1、CMC·泓域咨詢 /西安IGBT項目運營方案報告說明IGBT工藝與設計難度高，產品生命周期長。IGBT芯片結構分為正面（Emitterside）和背面（Collectoerside）。從80年代初到現在，IGBT正面技術從平面柵（Planar）迭代至溝槽柵(Trench)，并演變為微溝槽（MicroPatternTrench）；背面技術從穿通型（PT,PunchThrough）迭代至非穿通型（NPT,NonPunchThrough），再演變為場截止型（FS,FieldStop）。技術的迭代對改善IGBT的開關性能和提升通態降壓等性能上具有較大幫助，但是實現這些技術對于工藝有著相當高的

2、要求，尤其是薄片工藝（8英寸以上的硅片當減薄至100200um后極易破碎）以及背面工藝（因正面金屬熔點的限制，所以背面退火激活的難度大），這也是導致IGBT迭代速度較慢。此外，IGBT產品具有生命周期長的特點，以英飛凌IGBT產品為例，該產品已迭代至第七代，但其發布于2000年代初的第三代IGBT芯片技術在3300V、4500V、6500V等高壓應用領域依舊占據主導地位，其發布于2007年的第四代IGBT則依舊為目前使用最廣泛的IGBT芯片技術，其IGBT4產品的收入增長趨勢甚至持續到了第15年。根據謹慎財務估算，項目總投資22833.88萬元，其中：建設投資18874.68萬元，占項目總投資

3、的82.66%；建設期利息259.92萬元，占項目總投資的1.14%；流動資金3699.28萬元，占項目總投資的16.20%。項目正常運營每年營業收入39800.00萬元，綜合總成本費用34428.32萬元，凈利潤3904.23萬元，財務內部收益率10.41%，財務凈現值-2384.73萬元，全部投資回收期7.15年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業

4、分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。電力電子技術是以電子（弱電）為手段去控制電力（強電）的技術，使電網的工頻電能最終轉換成不同性質、不同用途的電能，以適應不同用電裝臵的不同需求。電力電子技術以電子學、電力學和控制論相互交叉結合為基礎，研究電能的變換和利用，廣泛應用于高壓直流輸電、電力機車牽引、交直流轉換、電加熱、電解等各種領域中。目錄第一章 項目背景分析9一、 新能源汽車的電力系統中，功率IGBT價值占比達達52%9二、 堅持創新驅動發展，建設絲路科創中心11三、 電動化+數字互聯帶動功率模擬芯片、控制芯片、傳感器需求提升11第二

5、章 項目總論13一、 項目名稱及項目單位13二、 項目建設地點13三、 可行性研究范圍13四、 編制依據和技術原則14五、 建設背景、規模14六、 項目建設進度15七、 原輔材料及設備15八、 環境影響16九、 建設投資估算16十、 項目主要技術經濟指標17主要經濟指標一覽表17十一、 主要結論及建議19第三章 建筑技術分析20一、 項目工程設計總體要求20二、 建設方案22三、 建筑工程建設指標23建筑工程投資一覽表23第四章 項目選址分析25一、 項目選址原則25二、 建設區基本情況25三、 做大新興產業29四、 激發人才創新活力30五、 做強支柱產業30第五章 SWOT分析32一、 優勢

6、分析（S）32二、 劣勢分析（W）33三、 機會分析（O）34四、 威脅分析（T）34第六章 運營模式38一、 公司經營宗旨38二、 公司的目標、主要職責38三、 各部門職責及權限39四、 財務會計制度42五、 新能源發電為IGBT帶來持續發展動力45六、 IGBT供貨周期與價格均有增長，供不應求難以緩解46七、 IGBT技術發展歷程及趨勢47八、 新能源汽車：IGBT是核心零部件，單車價值量達到上千人民幣50第七章 發展規劃分析53一、 公司發展規劃53二、 發展思路54第八章 人力資源配置56一、 人力資源配置56勞動定員一覽表56二、 員工技能培訓56第九章 進度規劃方案59一、 項目進

