1、第四章第四章 摩擦、磨損及潤滑概述摩擦、磨損及潤滑概述基本內(nèi)容： (1)摩擦； (2)磨損； (3)潤滑劑、添加劑和潤滑方法； (4)流體潤滑原理簡介；基本要求： 了解摩擦、磨損及潤滑機(jī)理；磨損的防護(hù)措施，潤滑劑和添加劑的分類和選擇。重點(diǎn)難點(diǎn)： 流體潤滑原理。摩擦學(xué)摩擦學(xué)：研究相對運(yùn)動的作用表面間的摩擦、研究相對運(yùn)動的作用表面間的摩擦、磨損和潤滑，以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)磨損和潤滑，以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)用的一門邊緣學(xué)科。用的一門邊緣學(xué)科。 摩擦：相對運(yùn)動的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象；摩擦：相對運(yùn)動的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象； 磨損：由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移；磨

2、損：由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移； 潤滑：減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。潤滑：減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。世界上使用的能源大約有世界上使用的能源大約有 1/3-1/2 1/3-1/2 消耗于摩擦。消耗于摩擦。減少摩擦減少摩擦 節(jié)省能源；節(jié)省能源；減少磨損減少磨損 降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造零降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造零 件及其所需材料的費(fèi)用。件及其所需材料的費(fèi)用。二二、摩擦的分類摩擦的分類內(nèi)內(nèi) 摩摩 擦：在物質(zhì)的內(nèi)部發(fā)生的阻礙分子之間相對運(yùn)擦：在物質(zhì)的內(nèi)部發(fā)生的阻礙分子之間相對運(yùn) 動的現(xiàn)象。動的現(xiàn)象。外外 摩摩 擦：在相對運(yùn)動的物體表面間發(fā)生的相互阻礙擦：在相對運(yùn)動的

3、物體表面間發(fā)生的相互阻礙 作用現(xiàn)象。作用現(xiàn)象。靜靜 摩摩 擦：僅有相對運(yùn)動趨勢時(shí)的摩擦。擦：僅有相對運(yùn)動趨勢時(shí)的摩擦。動動 摩摩 擦：在相對運(yùn)動進(jìn)行中的摩擦。擦：在相對運(yùn)動進(jìn)行中的摩擦?；瑒幽Σ粒何矬w表面間的運(yùn)動形式是相對滑動?；瑒幽Σ粒何矬w表面間的運(yùn)動形式是相對滑動。滾動摩擦：物體表面間的運(yùn)動形式是相對滾動。滾動摩擦：物體表面間的運(yùn)動形式是相對滾動。“機(jī)械說機(jī)械說” “分子說分子說”一、摩擦的機(jī)理一、摩擦的機(jī)理“機(jī)械分子說機(jī)械分子說”第一節(jié)第一節(jié) 摩擦摩擦1. 1. 干摩擦干摩擦 兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局部壓力高而形成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動時(shí)被剪部壓力高而形

4、成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動時(shí)被剪切。切。 不允許出現(xiàn)干摩擦！不允許出現(xiàn)干摩擦！2. 邊界摩擦邊界摩擦三、三、 滑動摩擦狀態(tài)滑動摩擦狀態(tài) 運(yùn)動副表面有一層厚度運(yùn)動副表面有一層厚度1 m1 m的薄油膜，不足以的薄油膜，不足以將兩金屬表面完全分開，其表面部分微觀高峰部分仍將將兩金屬表面完全分開，其表面部分微觀高峰部分仍將相互搓削。相互搓削。vvv 干摩擦是指表面間無任何潤滑劑干摩擦是指表面間無任何潤滑劑或保護(hù)膜的純金屬接觸時(shí)的摩擦?；虮Ｗo(hù)膜的純金屬接觸時(shí)的摩擦。 當(dāng)運(yùn)動副的摩擦表面被吸附在表面的邊當(dāng)運(yùn)動副的摩擦表面被吸附在表面的邊界薄膜隔開，摩擦性質(zhì)取決于邊界薄膜和表界薄膜隔開，摩擦性質(zhì)取決于邊界薄膜和表面

