1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上收貨作業(yè)指導(dǎo)書1. 目的：為了確保物料準(zhǔn)確及時收貨入庫，特制定此作業(yè)指導(dǎo)書。2. 適用范圍：計劃與材料管理處收貨組、上海二廠生產(chǎn)運營&服務(wù)處3. 名詞解釋：無4. 職責(zé)：無5. 引用文件：無6. 作業(yè)內(nèi)容：6.1收貨員根據(jù)收貨的優(yōu)先原則安排車輛收貨。收貨原則：A、加急物料B、JIT物料C、VMI物料D、正常到貨物料E、同一類別物料按先到先收的原則進行收貨。6.2收貨員接到收貨清單（正常到料為收貨單、VMI物料為系統(tǒng)需求單、轉(zhuǎn)儲到貨為運輸交接單），要仔細核對送貨清單內(nèi)容（送貨物料編號、型號、數(shù)量、庫存地、工廠）,其中包括但不限于臨時快遞送貨等。6.3在收VMI單

2、RUN物料（不包括加急、插批）時清點數(shù)量的方式如下：用記錄表記錄每托盤到貨數(shù)量（見附件1），每收貨一托盤，需要記錄托盤包含的物料號和對應(yīng)的數(shù)量，等清點結(jié)束后開始統(tǒng)計到貨數(shù)量，計算方式如下：單托盤箱數(shù)*每箱數(shù)量 + 余數(shù)箱*余數(shù)箱數(shù)量=總到貨數(shù)量。統(tǒng)計完成后將登記表的各料號的收貨總數(shù)同裝車單送貨數(shù)量核對，如一致則在裝車單對應(yīng)料號送貨數(shù)量欄上劃“”，全部核對無誤后簽收裝車單，到貨數(shù)量登記表隨裝車單一起留存。6.4整卡板到貨物料的接收6.4.1整板到貨是指供應(yīng)商在發(fā)貨時用帶有供應(yīng)商LOGO的打包帶對物料進行捆扎，同時封箱膠帶為帶有供應(yīng)商LOGO或圖紋的專用膠帶，并且卡板四周用纏繞膜進行打包的物料。6

3、.4.2若送貨時為整板到貨，收貨員要指導(dǎo)送貨人將物料搬運至指定區(qū)域并安排在庫管理員對物料進行核對，核對內(nèi)容：物料編號、品名規(guī)格、數(shù)量、物料碼放有無異常、包裝箱是否完好無損（見外箱接收標(biāo)準(zhǔn)）。確認為整卡板到貨后，指導(dǎo)送貨人員將外包裝拆除后將同種物料的整板物料集中放置物料暫存區(qū)。6.4.3對余數(shù)卡板收貨人員收貨時必須拆除纏繞膜及捆扎帶進行單箱檢驗，對于非原包裝箱、余數(shù)箱必須開箱進行實物清點（針對貴重物料）并填寫標(biāo)識(整數(shù)箱填寫批次標(biāo)識，余數(shù)箱填寫余數(shù)標(biāo)識)進行封箱，出現(xiàn)多次封箱、不用帶logo膠帶和超過1個以上標(biāo)識、標(biāo)識填寫內(nèi)容不清晰、不完整，采取拒收。情況嚴(yán)重的整批拒收。6.5散裝物料的接收6.

4、5.1散裝物料是指到貨時不帶卡板的物料，對這種物料接收時收貨人員要對每個物料外箱進行確認，確認內(nèi)容：物料編號、品名規(guī)格、數(shù)量是否正確，包裝箱是否為原包裝(原包裝的定義是:物料在出廠時的一次性封箱,對于二次封箱，若去除了原有膠帶和標(biāo)識，重新封箱包裝箱上帶有供應(yīng)商封箱標(biāo)識、且用帶logo膠帶封箱，也作為原包裝處理)，確認無誤后，開始收貨，對于非原包裝物料拒收，散裝物料不做稱重操作（DT CPU全部稱重）.6.5.2散裝物料標(biāo)簽到貨時按包裝外貼附物料標(biāo)識進行清點，核對的內(nèi)容有物料編號、數(shù)量、品名規(guī)格。此類物料到貨時要將物料進行分類，沒有包裝箱的要找完整的外包裝箱進行封箱。6.5.3散裝物料到貨時如果

5、有多層包裝的物料，在進行清點時必須拆到最小包裝進行清點。6.5.4收貨人員在接收同種包裝箱物料的過程中如果發(fā)現(xiàn)外包裝箱數(shù)量不一致的情況下，必須將外箱數(shù)量較多的物料開箱進行確認并上報組長，確認無誤后方可收貨入庫。6.5.5 對于散裝物料的單件型號進行確認時，必須對照送貨單或者是收貨單上的物料描述進行確認，對于異常情況及時上報。6.6收貨員拿送貨清單對照物料再次進行確認，在確認過程中整板物料可以按板清點，余數(shù)卡板物料按箱進行清點，余數(shù)箱按封箱標(biāo)識數(shù)量進行清點。6.7 VMI到貨時首先需要確認單據(jù)是是否合格，送貨工廠是否正確，是否遲到等。接著安排物流服務(wù)商人員將前工序的物料先調(diào)到收貨平臺。收貨時間的

