1、實用標準文案活塞式壓縮機檢修與質量標準2 檢修周期與內容2.1檢修周期（見表1）表 1檢修周期月檢修類別小修中修大修檢修周期4661224根據狀態監測結果、 設備運行狀況以及是否有備機可適當調整檢修周期。2.2檢修內容2.2.1小修2.2.1.1檢查或更換各吸、排氣閥片、閥座、彈簧及負荷調節器，清理氣閥部件上的結焦及污垢。2.2.1.2檢查并緊固各部連接螺栓和十字頭防轉銷。2.2.1.3檢查并清理注油器、單向閥、油泵、過濾器等潤滑系統，并根據油品的化驗結果決定是否更換潤滑油。2.2.1.4檢查并清理冷卻水系統。2.2.1.5檢查或更換壓力表、溫度計等就地儀表。2.2.2中修2.2.2.1包括小

2、修內容。2.2.2.2檢查更換填料、刮油環。2.2.2.3檢查修理或更換活塞組件（活塞環、導向環、活塞桿、活塞等）。2.2.2.4必要時活塞桿做無損探傷。2.2.2.5檢查機身連接螺栓和地腳螺栓的緊固情況。2.2.2.6檢查并調整活塞余隙。精彩文檔實用標準文案2.2.3大修2.2.3.1包括中修項目。2.2.3.2檢查測量氣缸內壁磨損。2.2.3.3檢查各軸承磨損、并調整其間隙。2.2.3.4檢查十字頭滑板及滑道、十字頭銷、連桿大、小頭瓦、主軸頸和曲軸頸的磨損。2.2.3.5十字頭銷、連桿螺栓、活塞桿、曲軸無損探傷；氣缸螺栓、中體螺栓、主軸承緊固螺栓等必要時做無損探傷檢查。2.2.3.6根據機

3、組的運行情況及設備監測情況，調整機體水平度和中心位置，調整氣缸及管線的支撐。2.2.3.7檢查更換氣缸套或做鏜缸、鑲缸處理。2.2.3.8檢查校驗安全閥、壓力表。2.2.3.9檢查清掃冷卻器、緩沖罐、分離器等，并做水壓試驗和氣密性試驗。2.2.3.10檢查及修補基礎。2.2.3.11基礎和機體及有關管線進行防腐。2.2.3.12清理油箱更換潤滑油。3 檢修與質量標準3.1拆卸前準備3.1.1掌握設備平時運行情況，確定檢修內容，備齊必要的圖紙資料。3.1.2編制檢修方案及施工方案。3.1.3備齊檢修所需的工器具 ( 包括專用工具、 量具、起重設備等 ) 、配件及材料。3.1.4切斷電源，系統盲板

4、隔離機體倒空置換合格，符合安全檢精彩文檔實用標準文案修條件。3.2拆卸與檢查3.2.1拆卸聯軸節，檢查機組對中。3.2.2拆卸附屬管線，檢查清理管線的結垢與腐蝕。3.2.3打開氣缸蓋、曲軸箱蓋、滑道側蓋及中體側蓋。3.2.4拆開十字頭與活塞桿的連接鎖緊裝置，取出活塞，檢查活塞組件及活塞桿的磨損。3.2.5拆下填料、刮油環等組件，檢查磨損。3.2.6拆卸十字頭銷，連桿螺栓，取出十字頭及連桿，檢查十字頭滑道、滑板、連桿大小頭瓦及十字頭銷軸的磨損，調整或緊固十字頭滑板的連接螺栓。3.2.7拆卸進、排氣閥，檢查閥片、彈簧、閥座、閥體壓筒等是否磨損或裂紋。清除閥組件的結焦和污垢。3.2.8檢查測量氣缸表

5、面的磨損。3.2.9拆卸主軸承，檢查測量軸瓦及軸頸的磨損。3.2.10檢查測量曲軸頸的磨損，并測量臂距差。3.2.11拆卸檢查并清理級間冷卻器、 潤滑油冷卻器、水站冷卻器等。3.2.12拆卸檢查潤滑油系統，清理油箱，更換潤滑油。3.2.13安全閥調校。3.3檢修質量標準3.3.1機體3.3.1.1機體的縱向和橫向水平度偏差不大于0.05mm/m。3.3.1.2各列滑道中心線平行度為0.1mm/m。3.3.1.3十字頭滑道中心線與主軸承座孔中心線垂直度為0.01mm/m。精彩文檔實用標準文案3.3.1.4曲軸箱用油面粉清理干凈。3.3.2氣缸3.3.2.1氣缸內表面應光潔，無裂紋、氣孔、拉傷痕跡

