1、天津開發區西區新業二街跨北干渠橋工程20 米先張預應力空心板施工方案編制： 審核： 審批： 天津城建集團有限公司二零零九年八月施 工 方 案一、編制依據1、本工程招標文件及補充說明、設計圖紙及技術規范的相關要求。2、現行城市橋梁工程質量檢驗標準，公路橋涵設計規范、施工技術規范及規程、公路工程質量檢驗評定標準。3、現場踏勘資料。4、采用的主要技術規范 1）城市橋梁設計準則 2）城市橋梁設計荷載準則 3）公路橋涵設計通用規范 4）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 5）公路橋涵施工技術規范二、工程概況： 天津開發區西區新業二街跨北干渠橋與北干渠交角度為90度，道路設計寬為11.1米。橋梁修筑

2、起始樁號為K0+063.500，橋梁修筑終止樁號為K0+088.160。本工程共有：8片19.94米先張預應力空心板梁，其中中板6片，邊梁2片。C50混凝土方量157.4 m3，C25混凝土方量1.68 m3 本工程采用商品混凝土。 計劃工期由2009年9月1日至2009年9月15日。三、施工準備 1、施工人員、機構的總體安排見后附表，主要包括：項目經理部人員組織機構；質量保證體系；安全保證體系；文明施工保證體系；施工機械報驗單。 2、預制場為90米生產線，臺座采用墩式臺座，通過對承力架、張拉橫梁等結構的計算，其剛度、穩定性、強度等技術指標均滿足施工規范的要求；張拉橫梁安裝就位后檢查鋼絞線定位

3、板的準確性和穩定性。每條生產線可生產4片20米板。3、配制先張梁板20米模板2套：外模板采用定型鋼模板，內模采用符合圖紙設計尺寸的充氣膠囊。4、機械設備設置預制板廠設備一覽表序號名稱型號規格單位數量1吊車25T臺22張拉機千斤頂YCD-200套22張拉機千斤頂YC-27套1YC-23套13鋼筋彎曲機GW40型臺44冷拉卷揚機XK21-1180000臺15切斷機GQ-40型臺36冷拉卷揚機5T臺17電焊機BX1-300臺48切割鋸400型套29木工平刨ML292E5臺110張拉機(油泵)YBZ-2×1.5/68臺411氣泵W-0.08臺212發電機120千瓦臺113振搗棒ZN50套10

4、14裝載機ZL30C 臺115壓力機YC-2000套15、采用強度、密實性高于C50的混凝土砂漿墊塊作先張板的保護層。混凝土砂漿水灰比0.32 。墊塊厚度尺寸不出現負誤差，正偏差不大于3mm。6、勞動力計劃：混凝土班 組班長： 陳全波，作業人員 20人。 鋼筋班 組班長： 黃劍峰，作業人員 18人 張拉班 組班長： 楊風景，作業人員 6人 機修班 組班長： 宋立宣，作業人員 3人 木工班 組班長： 李紅剛，作業人員 8人 電工班 組班長： 范鴻雁，作業人員 2人 后 勤 ： 劉國章四、先張法施工方法及工藝流程1、先張板施工順序為：清理底模張拉鋼絞線綁扎鋼筋模板安裝澆筑底板膠囊定位澆筑肋板及頂板

5、拆模養生放張出槽成品保護。2、先張板工藝流程圖清理底模張拉鋼絞線綁扎鋼筋模板安裝澆筑底板膠囊定位澆筑肋板及頂板拆模養生放張出槽成品保護3、先張板施工方法1）鋼絞線的張拉程序及應力、伸長量計算（1）預應力鋼絞線進場后，現場取樣進行拉力試驗。根據臺座及張拉機具的需要將預應力鋼絞線用砂輪鋸切成適當的長度，安裝各種張拉機具，錨環在安裝時涂抹石墨或石蠟。錨具根據施工設計圖紙和現場實際施工情況進行選擇，并且使用合格、可靠的產品，計劃采用XYM15-1G單孔工具環，夾片采用XYM15-1JG。鋼絞線一端單根對稱初調以保證鋼絞線位置準確。由于張拉力值較大，為保證質量采用單根鋼絞線對稱張拉，為保證鋼絞線的位置準

