1、無(wú)機(jī)房電梯型式試驗(yàn)細(xì)則一、概述1. 本部分適用于曳引或強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式無(wú)機(jī)房乘客電梯、病床電梯、 載貨電梯、觀光電梯、汽車電梯 ,在具體內(nèi)容上只是規(guī)定了無(wú)機(jī)房電梯 與有機(jī)房電梯有區(qū)別的部分。2. 把本部分內(nèi)容和“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯型式試驗(yàn)細(xì)則”結(jié)合起 來(lái)，并去掉“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯型式細(xì)則 "中與機(jī)房有關(guān)的部分后， 就是無(wú)機(jī)房電梯型式試驗(yàn)的完整內(nèi)容 .具體結(jié)合方法是： 用本文件的第 54 至 57 大項(xiàng)，完全代替“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電 梯型式試驗(yàn)細(xì)則 "中的第 54 至 57 大項(xiàng)； 用本文件其它項(xiàng)目，代替“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯型式試驗(yàn)細(xì) 則”中編號(hào)相同的項(xiàng)目； 除上述兩種情況

2、以外的“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯型式細(xì)則”中 的其余所有項(xiàng)目（第 59。2 項(xiàng)除外） ,全部作為本文件所說(shuō)的無(wú)機(jī)房電 梯的型式試驗(yàn)項(xiàng)目。二、型式試驗(yàn)所需的技術(shù)文件和資料在正式試驗(yàn)之前， 型式試驗(yàn)申請(qǐng)單位除應(yīng)向型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供 “曳 引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯型式試驗(yàn)細(xì)則” 第二項(xiàng)要求的文件資料外， 還應(yīng)提 供下列技術(shù)文件和資料：1 整體結(jié)構(gòu)布置說(shuō)明及圖示內(nèi)容包括:如曳引機(jī)的布置位置與安裝方式，曳引懸掛系統(tǒng)的布置 , 控制柜的安裝位置，限速器系統(tǒng)的布置等； 機(jī)器設(shè)備區(qū)間和維修保養(yǎng)作 業(yè)空間的位置和尺寸計(jì)算示意圖。2 緊急運(yùn)行、緊急救援的措施與步驟 內(nèi)容包括：應(yīng)分析在電源故障或設(shè)備故障使轎廂停在任意位置時(shí)的救

3、援，以及救援后電梯本身的恢復(fù)問(wèn)題 .（此部分內(nèi)容可以放在使用、 維保說(shuō)明書中） .3. 安裝和維修保養(yǎng)的操作方案內(nèi)容包括：安裝在井道內(nèi)的曳引機(jī)、控制柜和限速器的安裝、維保 作業(yè)方案。（此部分內(nèi)容可以放在安裝、使用和維保說(shuō)明書中）。4. 井道外緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的操作裝置（檢查屏）、轎頂檢修操 作裝置和底坑檢修操作裝置（如果有的話）的示意圖以及各開(kāi)關(guān)、按鈕 的代號(hào)標(biāo)志、功能說(shuō)明。三、試驗(yàn)樣品一臺(tái)安裝調(diào)試完畢、能夠正常運(yùn)行的完整電梯，該電梯已通過(guò)安裝 驗(yàn)收或試驗(yàn)申請(qǐng)方的自檢。四、型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法無(wú)機(jī)房電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法具體內(nèi)容見(jiàn)下表和第一、2. 條的說(shuō)明。1主開(kāi) 關(guān)1。1對(duì)每臺(tái)電

4、梯，均應(yīng)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路 的主開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流 的能力。該主開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在：a） 控制柜內(nèi)，當(dāng)控制柜不是安裝在井道內(nèi)時(shí)；或b）緊急操作和測(cè)試屏上，當(dāng)控制柜安裝在井道內(nèi)時(shí)。 若緊急操作屏和測(cè)試屏是分立的，此開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在緊急操作 屏上如果從控制柜不容易接近主開(kāi)關(guān)， 那么該控制柜（或緊 急操作和測(cè)試屏）上應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合 GB7588第13。4.2條要 求的分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)。審查電路圖。 現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)實(shí)物。1。2主開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路 ：a）轎廂照明和通風(fēng)（如有）；b）轎頂電源插座；c）機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間內(nèi)的照明；d）機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間內(nèi)以及底坑內(nèi)的電源插座；e）

