1、精選文檔超高層混凝土泵送方案1、 編制依據 （1）、設計圖紙  （2）、混凝土結構工程施工及驗收規范（GB 50204-2015）  （3）、混凝土泵送施工技術規程 (JGJ/T10-2011)  （4）、通用硅酸鹽水泥（GB175-2007）  （5）、混凝土外加劑應用技術規范（GB50119-2013）  （6）、一般混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準（JGJ52-2006）  （7）、混凝土用水標準（JGJ63-2006）  （8）、建筑施工平安檢查標準（JGJ95-2011） 二、本工程超高層泵送混

2、凝土概況 1. 本工程建筑層數為50層，層高達218m，接受框架核心筒結構，在泵送混凝土施工中屬于超高泵送混凝土。2. 混凝土超高泵送難點分析 （1）、泵送高度高，樓層有50層，混凝土泵送高度達218m。 （2）、泵送混凝土工程量大。 （3）、混凝土強度等級較高，100m以上樓層混凝土強度等級分別為C45、 C40、C35、C30，坍落度小，泵送難度大。 （4）、工程施工周期長，需要依據氣候條件實時調整協作比。 （5）、混凝土結構耐久性要求高，結構構件耐久年限50年，優化協作比 設計，留意施工過程管理和對混凝土的養護。三、施工方案 （一）、混凝土泵機的選擇 1、影響混凝土泵送效果的因素分析 表

3、1.1影響混凝土泵送的因素和保證措施混凝土泵送受下列因素影響保證泵送措施泵的功率選擇功率較大的泵，并進行泵壓驗算泵管尺寸選擇稍大尺寸泵管，削減泵管阻力泵管布置形式1、削減彎管設置2、 加強泵管固定，尤其是彎管處的固定3、選擇半徑較大的彎管泵送速率選擇輸送泵，勻速輸送，削減阻力混凝土特性選擇合理的混凝土協作比 2、泵的選擇 超高層施工對泵及泵管的要求，設備的泵送力量是關鍵因素之一，其 力量應有肯定的儲備，以保證輸送順當，避開堵管。同時也應考慮設備配置的牢靠性，以便減小設備故障對施工的影響，一旦因設備故障而中止泵送2h 以上時，混凝土在輸送管內會消滅均質性變差的可能，甚至消滅泌水、離析現象，將使整

4、個管道系統內的混凝土報廢而嚴峻影響施工質量。可考慮一臺泵配置兩臺發動機，即可同時工作以提高工作效率，也可單獨作業，即使其中一臺發生故障仍有備用發動機連續工作，大大提高了施工過程的牢靠性。此外，兩套獨立的泵和管道系統也是順當施工強有力的保障。 （1）、泵送混凝土壓力總損失計算 1）、水平管壓力損失： 每米長水平管壓力損失： 管道直徑： (管道直徑125mm最優） 粘附系數： 速度系數： 塌落度： 最優取s=20 安排閥切換時間與活塞推壓混凝土時間之比： 一般取0.3 混凝土在輸送管內平均流速： 混凝土徑向壓力和軸向壓力之比： 一般混凝土為0.9 水平管道總長度: 2） 、彎管壓力損失： 3） 、

5、豎管中混凝土自重壓力損失： 4） 、壓力總損失： （2）、泵車選擇 選用型號SY5133THB-9018C-6D的三一車載泵車泵送。 混凝土理論泵送壓力為18MPa11.853MPa，滿足泵送要求。（2） 、管道施工方法 1、泵管布置 在管道布置時，應依據混凝土的澆筑方案設置并少用彎管和軟管，盡可能縮短泵管長度。管道沿樓地面或墻面鋪設，在砼地面或墻面上用膨脹螺栓安裝一系列支座，每根管道均由兩個支座固定。同時，在泵的出口布置50m的水平管及若干彎管，可有效削減管道內砼的反壓力。 超高層泵送所用的管道應為耐超高壓管道。在進行超高壓泵送時，管道內壓力最大可達到18MPa，甚至更高，縱向將產生很大的拉