7、度安排59項目實施進度計劃一覽表59二、 項目實施保障措施60第十章 項目環保分析61一、 編制依據61二、 環境影響合理性分析62三、 建設期大氣環境影響分析64四、 建設期水環境影響分析67五、 建設期固體廢棄物環境影響分析68六、 建設期聲環境影響分析68七、 環境管理分析69八、 結論及建議70第十一章 勞動安全72一、 編制依據72二、 防范措施74三、 預期效果評價80第十二章 投資計劃81一、 編制說明81二、 建設投資81建筑工程投資一覽表82主要設備購置一覽表83建設投資估算表84三、 建設期利息85建設期利息估算表85固定資產投資估算表86四、 流動資金87流動資金估算表8

8、7五、 項目總投資88總投資及構成一覽表89六、 資金籌措與投資計劃89項目投資計劃與資金籌措一覽表90第十三章 項目經濟效益分析91一、 經濟評價財務測算91營業收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費用估算表92固定資產折舊費估算表93無形資產和其他資產攤銷估算表94利潤及利潤分配表95二、 項目盈利能力分析96項目投資現金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計劃表100第十四章 風險防范102一、 項目風險分析102二、 項目風險對策104第十五章 項目總結106第十六章 附表附錄107主要經濟指標一覽表107建設投資估算表108建設期利息估算表109固定資產投資估算表11

9、0流動資金估算表110總投資及構成一覽表111項目投資計劃與資金籌措一覽表112營業收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費用估算表114固定資產折舊費估算表115無形資產和其他資產攤銷估算表115利潤及利潤分配表116項目投資現金流量表117借款還本付息計劃表118建筑工程投資一覽表119項目實施進度計劃一覽表120主要設備購置一覽表121能耗分析一覽表121第一章 項目背景分析一、 新能源汽車的電力系統中，功率IGBT價值占比達達52%新能源汽車核心三電系統（電池、電機、電控）。1）電池是新能源汽車的能量來源，替換傳統燃油汽車的油箱；動力電池系統主要由電芯、電池管理系統等組成。2）

10、電機負責將電能轉換為機械能，包含定子、轉子等；3）電控如同汽車的大腦，用來控制電機的啟動、暫停、轉速、扭矩等各項“動作”。三電系統需要大量的半導體產品包括功率半導體、模擬芯片、控制芯片等；隨著電動汽車的發展與普及，汽車半導體迎來快速發展期。電力系統主要分為四大類：DC/DC轉換器、電池管理系統(BMS)、逆變器、車載充電器。逆變器是汽車的關鍵部件，主要用到的半導體芯片為為IGBT。逆變器類似于燃油車的發動機管理系統EMS，決定著駕駛行為。無論電機是同步、異步還是無刷直流電機，逆變器始終以類似的方式運行，其設計應最大限度地減少開關損耗并最大限度地提高熱效率。IGBT是電動汽車逆變器的核心電子器件

11、，重要性類似電腦里的CPU。DC-DC。轉換器供電給汽車低壓電子系統。DC/DC變換器是新能源汽車必須配置的功能，類似燃油汽車中配置的低電壓發電機總成，其功能是給車載12V或24V低壓電池充電，并為整車提供全部的低壓供電。在新能源汽車中會配置一個DC/DC變換器作為能量傳遞部件，從車載動力電池取電，提高能源的利用率，給車載12V或24V低壓電池充電，并為整車提供全部的低壓電子系統供電。BMS電池管理系統是電動汽車中電池組的大腦。BMS可根據起動能力對充電狀態、健康狀態和功能狀態進行快速、可靠的監測，以提供必要的信息。因此，BMS能夠最大限度地降低因為電池意外失效而導致的汽車故障次數，從而盡可能

12、地提升電池使用壽命和電池效率，并實現二氧化碳減排功能。OBC車載充電器主要功能是為電池充電。OBC的核心功能是整流電源輸入，并將其轉換為適合電池的充電電壓可能是400V或越來越多的800V。一個典型的OBC由多個級聯級組成，包括功率因數校正（PFC）、DC/DC轉換器、次級整流、輔助電源、控制及驅動電路。OBC具有多種功率等級，功率等級越高，充電時間就越短。最流行的OBC功率等級是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW。新能源汽車動力系統中，器逆變器IGBT價值量比占比52%。在電動傳統系統中，主逆變器負責控制電動機，是汽車中的一個關鍵元器件，決定了駕駛行為和車輛的能源效率。并且，主逆變器

