1、球鉸法轉(zhuǎn)體施工方法及工藝概況XXXX立交特大橋左線橋在HK21+497.91HK21+561.91上跨既有蘭武鐵路，其上部結(jié)構(gòu)采用（40+64+40）m單線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。該橋與既有蘭武線夾角約為30。為保證既要蘭武鐵路運營安全，減少施工過程中對既有線運營干擾，連續(xù)梁采用轉(zhuǎn)體施工。轉(zhuǎn)體前在連續(xù)梁兩主墩處平行于既有蘭武鐵路掛籃澆筑懸灌段施工，待施工到最大懸臂狀態(tài)后，結(jié)合既有鐵路運營、施工天氣等因素，擇機實施轉(zhuǎn)體施工。將連續(xù)梁梁體逆時針旋轉(zhuǎn)30，轉(zhuǎn)體到位后再進行合龍段施工。連續(xù)梁旋轉(zhuǎn)前位置詳見圖-26旋轉(zhuǎn)前平面示意圖。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)鋼球鉸平轉(zhuǎn)體系主要有承重系統(tǒng)、頂推牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)三大部分構(gòu)成，轉(zhuǎn)

2、體結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖詳見圖-27。承重系統(tǒng)由上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)動球鉸構(gòu)成，上轉(zhuǎn)盤支承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，下轉(zhuǎn)盤與樁基礎(chǔ)相連，通過上轉(zhuǎn)盤相對于下轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，達到轉(zhuǎn)體目的，上轉(zhuǎn)盤平面示意圖詳見圖8。頂推牽引系統(tǒng)由牽引設(shè)備二臺ZLDl00型100t連續(xù)千斤頂及二臺普通YCWl00型100t助推千斤頂構(gòu)成、牽引反力支座、頂推反力支座構(gòu)成；平衡系統(tǒng)由結(jié)構(gòu)本身、上承臺的鋼管混凝土圓形撐腳、大噸位千斤頂及梁頂放置的四個容積5方備用水箱構(gòu)成。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工過程圖詳見圖2.5.5-29轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖。圖-26 旋轉(zhuǎn)前平面示意圖圖-27 轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖圖-28 上轉(zhuǎn)盤平面示意圖圖-29 轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖1.施工方

3、法本施工采用墩底轉(zhuǎn)體方案，轉(zhuǎn)體球鉸設(shè)于承臺與連續(xù)梁橋墩之間，鋼絞球設(shè)在承臺中心位置。球鉸下轉(zhuǎn)盤錨固于承臺頂面，上轉(zhuǎn)盤錨固于墩身底面。球鉸上下盤可以繞中心鋼軸相對轉(zhuǎn)動，并通過設(shè)置四氟滑片、加硅脂等措施降低轉(zhuǎn)動摩阻力。轉(zhuǎn)體施工通過兩臺以球鉸為中心、對稱布置的連續(xù)千斤頂產(chǎn)生的力偶克服球鉸摩阻力產(chǎn)生的力偶，從而實現(xiàn)墩身和箱梁形成的整體相對于承臺、樁基勻速轉(zhuǎn)動至設(shè)計位置。箱梁澆筑前按設(shè)計位置預(yù)埋32精軋螺紋鋼臨時固結(jié)上下轉(zhuǎn)盤，另外采用上下楔形鋼板穩(wěn)固撐腳并焊接，使撐腳與承臺臨時固結(jié)，以增加梁體施工的橫向抗顛覆性。從而避免箱梁澆筑過程中承臺與墩身之間的相對變位。平行于既有線路，采用掛籃懸灌現(xiàn)澆的方式分次對

