1、I.夾具是什么？1 夾具的概念?yuàn)A具（JIG）是在制造產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，作為一個(gè)生產(chǎn)的輔助條件，是把加工對象及安裝對象迅速、準(zhǔn)確 地定位和固定的特殊工具。一般指包括工件定位、支撐、夾緊的裝置，還有實(shí)際工作當(dāng)中工具的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的一體化設(shè)備。*工件控制是什么？ 從事生產(chǎn)工廠工作的技術(shù)員（工位技術(shù)員，工具設(shè)計(jì)員）需根據(jù)產(chǎn)品圖紙上的公差制作夾具，如果產(chǎn) 品的尺寸有所變動， 就意味著不能將工件準(zhǔn)確地定位到夾具上。 定位工件時(shí)如何規(guī)定產(chǎn)品尺寸變動的 余地，叫做工件控制。與此相關(guān)的內(nèi)容有 定位的概念：與操作者的熟練程度無關(guān)，總是將工件放置在一定的位置。 支撐的概念：防止由工件的自重、工具施加力產(chǎn)生的變形。夾緊的概念：施

2、加任何外力也能保持一定位置。2夾具使用目的及效果1）夾具的主要目的是為了將工件快速、準(zhǔn)確地定位以及適合的支撐、維持，使在同一夾具上生產(chǎn)的 所有工件都固定在特定的范圍內(nèi)，保證產(chǎn)品的精密性和互換性。2）使用夾具可以在各種加工、組裝等工作當(dāng)中減少工作時(shí)間，進(jìn)行高效率的工作。3）可以將復(fù)雜的工作單一化，提高經(jīng)濟(jì)效益，將只有熟練工完成的工作，完全可以由未熟練工來完 成。簡單地說，可以提高生產(chǎn)性，保證產(chǎn)品質(zhì)量及互換性維持和減小加工（組裝）費(fèi)用。3 夾具的種類及分類 夾具的種類可大致分為裝配用夾具，加工用夾具，檢查用夾具等。1）裝配用夾具 作為把單件通過結(jié)合，連接，焊接等方法裝配為完制品的夾具，需滿足以下條

3、件工件的取放要容易， 所有的工作盡量在夾具夾緊的狀態(tài)下完成， 工作條件要選擇最方便的位置進(jìn)行， 零件要固定在正確的位置，最后，焊接的情況，要求俯視工作姿勢的作業(yè)性，一般可分為機(jī)械裝 配夾具，焊接夾具，用粘合劑的裝配夾具等。（ 1） 機(jī)械裝配夾具可拆裝零件的螺栓連接、鉚接的裝配夾具、當(dāng)前車身工廠的 DR HINGE 裝配夾具、車門鉸鏈左右結(jié) 合裝置屬于這種類型，還有，為了與焊接裝配夾具或粘合劑結(jié)合夾具，也可以包括折邊機(jī)。（ 2） 焊接夾具 為了實(shí)現(xiàn)零件之間的結(jié)合采用焊接方式時(shí)用的夾具，用于普通電阻電焊、弧焊、惰性氣體 焊接、氧氣焊等，現(xiàn)車身工廠大部分的夾具屬于焊接夾具。（ 3） 用粘合劑的裝配夾

4、具 機(jī)械方法或焊接無法實(shí)現(xiàn)的裝配的情況，根據(jù)特殊的意義使用粘合劑方法。一般車身工 廠使用的粘合劑釘牢部位HEM ' G膠，用于加固及防音、防震等目的的乳白膠等。 使用的設(shè)備有車門、頂蓋、后備箱、 T/GATE 等大部分采用 MOV' G PART 手動自動涂膠的 裝置。2）加工夾具 加工夾具是用于支撐或固定工件的工具，可迅速、正確地定位加工對象，還有引導(dǎo)切削工具 的功能。一般包括車、鉗、銑、刨、磨、鉆等加工機(jī)械特性為依據(jù)的夾具，汽車車身生產(chǎn)工廠一般不 使用這類夾具。3）檢查用夾具為了正確檢查未裝配工件或已裝配工件來修改夾具及托架， 或檢查裝配夾具及托架的磨損狀態(tài)及性能 變化，或

