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文檔簡介
1、地鐵車站裝飾裝修施工方案11地鐵車站裝飾裝修施工方案217簡述地鐵車站裝飾施工及收口處理32地鐵車站裝飾裝修施工方案1目 錄1編制說明11.1編制依據11.2編制范圍11.3編制原則12工程概況23施工部署33.1 工程總體目標33.2 施工總體部署33.3 施工組織管理33.4工期保證措施44施工分塊及施工順序、工藝流程54.1 施工分塊54.2 施工順序64.3 施工流程65鋼筋、模板及混凝土施工75.1鋼筋施工75.1.1普通鋼筋施工75.1.2鋼筋植筋施工75.1.2.1工藝流程75.1.2.2注重事項95.2 模板施工95.3 混凝土施工105.3.1 砼施工技術措施105.3.2
2、施工縫縫面處理115.4預埋件及預埋留孔115.5支架施工115.5.1 支架搭設115.5.1.1模板支架搭設型式115.5.1.2支架材料及構件的選用125.5.1.3 支架搭設流程125.5.1.4 支架搭設與拆除135.5.2軌頂風道支架體系設計驗算156質量保證措施166.1模板工程質量保證措施166.2 鋼筋工程質量保證措施166.3 混凝土澆筑質量保證措施:176.4 支架搭設質量保證措施:187安全文明施工措施1821編制說明1.1編制依據1、昆明軌道交通首期工程×××××施工圖紙(設計單位:中鐵第四勘察設計院集團有限公司)
3、215;××××內部結構主要施工圖紙表 表1.1-1圖紙名稱圖 號出圖日期×××××車站主體建筑KMDT1.SS.131-JZ-012010年5月×××××車站主體結構KMDT1.SS.131-JG-022010年1月×××××車站附屬結構KMDT1.SS.131-JG-032010年5月×××××車站內部結構KMDT1.SS.131-JG-052011年6
4、月2、設計、施工過程中涉及的有關規范、規程:(1)地鐵設計規范 (GB50157-2003)(2)混凝土結構設計規范(GB50010-2010)(3)建筑抗震設計規范 (GB50011-2001)(4)建筑結構荷載規范 (GB50009-2001)(5)混凝土耐久性設計與施工指南 (CCES01-2004)(6)混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)(7)地下鐵道工程施工及驗收規范(GB50299-1999)2003版(8)鋼筋混凝土錨固技術規程(JGJ145-2004)(9)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ166-2008)(10)鋼管腳手架、模板支架安全選用
5、技術規程(DB11/T583-2008)(11)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ 130-2001)(12)建筑施工模板安全技術規范(JGJ 162-2008)3、業主、設計提供的其它基礎資料;4、施工場地周邊環境及施工條件。1.2編制范圍本次施工為×××××內部結構土建工程,包括軌頂風道、站臺板及站廳層、站臺層的樓梯鋼筋、混凝土、預留孔洞、預埋件處理等施工。1.3編制原則1、嚴格按照設計圖紙施工。2、突出重點,突破難點,科學管理,以確保安全為前提,可操作性強。3、保證施工生產安全、質量體系、環境等符合相關標準和有關法律要求。4、確
6、保安全、優質、按期完成工程,并根據地理環境、氣侯、交通運輸材料供應等情況綜合考慮編制。2工程概況本站為昆明市軌道交通首期工程的第31個車站,位于前元路與新規劃云廣路的交叉口,沿前元路靠道路紅線東側布置。站址地處呈貢新區,場地內主要為交通道路及荒地,站址東側為規劃的廣電大學。車站有效站臺中心里程右IDK41+740.000,車站右線起點分界里程右IK41+542.800,車站終點分界里程右IK41+932.831,車站結構外包全長390m,標準段外包寬度為20.7m。車站主體為地下兩層,采用雙柱三跨(局部單柱雙跨)的鋼筋混凝土箱形結構。本站采用島式站臺,站臺長度為118m,有效站臺長度118m,
7、有效站臺寬度為12m,大致分布在1039軸。軌頂風道位于結構中板下,結構兩側軌道線上方,大致分布在534軸。×××××相對標高以站臺板裝修面為±0.000,對應絕對標高在車站中心里程右IDK41+740.000處為1929.710,車站沿縱向放坡為2,站臺板與車站底板間高度為1.31m,板厚度為200mm。軌頂風道布于車站中板下0.9m位置,板厚150mm,不設置梁,其吊墻厚度為250mm。站臺板及軌頂風道砼均采用C35。站臺板及軌頂風道與主體結構關系見下剖面圖: ×××××標準段剖面
8、圖3施工部署3.1 工程總體目標(1)工期目標計劃于2011年7月12日開始站臺板及結構風道施工,于2011年9月14日完工。具體施工安排見附件內部結構工程施工進度。(2)質量目標 嚴格按照業主要求標準施工,工程合格率100%。(3)安全文明施工目標達到安全文明標準工地。3.2 施工總體部署(1)施工用電施工用電從主體結構施工時的500KVA箱式變壓器接出,同時為保證工程施工的順利進行,項目部配備1臺滿足應急施工要求的發電機組,容量約為50KVA,在站臺板施工中配置4個二級電箱。(2)施工用水施工用水由主體結構施工時的100主管接入,采用32PPR管從3號出入口引入站廳層,再根據現場實際施工情
