大連機(jī)床-數(shù)控車床裝調(diào)修一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)_第1頁
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文檔簡介

1、數(shù)控車床裝調(diào)修一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 技 術(shù) 概 述大 連 機(jī) 床 集 團(tuán)2012-12-18 一、 數(shù)控車床裝調(diào)修一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)簡介數(shù)控車床裝調(diào)修一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是一套用于中、高職院校培養(yǎng)新時(shí)代人才的先進(jìn)裝、調(diào)、修一體化的實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)。 該系統(tǒng)是大連機(jī)床集團(tuán)依托多年的組合機(jī)床生產(chǎn)線設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的機(jī)床制造生產(chǎn)線技術(shù),為中國教育系統(tǒng)開發(fā)的全面實(shí)用人才培養(yǎng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)院校的規(guī)模進(jìn)行量身定制,可實(shí)現(xiàn)同時(shí)上機(jī)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)多達(dá)50人。學(xué)員可在該系統(tǒng)上實(shí)際動手操作學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床的裝配過程,拆卸過程,調(diào)整過程,機(jī)械維修過程,實(shí)際切削過程,編程學(xué)習(xí),電氣維修,機(jī)床檢驗(yàn)過程等。通過該系統(tǒng)的學(xué)習(xí)可使學(xué)員得到數(shù)控機(jī)

2、床的裝、調(diào)、修的全面知識學(xué)習(xí),使學(xué)生擁有直接進(jìn)入社會謀職發(fā)展的強(qiáng)大資本。數(shù)控車床裝調(diào)修一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)按照整體規(guī)劃進(jìn)行布局設(shè)置。下面就以大連機(jī)床名優(yōu)產(chǎn)品CKA6150/1000機(jī)床進(jìn)行實(shí)訓(xùn)區(qū)規(guī)劃進(jìn)行說明:該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)由若干個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)組成。即,數(shù)控車床床頭零件分裝實(shí)訓(xùn)區(qū)(1區(qū)至8區(qū));數(shù)控車床床頭裝配線實(shí)訓(xùn)區(qū)(10區(qū));數(shù)控車床主軸箱跑車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)區(qū)(9區(qū));數(shù)控車床尾座裝配實(shí)訓(xùn)區(qū)(11區(qū));數(shù)控車床整機(jī)裝配調(diào)整實(shí)訓(xùn)區(qū)(12、16區(qū));數(shù)控車床X、Z軸滾珠絲杠裝配調(diào)整實(shí)訓(xùn)區(qū)(13、14區(qū));零件檢驗(yàn)平臺實(shí)訓(xùn)區(qū)(15區(qū));數(shù)控車床整機(jī)精度調(diào)整、調(diào)試、檢驗(yàn)實(shí)訓(xùn)區(qū)(17區(qū));數(shù)控機(jī)床編程、切削、試車實(shí)訓(xùn)區(qū)(1

3、8區(qū))。工作區(qū)0號為教師工作區(qū)(如下頁三維及二維簡圖示意)該實(shí)訓(xùn)區(qū)占地面積為(21米*12米)252平方米;可根據(jù)院校條件進(jìn)行量身定做。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中,教師在0號位置進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)學(xué)生上課,0號位置包括教師指導(dǎo)操作平臺,多媒體顯示或電腦操控中心。其他位置為學(xué)生實(shí)際操作區(qū),可通過每個(gè)區(qū)域中得多媒體顯示查詢終端進(jìn)行操作指導(dǎo)、裝配圖、工藝流程要求等資料在終端上進(jìn)行查詢。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)同時(shí)培訓(xùn)學(xué)生多達(dá)50人(每個(gè)工位2人)。可使學(xué)生輪流在實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)各個(gè)工位上進(jìn)行實(shí)際操作學(xué)習(xí),達(dá)到學(xué)以致用的有機(jī)結(jié)合。數(shù)控車床裝調(diào)修一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是一個(gè)組合的系統(tǒng),由于機(jī)床安裝調(diào)整過程中避免不了零件組件的吊運(yùn)。故學(xué)校應(yīng)考慮實(shí)訓(xùn)

