1、商品混凝土施工方案1、混凝土工程 1.1 混凝土施工方案（1）本工程中除部分次要零星構件（墊層、欄板等）及強度較 低的混凝土采用現場攪拌混凝土外其余所有混凝土全部采用商品混 凝土。（2）由商品混凝土攪拌站實驗室確定配合比及外加劑用量。（3）提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時由預先提供基本的 供應時間、標號、所需車輛數量及其間隔時間，特殊要求如泵送劑、 超細粉、坍落度、水泥等所需提供的資料。（4）商品混凝土要用出廠合格證，混凝土所用的水泥、骨料、 外加劑等必須符合規范及有關規定， 使用前檢查出廠合格證及有關試 驗報告數據。1.2 混凝土運輸本工程中商品混凝土場外運輸采用商品混凝土車， 場內的垂直

2、運 輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位（商品混凝土供應商提供）。 1.3 混凝土澆筑混凝土要按規定留置試塊， 施工中要保證鋼筋位置的正確，嚴禁 踩踏已綁扎成型的鋼筋骨架， 特別是重視豎向結構的保護層及板、 雨 蓬等結構負彎矩部分鋼筋的位置。不能隨便移動預埋件及預留孔洞原 來的位置， 如發現偏移，應及時校正。在澆搗過程中，嚴格按有關操 作規程施工，明確崗位職責，嚴格交接班制度，嚴防漏振造成蜂窩、 麻面及孔洞等現象。（1）基礎墊層混凝土采用汽車泵分區澆筑，采用平板振搗器振 搗，表面抹平壓光。（2）基礎梁混凝土用汽車泵循環澆筑，每次澆筑高度根據現場 使用振搗棒（ 50 或 30 棒）而定，為其有效長度

3、的 1.25 倍（50 棒應 為 43.75cm，取40cm 30 棒應為 33.75cm,取 30cm），下灰厚度采 用尺桿配手電筒控制。（ 3）柱混凝土澆筑：柱子應分段澆筑,砼澆筑高度一次不宜超過 2m 待砼沉積收縮完成后，再進行第二次澆筑，要加強柱根的澆搗質量，防止爛根，高柱應開門子板澆筑。分層澆筑上一層砼時，底部先填以 510cm 厚與混凝土同強度等級的水泥砂漿（或水泥漿），以免底部產生蜂窩現象。混凝土澆筑過程中,要分批做坍落度試驗, 以便及時調整至設計要求。 按規定在現場留做試塊, 試塊組數應符合 設計、規范規定?；炷林鶟仓捎貌迦胝駬v,振搗時要做到：1 ） 一般振動采用振動棒與混

4、凝土表面垂直或斜向振搗,當采用 斜向振搗時要使振動棒與混凝土表面成 40 45角。2）振搗時要做到“快插慢撥”,在振搗過程中,宜將振動棒上 下略為抽動,以使上下振搗均勻。3） 混凝土分層澆筑時,每層混凝土厚度應不超過振動棒長 1.25 倍；在振搗上一層時，應插入下層中 5cm 左右，以消除兩層之間的接 縫,同時要保證在下層混凝土初凝之前進行上層混凝土的振搗。4）每一插點要掌握好振搗時間,過短不易搗實,過長可能引起 混凝土產生離析現象。一般每點振搗時間 20 30 秒,使用高頻振動 器時，最短不少于10s,但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不 再出現氣泡,表面泛出灰漿為準。5）振動棒插點均勻排

5、列，可采用“行列式”或“交錯式”的次 序移動，不應混用，以免造成混亂而發生漏振。每次移動位置距離不 應大于振動棒作用半徑的 1.5 倍。6）振動棒使用時， 振動棒距離模板不應大于振動棒作用半徑 0.5 倍并不宜緊靠模板振動，并應盡量避免碰撞鋼筋、芯管、吊環、預埋 件等物。（4）梁、板混凝土澆筑：對于梁、板澆筑，我公司將采用在其 他工程中已經應用成熟的技術方案：結構板二次原漿收面，使結構板 上表面平整度、標高等技術指標達到水泥砂漿毛地面的質量目標。梁、板混凝土的澆筑采用汽車泵泵送商品混凝土至施工指定部位。為保證 梁、板鋼筋不受損壞，在鋼筋綁扎完成后按要求搭設人行道支撐等。如梁、板與柱混凝土強度等

