1、附件1京城工業(yè)物流MRO物流服務(wù)（修改稿）北京京城工業(yè)物流有限公司2010年9月目 錄第一部分 背景材料1一、京城物流基本情況1二、企業(yè)集中采購(gòu)成功案例2三、MRO服務(wù)3第二部分 案例分析6一、客戶需求6二、主要問(wèn)題7三、相關(guān)數(shù)據(jù)與信息7第三部分 方案設(shè)計(jì)要求12附錄1 京城控股基本情況14附錄2 京城物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀14第一部分 背景材料一、京城物流基本情況北京京城工業(yè)物流有限公司（GIS，Global Industrial Supply, 以下簡(jiǎn)稱京城物流, http:/www.bj-）成立于2003年，由北京京城機(jī)電控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱京城控股）及瑞士ILB國(guó)際物流有限公司共同出資組建

2、。注冊(cè)資本6150萬(wàn)元，投資規(guī)模15000萬(wàn)元。是一家以工業(yè)原材料采購(gòu)、物流加工、配送、國(guó)際貿(mào)易為主要業(yè)務(wù)，直接為工業(yè)制造業(yè)用戶服務(wù)并提供工業(yè)物流解決方案的專業(yè)化“工業(yè)物流公司”。京城物流以成為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范企業(yè)為目標(biāo)，致力于工業(yè)物流平臺(tái)的建設(shè)和發(fā)展，通過(guò)世界范圍的供應(yīng)和銷售網(wǎng)絡(luò)，整合供應(yīng)鏈整體資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈整體效益，為工業(yè)制造企業(yè)提供專業(yè)的工業(yè)物流服務(wù)。主要服務(wù)產(chǎn)品有：采購(gòu)服務(wù)：為企業(yè)提供大宗原材料及配套件采購(gòu)。向國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)提供生產(chǎn)所需的原材料、半成品、零部件、特殊工具、儀器、儀表及設(shè)備等，向國(guó)外市場(chǎng)提供工業(yè)產(chǎn)品、鑄件、結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品和零部件。流通加工：按用戶設(shè)計(jì)要求，提供下料件、結(jié)構(gòu)件

3、和半成品。咨詢服務(wù)：為用戶提供工業(yè)物流管理技術(shù)、作業(yè)技術(shù)，幫助用戶設(shè)計(jì)、優(yōu)化流程，提供工業(yè)物流方面的咨詢、培訓(xùn)、方案設(shè)計(jì)及指導(dǎo)實(shí)施等，幫助企業(yè)引進(jìn)技術(shù)、管理、資金、人才等服務(wù)。京城物流自2003年成立以后，認(rèn)真研究和實(shí)踐供應(yīng)鏈管理等管理理論，堅(jiān)持工業(yè)物流服務(wù)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐，強(qiáng)化管理，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益不斷增長(zhǎng)，2008年?duì)I業(yè)收入從2003年比2003年增長(zhǎng)9.4倍，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速發(fā)展。二、企業(yè)集中采購(gòu)成功案例集中采購(gòu)是京城物流未來(lái)的主要業(yè)務(wù)板塊之一，公司把矽鋼片（用于電機(jī)生產(chǎn)）作為切入點(diǎn)，在集中采購(gòu)方面取得了成功。京城物流把京城控股系統(tǒng)內(nèi)某企業(yè)矽鋼片的基本需求量作為依托，向供應(yīng)商提出作

4、為一定區(qū)域的獨(dú)家代理商，為供應(yīng)商對(duì)矽鋼片的銷售進(jìn)行行業(yè)和地區(qū)整合，銷售區(qū)域立足北京，輻射天津、河北、陜西、山東等地區(qū)。京城物流與供應(yīng)商建立了共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在完成產(chǎn)品滿足客戶需求的試驗(yàn)階段后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，京城物流與供應(yīng)商之間的信任關(guān)系逐漸增強(qiáng)，從而形成矽鋼片產(chǎn)銷的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，京城物流成為該供應(yīng)商矽鋼片銷售的獨(dú)家代理商，包銷所生產(chǎn)的全部矽鋼片，同時(shí)京城物流也逐漸與其它矽鋼片生產(chǎn)商見(jiàn)了合作關(guān)系，能提供多種規(guī)格型號(hào)的矽鋼片，成為下游生產(chǎn)企業(yè)矽鋼片的主要供應(yīng)商。 集中采購(gòu)的主要業(yè)務(wù)流程：工業(yè)企業(yè)定期將需求計(jì)劃發(fā)給京城物流；京城物流將需求計(jì)劃進(jìn)行分類、匯總，把最終