5、的吸附性能時(shí)的摩擦，成為邊界摩擦。面的吸附性能時(shí)的摩擦，成為邊界摩擦。 當(dāng)運(yùn)動副的摩擦表面被流體膜隔開，當(dāng)運(yùn)動副的摩擦表面被流體膜隔開，摩擦的性質(zhì)取決于流體內(nèi)部分子間粘性摩擦的性質(zhì)取決于流體內(nèi)部分子間粘性阻力的摩擦，稱為流體摩擦。阻力的摩擦，稱為流體摩擦。 有一層壓力油膜將兩金屬表面隔開，有一層壓力油膜將兩金屬表面隔開，彼此不直接接觸。彼此不直接接觸。是理想的摩擦狀態(tài)是理想的摩擦狀態(tài)。摩摩擦和磨損極輕，擦和磨損極輕，f=0.001-0.01.f=0.001-0.01.3.3.液體摩擦液體摩擦v4.4.混合摩擦混合摩擦 混合摩擦是指摩擦表面間處于混合摩擦是指摩擦表面間處于邊界摩擦和流體摩擦的混合

6、狀態(tài)。邊界摩擦和流體摩擦的混合狀態(tài)。 v 邊界摩擦和混合摩擦在工程實(shí)際中邊界摩擦和混合摩擦在工程實(shí)際中很難區(qū)分，常統(tǒng)稱為不完全液體摩擦。很難區(qū)分，常統(tǒng)稱為不完全液體摩擦。 相應(yīng)的潤滑狀態(tài)有邊界潤滑、混合潤滑、流體潤相應(yīng)的潤滑狀態(tài)有邊界潤滑、混合潤滑、流體潤滑?？梢杂媚ず癖葋泶笾鹿烙?jì)兩滑動表面所處的摩滑。可以用膜厚比來大致估計(jì)兩滑動表面所處的摩擦（潤滑）狀態(tài)，即：擦（潤滑）狀態(tài)，即：2/12221min)(qqRRh1331通常認(rèn)為：通常認(rèn)為：時(shí)呈邊界摩擦（潤滑）狀態(tài)時(shí)呈邊界摩擦（潤滑）狀態(tài)時(shí)呈流體摩擦（潤滑）狀態(tài)時(shí)呈流體摩擦（潤滑）狀態(tài)時(shí)呈混合摩擦（潤滑）狀態(tài)時(shí)呈混合摩擦（潤滑）狀態(tài)機(jī)器的壽命

7、機(jī)器的壽命磨損：由于摩擦而導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷磨損：由于摩擦而導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷 移。移。磨損曲線磨損曲線 磨合階段磨合階段 磨損量磨損量時(shí)間時(shí)間劇烈磨劇烈磨損階段損階段 穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段 第二節(jié)第二節(jié) 磨損磨損磨損過程大致如圖所示：磨損過程大致如圖所示： 磨合階段：包括摩擦表面磨合階段：包括摩擦表面輪廓峰的形狀變化和表面材輪廓峰的形狀變化和表面材料被加工硬化兩個(gè)過程。料被加工硬化兩個(gè)過程。穩(wěn)定磨損階段：零件在平穩(wěn)定磨損階段：零件在平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。劇烈磨損階段劇烈磨損階段：在經(jīng)過穩(wěn)定磨損階段后，零件表面遭在經(jīng)過穩(wěn)定磨損階段后，零件表面

