1、交通工程管理 強化交通施工的現場管理 (一)強化施工人員思想教育 思想教育是根本性的教育，對新上崗的員工進行思想上的教育非常有必要，及時對他們進行相關的安全培訓和技術培訓，并通過考核的方式來進行測試，只到通過之后才干取得上崗的資格，這是確保施工安全的前提條件和重要確保。具體的教育內容主要從兩個層次來體現：第一個層次，施工單位對施工人員的安全教育內容應包括安全生產制度、勞作保護意識、企業安全生產規章制度以及國家相關法律法規政策。第二個層次，施工單位對施工人員的安全教育應包括施工項目的操作規定，工程施工特點以及現場的不確定因素，班組安全生產基本要求、施工過程中所必須遵守的紀律、各個工種的安全操作規

2、程，對各個工種易發生事故的部位要進行重點教育，對勞作工具和生產器材的擺放，也要適當提及。 (二)建立完善的管理機構 要建立高效率的工程施工現場管理機構，按照科學、標準、規范的思想，建立一套嚴格的工程現場管理制度和可行性強的工程現場管理程序，將工程施工現場的分工與協作落實到位，充分合計各個工種之間的配合，在各個施工班組都建立逐級負責的考核機制，最大化的滿足施工制定要求，提升施工單位經濟效益。由于工程施工現場不確定因素較多，施工人員的安全問題受到的威脅也較大。交通工程的現場管理涵蓋了施工單位各個層次的人員以及施工現場的所有工作人員，周期較長，受外界影響較大，因此，工程的現場管理普遍難度較大，安全事

3、故也時有發生，不僅帶來了龐大的人員傷亡和財產損失，也嚴重阻礙了國民經濟的健康發展，影響了社會安定。因此，相關人員必須嚴格按照國家相關安全法律法規，分析并制定一整套符合施工單位實際狀況的，指導性和操作性強的安全管理方針。 (三)制定完善的施工方案 施工方案是交通工程施工現場的指導性文件，一個科學的施工方案能夠將人力、物力和財力最大化的合理分配和利用。因此，工程開工前，施工單位應組織好技術人員、管理人員等部門依據施工現場的實際狀況來制定合理可行的施工方案并反復合計，在現場施工時要嚴格執行。 (四)嚴格控制施工材料質量 材料的質量是影響施工安全的重要因素，關于我國出現的一些施工事故中，不乏有一些事因

4、為材料的問題所導致的，這充分說明了材料質量的重要性。交通工程項目在管理中一定要嚴格按照標準進行，嚴格禁止不合格的材料進入施工場地。同時，還要嚴格登記制度，對施工中的材料進行嚴格登記，避免不必要的損失和浪費。 交通工程管理的改革對策 交通工程管理中施工管理的改革手段 (1)在工程施工的過程中，要抓好各個階段的管理，做好對施工單位定期檢查的工作，要細化每一項工作，針對問題提出的措施要合理，讓施工人員信服，為了提升工程的質量，質監部門還要以書面的形式把這些問題反映給施工單位，施工人員在施工過程中必須建立健全的投標機制來應對項目招投標所存在的問題，要嚴格遵守程序完成任務。管理人員還要對施工人員做好合理

5、的安排，做到對每個人員的工作分工明確，強化現場工序管理，嚴格要求每一位施工人員按順序完成每一項工作。 (2)在施工時，要注重施工質量，把質量第一的觀念灌輸給每個施工人員，一級一級的落實下去，使施工人員熟悉到質量問題對公司和國家的發展有著深遠的影響，要求施工人員在施工現場要善于發現問題，解決問題，盡量做到把質量事故消滅在萌芽之中，減少經濟損失。同時，質量管理人員也要到施工現場進行監督，并且催促施工人員嚴格按照規范施工。 交通工程管理中養護管理的改革手段 (1)在科學技術高度發展的背景下，要通過功能型軟件，使數據管理通訊便捷，能夠準確和及時的為交通工程提供大量的信息，還要應用高科技手段，對工程進行

6、檢測和評估，還要學習國外先進的養護技術，以達到延長交通工程使用壽命的目的，進一步實現交通工程的可繼續發展。 (2)由于在交通工程中應用了新的技術，使得建筑產品的革新加速，在這種狀況下，我們只有采納先進的機械設備進行機械化施工才干保證任務順利完成。要全面的提升機械的使用效益，從而適應高等級的交通工程。 (3)管理人員應該要求養護人員要有競爭意識，盡量培養一批訓練有素、安全措施完備的養護人員，從而促進社會主義市場經濟發展。 建立完善的交通工程監督制度 (1)交通工程管理人員要不斷的更新交通工程管理的理念，使其適應市場經濟的發展，還要充分的利用現有的管理經驗和技術水平，做好交通工程市場的監督。提升其

7、管理水平。在修建工程的內在上，要注重安全性與耐久性，實現以人為本，使用方便的理念。外觀上，要與環境、生態、景觀協調統一，建造外觀形象優美、科學技術高強、環保意識強、文化氛圍濃的工程。 (2)在交通施工管理中要嚴格按照國家的有關規定將工程管理的每一個環節落實下來，對不明確的規章制度要執行政府有關部門催促的措施，使其盡快出臺相關的法律法規，保證管理制度的完善。另外，交通部門也要大力強化管理力度，抑制腐敗，保證工程建設質量。 交通工程建設投資控制 1.公路交通工程投資控制目標的設置與組織管理 公路工程的投資控制分為四個階段即決策階段、制定階段、招投標階段、施工管理階段,結合工程實例論述了在施工管理階

8、段如何完善費用審核的相關機制并降低因管理疏忽造成的費用增加,同時費用審核人員要熟練掌握費用計算規則準確核定工程量。在項目建設實施階段,以制定概算及制定為指異的工程招投標活動確定的中標合同價格,將是此階段投資控制的目標。這個階段投資控制的任務是按制定圖施工,使實際支出控制在中標確定的合同價格范圍內。在項目的完工驗收階段,投資控制的任務就是搞好項目結算和決算,檢驗項目投資是否控制在國家批準的項目制定概算或修正概算內。綜上所述,制定階段作為實施投資控制的關鍵階段,其投資控制目標的設置必須科學合理,必須按其規律依次確立。 一般說來,公路交通工程項目的建設過程分為5個階段,即項目建議書階段、可行性研究階

9、段、制定階段、建設實施階段、試運營及完工驗收階段。在項目制定階段,可研投資估算是編制制定概算的依據,制定概算一般不應超過可研估算。原則上這是項目總投資的最高限額,不得任意突破,如有突破須報原審批部門批準。因此制定概算是編制投資計劃、進行投資包干、考核制定經濟性、執行項目招標,核定合同價格的最重要依據,也是項目投資控制目標的重點。制定階段是投資控制的關鍵階段。公路交通工程項目投資控制目標是隨著工程建設施行的不斷深入而分階段設置的,制定階段投資控制目標是其中最重要的階段目標。 2.可行性研究及立項決策階段的投資控制 在項目前期的可行性研究及決策階段,各項技術經濟決策對該項目的工程造價影響很大,建設方對工程投資的控制重點是積極參加項目決策前的準備工作,切實做好可行性研究,高度重視對建設工程項目經濟性、科學性、合理性的研究論證。依據市場必須要及發展前景,合理確定建設規模、建設標準水平、制定方案等。建設方必須對城市發展規劃、市場容量、