5、電梯井道照明；e）報(bào)警裝置。斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)， 檢查照明、插座、通風(fēng) 及報(bào)警裝置是否被切 斷2 昭 八、 明 與 插 座 電 源2。1轎廂、井道、機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間、緊急操作和測(cè)試屏 的照明電源應(yīng)與電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源分開(kāi)， 可通過(guò)另外的電路 或通過(guò)與主開(kāi)關(guān)的供電側(cè)連接，而獲得照明電源。檢查方法同 1。1 條。2。2轎頂、機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間及底坑應(yīng)設(shè)置電源插座，其電源，應(yīng)取自上一條所述及的電路.這些插座是：a）2P+PE型250V，直接供電，或b）根據(jù)GB14821.1的規(guī)定以安全電壓供電.審查電路圖，現(xiàn)場(chǎng) 目測(cè)2。5在每個(gè)機(jī)器設(shè)備區(qū)間內(nèi)， 靠近每個(gè)入口處，都應(yīng)裝設(shè)一 開(kāi)關(guān)或類似裝置來(lái)控制該機(jī)器設(shè)備

6、區(qū)間的照明電源。在滑輪間內(nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)，以控制滑輪間的照明審查電路圖并對(duì)實(shí) 物進(jìn)行檢查和手動(dòng)試 驗(yàn)。2。6在底坑內(nèi)和靠近主開(kāi)關(guān)處，均應(yīng)裝設(shè)井道照明開(kāi)關(guān)（或等效裝置），以便這兩個(gè)地方均能控制井道照明。2.8在靠近每個(gè)工作區(qū)域入口的適當(dāng)高度處， 應(yīng)設(shè)有一個(gè)只 有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的人員才能接近的開(kāi)關(guān)， 以控制工作區(qū)域及設(shè)備 間的照明。在每個(gè)工作區(qū)域的適當(dāng)位置上應(yīng)至少設(shè)有一個(gè)電源插 座.審查電路圖并對(duì)實(shí) 物進(jìn)行檢查和手動(dòng)試 驗(yàn)。2。9在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)靠近門的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)器設(shè)備室的照明。在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)，至少應(yīng)設(shè)有一個(gè)電源插座。3 斷 錯(cuò) 相 保 護(hù) 及 停 止 裝 置3.

7、2電梯應(yīng)設(shè)置停止裝置， 用于停止電梯并使電梯，包括動(dòng)力操縱的門保持在非服務(wù)的狀態(tài)，停止裝置設(shè)置在：a）底坑，且該裝置應(yīng)在打開(kāi)門去底坑時(shí)和在底坑地面上 容易接近；b） 滑輪間，在滑輪間內(nèi)部鄰近入口處；c） 轎頂，距檢修或維護(hù)人員入口不大于 1m的易接近位 置。如果檢修運(yùn)仃控制裝置距入口不大于 1m,該裝置可以 是設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上的停止裝置；d）檢修控制裝置上；e）對(duì)接操作的轎廂內(nèi)，該停止裝置應(yīng)設(shè)置在距對(duì)接操 作入口不大于1m的位置，并能被清楚地識(shí)別；f） 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近，除非在它附近1m之內(nèi)有可 直接接近的主開(kāi)關(guān)或另一個(gè)停止裝置；g）緊急和測(cè)試屏上，除非在它附近1m之內(nèi)有可直接接 近的

8、主開(kāi)關(guān)或另一個(gè)停止裝置。檢查實(shí)物及電氣原 理圖有關(guān)位置尺寸用尺 測(cè)量。10 電氣 設(shè)備 安裝10。2在機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間內(nèi)的電氣設(shè)備，必須采用防護(hù)罩殼以防止直接觸電所用外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP2X.用IP標(biāo)準(zhǔn)試具檢查13檢 修 運(yùn) 行 控 制13.1為了便于檢查和維修，應(yīng)在轎頂上設(shè)置一個(gè)易于接近的 檢修控制裝置。檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)電氣安全裝置（檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)）使其進(jìn)入檢修運(yùn)行狀態(tài)。 該開(kāi)關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的， 并能防止誤 操作。同時(shí)應(yīng)滿足下列作業(yè)條件：a）進(jìn)入檢修運(yùn)行后，應(yīng)使下列失效：1）正常的運(yùn)行控制，包括所有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門的 運(yùn)行；2）緊急電動(dòng)運(yùn)行；3）對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)，

