1、技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容：一、橋面鋪裝施工1.1施工工藝橋面鋼筋綁扎T安裝鋼筋支架T安裝模板T澆注橋面混凝土T養護。1.2測量及放樣現澆接縫施工完畢后，測設橋面鋪裝四角位置，并用醒目的紅油漆將四角位置標示出來。測量 油漆點的標高，并根據設計圖紙的標高要求，對現場施工人員進行交底。1.3材料準備1.3.1鋼筋：鋼筋進場后進行自檢、監理抽檢、見證取樣，試驗檢測合格后方可使用。1.3.2砼：采用C40抗裂增強工程纖維砼，使用前對其所用材

2、料進行試驗，對配合比進行驗證試驗，驗證合格后方可使用。1.3.3橋面檢查及清理施工前再仔細檢查橋面，將表面松散的石子或砼清除干凈，對于鑿毛不徹底的地方繼續鑿毛至滿足規范要求為止，然后沖洗干凈，確保連續段砼與橋面鋪裝砼能有效結合。1.4安裝預制掛板構件要求表面光潔、棱角分明沒有蜂窩、麻面，經質檢人員會同駐地監理在預制廠家驗收合格 后方可運抵施工現場使用。安裝前首先由測量人員將掛板內緣邊線準確放出，同時測出各點的高程。安裝時在掛板底下抹水泥砂漿找平墊層，用特制手推車將掛板運輸到位，由人工協助固定。保證掛 板內緣邊線與所彈墨線重合，并使掛板上緣在高度上保持順平。1.5橋面鋪裝施工1.5.1鋼筋加工鋼

3、筋進場時必須具有產品質量證明書，并檢查其外觀質量是否符合要求。進場后，根據規定頻率現場取樣做相關試驗，檢驗合格后方可用于本工程。堆放鋼筋的場地應進行硬化，場地硬化后在鋼筋下墊方木或混凝土條，上面用土工布覆蓋，采用下墊上蓋對鋼筋進行防護，確保鋼筋堆放干凈、整齊，防止鋼筋生銹。鋼筋網焊點應符合設計規定，現場綁扎成型的鋼筋網片嚴格按照圖紙要求鋪設，施工中兩片焊網搭接接頭位置相互錯開，橫橋向避免搭接通縫。橋面縱向施工縫自定，但鋼筋網不斷，縱向鋼筋技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京

4、路橋瑞通養護中心有限公司交底內容：在上凈2cm。下保護層采用同標號墊塊，呈梅花狀布設。鋼筋網片搭接方式為平接法，搭接長度滿足鋼筋焊接網混凝土結構技術規程(JG114-2003)。橋寬方向焊網搭接接頭位置宜錯開，避免通縫。安放鋼筋網片時，不得踩踏，應在底部鋼筋網下墊墊塊，以保證保護層厚度。待鋼筋網片安裝 好就位后，再澆筑混凝土。上下兩層鋼筋網片要事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。進行現澆橋面施工時，按照設計圖紙位置預留好伸縮縫隙工作槽、伸縮縫預埋鋼筋及泄水管安 裝孔。鋼筋網片安裝完畢后，按規范進行驗收，發現不符合要求及時整改，整改后及時向監理單位和 業主單位報驗，經監理單位和業主單位同意后，方

5、可進行下道工序的施工。1.5.2混凝土施工鋼筋網綁扎錨固完畢后，在混凝土標高帶上安裝好可調高程的鋼管滑桿振搗梁，用鋁合金大杠 尺以滑杠為基準控制好混凝土高程。測量人員對中線位置，模板及標高進行復核，確認無誤后即可 澆注混凝土。混凝土施工前需先將橋面板灑水潤濕。預拌混凝土罐車運至施工段，泵車壓入，人工將混凝土均勻攤平，嚴禁揚鍬攤鋪。振搗采用振 搗梁上的平板式振搗器輔以插入式振搗器均勻振搗密實。嚴格控制好混凝土的配合比，坍落度控制 在1012cm范圍。最后用木抹子3遍找平，于混凝土初凝前20分鐘左右鐵抹子趕光壓實成活，拉毛至規范及設計要求深度，噴灑養生劑，覆膜養生。混凝土拌和物運至澆筑地點時，應檢