9、況每隔適當距離設置水龍頭,用軟管接入站臺層,保證現場施工用水。3.3 施工組織管理(1)項目經理部由項目經理、技術負責人、副經理和總工程師組成,主管安全、質量、生產、技術、經營、成本和行政管理工作,并負責對工程的領導、指揮、協調、決策等重大事宜。具體安排詳見項目組織機構框圖。 項目經理:崔松濤項目總工:張學武項目副經理:張金亮計劃財務部部長:張士強工程技術部部長:孫增劍保障部部長:何同繼綜合辦公室主任:倉少杰項目副總工:潘慶華黨工委書記:楊公正測試部部長:蘇兆瑞安質部部長:劉振華施工員:按本方案的要求、結合實際情況,負責混凝土澆筑及養護的實施組織工作;質量員:負責對混凝土澆筑及養護等環節的質量
10、檢查、糾正、復驗等工作,把好質量關、提出質量控制及糾偏措施等;安全員:落實安全交底工作,確保澆筑前各施工因素處于安全受控狀態,加強安全巡檢,及時糾正或制止不安全行為;項目部:組織編制專項施工方案,并報請公司技術部、安質部組織論證解決相關技術問題、落實安全措施投入等,負責資源調配及外圍協調事宜。(2)機械設備配備表序號設備名稱型號單位數量性能1汽車吊25T臺1良好2潛水泵4臺2良好3移動空壓機開山vfy-12h,20m3臺1良好4氧氣、乙炔設備Y2416套3良好5插入式振動器50臺8良好6插入式振動器30臺6良好7平板式振動器佛山臺3良好8砼輸送泵三一地泵HBT60C臺1良好9電動砂輪機200臺
11、3良好10沖擊電鉆臺8良好11木工圓鋸機MJ105臺3良好12鋼筋切斷機GQ40-A型(3KW)臺1良好13鋼筋調直機GT4-14臺1良好14鋼筋彎曲機GW40臺2良好15直流電焊機AX-320×1型(14KW)臺5良好3.4工期保證措施施工進度的保證措施具體體現在以下幾個環節:(1) 進度管理組織機構加強現場施工組織管理,做到管理正確、管理得力、效率高、應變能力強。建立以項目經理、總工程師為首的管理體系,決策重大施工問題,確保重大施工方案,分析施工進度,當實際進度落后施工組織設計要求時,提出加快施工進度措施。(2) 計劃控制認真做好工程的統籌、網絡計劃工作、科學管理、合理安排、均衡
12、生產。牢牢抓住關鍵工序的管理與控制,控制循環作業時間,減少工序銜接時間,提高施工效率。(3) 資源保證施工所需人力、物質、設備等資源統一調配,嚴格按照進度計劃表要求完成各自的施工任務,按時將施工場地及工程移交給下一施工單位。(4) 教育培訓全面提高員工整體素質。加強技術培訓,提高勞務人員的操作技術水平,管理人員要深入學習項目管理知識,規范操作行為。(5) 關鍵線路各工序嚴格按照進度計劃安排施工,保證關鍵線路按計劃開工,并按時將工程及場地移交給下一工序;制定應急預案,在關鍵線路工程因故延遲時,加大資源配置,提高進度指標,完成工期目標。4施工分塊及施工順序、工藝流程4.1 施工分塊以保證工程質量為
13、前提,根據站臺板塊及軌頂風道的結構長度及結構的形狀來確定分塊長度及施工縫的部位,以利于其結構施工的展開。施工時為方便施工人員上下及材料運輸等,先行施工2223軸扶梯。站臺板及軌頂風道結構采用分段分部施工,從材料吊裝預留口(2829)分別向東西向,分為兩個區域流水作業,并先施工軌頂風道,再緊跟站臺板施工,如下圖所示:同時,各施工區域劃分原則以兩塊主體結構分段組成一個施工段進行安排,分段長度約50m,站臺板和軌頂風道均分為5段,每段站臺板、支撐墻、梁與小柱、軌頂風道底板及側墻等均一次澆筑完成。站臺板及軌頂風道斷面詳圖見下:站臺板典型斷面示意圖軌頂風道典型斷面示意圖4.2 施工順序為合理安排站臺板與
14、軌頂風道施工的交叉作業,確保施工安全與質量為前提,根據現場施工條件合理安排施工。施工左線站臺板時安排施工右線軌頂風道,施工右線站臺板時安排施工左線軌頂風道。4.3 施工流程站臺板:站臺板下基面清理預埋鋼筋開鑿、植筋構造柱、支撐墻鋼筋制安構造柱、支撐墻模板安裝搭設支頂架支頂架檢查與加固站臺板模板安裝站臺板鋼筋制安檢查預埋件及預留孔洞驗收澆筑砼。軌頂風道:鋼管支架搭設預埋鋼筋開鑿、植筋整體鋼筋制安風道底板、吊墻模板安裝預留孔洞檢查驗收澆筑砼。5鋼筋、模板及混凝土施工5.1鋼筋施工5.1.1普通鋼筋施工(1)結構鋼筋加工在加工場(位于材料吊裝口)按設計加工成型,采用25t汽車吊及人工運至現場綁扎,預
15、留鋼筋與后期安裝的鋼筋采用焊接連接。鋼筋在鋼筋加工場制作受條件限制時,只能由材料吊裝口吊運至結構內再由人工搬運至負二層就近進行加工安裝綁扎。(2)站臺板及軌頂風道鋼筋制安較為簡單,要求與原來預留的鋼筋按設計及規范要求進行焊接或進行植筋,嚴格按設計要求進行配筋。施工完成后必須按有關的設計圖及規范要求進行驗收。(3)綁扎雙層鋼筋網時,鋼筋骨架以梅花狀綁扎,并設足夠數量的架立筋,保證鋼筋位置準確。鋼筋網片成形后不得在其上堆置重物。(4)施工分縫處預留鋼筋搭接長度并按有關規范要求錯開。5.1.2鋼筋植筋施工5.1.2.1工藝流程工藝流程:定位鉆孔清孔鋼材除銹錨固膠配制植筋固化、養護檢驗(1)定位按預設