13、還用于捕獲再生制動釋放的能量并將此能量回饋給電池，所以，車輛的最大行程與主逆變器的效率直接相關。二、 堅持創新驅動發展，建設絲路科創中心堅持以全面創新改革試驗區建設為牽引，以推動創新資源開放共享為突破，推動企業創新、人才創業、政府創優，促進科技與經濟緊密結合、創新成果與產業發展密切對接，實現創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈、政策鏈有機融合，加快新舊動能轉換。圍繞產業鏈部署創新鏈，實施支柱產業創新鏈建設工程，著力攻克第三代半導體、新能源汽車、智能電力裝備、民用航空發動機、新材料制備加工、太陽能光伏技術、高端醫療器械等關鍵核心技術，引領電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源、食品和生物醫藥

14、等支柱產業做實做強做優。圍繞創新鏈布局產業鏈，實施重大科技成果轉化工程，培育發展無人機、工業機器人、3D打印、集成電路、北斗導航等高新技術產業集群。以國家新一代人工智能創新發展試驗區和硬科技創新示范區建設為抓手，加快新型研發機構、技術創新中心等平臺建設，催生“人工智能+”“工業互聯網+”“創新設計+”等硬科技產業新業態。三、 電動化+數字互聯帶動功率模擬芯片、控制芯片、傳感器需求提升半導體是汽車發展趨勢（電驅化、數字互聯）的核心。汽車在電動化、智能化、網聯化的發展過程中，半導體是發展的核心支撐。1）電驅化（電動化），電動與混動汽車的發展要求動力傳動系統向電氣化邁進，其中由電池、電機、電控組成的

15、三電系統主要以功率半導體為主，包含IGBT、MOSFET等。2）數字互聯（智能化、網聯化），智能化發展帶動具備AI計算能力的主控芯片市場規模快速成長；此外智能與網聯相輔相成，核心都是加強人車交互，除了加強計算能力的主控芯片外，傳感器、存儲也是核心的汽車半導體，包含自動化駕駛的實現使傳感器需求提升、數據量的增加帶動存儲的數量和容量的需求提升。汽車半導體絕對值在增長，從分類中功率半導體價值量增加幅度最大。新能源汽車相比傳統燃油車，新能源車中的功率半導體價值量提升幅度較大。按照傳統燃油車半導體價值量417美元計算，功率半導體單車價值量達到87.6美元，按照FHEV、PHEV、BEV單車半導體價值量8

16、34美元計算，功率半導體單車價值量達到458.7美元，價值量增加四倍多。第二章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：西安IGBT項目項目單位：xx有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx（待定），占地面積約64.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、項目提出的背景及建設必要性；2、市場需求預測；3、建設規模及產品方案；4、建設地點與建設條性；5、工程技術方案；6、公用工程及輔助設施方案；7、環境保護、安全防護及節能；8、企業組織機構及勞動定員；9、建設實施與工程進度安排；10、投資估算

17、及資金籌措；11、經濟評價。四、 編制依據和技術原則（一）編制依據1、國家建設方針，政策和長遠規劃；2、項目建議書或項目建設單位規劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經濟等基礎資料；4、其他必要資料。（二）技術原則按照“保證生產，簡化輔助”的原則進行設計，盡量減少用地、節約資金。在保證生產的前提下，綜合考慮輔助、服務設施及該項目的可持續發展。采用先進可靠的工藝流程及設備和完善的現代企業管理制度，采取有效的環境保護措施，使生產中的排放物符合國家排放標準和規定，重視安全與工業衛生使工程項目具有良好的經濟效益和社會效益。五、 建設背景、規模（一）項目背景新為能源車的快速發展為IITGBT帶來廣

18、闊的增量市場。新能源車的加速能力、最高時速、能源效率主要看車規級功率器件的性能。硅基IGBT作為主導型功率器件，在新能源車中應用于電動控制系統、車載空調系統、充電樁逆變器三個子系統中，約占整車成本的7%-10%，是除電池以外成本第二高的元件，也是決定整車能源效率的關鍵器件。根據中汽協數據，2021年6月新能源車產銷分別為24.8萬輛、25.6萬輛，環比+14.3%、+17.7%，同比增長1.3倍和1.4倍，2021年1-6月，新能源車產銷分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2.0倍，新能源車的快速發展為IGBT帶來廣闊的市場空間。（二）建設規模及產品方案該項目總占地面積4266