6、等。3.3.2.2氣缸內徑圓柱度公差應符合表2 要求，否則需進行鏜缸或更換氣缸套。3.3.2.3氣缸內表面只有輕微的擦傷或拉毛時，用半圓形的油石沿氣缸圓周進行研磨修理。 但當表面拉傷超過圓周 1/4 、并有嚴重溝槽、溝槽深度大 0.4mm、寬度大于 3mm時，應進行鏜缸處理，表面粗糙度達到 Ra 1.6 。3.2.9.1氣缸經鏜缸處理后，其直徑增大值不得超過原設計缸徑的2，氣缸壁厚減少量不大于壁厚的1/12 。3.2.9.2帶級差活塞的串聯氣缸，各級氣缸鏜去的尺寸應一致。3.2.9.3鏜缸后，如氣缸直徑增大值大于2mm時，應重新配置與新缸徑相適應的活塞和活塞環。3.2.9.4氣缸經過鏜缸或配鑲

7、缸套后，應進行水壓試驗。試驗壓力為操作壓力的 1.5 倍，但不得小于 0.8MPa，穩壓 30min，應無浸漏和出汗現象。3.3.2.8氣缸與十字頭滑道同軸度應符合表3 要求，氣缸水平度偏差不大于 0.05mm/m。精彩文檔實用標準文案3.3.3活塞及活塞環3.3.3.1活塞、活塞環表面應光滑，無磨損、劃傷、裂紋、變形及鑄造、機加工等缺陷。3.3.3.2活塞環在活塞槽內應活動自如，有一定的脹力，用手壓緊時，活塞環應全部埋入環槽內，并應比活塞表面低0.5 1.0mm。3333活塞與氣缸的安裝間隙應符合設計要求，或符合下式算得的數值：鑄鐵活塞為(0.8 1.2) Dmm，鑄鋁活塞為 (1.6 2.

8、4) Dmm。(D 為氣缸直徑 ) 。3.3.3.4活塞與氣缸的極限間隙應符合設計要求，如無設計值時參照表 4。3.3.3.5活塞余隙應符合設計要求。3.3.3.6活塞環安裝時，相鄰兩活塞環的搭接口應錯開120°，且盡量避開進氣口。3.3.3.7活塞環與氣缸要貼合良好，活塞環外徑與氣缸接觸線不得小于周長的60，或者在整個圓周上，漏光不多于兩處，每處弧長不大于 45°，漏光處的徑向間隙不大于0.05mm。精彩文檔實用標準文案3.3.3.8 活塞環、導向環置于活塞中， 其熱脹間隙 ( 接口間隙及側間隙) 應符合設計要求，如無設計值時參照表 5。3.3.3.9四氟乙烯活塞環和導向

9、環的熱脹間隙可按下列公式計算。A (2.8 3.2) DS 0.01h+H9/d9B (0.015 0.018)b式中 A 活塞環和導向環的接口間隙，mm；D 活塞外徑， mm；S 活塞環在活塞槽中的側間隙，mm；h 活塞環寬度， mm；H9/d9基孔制間隙配合極限值，mm；B 導向環的側間隙， mm；b 導向環的寬度， mm。3.3.3.10檢查活塞環的平行度， 將活塞環平放于平板上， 用手指沿環的上表面四周輕敲，活塞環兩端與平板之間無間隙為宜。3.3.4活塞桿3.3.4.1活塞桿做無損探傷檢查，不得有裂紋及其他缺陷。精彩文檔實用標準文案3.3.4.2活塞桿表面應光滑，無縱向劃痕、鍍層脫落等

