1、丁肌遵最佳回答艾布能不信鴿千里飛歸老巢，不是光憑主觀欲望所能達到，還要憑借其生理中的某一機能。 為了提高信鴿的歸巢性能，作為仿生學中的一個重要課題，生物學家和養鴿家對 信鴿從千里以外的異鄉客地能飛歸老家的機能， 作了大量的研究，經過各自的實 驗，提出了多種導航論說，諸如 太陽導航說”地磁導航說”天體雷達導航說” 以及各種感覺導航說，還有一種諸因素綜合作用的導航說。 比較一致的認識是鴿 子體內有一種 羅盤”或指南針”似的物質。那末還必須有一種 地圖”似的物質。那 么什么是鴿子的導航 地圖”呢？眾說紛紜。最近美國紐約州立大學的肯尼斯 爾夫婦研究發現，候鳥是用自然光確定遷徙方向的， 信鴿界對此頗感興

2、趣， 能從中找到信鴿導航 地圖”呢？有待于研究深化。太陽羅盤導航說信鴿導航論說之一。此說是出自德國浦來海洋生物研究所的鳥類科學家卡瑪， 發現鴿子擁有 太陽羅盤”從而能見到太陽為基礎 羅盤。他認為，地球整日不 停地繞著，鴿子依靠它體內的生物鐘能正確校正時間， 測量移位和方位角的變化, 從而確定自己的位置和飛行定向。地磁羅盤導航說信鴿導航論說之一。早在一個世紀前就有人提出，鴿子可直接借地球磁場導航。 但缺乏有力的證據。后來，美國紐約州立大學的羅伯特 .格林和查爾斯.惠爾考克 做了一個實驗。他們在鴿子頭部的周圍放上線圈， 通入微小無害的電流，可以控 制鴿子頭部周圍的磁場。如果改變上面安放的電池方位，

3、通過線圈的電流就會改 變，磁場的方向也相應改變，磁場的方向也相應改變。在無陽光的天空中，線圈 朝南去向的鴿子會飛向自己的家，而線圈朝北去向的鴿子，就會向著偏離自己家 的方向飛去。一旦有了陽光，它們就不會上這個當了。由此，鴿子在有太陽時， 它們以太陽為羅盤儀，否則就以地球的磁場為羅盤儀。但是鴿子身上究竟在哪個 部位對于磁性有敏銳的感應力？至今仍是一個謎。電離層在磁導航說信鴿導航論說之一。認為信鴿導航與現代無線電通訊原理一樣。發射臺將訊號發 射到50高空公里外的電離層中，接收臺從電離層中接收訊號，這樣就使通訊距 離比直接發射200公里提高到2000公里以上。信鴿導航原理也如此，巢地磁場 通過無線電

4、信號削弱，甚至接收不到；太陽黑子活動強烈時，無線電也會失去聯 絡。以諸如此類的一系列現象與信鴿歸巢對比， 補充完善了舊有的地磁導航學說。 這一學說的創始人是德國賽鴿家漢森，他經過多次實驗，采用否定-歸納方法， 對已有的導航學說進行質疑，然后補充，完善被推翻的在磁導航理論。遺傳基因導航說 信鴿導航論說之一。 認為信鴿導航性能與候鳥一樣， 是一種生理本能。 是由遺傳 基因決定的， 創立這一學說是本世紀 30-40 年代原蘇聯的一位養鴿者。 他在天鵝 飼養場工作他發現原是候鳥的天鵝， 在人們飼養下經過幾代繁殖后， 改變了其南 遷北徒的習性。他在秋天把天鵝帶到離訓養場 100 公里以外，乘野生天鵝群飛