6、查其工作性，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌 和后仍不符合要求時，不得使用。檢查混凝土拌和物工作性時，應在攪拌機的卸料過程中，從卸料 流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進行試驗，其檢測結果應符合下列規定：(1)混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應大于0.8%。(2)單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不應大于5%(3)混凝土拌和物的坍落度， 應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測， 每一工作班或每一單元 結構物不應少于兩次。評定時應以澆筑地點的測值為準。技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131(4)用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中應以

7、24r/mi n的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容:1.5.3混凝土養生塑料膜等保水材料嚴密覆蓋并壓緊。防止風裂。每天灑水，養生7天。、質量及檢測要求2.1質量目標本工程質量目標定為市政基礎設施竣工長城杯”工程。2.2鋼筋加工及安裝基本要求2.2.1鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。2.2.2冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，

8、表面不應有裂皮和油污。2.2.3鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。2.2.4受力筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。2.3鋼筋安裝實測項目表項次檢 查 項目規定值或允 許偏差檢查方法和頻率權值受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢杳2個斷 面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個 間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數30%抽 查1寬、咼或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板3注：小

9、型構件的鋼筋安裝按總數抽查30%在海水或腐蝕環境中，保護層厚度不應出現負值。技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道(魯家灘村-南村)改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容:2.4橋面鋪裝實測項目表項次檢查項目規疋值或允許偏差檢查方法和頻率權值強度或壓實度在合格標準內按附錄B或D檢查3厚度(mm)+10,-5對比橋面澆筑前后標高檢查：每100m測5處23平整度高速、一級公司瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續檢測，每100m計算IRI或a2IRI(m/km)2.53.0a(mm)1.51.8其

10、他公路IRI(m/km)4.2a(mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測3處X3尺4橫坡水泥混凝土0.15%水準儀：每100m檢查3個斷面1瀝青面層0.3%5抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m查3處1技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容:三、質量通病的防治措施3.1現象一：混凝土表面出現裂縫3.1.1原因分析3.1.1.1由于溫差變化產生裂縫：在施工過程中，混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化時產生大量熱量，致使內部溫度升高

11、，內外溫差過大。在溫度應力的作用下，使混凝土表面出現裂縫。3.1.1.2混凝土收縮產生裂縫：混凝土澆筑完畢后， 塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面產生裂縫的主要原因。3.1.2預防措施3.1.2.1根據實際情況，應選擇水化熱低的水泥，限制水泥用量，降低集料入模溫度，并緩慢降 溫。3.1.2.2為減少混凝土塑性收縮，應嚴格控制混凝土的水灰比，振搗密實，避免過振。為避免出 現縮水裂縫，在混凝土澆筑后應加強養生，保持混凝土表面濕潤，避免忽干忽濕。3.1.2.3在混凝土中摻加適量的膨脹劑，對混凝土的收縮進行補償。3.1.2.4混凝土澆筑完畢后，為控制混凝土內外溫差，可在混凝土頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進 行

12、養生，使混凝土的表面溫度控制在一定的范圍內，降低混凝土內外溫差。3.1.2.5在混凝土中可摻加外加劑等方法減少水泥用量。3.1.2.6在高溫季節施工時，應避開高溫時段施工，盡量安排在氣溫較低時進行混凝土澆筑。同時對原材料進行降溫，并用冷卻水進行拌和，以降低混凝土澆筑后的內部溫度。3.2現象二：混凝土表面出現蜂窩、麻面3.2.1原因分析模板未進行刨光處理，模板重復使用時未進行磨刷整修及保養工作，振搗未能充分進行。3.2.2預防措施技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 31313.2.2.1使用前應對模板內側進行 刨光”處理，之后均勻涂刷脫模劑。3.2.2.2模板重