16、要求標明鉆孔位置、型號,若基材上存在受力鋼筋,鉆孔位置可適當調整,但均宜植在箍筋內側(對于梁、柱)或者分布筋內側(對于板、剪力墻)。 (2)鉆孔鉆孔宜用電錘或者風鉆成孔,如遇鋼筋宜調整孔位避開。鉆孔機成孔,鉆孔內碎屑應用潔清水沖刷干凈,并晾曬至干燥。 鉆孔孔徑d+48mm(小直徑鋼筋取低值,大直徑鋼筋取高值,d為鋼筋、螺栓直徑)。當基材強度等級不低于C20,對于HRB335(級)、HRB400、RRB400(級)級螺紋鋼筋,Q23級、Q345級螺栓和5.6級螺桿,鉆孔孔深15d,錨固力一般便可大于鋼材屈就值。對于無螺紋(即光圓)鋼筋或者螺桿,鉆孔深度宜再增加5d。現實鉆孔深度可參考15d的基準
17、,按照現實所需錨固力大小,并考慮施工要求,現場拉拔試驗或者按照關于規范計算確定。當基材強度等級低于C20,或者在素混凝土(或者片巖)上植筋,應適當增加錨固深度。 當現實所需錨固力較小時(如用螺栓固定用具、管線、支架等),可按螺栓長度確定鉆孔深度,但深度不宜小于5d。 鉆孔有效深度自構件表面堅實的混凝土算起。 鉆孔不應配置于構件的掩護層或者裝飾層內。 所用首要用具:電錘或者風鎬(3)清孔鉆孔完結,查抄孔深、孔徑合格后將孔內粉塵用壓縮空氣吹出,之后用毛刷將孔壁刷凈,再次壓縮空氣吹孔,應重復舉行35次,直到孔內無灰塵碎屑,最后用棉紗織成的布蘸丙酮拭凈孔壁。如有廢孔,用植筋膠填實。 鉆孔孔內應干燥。所
18、用首要用具:空壓機、毛刷。(4)鋼材除銹鋼材錨固長度范圍的鐵銹、油污應清除干凈(新鋼筋、螺栓的青色氧化外皮也應祛除),并打磨出金屬光澤。 所用首要用具:角磨機、鋼絲輪片。(5)錨固膠配制植筋膠為A、B兩組份,配膠宜用機械拌和,拌和器可由電錘和拌和齒組成,拌和齒可用電錘鉆頭端部燒焊十字形14鋼筋制成。少量可用細鋼筋棍人工拌和。 取潔凈容器(分子化合物塑料或者金屬盆,不能有油污、水、雜質)和稱重衡器按比例混合,并用拌和器拌和10分鐘左右至A、B組份混合勻稱截止。拌和時最好沿同一方向拌和,制止混入空氣形成氣泡兒。 膠應現配現用,每次配膠量不宜大于5公斤。所用首要用具:拌和器、容器、衡器、膩刀、手套。
19、(6)植筋鉛直孔植筋將膠直接流、搗進孔中便可 植筋時可用6細鋼筋共同托膠板(干凈木板)往孔內搗膠,也可以讓工人戴好皮手套,將配好的膠成團塞、搗進孔內。 倒垂孔植筋選用高觸變形植筋膠,該膠不流淌,可成團塞、搗入孔。 鋼筋、螺栓可扭轉或用手錘擊打入孔,手錘擊打時,一手應扶住鋼筋或者螺栓,以確保對中并制止回彈。若先將一較短電錘鉆頭端部燒焊6mm厚小鐵板,之后將電錘功能調為沖擊狀態,利用電錘的持續沖擊力,可降服植筋膠的阻力,快速無回彈地將鋼筋送至孔底。錨固膠填充量應依插入鋼筋后周邊有少許膠料溢出為限。 所用首要用具:手套、細鋼筋、托膠板、手錘。 (7)固化、掩護植筋膠有1個固化過程,日平均溫度25以上
20、12小時內不得擾動鋼筋,日平均溫度25以下24小時內不得擾動鋼筋,如有較大擾動應重新植。 植筋膠在常溫、低溫下均可良好固化,若溫度在25左右,2天便可承受預設荷載;若溫度在5左右,4天便可承受預設荷載,且錨固力隨時間延長接續增長。 (8)檢驗植筋后3-4天后可抽檢,檢驗采用非破壞性檢驗,采用隨機抽樣辦法取樣,同規格,同型號,基本相同部位的植筋組成一個檢驗批。抽取數量按每批植筋總數的1計算,且不少于 3 根。檢驗設備可用千斤頂、錨具、反力架組成的系統作拉拔試驗。荷載檢驗值應取 0.9Asfyk及0.8NRk ,c 計算之較小值。Asfyk為植筋應力截面面積,fyk為植筋極限抗拉標準值,NRk ,
21、c 為非鋼材破壞承載力標準值。檢驗采用連續加載方式,以勻速加載至設定荷載或錨固破壞,總加荷時間為 2min3min。非破壞性檢驗荷載下,以混凝土基材無裂縫、錨栓或植筋無滑移等宏觀裂損現象,且2min 持荷期間荷載降低5時為合格。當非破壞性檢驗為不合格時,應另抽不少于 3 個錨栓做破壞性檢驗判斷。5.1.2.2注重事項(1)錨固要滿足混凝土結構加固預設規范GB50367-2006的關于規定。(2)孔內塵屑是否干凈、鋼筋與螺栓是否除銹、膠配比是否準確并拌和勻稱、孔內膠是否密實決定了錨固成效的優劣。 (3)結構膠新增了納米防沉質料,但每次使用前應檢查包裝桶內膠有無沉淀,如有沉淀,用細棍重新拌和勻稱便
22、可。 (4)冬季空氣溫度低時,A膠水偶有形成晶體變稠征象,只需對于A膠水加熱至50左右,待形成晶體消除攪勻便可,對于膠機能無影響。(5)保證原有拌和時間足夠,冬季施工應再延長3分鐘左右。(6)結構膠完全固化后為無毒級質料,但未固化前個體組分對于皮膚有刺激性,而且膠固化后也不易清除,施工人員應注重適當的勞動掩護,如配備安全帽、工作服、手套等。人體直接接觸后應馬上用清水沖刷干凈。 (7)四周環境溫度越高,每次配膠量越大,可操作時間越短。預估適用期內的每次配膠量,以制止不必要的浪費。5.2 模板施工站臺板及軌頂風道模板用膠合板制作,施工分塊處施工縫端頭采用模板收口,下一個施工分塊施工前對收口位置進行