4、稱澆筑完成連續(xù)梁。連續(xù)梁達到最大懸臂狀態(tài)后，準備進行轉(zhuǎn)體施工。轉(zhuǎn)體前鋸開上下轉(zhuǎn)盤間的32精軋螺紋鋼，同時拆除撐腳底的楔形鋼板，然后進行轉(zhuǎn)體施工。箱梁轉(zhuǎn)體到設(shè)計位置后，再次采用上下楔形鋼板穩(wěn)固撐腳將其鎖定，保證轉(zhuǎn)體單元不再發(fā)生位移。清洗底盤表面，焊接預(yù)留鋼筋并澆筑C50微膨脹混土，使上下轉(zhuǎn)盤連成一體。在澆筑合攏段，解除墩梁臨時固結(jié)，實現(xiàn)橋梁貫通。2.施工工藝轉(zhuǎn)體施工工藝見圖-30轉(zhuǎn)體施工工藝流程圖。圖-30 轉(zhuǎn)體施工工藝流程圖轉(zhuǎn)體施工準備上下轉(zhuǎn)盤之間臨時支墊的清理，有可能影響轉(zhuǎn)體的障礙物清理。滑道范圍內(nèi)雜物：抽出撐腳下方的墊板，施工前將槽口內(nèi)的雜物清除并清洗干凈，確保滑道的平整。邊跨支架：轉(zhuǎn)體前

5、將邊跨現(xiàn)澆支架上干千擾連續(xù)梁轉(zhuǎn)體的構(gòu)件及時清理。承臺周邊區(qū)域的坡體：為滿足100t連續(xù)千斤頂有充足的操作空間，對影響牽引施工的承臺周邊坡體有針對性地開挖，保證反力座后至少有3m的操作距離。懸臂端鋼筋及埋件：中跨懸臂端鋼筋伸出量必須控制在30cm以內(nèi)，超出部分彎折處理，埋件有干擾時可局部割除。邊跨懸臂端鋼筋伸出量根據(jù)邊跨支架構(gòu)件懸出尺寸確定，干擾時彎折。上下轉(zhuǎn)盤之間預(yù)留鋼筋彎折：為方便牽引過程中鋼束不被干擾，人員便于檢查、測量，以及保證人員的安全，上下轉(zhuǎn)盤之間預(yù)留鋼筋必須要做彎折處理。設(shè)備的布置與調(diào)試。包括油泵、千斤頂?shù)恼{(diào)試，同一組千斤頂?shù)耐叫哉{(diào)試。為確保轉(zhuǎn)體順利實施，油管、密封圈、安裝螺絲等

6、易損件應(yīng)備用一套。安裝牽引索。將鋼絞線牽引索順著牽引方向繞上轉(zhuǎn)盤后穿過千斤頂，并用千斤頂?shù)暮箦^具夾持住。先用15kN逐根對鋼絞線預(yù)緊，再用牽引千斤頂在1MPa油壓下對該柬鋼絞線整體預(yù)緊。拆除上、下轉(zhuǎn)盤問的臨時固定裝置及支墊，并及時進行應(yīng)力測試，全面檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)受力情況。上下轉(zhuǎn)盤縱橫軸線的測量和標識，下承臺尤其環(huán)道上控制轉(zhuǎn)體到位的標識線等。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)偏心的監(jiān)控及調(diào)整通過墩身內(nèi)布置的應(yīng)變計和撐腳下方間隙、箱梁懸臂端標高測量判斷重心偏移情況。當(dāng)不平衡彎矩超過球鉸理論可承受的偏心彎矩后勢必發(fā)生傾斜直至撐腳著地，增大轉(zhuǎn)體摩阻力矩。為減小阻力，應(yīng)采用砂袋配重等措施予以調(diào)整，盡可能減小不平衡彎矩。為盡可能保持

7、尾跨略重于懸臂跨以降低風(fēng)險，宜通過配重調(diào)整，使尾跨略重于懸臂跨。轉(zhuǎn)體施工試轉(zhuǎn)為確保轉(zhuǎn)體施工安全，參照技術(shù)規(guī)范及類似工程經(jīng)驗，確定懸臂端轉(zhuǎn)體線速度不超過12mmin，不小于08mrain。通過試轉(zhuǎn)應(yīng)確定合理的油泵控制參數(shù)，掌握停止牽引后慣性造成的余轉(zhuǎn)距離，為正式轉(zhuǎn)體提供參考。轉(zhuǎn)體卡控時間的確定根據(jù)試轉(zhuǎn)速度，對轉(zhuǎn)體封鎖要點時間進行分析、計算。并應(yīng)考慮以下工序占用的時間：轉(zhuǎn)體到位后軸線及標高測量糾偏時問不宜少于45min；臨時鎖定時間不宜少于15min；其它不可預(yù)見時間應(yīng)在45min左右。轉(zhuǎn)體施工過程在現(xiàn)場指揮下達轉(zhuǎn)體指令后，油泵手打開開關(guān)，慢速給油，控制千斤頂行程速度01mmin以內(nèi)、梁體懸臂端轉(zhuǎn)