4、車間的吊運(yùn)設(shè)備的齊全配套的必要性。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可配備的吊運(yùn)設(shè)備有天吊、桁吊、單臂吊等,學(xué)校可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行配備或提出要求。各種吊運(yùn)設(shè)備如下圖所示:天吊形式桁吊形式單臂吊形式下面就各個(gè)工作區(qū)域進(jìn)行概述說明:數(shù)控機(jī)床最復(fù)雜的機(jī)械部分為床頭箱體,如果對床頭箱的安裝過程熟練了也就掌握了數(shù)控車床床頭箱故障的判斷及維修等全面知識。數(shù)控車床床頭零件分裝實(shí)訓(xùn)區(qū)(1區(qū)至8區(qū))床頭裝配前需要進(jìn)行床頭箱零件的分裝工序,共分為八個(gè)工序,對應(yīng)八個(gè)床頭部裝的八個(gè)工序。床頭零件分裝實(shí)訓(xùn)過程可使學(xué)生對床頭各個(gè)軸上的零件、機(jī)構(gòu)、軸承、卡圈、螺母、鍵、隔套等進(jìn)行實(shí)際操作裝配過程中掌握其機(jī)構(gòu)的原理。操作臺示圖如下:中間為零件分裝操

5、作臺,配置分裝工序中所使用的工裝、卡具、各種安裝拆卸的工具。左邊配置了多媒體圖紙工藝查詢終端,學(xué)生可通過終端進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和圖紙查詢等。床頭零件分裝工序操作臺示意圖關(guān)于分裝每道工序的工藝說明簡述如下:一、主軸箱零件分裝第一工序二軸部件分裝:分裝工藝流程1. 將二軸配鍵12*45;GB1096; 12*90;GB1096;2. 將試裝齒輪(712)、(713)、(719);3. 工藝裝備:彈簧鉗子、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;4. 操作人員:1至2人;5. 如下裝配圖所示:二、主軸箱零件分裝第二工序三軸部件分裝:分裝工藝流程1.齒輪(710B)配鍵,安裝齒輪(709B),并用擋圈固定,將組裝好的

6、齒輪組件裝到軸上;技術(shù)要求:齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。2.將齒輪(707C)安裝到齒輪(720A)上,將組裝好的齒輪組件裝到軸上;技術(shù)要求:齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活;3.工藝裝備:彈簧鉗子、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;操作人員:1至2人;如下裝配圖所示:三、主軸箱零件分裝第二工序一軸部件分裝:分裝工藝流程1.齒輪將齒輪(716)、連接盤(714)分別裝在電磁離合器上,用螺釘緊固,配、鉆、絞柱銷孔,打入圓柱銷,再將齒輪(715)裝配在連接盤上,裝好擋圈85;GB894.1。2. 軸(717A)配鍵12X110;GB1096再裝電磁離合器,中間裝隔套(20718)3. 裝軸承D108,軸用擋圈、套、隔套等件。4.

7、卸荷套(109B)裝軸承D308,隔套等件,將裝好的卸荷套加隔套與軸相裝。5.工藝裝備:裝軸承胎:Cu87-1(80*90*120)D308軸承用、彈簧鉗子、手電鉆、一字頭螺絲刀、扳手:M8內(nèi)六角、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;6.操作人員:1至2人;7.如下裝配圖所示:四、主軸箱零件分裝第四工序操縱機(jī)構(gòu)六軸、十二軸部件分裝:分裝工藝流程1.試裝撥叉(128);2. 試裝撥叉(127A),將鋼球等件裝到六軸上;3. 將五軸配鍵6*20;GB1096,6*20;GB1096,試裝齒輪(501A);4. 將螺釘M6*16;GB71擰到齒輪上;5.工藝裝備:銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;6.操作人員

8、:1至2人;7.如下裝配圖所示:五、主軸箱零件分裝第五工序操縱機(jī)構(gòu)九軸、十一軸部件分裝:分裝工藝流程1.將滑塊(724)用小軸(747)裝到撥叉(124A)上,用擋圈固定;2. 將組裝好的撥叉裝到軸上;3. 將偏心軸(735)裝到撥叉(123B)上,下好螺釘,裝上滑塊(736);4. 將組裝好的撥叉裝到軸上;5. 將鋼球、螺釘?shù)燃b到十一軸上,安好密封圈;6.分裝定位套;7.工藝裝備:一字頭螺絲刀、彈簧鉗子、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;8.操作人員:1至2人;9.如下裝配圖所示:六、主軸箱零件分裝第六工序操縱機(jī)構(gòu)八軸、七軸部件分裝:分裝工藝流程1.將滑塊(742)、(736)軸(751)、(