5、需求計(jì)劃提交供應(yīng)商；供應(yīng)商按照需求進(jìn)行生產(chǎn)，并按照京城物流的指令，將客戶所需要的矽鋼片發(fā)送到指定的地點(diǎn)（京城物流或工業(yè)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)）；京城物流在訂貨時(shí)預(yù)付一定的資金，工業(yè)企業(yè)按照每月使用的矽鋼片在月底將貨款付給京城物流。 集中采購(gòu)的配送模式：對(duì)于具備配送條件的工業(yè)企業(yè)采取日配送，根據(jù)客戶每日的需求量進(jìn)行配送或由客戶自行取貨，直接將矽鋼片送到加工車間；對(duì)于不具備待配送條件的客戶，采用周配送的模式，保證客戶的一個(gè)較低的安全庫(kù)存量，使客戶的矽鋼片存貨既能滿足生產(chǎn)需求，又沒(méi)有庫(kù)存積壓。 集中采購(gòu)的價(jià)格策略：京城物流與供應(yīng)商緊密合作降低了矽鋼片的銷售成本，增強(qiáng)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使工業(yè)企業(yè)受益。京城物流采用依托集

6、團(tuán)公司內(nèi)部需求，發(fā)展周邊市場(chǎng)的策略，提高集中采購(gòu)的規(guī)模，對(duì)客戶所需產(chǎn)品進(jìn)行整合，從而使物流服務(wù)不斷向行業(yè)和地區(qū)延伸，取得了資源優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。矽鋼片集中采購(gòu)業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)了不到2年時(shí)間的運(yùn)作，京城物流成已為華北地區(qū)最大的經(jīng)銷商。對(duì)于工業(yè)企業(yè)，每年降低采購(gòu)成本4%，同時(shí)節(jié)約了資金、減少了采購(gòu)人員、降低了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和管理成本；對(duì)于供應(yīng)商，降低了管理難度，減少了銷售人員，可以集中精力加強(qiáng)生產(chǎn)管理和提高產(chǎn)品質(zhì)量。在集中采購(gòu)的過(guò)程中京城物流也獲得較高的利潤(rùn)。通過(guò)實(shí)施矽鋼片的集中采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了京城物流、供應(yīng)商、客戶之間“共贏”目標(biāo)。三、MRO服務(wù)京城物流作為京城控股協(xié)同增效戰(zhàn)略承擔(dān)者，擔(dān)負(fù)著工業(yè)供應(yīng)鏈整合重

7、任，為系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)搭建生產(chǎn)資料協(xié)同服務(wù)平臺(tái)。生產(chǎn)資料協(xié)同服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)模式的基本結(jié)構(gòu)（如圖1所示），將工業(yè)企業(yè)物流分為四個(gè)環(huán)節(jié)，即供應(yīng)物流環(huán)節(jié)、生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)、銷售物流環(huán)節(jié)和回收物流環(huán)節(jié)，其中：集中采購(gòu)及采購(gòu)?fù)獍?wù)于供應(yīng)物流環(huán)節(jié)，供應(yīng)商管理庫(kù)存和組織流通加工服務(wù)于生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)，國(guó)際貿(mào)易代理既服務(wù)于銷售物流也服務(wù)于供應(yīng)物流環(huán)節(jié)，信息服務(wù)服務(wù)于工業(yè)企業(yè)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，回收服務(wù)服務(wù)于回收物流環(huán)節(jié)。其他生產(chǎn)資料的物流服務(wù)應(yīng)用什么樣的經(jīng)營(yíng)模式是京城物流研究的主要課題，能否將成功的經(jīng)營(yíng)模式復(fù)制到其他領(lǐng)域？或采用什么樣的經(jīng)營(yíng)模式？目前遇到的最大的問(wèn)題是如何為工業(yè)企業(yè)MRO（Maintenance、Repair

