1、單邊橋上橋后 前輪剛剛下橋后馬上往右打半圈，（剪刀手） 回正方向側方位入庫1、右前方就是側方位停車車庫，車輛行駛時， 2、 身體過控制線時停車需要和庫邊線保持30-50公分直行 3、右邊鏡剛看不到底角線時，右打死。 4、 看右鏡后輪車體輪廓與右邊線重合時，回正方向看左視鏡，在后車輪壓邊線時，左打死。 車身平行時，停車 完成側方停車后，聽到考試通過的語音提示，掛1擋，打左轉向燈，半聯動，松手剎，車動時立刻向左打滿方向，看左后視鏡，當左后輪走出AB連線時，立刻向右打滿方向，車正回正，進入下一步考核。倒車入庫    1、上車后檢查和調整座椅位置，調整后視鏡，使左后視鏡能

2、看到左后輪，右后視鏡能看到車門把手，大致位置是后視鏡的調整把柄在車內側的斜下角，系上保險帶，打左轉向燈，踩下離合器，掛一檔，松手剎，半聯動起步，沿著車庫前方橫線，駛向庫區右邊線準備停車。    2、確定停車位：看左側車窗外側，沿著車庫前方橫線向右行駛，讓左后視鏡的鏡區下沿壓住車庫的前方橫線，即可保持車身與車庫前方橫線合適的距離，駛向車庫右邊線，當右邊線到門摳A點時停車，此時車前輪已壓住右邊線。    3、掛倒檔后退：注意右邊線前移的位置，當右邊線位于左反光鏡柄區D點之前，立刻向右打滿方向盤，此位置可一把進庫，基本不需修正，初學者可借此

3、體驗倒庫的整體感覺，但這種理想狀態也有風險：萬一打方向稍晚或稍慢一點，車身轉彎后必然壓車庫左線導致無法入庫，而且連修正的機會都沒有，若打方向早一點，車身又會偏右入庫，但可以通過中途調整加以修正，也更符合實際路況，所以在熟悉一把進庫之后，學會根據車身與車庫的位置關系調整方向才是真功夫：倒車時看左后視鏡里面，當車庫右邊線前移到反光鏡下沿C點的時候，就可以向右打滿方向，此時若不修正，車身進庫位置必然偏右，所以一定注意及時修正。     4、修正：看右后視鏡，隨著車身向右轉彎后移，車庫的右前角會逐漸出現在右后視鏡里面，此時要從右后視鏡看車庫右前角與前車門把手的關

4、系，始終保持一個相對安全的距離，大約20厘米或一拳左右即可，當距離太近時向左打方向修正，讓右側門把手以合適的距離以圓弧形繞過車庫右前角，其實在右后視鏡中，右把手的下面就是右后輪，一旦右把手繞過車庫右前角進入車庫，也就是右后輪入庫了，您甚至可以在右后視鏡中仔細調整右后輪在車庫中的理想位置，然后繼續向右打滿方向，此時車身肯定不會壓車庫右邊線，盡可放心看前方和左倒車鏡，等車庫左邊線在左倒車鏡里面的位置與右倒車鏡里面右邊線位置對稱、車身正對前方時，迅速回正方向盤，注意觀察兩側后視鏡進行微調，保持車身位置對稱，當車庫左前角的延長線進入左后視鏡下沿C點稍后位置停車，完成入庫。  

5、60; 附加參考：左后視鏡中看車庫后邊底線，與車身左邊把手十字相交，右后視鏡中，車庫后邊底線位于右把手之下，就是正確的入庫位置，具體看各自身高坐姿，雖然略有區別，但不會差別太大。（參考上面的附圖：車身位置的參考線）*   5、掛前進檔向前開車，觀察前方橫線在車窗下沿消失，或者看左后視鏡，車的左后輪出庫后，立即向左打滿方向，車正時回正方向，當左邊線位于左門摳A點時停車。    6、倒檔退車，當左停車線位于B點和鏡區下沿中間，即可向左打滿方向，從左后視鏡觀察左后輪的位置，不斷修正，使之以適當位置進入車庫左前角，繼續向左打滿方向，車正時回正方向，依照

6、上面方法，準確判斷入庫位置，停車完成入庫。    7、掛前進檔向前開車，車窗前沿的庫區橫線消失時向右打滿方向，進入側方停車考核。 1、 車身距左邊線1.1-1.7，身體過控制線時停車。 2、倒車，左視鏡下緣剛過控制線，右打死。3、看右視鏡，后門把手與庫角距離一拳頭時，左打死。 4、看左視鏡，看通就回正。 5、左視鏡下緣剛過控制線，停車 6、前行，左轉彎，左打死7、車身正時，迅速打一點鐘，再左打死。 8、倒車，看左鏡，后把手與庫角30cm以上。9、看右后鏡，看通回正。 10、左視鏡下緣剛過控制線，停車 如何解決倒車入庫壓線問題1、每個人

