1、注意：斷開蓄電池閘刀再處理蓄電池故障二：閉合1K,3K啟動滑油泵不轉原因：13K故障；2QBC不吸合，線圈故障或RBC反聯鎖斷路；33RD故障。處理：1QBC不吸合時，人為強迫接觸器接通60秒后再斷開；2更換保險。反聯鎖虛接。四：按下1QA60秒后QC不吸合原因：1主手柄未在零位；21QA按鈕故障；3盤車聯鎖ZLS故障；4FLC反處理：1主手柄放零位；2換端啟機；3盤車聯鎖故障將17排12和17排15短封;注意：啟機后將短封線拆下恢復；4供油拉桿卡滯處理：1頂實DLS或調整芯桿到工作位；2補油；3恢復極限裝置；4全面，處理：1使用緊急防風閥；2直接將自閥推至非常位；3停車后換端操縱維持原因：1

2、8K故障GFC故障；2運行中輔發過壓燈亮電壓超過125伏；3輔機板處理：1人為強迫GFC接通；2主手柄回零或1位，閉合8K主手柄逐位提至14位，看輔發電壓達110伏時，手柄不能再提以防超壓；3斷5K,倒換輔機板。八：柴油機轉速不開或不降原因：1WTQ的110V(6A)5V(3A)保險熔斷；2WTQ故障；3WTQ無輸處理：1檢查更換保險；2使用故障調速；3檢查1DZ及RBC正聯鎖；4檢查九：閉合2K換向手柄置前牽位，工況轉換開關不動作十：監控裝置動作，解鎖后無載燈不滅處理：將TJ1反聯鎖621和622線短封十一：油壓傳感器故障，柴油機轉速720轉/分卸載，微機報警處理：將微機柜上的油壓開關至切除

3、位，使用勵磁二改為油壓繼電器保護。液壓系統泄漏或油位低處理：1順時針擰緊溫控閥或輕微敲擊安全閥；2使用勵磁二改為WJ保護；3將預熱鍋爐高低溫截止閥打開，降功率維持進站；4消除漏泄處所補油十三：柴油機突然停機處理辦法1恢復總控保險21DZ或短封；2將DLS的調整螺釘擰入使其和芯桿接觸并頂實；3將調速器補至標準油位；4如為滑油壓力低，應檢查機油系統并處理；5檢查超壓狀況，假超壓，斷開4K后重新啟動柴油機；6超速誤動作后，恢復8ZJ注意：隨時注意顯示屏和機械間油壓表的滑油壓力顯示。當油壓傳感器故障或微機系統重復顯示超速時可斷開23DZ使用勵磁二。十四：閉合2K換向手柄置前牽或后牽位，主手柄1位，方向

4、轉換開關不動作力低于500Kpa處理：1手動換向；2調整至規定壓力；處理。微機報警微機顯示接地，同樣按主回路接地處理，將DK放接地位，恢復判斷。若運行中查不出，將DK放中立位，司機注意低手柄運行，副司機對主回纜線，電機及整流二極管是否燒損或二極管是否擊穿短路，牽引電機電流是否異常；3油，水溫超高，按水溫高處理方法處理；4使用勵磁二時，若主手柄9位以上仍卸載。同時滑油壓力超過180Kpa時為6,7YJ故障，可將12排5和12排6短封。若滑油壓力低于180Kpa可低手柄維持運行。十六：閉合2K,換向手柄置前牽位或后牽位，主手柄置1位，無載燈不滅十七：閉合2K,換向手柄前牽位或后牽位，主手柄1位，無

5、載燈滅，主發電機無處理：1更換CF皮帶或改用勵磁一；2閉合11DZ;3短接LLC觸頭；4確認LC觸頭接實，連線良好；5強迫2GLC接通或短接其觸頭注意：處理故障時應注意人身安全，處理電器故障禁止帶電作業十八：監控裝置動作后，制動管不充風原因;1常用制動后自閥在運轉位按緩解健，均衡風缸不充風；2非常制動后，自閥在制動區延時（4560）秒后回運轉位制動管不充風；3緊急放風閥排風不止。處理：1將1.3號閥擰向故障位；2將8A.8P擰向故障位；3將緊急防風閥的制動管門關閉十九：啟機后閉合5K,QD不發電原因：15K故障，9ZJ反聯鎖虛接，GFC反聯鎖虛接，FLC線圈斷或觸頭卡死;21DZ保險跳；3輔機板故障。處理：1換端或強迫FLC接通;2閉合1DZ保險；3斷5K后倒換輔機板二十：閉合6K,空壓機不工作原因：13YJ故障；24.5RD熔斷；31Y