23、鑿毛處理。站臺板柱子、支撐墻模板采用膠合板,利用壓木約束側向壓力。站臺板底的砼支撐墻采用壓木及對拉螺栓相結合,并布置支頂架及斜撐保證柱子及砼支撐墻的垂直度。此外,為防止柱腳砼出現爛根現象,模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。軌頂風道底板模板設置按主體結構的中、頂板模板安裝的形式進行。吊墻采用壓木及對拉螺栓相結合。為防止風道底板與主體結構側墻節點位置砼出現爛根現象,模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。拆模技術措施:(1)拆模遵循后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分的原則。(2)現澆結構砼拆模時所需砼強度控制標準:梁板均按達到設計砼強度標準值的100%控制。(3)其它樓板在保證
24、砼及棱角不因拆模板面受損時,方可拆除。5.3 混凝土施工5.3.1 砼施工技術措施(1)砼采用等級為C35的商品砼,攪拌車輸送到現場,使用混凝土泵輸送灌注入倉,設專人搗固。由于吊墻上部為結構中板,砼澆筑有一定難度,需由結構中板施工時留設的砼澆筑口向吊墻灌注砼,為保證混凝土澆筑質量,當預留孔不夠時,采用鉆芯取樣機進行鉆孔,加密澆筑預留口,預留口間距約1.52.0m。震動棒采用小徑震動棒,由澆筑孔插入結構內。軌頂風道砼澆筑示意圖(2)砼輸送管布置:根據站臺分區施工圖和車站結構布置圖,根據現場實際,分別從盾構出土口、1、3號出入口及材料吊裝口接入。站內砼輸送管根據具體的施工現場條件布置。(3)備足夠
25、量的木板(廢模板)鋪墊在綁扎好的鋼筋上,以利行走和平倉振搗作業,澆筑完后將木板移走。(4)澆搗采用加長軟軸的插入式振搗器,逐點振搗,振搗點間距3040cm。振搗時,確保不漏、不過、不少。(5)料點間距不超過1.5m,使砼能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉,以免砼分離。(6)板面混凝土初凝后,進行壓實、抺面、收光,終凝后用濕麻袋覆蓋,定時灑水養護。5.3.2 施工縫縫面處理下一分塊施工時,需將分縫處用高壓水進行表面沖洗,調直鋼筋,在澆筑砼前施工縫砼表面涂刷水泥漿(如果施工縫端模采用易收口永久模板,則不必進行鑿除浮漿的工序)。5.4預埋件及預埋留孔預埋件及預留孔洞位置的準確程度直接影響到車站的
26、使用功能和整體質量。預埋件及預留孔洞位置的精度控制技術貫穿于施工的全過程,預埋件及預留孔洞的施工技術措施如下:(1)會審與土建施工相關的設備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙,全面了解各類預留孔洞和預埋件的位置、數量、規格及功能,施工人員必須熟悉孔洞分布情況,防止施工過程中出現錯漏。(2)根據設計尺寸測量放樣,并在基礎墊層或模板上做明顯標記。要求測量部門將每個孔洞及預埋件都使用測量儀器進行放樣,確保每個孔洞、預埋件的位置與設計圖紙相符。(3)預留孔洞及預埋件應根據放樣精確固定在模板上,并采用鋼筋固定確保預留孔洞及預埋位置不發生過大的變形及位移。(4)在砼澆注過程中,嚴禁振搗器直接碰撞預留孔模型及各類預埋
27、件。(5)拆模后立即對預留孔洞及預埋件進行復查,確保其位置準確,否則立即進行必要的修復。(6)對已成型的孔洞進行圍蔽、覆蓋,以防機械碰撞、人員墜落。5.5支架施工5.5.1 支架搭設5.5.1.1模板支架搭設型式×××××站臺板及軌頂風道模板支架搭設型式為滿堂扣件式鋼管(鋼管選用外徑48mm,壁厚3mm的焊接鋼管),根據施工經驗支架布置采用柱網1.2m×1.2m(縱向×橫向)。為了方便施工,考慮到軌頂風道結構重量較輕,采用步距為1.6m。支架搭設形式具體如下圖。同時搭設腳手架爬梯,方便施工人員進入現場施工。站臺板支架搭設示意
28、圖軌頂風道支架搭設示意圖5.5.1.2支架材料及構件的選用(1)鋼管:采用48mm,壁厚3mm腳手架,縱向水平桿和立桿最大長度6m,彎曲變形、銹蝕鋼管不得使用。(2)扣件:可鍛鑄件制作,材質符合鋼管腳手架扣件(GB15831)的規定,分直角扣件,旋轉扣件,對接扣件。(3)扣件在螺栓擰緊扭力矩達到65N·m時不發生破壞。鑄件不得有裂紋、氣孔,不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫,毛刺、氧化皮等清除干凈。(4)扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形,應保證與鋼管扣緊時接觸良好,當扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應不小于5mm。(5)扣件活動部位應能靈活轉動,旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。(6)