19、7.00（折合約64.00畝），預計場區規劃總建筑面積62280.50。其中：生產工程40317.94，倉儲工程9198.40，行政辦公及生活服務設施7231.02，公共工程5533.14。項目建成后，形成年產xxx個IGBT的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設備主要設備包括xx、xx、xxx等。八、 環境影響本項目符合國家產業政策

20、，符合宜規劃要求，項目所在區域環境質量良好，項目在運營過程應嚴格遵守國家和地方的有關環保法規，采取切實可行的環境保護措施，各項污染物都能達標排放，將環境管理納入日常生產管理渠道，項目正常運營對周圍環境產生的影響較小，不會引起區域環境質量的改變，從環境影響角度考慮，本評價認為該項目建設是可行的。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資22833.88萬元，其中：建設投資18874.68萬元，占項目總投資的82.66%；建設期利息259.92萬元，占項目總投資的1.14%；流動資金3699.28萬元，占項目總投資的16

21、.20%。（二）建設投資構成本期項目建設投資18874.68萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用16516.40萬元，工程建設其他費用1909.05萬元，預備費449.23萬元。十、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業收入39800.00萬元，綜合總成本費用34428.32萬元，納稅總額2851.17萬元，凈利潤3904.23萬元，財務內部收益率10.41%，財務凈現值-2384.73萬元，全部投資回收期7.15年。（二）主要數據及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積42667.00約64.00畝1.1總建筑

22、面積62280.501.2基底面積25173.531.3投資強度萬元/畝282.942總投資萬元22833.882.1建設投資萬元18874.682.1.1工程費用萬元16516.402.1.2其他費用萬元1909.052.1.3預備費萬元449.232.2建設期利息萬元259.922.3流動資金萬元3699.283資金籌措萬元22833.883.1自籌資金萬元12225.093.2銀行貸款萬元10608.794營業收入萬元39800.00正常運營年份5總成本費用萬元34428.32""6利潤總額萬元5205.64""7凈利潤萬元3904.23"

23、;"8所得稅萬元1301.41""9增值稅萬元1383.72""10稅金及附加萬元166.04""11納稅總額萬元2851.17""12工業增加值萬元10547.63""13盈虧平衡點萬元20331.72產值14回收期年7.1515內部收益率10.41%所得稅后16財務凈現值萬元-2384.73所得稅后十一、 主要結論及建議該項目符合國家有關政策，建設有著較好的社會效益，建設單位為此做了大量工作，建議各有關部門給予大力支持，使其早日建成發揮效益。第三章 建筑技術分析一、 項目工程設計總

24、體要求（一）建筑工程采用的設計標準1、建筑設計防火規范2、建筑抗震設計規范3、建筑抗震設防分類標準4、工業建筑防腐蝕設計規范5、工業企業噪聲控制設計規范6、建筑內部裝修設計防火規范7、建筑地面設計規范8、廠房建筑模數協調標準9、鋼結構設計規范（二）建筑防火防爆規范本項目在建筑防火設計中從防止火災發生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級耐火等級，室內裝修均采用不燃或難燃材料，使火災不易發生，即使發生也不易迅速蔓延，同時建筑內均設置了消火栓。防火分區面積滿足建筑設計防火規范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置

25、、空間尺寸、結構選型及構造處理根據工藝生產特征、操作條件、設備安裝、維修、安全等要求，進行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節能、隔熱等的設計。滿足當地規劃部門的要求，并執行工程所在地區的建筑標準。（三）主要車間建筑設計在滿足生產使用要求的前提下，本著“實用、經濟”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結構方案，立面造型簡潔大方、統一協調。認真貫徹執行“適用、安全、經濟”方針。因地制宜，精心設計，力求作到技術先進、經濟合理、節約建設資金和勞動力，同時，采用節能環保的新結構、新材料和新技術。（四）本項目采用的結構設計標準1、建筑抗震設計規范2、構筑物抗震設計規范3、建筑地基基礎設計規范4、混凝土