6、力，必需接受耐超高壓的管道系統。 此外，常規的連接與密封方式也不能滿足要求，需實行的解決措施是： 1）、接受壁厚為 9.5mm 以上的超高壓管道，保障管道的抗爆力量。 2）、管道間的連接用螺桿強度級別保證，縱向拉力由螺桿承受，使接頭處得到牢靠保障。 3）、帶骨架的超高壓混凝土密封圈能防止水泥漿在22MPa的高壓下從管夾間隙中擠出，確保密封長期牢靠，也確保不消滅因水泥漿遺漏而消滅堵管現象。 4）、輸送管管徑越小則輸送阻力越大，但管徑過大其抗爆力量變差，而且混凝土在管道內流速變慢、停留時間過長，影響混凝土的性能，因此，最優直徑為125mm的輸送管。 2.泵管的固定泵管管的固定分為剛性固定與柔性固定

7、兩種。剛性固定是輸送管固定座通過直接與地 面或墻壁相連；柔性固定是輸送管固定座與地面或墻壁之間安裝有減震裝置。帶減震裝置的固定座可以吸取或抑制輸送混凝土產生的震驚和噪音，可以有效削減輸送混凝土產生的震驚和噪音的傳遞，從而達到減震和消退噪音的目的，愛護了施工周邊的環境，也不會影響四周的施工作業。 1、水平管的安裝與固定 在泵送至 130 米的高度時產生格外大的壓力，連接水平管與垂直管的彎管位置需要加固處理。接受混凝土墩固定；混凝土墩內加設 12200 雙向鋼筋網片，并設置支架預埋件以固定彎管的 U 型支架；同時在結構樓板施工時預留插筋，保證混凝土墩與結構樓板固定堅固，以免泵送過程中泵管來回錯動。

8、每根管用 2 個砼管固定裝置固定堅固、防止管道因震驚而松脫。 2、垂直管道的安裝與固定 垂直泵管通過 U 形支架焊接固定在剪力墻上，每根標準節應由兩個支座固定。在墻壁上預埋高強度鋼板，U 碼焊接在鋼板上，再用砼管固定裝置固定堅固。 圖3 垂直管道固定方式 3、泵管在樓層的布置方式 為了削減管道內混凝土反壓力，故應在泵出口處布置約 100m 長的水平管及若干彎管，宜使水平管長度不小于垂直管長度的 1/4，并應在肯定位置設液壓截至閥。  (三）、混凝土協作比協作比設計的原則是既滿足強度、耐久性要求，又要經濟合理、具有良好的可泵性，因此除通常須考慮的因素外必需處理好如下幾個方面。 1）、水

9、泥用量 適用于超高層泵送混凝土，其水泥用量必需同時考慮強度與可泵性，水泥用量少強度達不到要求，過大則混凝土的粘性大、泵送阻力增大則增加泵送難度，而且降低吸入效率。 2）、粗骨料 在泵送混凝土中，粗骨料粒徑越大，越簡潔堵管，常規的泵送作業要求最大骨料粒徑與管徑之比不大于13，在超高層泵送中，因管道內壓力大，易消滅離析，大骨料粒徑與管徑之比宜小于15，而且其中的尖銳扁平的石子要少，以免增加水泥用量。 3） 、坍落度 一般的泵送作業中混凝土的坍落度在160mm左右最利于泵送，坍落度偏高易離析、低則流淌性差。在超高層泵送中為減小泵送阻力，坍落度宜把握在180200mm。 現場塌落度檢測4） 、粉煤灰及

10、外加劑粉煤灰和外加劑復合使用可顯著削減用水量，改善混凝土拌和物的和易性。但由于外加劑品種較多，對粉煤灰的適應性也各不相同，其最佳用量應從活性、顆粒組成、減水效果、水化熱、泵送性能等多方面加以平衡選擇。五、混凝土的泵送 1、混凝土的泵送 序號項目留意事項1泵管的布置 布管依據混凝土的澆注方案設置并少用彎管和軟管，盡可能縮短管線長度。本工程管道沿樓地面或墻面設，在混凝土地面或墻面上安裝支座，每根管道均由支座固定。為了削減管道內混凝土反壓力，在泵的出口布置肯定長度的水平管及彎管。2泵送前預備 泵送前應用水潮濕泵的料斗、泵室、輸送管道等與混凝土接觸的部分，檢查管路無特別后方可接受水泥砂漿潤滑壓送。3泵