8、 and Operations）提供集成的物流服務(wù)。MRO具有品種多、批量小、管理復(fù)雜、難度大、費(fèi)用高、不可缺少等特點(diǎn)。做好MRO的物流服務(wù)，不僅能實(shí)現(xiàn)京城物流的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時(shí)也能為客戶降低成本費(fèi)用增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大有幫助。圖1 生產(chǎn)資料協(xié)同服務(wù)及服務(wù)模式基本結(jié)構(gòu)京城物流把MRO作為切入點(diǎn)還有一個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)隸屬于京城控股。京城控股擁有25家工業(yè)企業(yè)，擁有包括北人集團(tuán)、北京第一機(jī)床廠、北京第二機(jī)床廠、北京華德液壓工業(yè)有限公司等在內(nèi)的十余個(gè)企業(yè)品牌（京城控股詳細(xì)情況見(jiàn)附錄）。京城控股所有子公司每年MRO采購(gòu)額達(dá)1.8億元，同時(shí)集團(tuán)高層也希望由京城物流為其他子公司提供MRO物流服務(wù)，從而降低總成本

9、。此外，中國(guó)作為世界制造業(yè)中心，MRO年采購(gòu)總量接近3000億元人民幣，若京城物流未來(lái)能將MRO物流服務(wù)擴(kuò)展到全國(guó)范圍，則前景更為光明。盡管京城物流的MRO之路前景一片光明，但目前卻迫切解決幾個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題：第一，獨(dú)特的MRO物流集成模式。京城物流具備一定的工業(yè)物流經(jīng)驗(yàn)，但仍然缺乏一個(gè)MRO物流集成模式，該模式應(yīng)能充分考慮MRO物流服務(wù)的具體運(yùn)作，以及其中的資金、物流、信息的具體流程。同時(shí)該模式還應(yīng)易于復(fù)制，實(shí)現(xiàn)從京城控股向全國(guó)的擴(kuò)張。第二，完善的MRO配送體系。MRO物流集成模式必然需要一個(gè)完善配送體系作為支撐，其中包含倉(cāng)庫(kù)（配送中心）及配送。而京城物流是一個(gè)輕資產(chǎn)的企業(yè)，幾乎沒(méi)有自營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)及

10、車隊(duì)。因此必須建立一種適合京城物流的配送體系完成MRO物流服務(wù)。第三，有效的供應(yīng)商管理。工業(yè)企業(yè)通常都要對(duì)自己的供應(yīng)商進(jìn)行相應(yīng)的管理，而在MRO物流集成模式下，京城物流將為多個(gè)工業(yè)企業(yè)管理其供應(yīng)商，有效地供應(yīng)商管理可以保證MRO物流服務(wù)的順利進(jìn)行。第四，適合MRO物流服務(wù)的信息系統(tǒng)規(guī)劃。信息是銜接京城物流與工業(yè)企業(yè)、供應(yīng)商的重要紐帶，信息系統(tǒng)則是提供精準(zhǔn)的信息的保障。京城物流需要一個(gè)適合MRO物流服務(wù)的信息系統(tǒng)。第五，風(fēng)險(xiǎn)的控制。風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，而MRO物流集成模式中的風(fēng)險(xiǎn)將來(lái)自供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)以及京城物流自身的運(yùn)作，在提供MRO物流服務(wù)的過(guò)程中應(yīng)該能有效地控制和應(yīng)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)。第六，MRO物流服

11、務(wù)的實(shí)施。包括組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置及營(yíng)銷策劃等。 最后，進(jìn)行投資效益分析。分析對(duì)供應(yīng)商、客戶和京城工業(yè)物流帶來(lái)的效益。投資效益分析是京城物流實(shí)施MRO物流集成模式的依據(jù)，同時(shí)，由于當(dāng)前各供應(yīng)商均擁有自己的銷售渠道，而工業(yè)企業(yè)，即使是京城控股的子公司也都有各自的采購(gòu)系統(tǒng)，使用各自的品牌、渠道，因此，投資效益分析也是說(shuō)服供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)加入到MRO物流集成模式有力的工具。第二部分 案例分析一、客戶需求（一）工業(yè)企業(yè)需求 1. MRO庫(kù)存管理。MRO品種多，批量少，管理成本高。工業(yè)企業(yè)希望外包MRO的管理，逐步實(shí)現(xiàn)MRO零庫(kù)存，同時(shí)能滿足企業(yè)正常生產(chǎn)的需要，第三方物流企業(yè)有必要為其實(shí)施VMI。 2.