6、級不同，澆筑梁、板前應在梁、板頭加掛 鋼板網或插入木板。根據施工的實際條件，在澆筑梁、板與柱接點混 凝土時，我們可以采取以下方式進行：1）澆筑方法先將梁根據高度分層澆搗成階梯形，當達到板底位 置時即與板的混凝土一起搗， 隨著階梯形的不斷延長， 則可連接向前 推進。傾倒混凝土的方向應與澆筑方向相反。2）當澆筑柱、梁及主次梁交叉處的混凝土時，一般鋼筋較密集， 特別是上部負鋼筋又粗又多。因此，要防止混凝土下料困難，必要時 通過監理認可，這一部分可改用細石混凝土進行澆筑，與此同時，振 搗棒頭可改用小直徑振動棒。3）梁、板混凝土澆筑過程中應分批做坍落度試驗，以及時調整， 并按規定要求留好試塊。梁、板混凝

7、土振搗采用平板式振動器、插入 式振動器配合進行施工。（5）混凝土澆筑注意事項1）混凝土施工前由商品混凝土供應商編制混凝土施工技術方案， 澆筑每個部位混凝土前預先上報配合比所選用各種材料的產地、各項 指標檢測含量的評估結果。2）為增強混凝土的和易性，要求在混凝土中摻加適量的超細粉 和減水劑，摻量必須經過試驗確定。為保證混凝土的緩凝時間達到 6-8 小時，能夠滿足混凝土出機運至施工現場具有可泵性條件，在混 凝土中摻入適量緩凝劑。嚴禁在混凝土中隨意加水。 混凝土坍落度要 求控制在 18 3cm。3）砼澆筑前應仔細清理泵車內泵管內殘留物，確保泵管暢通。4）砼澆筑前先檢查模板尺寸、標高是否符合設計要求，

8、預埋件 是否正確，鋼筋規格、數量、安裝位置是否正確，支架是否穩固等。5）混凝土澆筑前模板內的垃圾等雜物要清除干凈；木模板應澆 水加以濕潤，但不允許留有積水。濕潤后，模板中接縫縫隙應用膠黏 紙封貼，以防止漏漿。6）混凝土澆筑施工前項目部還將經常注意天氣變化，如有大雨 應緩時開盤并及時通知攪拌站。 如正在施工中天氣突然變化， 原則是 小雨不停，大雨采取防護措施。防護措施主要為：已澆筑完畢的混凝 土采用塑料薄膜覆蓋，正在澆筑的部位采用搭設防水棚。在澆筑過程 中若遇突然斷電事故，立即通知電工查明，在短時間（ 1 小時內）斷 電可在供電后繼續澆筑，若斷電時間在 1 小時以上則要安排留置施工 縫，對沒有及

9、時振搗的部位可采取人工插搗法振實，并通知商品混凝 土站停止供料。7）澆筑砼時，砼由泵管內卸出的自由傾落度一般不宜超過2m，在豎向結構澆筑混凝土時高度不得超過 3m 否則應采用串筒、斜槽、溜管等下料，以防止混凝土因自由下落高度較大而產生分層離析。8）澆筑豎向結構混凝土時，底部應先填 50100mm 厚與混凝土 成分相同的水泥砂漿。9）澆筑混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預 留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并應在已 澆筑的混凝土初凝前整改完成。10）在澆筑與柱連成整體的梁和板時應在柱和墻澆筑完畢后停歇11.5h，使砼獲得初步沉實后再繼續澆筑，以防接縫處出現裂縫。1