11、送過程中 開頭泵送時泵機應處于低速運轉狀態，留意觀看泵的壓力和各部分工作狀況，待順當泵送后方可提高到常運輸速度。當砼泵送困難、泵的壓力突然上升時會導致管路產生振動，可用槌敲擊管路、找出堵塞的管段，接受正反泵點動處理或拆卸清理，經檢查確認無堵塞后連續泵送，以免損壞泵機。混凝土泵送留意事項表 6、 泵送施工質量把握 1、混凝土生產質量把握 高強泵送混凝土的生產，必需在具有自動稱量、電腦把握的攪拌站進行。其主要設備應符合現行國家標準混凝土攪拌機技術條件（GB9142）和混凝土攪拌站（樓）技術條件（GB10172）的規定。  拌制高強泵送混凝土必需使用強制式攪拌機，其計量允許偏差不應超過國家

12、標準規定，每次生產高強泵送混凝土前，應對計量設備進行零點校核。高強泵送混凝土的攪拌時間應比一般混凝土延長20-30s。 高強泵送混凝土必需加強目測檢查，并增加檢測頻率，同時對新拌混凝土的和易性、粘聚性和保水性，以及出泵管時的澆筑現場坍落度、入泵坍落度進行檢查，并進行記錄。2、施工過程質量把握 如混凝土泵在使用過程中無需移動，主機應選擇相對空曠的位置安裝并用地錨固定。所用管道的布設必需堅固，接口密封良好，并對管道加以掩蓋并提示平安距離。管道在初始布設時應考慮高層泵送過程中混凝土的回流壓力，必要時可在泵出口20-30m 處的水平管道上安裝混凝土回流截止閥。垂直管道要隨電梯井或者柱子布設，

13、管道應使用預埋件堅固固定，使用過程中應經常檢查管道的磨損狀況，準時更換已經磨損的管道。泵送前先接受合適的砂漿或水泥漿對泵送系統進行潤滑。具體操作時，先打潤泵水，再打一斗水泥漿，再打一斗濃度高一些的水泥漿，再放入同配比砂漿。在打第一車砼時，肯定要小油門勻速打灰，待混凝土從出口流出后逐步提高油門，在泵送過程中應盡可能削減停連忙間。對于水平管道，操作嫻熟時，0.4m3的料可以潤滑300m 管道，而且在泵送過程中無需再進行潤滑。 泵送結束后，應馬上清洗泵機和輸送管（可以接受壓縮空氣或水對泵送系統進行清洗），清洗后的水不得排入所澆筑的混凝土內。 夏季施工時，對輸送管道要用土工布掩蓋，并加水潮濕，防止溫升

14、形成堵塞；冬期施工時，要對管道掩蓋保暖，避開混凝土在管內溫度散失過大甚至受凍。3、 平安事項混凝土泵四周以及人員簡潔接近的地段，應對輸送管路加以必要的防護、掛警示標志，以防因管裂開或因管卡松脫造成人員受傷。4、 混凝土泵操作和保養技術 泵機操作和保養也是高層泵送混凝土輸送技術中很重要的環節。實際施工中須留意以下幾點： （1） 、混凝土拌和料進入泵管中，須保持拌和料的連續性；（2） 、盡量避開中途停機，若混凝土供應不準時，應當放慢混凝土澆注速度。七、故障及應急措施1、堵管： 超高泵送時，簡潔反泵，不簡潔發生堵管。若發生堵管，其部位一般出 現在水平段彎管或錐管處，特殊是水平段與垂直管相接的彎管處。 處理方法：先進行反泵疏通，其它人員對堵管部位用榔錘敲打該