1、淺析市政道路工程質量通病及防治措施 摘要：市政工程質量創優必須建立在主體結構工程創優的基礎之上。在施工過程中要努力克服各種通病，確保整體工程施工質量達到優良，再把施工質量做得更好，從而實現創優目標。 關鍵詞： 市政道路，工程質量，通病，預防 TU99 A 引言： 路面工程是市政道路工程中最重要的一部分，它分水泥混凝土面層和瀝青混凝土面層，也就是人們俗稱的白色路面和黑色路面，在市政工程中瀝青混凝土路面尤為多見，瀝青混凝土路面平整、駕駛舒適性高，易于維修，維修后可馬上開放交通，但是在實際施工中也存在著很多通病與隱患。 一、市政道路工程質量通病 1、道路路面混凝土的開裂、起砂和蜂窩麻面問題 在市政道

2、路的路面混凝土層出現開裂、起砂或是蜂窩麻面的問題是比較常見的質量通病，其原因在于首先，施工使用的水泥穩定性不足，在攪拌混凝土的過程中，水灰的比例太大，從而使混凝土表面的強度大大削弱，使用中一經碾磨就很容易起砂；其次，沒有掌握好收抹壓光的時機，違規在混凝土表面鋪灑干水泥，當路面混凝土還沒有完全凝結達到足夠強度的時候就施加壓力，導致表面開裂；第三，在混凝土澆筑時砂、石、水泥等成分配置錯誤，加入水量過多，并且沒有進行充分的攪拌致使灰料分布不均，石子聚集在一起使水泥漿振不出來；第四，操作人員沒有按照規定的流程進行澆筑，澆筑時高度掌握不準確，出現漏振或是振搗不嚴密，致使混凝土漿液中的氣泡不能及時的排除出

3、來。 2、管道滲水 市政道路排水系統較為常見的質量問題是滲水，為了避免這一問題的發生，可以進行閉水試驗。進一步規范管道的基礎運作條件，盡量避免不均勻管道的下沉問題，這樣就能降低局部滲水的通病發生率。反之如果不能及時處理，就很可能造成管道的破裂。在施工過程中，應嚴格把握管材的質量，從而避免接口開裂等問題，這也要求工程管理者們盡量設計各個施工環節，依據設計計劃組織施工，保證管道基礎工程的牢固性、可靠性，如果遇到水文地質環境差的問題，應及時做好改良處理，加固管道的槽底，當槽底的土質受到地下水浸泡時，可以先將土層挖松，然后回填沙石提高密實度。在地下水位以下進行挖掘時，應該先做好坑槽底端的排水工作。 3

4、、路基、溝槽回填土沉陷 路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密實度對道路路基的影響很大，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部位。 回填土壓實的質量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會造成回填土達不到標準要求的密實度，從而導致路基和路面結構沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會使得碾輪不能發揮最大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大；填土中如夾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，另一方面塊狀物支墊碾輪，產生疊砌現象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發生沉陷；

5、如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態的，不可能夯實，當地下水位下降，飽和水下滲后，將造成填土下陷，從而危及路基的安全。 4、預應力結構孔道壓漿不實 在預應力后張法施工過程中，由于灌漿強度低，在孔道內填充不飽滿，易產生預應力鋼筋的銹蝕，對于通過灌漿握裹鋼材來傳遞預應力給結構混凝土的作用將有所削弱。如某工程預制工型梁，因波紋管不暢而未引起重視，導致壓漿不充分，經超聲波無損檢測后發現孔道內出現空洞，最終廢棄，給施工單位造成經濟和聲譽的損失，給業主造成工期的延誤。 二、市政道路工程通病防治措施 1、做好施工中的相關準備工作 首先要選擇具有良好資質的施工單位，對工程的監理工程師及其執業資格進行嚴格的檢查

