1、剎車盤毛坯檢驗規程常用版（可以直接使用，可編輯 實用優質文檔，歡迎下載）剎車盤毛坯檢驗規程部門：日期：年 月日文件編號：DY-44DB4編寫人：類型：審核人：編制單位：1目的規定剎車盤鑄造毛坯的檢驗規程，確保鑄造生產過程質量穩定正常。2適用范圍適用于剎車盤毛坯的質量檢驗。3檢驗規程3.1毛坯經過拋丸清砂、鏟刺按型號分別垛好。3.2檢驗試驗方法：321 機械性能、金相組織的檢驗和鑄件硬度試驗委托煙臺勝達公 司進行，檢驗后的 機械性能試樣、金相組織報告單、鑄件硬度 試驗報告單 統一由本公司編號保存二年。3.2.1.1 鑄件試棒按GB977 84鑄鐵機械性能試驗方法制取。在 正常情況下，每周制做一次

2、相應拉力試棒，委托煙臺勝達公司作力學 試驗。3.2.1.2 鑄件硬度試驗，每周至少進行一次，檢驗人員取樣后送技 術科進行硬度試驗，出具機械性能報告單，并依據剎車盤鑄造材 質標準中規定的機械性能進行比較，判定鑄件合格或不合格。3.2.1.2 鑄件金相試塊需拋磨、化學處理，技術科檢驗，每月抽樣 兩次，做好記錄，填寫金相試驗報告單，對照剎車盤鑄造材質標 準規定的金相組織，進行金相分析，為機械性能分析做參考。3.2.2 化學成分檢驗，取樣要有代表性，每周進行一次，在產品或 澆冒系統上鉆取，化驗結果結合剎車盤鑄造材質標準規定的材質 要求，做為下次指導配料的依據。3.2.3 毛坯幾何尺寸的檢驗3.2.3.

3、1 毛坯幾何尺寸的檢驗采用抽樣檢驗的方法，即按交檢產品 批量， 200件及以下抽檢 3件樣本， 200件以上批量抽 5件樣本。3.2.3.2 檢驗項目及檢驗方法：B.依據毛坯圖紙尺寸要求，使用 0 300mm游標卡尺，對其外圓、內 孔、剎車面厚度、槽寬尺寸進行測量，并記錄數據。b.依據毛坯圖紙尺寸要求，使用 0 200mn深度尺，對盲孔深度及高 度尺寸進行測量并記錄數據。3.2.4 毛坯外觀質量的檢驗毛坯外觀質量采用目測檢驗，毛坯表面不允許出現：不光滑、不平 整、粘砂、飛邊、毛刺、氣孔、砂眼等缺陷。3.3 檢驗試驗結果的判定3.3.1 機械性能和金相組織的物理試驗，依據剎車盤鑄件材質標 準對試

4、驗報告單結果進行判定，其中一個性能指標不合格，即判定 為試驗批質量不合格，按有關手續進行隔離報廢。3.3.2 鑄件硬度試驗， 其樣本硬度值出現一件超標， 允許加倍抽查， 加倍抽查合格，檢驗批判為合格，若加倍抽查中再次出現不合格，則 該交檢批判為不合格。3.3.3 毛坯幾何尺寸檢驗，其樣本檢驗結果，一項次不合格，判為 不合格，允許加倍抽查，似出現不合格，即判為交檢批合格，由責任 部門自檢挑選合格后，從新檢驗（尺寸余量大的超差，允許辦理讓步 接受）。3.3.4 毛坯外觀質量檢驗中，抽查的樣本出現：不光滑平整、飛邊、 毛刺等項，兩項次或兩件樣本同出現一種缺陷，即判為樣本不合格； 氣孔、砂眼等項， 出

5、現一項次不合格即判其樣本不合格，在外觀質量 項記錄為不合格。出現一件不合格，允許重新抽樣檢驗，若合格判為 交檢批合格，若不合格判為交檢批不合格，由責任車間自檢挑選后， 重新交檢。工藝裝備檢驗制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-CE044編寫人：類型：審核人：編制單位：1、外購的量具附有出廠價合格證書，凡無合格證，可拒收。2、外購的工具、刃具，經檢驗合格后方準入庫。3、自制的量具、工具、刃具，經檢驗合格后方準入庫。4、未經檢定或不合格的工具、量具、刃具，一律不準發放使用。5、為保證量值的正確傳遞，全廠所有量具從入庫、發放、使用權直 至報廢，均由專門部門人員負責驗收、建檔、周檢、修理和處理，按

6、 相應的計量制度實施執行。6、夾具、輔具、模具的檢驗應 按工藝裝配檢驗制度 實施，須隨同 圖紙一同入庫。7、新制模、輔、夾具投入使用時，使用部門負責會同設計、制造、 檢驗部門進行驗證；驗證應填寫驗證單，各方簽字，以備查考。8、未經驗證的工藝裝備，因任意投入使用而產生零件報廢、質量事 故，由使用人負責。9、工藝裝備實行定期更換和檢驗，精度不能保證、零件已磨損或缺 件的工藝裝備，不許發放使用。使用中工藝裝備若發現類情況，使用 部門應予停用。申報定期檢驗制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-00A6F編寫人：類型：審核人：編制單位：一、目的和范圍1目的。為使廠內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，

7、防止由 廠內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。2 .范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機 構申請廠內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的 規定要求進行的定期檢查的報檢工作。二、職責廠內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告廠內機動車輛定期檢驗工作。三、定期報檢制度1、新增以及經大修或者改造的廠內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。2、在用廠內機動車輛每年進行一次定期檢驗；3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的廠內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內機動車輛， 進 行大修后，應當進行驗收檢驗。4、廠內機動車輛安全管理人員在廠內機動車