1、施工組織設計（方案）報審表A2工程名稱：昌寧縣松山錫礦有限公司1000t/d選廠建設工程 編號：致：云南柏克萊工程咨詢有限公司（監理單位）我方已根據施工合同的有關規定完成了昌寧縣松山錫礦1000t/d選廠建設工程皮帶通廊及皮帶機安裝施工方案的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予審查。附：1、 施工組織設計（說明、圖表） 份2、 施工方案（說明、圖表）1 份承包單位（章）：項目經理：日期：項目監理機構審查意見：項目監理機構（章）：總（專業）監理工程師：日期：建設單位審查意見：建設單位（章）： 業主代表：日期：本表由承包單位填報，一式三份，經監理單位審批后，建設單位、監理單位、承包單位各存

2、一份。昌寧縣松山錫礦1000t/d選廠建設工程皮帶通廊及皮帶機安裝施工方案編制： 審核： 批準： 施工單位：四川東林礦山運輸機械有限公司編制日期：2014年8月12日目 錄第一章 工程概述1.工程概況2.主要工程量第二章 施工布署及施工準備第三章 本工程使用的標準、規范第四章 主要分部、分項工程施工方案1. 皮帶通廊安裝2. 金屬壓型板安裝3.皮帶機安裝第五章 施工質量管理及質量保證措施1、加強對施工過程的質量管理2、焊接質量的控制：3.皮帶機設備安裝工程質量控制4、加強對成品的保護第六章 安全保證措施第七章 皮帶通廊安裝工程雨季施工措施第八章 機械配置及施工人員計劃一、工程概況昌寧縣松山錫礦

3、1000t/d選廠建設工程皮帶通廊及皮帶機安裝。1.皮帶通廊包括：1#、2#、3#、4#、5#、6#。1#皮帶通廊由破碎車間地下通廊安裝至篩分車間2#皮帶通廊由篩分車間安裝至破碎車間14m鋼平臺。3#皮帶通廊由篩分車間安裝至粉礦倉頂部。4#皮帶通廊由粉礦倉底部安裝至主廠房磨礦車間29.15m鋼平臺。5#皮帶通廊由主廠房磨礦車間安裝至2#轉運站。6#皮帶通廊由2#轉運站安裝至1#轉運站。2.皮帶機包括：1#、2#、3#、4#、5#、6#。1#皮帶機通過破碎車間YA1530圓振動篩篩上物落料到尾部輸送至篩分車間YA1548圓振動篩。2#皮帶機由篩分車間YA1548圓振動篩篩上物落料到尾部輸送至破碎

4、車間PEX-250X1200鄂式破碎機。3#皮帶機由篩分車間YA1548圓振動篩篩下物落料到尾部輸送至粉礦倉存儲物料。4#皮帶機由粉礦倉底部擺式給料機落料到尾部輸送至磨礦車間MB2430棒磨機。5#皮帶機由磨礦車間ZKR2460直線篩上物料，落料到尾部輸送至2#轉運站。6#皮帶機由2#轉運張5#皮帶機頭輪漏斗落料到尾部輸送至1#轉運站落料到4#皮帶機。二、主要工程量1. 皮帶通廊：1#通廊長為20.352m,2#通廊長為45.7m,3#通廊長為14.16m,4#通廊長為11.48m,5#通廊長為6.82m,6#通廊長為11.2m。2.皮帶輸送機共6臺套。第二章 施工布署及施工準備1、施工布署本

5、工程相對而言施工項目較多，工期緊，根據現場的實際情況和設計要求，以及考慮各分部分項工程的施工工藝要求、季節性施工、現場的交通施工情況等，制定本工程的施工順序。在施工過程中，遵循“先施工短通廊、后施工長通廊”、“先皮帶通廊安裝、后施工皮帶機安裝”的原則。2、施工準備（1）技術準備工程開工后，項目經理部技術人員盡快熟悉圖紙及現場條件，充分考慮各主要分部分項工程的施工特點，編制操作性較強的技術交底。根據施工圖設計及工程預算，編制階段工程材料，機械，成品、半成品需用量計劃。1)、組織施工人員進行施工前的圖紙學習和圖紙會審工作，領會設計意圖熟悉圖紙內容：了解研究圖紙與說明有無矛盾；主要尺寸、標高、位置有