6、確認是從物流服務(wù)商裝卸人員把第一卡板物料搬運至收貨平臺時收貨員開始計時，清點結(jié)束時記錄結(jié)束時間。6.8收貨員清點確認無誤后在送貨清單簽收，簽收的內(nèi)容有：到貨件數(shù)（大寫）、收貨人、卸貨時間、結(jié)束時間、蓋收貨章，如果承運商要求簽卡板數(shù)時收貨員可在到貨件數(shù)后面打個括號填寫相應(yīng)卡板數(shù)量（大寫），簽收完成后將其中一份給承運商，另一份送給收貨組統(tǒng)計員備查，在備查送貨清單上收貨員要清楚填寫到貨數(shù)量，計算方法為：件數(shù)（整數(shù)箱）×每箱的數(shù)量余數(shù)箱的數(shù)量=總的送貨數(shù)量。6.8.1收貨組統(tǒng)計員根據(jù)送貨清單核對并填寫收貨單（VMI物料是根據(jù)裝車單需求號在VMI系統(tǒng)打印物料裝車單），填寫的內(nèi)容有：實收數(shù)量、（

7、實收數(shù)量應(yīng)小于或等于應(yīng)收數(shù)量不得大于應(yīng)收數(shù)量）簽名（姓名）、VMI物料不需填寫到貨批次標(biāo)識。6.8.3收貨組信息統(tǒng)計員在每天單RUN下單完成后在系統(tǒng)中打印裝車單并填寫數(shù)量交與信息組進行過賬，3PL需要多帶2份VMI物料需求清單單據(jù)由收貨組交與材料組進行點料復(fù)核及簽字交收貨組保存，貴重物料在交接本上進行交接。6.8.4 信息組統(tǒng)計員將收貨單錄入R3系統(tǒng)后進行分單第一聯(lián)由信息組保存第二聯(lián)傳遞至收貨組統(tǒng)計員處。（VMI裝車單錄入系統(tǒng)后由信息組直接保存）6.8.5收貨組統(tǒng)計員將信息組傳遞過來的收貨單在單據(jù)直接交接給IQC,不做相關(guān)信息登記。6.8.6收貨組統(tǒng)計員每天按照JIT叫料員叫料完成后從系統(tǒng)中導(dǎo)

8、出數(shù)據(jù)制作收貨清單并及時將制作的清單傳遞給收貨人員，便于收貨員了解及收貨；加急物料電話，郵件知會，JIT叫料單據(jù)由收貨員根據(jù)JIT叫料員的叫料郵件進行確認依據(jù)收貨。6.8.7收貨人員將所收的物料調(diào)倉入庫（加急、VMI物料優(yōu)先調(diào)倉），在調(diào)倉入庫時，收貨人員要根據(jù)收貨單上的工廠、庫存地分別將物料調(diào)倉入相應(yīng)的工廠和庫存地與材料組在庫管理員進行交接，交接的內(nèi)容有：物料標(biāo)識的工廠、庫存地、數(shù)量與實物進行核對。6.8.8核對無誤后交接雙方必須在VMI物料需求清單上簽字確認，VMI物料需求清單由收貨組封箱保存，材料組；留取一份備查。6.9處理器收貨:6.9.1 先接收送貨人提供的送貨單據(jù)，然后按照送貨單據(jù)進

9、行實物的收貨，在收貨時需要確認CPU外箱是否有破損、變形和膠帶是否異常等情況（如果有異常需要按照9、4操作）。6.9.2 CPU收貨需要在攝像頭下面進行操作，以保證收貨的安全；收貨時不能允許非收貨組以外的人員在CPU收貨區(qū)域。6.9.3 對于INTEL和AMD的CPU整數(shù)箱全部采取按照編號稱外包裝箱的重量，稱重后都需要在外箱上貼上收貨組稱重的條碼（臺式）。6.9.4外箱或內(nèi)箱有任何破損或異常，立即暫停收貨，保留好現(xiàn)場（保存內(nèi)外所有包裝箱、楦體、打包帶等包裝材料）并拍照報告給采購處理；6.9.5余數(shù)箱都必須全部開箱檢查（內(nèi)部托盤是否有變形、破裂等外觀異常，如有異常則保留現(xiàn)場，保存內(nèi)外所有包裝箱、