9、才能使電梯恢復(fù)到正常 運(yùn)行狀態(tài)。如果用于實(shí)現(xiàn)上述失效的轉(zhuǎn)換裝置不是與檢修開(kāi)關(guān)的 機(jī)械裝置連成一體的安全觸點(diǎn)，則應(yīng)采取預(yù)防措施，如果前面7.1條述及的故障之一出現(xiàn)在電路中時(shí)，能防止轎廂的一切意外運(yùn)行b）轎廂的運(yùn)行應(yīng)依靠持續(xù)按壓按鈕，此按鈕應(yīng)有防止 意外操作的保護(hù)，并具有明顯的運(yùn)行方向指示；c）轎廂運(yùn)行速度不超過(guò) 0。63 m/s，且不應(yīng)大于其額 定值的105%;d）不能超出轎廂的正常運(yùn)行范圍；e）電梯的運(yùn)行仍然依靠所有的安全裝置。下列情況下可以設(shè)置一個(gè)副檢修控制裝置：1）在后面第55。3 條的情況下，設(shè)置在轎廂內(nèi)；2）在后面第55。4條的情況下，設(shè)置在底坑內(nèi)；3）在后面第55。6條的情況下，設(shè)置

10、在平臺(tái)上。檢查開(kāi)關(guān)的型式、 裝設(shè)位置及標(biāo)識(shí)。a）把轎頂檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn) 換到檢修運(yùn)行狀態(tài)，分 別試驗(yàn)呼梯、選層運(yùn)行。檢查開(kāi)關(guān)的型式和 結(jié)構(gòu)，審查分析電氣原 理圖和故障防護(hù)措施。b）在檢修運(yùn)行狀態(tài)， 實(shí)際按壓上、下行按鈕， 目測(cè)檢查標(biāo)識(shí)和誤操作 保護(hù)措施.c）按照前面第12條 的方法測(cè)量.d）目測(cè)，必要時(shí)用尺 子測(cè)量。e）審查電氣原理圖， 人為動(dòng)作安全回路的一 個(gè)開(kāi)關(guān)后，再試檢修運(yùn) 行操作。1313.3設(shè)有兩個(gè)檢修控制裝置的場(chǎng)合，應(yīng)有一個(gè)互鎖系統(tǒng)保證：根據(jù)具體情況檢杳檢 修 運(yùn) 行 控 制a） 如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到檢修”狀態(tài)，通過(guò)按壓該檢修控制裝置上的按鈕能運(yùn)行電梯；b） 如果兩個(gè)檢修控制裝置

11、被轉(zhuǎn)換到檢修”1）從任一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂；2）當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上的按鈕時(shí)，應(yīng)能 移動(dòng)轎廂。不允許設(shè)置兩個(gè)以上的檢修控制裝置。設(shè)置位置，并用左邊的 方法進(jìn)行兩個(gè)檢修裝置 的互鎖檢查。17緊 急 操 作17.5對(duì)于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，則應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合電氣安全裝置要 求的緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)。 緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng) 由正常的電源供電或由備用電源供電（如有）。當(dāng)機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道外時(shí)， 緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置應(yīng) 設(shè)置在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)； 當(dāng)機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)，緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置應(yīng)設(shè)置在緊急和測(cè)試操作屏上。還應(yīng)同時(shí)滿足卜列條件：

12、a）緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)的操作應(yīng)允許通過(guò)持續(xù)撳壓具有防止意外操作保護(hù)的按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行。運(yùn)行方向應(yīng)清楚地標(biāo)明。b）緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)被轉(zhuǎn)換后，除由該開(kāi)關(guān)控制的以夕卜，應(yīng)防止轎廂的一切運(yùn)行。c）緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)本身或通過(guò)另一個(gè)符合電氣安全裝置要求的電氣開(kāi)關(guān)使下列電氣裝置失效：1）安全鉗上的電氣裝置；2）限速器上的電氣裝置；3）緩沖器上的電氣裝置；4）極限開(kāi)關(guān)；d）緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)及其操作按鈕應(yīng)設(shè)置在合適的位置上，以便在操作時(shí)能夠觀察到后面57。2 c）要求的三項(xiàng)內(nèi)容e）轎廂速度不應(yīng)大于 0。63m/s,且不應(yīng)大于其額疋值的105% .檢查實(shí)物，審查電 路圖。a）在機(jī)器設(shè)備區(qū)間 檢查實(shí)物，并用手進(jìn)行