5、 過時放出，它們不僅沒有隨群南翔，反而北歸回到飼養場。他據此得出結論，候 鳥春向北去，秋往南歸，純屬生理本能，是千年百代遺傳變異的結晶。而信鴿則 經人工培養后經過幾代即可完成。智商導航說 信鴿導航論說之一。 認為信鴿遠航導向的能力跟其智商的發達程度有關。 實踐證 明，攜往外地遠方放飛的信鴿， 它們就是根據平日家居的各種信息與周圍環境條 件及外地各種顯著變化的信息和環境條件進行綜合分析比較， 公私合營著體內的 生物鐘和生物指南針對家居所在位置的太陽移位 （太陽的方位和高度的變化 ）和 地磁場方向、強度 （包括水平強度和垂直強度 ）與外地兩相比較，從而明智地判斷 出歸巢的方向， 以逐漸趨近的方法飛

6、行歸巢。 凡屢獲冠軍的優良賽鴿， 大多具有 發達的后腦。而一些 “笨坯”總是飛在鴿群的后面，甚至找不到老家而失落異鄉。 顯然信鴿的智商有高低強弱之分，但目前這方面的研究亟待進一步開拓。記憶導航說信鴿的導航論說之一 .這是近年來我國的信鴿愛好者在總結實踐經驗的基礎上的 研究成果。 信鴿具有的記憶力， 這是信鴿愛好者所公認的一項實踐經驗。 所以每 次舉行競賽，放飛路程總是由近到遠，并要求訓放時應與終點站同一方向進行。 賽鴿看到沿途的地形地物， 在腦海中留下記憶， 憑借這種記憶認定方向習歸老家， 例如以上海為終點、西寧為起點 1900 公里競賽話，必須一路向北，經過嘉定、 常熟、丹陽、徐州、洛陽等訓

7、放站，信鴿經過這蹭五站的放飛，就在腦海里留下 了一個記憶，認定自己的家是在南方， 最后在終點站西寧釋放， 歸巢率就比較高， 如果不經過同一方向五站的訓放， 第一站就從西寧放出， 那么歸巢鴿必然是寥寥 無幾。再如果把經過北向訓放五站鴿子， 帶往南向的廣州釋放， 盡管距程縮短至 12900 公里，其結果很可能是全軍覆沒。 這就足以證明信鴿幾千里歸巢是憑借著 它的訓飛過的記憶與定向能力而飛歸自己的老家。天體雷達導航說 信鴿導航論說之一。用飛機追蹤得知，鴿子在放飛后大多是在剛離開釋放地點時， 出現 “釋放點偏差 ”。開始的 “偏差”飛行方向，是沿著一條弧線逐漸偏離正確的歸 巢方向，直到偏離大約 25&

8、#176;時，才折返到正確的航向。接著又在上空盤旋飛轉一 圈，形成一個振蕩的飛行方式。不管怎樣輾轉迂回，最后總能回到自己的老家。聽覺導航說信鴿導航論說之一。 美國康乃爾大學克萊定是從事鳥類航行本能的研究員， 他認 為鴿子察覺低于人的聽覺范圍的低頻率聲音， 并能辨別出低至 0.5 周波的聲音 （即 中央C音以下12個音階的低音）。而這些聲音在地球上為數眾多，分別來自山 脈噴射氣流、 海洋波濤、雷雨以及許多其他的大自然的特征。 很多的地形上的目號一樣。標，例如山脈，就能發生一貫的、相同調號的低頻率音程。因此鴿子可利用它來 作導航物， 正如飛機駕駛員利用無線電的信號一樣。 總之，鴿子對低頻率聲源的

9、感悟，以及對聲音釋放時的關系位置， 能夠為自己定位， 并能按照不同的和獨特 的低頻率聲音去決定路線歸巢。皮膚導航說 信鴿導航論說之一。美國動物醫學研究所的唐納德 ?麥克博士發現鴿子皮膚細胞 中含有乙醯膽堿素，是一種能將外界感受的信息傳至腦部的化學物質。他認為， 信鴿皮膚細胞內的乙醯膽堿素感受體特別發達而靈敏， 比一切非歸巢性的鳥類要 多出 60% ，因而感受與反應也是多彩多姿的，即使遠離鴿舍數千里也可以自環 境中顯示不同的干濕度及氣溫、 風向，并憑借感受的變化， 而追蹤鴿舍的方向所 在，直抵鴿舍。只有抵 50 公里半徑的歸途，才運用眼睛脈絡的層次記憶本能認 識鴿舍。所以麥克博士斷言，一羽遠程競