26、結構設計規范5、鋼結構設計規范6、砌體結構設計規范7、建筑地基處理技術規范8、設置鋼筋混凝土構造柱多層磚房抗震技術規程9、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程（五）結構選型1、該項目擬選項目選址所在地區基本地震烈度為7度。根據現行建筑抗震設計規范的規定，本項目按當地基本地震烈度執行9度抗震設防。2、根據項目建設的自身特點及項目建設地規劃建設管理部門對該區域建筑結構的要求，確定本項目生產車間采用鋼結構，采用柱下獨立基礎。3、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。二、 建設方案（一）結構方案1、設計采用的規范（1）由有關主導專業所提供的資料及要求；（2）國家及地方現行的有關建筑結構

27、設計規范、規程及規定；（3）當地地形、地貌等自然條件。2、主要建筑物結構設計（1）車間與倉庫：采用現澆鋼筋混凝土結構，磚砌外墻作圍護結構，基礎采用淺基礎及地梁拉接，并在適當位置設置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現澆鋼筋砼框架結構，（二）建筑立面設計為使建筑物整體風格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關系，充分利用方向、形體、質感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積62280.50，其中：生產工程40317.94，倉儲工程9198.40

28、，行政辦公及生活服務設施7231.02，公共工程5533.14。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程13090.2440317.944904.401.11#生產車間3927.0712095.381471.321.22#生產車間3272.5610079.491226.101.33#生產車間3141.669676.311177.061.44#生產車間2748.958466.771029.922倉儲工程7300.329198.401088.352.11#倉庫2190.102759.52326.502.22#倉庫1825.082299.60272.092.3

29、3#倉庫1752.082207.62261.202.44#倉庫1533.071931.66228.553辦公生活配套1331.687231.021023.323.1行政辦公樓865.594700.16665.163.2宿舍及食堂466.092530.86358.164公共工程3524.295533.14475.13輔助用房等5綠化工程5388.8497.46綠化率12.63%6其他工程12104.6328.577合計42667.0062280.507617.23第四章 項目選址分析一、 項目選址原則1、符合城鄉建設總體規劃，應符合當地工業項目占地使用規劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生

30、態保護相一致。2、項目選址應避開自然保護區、風景名勝區、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產設施的建設需要。5、項目選址應具備良好的生產基礎條件，水源、電力、運輸等生產要素供應充裕，能源供應有可靠的保障。6、項目選址應靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產成品的運輸。通訊便捷，有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩，便于排除雨水和生產、生活廢水。8、應與居民區及環境污染敏感點有足夠的防護距離。二、 建設區基本情況西安，古稱長安，是陜西省轄地級市、省會

31、、副省級市、特大城市、關中平原城市群核心城市，批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育、工業基地。總面積10108平方千米，全市下轄11個區、2個縣，建成區面積700.69平方千米。2020年11月全國第七次人口普查，全市常住人口1295.29萬人。西安地處關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤長安，是聯合國教科文組織于1981年確定的“世界歷史名城”，是中華文明和中華民族重要發祥地之一，絲綢之路的起點，歷史上先后有十多個王朝在此建都，豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。西安是中國最佳旅游目的地、中國國際形象最佳城市

32、之一，有兩項六處遺產被列入世界遺產名錄，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點。西安擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7所“雙一流”建設高校。2018年2月，國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部發布關中平原城市群發展規劃支持西安建設國家中心城市、國際性綜合交通樞紐、建成具有歷史文化特色的國際化大都市。綜合實力明顯增強。經濟運行總體平穩，結構持續優化，2020年全市生產總值突破1萬億元，達到10020.39億元，財政總收入達到1541.49億元，人均

33、生產總值達到1.35萬美元。年產值超百億元的工業企業達到10家，國家中心城市建設邁出堅實步伐。創新驅動發展步伐加快。全面創新改革試驗區、國家自主創新示范區和國家“雙創”基地建設取得明顯成效，國家新一代人工智能創新發展試驗區、首個國家級硬科技創新示范區啟動建設。擁有國家級科技企業孵化器24家，國家高新技術企業數超過5000家。當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革深入發展，國際環境日趨復雜，不穩定性不確定性因素明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠。我國已轉向高質量發展階段，仍處于重要戰略機遇期，經濟長期向好、繼續發展具有多方面優勢和條件。總的看，“十四五”時期，我市加快追趕超越的