8、體線速度不超過12mmin、不小于08mmin，并保持勻速。轉(zhuǎn)體過程中應(yīng)安排專人觀察結(jié)構(gòu)物的異常情況，轉(zhuǎn)體施工的障礙物情況。轉(zhuǎn)體過程中通過上承臺縱軸線位置懸吊的5kg垂球和下承臺上的油漆標識之間的距離判斷轉(zhuǎn)體到位情況，當(dāng)垂球距離油漆標識3mm時，通知油泵司機關(guān)閉閥門，依靠慣性轉(zhuǎn)體到位。轉(zhuǎn)體即將到位前，在反力座之間插入限位型鋼防止超轉(zhuǎn)，同時輔助后續(xù)結(jié)構(gòu)糾偏和定位操作。結(jié)構(gòu)糾偏與精度控制轉(zhuǎn)體施工精度的控制主要包括箱梁的縱軸線及標高、橫坡，分三個施工階段予以控制。連續(xù)梁支架現(xiàn)澆階段該階段按設(shè)計標高并考慮支架沉降、設(shè)計提供的預(yù)拱度設(shè)置支架標高，并嚴格控制梁頂標高。縱橫軸線則參照墩身軸線嚴格放樣控制。連

9、續(xù)梁轉(zhuǎn)體精度初控該階段重點控制縱軸線，轉(zhuǎn)體前在下轉(zhuǎn)盤上標識出上轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)體到位后的理論縱橫軸線，轉(zhuǎn)體前箱梁縱軸線即上承臺縱軸線位置懸吊5kg垂球。轉(zhuǎn)體過程中通過垂球和承臺上的油漆標識之間的距離初步控制轉(zhuǎn)體精度，當(dāng)垂球距離油漆標識3mm時，關(guān)閉牽引千斤頂油泵閥門。精確調(diào)整階段連續(xù)梁停止轉(zhuǎn)動并穩(wěn)定后，進行精確調(diào)整：先利用YCDl00t螺旋式千斤頂手動打頂進行縱軸線調(diào)整；其次在上下轉(zhuǎn)盤之間橫軸線設(shè)YDC250t型千斤頂1臺，采用低側(cè)頂起的方法對橫斷面標高進行調(diào)整；同法再進行縱向標高調(diào)整；最后再次校核縱軸線。各精度指標滿足規(guī)范要求后，迅速利用限位型鋼固定平面位置，在滑道與撐腳之間加設(shè)鋼楔子保持調(diào)整后的標高

10、。封鉸與固結(jié)上下轉(zhuǎn)盤臨時鎖定后，快速調(diào)直、焊接連接鋼筋，立模澆筑封固混凝土(與承臺較高標號微膨脹混凝土)、使上轉(zhuǎn)盤與底盤連成一體。3.施工注意事項連續(xù)梁轉(zhuǎn)動球鉸分上下兩片，采用廠家成套產(chǎn)品，嚴格按照廠家的要求進行安裝。上轉(zhuǎn)盤撐腳為轉(zhuǎn)體時保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)的保險腿，在上轉(zhuǎn)盤對稱布置8個撐腳，在撐腳下方設(shè)置0.8m寬滑道，保證滑道在一個水平面上，高差不大于0.5mm，且內(nèi)光滑無雜物。施工中布設(shè)牽引索時要注意同一索的錨固端在同一直線并對稱于圓心，每根索的預(yù)埋高度和牽引方向一致。施工過程中要保護好鋼絞線不受損壞和銹蝕。上下轉(zhuǎn)盤混凝土尺寸大，施工中應(yīng)采取必要的措施控制裂縫。下轉(zhuǎn)盤混凝土施工時，預(yù)留鋼筋接頭、定位鋼筋要有一定的空間，方便環(huán)道及球鉸支架的定位。灌注下球鉸混凝土?xí)r，下球鉸的四周需用封口膠封閉，嚴禁施工用水、雜物、水泥漿等漏入球鉸。穿鋼絞線