12、MRO配送服務(wù)。根據(jù)生產(chǎn)情況，第三方物流企業(yè)為其提供精準(zhǔn)的MRO配送，當(dāng)前可根據(jù)不同工業(yè)企業(yè)的實(shí)際情況實(shí)施周配送或日配送。第三方物流企業(yè)必須保證MRO的完好，否則需要按照工業(yè)企業(yè)的要求賠償；相關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)用包含在配送費(fèi)用中。 3. MRO采購(gòu)管理。當(dāng)前由工業(yè)企業(yè)提供采購(gòu)計(jì)劃，未來(lái)由第三方物流企業(yè)根據(jù)工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)和庫(kù)存制定采購(gòu)計(jì)劃，從而逐步減少工業(yè)企業(yè)在采購(gòu)管理的人力投入，同時(shí)采購(gòu)價(jià)格應(yīng)低于未實(shí)施外包采購(gòu)前的價(jià)格。（二）供應(yīng)商需求 1. 準(zhǔn)確、及時(shí)地訂單信息。第三物流企業(yè)必須及時(shí)地提供準(zhǔn)確的訂單信息（含數(shù)量、交貨時(shí)間等），以便供應(yīng)商安排生產(chǎn)，避免出現(xiàn)供需不匹配。 2. 銷售管理。來(lái)自于第三方物流企

13、業(yè)的需求量應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商產(chǎn)能一致，供應(yīng)商的銷售基本由第三方物流企業(yè)代為完成，降低供應(yīng)商的銷售成本。二、主要問(wèn)題 1缺乏MRO服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。盡管京城物流在大宗貨物的集中采購(gòu)方面取得了一定的成績(jī)，但是MRO仍是一個(gè)全新的領(lǐng)域，缺乏相關(guān)的支撐數(shù)據(jù)，沒(méi)有適合京城物流的運(yùn)營(yíng)模式可供參考，一切均需要摸索。 2供需不匹配。當(dāng)前工業(yè)企業(yè)按月度甚至更長(zhǎng)時(shí)間向京城物流提供的采購(gòu)計(jì)劃，導(dǎo)致京城物流提交的最終采購(gòu)訂單在時(shí)間上不夠精確，供應(yīng)商難以控制生產(chǎn)提前期，從而使得供需在總量上基本保持一致，但在時(shí)間點(diǎn)上經(jīng)常出現(xiàn)供大于求或供小于求的情況。 3當(dāng)前工業(yè)企業(yè)擁有自己的供應(yīng)渠道，供應(yīng)商也有自己的銷售渠道，京城物流需要說(shuō)

14、服企業(yè)外包采購(gòu)與銷售。三、相關(guān)數(shù)據(jù)與信息（一）運(yùn)輸費(fèi)用 京城物流主要租用1-1.5噸貨車提供配送服務(wù)，運(yùn)輸費(fèi)用如表1所示。表1 運(yùn)輸費(fèi)用距離（km）費(fèi)用（元/車）0-3503-61006-1515040-60200100300（二）倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 京城物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用如表2所示。表2 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用方式價(jià)格使用客戶現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)，并為客戶服務(wù)0租用倉(cāng)庫(kù)1元/m2天（三）MRO基本情況 1京城控股下屬企業(yè)MRO年需求量 京城物流當(dāng)前將以京城控股下屬企業(yè)作為主要的MRO服務(wù)對(duì)象，京城控股下屬企業(yè)MRO年需求量如表3所示 因涉及企業(yè)內(nèi)部信息，表中企業(yè)名稱以符號(hào)代替。表3 京城控股下屬企業(yè)MRO年需求量 2京城控股下屬企業(yè)

15、地理分布情況 京城控股下屬企業(yè)主要分布于AM等區(qū)域，各區(qū)域之間距離如圖2所示。圖2 京城控股下屬企業(yè)地理分布 3MRO主要產(chǎn)品類型 由于MRO品種繁多，故給出各類MRO的典型產(chǎn)品及其相關(guān)信息，以供參考（如表4所示）。表4 MRO 典型產(chǎn)品MRO 典型產(chǎn)品重量（kg）尺寸（mmmmmm）單價(jià)（元）量具0-300卡尺0.3132513030180刃具22.5鉆頭0.46255232360五金工具150搬子0.2120030108磨具磨料砂輪0.21004162電動(dòng)工具150角磨機(jī)1220100100300電氣液動(dòng)工具直柄砂輪1.7320100100380吊索具吊裝帶130002508130緊固件m