6、確，在每塊板兩頭加分絲定位板，并作好張拉和放張記錄。（2）張拉設備由專人使用和管理，千斤頂、油泵、壓力表應配套校驗，并繪制關系曲線圖。為減少預應力損失采用張拉程序：01倍初應力2倍初應力con100%（持荷2min錨固）初始張拉力采取5%co，張拉過程中注意對稱張拉、活動橫梁與固定背板始終要求保持平行狀態，并在其間預先放置32公分頂塊，以方便放張。張拉速度一定要穩定、平衡。張拉時應力與應變雙控制、伸長值偏差控制在±6%以內。預應力鋼絞線張拉完畢后在臺面上位置偏差不得大于5mm。同時不得大于構件截面積最短邊長度的4%，張拉伸長值L=L1+L2根據設計要求張拉控制應力為0.73RbY,

7、RbY=1860MPa張拉控制力188.7KN,所以預應力鋼筋的截面面積:Ap=0.73R/188.7=138.9mm2根據復試試驗數據Ep=1.95*105MPaL=91100MML1初應力至最大控制應力之間伸長值。L2初應力時推算伸長量。L=PPL/ApEp 式中：PP預應力筋平均張拉力（N） L預應力筋長度（mm） Ep預應力筋彈性模量（MPa） Ap預應力筋截面面積（mm2）計算見下表:AELPL5%P13919500091100943531.7110680795%P13919500091100179265602.5102933100%P13919500091100188700634.

8、2213614 2）、鋼筋加工與綁扎 預應力混凝土中非預應力鋼筋經檢驗必須符合現行鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB 13013）鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 1499）低碳鋼熱軋圓盤條（GB 701）的規定。 鋼筋必須按不同鋼種等級牌號規格及生產廠家分批驗收分別堆放，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中避免銹蝕和污染。鋼筋放置應采用方木墊高50公分，并用苫布遮蓋。鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。 吊環采用未經冷拉的級熱軋鋼筋制作。 （1）、鋼筋的調直和清除污銹1.1、鋼筋的表面應清潔，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。1.2、鋼筋平直，無局部彎

9、折，成盤的鋼筋和彎曲鋼筋均應調直，級鋼筋的冷拉率不宜大于2。 （2）、鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計要求，I級鋼筋彎曲直徑口大于等于2.5d，級鋼筋彎曲直徑大于等于4d，且大于受力主筋直徑，彎鉤的平直部分長度符合設計要求。 （3）、鋼筋的焊接 3.1、鋼筋的縱向焊接采用采用雙面搭接焊。焊縫長度5倍鋼筋直徑。焊縫飽滿，不得有焊渣和砂眼。 3.2、受力鋼筋焊接接頭設置在內力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應小于50，焊接接頭長度區段內是指 35d長度范圍內（d為鋼筋直徑）長度范圍內。其質量應符合JGJ

10、 18 «鋼筋焊接及驗收規程»有關規定。 （4）、鋼筋骨架的組成及安裝4.1、預制鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩定性。4.2、核對成品鋼筋的鋼號，直徑、形狀、尺寸和數量等與料單、料牌相符。 4.3、準備綁扎用的鉛絲，綁扎工具，綁扎用的鉛絲，采用22#鐵絲，綁扎工具采用鋼筋鉤，帶開口的小撬棍等。 4.4、準備控制混凝土保護層用的水泥砂漿墊塊。4.5、劃出鋼筋位置線，并用粉筆或紅漆標出具體位置。 4.6、綁扎邊板時，先研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板木工討論支模與綁扎鋼筋的先后順序，以減小綁扎困難。 （5）、鋼筋安裝質量檢驗在鋼筋安裝完成以后，在澆筑以前，對以下內容進行檢查驗收