8、遭到破壞，運(yùn)動副間隙增大引起而外的動載荷和振動。零到破壞，運(yùn)動副間隙增大引起而外的動載荷和振動。零件即將進(jìn)入報(bào)廢階段。件即將進(jìn)入報(bào)廢階段。 設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長穩(wěn)定期、推遲劇烈設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長穩(wěn)定期、推遲劇烈磨損期的到來。磨損期的到來。磨粒磨損磨粒磨損 磨損的分類：磨損的分類： 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損磨損類型類型 按磨損機(jī)理分按磨損機(jī)理分 按磨損表面按磨損表面外觀可分為外觀可分為 點(diǎn)蝕磨損點(diǎn)蝕磨損 膠合磨損膠合磨損 擦傷磨損擦傷磨損 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損

9、粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損類型：磨損類型： 磨粒磨損磨粒磨損：也簡稱磨損，外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆也簡稱磨損，外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆 粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪廓峰尖在軟材料表面上犁刨出很多溝紋時(shí)被移去的材料，廓峰尖在軟材料表面上犁刨出很多溝紋時(shí)被移去的材料，一部分流動到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫一部分流動到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫落下來成為新的游離顆粒，這樣的微粒切削過程就叫磨落下來成為新的游離顆粒，這樣的微粒切削過程就叫磨粒磨損。粒磨損。潘存云

10、教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損類型：磨損類型： 粘附磨損粘附磨損：也稱膠合，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作也稱膠合，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作用的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生用的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生“冷焊冷焊”后，在后，在相對運(yùn)動時(shí)，材料從一個(gè)表面遷移到另一個(gè)表面，便形相對運(yùn)動時(shí)，材料從一個(gè)表面遷移到另一個(gè)表面，便形成粘附磨損。嚴(yán)重的粘附磨損會造成運(yùn)動副咬死。成粘附磨損。嚴(yán)重的粘附磨損會造成運(yùn)動副咬死。潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損

11、疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損類型：磨損類型： 疲勞磨損疲勞磨損：也稱點(diǎn)蝕，是由于摩擦表面材料微體積在也稱點(diǎn)蝕，是由于摩擦表面材料微體積在交變的摩擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料疲勞所交變的摩擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料疲勞所引起的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過程：產(chǎn)生初始疲勞裂紋引起的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過程：產(chǎn)生初始疲勞裂紋擴(kuò)擴(kuò)展展 微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。 潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損類型：磨損類型： 沖

12、蝕磨損沖蝕磨損：流動的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬流動的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損類型：磨損類型： 腐蝕磨損腐蝕磨損：當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作用下引起腐蝕，在摩擦副相對運(yùn)動時(shí)所產(chǎn)生的磨損即用下引起腐蝕，在摩擦副相對運(yùn)動時(shí)所產(chǎn)生的磨損即為腐蝕磨損。為腐蝕磨損。 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞

13、磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動磨損微動磨損 磨損類型：磨損類型： 微動磨損微動磨損：是指摩擦副在微幅運(yùn)動時(shí)，由上述各磨損是指摩擦副在微幅運(yùn)動時(shí)，由上述各磨損機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動可理解為不足以使機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動可理解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對運(yùn)動。磨粒脫離摩擦副的相對運(yùn)動。 應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例：軸與孔的過盈配合面、滾動軸承套圈的配合面、：軸與孔的過盈配合面、滾動軸承套圈的配合面、旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴?。旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴取Ｒ?、一?潤滑劑潤滑劑 作用：降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。作用：降低摩擦

14、功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。分類分類液體潤滑劑液體潤滑劑-潤滑油潤滑油半固體潤滑劑半固體潤滑劑-潤滑脂潤滑脂固體固體潤滑劑潤滑劑1.1.潤滑油潤滑油 種類：種類：氣體潤滑劑氣體潤滑劑-空氣空氣有機(jī)油有機(jī)油-動、植物油動、植物油礦物油礦物油-石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品化學(xué)合成油化學(xué)合成油 第四節(jié)第四節(jié) 潤滑劑、添加劑和潤滑方法潤滑劑、添加劑和潤滑方法 潘存云教授研制A=dudy流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。-液體的動力粘度，簡稱粘度，液體的動力粘度，簡稱粘度， 量綱：力量綱：力時(shí)間時(shí)間/ /長度長度2 2oxyydyduB1)1)粘度粘

