1、上海軌道交通12號線13標工程嘉善路站陜西南路站區間 監理實施細則 （區間隧道嵌縫抹孔施工） 內容提要： 工程概況 監理依據 監理工作質量目標監理工作措施項目監理機構： 12號線13標工程項目監理部 專業監理工程師： 總監理工程師： 日 期： 目 錄一、工程概述：31、工程概況：32、參建單位：33、嵌縫抹孔概況：4二、編制依據：4三、質量監理目標4四、監理控制措施41、施工的工藝流程圖52、監理控制要點5一、工程概述：1、工程概況：嘉善路站陜西南路站區間出陜西南路站由北向南走行，穿越復興中路后以小半徑曲線右轉至永嘉路，再以小半徑曲線左轉至嘉善路后，沿嘉善路走行，側穿周邊地塊至位于肇嘉浜路的嘉

2、善路站。本區間為單圓盾構區間，采用2臺盾構機從陜西南路站南端頭井上下行線依次始發，嘉善路站接收。上行線盾構里程為SK15+545.498SK16+940.422，區間單線長約1394.924m；下行線盾構里程為XK15+545.585XK16+938.921，區間單線長1388.992m。隧道最小曲線半徑為350m，最大縱坡為27.897。本區間在SK16+340處設一座旁通道及泵站，另外在上行線SK16+115處設一座側式泵站。上行線隧道中心標高-15.770m-28.072m-16.227m，頂部埋深為18.47m28.382m16.297m。下行線隧道中心標高-15.770m-24.78

3、5m-16.223m，頂部埋深為18.47m24.725m16.297m。本區間隧道工程采用預制裝配式鋼筋混凝土管片，管片內、外直徑分別為5.5m和6.2m，管片厚度350mm，寬度1000mm、1200mm，管片采用通縫拼裝。襯砌的設計強度為C55，抗滲標號為P10、P12，由封頂塊（XF）、鄰接塊（L1）、（L2）、標準塊（B1）、（B2）、拱底塊（D）組成。本標段區間隧道縱縫和環縫采用M30雙頭螺栓連接，環向共設12個螺栓，縱向共設17個螺栓，封頂塊采用縱向插入的拼裝方法。襯砌接縫防水采用遇水膨脹橡膠和三元乙丙橡膠制成的彈性密封墊。襯砌內弧面，在隧道貫通后按設計要求作嵌縫、抹孔等防水處理

4、。2、參建單位：建設單位：上海軌道交通十二號線發展有限公司設計單位：上海市隧道工程軌道交通設計研究院監理單位：上海浦橋工程建設管理有限公司總包單位：上海市基礎工程集團有限公司3、嵌縫抹孔概況：本次隧道嵌縫抹孔工程的具體施工內容包括：管片嵌縫、手孔封堵、隧道清潔等：1）管片嵌縫-管片環、縱縫嵌縫，根據設計要求嵌縫包括：a.隧道進、出洞口各20環整環環、縱縫嵌填；b.聯絡通道鋼管片襯砌中心環縫前后各5環作整環環、縱縫嵌填；c.變形縫環整環嵌縫；d.一般環管片嵌縫：拱底塊的環縫嵌填。2）手孔封堵-除道床混凝土澆搗范圍內的手孔外，隧道所有手孔均作封堵，道床范圍的手孔在澆搗道床時連帶封堵。a. 隧道上半

5、部采用內部充滿丙烯酸乳液防腐蝕水泥砂漿的塑料保護罩套于螺栓上：b. 隧道下部采用丙烯酸乳液防腐蝕水泥砂漿充填手孔。3）隧道清潔施工。二、編制依據：1、上海軌道交通12號線13標盾構隧道區間圓形隧道盾構設計說明及隧道區間防水圖 2、地下工程防水技術規范(GB501082008)3、地下防水工程質量驗收規范(GB502082011)4、市政地下工程施工質量驗收規范(DG/TJ08-236-2006)5、地鐵隧道工程盾構施工技術規程（DG/TJ08-2041-2008）；三、質量監理目標嵌縫抹孔所用需的各類原材料質量必須符合設計和國家規范要求；區間隧道每晝夜滲水量不大于0.06L/m2，任意100