34、基礎支撐和有利條件依然較多，是加快建設國家中心城市和具有歷史文化特色的國際化大都市的關鍵五年。西安面臨構建新發展格局、共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發形成新格局、黃河流域生態保護和高質量發展、建設國家中心城市等重大國家戰略機遇；承擔著全面創新改革試驗區、自由貿易試驗區、“一帶一路”綜合試驗區、新一代人工智能創新發展試驗區等20多項國家級創新改革試點任務，以及承辦“十四運”的歷史機遇。與此同時，西安發展不平衡不充分問題還比較突出，經濟總量較小，產業結構不優、競爭力不強，創新潛能釋放不足，資源優勢發揮不充分，重點領域關鍵環節改革任務繁重，開放不足仍是制約發展的突出短板，生態環境保護任重道遠，

35、城市規劃建設管理水平不高，民生保障和社會建設存在短板，居民收入水平總體偏低，社會治理還有弱項。站在新的歷史起點上，我們要牢牢把握進入新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的豐富內涵和實踐要求，妥善應對風險和挑戰，在國家大戰略、大目標、大格局中找準定位和謀劃發展，只爭朝夕、真抓實干，勇立潮頭、爭當時代弄潮兒，于危機中育先機，于變局中開新局，凝心聚力抓發展，追趕超越譜新篇。綜合實力大幅提升，人均生產總值達到中等發達國家水平，基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化，建成現代化經濟體系，治理體系和治理能力基本實現現代化。形成對外開放新格局，參與國際經濟合作和競爭新優勢明顯增強。法治西安、法

36、治政府、法治社會基本建成，平安西安建設達到更高水平，社會文明程度達到新高度，科技強市、文化強市、教育強市和健康西安建設取得重大成果。綠色生產生活方式廣泛形成，生態環境根本好轉，美麗西安目標基本實現。城鄉區域發展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務實現均等化，人民生活更加美好，人的全面發展和人民共同富裕取得更大實質性進展。全面建成經濟充滿活力、生活品質優良、生態環境優美、彰顯中華文化、具有國際影響力競爭力的國家中心城市和具有歷史文化特色的國際化大都市。到2025年，“三中心二高地一樞紐”六維支撐體系更加穩固，國家中心城市建設取得突破性進展，對陜西、對西北發展帶動能力明顯提升，形成推動高質

37、量發展的區域增長極，奮力譜寫西安新時代追趕超越新篇章邁出更大步伐。三、 做大新興產業加快新技術產業化、規模化，培育壯大人工智能、增材制造（3D打印）、機器人、大數據、衛星應用等5大新興產業。以建設國家硬科技創新示范區為載體，推動互聯網、物聯網、大數據、人工智能等與各產業深度融合，圍繞優勢領域重點發展智能機器人、關鍵器件、核心芯片、無人機、衛星通訊導航遙感市場化應用，搭建實施典型應用示范場景，鼓勵支持新技術、新產品、新業態、新模式布局應用，形成各具特色、優勢互補、結構合理的新興產業增長引擎，打造“西安創造”品牌。緊盯產業發展趨勢，謀劃發展量子信息、類腦智能、生命健康等一批未來產業，搶占經濟發展“

38、新賽道”。到2025年，新興產業主營業務收入超過2000億元。四、 激發人才創新活力聚焦現代產業體系、外向型經濟等重點發展方向，突出“高精尖缺”導向，實施西安“英才計劃”，建設人才管理改革試驗區，打造一批“國家引才引智示范基地”。加強青年人才培育儲備，實施多領域人才培養專項，建設聯合培養基地，加強創新型、技能型、應用型人才培養，壯大高水平工程師和高技能人才隊伍，培養更多“大國工匠”。實施“市長特別獎”，激勵企業家、管理（科研、項目）團隊和個人聚力先進制造業強市建設和文化旅游經濟發展。推動高校院所深化科技成果權屬改革，完善科研人員科技成果歸屬和利益分享機制。構建人才服務體系，加強人才安居、醫療、