10、賽的冠軍鴿子絕對不會感染皮膚的毛病， 或導致影響羽毛健康的毛病。 他提醒鴿主必須注意在賽前 2-3 天內不可噴射殺蟲 劑或清潔劑、刺激香油等， 因為這些東西會使皮膚中的乙醯膽堿素破壞， 纖維細 胞無法將外界“訊息 ”傳至鴿子的腦部， 諸多化學物質的反應因遲鈍而趨向失靈。 麥克博士又說， 鴿子的沙浴、水浴、陽光浴不僅能自行促進皮膚、羽毛的健康和除蟲去蚤，同時 還能增強羽毛皮膚細胞的保養， 接受乙醯膽堿素擇優選用和， 調整遠程飛翔所能 引導歸巢目標的反應。 根據研究報告， 飛翔中的信鴿由于缺乏不斷提供的乙醯膽 堿素，雖具備強有力的翅膀，最后也終至迷途飛失。視覺導航說信鴿導航論說之一。 在國際上與我

11、國鴿界有不少人都認為： 信鴿能從數千里的異 地飛歸自己的舊居， 主要是憑借著一雙銳利的眼睛辨認方向。 持這種理論的人甚 至能從信鴿眼內虹膜的色彩判斷這羽信鴿是應晴天飛行， 還是陰天飛行， 或者是 全天候的賽鴿，以及是中遠程賽鴿，或者超遠程賽鴿。實驗觀察，鴿眼的的視神 經是百萬根視神經纖維所組成，鴿眼視網膜內有 100 多萬個神經元，倘把微電 極插入各個神經纖維， 用各種光學圖形刺激鴿眼， 即可發現鴿眼視網膜能檢測圖 像的基本元素運動、 強度和顏色等。 在眼后房內視神經背方有一塊櫛狀體， 能借 助體積的變更起到調節眼球壓力的作用，有須下死功夫精確察覺移動著的物體。 鴿眼的肌肉為橫紋肌， 利于在快

12、速飛行中敏捷地把物象聚集在視網膜上， 通過睫 狀肌的收縮來改變水晶體的形狀和水晶體與角膜間的距離。 現時還能改變角膜的 凸度，稱為“雙重調節 ”。這種精巧迅速的調節機能， 能在一瞬間反扁平的 “遠程眼” 調節為“近視眼 ”，準確地判明自己所在的方位和應向哪里飛行。嗅覺導航說信鴿導航論說之一。意大利比薩大學研究員巴比和法國的漢斯 ?沃拉弗研究最深。 認為鴿子的嗅覺是使它們歸巢的主要原因。 信鴿對海拔高差和季節變更而引起的 “大氣壓數據 ”的變化有靈敏的感覺。信鴿長期飼養在一個地方，它的循環系統、 呼吸系統對當地的地理氣候條件都已習慣也很熟悉， 自然形成一張周圍環境的地 圖，一旦被拾到陌生的地理位

13、置上，就感受到 “大氣壓數據 ”不一樣了，覺得很不習慣，放飛后，它便通過氣囊、血管、肺部等進行 雙重呼吸”，很敏感地向適應 的方向定位飛行而歸巢。腿腳導航說信鴿導航論說之一。認為鴿子的腿部、脛部和腓骨之間的骨間膜附近，有一種葡 萄狀的能感覺機械振動的 小體”。每個小體”的大小約為0.1 >0.4毫米左右，每 條鴿腿上約有百余顆小體”，它們由坐骨神經的一個分支支配著。這許多振感小 體”，對每秒幾十周至1-2千周頻率的微小振動非常敏感。信鴿在飛行途中，就 是根據這些 小體' 提出的信號參數來定位的。飛逆行定位導航說信鴿導航論說之一。信鴿經過長時間放飛訓練，環境的外部因素通過鴿體內部發