11、 5.1、縱向受力筋的品種、數量、位置、規格。 5.2、鋼筋的連接方式，接頭數量、位置、接頭面積、百分率等。 5.3、箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等。5.4、預埋件的規格、數量、位置等。5.5、螺旋筋的數量、位置。5.6、失效管的封頭是否嚴密、結實。 （6）、鋼筋安裝位置偏差要求符合中華人民共和國行業標準JTJF 80/12004公路工程質量檢驗評定標準之表1鋼筋加工及安裝實測項目要求。 （7）、鋼筋的加工操作應嚴格按照操作技術規程進行實施。在鋼絞線張拉68小時后，進行空心板的鋼筋綁扎，為有效控制鋼筋間距，預先用紅油漆在底板上按設計間距做上標記，按所標間距進行鋼筋骨架綁扎，同時特別注

12、意預制板預埋件的數量和位置，使預埋件齊全、位置準確。 3）、支模先檢查分絲板位置是否正確，然后支立側模，側模與臺面之間用海綿條粘牢，側模與頂梁之間用頂絲器頂緊，必要時用木楔加密，側模上部用緊絲器和拉桿固定，并掛線調整，然后固定堵頭核實整體尺寸、預埋件、預留孔洞，必須安裝牢固位置正確，為了防止膠囊的偏位，用定位箍筋加以固定，間距400mm，并對稱平衡澆筑，從開始澆筑到膠囊放氣止，其充氣壓力保持穩定。模板安裝完畢后，對其平面位置、節點連接標高逐項檢查，合格后方可澆筑砼。 4）、澆筑砼 梁板砼澆筑前，對鋼絞線失效長度、張拉情況、鋼筋綁扎和模板支立情況再次進行全面細致的檢查。鋼絞線的失效措施范圍內的鋼

13、絞線采用黑鐵管套住并與混凝土隔離開，端部用膠帶紙纏牢封堵，確保準確無誤方可澆筑砼。梁板砼嚴格控制材料配合比，掌握好砼用水量和外加劑的摻量，控制砼的塌落度在57cm之間。為增加混凝土抗腐蝕效果在混凝土中摻加防腐劑。砼振搗采用4條50型振搗棒振搗。為減少企口處氣泡、防止氣囊上浮和保證底板的厚度，砼采取分層澆筑，共分三層，第一層為底板砼，其厚度為底板設計厚度，底板砼澆筑完畢后放入氣囊，進行充氣到0.5Mpa并進行觀察以保證空心板成孔尺寸，第二層砼高度超過氣囊水平中心，砼振搗保持對稱一致。第三層為頂板砼，砼振搗采用熟練而經驗豐富的操作工，并經常檢查砼的坍落度，使砼始終保持良好的和易性，嚴格控制振搗時間

14、。20米梁制取2組28天試件并按監理要求留取28天抽檢試塊和見證試件進行標準養護。至少保留2組同條件養護的混凝土立方體放張試塊。 5）、養生 混凝土在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。 6）、拆模 待砼終凝后將膠囊內的氣體放出，人工拔出膠囊，抽拔時間在面層砼澆筑完畢達到強度后，抽出膠囊并清洗干凈涂刷肥皂，按規范規定的時間拆除外側模板并刷油，鑿出鉸縫連接鋼筋。 7）、封端在板梁拆模后，在梁端各40cm范圍內砌堵端頭并支模澆筑C30砼。 8）、鋼絞線放張同條件養護試件的強度達到梁體設計強度的95%，即可進行鋼絞線的放張。放張采取千斤頂整體分級，數次放張，放張速度均勻一致，放松長度由小到大，并及時檢測位

15、移值。放張完后檢測起拱值，并做好記錄。第一次放張con6%，第二次con20%，第三次con22%，這時板梁不再后移，鋼絞線放張后，及時用砂輪機割除板端的鋼絞線，然后用1：2砂漿封堵，防止鋼絞線進水。按照公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）.4要求，長線臺座上鋼絞線的切斷順序，由放張端開始，逐次切向另一端。 9）、移梁和存放 預制板梁必須編號，以便對號安裝就位。首先對存放場地按一定的坡度進行平整壓實，以防積水，然后在堆放梁板位置做砼墊塊或放置墊木。板梁放張后進行存放以兩層為宜，各層之間以墊木隔開，墊木設在吊點處且各層墊木須垂直。五、成品梁檢測 本工程成品預制梁采用靜荷載進行梁體檢測試