6、，保證施工的質量，監理單位能夠對施工進行全程的監督可控制，保證施工的質量。 其次要采取嚴格的測量控制，對道路周圍要的建筑物的密集度、地下水管的設置和排水管道的定位要有一個精確地數據，為道路工程的設計提供科學的依據。 最后材料的準備，施工材料是工程實體建設的基礎，材料質量的好壞關系著施工的質量水平，因此，在施工前一定要做好材料的準備，對于施工的材料要進行分批登記，隨機查閱。在材料進入施工以前，要進行檢驗，一旦發現不合格的材料，一定不能投入使用。 2、認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性，當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處理，以提高基槽底部的承載力。如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，

7、應先挖松軟土層后用砂或碎石等穩定性的材料回填實密實，地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，確保開挖，必要時可在槽底預留20CM厚土層，待后續工序施工時隨挖隨封閉。 3、在人行道施工中，由于檢查井蓋板大，安裝較難，極易出現檢查井蓋板與路面高差超標現象，交付使用后，可能發生拌腳現象。施工單位需要逐個進行檢查驗收，不合格的堅決要求整修，直到達到要求為止。 4、市政道路的施工質量的關鍵是施工材料的準備，其中水泥混凝土是最為重要的因素。那么對混凝土路面施工質量的控制要做到以下幾個方面：首先是混凝土的輕度、混凝土板的厚度和路面施工工序以及路面的養護。在施工的過程中要嚴格的對水泥的

8、配合比、材料的選擇和混凝土的攪拌方面進行嚴格的控制。在混凝土配合比設計時，必須以混凝土的抗折強度為主要指標。設計使用干硬性的混凝土是節約水泥、減少混凝土收縮率的主要途徑，一定要注意配合比設計，水泥用量是工程質量得以保證的關鍵。施工時還應注意混凝土必須采用強制式拌和機拌和?；炷涟搴穸葢搹幕鶎邮┕じ櫆y量開始控制。認真進行施工的放樣、立模，要保證模板基底的密實和平整度。用于控制鋼模板的樁釘必須直立，用水準尺緊靠樁釘進行水準測量能有效地保證混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土澆筑時間。這就要求施工人員在施工前做好現場準備工作，混凝土進場后立即組織施工，與此同時還要保證混凝土施工連續性，縮短混凝

9、土在大氣中直接暴露的時間，盡可能提高工效；混凝土澆筑完成后，必須立即進行覆蓋養生。 5、首先應該增強工程的責任感和使命感。每一項市政設施都是城市整個系統的一個零件，若缺了它，城市就像少了一條腿，若質量上出現問題，也將給國家和群眾的財產帶來不可估量的損失；二是要學習和運用抓質量的先進經驗，不斷完善自我、提高質量水平；三是要用反面教材，給建設者們敲質量的警鐘，“百年大計、質量第一”的口號應化為參與市政工程建設者們抓質量的自覺行動。多年的實踐證明，提高工程質量必須建立層層負責的質量責任制，即工程不論大小，政府和職能部門必須指派專人負責，對工程質量負領導責任，實施項目法人責任制。勘探、設計、施工、材料

10、設備供應、監理等要按照分工對工程涉及的各個環節負責，并將責任分解落實到具體人的頭上，出了質量問題，要追究責任人的責任。 6、市政道路的每道工序完工后，必須由施工單位自檢自查，合格后填寫工序質量報驗表，經驗收認可方能進入下道工序施工，這是質量控制的關鍵所在。每道工序檢查驗收時，嚴格按照技術規范標準進行，該量尺寸的要量尺寸，該檢測試驗數據的要檢測試驗數據，要按所要求的檢查頻率見證取樣。同時，在把好施工工序工質量關時要排除外界一切干擾，特別是在工期緊迫的時候，工序質量的檢驗更不能放松，把好施工工序、施工質量關。 總結 ：城市的發展離不開市政道路工程質量的提升，對于施工過程存在的通病應加強控制，完善整體的施工質量監管模式，嚴格遵循施工技術規范，將質量責任落實到具體人身上，努力克服施工質量通病的發生，從制度上、施工技術上、人員思想意識上多角度嚴格要求，達到提高工程質量水平的目的。 參考文獻 1于汐，白浩.論市政道路施工質量控制的難點及措施J.黑龍江科技信息.2013（25）：45. 2李榮波.淺談市政道路施工質量管理