14、 重任用，養成了信鴿從放飛地點向 家”飛返逆行”的習性。信鴿放飛，經過很多 地方，途中地形的差異，造成的地磁數據的信號、氣壓數據信號和顏色、光照信 號等也因地而異，使鴿子的神經、循環和呼吸等系統留下了不同的印記”，從目的地放飛后，它就根據來時途中留下的這些印記”，判斷方向，飛返棚舍。59團其他回答共1條2007-11-29 20:32 就不信還是不行圍|四級一些動物學家曾認為遷徙類動物靠山脈、河流、海岸或其他一些可見的路標識別 路線，但是，在廣闊的海域上空，在陰天或漆黑的夜晚，上述手段顯然會失效， 它們卻并不因此而迷路，這是什么道理呢 ？邛感覺器官識別路線科學家推斷，許多動物會綜合運用各種導航

15、手段，采用一系列方法，從空氣、 水流、溫度變化、可視標記、氣味等多種途徑獲得有關的蛛絲馬跡進行綜合判斷， 從而不使自己迷路。比如夜間遷徙的鳥類，會利用落日的余暉在起飛時定向西的 方向，在夜晚則通過辨別夜空中的星星導航；蜜蜂和信鴿利用太陽作為羅盤確定 自己將飛往何處，依靠太陽每日的運行規律，利用體內的生物鐘，計算出飛行距 離；蜜蜂還有計算距離的能力，所以它們不論飛多遠總能飛回自己的家。»動物頭部的獨特羅盤”在陰天或漆黑的夜晚飛行員利用雷達定位飛行，那么在沒有星星的夜晚那些 夜間遷徙的動物為何也不會迷路呢？研究發現，諸如海龜、鯨、某些鳥類、某些 魚類和鼴鼠可利用地球磁場進行導航。這些動物

16、的頭部有含有磁性物質的特殊細 胞，這些磁性物質受磁場的影響而會按磁力線的方向排列。這些排列信息可通過神經系統傳到大腦，大腦將這些排列信息進行分析和處理，可發出指揮動物行進 方向的指令。生物學家發現海龜就是通過感應地球磁場進行導航的，幼龜在美國佛羅里達海岸破殼而出后在大西洋里生活幾年，成年后回到出生地進行交配、繁殖，靠的就是頭部的磁性羅盤”。邛能看見”地球磁場的眼睛科學家將鳥類頭部中連接大腦與磁性細胞的神經切斷，結果發現鳥類并未因 此而喪失導航的能力，科學家由此推斷鳥類除了靠神經聯系外還可能用另一種方 式感知磁場。科學家推測，它們或許能用特有的X線視覺系統 看到”磁場。比如, 將刺歌雀放在紅色燈光下，它失去了方向感，而置于綠光、藍光或白光下則方向 感很強，因此一些鳥類的眼中含有能檢測磁場的光感接收器， 它們眼中的南方和 北方可能呈現出不同的色彩。邛月光的偏振定位方向最近，瑞典科學家首次發現，以糞便為食的蜣螂在有月光的夜晚將糞球沿直 線路徑運回目的地而不迷路，這表明蜣螂是利用月光來進行導航和定位的。 科學 家認為，蜣螂移動采用這種直線路徑是一種安全、 高效的方式，它沿最短的路徑 回家就能減少其他捕食者搶奪的機會。 當月光透過大氣層時，因受到大氣層中微 粒的散射使得照射到地表的月光產生偏振。 為了進一步探討蜣螂是