13、按壓運(yùn)行試驗(yàn)。b）轉(zhuǎn)換到緊急電動(dòng) 運(yùn)行狀態(tài)后，進(jìn)行自動(dòng) 運(yùn)行、檢修運(yùn)行和對(duì)接 操作運(yùn)行（如果有的話） 的試驗(yàn).c）檢查電氣原理圖 并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。d）檢查實(shí)物e）在緊急電動(dòng)運(yùn)行 時(shí)，用轉(zhuǎn)速表測(cè)量驅(qū)動(dòng) 主機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后計(jì)算 出轎廂的速度，或者用 測(cè)速系統(tǒng)在轎廂內(nèi)直接 測(cè)出速度。18緊急 報(bào)警 裝置1& 4如果電梯行程大于 30m，或轎廂和緊急操作地點(diǎn)之間 不能直接對(duì)話時(shí)，在轎廂和緊急操作地點(diǎn)之間應(yīng)設(shè)置緊急電 源供電的對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。對(duì)照井道土建圖檢 查。必要時(shí)用鋼卷尺測(cè) 量。54機(jī)器 設(shè)備 及滑 輪區(qū) 間總 體要 求54。1機(jī)器設(shè)備和滑輪應(yīng)設(shè)置在機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間里，這些空間和相關(guān)的

14、工作區(qū)域應(yīng)是可接近的。應(yīng)有措施保證只有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的人員（維修，檢查和營(yíng)救人員）才可進(jìn)入這些區(qū)間。 考慮到周圍環(huán)境的影響， 應(yīng)適當(dāng)對(duì)這些空間和相關(guān)工作區(qū)域 加以防護(hù)。井道外的滑輪應(yīng)位于一個(gè)滑輪間內(nèi).現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查，審 查機(jī)器設(shè)備及滑輪間設(shè) 計(jì)的要求.54。2鄰接任何一個(gè)門/活板門，通向機(jī)器設(shè)備及滑輪區(qū)間的 通道應(yīng)：a）設(shè)永久性電氣照明裝置，以獲得適當(dāng)?shù)牧炼?；b）任何情況均能完全安全、方便地使用，而不需經(jīng)過(guò)私人 房屋。審查通道的設(shè)計(jì)資 料，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查.用尺測(cè)量有關(guān)的尺 寸數(shù)據(jù).54 機(jī) 器 設(shè) 備 及 滑 輪 區(qū) 間 總 體 要 求54.3應(yīng)提供人員進(jìn)入機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間的安全通道。應(yīng)優(yōu)先考慮全部使

15、用樓梯。如果使用梯子應(yīng)符合 GB7588第6.2。 2條的要求.審查通道的設(shè)計(jì)資 料，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查。用尺測(cè)量有關(guān)的尺 寸數(shù)據(jù)。對(duì)踏板的設(shè)計(jì) 載荷可審查設(shè)計(jì)要求.54。4滑輪間的門和檢修活板門應(yīng)符合GB7588第6。3。3節(jié)的要求.審查電梯土建設(shè)計(jì) 資料，目測(cè)檢查實(shí)物。手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)門試 驗(yàn)，用尺測(cè)量有關(guān)尺寸。強(qiáng)度和變形檢查按 前面42.1條方法進(jìn)行.54.5機(jī)器設(shè)備區(qū)間的環(huán)境溫度應(yīng)保持在5C到40 C之間。如果滑輪間內(nèi)有霜凍和結(jié)露的危險(xiǎn)，應(yīng)采取預(yù)防措施以保護(hù)設(shè)備。如果滑輪間設(shè)有電氣設(shè)備 ，環(huán)境溫度與機(jī)器設(shè)備區(qū)間的 要求相同?，F(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查，審 查機(jī)器設(shè)備區(qū)間合滑輪 間設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)檢 查溫控措施

16、.54.6滑輪間房頂以下的高度應(yīng)不小于1.5m.滑輪上方應(yīng)有不小于0。3m的凈空咼度。如果滑輪間里有控制屏和控制柜，則應(yīng)滿足GB7588-2003 第 6.3。2.1 和 6.3。2.2 條的要求.審查滑輪間設(shè)計(jì)要 求,用尺測(cè)量要求的有 關(guān)尺寸。54.7滑輪間內(nèi)樓板和地板上的開(kāi)孔尺寸，在滿足使用前提下 應(yīng)減到最小。為了防止物體通過(guò)位于井道上方的開(kāi)口， 包括通過(guò)電纜 用的開(kāi)孔而墜落的危險(xiǎn)，必須采用圈框.此圈框應(yīng)凸出于樓板 或完工地面至少 50mm。審查電梯滑輪間設(shè) 計(jì)資料，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查.54。8滑輪間應(yīng)設(shè)置永久性安裝的電氣照明裝置，在滑輪附近應(yīng)有不小于100 lx的照度。如果在滑輪間有控制屏或控