39、教育保障，高標準建設西安人才綜合服務港，全面提升人才公共服務能級。五、 做強支柱產業依靠創新驅動、集群發展，增強電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源、食品和生物醫藥6大支柱產業核心競爭力。積極培育引進產業鏈龍頭企業、關鍵項目，實施產業基礎再造工程和產業鏈提升工程，大力補鏈、延鏈、強鏈，構建自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈。以集成電路、智能終端和新型電子元器件等為重點，打造電子信息制造產業集群。以新能源汽車、節能汽車和關鍵零部件等為重點，打造汽車產業集群。以飛機制造、航空發動機和航天運載動力等為重點，打造航空航天產業集群。以超特高壓輸配電設備、工程機械和軌道交通裝備等為重點，打造高端

40、裝備產業集群。以超導材料、鋁鎂新材料和太陽能光伏等為重點，打造新材料新能源產業集群。以現代食品、生物醫藥和醫療器械等為重點，打造食品和生物醫藥產業集群。持續開展質量提升和“標準化+”專項行動，打響“西安制造”品牌。到2025年，力爭規模以上先進制造業總產值超過1萬億元，形成6個千億級產業集群，新增規模以上先進制造業企業1000戶以上。第五章 SWOT分析一、 優勢分析（S）（一）公司具有技術研發優勢，創新能力突出公司在研發方面投入較高，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業核心的自主知識產權。公司產品在行業中的始終保持良好的技術與質量優勢。此外，公司目前主要生產線為使用自有技術開發而成。（二

41、）公司擁有技術研發、產品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業多年研發、經營管理與市場經驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結協作的企業文化和穩定的干部隊伍，為公司保持持續技術創新和不斷擴張提供了必要的人力資源保障。（三）公司具有優質的行業頭部客戶群體公司憑借出色的技術創新、產品質量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優質客戶保持穩定的合作關系，對于行業的核心需求、產品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發生產更符合市場需求產品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業中占據較為有利的競爭地位公

42、司經過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優勢；同時隨著行業的深度整合，行業集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩定，在現有競爭格局下對于公司產品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續發展的有力支撐。二、 劣勢分析（W）（一）資本實力相對不足近年來，隨著公司訂單迅速增加，生產規模不斷擴大，各類產品市場逐步打開，公司對流動資金需求增大；隨著產品技術水平的提升，公司對先進生產設備及研發項目的投資需求也持續增加。公司規模和業務的不斷擴大對公司的資本實力提出了更高的要求。公司急需改變以往主要靠自有資金的發展模式，轉向利用多種融資方式相結合模式，以求增強資本實力

43、，更進一步地擴大產能、自主創新、持續發展。（二）規模效益不明顯歷經多年發展，行業整合不斷加速。公司已在同行業企業中占據了較為優勢的市場地位。但與行業的龍頭廠商相比，公司的規模效益仍存在提升空間。因此，公司擬通過加大優勢項目投資，擴大產能規模，促進公司向規模經濟化方向進一步發展。三、 機會分析（O）（一）長期的技術積累為項目的實施奠定了堅實基礎目前，公司已具備產品大批量生產的技術條件，并已獲得了下游客戶的普遍認可，為項目的實施奠定了堅實的基礎。（二）國家政策支持國內產業的發展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵、規范產業發展。在國家政策的助推下，本產業已成為我國具有國際競爭優勢的戰略性新興產業，

44、伴隨著提質增效等長效機制政策的引導，本產業將進入持續健康發展的快車道，項目產品亦隨之快速升級發展。四、 威脅分析（T）（一）市場競爭風險本行業下游客戶對產品的質量與穩定性要求較高，因此對于行業新進入者存在一定技術、品牌和質量控制及銷售渠道壁壘。更多本土競爭對手的加入，以及技術的不斷成熟，產品可能出現一定程度的同質化，從而導致市場價格下降、行業利潤縮減。國外競爭對手具有較強的資金及技術實力、較高的品牌知名度和市場影響力，與之相比，公司雖然具有良好的產品性能和本地支持優勢，但在整體實力方面還有一定差距。公司如不能加大技術創新和管理創新，持續優化產品結構，鞏固發展自己的市場地位，將面臨越來越激烈的市