6、無錯誤或矛盾；所有的標準圖編號、型號與設計圖紙有無矛盾；設計要求的質量標準及特殊要求，準備采取那些有效的施工方法和措施。（2）人員準備根據施工設計圖，確定具體的施工人員安排計劃，及時組織進場，在最短的時間內進行正常的工程施工。（3）物資資源準備根據物資需用量計劃，安排貨源；根據本工程所需設備，建筑材料及時提出加工、定貨計劃，并做市場供應的調查，派專人落實貨源和供貨日期。施工材料用量，由預算人員按工程進度提前提交材料計劃給材料負責人，由材料負責人統一安排，按工程進度備齊工程所用的各種材料及成品、半成品。第三章 本工程使用的標準、規范1. GB50300-2013建筑工程施工質量驗收統一標準2.G

7、B502052001鋼結構工程施工質量驗收規范3. GB5023198機械設備安裝工程施工及驗收通用規范4. GB5027098連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范5.工程施工圖紙設計要求；6.工程施工合同相關條款； 7.皮帶機使用說明書；第四章 主要分部、分項工程施工方案1. 皮帶通廊安裝1.1安裝準備工作對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉業主及設計要求。根據本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調配計劃。復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。放出標高控制線和吊裝輔助線。復驗預埋件、其軸線、標高、水平線、水平度、預埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，做好技術處理。1.2基礎和支承面

8、（1）皮帶通廊安裝前對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓的位置等進行檢查，并進行基礎檢測和辦理交接驗收。當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不應少于一個安裝單元的柱基基礎，并符合下列規定：基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填夯實完畢；基礎軸線標志和標高基點準確、齊全；（2）基礎頂面直接作為柱的支承面和基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）符合下表規定：支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）表項目允許偏差支承面標高±3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移3.0螺栓露出長度020.0螺紋長度020.0預留孔中心

9、偏移10.0二、皮帶通廊鋼結構吊裝運到現場的鋼構件在安裝前應進行全面檢查，包括鋼柱兩個側面的中軸線、標高基準線以及鋼構件的外型尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件的數量及質量、焊縫、焊釘、摩擦面的處理、防腐涂層、外觀等進行檢查，對構件的變形、缺陷及灰塵、污物等不符合處，應在地面進行矯正處理、修整合格后方可安裝。鋼結構安裝前，應對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓規格和位置進行復查，并進行基礎驗收及辦理交驗手續，其基礎應符合下列要求：基礎混凝土強度達到設計要求。基礎周圍回填夯實完畢。基礎的軸線標志和標高及基準點準確、齊全。地腳螺栓應符合設計要求。其偏差應符合規范規定；地腳螺栓露出柱腳長度為20

10、50mm,螺紋長度為+20+50mm。基礎頂面應平整，二次澆灌處的基礎表面應鑿毛，地腳螺栓預留孔應清潔；地腳螺栓完好無損。皮帶通廊鋼桁架吊裝采用QY50汽車吊進行吊裝，桁架結構跨度較大，需在吊裝現場拼裝為整體后一次吊裝就位。桁架分階段運至現場組裝焊接時，拼裝平臺應平整，組拼時保證桁架總長及起拱尺寸要求。經驗收后方準吊裝，桁架在地面上組裝好一次吊裝。2. 金屬壓型板安裝安裝準備：彩色壓型鋼板圍護結構安裝前，做好材料、機具、技術、場地準備工作和臨時設施準備等。材料到貨后按設計圖紙的規格、尺寸、數量要求進行清點，當發現有質量問題時，及時處理更換，嚴禁不合格材料進入現場。根據施工組織計劃準備好需要的提

11、升設備、手提工具、電源連接器等。并準備好放置小型施工機具和零配件的臨時機具庫房。安裝前認真審閱施工圖，組織施工人員學習施工設計詳圖、排板圖節點圖等，檢查結構的安裝是否滿足圍護結構安裝條件。準備好現場堆放的場地，現場堆放的彩色壓型鋼板，要求堆放場平整、不積水、不妨礙交通、材料不易受到損壞。堆放時按施工順序堆放，同一種板材放在一疊內，避免不同種類的疊壓和翻倒板材。堆放板材時設墊木，并使板材縱向成一傾角放置。安裝工序示意就位提升屋面搬運備彩瓦板加工準備完成安裝緊固安裝放線現場測量、劃線測量屋面安裝結果放線安裝緊固密封清理完成泛水件準備泛水件二次加工主要安裝方法：a、屋面板安裝安裝前對安裝面上已有建筑

12、成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改，對施工偏差作出記錄，并針對偏差提出相應的安裝措施。安裝時根據設計屋面檁條或墻檁條位置進行排版，確定彩色壓型鋼板位置，確定安裝順序及安裝起點，測定標高，牽線確定水平線及控制標高，搭接設計有要求時按設計，設計無要求時按一波半進行搭接，掛瓦螺栓根據設計進行加工，按設計要求的縱橫間距進行加固，安裝時把彩色壓型鋼板就位后用電鉆對應位置打眼，然后穿螺栓上橡膠墊及螺帽固定彩色壓型鋼板，安裝時隨時檢查位置、標高、搭接長度寬度線線規整等，確保每安裝一片合格一片。安裝前制定詳細的安裝方案，確保安全施工，上下作業人員進行嚴格的培訓，彩色壓型鋼板提升就位時統一指揮，統一協