17、制柜，則地面上的照度不小于 200lx。用照度儀測(cè)量54.9井道內(nèi)滑輪：導(dǎo)向輪位于轎頂投影之外，且檢驗(yàn)、測(cè)試及維修工作能 安全地從轎頂上、從轎廂內(nèi)、從平臺(tái)上或從井道外進(jìn)行，則導(dǎo)向輪可安裝于井道頂層空間內(nèi).為向?qū)χ胤较驅(qū)蚩蓪卫@或雙繞導(dǎo)向輪安裝在轎頂 上方，條件是可從轎頂上或從平臺(tái)上安全地接近導(dǎo)向輪軸。審查土建及結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)資料，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查。55 機(jī) 器 設(shè) 備 在 井 道 內(nèi)55。1機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)的總體要求：a）井道內(nèi)的機(jī)械支架和工作面應(yīng)能夠承受它們所要承受 的載荷和力。b） 當(dāng)部分封閉的井道位于建筑物的外部時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)其 中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防護(hù)以防止外界環(huán)境的影響c）在井道內(nèi)從一個(gè)工作

18、區(qū)域到另一個(gè)工作區(qū)域的移動(dòng)空 間的凈咼度應(yīng)不小于 1.8m。審查結(jié)構(gòu)及土建設(shè) 計(jì)文件，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查， 用尺測(cè)量有關(guān)尺寸。55 機(jī) 器 設(shè) 備 在 井 道 內(nèi)55.2機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)，井道內(nèi)工作區(qū)域的尺寸： 在井道內(nèi)機(jī)器設(shè)備處的工作區(qū)域應(yīng)有足夠的尺寸，以 允許人員安全和容易地對(duì)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。工作區(qū)域的凈高應(yīng)不小于2m,且：a）為了對(duì)部件進(jìn)行維修和檢杳，在必要的地點(diǎn)要有一 塊不小于的水平凈空面積；b）在控制屏和控制柜前應(yīng)有一塊水平凈空區(qū)間。該區(qū)間：1）深度，從屏、柜的外表面測(cè)量時(shí)不小于0。7m ;2） 寬度，為0。5m或控制屏、柜的全寬，取兩者中 的大者無(wú)保護(hù)的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有

19、不小于0.3m的垂直凈空距離。如果這些部件直接設(shè)置在井道頂板 的下面，可不遵守此條款。審杳結(jié)構(gòu)及土建設(shè) 計(jì)文件，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢杳， 用尺測(cè)量有關(guān)尺寸。55.3機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)，轎廂內(nèi)或轎頂上的工作區(qū)域： 在轎廂內(nèi)或轎頂上進(jìn)行機(jī)器的維修和檢杳工作的場(chǎng) 合，如果因維修和檢杳導(dǎo)致的轎廂失控或意外移動(dòng)可能給維 修或檢杳人員帶來(lái)危險(xiǎn)，應(yīng)遵守下列條款：a）應(yīng)有一個(gè)機(jī)械裝置，防止轎廂的任何危險(xiǎn)的移動(dòng)；b）應(yīng)借助于一個(gè)電氣安全裝置來(lái)防止轎廂的所有移動(dòng)，除非該機(jī)械裝置處于非工作位置；c）當(dāng)該裝置處于工作位置時(shí)，維修檢杳人員應(yīng)能進(jìn)行維保作業(yè)并能安全地離開(kāi)工作區(qū)域.用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引試驗(yàn)、安

20、 全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)）所必需的裝置，應(yīng)按后面第57部分的要求設(shè)置在能夠從井道外對(duì)其進(jìn) 行操作的地方。 如果檢杳窗和/或門設(shè)置在轎廂壁上，它們應(yīng)：a）有足夠的尺寸通過(guò)這個(gè)門/窗進(jìn)行必需的作業(yè)；b）為避免墜入井道應(yīng)盡可能的??；c）不得向轎廂外打開(kāi)；d）裝有一把用鑰匙開(kāi)啟的鎖，且不用鑰匙就能關(guān)閉并 鎖??；e） 應(yīng)提供一個(gè)電氣安全裝置來(lái)檢查其鎖定位置；f）是無(wú)孔的，并滿足與轎壁相冋的機(jī)械強(qiáng)度要求。檢杳門/窗開(kāi)啟的情況下需要從內(nèi)部移動(dòng)轎廂的場(chǎng)合， 應(yīng)滿足：a）在檢杳門/窗的附近有一個(gè)可用的符合前面13.1條要求的檢修控制裝置；b） 轎內(nèi)的檢修控制裝置應(yīng)使上面e）所要求的電 氣安全