13、復使用前應進行磨刷整修及保養工作。工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容：3.223澆筑混凝土時要振搗充分、密實。3.3現象三（1）模板走動造成立面變形、鼓出、尺寸不準、漏漿。（2）模板縱、橫拼縫不密貼，造成漏漿，棱角不挺直，錯縫明顯，面不平。（3）板身偏斜，上下不垂直，一排立柱不在同一條軸線上。（4）根部漏漿嚴重。3.3.1原因分析：3.3.1.1模板設計對混凝土的側壓力考慮不足，對立模的固定設置間距太大，采用的材料本身剛度不夠，拼接螺栓偏小。3.3.1.2配置模板的精度不夠，板縫不嚴密。3.3.1.3模板使用中，防護

14、不當，造成模板變形。3.3.1.4模板安裝時，基底不平，未采取嵌縫找平措施。3.3.2預防措施：3.3.2.1模板安裝前，應事先定出梁的縱橫軸線，在模板上同時定出模板的縱橫中線，安裝時模板縱橫中線對正定出的縱橫軸線，并用垂線校正模板的垂直度。3.3.2.2模板安裝前必須找平基座，糾正鋼筋位置，當鋼筋位置正確后方可安裝模板。3.3.2.3模板拼縫都應平直、嚴密，板面應光滑平整，在拼縫處應采取嵌縫措施，確保不漏漿。四、施工注意事項4.1嚴格按設計圖紙及施工規范的各項標準進行施工。4.2建立材料進場驗收制度，所有到場材料應檢測合格后方可使用。4.3混凝土強度等級必須符合設計要求。4.4澆筑前的各項檢

15、查4.4.1檢查模板接縫及拉桿孔是否填充密實，模板拼裝是否牢固可靠，保證砼澆筑過程中不漏漿，模板不會應砼側壓力而發生脹模跑模。技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 31314.4.2檢查鋼筋是否符合圖紙和規范要求。4.4.3檢查模板是否涂抹了脫模劑，如模內掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物時，用空壓機吹掃干凈。技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容：444檢查構造物對應的標高、尺寸，確保與圖紙準確無誤。445試驗室現

16、場檢測砼的均勻性和坍落度，確保合格后方可使用。4.5混凝土澆筑4.5.1平整度及標高是橋面鋪裝控制的關鍵。在控制平整度方面采用兩邊做工作帶、中間以槽鋼來控制橋面鋪裝標高，每聯按施工技術方案施工，宜先施工兩側混凝土鋪裝，再進行中間混凝土施工。4.5.2在澆筑混凝土過程中先人工攤鋪，振動梁振動緊接著用滾筒反復滾壓，最后用直尺刮平，以此確保平整度達到規范的要求。4.5.3為保證橋面標高的準確性，我們對使用的高程控制與附近的高程點進行連測。4.5.4先行施工的橋面混凝土鋪裝硬結后即可拆除槽鋼（方鋼），拆除時注意避免混凝土邊緣掉角；及時鑿毛鋪裝層混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑相鄰混凝土鋪裝。4.5.5

17、嚴格按照配合比施工，使用備案合格的混凝土廠家提供的混凝土，保證水灰比和坍落度控制在標準范圍內，嚴禁在中途加水，為防止混凝土表面有收縮裂紋現象，高溫天氣混凝土澆筑應選擇在下午3時以后開始。4.6振搗作業中應注意的事項4.6.1振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應及時進行人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許 中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自 行校正平直度），不得暴曬或雨

18、淋。4.6.2澆筑上層時振搗棒插入下層砼應為50mm- 100mm保證上下層成為整體，避免形成接縫。澆筑層厚不超過振動器作用長度的1.25倍，即層厚不超過300mm移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側模保持50mn100mm的距離。4.6.3砼振搗時遵循快插慢拔的原則，插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在砼中留有空洞。每點振搗的持續時間宜為20-30S，不得漏振、欠振、過振，以砼表面不再有沉落且無氣泡上冒，表面呈現浮漿為度，嚴防出現蜂窩麻面現象。技術交底記錄20162016 年 3 3 月 2121 日編號：施表 3131工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝施工單位北京路橋瑞通養護中心有限公司交底內容：4.7雨季施工4.7.1混凝土施工