13、調，無關人員禁止進入工地，提升機具確保安全可靠，高空作業人員系好安全帶。當風速過大、雷雨天氣時禁止安裝彩色壓型鋼板。彩色壓型鋼板安裝時采用各個點的連線與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板寬度方向每隔幾塊板繼續標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累。屋面板及墻板安裝完畢后對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、窗口門口轉角線的水平直度和垂直度。安裝時用緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板，其安裝順序為先左至右或先右至左，后自上而下。安裝到下放線標志點處，復查板材安裝偏差，滿足設計要求后進行板材緊固，達不到要求時，在下一標志段內調正，依次全面展開安裝。板的縱向搭接，鋪設密封條和設密封膠，并在搭接

14、處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連接，緊固件拉在密封條處。彩板在安裝過程中注意輕抬輕放，不拖拉，不在上面隨意走動。現場切割過程中，切割機械的底面不與彩色壓型鋼板面直接接觸，須墊上薄三合板材。安裝彩板屋面時，當天吊至屋面上的板材宜安裝完畢，如果特殊情況未安裝完的板材必須做臨時固定，以免被風刮下造成事故。3. 皮帶機安裝圖1皮帶機安裝示意圖3.1 施工準備3.1.1 施工人員要熟悉施工圖紙，掌握有關設計、施工規范和甲方的要求。相關技術人員在施工前應對施工人員進行技術交底，并繪制施工流程圖（見圖2）。3.1.2 設備開箱工作應會同甲方或監理、制造廠家、施工單位進行，設備經開箱檢查，其規格、型號應符合設

15、計要求。3.1.3 設備有銘牌和強制性認證標志、產品合格證、技術資料、使用說明書。并對照隨機設備、清單和技術資料，核對設備本體、附件、備件及專用工具的規格型號應符合要求；附件、備件、專用工具齊全。 外觀檢查無損傷及變形，油漆完整無損；附件外觀檢查完好無損傷。經開箱清點過的零部件應妥善保管，防止丟失或銹蝕。3.1.4 施工圖紙及技術資料齊全。做好與土建的基礎交接，現場做好基礎復測，因為這將直接影響到我方設備（半自磨機組）的安裝精度，與設備有關的建筑物、構筑物的建筑工程質量應符合相關標準。3.1.5 我方有權對未復合相關國家標準的設備基礎和構、建筑物提出拒絕施工要求，一切后果應由責任方承擔。在施工

16、前影響安裝的建筑模板、施工設施及雜物清理干凈，并有足夠的安裝用地。3.1.6 運輸工具：根據現場條件及廠房內的設備情況，可選用汽車、汽車吊、行車、滾杠、吊索、手拉葫蘆等。3.1.7 設備的運輸：根據設備的重量，采用汽車、汽車吊配合運輸。運輸過程中要求道路平整，設備捆扎牢固。 3.1.8 設備的吊裝：根據現場條件及廠房內的設備情況，采用汽車吊或行車進行吊裝。吊裝時控制吊繩的長度，確保有足夠的凈空高度。3.1.9 在施工中所需要使用的各種工機具要準備好，需要另外加工的工機具要及時地加工以免影響工期進度。 3.1.10 施工前要做好施工工具的準備工作。施工中所需要的各種材料、物品、工器具等要備足備齊

17、。3.1.11 工作現場根據施工要求，需要開動火票的要先開動火票后才能動火作業。工作現場要做好消防措施，滅火器要到位。工藝流程圖:設備基礎檢查驗收埋設中心標點和標高點施工準備安裝皮帶支架安裝皮帶機中間架安裝皮帶托輥安裝皮帶及粘接試車圖2皮帶機安裝流程3.2設備基礎檢查驗收大型運轉輸送設備在對其安裝時對其基礎的處理和安裝十分重要，好的基礎對于皮帶機的正常運行、設備可靠性高、適用性強和運行期間具有較高的可靠性和經濟性，起著至關重要的作用。對于設備被基礎的檢查和驗收應該由總包單位牽頭以土建單位為主，會同設計、安裝和監理單位，共同進行并做好驗收記錄。在設備基礎檢查驗收中應遵循以下幾條要點：3.2.1