29、扣件表面應進行防銹處理。(7)鋼管及扣件報廢標準:鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕;扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。5.5.1.3 支架搭設流程立桿定位放線鋪設底座放置立桿放置掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿第二步設置剪刀撐設置斜撐放置頂托檢查、驗收。5.5.1.4 支架搭設與拆除(1)支架搭設構造要求1)立桿落地式支架立桿下墊木板。立桿腳部設置橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用十字扣件固定距底座上方不大于200mm處,橫向掃地桿亦應采用十字扣件固定在緊靠掃地桿下方的立桿上。相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度處,應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同一步距內,同一步距內隔一根立桿的相
30、隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm,各接頭中心主節點的距離不宜大于500mm,各接頭中心主節點的距離不宜大于步距的1/3。2)縱向水平桿縱向水平桿應設于立桿內側,其長度不小于3跨,且不小于6m。縱向水平桿接長采用對接扣件連接,對接扣件應交錯布置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同一步距或跨內;不同步或不同跨的兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。縱向水平桿作為橫向水平桿支座,用十字扣件固定在立桿上。支架的同一步中,縱向水平桿應四周交叉用十字扣件與內外角部立桿固定。3)橫向水平桿主接點處必須設置一根橫向水平桿,用直角扣件連接
31、,且嚴禁拆除;主接點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。橫向水平桿兩端均應用十字扣件固定在縱向水平桿上。4)剪刀撐支架外側立面及中間每隔四排在整個長度和寬度上應連續設置剪刀撐,支架中部設置一道水平剪刀撐,每道剪刀撐應連接不少于5根立桿,并與地面成45°60°夾角,剪刀撐采用搭接方式連接,且搭接長度不小于1m,等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣與主搭接桿端距離不小于100mm。5)斜撐軌頂風道支架頂部距離底板約有5米左右,且支架橫向跨度較小,為了增加其穩定性,支架橫向鋼管在南側則緊靠側墻邊,而北側則采用斜撐對其支撐,每5米設置一道斜撐,斜撐落腳則根據現場實際情
32、況確定,對于斜撐落腳邊有主體柱子存在,則其落地處撐與柱邊,當處在空闊處則多加一根斜撐,兩斜撐成一夾角并落地。6)扣件安裝扣件規格必須與鋼管外徑(48mm)相同。螺栓擰緊力不應小于40N.m,且不應大于65N.m。主節點扣件中心點的相互距離不應大于150mm。對接扣件開口應朝上或朝內。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。7)上托、撐托上托、撐托安放在立桿的上端及側墻兩內側,可上下、左右調節到合適的高度,當其伸出長度超過400mm時,就采取可靠措施固定。(2)支架搭設質量要求支架搭設基本要求:橫平豎直、整齊清晰、圖型一致、連接牢固,受荷安全不變形。1)立桿垂直偏差:偏心距不大于25
33、mm。2)水平桿的水平偏差:縱向水平桿的水平偏差不大于30mm;橫向水平桿的水平偏差不大于30mm。3)支架的步距:主桿橫距偏差不大于25mm。4)扣件緊扣力:在45-55N.m,不得低于45N.m或高于60N.m。(3)支架拆除技術要求1)拆除支架前的準備工作檢查支架連接支撐體系是否符合安全要求。清除支架上的雜物及障礙。2)拆除支架時應符合下列規定拆除作業必須由上至下逐層進行,嚴禁上下同時進行。當支架采取分段、分塊拆除時,對不拆除的支架兩端應用橫向斜撐進行加固。3)卸料時應符合下列規定拆除的構件應用吊具吊下或人工遞下,嚴禁拋擲。運至地面的構配件按規范要求及時檢查整修保養,并按品種、規格隨時碼
34、堆存放。拆除腳手架時設圍攔和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非拆除操作人員入內。(4)支架使用規定1)在支架面上設置的材料應碼放整齊穩固,不影響施工操作人員通行,嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行。2)在作業中,禁止隨意拆除支架的基本構架件及整體性桿件;確因操作要求臨時拆除時,必須經技術負責人同意,采取相應的彌補措施,并在作業完成后及時予以恢復。3)工人在架上作業中,應注意自我保護及他人的安全,避免發生碰撞、閃失和落物,嚴禁在架上戲鬧和坐在桿件上休息。4)操作人員上下支架作業時,應先檢查有無影響安全作業的問題存在,在問題排除和解決后方可開始作業,在作業中發現有不安全問題和跡象時,應立即停止作業進行檢查