9、735)分別裝到撥叉(126A)(123B)上,用螺釘固定;2. 將組裝好的撥叉裝到軸上;3. 將套(755)打入手柄座(740)中,安裝手柄(748);4. 將七軸配鍵,并裝到手柄座中;5.工藝裝備:一字頭螺絲刀、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;6.操作人員:1至2人;7.如下裝配圖所示:七、主軸箱零件分裝第七工序主軸部件分裝:分裝工藝流程1.主軸頭部裝螺釘、凸輪、彈簧等件;2. 主軸軸勁裝隔套(764)、螺母(732);3. 主軸配鍵(731),安裝大齒輪(702)齒輪(703)及螺母(704);4. 主軸安裝齒輪(705)、阻尼套(118)、螺母(726)平衡環(huán)(114),配作定位窩,用螺

10、釘定位;5. 主軸上的零件分解、存放,待部裝;6.工藝裝備:M8內(nèi)六角手動扳手、手電鉆、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;7.操作人員:1至2人;8.如下裝配圖所示:八、主軸箱零件分裝第八工序主軸后法蘭盤、防水套分裝:分裝工藝流程1. 將密封圈、擋邊等件裝到后法蘭盤上;2. 分裝防水套;3.工藝裝備:M8內(nèi)六角手動扳手、手電鉆、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;4.操作人員:1至2人;5.如下裝配圖所示:數(shù)控車床床頭裝配線實(shí)訓(xùn)區(qū)(10區(qū))數(shù)控車床床頭裝配線采用滾道循環(huán)式床頭裝配線,該裝配線由循環(huán)自動線、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、托盤等組成。循環(huán)自動線可根據(jù)不同裝配需求進(jìn)行加長或縮短。床頭裝配線為逆時(shí)針循環(huán)方式,以實(shí)物

11、CKA6150變頻床頭為例,該線分為八工序位置,每個(gè)工序位置對應(yīng)主軸箱零件分裝的八個(gè)工序位置。即該工序完成后可單獨(dú)控制托盤流向下一個(gè)工序位置。每個(gè)托盤可自由旋轉(zhuǎn)便于裝配和拆卸及觀察。各工序可培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行各軸的裝配和拆卸實(shí)際訓(xùn)練,當(dāng)托盤運(yùn)行到裝配線拐角處由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將托盤運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)工位。從第一個(gè)工序位置在床頭箱內(nèi)安裝完成一個(gè)軸系的總成后,人工控制循環(huán)到下一個(gè)工序位置,而下一個(gè)工序位置安裝對應(yīng)的第二個(gè)床頭零件分裝總成件,依次類推進(jìn)行循環(huán)裝配。當(dāng)完成八個(gè)工序安裝后,床頭箱將完成所有裝配過程,再次循環(huán)到第一工序位置,此時(shí)學(xué)生可接著學(xué)習(xí)床頭的拆卸過程。床頭裝配線示圖如下:三維示意圖車間實(shí)際床頭裝配線場景

12、下面就床頭分裝工序?qū)?yīng)的床頭總裝線工序簡述如下第一工序、二軸部件裝配部裝工藝流程1. 將床頭箱各個(gè)孔擦洗干凈,棱邊倒鈍,各孔倒角、去毛刺;2. 將二軸、齒輪(719)、(712)、(713)、開口墊、裝在箱體中,并下好擋圈;3. 將隔套、軸承D208裝在箱體中; 4. 用螺釘將法蘭盤固定在箱體上;5. 安裝二軸剩余各零件;6. 工藝裝備:軸承胎:CN89-921(41*80*150)D208用、一字頭螺絲刀、M10內(nèi)六角扳手;彈簧鉗子、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;7. 操作人員:1至2人;8. 如下裝配圖所示;床頭箱展開圖第二工序、三軸部件裝配部裝工藝流程1.將軸軸承打在床頭箱上:D107、

13、D2007108E2.將三軸、隔套40*3、齒輪(709)、(720)組件裝入箱體中。技術(shù)要求:軸轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活輕便,齒輪滑移應(yīng)靈活,不得有阻滯現(xiàn)象;3.將軸承D7507E裝二軸上,技術(shù)要求:軸承外環(huán)冷凍1小時(shí);4.將頂蓋、堵、密封圈,并旋上螺釘、螺母;5.將擋圈裝入箱體,并旋上螺釘,打上堵;6.工藝裝備:軸承胎:Cu87-1(35*42*120)D7507E軸承內(nèi)環(huán)用、軸承胎:Cu87-1(64*72*120)D7507E軸承外環(huán)用、軸承胎:CN89-922(36*62*120)D107軸承用、一字頭螺絲刀、M10內(nèi)六角扳手、M10外六角扳手、M6內(nèi)六角扳手、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布、冷凍柜