21、裝置失效；c） 僅被批準(zhǔn)的人員可以接近轎內(nèi)檢修控制裝置，例如， 把它放置在檢杳門/窗的后面；d）如果開(kāi)口的較小一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m，轎廂壁上開(kāi)口的外邊緣與在該開(kāi)口面前的井道內(nèi)安裝的設(shè)備之間的距離，應(yīng)小于0.30m。審杳有關(guān)產(chǎn)品（機(jī) 械和電氣）及土建設(shè)計(jì) 文件，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢杳，分析轎廂移動(dòng)的可能性 和檢修人員離開(kāi)檢修作 業(yè)工作區(qū)域的途徑。用尺子測(cè)量有關(guān)尺 寸，手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)各檢 杳門或窗以及各安全裝 置的試驗(yàn)。55 機(jī) 器 設(shè) 備 在 井 道 內(nèi)55.4機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)，底坑內(nèi)的工作區(qū)域：在底坑內(nèi)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修或檢查時(shí)，如果此工作 需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)時(shí)，應(yīng)遵循下列

22、條款：a）應(yīng)提供一個(gè)裝置能機(jī)械地制停最大為額定載荷的任何負(fù)載、以最大為額定速度的任何速度運(yùn)動(dòng)的轎廂，使工作區(qū)域的地面與轎廂最低部件（比如轎架、吊具和護(hù)板等）間 的自由距離不小于 2m.除安全鉗外其它機(jī)械裝置的制停減 速度不應(yīng)超過(guò)緩沖器作用時(shí)的值；b）該機(jī)械裝置應(yīng)能保持轎廂停止；c） 該機(jī)械裝置可由手動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)行操作；d）如果必須從底坑中移動(dòng)轎廂，底坑中應(yīng)有一個(gè)符合 前面13。1條要求的檢修控制裝置；e）用鑰匙打開(kāi)任何通往底坑的門時(shí)，應(yīng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)檢查，該裝置將防止電梯的進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)，但在下面g）給出的要求下的移動(dòng)是可能的；f）除非這個(gè)機(jī)械裝置處于非工作位置，一個(gè)電氣安全裝置應(yīng)防止轎廂的一

23、切運(yùn)動(dòng)；g）當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置檢查到這個(gè)機(jī)械裝置處于 工作位置時(shí)，應(yīng)僅能從檢修控制裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移 動(dòng)；h）應(yīng)有一個(gè)設(shè)于井道外的電氣復(fù)位裝置， 只有通過(guò)操 作此裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)， 該電氣復(fù)位裝置 應(yīng)設(shè)于使只有經(jīng)批準(zhǔn)的人員才能接近的地方 ，比如設(shè)置在上 鎖的箱柜內(nèi)。當(dāng)轎廂處于本條 a）中所述的位置時(shí)，維修及檢查 人員應(yīng)能安全地離開(kāi)該工作區(qū)域。用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引試驗(yàn)、 安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)）所必需的裝置，應(yīng)按后面第 57部分要求設(shè)置在能夠從井道外對(duì)其 進(jìn)行操作的地方審查有關(guān)產(chǎn)品（機(jī) 械和電氣）及土建設(shè)計(jì) 文件，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查， 分

24、析轎廂移動(dòng)的可能性 以及停止轎廂的裝置的 合理性，分析檢修人員 離開(kāi)檢修作業(yè)工作區(qū)域 的途徑.用尺子測(cè)量有關(guān)尺 寸，手動(dòng)進(jìn)行停止裝置 及各安全裝置的試驗(yàn)。55。5機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)，井道外的工作區(qū)域：當(dāng)機(jī)器設(shè)置于井道內(nèi)，但要從井道外對(duì)其進(jìn)行維修和檢查時(shí)，滿足 GB7588 2003第6.321和6。3。2。2條的要 求的維修工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置于井道外。接近機(jī)器設(shè)備只能通過(guò)符合后面第55.7 條的門或檢修活板門。審查土建和結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)要求，用尺測(cè)量要求 的有關(guān)尺寸。55 機(jī) 器 設(shè) 備 在 井 道 內(nèi)55。6機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)，平臺(tái)上的工作區(qū)域： 當(dāng)從一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行機(jī)器設(shè)備的維修和檢查工作時(shí)，