10、缺陷，表面粗糙度為 Ra0.8 。3.3.4.3活塞桿直線度公差值為0.06mm/m，最大不大于0.1mm/m。3.3.4.4活塞桿圓柱度公差值見表6。3.3.4.5用盤車方式檢查活塞桿的擺動量，其值不大于0.10mm/m。3.3.4.6活塞桿擰入十字頭或連接螺母時，用手擺動不得有松動現象，活塞桿螺紋不得有變形、斷裂等缺陷。3.3.5氣閥3.3.5.1閥片不得有變形、裂紋、劃痕等缺陷。3.3.5.2閥座密封面不得有腐蝕麻點、劃痕，表面粗糙度為Ra08；閥座邊緣不得有裂紋、溝槽等缺陷；閥座與閥片接觸應連續封閉，金屬閥片組裝后應進行煤油試漏，在5min 內不得有滲漏。3.3.5.3 閥彈簧應有足夠

11、的彈力，在同一閥上各彈簧直徑及自由高度基本保持一致。閥片 ( 閥板 ) 升降自由，不得有卡澀及傾斜現象。閥片的升降高度應符合設計要求或參照表 7 要求。3.3.6密封填料和刮油環3.3.6.1填料函中心線與活塞桿中心線應保持一致。3.3.6.2 密封環內圓面和兩端面應光潔無劃痕、 磨傷、麻點等缺陷，表面粗糙度為 Ra0.8 。3.3.6.3密封圈與活塞桿接觸面積應達70以上。接觸點不少于精彩文檔3.3.7.4 滑板與導軌應接觸均勻，用涂色法檢查其接觸面積不小于3.3.7.33.3.7.23.3.7.13.3.7實用標準文案45 點/cm2，嚴禁用金剛砂研磨。3.3.6.4組合式密封填料接口縫隙

12、一般不小于lmm，而錐面密封填料的接口縫隙一般不小于(0.01 0.02)d ，其中 d 為活塞桿直徑，各圈填料開口均勻錯開組裝， 對于三瓣的密封圈靠氣缸側，對于六瓣的密封圈靠十字頭側。3.3.6.5金屬填料和石墨填料在填料盒內的軸向間隙應符合設計要求，或為 0.05 0.10mm，最大不超過0.25mm，聚四氟乙烯填料軸向間隙比金屬填料大23 倍。3.3.6.6填料軸向端面應與填料盒均勻接觸。3.3.6.7刮油環與活塞桿接觸面不得有溝槽、劃痕、磨損等缺陷，接觸線應均勻分布，且大于圓周長的70。十字頭、滑板與導軌十字頭、十字頭銷、滑板及導軌應無裂紋、劃痕等缺陷。十字頭滑板與十字頭體的連接應緊密

13、，不得有松動現象。十字頭滑板與導軌之間的間隙應符合設計要求，或參照表8 要求。全面積的 70，或接觸點不少于2 點/cm2。3.3.7.5十字頭銷最大磨損和圓柱度公差見表9。見 SHS 010202004活塞式壓縮機維護檢修規程 。3.3.7.6十字頭銷與連桿小頭瓦之間的間隙應符合設計要求，或按經驗公式計算：精彩文檔實用標準文案襯套為銅合金時： =(0.0007 0.0012)d(mm)襯套為軸瓦澆注巴氏合金時：=(0.0004 0.0006)d(mm)式中 d 為十字頭銷直徑， mm。3.3.7.7錐形十字頭銷，錐面與十字頭孔對研配合，其接觸面不小于 90。3.3.7.8十字頭銷孔中心線對十

14、字頭摩擦面中心線不垂直度不大于0.02mm/lOOmm。3.3.8曲軸、連桿及軸承襯3.3.8.1曲軸、連桿及連桿螺栓不允許有裂紋等缺陷。3.3.8.2 曲軸安裝水平度誤差不大于 0.1mm/m，曲軸中心線與氣缸中心線垂直公差值不大于 0.15mm/m。3.3.8.3 曲軸直線度公差值不大于 0.05mm/m，主軸頸徑向圓跳動公差不大于 0.05mm。3.3.8.4主軸頸中心線與曲軸頸中心線平行度偏差不大于0.03mm/m。3.3.8.5曲軸最大彎曲度不大于0.01 mm/m。3.3.8.6對于主軸承為剖分結構的曲軸的臂距差值可按經驗公式計算：安裝時： 8×S100000m使用時：