10、楦體等包裝材料），整數(shù)包裝箱只要直接稱重即可；6.10索賠到貨的接收6.10.1索賠轉(zhuǎn)儲物料到貨一律遞送到聯(lián)想倉庫，收貨組收料員根據(jù)正常到貨收料原則收取索賠到貨物料6.10.2索賠到貨物料收貨人員收貨時必須拆除纏繞膜及捆扎帶進行單箱檢驗，檢查封箱是否有異常，出現(xiàn)多次封箱、必須先去除原有的封箱膠帶和標(biāo)識，再進行封箱，封箱必須使用帶logo膠帶，外箱上只能粘貼1個標(biāo)識、如標(biāo)識填寫內(nèi)容不清晰、不完整，封箱不符合要求，采取拒收。情況嚴(yán)重的整批拒收。6.10.3清點完后收貨員在收貨單上與物料編號相對應(yīng)的實收數(shù)量欄填寫實收數(shù)量并傳遞至收貨組信息統(tǒng)計員處。6.10.4調(diào)倉入庫與正常來料的標(biāo)準(zhǔn)相同。6.10.

11、5索賠到貨物料與在庫管理員進行交接時是以收貨單第二聯(lián)（保管員聯(lián)）進行交接確認，在庫管理員不需留存單據(jù)。6.10.6信息組及時對品管提供的單據(jù)進行過賬。6.10.7臺式索賠到貨的交接和正常到貨的交接相同。6.11 FRU物料到貨的接收6.11.1收貨組在接到新寧、DHL或新發(fā)展到貨單據(jù)或貨物時，檢查收貨單據(jù)工廠是否為S020，報關(guān)單據(jù)收貨方為新發(fā)展物流公司。確認正確后進行實物清點，點料完成將物料交接FRU倉庫管理員并在FRU登記表上登記交接。收貨單據(jù)上填寫FRU傳遞收貨組信息分析員。發(fā)現(xiàn)異常及時上報組長。6.11.2 收貨組信息分析員收到FRU物料收貨單據(jù)時，確認無誤后在FRU物料收貨日報表中加

12、入，發(fā)現(xiàn)異常及時上報組長。6.11.3 收貨組信息分析員收到收貨單據(jù)時，不能當(dāng)天過賬需第二天錄入FRU物料收貨日報中，發(fā)給步成物料確認移庫情況，在接到步成的移庫確認郵件知會后才能入賬。6.12到貨物料的異常處理：6.12.1到貨異常是指物料在運輸途中或搬運碼放過程中出現(xiàn)的對物料品質(zhì)造成隱患（外箱破損、潮濕、變形）。具體接收標(biāo)準(zhǔn)參見附件外箱標(biāo)準(zhǔn)。6.12.2報關(guān)到貨出現(xiàn)異常時在碼放的同時要粘貼異常標(biāo)識，并在送貨單和收貨單上標(biāo)注異常的具體件數(shù)和數(shù)量，以便于IQC抽檢。（例如*編號*箱破損變形）6.12.3收貨組統(tǒng)計員在接到送貨清單時要核對是否有異常，如有異常時要將異常物料的物料從收貨單上扣除，以郵

13、件形式通知采購重新打收貨單，并告知具體情況，有必要時要對異常的物料進行拍照備查，采購重新開收貨單時必須在備注欄備注異常物料，請加嚴(yán)檢驗的字樣。6.12.4VMI物料到貨的異常處理：VMI物料到貨出現(xiàn)異常時收貨員將物料隔離與3PL人員確認后由3PL進行換貨處理。6.13外箱標(biāo)識接受標(biāo)準(zhǔn)：6.13.1 所有物料標(biāo)識上必須有聯(lián)想的物料編號、數(shù)量、物料描述，否則拒收6.13.2 二次封箱標(biāo)識上必須有物料編號、數(shù)量、日期、責(zé)任人，否則拒收6.13.3 物料標(biāo)識上的信息不能涂改，否則拒收6.14外箱接收標(biāo)準(zhǔn)：6.14.1棱變形：6.14.2棱變形不可接收的范圍外箱的邊棱因受撞、受壓等原因造成的變形不可接收

14、的范圍：整條棱受撞的外箱：A、若是單層包裝內(nèi)陷超過3cm；B、若是雙層包裝內(nèi)陷超過5cm。針對板卡類的棱內(nèi)陷，如果包裝箱有明顯小破洞且露出板角，即使內(nèi)陷3cm以下也要拒收。6.14.3 棱變形可接收的范圍：外箱的邊棱因受撞、受壓等原因造成的變形可以接收的范圍：整條棱受撞的外箱：A、若是單層包裝內(nèi)陷小于3cm；B、若是雙層包裝內(nèi)陷小于5cm。6.14.4角變形：6.15.1 角變形不可接收的范圍： 外箱的角因受撞、受壓等原因造成的變形不可接收的范圍（由于靠近包裝箱角內(nèi)部一般都是楦體，因此可視具體情況適當(dāng)放寬范圍）：單層包裝角變形內(nèi)陷超過3cm； B.雙層包裝角變形內(nèi)陷超過5cm；C.無論單、雙層