7、的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個基礎上就大打折扣;2、打方向盤的時機和車身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。      對于新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點剎;，感覺再慢下去，就要停了，放松離合;總而言之，只要不停，慢字當頭。打死方向盤后，看后視鏡，通過后視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫, 教練一般認為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)。 當感覺車身正了后，回正方向，調整兩邊的距離: 哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。方向的調整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時，

8、怎么調整方向，就能想明白了。  直角轉彎這個是新捷達右轉彎， 等右側車門把手與右側線腳重疊的時候， 車身與線低于40CM，回半圈，往右打滿方向。 車身與線的距離控制在20-30CM 定點停車與坡道起步考試教程圖文詳解                              &#

9、160;       車輛在上坡行駛時，不能壓到右邊粗線，而且中途不能停車； 行駛時，用鉚釘對細線或用7字凹槽對粗線邊緣；定點，方向盤上側內輪廓剛看到數字上邊，定頭位，剛看到左視鏡過外粗線5CM，停車，拉手剎。                          

10、0;陡坡起步的方法。首先，打左轉燈；踩離合，踩剎車，掛一擋（不用手剎）； 然后左腳慢慢抬離合，抬到車身發抖（半離合狀態），就穩住左腳不動；左腳保持在半離合狀態時，右腳就可以慢慢放開剎車（用手剎的也可以放手剎了），這時如果待速大的車，就會自己前進了； 如果車輛待速小，沒有前進（只要左腳穩在半離合，車輛就不會后滑），右腳就可以慢慢的踩油門，踩到發動機轉速保持在2000左右時（發動機轉速大小因車而議），車輛就會前進了；車輛前進后，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完后，就是正常行駛了。離合器半聯動點的判斷和技巧現在將離合器半聯動的使用方法揭密如下：將離合器抬到車開始動時你就別再抬了，

11、你如果感覺到車有些快了，可再往下踩些，你如果感覺到車有些慢了，可再往起抬些，這樣可將車速控制在你想要的速度范圍之內。    坡道起步時，判聯動點的方法有五個：1、聽發動機的聲音變化，當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向后面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。2、憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。3、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就抬到聯動點了。4、看發動

12、機轉速表轉速的變化：如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。5、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點了。只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了(如果再抬，發動機就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜)，這時就立既解除駐車制動器(因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生滑轉，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發動機既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦

13、片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車就起步了(如果車不動，可再抬一點車就開始走了)，起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發動機還要熄火。注意：這時的油門比平路起步時要大，因為在平路起步時，發動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡時還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發動機功率就大。所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發動機的中等轉速。總之，一個原則，在 坡道起步時，一定要保持發動機的動力充足。  &

14、#160;    換檔時半聯動使用方法檔換上后，在離合器踏板抬到聯動點的時候要停2-3秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來，否則，車輛會出現后坐(油門松開時)或沖闖(油門未松開時)現象，車輛出現后坐現象時，是因為換檔提速過高所至，車輛出現沖闖現象時，是因為發動機轉速過高所至。在學車期間，這種現象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯動點的時候停上2-3秒鐘，發動機和車輛的速差在離合器半聯動的作用下，就會縮小或相等，這時再把離合器踏板全部抬起來，就不會出現后坐和沖闖現象了。如果你能將車速和發動機轉速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會出現后坐和沖闖現象，要達到上

15、述境界，不是一兩個月能做到的，必須要經過較長時間的體會和練習才能達到。附錄：車體常用參照標識 （新捷達或新桑塔納車型）    1、方向盤的兩側，向前方的延長線，分別對應車前的左右輪軌跡，握住方向盤9點和3點位置的左右手外側，基本對應道路的左右30cm邊線。    用途：側方停車和坡道起步以及后面的科目三靠邊停車時，對右側30cm邊線的把握，直角轉彎時對左邊30cm邊線的把握。    也可以根據車內空調出風口、車窗下沿的雨刷特定點來標識前方左右邊線的距離。    具體標定，教練

16、會將車停在指定位置，讓學員依次上車找準自己的標識點，一旦找準，就牢記在心，以便準確控制車身位置。    2、左右后視鏡，分為鏡區C點和柄區D點，用于標識車體前后位置。    科目二時，左右后視鏡調整把柄都在車身內下側，后視鏡姿態是向下斜。    用途：    A：啟動車輛進入倒庫考區，可將車庫前方的橫線照準左后視鏡的鏡區下沿，直到車庫右邊線出現在門摳的A點，此時前輪正好壓線，停車，掛倒檔后退，當右邊線接近柄區D點即將消失的時候，向右打死方向，可一把進庫，當右邊線在鏡區C點提前向右打死方向，可經過修正確保入庫。    B：倒車入庫時，車