16、驗。六、雨季施工方案成立以項目經理為首的雨季施工領導管理小組，根據實際工程進度情況，對施工工序安排、雨季施工措施、現場施工布置、人機料準備工作、安全防火措施和質檢制度的落實等工作進行全面部署。由項目部總工程師主持召開交底會議，組織有關人員進行專業培訓，學習相關知識，明確職責，經考試合格后上崗。工程部門要準確掌握雨季天氣變化情況，及時調整施工安排，防止暴雨突襲受損。 A、雨季施工的準備工作（1）進入施工現場前，有專人負責每天收集氣象資料，及時向工地負責人提供天氣變化情況。（2）進入現場前，詳細了解現場的實際情況，確定車輛的停放位置，絕不能使設備遭雨水的浸泡，設有必要的避雷裝置，防止人員設備遭到損

17、失。（3）施工期間設備保養、保護非常重要，特別注意防止因電路受潮產生故障而影響設備正常運行。（4）施工現場有臨時的防雨設施，對關鍵施工部位在突然下雨期間加以保護。（5）建立雨季施工期間的人員管理體系，項目部上上下下在每一個環節上都有專人負責，保證施工一線的工作順利進行。 B、雨季施工措施本工程在施工期間，隨時注意天氣預報和天氣變化，做好防雨排水措施，如下：1、為防施工期間降雨，梁板底座兩側設置排水槽，以便雨水及時流至場地外，防止雨水堆積影響梁板施工。2、挖槽在槽幫堆疊土埂，嚴防雨進入溝槽造成泡槽。3、在澆筑管基混凝土過程中遇雨，立即用草袋子將澆筑好的混凝土全部覆蓋。4、砂漿受雨水浸泡，雨停后繼

18、續施工時，對未初凝的砂漿可增加水泥，重新拌和使用。5、注意氣象預報，并加強與混凝土拌合站的聯系，遇雨立即停盤。6、廣收氣象信息，掌握動態，作好整體工作安排和防雨工作。7、充分利用兩次降雨間隙，保證整個工程進度。8、車輛和工地備有防雨設施，并做好現場排水措施。9、切實做好避雷裝置和防漏電措施。10、暴雨過后，對施工水準點進行校核，防止質量事故的發生。11、廣收氣象信息，掌握動態，作好整體工作安排和防雨工作。12、搶晴天，晝夜施工，在不影響工作質量的情況下，堅持小雨不停工。13、雨后要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題，及時處理。七、安全保證措施以及文明施工措施1、施工安全保證體系抓生產必須

19、抓安全，以安全促生產。按照“綜合治理、管生產必須管安全、否決權、從嚴治理、標準化管理”五項原則，建立、健全安全生產保證體系。2、安全生產組織結構項目經理部成立以項目經理為組長、主管施工生產的項目副經理和項目技術負責人為副組長的安全生產領導小組，負責本合同工程的全部安全監督和管理工作。各班組設兼職安全員，各作業點設安全監督崗，組成一個自上而下嚴密的安全生產組織。3、建立安全生產責任制為了貫徹執行安全生產方針，本工程各領導、職能部門、管理人員、技術人員及操作人員均應認真貫徹執行國家勞動保護政策、法令、法規和上級指示、決議，認真落實安全生產負責制。.項目經理為安全生產施工的第一責任人。.項目施工隊長

20、對安全施工負直接領導責任，具體組織實施各項安全措施和安全制度。.項目技術人員負責組織安全技術措施的編制和審核，安全技術的交底和安全技術教育。.安全員對分管施工范圍內的安全施工負責，貫徹落實各項安全技術措施。.設專職安全管理員，負責安全管理和監督檢查。.各崗位工作人員負有崗位的安全職責。4、施工現場安全教育:.加強全員的安全教育和技術培訓考核.加大安全教育培訓的力度.新工人入場安全教育5、對危險源的辨識以及采取的相應措施結合施工現場實際情況，本工地危險源主要有以下幾個方面：. 起重作業在吊裝施工中，現場設專人指揮、調度。遇有暴雨或六級以上大風，停止起重作業。. 施工用電施工用電要有可靠的安全技術