15、度粘度的種類粘度的種類動力粘度動力粘度運(yùn)動粘度運(yùn)動粘度條件粘度條件粘度(1) (1) 動力粘度動力粘度-牛頓液體流動定律牛頓液體流動定律 工程中常用運(yùn)動粘度：工程中常用運(yùn)動粘度： = 單位：單位： m m2 2 / / s s (2) (2) 運(yùn)動粘度運(yùn)動粘度 潘存云教授研制表表4-1 4-1 常用常用潤滑油的主要性質(zhì)常用常用潤滑油的主要性質(zhì)名名 稱稱全損耗全損耗系統(tǒng)用油系統(tǒng)用油GB443-89汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油GB11120-89代代 號號40 的粘度的粘度mm2/sL- -AN7 6.127.48 - -10 110凝點(diǎn)凝點(diǎn) C閃點(diǎn)閃點(diǎn)(開式開式) C用于高速底負(fù)荷機(jī)械、用于高速底負(fù)荷機(jī)械、

16、精密機(jī)床、紡織紗錠的精密機(jī)床、紡織紗錠的潤滑和冷卻。潤滑和冷卻。普通機(jī)床的液壓油。普通機(jī)床的液壓油。用于一般滑動軸承、用于一般滑動軸承、齒輪、蝸輪的潤滑齒輪、蝸輪的潤滑用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、礦山機(jī)械的潤滑。礦山機(jī)械的潤滑。用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等高速高負(fù)荷軸承和各種高速高負(fù)荷軸承和各種小型液體潤滑軸承小型液體潤滑軸承L-AN100 90110 0 210L- -AN10 9.011.0 - -10 125L- -AN15 13.516.5 - -10 165L- -AN32 28.832.2 - -10 170L- -AN46 41.450.6 - -10 180

17、L- -AN68 61.274.8 - -10 190L-TSA32 28.835.2- -7 180L-TSA46 41.450.6主要用途主要用途(3) (3) 條件粘度條件粘度 指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過測指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過測定潤滑油穿過規(guī)定孔道的時(shí)間來進(jìn)行度量的粘度。定潤滑油穿過規(guī)定孔道的時(shí)間來進(jìn)行度量的粘度。常用的有：常用的有： 恩氏度（恩氏度（ E Et t） -中國慣用中國慣用 賽氏通用秒（賽氏通用秒（SUSSUS）-美國慣用美國慣用 雷氏秒雷氏秒 -英國慣用英國慣用 運(yùn)動粘度與條件粘度之間的換算關(guān)系：運(yùn)動粘度與條件粘度之間的換算關(guān)系： c

18、StEEVEtttt64. 80 . 82 . 335. 1時(shí)，當(dāng)cStEEVEtttt0 . 46 . 72 . 3 時(shí)，當(dāng)cStEVEttt14. 72 .16 時(shí)，當(dāng) 潤滑油的牌號與運(yùn)動粘度有一定的對應(yīng)關(guān)系，如：牌潤滑油的牌號與運(yùn)動粘度有一定的對應(yīng)關(guān)系，如：牌號為號為L-AN10L-AN10的油在的油在4040時(shí)的運(yùn)動粘度大約為時(shí)的運(yùn)動粘度大約為10 cSt10 cSt。潘存云教授研制潤滑油的特性：潤滑油的特性： 粘粘-溫相關(guān)性溫相關(guān)性 溫度溫度 t t 壓力壓力p p 但但p 10Mpap 350 t 350 才開始氧化，可在水中工作。才開始氧化，可在水中工作。: :摩擦系數(shù)低，使用溫