25、 該平臺(tái)應(yīng)：a）是永久性安裝的平臺(tái)，且b）如果它位于轎廂運(yùn)行的通道中，應(yīng)是可縮回的.如果要從一個(gè)位于轎廂、對(duì)重或平衡重的運(yùn)行通道中 的平臺(tái)上進(jìn)行維修或檢查工作時(shí)：a）轎廂應(yīng)是用一個(gè)符合前面 55。3條a）和b）款 的機(jī)械裝置鎖定而靜止不動(dòng)的，或b）對(duì)于需要移動(dòng)轎廂的地方，應(yīng)用可移動(dòng)的停止裝置 將轎廂的運(yùn)行通道限定。 該停止裝置應(yīng)以這樣的方式使轎廂 停止：如果轎廂從上而卜向平臺(tái)運(yùn)行，至少停在上方距平臺(tái)2m處；如果轎廂從下而上向平臺(tái)運(yùn)仃，應(yīng)停在平臺(tái)下方符合GB7588第5。7.1。1 b）、c） 和d）條要求的地方。該平臺(tái)應(yīng)：a）能夠在其任何位置支撐 2個(gè)人的重量而無(wú)永久變形， 每個(gè)人按在平臺(tái) 0

26、.2mX0。2m面積上作用1000N計(jì)算。如 果此平臺(tái)還用于裝卸重的設(shè)備，則應(yīng)據(jù)此相應(yīng)地考慮平臺(tái)的 尺寸，平臺(tái)還應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度來(lái)承受負(fù)荷和預(yù)計(jì)作用其上的力；b）設(shè)置一個(gè)符合前面第 42.3、42.4和42.5條的護(hù)欄；c）裝備有設(shè)施以確保：1）平臺(tái)地板與入口通道平面之間臺(tái)階咼差不超過(guò)0.50m;2）在平臺(tái)與通道門的門檻之間不能有可通過(guò)直徑為0。15m的球體的間隙；3）完全打開(kāi)的層門板與平臺(tái)邊緣之間的水平間隙不 能超過(guò)0.15m，除非采取了附加的預(yù)防措施（裝置）來(lái)防止 墜入井道。 除第 條外，任何可縮回的平臺(tái)還應(yīng)：a）設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，確認(rèn)平臺(tái)完全縮回的位置；b）設(shè)有一個(gè)可使平臺(tái)進(jìn)入或退

27、出工作位置的裝置，該 裝置的操作可從底坑中或通過(guò)安裝在井道外且只有經(jīng)過(guò)批 準(zhǔn)的人員才可以接近的裝置進(jìn)行。如果進(jìn)入平臺(tái)的通道不經(jīng)過(guò)層門，則當(dāng)平臺(tái)不在工作位置時(shí)，應(yīng)不能打開(kāi)通道門，或者是采取適當(dāng)措施和手段防止 人員墜入井道。 在本條 b）的情況下，可移動(dòng)的停止裝置應(yīng)是可從 井道外操作的，并且還應(yīng)有：a）符合前面第28部分要求的緩沖器；b）一個(gè)電氣安全裝置，只有停止裝置處于完全縮回位置，它才允許轎廂移動(dòng)；審查有關(guān)產(chǎn)品（機(jī) 械和電氣）及土建設(shè)計(jì) 文件，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查根據(jù)平臺(tái)的位置，分析 轎廂的移動(dòng)和轎廂的停 止方式，分析檢修人員 離開(kāi)檢修作業(yè)工作區(qū)域 的途徑用尺子測(cè)量有關(guān)尺 寸，手動(dòng)進(jìn)行停止裝置 及各安

28、全裝置的試驗(yàn)。強(qiáng)度和剛度按照轎 頂?shù)脑囼?yàn)方法進(jìn)行55 機(jī) 器 設(shè) 備 在 井 道 內(nèi)55。6c） 一個(gè)電氣安全裝置，如果停止裝置處于完全伸出的 位置，它只允許轎廂隨冋它下面的平臺(tái)移動(dòng)；對(duì)于必須從平臺(tái)上移動(dòng)轎廂的地方，應(yīng)有一個(gè)在平臺(tái) 上可以使用的符合前面 13。1條要求的檢修控制裝置。當(dāng)可移動(dòng)的停止裝置處于工作的位置時(shí)，轎廂的電動(dòng)運(yùn)行只能從檢修控制裝置進(jìn)行 用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引試驗(yàn)、 安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)）所必需的裝置，應(yīng)按后面第 57部分的要求設(shè)置在能夠從井道外對(duì) 其進(jìn)行操作的地方。見(jiàn)上55。7機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)的門和檢修活板門：通過(guò)井道圍封上的