5、為了防止不良品投入下一道工序，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的均衡的質(zhì)量管理，一般使用的檢查用夾具為 INSPECTION CHECKER 或CHECKER , CHECKER也可以定義為屬于一個(gè)特殊測量儀器類型的檢驗(yàn) 裝置。狹意的檢驗(yàn)裝置是一個(gè)具有工件控制概念(定位加緊，支撐)的夾具上裝有測量儀器，廣義 來講也可與測量儀器混論，大致區(qū)分如下：CHECKER與GAUGE的區(qū)分 車身工廠采用的檢查用夾具通常指的是這個(gè)檢驗(yàn)裝置( INSPECTION CHECKER )。4) JIG&FIXTURE 將夾具&固定設(shè)備明確區(qū)分比較困難，一般地，夾具是指將工件定位、支撐、夾緊的同時(shí)還 具有切削刀具導(dǎo)向裝置，

6、但固定設(shè)備( FIXTURE )只具有定位、支撐、維持的功能。但是在 功能方面，在車身工廠較多情況是復(fù)合使用夾具 &固定裝置，可以認(rèn)為相同，在歐美地區(qū)叫FIXTURE的情況較多，在日本稱為JIG的情況較多，韓國稱JIG的較多。4 MCP 程序 M.C.P 的定義M. C . P是MASTER CONTROL POINT 的略語，是車身各裝配組構(gòu)件或裝配工件中最重要的功能部位，即，對位置和形象的測量容易，而且模具加工或裝配時(shí)正確固定容易、沒有變形的點(diǎn)。 M.C.S的定義決定了 M.C.P后，在工件圖及裝配圖中標(biāo)記截面的形象及位置并記入管理編號，此時(shí)這個(gè)截面叫做MASTER CONTROL

7、 SECTION (M.C.S)。1) M.C.P程序的目的為了確認(rèn)車身組裝精度，按各裝配組設(shè)置 M . C . P ，設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制作、工具、檢查等貫通于產(chǎn) 品生產(chǎn)相關(guān)的所有部分的管理方式。2) M.C.P程序的應(yīng)用(1) 工件圖及裝配圖上標(biāo)記主管理截面。(2) 應(yīng)用到各車身裝配組檢查用測量工具。(3) 應(yīng)用到裝配夾具。(4) 作為工件檢查基準(zhǔn)的基礎(chǔ)。3) M.C.P的設(shè)定方法(1) 車身主圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)工程技術(shù)人員與模具、夾具設(shè)計(jì)者協(xié)商，決定 M.C.P。(2) 是車身各裝配組構(gòu)件或裝配工件中最重要的功能部位，即，對位置和形象的測量容易，而且模具 加工或裝配時(shí)正確固定容易、沒有變形的點(diǎn)。(3)

8、必要的話，在不影響功能的范圍內(nèi)可以更換截面的形象或賦予 TOOLING POINT 來補(bǔ)充( 2)項(xiàng) 的目的。(4) 決定了 M.C.P 后，在工件圖及裝配圖中標(biāo)記截面的形象及位置并記入管理編號， 此時(shí)這個(gè)截面叫 做MASTER CONTROL SECTION (M.C.S )。4) M.C.S的活用(1) 制作模具時(shí)作為精度管理的對象，活用為加工基準(zhǔn)。(2) 使用為 GROUP CONTROL GAUGE SYSTEM 中CLAMP UNIT 或GAUGE UNIT 的端面。(3) 裝配夾具中使用為 JIG UNIT 的主管理截面。(4) 將M.C.S SHEET 及KEY DRAW 

