措施西翼軌道巷工作面密閉空巷通風安全措施1_第1頁
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文檔簡介

1、西翼軌道巷砌筑密閉墻施工安全技術措施西翼軌道巷在掘進過程中貫通空巷,為杜絕空巷漏風,防止瓦斯、一氧化碳等有毒有害氣體涌出造成事故,確保工作面安全掘進,需對工作面兩幫和工作面左側的空巷進行密閉,為保證密閉時的安全,現就密閉空巷制定如下安全技術措施。1、 在密閉空巷期間,西翼軌道巷必須有專職瓦斯員隨時對工作面空巷砌筑密閉地點進行檢查,只有瓦斯濃度在0.8%以下,二氧化碳濃度在1.5%以下及一氧化碳濃度和其它有毒有害氣體濃度均不超過規程第100條規定時,密閉工作方可進行。若空巷內砌筑密閉地點瓦斯、一氧化碳濃度超限,必須首先撤出人員,切斷電源,視瓦斯濃度大小情況,分別按照規程規定采取不同措施將瓦斯排除

2、。2、在砌筑密閉時,必須將風筒出口對準空巷砌筑密閉地點稀釋瓦斯和其他有毒有害氣體,防止涌出的瓦斯、一氧化碳氣體造成事故。3、綜掘隊要備足密閉所需的材料(水泥、沙子、料石),運輸人員在井下卸料運料時要互相照應,注意安全,堆放材料要靠幫,碼放整齊,不得影響運輸和行人。同時負責清理空巷內的浮煤、雜物,對砌筑密閉地點進行擴幫、支護。4、密閉施工人員下井前,要帶齊施工所需的工具及材料等。5、到達施工地點后,施工人員首先觀察施工地點巷道頂板支護等安全情況,發現問題立即進行處理,只有在確保安全的情況下方可施工。6、密閉墻分別位于西翼軌道巷工作面和距工作面6米處的左右兩幫空巷內,砌筑密閉地點距工作面巷幫不得超

3、過6米,施工時應嚴格按現場標定的位置施工。7、施工前必須掏槽,掏槽規格:幫槽不小于0.3米,底槽不小于0.3米;頂槽用釬子大錘或手鎬掏槽,見硬幫硬底與煤巖接實。砌筑密閉的墻體厚度不小于0.8米。8、密閉墻施工時必須掛線保證墻面平整,磚墻要用木模子抹面、抹平、打光、壓實(1米內凹凸不大于10毫米), 抹面厚度不小于10mm,墻體要灰漿飽滿,無裂縫(雷管腳線不能插入)、無重縫和空縫;要做到嚴密不漏風(手觸無感覺;耳聽無聲音)。9、在墻體中間要用黃土充填。10、墻體周邊抹有不少于100毫米的裙邊,且形成45。的斜坡。11、墻體下部20cm范圍內利用水泥砂漿填滿并抹平;5米內范圍內,巷道支護完好,無片

4、幫,冒頂,無雜物、無積水和淤泥底板清理平整。12、在進行工作時,要由有經驗的老工人進行敲幫問頂,處理頂板浮石時要有專人監護,且操作人員必須站在支護完好的頂板下進行工作。13、墻砌高度超過1.6米時,需要設置腳手架,腳手架要牢固、穩定,其上下不得堆放過多的物料。14、各工種在操作施工過程中要注意相互配合,確保安全。15、施工過程中必須遵守煤礦安全“三大規程”,并嚴格按操作規程進行施工。16、密閉砌筑好后,由通風區和安監部派專人負責對密閉進行質量驗收,確保密閉質量符合要求,做到嚴密不漏風。17、礦調度負責協調、指揮砌筑密閉期間出現的各種問題。18、工作面必須在空巷密閉砌筑好后方可繼續生產。 西翼軌道巷砌筑密

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