45、場競爭風險。（二）新產品開發風險多年來，公司始終堅持以新產品研發為發展導向，注重在產品開發、技術升級的基礎上對市場需求進行充分的論證，使得公司新產品投放市場取得了較好的效果。但如果公司在技術研發過程中不能及時準確把握技術、產品和市場的發展趨勢，導致研發的新產品不能獲得市場認可，公司已有的競爭優勢將可能被削弱，從而對公司產品的市場份額、經濟效益及發展前景造成不利影響。（三）核心人員及核心技術流失的風險公司已建立起較為完善的研發體系，并擁有技術過硬、敢于創新的研發團隊。公司的核心技術來源于研發團隊的整體努力，不依賴于個別核心技術人員，但核心技術人員對公司的產品研發、工藝改進起到了關鍵作用。如果公司

46、出現核心技術人員流失或核心技術失密，將會對公司的研發和生產經營造成不利影響。（四）原材料價格波動風險原材料占主營業務成本的比重較高，因此原材料價格變化對公司經營業績影響較大。公司采用“以銷定產、保持合理庫存”的生產模式，主要根據前期銷售記錄、銷售預測及庫存情況安排采購和生產，并在采購時充分考慮當時原材料價格因素。但若原材料價格發生劇烈波動，將引起公司產品成本的大幅變化，則可能對公司經營產生不利影響。（五）產品價格波動風險公司所面臨的是來自國際和國內其他生產廠商的競爭。除了原材料的價格波動影響以外，行業整體的供需情況和競爭對手的銷售策略都有可能對公司產品的銷售價格造成影響。假如市場競爭加劇，或者

47、行業主要競爭對手調整經營策略，公司產品銷售價格可能面臨短期波動的風險。（六）毛利率下滑風險公司各類產品的銷售單價、單位成本及銷售結構存在波動。未來如果行業激烈競爭程度加劇，或是下游廠商行業利潤率下降而降低其的采購成本，則公司存在主要產品價格下降進而導致公司綜合毛利率下滑的風險。（七）稅收優惠政策變動風險如未來公司無法通過高新技術企業重新認定及復審或國家對高新技術企業所得稅政策進行調整，將面臨所得稅優惠變化風險，可能對公司盈利水平產生不利影響。（八）產能擴大后的銷售風險如果項目建成投產后市場環境發生了較大不利變化或市場開拓不能如期推進，公司屆時將面臨產能擴大導致的產品銷售風險。（九）公司成長性風

48、險行業雖然具有較好的發展前景，但發行人的成長受到多方面因素的影響，包括宏觀經濟、行業發展前景、競爭狀態、行業地位、業務模式、技術水平、自主創新能力、銷售水平等因素。如果這些因素出現不利于發行人的變化，將會影響到發行人的盈利能力，從而無法順利實現預期的成長性。因此，發行人在未來發展過程中面臨成長性風險。第六章 運營模式一、 公司經營宗旨加強經濟合作和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經營管理方法，提高產品質量，發展新產品，并在質量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經濟效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，

49、加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、IGBT行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年

50、度計劃和重大經營決策。3、根據國家法律、法規和IGBT行業有關政策，優化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區域內IGBT行業持續、快速、健康發展。4、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。5、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。6、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成

51、本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供

52、應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰略發展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性

53、和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協議，組織簽訂供應商合作協議。4、負責對公司采購的產品進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同，按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執行合同。6、協助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規范、政策制定和修改，以及服務資源的統一規劃和配置。8、協調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到

54、每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據公司業務發展的需要，制定及優化公司的內部運行控制流程、方法及執行標準。3、依據公司管理需要，組織并執行內部運行控制工作，協助各部門規范業務流程及操作規程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統計信息和其他方法（如經濟活動分析、專題調查資料等）監督計劃執行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應

55、商評估報告和供應商合作協議進行審查，并提出審查意見。5、負責監督檢查公司運營、財務、人事等業務政策及流程的執行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業務發展的沖突，其他與內部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。2、公司年度財務會計報告、半年度財務會計報告和季度財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。