14、;7.操作人員:1至2人;8.如下裝配圖所示;第三工序、一軸部件裝配部裝工藝流程1.將組裝好的一軸組件用螺栓M10*35;GB70裝在床頭箱上;2.安裝軸承35*72*17;D207,打上堵20106,工藝堵B80n6;Q56-1;3.工藝裝備:軸承胎:CN89-923(36*72*150)D207軸承用、一字頭螺絲刀、M10外六角扳手、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;4.操作人員:1至2人;5.如下裝配圖所示;第四工序、六軸、十二軸、五軸部件裝配部裝工藝流程1.將六軸、撥叉、密封圈等件裝入箱體中;技術(shù)要求:撥叉移動應(yīng)靈活,不得有阻滯現(xiàn)象;2.將鋼球、彈簧裝入撥叉中,旋緊螺釘;3.將十二軸、撥叉

15、、密封圈、裝入箱體中;4.用螺釘將擋墊746固定在箱體上;5.將302軸承裝到箱體孔中,將組裝好的五軸安裝到床頭箱內(nèi),穿上齒輪等件;6.將軸承蓋(104)用螺釘固定在箱體上,安裝好密封圈、鐵絲等;7.工藝裝備:軸承胎:CN87-287-5(31*55*120)D106軸承用、軸承胎:C87-287-1(26*52*160)D205軸承用、手電鉆、一字頭螺絲刀、M10內(nèi)六角扳手、M12外六角扳手、M12內(nèi)六角扳手、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;8.操作人員:1至2人;9.如下裝配圖所示;第五工序、操作機(jī)構(gòu)九軸、十一軸裝配部裝工藝流程1. 將十一軸裝入箱體孔中,調(diào)整好位置后用螺釘固定;2. 將九軸

16、裝入箱體孔中,穿上撥叉(124B)(123B);3. 將八軸、撥叉(123B)安裝到箱體上,裝上鍵,螺釘、套等件;4. 安裝撥叉(126A),并用擋圈 20;GB894.1固定;5. 將定位墊(20733)用螺釘螺釘 M6X16;GB68固定在箱體上,箱體孔中裝入隔套(20125),安裝七軸組件。技術(shù)要求:軸轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活輕便,不得有阻滯現(xiàn)象;6.工藝裝備:軸承胎:CN87-287-5(31*55*120)D106軸承用、軸承胎:C87-287-1(26*52*160)D205軸承用、手電鉆、一字頭螺絲刀、M10內(nèi)六角扳手、M12外六角扳手、M12內(nèi)六角扳手、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;7.操作

17、人員:1至2人;8.如下裝配圖所示;第六工序、主軸部件裝配部裝工藝流程1. 修去箱體孔、油孔的污物、毛刺清理干凈,將軸承C3182124裝入箱體孔內(nèi),技術(shù)要求:軸承應(yīng)用汽油清洗,自然晾干,配合面涂潤滑脂后裝配;2. 安裝前軸承外環(huán)到箱體孔中。技術(shù)要求:軸承外環(huán)冷凍,冷凍1小時(shí);3. 將前法蘭盤F20102B,墊片F(xiàn)20501A裝在主軸上,按主軸部件動平衡時(shí)的順序裝配螺母20704、20726,按標(biāo)記調(diào)整到位。技術(shù)要求:法蘭盤的止口應(yīng)能壓住軸承外環(huán),8油孔向下,主軸應(yīng)盡量保持與箱體孔同心裝配,用1x500鐵絲圍繞平衡環(huán)打結(jié),將螺釘鎖住。4.工藝裝備:手電鉆、一字頭螺絲刀、M8、M10內(nèi)六角扳手、