16、10螺母150503018軸承滾動(dòng)軸承0.1555202010管件三通0.22020153焊接材料焊絲1200100060080010800探傷材料增強(qiáng)劑24380220250680雜品白布?jí)K25100040020255化工制品火堿25800300200150 3某企業(yè)MRO配送情況 不同企業(yè)對(duì)MRO的需求不完全一致，京城物流為某客戶提供的MRO配送情況如表5所示 參賽隊(duì)伍可根據(jù)該數(shù)據(jù)對(duì)其余MRO的配送情況進(jìn)行相應(yīng)的假設(shè)。表5 某企業(yè)MRO配送情況月份合計(jì)分類供應(yīng)量（萬(wàn)元）量具刃具五金工具磨具磨料電動(dòng)工具雜品其他工具1月12134222月2526841313月2016642114月332886

17、4325月671202596516月7712226156717月7912325156818月6512023106419月3411010101110月421121512211月82225291555112月631251161154合計(jì)60015180190108484613第三部分 方案設(shè)計(jì)要求 根據(jù)上述資料，參賽隊(duì)伍對(duì)京城物流的MRO集成物流服務(wù)進(jìn)行分析和方案設(shè)計(jì)，除以上數(shù)據(jù)外，相關(guān)信息可通過(guò)其他方式進(jìn)行查找并進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹⒑侠淼募僭O(shè)，方案可以包括以下內(nèi)容： 一、設(shè)計(jì)適合京城工業(yè)發(fā)展MRO集成物流服務(wù)的整體解決方案 1設(shè)計(jì)MRO集成物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。該模式應(yīng)能滿足京城物流在現(xiàn)階段為京城控股下屬企

18、業(yè)提供MRO物流服務(wù)的需要，同時(shí)也能適應(yīng)未來(lái)向全國(guó)工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展的需要。 2設(shè)計(jì)MRO配送體系。 （1）闡述相關(guān)假設(shè)條件、方法論及數(shù)學(xué)模型； （2）設(shè)計(jì)京城物流MRO物流服務(wù)的配送網(wǎng)絡(luò)； （3）MRO配送調(diào)度及優(yōu)化； （4）設(shè)計(jì)配送環(huán)節(jié)中具體業(yè)務(wù)操作和增值服務(wù)。 3設(shè)計(jì)供應(yīng)商管理模式。京城物流作為供應(yīng)商與工業(yè)企業(yè)銜接的紐帶，其供應(yīng)商管理不同于單個(gè)企業(yè)的供應(yīng)商管理，需要設(shè)計(jì)符合京城物流特點(diǎn)的供應(yīng)商管理模式。 4信息系統(tǒng)規(guī)劃。根據(jù)設(shè)計(jì)的MRO物流服務(wù)模式設(shè)計(jì)滿足京城物流需要的信息系統(tǒng)，并描述該信息系統(tǒng)的功能模塊需求。 5組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。針對(duì)京城物流實(shí)施MRO物流服務(wù)設(shè)計(jì)組織架構(gòu)，進(jìn)行崗位設(shè)置，并對(duì)各部門(mén)進(jìn)行工作職能描述。 二、京城物流實(shí)施MRO物流服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1分析京城物流實(shí)施MRO物流服務(wù)過(guò)程可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。 2分析各類風(fēng)險(xiǎn)對(duì)實(shí)施MRO物流服務(wù)的影響。 3降低風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的方案以及風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)的應(yīng)急預(yù)案。 三、MRO物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式投資效益的定量分析 1運(yùn)營(yíng)模式的投入分析，包括京城物流、供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)各方的投入。 2運(yùn)營(yíng)模式的效益分析，包括京城物流、供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)各方的效益。 四、根據(jù)對(duì)案例的理解，提出其他意見(jiàn)和建議，并說(shuō)明原因。附錄1 京城控股基本情況京城控股注冊(cè)資本金13億元，總資產(chǎn)150億元。現(xiàn)已形成了印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、發(fā)電及輸變電