9、9; G活用于 GAUGE UNIT 及JIG UNIT 的制作檢查。(5) 記錄在圖紙上，所以在產(chǎn)品生產(chǎn)當(dāng)中可實(shí)現(xiàn)全部門的貫通性管理。M.C.P布局圖及M.C.S清單5. 夾具的結(jié)構(gòu)6. 夾具的使用方法1) 檢查空氣壓力是否正常。(P=4.5kg/cm2以上)2) 按操作按扭(PUSH BUTTON)，使定位銷(LOCATION PIN)前進(jìn)。3) 以定位銷與定位器為基準(zhǔn)，將工件放在夾具上。4) 按操作按扭，將工件夾緊。這時(shí)， 2名以上操作者的 情_況_，按操作按扭的時(shí)候，應(yīng)注意夾緊或碰到對方操作者的手。5) 利用焊鉗在指定的位置進(jìn)行焊接。這時(shí)，焊鉗盡量垂直于工件表面。(小于 5°

10、)6) 焊接完成之后松開夾具，使定位銷后退。7) 將完成后的工件放置到料框或移到下一個(gè)工位。從 2)項(xiàng)開始新的一個(gè)周期的操作。n .夾具設(shè)計(jì)1 夾具設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備材料1 )夾具設(shè)計(jì)清單2) 相關(guān)部分圖紙 &布局圖3) M.C.S 清單4) 增加機(jī)器人等特殊設(shè)備時(shí)相關(guān)圖紙及配置2 檢具設(shè)計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)1 ) 一般注意事項(xiàng)(1) 可用性最大化- 首先要考慮避免單一的專用性，盡量共用化，而且還要考慮換型時(shí)的方便性。(2) 機(jī)構(gòu)的單純性 - 機(jī)構(gòu)復(fù)雜，故障的頻度也隨之升高，縮短設(shè)備的壽命，所以在保證其功能的基 礎(chǔ)上應(yīng)采用最簡化機(jī)構(gòu)。(3) 最小化制造經(jīng)費(fèi)。(4) 盡量使用標(biāo)準(zhǔn)件 使用標(biāo)準(zhǔn)件可以節(jié)

11、約維修時(shí)間，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，縮短制造時(shí)間，降低產(chǎn)品的成本。2)車身焊接裝配檢具設(shè)計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)(1) 車身的形狀是不規(guī)則的，所以工件取 /放要順利。(2) 保證焊接作業(yè)性，焊鉗操作要方便。(3) 夾緊方向考慮單元之間的干涉情況及夾緊動作容易。(4) 夾緊 /松開角度最小化能節(jié)約能源和縮小設(shè)備的體積，達(dá)到降低成本的效果。(5) 所有夾緊機(jī)構(gòu)要選擇迅速、正確的動作及滿足夾緊力要求的單元。(6) 確保充分的剛度，在外力因素下不能發(fā)生變形。(7) 夾具的制造要容易。 采用容易購買的材料 選擇確保制造可能性和精度的工藝方法。 鉆螺紋孔時(shí)檢驗(yàn)鉆孔的可能性及螺栓拆裝的可能性。(8) 檢驗(yàn)吊環(huán)安裝部位等重物的搬運(yùn)性。(9) 考慮設(shè)備的維修性，如磨損、熱處理、潤滑等。(10) 考慮安全性 采取安全互欄、緊急停止開關(guān)等安全相關(guān)的對策，保證操作者的安全。為了避免不良品上料及裝配IV .維護(hù)1. JIG 通過長期大量的生產(chǎn)之后，在其傳動部及 PNL 的接觸部位會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，使之產(chǎn)品 的質(zhì)量低下。所以應(yīng)利用肉眼及工具對其進(jìn)行定期的詳細(xì)的檢查，必要時(shí)加以維修。1） 傳動部：鉸鏈部位如有焊渣，及時(shí)清理，如果磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換 BUSH。2）定位器：定期的檢查端面部的尺寸，磨損超過 0.5m m