21、措施及詳細的施工方案（臨時用電安全技術措施附后），主要從以下幾方面加以安全保證：a.施工現場用電采用三相五線制。b.配電箱設置總開關，同時做到一機閘一漏電保護器。c.照明與動力用電分開，插座上標明設備使用名稱。e.電纜線及支線架空或埋地，架空敷設采用櫞子，不直接綁扎在金屬鉤架上，嚴禁用金屬裹線綁扎。f.施工現場制定電氣設備設施有效的安全管理制度，現場電線電氣設備設施由專業電工經常檢查統一管理，發現問題立即解決。g.凡是觸及或接近帶電體的地方，均采取絕緣保護以及設置安全保護距離等措施。6、在施工中，項目經理部將特別重視并做好以下工作，保證施工人員及機械設備、工作實物的安全：施工現場實施機械安全管

22、理及安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設備，在安裝前，按照規定的安全技術標準進行檢測，經檢測合格后方可安裝。投入使用前，按規定進行驗收，并辦好驗收手續登記。在機械施工中，現場設專人指揮、調度，確保合適的機械車輛行走路線，并設立明顯的標志，防止互相干擾和碰撞。機械填筑作業要保持留有安全距離。施工現場臨時用電，按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4688的要求進行設計、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表，變更記錄。健全安全用電管理制度和安全技術檔案。對于機械的操作與管理，嚴格按照安全操作規程進行，杜絕出現因碾壓、攪拌、摔落、觸電等導致身亡，把事故苗頭消滅在萌芽之中。做好各項特殊作

23、業人員及生產、管理人員的衛生保健工作，實行定期檢查，積極預防各種疾病。做好生產人員或管理人員的后勤保障工作，盡量提供方便、安全的生活設施。監理駐地、經理部駐地配備必要的消防用具，并使其保持良好的狀態。配備必要的交通通訊設備，加快對突發事件的處理。高空作業務必要系安全帶，搞好安全防護工作。在腳手架、高空施工作業平臺及扶梯的搭設要符合規范，確保穩定牢固。在使用吊車、車輛倒運鋼筋、模板等施工材料時應注意人員安全，并設立做好監督防護工作。砼振搗人員施工時要穿戴絕緣鞋，絕緣手套；設專人看護閘箱盒，防止發生跑漏電及觸電事故（尤其在雨季）；夏季高溫施工要做好防暑降溫工作，確保施工人員的身體健康。高空作業時嚴

24、禁隨意高空拋物，禁止帶病及酒后高空作業，安全員要做好高空作業的安全、監督、檢查、巡視工作，及時消除不良隱患。7、 文明施工與環保：1）、文明施工：加強對施工人員文明施工的教育和管理，切實落實好文明施工責任區，創造良好文明施工環境。施工現場區段要盡量保持干凈整潔，施工材料分類堆放整齊，并設有標識牌，禁止亂堆亂放。設立專人清理施工現場區段雜物，保證現場的達標創優。高空作業要注意文明施工，不說笑打逗。現場施工人員要佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守各種規章制度，非施工人員一律不準進入施工現場。2）、環境保護：施工過程中保證車輛上路無揚塵、無污染。保護施工場地周圍生態環境，愛護綠地和樹木，不隨意損壞

25、綠地和樹木。認真執行天津市有關文明施工和環保的規定。 做好對已完成工程的成品保護工作，項目經理部成立成品保護督查組，加強對已完成的分項工程的成品外觀檢查及保護工作。采取有效措施防止損傷結構物、污染表面等一切事故發生，最終向業主移交一個圓滿達到設計要求的精品工程。八、應急預案、組織措施成立先張梁應急小組，由項目經理擔任組長，施工隊長擔任副組長，各個工班組長擔任組員。、現場應急措施1、緊急事故處理預案遇有緊急事故發生，值班人員應采取果斷措施進行處理并立即向上級部門和甲方進行匯報，匯報內容包括、工程項目名稱、地點、事故發生時間、損失情況、事故等級、施工單位；、事故發生的簡要經過；、發生原因及初步分析；、采取的應急措施及事故控制情況；、處理方案及整改計劃；、事故責任劃分及責任人的處理；2、人員傷害緊急處理預案A、預先與臨近的泰達醫院聯系好，保證事故處理有基地。B、預先