6、m2每晝夜滲水量10L。隧道頂部不允許滴水，側面允許有少量、偶見濕漬，即隧道內表面潮濕面積4/1000的總內表面積，任意100 m2濕漬不超過4點，任一濕漬面積0.15 m2。襯砌接頭不允許漏泥和滴漏，拱底塊在嵌縫作業后不允許有滲水。四、監理控制措施1、施工的工藝流程圖嵌縫作業手孔封堵2、監理控制要點管片嵌縫1、要求施工單位徹底清除管片縫槽內的污泥、垃圾及積水；2、檢查有無明顯滴漏或冒水，若有此現象應采取堵漏措施；3、檢查管片縫槽是否有缺損、裂縫，若有此種情況應實施修補；4、要求施工單位拱底86°進行放樣彈線；5、要求施工單位進、出洞各20環整環環縫嵌縫施工必須于井接頭施工完成后、且

7、混凝土強度打到設計要求后方可進行；6、要求施工單位按施工圖紙要求先環縫、后縱縫進行嵌縫施工，如襯砌其他范圍內有滲漏水情況，也應做相應的嵌縫處理，嵌縫方式共四種：（1）、嵌縫方式一：適用于整環變形縫、鋼管片環與鋼管片環之間整環環縫、鋼管片環與混凝土管片環之間整環環縫、及鋼管片環上的縱縫（如圖4-1）： 先從每環端頭超出設計要求范圍50mm處開始，正確地將聚乙稀泡沫條嵌下，并留下槽深約18mm左右的空間，確保平整，拱頂45°環縫和縱縫內不允許有接頭，十字接頭處（環縫與縱縫接頭）均應緊密連接，并聯為一體，無空隙。再嵌入5mm厚的水膨脹密封膠（環縫與縱縫相同），最后嵌入高模量聚氨酯密封膠（環

8、縫與縱縫相同），與管片抹平，不得有氣泡與脫節現象。滿足設計形狀要求，使封填達到規范、平整、光滑的標準。嵌縫方式一嵌縫方式二：適用于進、出洞口各20環整環環、縱縫嵌填（扣除變形縫環）；聯絡通道鋼管片襯砌中心環縫前后各2環（已扣除鋼管片環、變形縫環）整環環、縱縫嵌填：嵌縫方式二先從每環端頭超出設計要求范圍50mm處開始，刷涂YJ-302界面處理劑，然后正確地將聚乙稀泡沫條嵌下，并留下槽深約22mm左右的空間，確保平整，十字接頭處（環縫與縱縫接頭）均應緊密連接，并聯為一體，無空隙。再嵌入5mm厚的水膨脹密封膠（環縫與縱縫相同），不得有氣泡與脫節現象。最后，用聚合物水泥防水砂漿進行環縫、縱縫的嵌填，與

9、管片抹平。滿足設計形狀要求，使封填達到規范、平整、光滑的標準。嵌縫方式三：如接縫間存在高差，則采用嵌縫方式三進行施工，施工步驟同嵌縫方式二（如圖4-3）：嵌縫方式三手孔封堵1、隧道管片上半部180°范圍內的手孔處理:（1）要求施工單位清理手孔，手孔內壁不得有油污、污泥等雜物。（2）要求施工單位除去手孔內螺栓、螺帽、墊圈的銹渣。（3）要求施工單位用堿性洗滌劑清洗保護罩內部，以清除保護罩脫模劑。（4）要求施工單位采用丙烯酸乳液防腐蝕水泥砂漿，填入塑料保護罩（塑料保護罩大口經為82、小口經為55、中孔4，高度為70，其材料的熱變形溫度（0.45Mpa）為41-49）填至離杯口16mm左右為止。（5）要求施工單位將填有硫酸鹽超早強水泥套上手孔內螺帽，并于管片緊密結合。（6）要求施工單位清除塑料保護罩外溢的水泥砂漿，保持杯罩的整潔。2、 隧道管片下部180°范圍內的手孔處理:（1）要求施工單位清理手孔，手孔內壁不得有油污、污泥等雜物。（2）要求施工單位除去手孔內