29、門應(yīng)可接近井道內(nèi)的工作區(qū)域，該種門應(yīng)是層門或是滿足以下要求的門。這些門應(yīng)：a）寬度不小于0。6m,咼度不小于 1。8m;b）不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；c）裝有一個(gè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙也能將門關(guān)閉并鎖住；d）即使被鎖住時(shí)，也應(yīng)能不需要鑰匙從井道內(nèi)部將其 打開(kāi)；e）有一個(gè)電氣安全裝置，確認(rèn)門的鎖閉位置；f）是無(wú)孔的，應(yīng)具有與層門相同的機(jī)械強(qiáng)度，并遵守 相關(guān)建筑物的防火規(guī)范. 從井道外部的工作區(qū)域接近井道內(nèi)的機(jī)器設(shè)備時(shí)，應(yīng)：a）通過(guò)門/檢修活板門應(yīng)有足夠的尺寸來(lái)完成所需做 工作；b）盡可能的小，以避免墜入井道；c）不向井道內(nèi)開(kāi)啟；d）裝有一個(gè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙也能將門關(guān)閉并鎖??；e）有一個(gè)電氣安全

30、裝置，確認(rèn)其鎖閉位置；f）是無(wú)孔的，應(yīng)具有與層門相同的機(jī)械強(qiáng)度，并遵守 相關(guān)建筑物的防火規(guī)范.審查電梯土建設(shè)計(jì) 資料，目測(cè)檢查實(shí)物。手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)門和 電氣安全裝置試驗(yàn)，用 尺測(cè)量有關(guān)尺寸。55.8機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)的通風(fēng)：機(jī)器設(shè)備間應(yīng)有適當(dāng)通風(fēng)。機(jī)器的電氣設(shè)備應(yīng)予以保 護(hù)，使它們盡可能不受灰塵、有害煙氣和潮濕氣體的損害審查電梯土建設(shè)計(jì) 資料，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查。55。9工作區(qū)域和機(jī)器設(shè)備間應(yīng)安裝永久性的電氣照明，地面上的照度不小于 200 lux.注:該照明可以是井道照明的一部分。用照度儀測(cè)量55。10機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時(shí) ，在機(jī)器設(shè)備間的適當(dāng)位置應(yīng) 裝有一個(gè)或多個(gè)適用的具有安全工作載何標(biāo)示的

31、金屬支架 或吊鉤,以便起吊重設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查，審 查土建設(shè)計(jì)要求。56 機(jī) 器 設(shè) 備 設(shè) 置 在 井 道 外56。1機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道外時(shí)， 井道外的機(jī)器設(shè)備間的結(jié)構(gòu) 應(yīng)能夠承受所需要它們承受的載荷和力。此時(shí)，電梯的機(jī)器設(shè)備應(yīng)設(shè)置在設(shè)備室內(nèi)，該設(shè)備室不 能用于電梯以外的其它用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的管槽、 電纜或設(shè)備。機(jī)器設(shè)備室應(yīng)由無(wú)孔的墻、地面、頂和門組成。僅允許有下列開(kāi)口 ：a）通風(fēng)口；b）為了電梯的機(jī)能在井道和機(jī)器設(shè)備室間必需的開(kāi)口；c）火災(zāi)情況下的煙氣排放口，該口應(yīng)滿足GB/T 12265.1-1997機(jī)械安全 防止上肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離的要求，且防護(hù)等級(jí)不低于 IP 2XD。機(jī)器設(shè)備室的門應(yīng)：a）有足夠的尺寸以通過(guò)該門完成所需作業(yè)；b）不得向設(shè)備室內(nèi)開(kāi)啟；c）裝設(shè)有一個(gè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙也能將門關(guān)閉并鎖住。現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查，審 查土建及設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 要求。手動(dòng)試驗(yàn)門的開(kāi) 閉。56.2機(jī)器設(shè)備室前面的工作區(qū)域應(yīng)滿足前面55.2條的要求。檢驗(yàn)方法同55.2條。56。3機(jī)器設(shè)備室應(yīng)有適當(dāng)通風(fēng) ，機(jī)器