15、包裝，角變形面積如大于7平方厘米，不可接收。6.15.2形可以接收的范圍：外箱的角因受撞、受壓等原因造成的變形可以接收的范圍：A單層包裝角變形內(nèi)陷小于3cm；B. 雙層包裝角變形內(nèi)陷小于5cm；無論單、雙層包裝，角變形面積須小于7平方厘米，才可接收。6.15.3面變形：6.15.4 面變形不可接收的范圍：外箱的平面因受撞等原因造成的變形不可接收的范圍：包裝箱6面的其中一面受撞，無論單層或是雙層，如面積大于該平面的1/2，拒收；若是單層包裝，受撞變形面積超過10平方厘米，凹陷深度超過2cm，拒收；若是雙層包裝，受撞變形面積超過15平方厘米，凹陷深度超過3cm，拒收；無論單、雙層包裝，受撞變形面的

16、另一面如有超過10平方厘米的受撞變形痕跡，拒收。6.15.5形可以接收的范圍：外箱的平面因受撞等原因造成的變形可以接收的范圍：若是單層包裝，平面受撞變形有輕度內(nèi)陷，深度不超過2cm，可以接收；若是雙層包裝，平面受撞變形有輕度內(nèi)陷，深度不超過3cm，可以接收。6.16.1勒痕：6.16.2不可接收的范圍：外箱的勒痕變形不可接收的范圍：單層包裝若有一條勒痕，深度大于2cm，拒收；雙層包裝若有一條勒痕，深度大于4cm，拒收；雙層包裝在同一包裝箱上有兩條大于3cm的勒痕，拒收；也可根據(jù)實際情況打開包裝箱查看內(nèi)部物料是否變形，若有一塊物料變形，整箱拒收。6.16.3可以接收的范圍：外箱的勒痕變形可以接收

17、的范圍：A.單層包裝勒痕深度小于2cm，可以接收；B.雙層包裝勒痕深度小于4cm，可以接收。6.16.4破洞：6.17.1洞不可接收的范圍：外箱因受撞等原因造成的破洞不可接收的范圍：無論單、雙層包裝出現(xiàn)破洞，如透過破洞能直接目視看見箱內(nèi)物料，拒收；單層包裝有一個破洞面積大于10平方厘米，拒收；對于雙層包裝，破洞處傷及第二層包裝，拒收。對于板卡（如主板、顯卡等）類包裝，如外箱底面或頂面有被PCB板角刺穿的小孔洞，拒收。6.17.2 破洞可以接收的范圍：外箱因受撞等原因造成的破洞可以接收的范圍：單層包裝破洞面積小于10平方厘米，且未傷及里面物料、透過破洞不能直接目視到物料，可以接收；對于雙層包裝，

18、第二層包裝完好無損，可以接收。6.17.3受潮：6.17.4受潮不可接收的范圍：外箱因雨淋、浸水等原因造成的受潮不可接收的范圍：受潮面積大于箱體面積的1/3，拒收；箱體因受潮糟爛，拒收；箱體內(nèi)部留有水珠，拒收；用手輕碰受潮部分即會出現(xiàn)破洞現(xiàn)象，或要移動箱體，用手單移受潮部分，不易整體搬移，拒收。6.17.5受潮可以接收的范圍：外箱因雨淋、浸水等原因造成的受潮可以接收的范圍：因包裝箱是由多層紙粘合面成，故請?zhí)厥鈱Υ河檬种竸濋_受潮部位的外層包裝紙，若里面的包裝紙正常沒受潮，可以接收；6.17.6JIT收貨6.17.7 正常收貨操作6.17.8收料員在收到叫料信息后，提前準(zhǔn)備好所需卡板數(shù)量。6.17.9接收ISH傳遞的裝車單，在裝車單實際到貨時間欄填寫車輛實際到貨時間。6.18.1 對照裝車單接收物料，確認包裝上的編號與裝車單編號是否一致；要求ISH在碼貨時同一卡板不得混放不同物料。 6.18.2 將所收物料調(diào)入JIT收貨存放區(qū)。6.18.3收貨完成后，在備注欄填寫實際收貨數(shù)量，并簽裝車單和實際收貨時間、件數(shù)、簽名等信息。6.18.4將ISH傳遞的裝車單與系統(tǒng)打印的裝車清單進行核對，核對無誤后填寫對應(yīng)收貨數(shù)量，后傳遞給信息組過帳。 6.18.5 異常收貨處理6.18.6對于來料錯誤,收料員應(yīng)該拒收物料并及時知會叫料員。6.18.7對于來料短缺,應(yīng)