35、,解決以后才能恢復正常作業;發現有異常和危險情況時,應立即通知架體上的所有人員撤離。5)在每步支架的作業完成后,必須將架上剩余材料、物品移至上(下)步架或室內,每次收工前應清理架面,將架面上的材料、物品堆放整齊,垃圾清運出去;在任何情況下嚴禁自架上向下拋擲物品和傾倒垃圾。5.5.2軌頂風道支架體系設計驗算5.5.2.1材料規格×××××站臺板及軌頂風道模板支架搭設型式為滿堂扣件式鋼管(鋼管選用外徑48mm,壁厚3mm的焊接鋼管),根據施工經驗支架布置采用柱網1.2m×1.2m(縱向×橫向)。采用步距為1.6m。模板均采用18
36、mm厚膠合模板,主龍骨采用100×100方木,次龍骨采用100×60mm方木。5.5.2.2軌頂風道支架系統計算書模板體系自重1KN/m2×1.2=1.2 KN/m2混凝土自重25 KN/m3×0.15×1.2=4.5KN/m2鋼筋自重1.1 KN/m3×0.15×1.2=0.198KN/m2施工荷載2.5KN/m2×1.4=3.5KN/m2荷載組合F1=1.2+4.5+0.198+3.5=9.398KN/m2,取9. 4KN/m2豎向鋼管支撐采用48×3.0mm的鋼管,其特性參數如下:As=424mm2
37、,ix=15.94mm豎向支撐的間距為1200mm×1200mm。豎向軸力N=F×1×1,故立桿的豎向軸力N=9.4×1.2×1.2=13.54KN 。1) 豎向支撐的穩定性按下列公式驗算(因本站為地下結構,不考慮風荷載影響)N/Af其中N為立桿段的軸力設計值,為軸心受壓構件穩定系數,A為立桿的截面面積,f為鋼材的抗壓強度設計值,軸心受壓構件穩定系數計算:=l0/ i=(h+2a)/i其中h為水平桿步距,取h=1600mma為立桿伸出立桿頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。取a=400mm=l0/ i=h+2a/i=(1600+400
38、15;2)/15.94=150 , 查表得=0.423。故N/A=(13.54×103)/(0.423×424)=75.5N/mm2 <f=215 N/mm2 穩定性滿足要求!按強度計算支撐的受壓應力=N/A=(13.54×103)/424=31.9 N/mm2 <f=215 N/mm2滿足要求!6質量保證措施6.1模板工程質量保證措施序號項 目措 施1確保模板支撐牢固、穩定。防止模板走位、跑模施工前應編制施工方案,并對模板支撐頂系統進行施工設計計算,重要部位須交監理驗算。嚴格按施工設計方案安裝模板,安裝后嚴格執行“三檢”制度,重點檢查對拉螺栓、斜撐兩
39、端支點。砼澆筑過程中,選派有經驗的木工值班,及時發現問題并解決問題。2確保結構尺寸、界限模板安裝前,必須經過正確放樣,檢查無誤后方能交木工裝模。模板安裝后,須由測量工對模板尺寸進行校驗,符合要求后方能進入下一工序。站臺板預留孔洞需由測量部門進行放線,澆筑砼前由測量部門進行檢查。3防止漏漿模板應拼縫平整嚴密。拼縫處內貼膠帶。在與下砼接搓處,用海棉壓縫避免接縫處出現漏漿而造成砼“流淚”、“爛根”等現象。4拆模模板拆除必須符合有關規定。6.2 鋼筋工程質量保證措施序號項目措 施1鋼筋質量符合要求鋼筋進場應具備質保書或試驗報告單。鋼筋進場后應由專人分批抽樣做物理力學試驗,合格后方可使用。2鋼筋制作符合
40、要求根據設計圖紙及施工要求開下料單,并有專人復核。制作時,按編號下料、斷料,彎曲誤差應符合施工規范要求,制作成型后在鋼筋上綁扎編號牌。3鋼筋綁扎成型符合要求綁扎前認真看圖,校對料單,按編號限料綁扎。鋼筋間距用尺量好后綁扎,偏差控制在允許范圍內。綁扎成型后應嚴格檢查,執行“三檢”制度。4保證焊接質量電焊工必須持上崗證才能進行鋼筋焊接工作。選用與鋼筋鋼號相對應的焊條進行焊接。焊接后焊渣必須清除干凈,然后嚴格檢查焊縫質量,包括焊縫長度、焊縫質量。5防止鋼筋網變形走位在綁扎底板鋼筋網前,首先用支撐鋼筋搭設骨架,在復核兩層之間間距無誤時,才鋪大量鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高,加支撐鋼筋。在模板安
41、好后,加墊保護層,并采用支撐將鋼筋與模板定位,加固牢靠,以防走位變形。6.3 混凝土澆筑質量保證措施:序號項 目措 施1砼品砼須向業主、監理申報配合比,經批準后方可使用。嚴格控制商品砼質量,進場砼必須有專人經過檢驗合格后方可使用。2分層厚度控制砼施工員與砼班長親自控制下料,技術員用尺抽查厚度。3砼下料高度超過3米時,掛溜筒防止離析由技術員、施工員把關,在澆砼前把準備工作做好,才開始進倉。4確保砼不漏振,振搗密實振搗器選工作多年、經驗豐富,并經培訓過的人員操作;按規定要求,每次振動移動距離不大于3040cm,振動器每次插入下層5cm。做到“快插慢拔”,保證振搗時間。在砼表面不再顯著下沉,不再出現
42、氣泡時才停止振搗。不準將振動器貼壓模板及鋼筋上振動。5確保砼泵運轉正常,連續輸送砼,連續振搗在澆筑砼前,需試運轉砼泵,配合修理人員值班,倉面振動器備用2臺。6避免在惡劣條件下澆砼,降低砼溫升,防止砼裂縫由于站臺板位于已施工完成的主體結構內,故砼澆筑受外界的影響較小,但在條件允許的情況下,同樣須避免在不適合的天氣下澆筑砼。氣溫高的天氣時,在夜晚或凌晨澆砼。7防止砼漏漿在澆砼前堵實所有預埋管件的縫隙,并由技術人員認真檢查。8施工縫處理在澆砼前,垂直縫刷一道水泥漿,水平縫鋪2至3cm的與砼同標號的水泥砂漿。下料時,避免直接在垂直施工縫處下砼,加強施工縫處的振搗。9防止澆砼時,模板預埋件走位變形在澆筑
