1、電廠除灰技術手冊1 .系統的設計由力2 .原始數據的選取3 .輸送系統的選擇4 .壓縮空氣系統的選擇5 .氣化風系統的選擇6 .灰庫7 .氣力輸灰管道8 .設備布置與其它7.氣力輸灰管道7.1. .氣力輸灰的直管段采用普通碳鋼管，彎管采用耐磨彎頭。7.2. 氣灰混合物的流速如下：稀相一初速1215m/s ;末速2530m/s濃相一初速24m/s ;末速1214m/s7.3. .輸灰管的規格7.3.1. 濃相輸送：規格外徑(mm)壁厚(mm)內徑(mm)DN50604.551DN8089579DN1001146102DN1251406128DN1501687154DN1751948178DN20

2、02198203DN2502739255DN30032510305DN3503519333DN40040293847.3.2. 稀相輸送:規格外徑(mm)壁厚(mm)內徑(mm)DN80897.574DN1001148.597DN1251409.5121DN1501689.5149DN20021910199DN25027312249DN300325123017.4. 排堵閥安裝在輸灰泵出口閥附近的輸灰管上，排氣管引至灰斗高灰位上部，采用PN1球閥，口徑規格如下表:輸灰管徑排堵閥口徑DN80DN50DN100DN65DN125DN80DN150DN80DN200DN10

3、0DN250DN1257.5. 輸灰管的布置7.5.1. 路徑選擇要短，彎頭要少，應避免 U型或向下起伏布置；7.5.2. 泵的出口管應盡早提升，在拐彎前宜有不小于10倍的直管段；7.5.3. 兩個彎頭之間的直段應大于10倍管徑，最小要2m ;7.5.4. 提升應采用垂直管，盡量避免傾斜管，斜段要盡量短；7.5.5. 兩根管合并夾角為30° ;7.5.6. 變徑點布置在彎頭后，對于0200mm 的管子應2m ; 對于250300的管子應3m ;盡量避免設在灰庫爬升段上。7.5.7. 泵的排氣管應引至灰斗高灰位以上部位，上升段60。，水平段盡量短，必要時設吹掃點。7.5.8. 管子與管

4、子及墻之間的凈空應 200mm ,與梁柱間的凈空應150mm ;與地 面的凈空一般350mm ,以滿足管子焊接、安裝、拆卸及閥門的操作條件。7.5.9. 管子在車間跨越人行通道，凈空高度2.2m。對于需要運輸設備的通道，具高 度應滿足設備運輸的要求。當管道橫跨扶梯上空時，按下圖：管子外表面至扶梯傾斜面的垂直距離h,應根據扶梯斜角8的不同，分別不小于卜表所列數值。945050 0550600650h(mm)18001700160015001400管子外表至管道正下方踏步距離 H不得小于2200 mm當管道在直爬梯的前方橫越時，管子外表面與直爬梯垂直面之間的凈空距離應不 小于750mm。7.5.1

5、0. 管子架空鋪設與鐵路、公路及高壓線交叉的最小凈空按下表：路另與路向或軌頂凈空（m）人行道2.53.0公路5.00鐵路（蒸汽機、內燃機牽引區段）6.00鐵路（電力牽引區段）6.55與高壓線路交叉的凈空要求線路電壓KV35110154220330500最大弧垂時的最小垂直距離m4.55.06.08.07.6. 支架7.6.1. 輸灰管一般設支架，盡量避免設吊架7.6.2. 支架的最大允許間距可按下表選取。管子規格支架最大允許間距mDN895.5DN1006DN1257DN1598DN1759.3DN20010DN25011DN30012DN35012.5在強度計算中，管壁厚度應采用磨損以后的厚

6、度，一般取 4mm ,最大允許間距 的計算公式為：Lmax=2.24 （1/qXwX X（r）1/2 m一許用應力，鋼20,在200c時為13.67kgf/mm 2q 一管子單位重量按充滿灰考慮 kgf/mw 管子斷面抗彎矩cm 3一管子橫向焊縫系數取=0.77. 6. 3.輸灰管支架分為固定、滑動和導向三種基本型式。當輸灰管利用伸縮節補 償時，在兩個伸縮節中點（或接近中點處）和管道轉彎處設置固定支架，伸縮節兩側第 一個支架為導向支架，其它為滑動支架。7. 6. 4.支架的荷重：7.6.4.1. 支架的垂直荷重7.6.4.1 .基本荷重：指管道和附件的重量 Pj7.6.4.2. 結構荷重：作為

7、計算支架結構強度的依據。不與彈簧支吊架鄰近的剛性支架垂直力：Pc=1.5Pj7.6.4.2. 支架的水平推力7.6.4.2.1. 滑動和導向支架的水平推力。F= a Gl cos8（KN）N-摩擦系數，對滑動和導向支架為 0.3G-單位長度灰管自重加灰重（重力） kN l-支架間的距離9 -灰管與水平面的夾角7.6.4.2.2. 固定支架的水平推力(1)固定支架兩側伸縮節范圍內的中間支架與管道間產生的摩擦阻力F1F1=仙 G(1i-0.812)cos8(KN)li-固定支架至伸縮節距離較大一側的管道長度m12-固定支架至伸縮節距離較小一側的管道長度m0.8-考慮兩側管段上溫度及摩擦力不均勻性的

8、系數其它同 7.6.4.2.1.(2)填函式伸縮節產生的摩擦阻力 F2A.對于轉角固定支架或一側裝有伸縮節的直線段固定支架F2= Db Pob-填函式伸縮節填料長度，mD-灰管外徑，mPo-管道內的工作壓力，kPa-填料與管壁的摩擦系數，可取0.3。B.對于兩側裝有伸縮節的直線段固定支架F2= 0.2 Db PoC.在任何情況下，A和B中b Po不應小于7.5kN/m。7.6.4.2.3. 管道內壓力產生的軸向推力-僅在轉角固定支架或附近有堵管的固定支架產 生。2F3=1/4tt d2Pod-灰管內徑，mPo-管內工作壓力，kPa；對于克萊德公司輸灰管道，管內的正常工作壓力可按200kPa,管內的堵管壓力可按 600kPa。注：當敷設多根管道時，其中1根管道按堵管壓力計算，其余管道按工作壓力計算。作用在固定支架上的總的軸向推力F= (K(F1+F2)+F 3g)第根管 + (K(F1+F2)+F 3g)第二根管 + . + (K(F1+F2)+F 3g)第 n 根管 + F3DK-敷設3條以上根管道時，支架上因溫度變化引起的軸向推力牽制系數，3條管道K = 0.67, 4條管道及以上 K=0.50F3G-管道內工作壓力時產生的軸向推力，kNF3D-管道內堵管時產生的軸向推力，kN注：當敷設多根管道時，只考慮其中1根管道堵管。7.7. 伸縮節可采用