19、度范圍廣摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣(-60-300 )(-60-300 )，但遇水性能下降。，但遇水性能下降。: :摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。使用方式：使用方式：a.a.調(diào)和在潤滑油中；調(diào)和在潤滑油中；b.b.涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；c.c.混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)成型?；烊虢饘倩蛩芰戏勰┲袩Y(jié)成型。油性添加劑油性添加劑 種類種類添加劑添加劑: :為了改善潤滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。為了改善潤滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。二、添加劑二、添加劑 非極性油非極性油軟化溫度軟化溫度t/ t/ 摩擦系數(shù)摩擦系數(shù) f f含脂肪酸和極壓

20、添加劑的油含脂肪酸和極壓添加劑的油含脂肪含脂肪酸的油酸的油含極壓添含極壓添加劑的油加劑的油作用作用-提高油性、極壓性、延長使用壽命、改善性能。提高油性、極壓性、延長使用壽命、改善性能。極壓添加劑極壓添加劑分散凈化劑分散凈化劑消泡添加劑消泡添加劑抗氧化添加劑抗氧化添加劑降凝劑降凝劑增粘劑增粘劑潤滑油潤滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：潤滑油潤滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：三、潤滑方法及潤滑裝置三、潤滑方法及潤滑裝置潤滑方式潤滑方式 人工給油；人工給油； 油杯滴油；油杯滴油；浸油潤滑、飛濺給油；浸油潤滑、飛濺給油；用油泵強(qiáng)制潤滑和冷卻。用油泵強(qiáng)制潤滑和冷卻。低速傳動低速傳動高速傳動高速

21、傳動甩油環(huán)甩油環(huán)噴油潤滑噴油潤滑 油泵油泵冷冷卻卻器器滴油潤滑滴油潤滑 浸油潤滑浸油潤滑 飛濺潤滑飛濺潤滑 潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制針閥針閥式油式油杯杯旋蓋式油杯旋蓋式油杯 潘存云教授研制壓注式油杯壓注式油杯彈簧蓋油杯彈簧蓋油杯油杯油杯 潘存云教授研制潘存云教授研制油環(huán)油環(huán) 潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制一、流體動力潤滑一、流體動力潤滑 FFFF v F第四節(jié) 流體潤滑原理簡介 流體動力潤滑是指兩個(gè)作相對運(yùn)動物體的摩擦表面，流體動力潤滑是指兩個(gè)作相對運(yùn)動物體的摩擦表面，借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全

22、隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷。隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷。動壓油膜動壓油膜-因運(yùn)動而產(chǎn)生的壓力油膜。 v vvh1aah2ccvv兩平形板之間不能形成壓力油膜！兩平形板之間不能形成壓力油膜！ Fpmax潘存云教授研制F形成動壓油膜的必要條件：形成動壓油膜的必要條件：1.1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；2.2.兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；3.3.兩工件表面必須有相對滑動速度。其運(yùn)動芳方向必兩工件表面必須有相對滑動速度。其運(yùn)動芳方向必 須保證潤滑油從大截面流進(jìn)，從小截面出來。須保證潤滑

23、油從大截面流進(jìn)，從小截面出來。 Fy =F Fx 0 Fy =F Fx = 0應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例-向心滑動軸承動壓油膜的形成過程：向心滑動軸承動壓油膜的形成過程：靜止靜止 爬升爬升 將軸抬起將軸抬起轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高質(zhì)心左移質(zhì)心左移穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速e e -偏心距偏心距e二、彈性流體動力潤滑二、彈性流體動力潤滑 彈性流體動力潤滑理論彈性流體動力潤滑理論-研究在點(diǎn)、線接觸條件研究在點(diǎn)、線接觸條件下，兩彈性物體間的流體動力潤滑膜的力學(xué)性質(zhì)。下，兩彈性物體間的流體動力潤滑膜的力學(xué)性質(zhì)。求解油膜壓力分布、潤滑膜厚度分布等問題求解油膜壓力分布、潤滑膜厚度分布等問題 在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程；在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程；表述潤滑