10、1 ）對于梁、柱節點鋼筋密集處，采用小直徑振動棒振搗。12）混凝土澆筑前和澆筑過程中， 要分批做混凝土的坍落度的試 驗，如坍落度與原規定不符合時，應予調整配合比。（ 6）混凝土施工過程檢查1 ）檢查砼配合比單、原材料（如水泥、外加劑、粗細骨料含泥 量等）是否符合規定要求，如有變化應及時調整配合比或停止拌制。2）檢查各原材料摻量與外加劑含量， 每班抽查不少于兩次， 并 作記錄。3）記錄有關混凝土過程參數，如拌合速度，攪拌時間等。4）檢查混凝土坍落度是否符合要求，此項工作應隨機抽樣，但 每個臺班不得少于 3 次。5）測定并記錄混凝土生產時溫度及混凝土運輸至施工作業面（部 位）的時間。6）檢查并監督

11、試塊制作的全過程。7）檢查養護條件以及試驗設備是否符合要求。8）在混凝土施工時，實行全過程檢測。9）實測入?；炷撂涠?，每班不少于 3 次。10）檢查砼運送過程中是否離析， 如發生離析現象， 應重新拌制。11）親自指導作業班組進行混凝土作業。（7）施工縫處理1）施工縫的位置應設置在砼澆筑之前確定，并宜留置在結構受 （剪）力較小且便于施工部位。 柱子施工縫宜留置在基礎的頂面、 梁 的下部或梁的上面。與板連成整體的大截面梁， 其施工縫留置在板底 以下 2030mn 處。單向板的施工縫留設在平行于板短邊的任何位置。2）有主次梁的樓板宜順著次梁的方向澆筑，施工縫應留置在次 梁跨度的中間 1/3 范圍

12、內。 在施工縫處繼續澆筑混凝土時， 應符合下 列規定：已澆筑的混凝土其抗壓強度不應小于 1.2N/mm；在已硬化的 混凝土表面上，應清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層，并加 以充分濕潤和沖洗干凈，且不得積水；在澆筑混凝土前，宜先在施工 縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成份相同的水泥砂漿； 混凝土應細致搗 實，使新舊混凝土緊密結合。1.4 混凝土養護 為保證已澆筑好的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度，并 防止產生收縮裂縫，必須認真做好養護工作。（ 1 ）混凝土澆筑完后 12 小時進行養護，養護工作必須定人定崗， 保證混凝土外露面始終處于濕潤狀態。（ 2）混凝土養護時間一般不小于 7d。（3）混

13、凝土養護采取在混凝土外表面澆水濕潤，即自然養護的 方式進行1.5 泵送混凝土要求（1）泵送混凝土施工作業前，混凝土泵的支腳完全伸出，并插 好安全銷。（2）混凝土泵啟動后，先泵達適量水以濕潤混凝土泵的料斗、 網片及輸送管的內壁等直接與混凝土接觸部位。（3）混凝土的供應，必須保證輸送混凝土的澆筑能連續工作。（4）輸送管線要直，轉彎緩，接頭嚴密。（5）泵送混凝土前，先泵送混凝土內除粗骨料外的其他成份相 配合的水泥漿。（6）開始泵送時，砼泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態， 因此泵送速度應保持先慢后快，逐步加速。同時，觀察砼的壓力和各 系統的工作情況，待各系統運轉順利后，方可以正常速度進行泵送。（ 7

14、）砼泵送應連續進行，如必須中斷時其中斷時間超過2 小時必須留置施工縫。（8）泵送混凝土時，活塞保持最大行程運轉?；炷帘盟瓦^程 中，不得把拆下的輸運管內的混凝土撒落在未澆筑的地方。（ 9）當輸送管被堵塞時，可采取下列方法排除：1）重復進行反泵和正泵，逐步收出混凝土至泵料斗中，重新攪 拌后泵送。2）用木棍敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊碎后，重復 進行反泵和正泵，排除堵塞。3）當上述兩種方法無效時，在輸送泵卸壓后，拆除堵塞部位的 輸送管，排出混凝土堵塞物方可接管。重新泵送前，先排除管內空氣 后，方可擰緊接頭。（ 10）向下泵送混凝土時（基礎工程） ，先把輸送管上氣閥打開， 待輸送管下段混凝土