43、砼前,施工員、技術員對所有支模的緊固件進行檢查,預埋件加固情況進行檢查。澆筑砼時,派有經驗的值班人員檢查模板、拉條、支撐情況,并根據砼澆筑高度、速度隨時收緊松動的螺栓、拉條、支撐等。10防止出現表面裂縫在砼底板澆筑振搗后,即進行第一次抹平,在終凝前,砼表面收水后進行第二次壓光抹平,可防止表面裂縫。6.4 支架搭設質量保證措施:序號項 目措 施1材料采用合格的門架及鋼管支架,使用的材料必須有出廠合格證,彎曲、變形、開裂的嚴禁用于支頂架搭設施工。2立桿安裝保證立桿的垂直度,立桿若需接長必須將接頭錯開。3水平桿安裝縱向水平桿接長采用對接扣件連接,對接扣件應交錯布置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在
44、同步或同跨內,不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。 4剪刀撐每道剪刀撐應連接不少于五根立桿,斜桿與地面的傾角宜在45°60°之間,間距為4-5m。剪刀撐采用搭接方式連接,且搭接長度不少于1m,等間距設置3個旋轉扣件固定。5扣件安裝扣件規格必須與鋼管外徑(48)相同。螺栓擰緊力不應小于40N.m,且不應大于65N.m。7安全文明施工措施貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格遵守安全生產規章制度,安全操作規程和各項安全措施規定,做好各級安全交底,加強安全教育和安全檢查。 對所有進入現場的施工人員進行安全
45、教育,現場要有明顯安全標語牌,落實各級安全責任制,并做好考核工作。 按施工場容管理規定,實行區域負責制,對危險部位、地點懸掛有針對性的警告標志牌。 嚴格執行建設主管部門施工現場安全防護規定,在施工作業前,制訂有針對性的安全技術措施,書面交底。 各類架子及移動式架車應按規定搭設,搭設完畢要經技術、安全等部門有關人員驗收合格,方可使用。操作面要滿鋪腳手板,下層兜設水平網,外側設一道護身欄,立掛安全網,下口封嚴。本工程外腳手架按裝修架子搭設,使用荷載嚴格控制在2kN/m2,使用過程中要注意檢查、維修,非架子工不許擅自改動。 “四口”防護嚴格按照安全操作規程的要求進行,進入現場人員一律要戴安全帽,高空
46、作業人員必須掛安全帶,穿防滑鞋。 吊腳手板、井架在拆、裝作業時,要有安全人員在場監護,嚴禁非作業人員進入危險區,拆下的材料要及時清理,運至指定地點碼放。 配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動式電閘箱,按總配電箱、分配電箱、開關箱三級設置。總配電箱內設置總自動開關,動力和照明的線路分路設置,分配電箱、開關箱設置漏電保護器,各電閘箱內分別設置接零線、保護零端子。 施工現場要有嚴格的分片包干和個人崗位責任制,做到現場清潔,材料、構件碼放整齊,怕潮、怕雨淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。 工人操作要做到干活腳下清,活完料凈,建筑物內的垃圾、渣土及時清運。7、成品保護措施 認真執行上級管理部門頒發的成品保護
47、規定,對全體職工包括民工隊加強教育,發揚各工種之間相互協作精神,尊重別人的勞動成果。 合理安排各道工序,減少各工種來回穿插施工,特別要注意避免工序顛倒,造成對成品的破壞污染。地鐵車站裝飾裝修施工方案2目 錄一、總體施工安排21.6車站施工區段劃分21.7施工程序和施工順序2二、各工序施工要點32.1吊頂工程技術標準32.1.1一般規定32.1.2鋁合金天花吊頂施工42.2 抗靜電架空地板施工62.2.1抗靜電鋁合金板架空地板操作工藝62.2.2抗靜電架空地板質量標準82.3埃特板離壁墻基82.3.1范圍及材料要求82.3.2施工程序及施工工藝要求92.3.4作業條件92.3.5質量要求102.
48、4砌體工程102.4.1作業條件102.4.2施工工藝及技術措施112.4.3質量控制123.4.4工程質量通病及注意事項122.5地面工程132.5.1地面工程主要內容132.5.2細石混凝土地面主要施工工藝與方法142.6涂料工程及乳膠漆工程施工172.6.1一般規定172.6.2材料質量要求182.6.3乳膠漆施工工藝182.7不銹鋼飾面及不銹鋼欄桿施工工藝192.7.1不銹鋼施工要求192.7.2不銹鋼欄桿規定192.7.3施工要點202.7.4質量要求和質量通病及防治措施212.7.5質量檢驗標準222.8門窗工程232.8.1門窗施工作業條件232.8.2門窗施工操作工藝232.9
