1、二級建造師市政實務案例分析題及 答案（一）案例題是二級建造師最難的部分，是實務考試的關鍵。“得實務者得二建 ”，想順利拿下二級建造師市政工程科目，案例題一定要重點復習，今日繼續為大家整理了二建市政資料：二級建造師市政實務案例分析題及答案（一 ）。特別：二級建造師的通過率預測最低7%？二級建造師市政實務案例分析題及答案（一 ）（一 ）【背景資料】某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、 DN1000 給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A 公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B 公司，并簽了

2、分包合同。1.B 公司發現土層松散，有不穩定跡象，但認為根據已有經驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環進尺，試圖 “速戰速決，沖過去 ”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現場監督檢查人員的勸阻。結果發生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。2.事故調查組在核查B 公司施工資格和安全生產保證體系時發現，B公司根本不具備安全施工條件。1 .【題干】燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求 ?【答案】燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m,燃氣管頂的最小覆土深度不得小于0.9m。2 .【題干】試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的

3、壓力、穩定時間及合格標準。【答案】 燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa， 穩壓1h， 無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa,持續時間不小于24h,實際壓力降 不超過允許值為合格。3 .【題干】對發生的安全事故，A公司在哪些方面有責任？【答案】A公司沒有認真審核B公司施工資質，便與之簽了分包合同，這是 A 公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次，A 公司雖然采取了派人進駐B 公司施工現場，并對 B 公司的違規操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導致事故未能避免。 這是 A 公司安全控制不力的又一方面應負的責任。并應統計分包方傷亡事故。按規定上報和按分包合同

4、處理分包方的傷亡事故。4 .【題干】B公司對事故應該怎么負責？【答案】B公司不具備安全資質，又不聽 A公司人員的勸阻，堅持違規操作，造成事故，完全應該負起“分包方對本施工現場的安全工作負責 ”以及 “分包方未服從承包人的管理”的責任。（二 ）【背景資料】某橋梁工程，承擔該工程項目的施工單位項目經理部為達到安全文明施工， 預防事故的發生，在施工前制訂了施工現場安全生產保證計劃。施工單位在施工過程中制訂了安全措施：(1)模板安裝完畢后，經簽認后才可澆筑混凝土;(2)制作支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應使用搭接法;(3)當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4m 時，在混凝土強度符合設計強度標準值

5、50%的要求后，方可拆除模板;(4)對起重機械作業安全措施制訂“十不吊 ”的施工原則。1.【題干】市政合同工程安全生產保證計劃編制的關鍵點有哪些?【答案】安全生產保證計劃編制的關鍵點有：(1)安全生產保證計劃應在施工活動開始前編制完成;(2)必須針對本工程的特點、難點進行由淺入深、由表及里的剖析，準確識別出本工程的重大危險源和重大不利環境因素 ;(3)按照安全生產預防為主的原則，依靠新工藝、新技術，制訂出針對重大危險源和重大不利環境因素的管理控制方案;(4)落實各類資源，從組織、人力、財力上給予保證;(5)按照策劃、實施、檢查、改進PDCA循環的管理模式，結合本工程、本建設工程項目部特點制訂符

6、合標準要求的管理程序，并認真加以論證，付諸實施。2【. 題干】 逐條判斷施工單位在施工過程中制訂的安全措施是否妥當?如不妥，請改正。【答案】施工單位在施工過程中制訂的安全措施的妥當與否的判定：(1)妥當。(2)不妥。正確做法：制作支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應使用對接法。(3)不妥。正確做法：當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于 4m 時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求后，方可拆除模板。(4)妥當。3 .【題干】模板安裝完畢后，應對哪些項目進行檢查鑒定后方可澆筑混凝土 ?【答案】模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，確認無誤后方可澆筑混凝土。4 .【題干】起重機械作業安全措施的“十不吊 ”指的是什么?【答案】起重機械作業安全措施的“十不吊 ”是指：(1)斜吊不吊;(2)超載不吊;(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