18、克絲鉗子、刷子、243螺紋密封膠、10號精密主軸潤滑油、冷凍柜、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;5.操作人員: 2人;6.如下裝配圖所示;第七工序、主軸部件后端裝配部裝工藝流程1. 主軸后端裝套20762、軸承7020ACTA/P5DBB、隔套20725B、后法蘭盤、螺母20723,技術(shù)要求:密封圈不得扭曲,法蘭盤止口應(yīng)將軸承外環(huán)壓緊;2. 固定前后法蘭盤;3. 固定主軸后端防水套;4.工藝裝備:軸承胎:CN87-288(100*150*210)7020ACTA/P5DBD軸承用、手電鉆、一字頭螺絲刀、M8、M10內(nèi)六角扳手、克絲鉗子、刷子、243螺紋密封膠、10號精密主軸潤滑油、冷凍柜、銅棒、

19、烏金、油石、銼刀、抹布;5.操作人員:1至2人;6.如下裝配圖所示;第八工序、操作機(jī)構(gòu)定位、裝皮帶輪;部裝工藝流程1. 調(diào)整六、七、八、九、十一、十二軸上的撥叉,偏心盤等件。技術(shù)要求:軸轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活輕便、齒輪滑移應(yīng)靈活。不得有阻滯現(xiàn)象;2. 調(diào)整好各處位置后,將十二軸劃窩,安裝鋼球等件,擰緊螺釘將六軸固定,打上堵B30n6;3. 調(diào)整好各處位置后,鉆八軸、九軸上的孔窩定位,緊固好相關(guān)螺釘;4. 安裝手柄座并固定;5. 將皮帶輪(20110A)安裝到一軸上;6. 安裝油標(biāo)20;DB1801、油杯DB1806等件7. 組裝好的套組件(758A)裝入箱體孔中,將離合器定位8.工藝裝備:手電鉆、一字頭螺

20、絲刀、銅棒、烏金、油石、銼刀、抹布;8.操作人員:1至2人;9.如下裝配圖所示;數(shù)控車床主軸箱跑車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)區(qū)(9區(qū))當(dāng)床頭箱完全裝配完成后,床頭箱需要進(jìn)行跑車實(shí)驗(yàn),用于主軸箱的噪音測試,主軸溫升的測試等。如示意圖:三維主軸箱跑車示意圖實(shí)際主軸箱跑車實(shí)訓(xùn)臺數(shù)控車床主軸跑車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)單元可培養(yǎng)學(xué)生對主軸溫升的充分理解,掌握主軸箱冷檢和熱檢的原理,提升學(xué)生對數(shù)控機(jī)床的深度理解和掌握。數(shù)控車床尾座裝配實(shí)訓(xùn)區(qū)(11區(qū))可使學(xué)生在機(jī)床尾座的實(shí)際裝配操作中理解和掌握尾座原理和精度控制方法。示意圖如下:在實(shí)際尾座裝配過程中,學(xué)生可通過在旁邊設(shè)置的多媒體終端顯示查詢尾座裝配圖、裝配工藝、裝配要求等理論指導(dǎo)內(nèi)容。數(shù)

21、控車床整機(jī)裝配調(diào)整實(shí)訓(xùn)區(qū)(12、16區(qū))該實(shí)訓(xùn)區(qū)域用于培養(yǎng)學(xué)生對數(shù)控機(jī)床整機(jī)裝配調(diào)整進(jìn)行實(shí)際操作理解。該區(qū)域?qū)嵱?xùn)內(nèi)容包括:機(jī)床床身安裝精度調(diào)整、機(jī)床床頭的安裝及精度調(diào)整、尾座的安裝及精度調(diào)整、縱向床鞍的安裝刮研及精度調(diào)整、橫向拖板的安裝刮研及精度調(diào)整等。學(xué)生可對導(dǎo)軌接觸精度、導(dǎo)軌對于主軸軸線的垂直要求等概念深度理解和掌握。如下示意圖:床鞍及橫向拖板均為貼塑導(dǎo)軌,學(xué)生可學(xué)習(xí)床鞍導(dǎo)軌貼塑面接觸精度刮研及燕尾鑲條刮研的實(shí)際操作,充分理解導(dǎo)軌接觸精度的原理。導(dǎo)軌貼塑面經(jīng)過多次反復(fù)刮研訓(xùn)練后將不可再用,可通過更換新的貼塑板再次進(jìn)行刮研學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。鑲條刮研工藝程序及簡圖數(shù)控車床X、Z軸滾珠絲杠裝配調(diào)整實(shí)訓(xùn)區(qū)(13、14區(qū))學(xué)生可通過X向和Z向的滾珠絲杠的裝配來理解數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的精度和控制原理。如下面示圖

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