15、25×S10000Omm式中 S 為活塞行程 (mm)。測量時用內徑百分表在距曲拐邊緣15mm處測量。3.3.8.7 主軸頸及曲軸頸擦傷凹痕面積不得大于曲軸頸面積的2，軸頸上溝槽深度不大于 0.1mm。精彩文檔實用標準文案3.3.8.8軸頸的圓柱度公差值見表lO。3.3.8.9軸頸與軸承應均勻接觸，接觸角60° 90°( 連桿大頭軸承 60°70°) ，接觸點不少于23 點/cm2，軸承襯套應與軸承座、連桿瓦窩均勻貼合，接觸面積應大于70。3.3.8.10軸承合金層與軸承襯結合良好，合金層表面不得有裂紋、氣孔等缺陷，薄壁軸承不得用刮研方法修復。

16、軸承合金的磨損不得超過原厚度的 1/3 。3.3.8.11軸承與軸頸的徑向間隙應符合設計要求，或參照表11。3.3.8.12 曲軸的軸向竄動， 只能用一側止推間隙控制， 其間隙值符合設計要求，或控制在 0.15 0.20mm范圍內，其余各支承軸承軸向間隙為 0.60 0.90mm。3.3.8.13主軸頸與滾動軸承配合為H7/k6，滾動軸承與軸承座配合為 J7/h6 。3.3.8.14連桿螺栓的殘余變形量不大于2。連桿螺栓上緊時的伸長量或上緊扭距應符合設計要求。3.3.9聯軸器3.3.9.1聯軸器檢修時，嚴禁用手錘直接錘打，以免損傷聯軸器。精彩文檔實用標準文案3.3.9.2聯軸器對中找正應符合設

17、計要求，或參照表12。4 試車與驗收（略）5 維護與故障處理5.1日常維護5.1.1定時巡檢，并做好記錄。5.1.2定時檢查各部軸承及摩擦副溫度，應符合規定。5.1.3定時檢查油溫、油壓、油位、油過濾器壓差，并定期對潤滑油化驗分析。5.1.4定時檢查氣缸、填料等部位冷卻水出口溫度。5.1.5定時檢查壓縮機各段進出口壓力、 溫度、流量及各氣閥溫度。5.1.6定時檢查各級密封的泄漏及活塞桿位移。5.1.7定期監測機組的振動。5.1.8定時檢查各運動件有無異常響聲，各部緊固螺栓是否松動或斷裂。5.1.9潤滑系統備用油泵定期進行自啟動試驗。5.1.10大型機組實行特級維護，機、電、儀、管、操有關人員每

18、天對機組巡檢，對機組存在問題進行處理。5.1.11定期檢查更換指示失靈或附件損壞的各種指示儀表。5.1.12定期清理機組衛生， 清除機體表面、 油系統基礎面及周圍地面的油污或積水。5.2常見故障與處理（見表13）精彩文檔實用標準文案表 13常見故障與處理序故障現象故障原因處理方法號軸瓦與軸頸接觸不均勻， 或接觸面小，用涂色法刮研軸瓦， 改善單單位面積上的比壓過大位面積上的比壓軸承間隙過小調整軸承間隙1軸承溫度高軸頸圓柱度和軸直線度偏差過大校直軸潤滑油量供應不足或中斷檢查油泵、管線和油過濾器油變質更換潤滑油進油溫度過高調節油冷卻器進水量冷卻水供給不足適當加大冷卻水供給量2氣缸溫度高冷卻水管堵塞檢查并疏通水管缺少潤滑油檢查注油泵及管線活塞桿與填料配合間隙不合適適當調整間隙活塞桿與填料函裝配時產生偏斜重新裝配3填料函發熱填料冷卻水供應不足或水管堵塞加大供水量或疏通供水管填料函潤滑油污垢或供油不足線更換潤滑油或調整供油量排氣閥泄漏拆檢并清理排氣閥入口過濾器堵塞拆檢并清理入口過濾器4排氣溫度高吸入氣體溫度超過規定值檢查工藝流程吸氣閥泄漏拆檢并清理吸氣閥氣缸或冷卻器效果差檢查冷卻水系統閥片斷裂或彈簧