49、標志系統的安裝要求262.9.1標志系統安裝的一般要求262.9.2標志系統安裝的特殊要求27一、總體施工安排1.6車站施工區段劃分1、站廳層設備管理用房2、設備層3、站臺層設備管理用房4、站臺層軌行區天花、墻面涂飾1.7施工程序和施工順序為使各系統之間的施工在時間及空間上更為合理緊湊,原則上各系統的施工應按先預埋(并配合其它承包商做好預埋工作)后裝修;先站臺,后站廳;先高空,后地面;先濕后干;先里后外的程序。如下流程圖:現場放線材料進場施工準備埃特板離壁墻搭建砌體工程施工 防靜電地板鋪裝瓷磚地面鋪貼吊頂工程施工各種墻、柱面飾面油漆涂料自檢門窗制安不銹鋼制品及扶手安裝竣工驗收報檢施工流程圖二、
50、各工序施工要點2.1吊頂工程技術標準2.1.1一般規定(1)、本章適用于暗龍骨吊頂和明龍骨吊頂工程。(2)、吊頂工程應在頂棚內設備管道、檢修通道安裝完善后施工。(3)、吊頂的吊掛件不得與設備管道及檢修通道的吊掛件合用,也不得吊掛在管道或其他設備上,設備管道不得架設在吊頂龍骨上。(4)、吊頂施工前應在結構頂板底面測放出大龍骨吊點位置和吊頂周邊線以及高程控制線(點)。(5)、吊頂的吊掛點與結構連接可采用預埋件或膨脹螺栓,位置應正確并固定牢固。膨脹螺栓鉆孔遇到結構鋼筋時,應沿大龍骨方向前后移動50-100mm補設。(6)、吊桿與吊點及大龍骨的連接件必須連接牢固,吊桿不能彎曲。大、中、小龍骨的掛、插件
51、應連接牢固。(7)、吊頂工程中的預埋件、鋼筋吊桿和型鋼吊桿應進行防銹處理。(8)、吊桿距主龍骨端部距離不得大于300mm,當大于300mm時,應增加吊桿。當吊桿長度大于1.5m時,應設置反支撐。當吊桿與設備相遇時,應調整并增設吊桿。(9)、吊頂上的照明燈具(筒燈除外)通風口及廣播喇叭箅子、導向標志等應增設附加龍骨固定在大龍骨上或單獨吊掛,不得架設在中、小龍骨上。(10)、重型燈具、電扇及其他重型設備嚴禁安裝在吊頂工程的龍骨上。(11)、安裝龍骨前,應按設計要求對車站、站臺層、站廳層(含物業層)的凈高,洞口標高和吊頂內管道、設備及其支架的標高進行交接驗收。(12)、吊頂工程所用的材料、半成品、成
52、品質量應符合(建筑內部裝修設計防火規范)(GB50222-95)的規定。2.1.2鋁合金天花吊頂施工吊頂工程一般采用輕鋼金屬龍骨,輕金屬龍骨包括輕鋼龍骨和鋁合金龍骨兩種,按其斷面形狀可分為U形龍骨,LT型龍骨和異型龍骨。按其承截能力分為上人龍骨和不上人龍骨,按其用途又分為主龍骨、副龍骨、小龍骨、橫撐龍骨、邊龍骨和配件。目前國內對金屬龍骨、金屬零配件及飾面板都有系列產品(詳見各系列產品說明)。(1)、鋁合金龍骨吊頂工程的施工準備(A)審核頂棚設計圖紙、檢查結構尺寸是否與建筑設計相符,并要求設計單位進行交底;(B)金屬龍骨及其全部配件應按設計規格選用,其數量有所備用。(C)有預埋件的要檢查預埋件數
53、量、質量并做好記錄;(D)搭設好安裝吊頂的腳手架;(E)機具經檢修后并設專人管理;(F)現場要單獨設置材料庫房,不準隨意堆放。(2)、施工工藝流程工前準備吊桿龍骨布置與彈線固定吊桿安裝骨架安裝金屬面板(3)、 施工方法與施工要點熟悉設計圖紙,根據圖紙明白各部位尺寸及施工做法,做好接口協調,妥善解決吊頂懸掛系統與整個建筑設施安裝的相互協調,解決吊頂上部障礙物問題。將吊頂內頂板基層清理干凈,噴涂一層黑色涂料,要與頂面粘結牢固。確定地面基準點量出吊頂標高線,并將標高線彈到墻面或柱面上,同時劃分出龍骨的分檔線與吊桿固定十字點。先在樓板在吊桿固定十字點上用沖擊鉆打孔,植入膨脹螺栓,再將吊桿與膨脹螺栓連接
54、牢固。采用膨脹螺栓固定吊掛桿件,吊頂懸掛系統所用材料均采用GMS材質,不上人吊頂,當吊桿長度小于1m時可采用6mm粗吊桿,當吊桿長度大于1m時可采用8mm粗吊桿;上人吊頂,當吊桿長度小于1m時可采用8mm粗吊桿,當吊桿長度大于1m時可采用10mm粗吊桿。如圖紙無要求,吊桿間距不得超過1200mm,吊桿與主龍骨端部距離不得超過200mm,否則應增設吊桿。將主龍骨吊掛在吊桿上,主龍骨間距為9001000mm,主龍骨應平行房間長向安裝,同時應起拱,起拱高度為房間跨度的1/2001/300,主龍骨吊掛完成后應基本調平。將廠方配帶的專用次龍骨按照板材模數,設計要求進行分檔安裝,牢固固定在主龍骨之上,在其
55、安裝完成后要調平調直。金屬板材的厚度均不得低于1.0mm,如該板材為隔音板,其隔音層厚度不得低于50mm,次龍骨與金屬面板一般均有卡口設計,在確定安裝位置后,將其吊掛在次龍骨上。(4)、質量標準骨架的吊桿,龍骨安裝位置必須正確,連接牢固無松動。面板無脫層、翹曲、缺楞掉角等缺陷,安裝必須整齊,如表所示。鋁合金吊定施工質量標準 項目允許偏差(mm)檢驗方法龍骨間距2尺量檢查龍骨平直2尺量檢查起拱高度±10拉線尺量龍骨四周水平±5尺量或水準儀檢查面板表面平整度1.5用2m直尺和楔形塞尺檢查面板接縫平直1.5拉5m通線和鋼尺檢查面板接縫高低差1用鋼尺和楔形塞尺檢查頂棚四周水平±3尺量或水準儀檢查2.2 抗靜電架空地板施工2.2.1抗靜電鋁合金板架空地板操作工藝(1)、工藝流程基層處理找中、套方、分格、彈線安裝支座和橫梁組件鋪設活動地板面層清擦和打蠟。(2)、基層處理活動地板面層的金屬支架應支承在現澆混凝土基層上或規制小磨石地面上,基層表面應平整、光潔、不起灰。含水率不大于8%,安裝前應認真清擦干凈,必要時根據設計要求,在基層表面上涂刷絕緣
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