15、有了一定壓力時，方可關閉氣閥。（ 11）混凝土泵送即將結束前， 應正確計算尚需用的混凝土數量， 并及時告知混凝土供應商停止運送。（12）泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，按預先 確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理和作它用。（13）泵送完畢時，將泵車和輸送管清洗干凈。（14）排除堵塞， 重新泵送或清洗混凝土泵時布料設施的出口朝 安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。（15）在泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸 入空氣產生阻塞。（ 16）汽車泵停放位置：當澆筑基礎混凝土時，泵車應停放在基坑（槽）3m 以外。由于泵管長度有限，在個別部位有達不到的情況，可采用塔吊吊運混凝

16、土相配合，進行局部澆筑。2、商品混凝土質量通病及預防措施2.1 坍落度不穩定2.1.1現象：混凝土混合物卸出攪拌機坍落度變化起伏大，超過 允許偏差范圍。2.1.2原因分析：混凝土攪拌稱量系統誤差大，不穩定；細骨料 含水率變化；水泥混倉存放，混合使用。2.1.3預防措施：計量設備的精度應滿足相關規定，并具有法定 計量部門簽發的有效合格證，加強自檢，確保計量準確；加強骨料含 水率的檢測，變化時，及時調整配合比；進庫水泥應按生產廠家、品 種和標號分別貯存、使用。2.1.4治理方法：坍落度偏大，按配合比材料用量，加入適量干 料或放置一段時間后出廠；坍落度偏小，保持水灰比不變，適量增加 水泥漿用量或適量

17、追加減水劑； 均需經攪拌運輸車高速旋轉拌和后方 可出廠。2.2 混凝土混合物離析2.2.1現象：混凝土混合物經攪拌運輸車送至施工現場后，由于 攪拌車問題卸料時初始粗骨料上浮，繼而稠度變稀。2.2.2原因分析：部分型號的攪拌運輸車攪拌性能不良，經一定 路程的運送，初始出料時混凝土混合物發生明顯的粗骨料上浮現象； 混凝土攪拌運輸車筒內留有積水， 裝料前未排凈或在運送過程中， 任 意往拌筒內加水。2.2.3預防措施：混凝土攪拌運輸車在卸料前，應中、高速旋轉 拌筒，使混凝土混合物均勻后卸料；加強管理，對清洗后的拌筒，須 排盡積水后方可裝料。裝料后，嚴禁隨意往拌筒內加水。2.2.4治理方法：用高速旋轉攪

18、拌運輸車的筒體，使混凝土混合 物拌和均勻。2.3 坍落度經運輸后損失過大2.3.1 現象：混凝土混合物出料的坍落度，經 0.5h 或 1h 擱置， 坍落度值損失過大，不能滿足施工和易性要求。2.3.2原因分析：水泥品質（水泥粉磨時溫度過高，石膏脫水；水泥中的 GS 含量過高；水泥生產后，放置時間太短或直接發往用房， 使用熱水泥）；使用的外加劑與水泥不匹配； 混凝土混合物溫度過高， 尤其是夏天，氣溫高，水化反應快，坍落度損失大。2.3.3 預防措施：選用品質優良水泥，不應使用GS 含量超標水 泥；選用合適的外加劑， 經檢驗合格后方可使用； 可在混凝土中摻用 礦渣粉或粉煤灰；炎熱夏季，采取措施降低

19、混凝土混合物的溫度。2.3.4治理方法：調整外加劑含量，現場二次攪拌。2.4 泵送性差2.4.1 現象：混凝土混合物離析或粗骨料粒徑過大和異常雜物混 入而引起堵泵。2.4.2原因分析： 配合比選擇不符合泵送工藝對混凝土和易性的 要求；水泥用量偏低；砂、石級配不合理，空隙率大；配合比中砂率 過小，坍落度過大，混凝土易離析。2.4.3預防措施：泵送混凝土的配合比應根據原材料、混凝土運 輸距離、汽車泵的型號種類、輸送管徑、泵送距離、氣候條件等具體 施工條件確定；碎石最大粒徑與輸送管內徑之比：碎石不宜大于 1:3 ，卵石不宜大于 1:2.5 ；骨料品質應符合國家現行標準。粗骨料應采用 連續級配，針片狀顆粒含量不宜大于 10%。細骨料宜采用中砂。