中，建設單位落實了水土保持方案確定的各項防治措施，實施了邊坡防護、排水、植被恢復等措施。實際完成各項措施如下：工程措施：排水工程18351m，漿砌石擋墻9920.7m3，土地整治4.02hm²，覆蓋碎石0.17萬m3； 植物措施：綠化植喬木4870株，邊坡防護植草7.21hm2，植草恢復1.56hm2；臨時措施：臨時攔擋工程1244m，臨時排水工程1010m。批復的水土保持方案水土保持估算總投資1679.53萬元，實

9、際完成的水土保持投資843.06萬元。南丹吾隘至東蘭公路長樂連接線工程水土保持措施設計及布局總體合理，工程質量達到了設計標準，各項水土流失防治指標達到了方案確定的目標值，其中擾動土地整治率99.22%，水土流失治理度為98.29%，流失控制比為1.0，攔渣率為99.92%，植被恢復率為99.46%，植被覆蓋率34.11%。各項水土保持設施運行正常，發揮了較好的水土保持功能。驗收組認為：該項目在建設過程中依法編報了水土保持方案，實施了水土保持方案確定的各項防治措施，完成了河池水利局批復的防治任務，建成的水土保持設施質量總體合格；開展了項目水土保持設施施工監理和防治效果監測工作，水土流失防治指標達到了水土保持方案確定