18、首先在皮帶機設備基礎檢查驗收過程中，對于各部分的尺寸檢查和核對應以設備安裝單位藍圖為準，表2給出了皮帶機重要的幾組數據尺寸。3.2.2 根據土建提供的基礎中間交接記錄，對基礎的表面狀況、外形尺寸、標高、縱橫中心線，特別是預埋地腳螺栓的間距和鉛垂度進行復核測量，其地腳螺栓與各個中心線的距離誤差應在±5mm以內.3.2.3 皮帶機的基礎必須是堅固的鋼筋混凝土，混凝土標號應滿足設計要求，基礎的底面積和體積也應滿足設計。3.2.3 設備基礎應該是施工完畢、養護期完成后，強度應達到設計要求（75%以上），已拆除全部模板，設備基礎表面和地腳螺栓的油污、碎石、泥土、積水等均應清除干凈；預埋地腳螺栓

19、的螺紋和螺母應保護完好。表2序號部位主要檢查項目允許偏差/mm1位置輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差±202支架機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3機架中心線直線度偏差，在任意25m長度內不應大于5在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線平均值的3/1000機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于2/1000中間架的間距允許偏差±1.5中間架的高低差不應大于間距的2/1000機架接頭處的左、右偏移差和高低差不應大于13滾筒滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2滾筒與輸送機縱向中心線的垂直度偏差

20、不應大于2/1000滾筒軸線的水平度偏差不應大于1/10004托輥托輥橫向中心線與輸送機的縱向中心線應重合，其偏差不應大于3托輥上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的圓弧上，且相鄰三組托輥上表面母線相對標高差不應大于23.3中心標點和標高點中心點中心點圖3皮帶機中心標注位置對于重要設備的安裝為了方便對基礎的檢測和數據的的復查及檢修，在其重要的軸向中心和縱向中心（正交）位置要標注標高點和中心標點，在不影響皮帶機安裝位置即基礎的兩端標注標高點和中心標板，位置如圖3所示。中心標點和標高點標注后，以土建給的標高和中心為基準點，以設備安裝基礎圖為準，在縱橫中心線上設置線架，在安裝基礎上分別用0.35mm

21、的鋼絲線以中心點為基準拉上中心線和正交線，設備安裝時按照施工藍圖以鋼絲線為基準從而確定各部分組件的位置度，并用細線掛上專用的線錘，線錘尖部正對中心點， 3.4 皮帶機設備安裝首先按照復測后的皮帶機頭部中心和標高，安裝皮帶機頭部漏斗和頭架（含頭輪和增面輪）；對于基礎有偏差的應做一定調整后再固定，標高有負偏差的應用墊板墊到設計標高后再固定，墊板鋪設的要求按照規范執行。其中，重點檢查頭輪中心與減速機中心距離是否與圖紙相符合，基礎尺寸是否與實際到貨設備連接尺寸相符合。頭部安裝完后，安裝頭部驅動架和減速機，減速機的標高和中心以安裝完后的頭輪傳動軸中心和標高為基準進行找平找正，并連接頭部傳動軸與減速機聯軸

22、器。聯軸器的安裝方法采用油煮：用一油桶裝入適量的液壓油后將聯軸器放入，然后用火將油桶內的油加熱，待油溫升高到600后，穩定15分鐘左右后，聯軸器由于熱膨脹，內孔膨脹量達到1520絲后取出安裝。電機在減速機安裝完后，根據減速機的標高和中心進行相應的安裝和聯軸器的連接，安裝方法與減速機和頭輪傳動軸聯軸器的安裝方法一致。尾輪和中間支架的安裝，首先復測預埋螺栓和預埋鋼板的距離，并以頭輪和通廊中心為基準。主傳動裝置設備運至各轉運站外，用汽車吊或卷楊將主傳動裝置吊裝就位后就可以進行安裝。 就位后首先找正各滾筒，設置線架，在縱橫中心線上掛設0.5mm的鋼絲線，吊線調整傳動滾筒的平面位置，滾筒橫向中心線與輸送

23、機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm，滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2/1000；將鋼尺立于滾筒上未履膠的兩端，用數字水準儀對滾筒的標高和軸向水平度進行控制，滾筒軸線方向的水平度偏差不應大于0.5/1000，根據滾筒的長度不同，滾筒兩端的高度差也不同，標高和軸向水平度的調整可通過在驅動裝置架或滾筒軸承座底面加減墊的方法進行；現場用圓鋼或鋼筋制作簡易量桿，用塞尺進行測量，將各滾筒間的平行度偏差控制在0.5mm的范圍內，如存在偏差，應首先調整改向滾筒。通過找聯軸器或偶合器的方法將減速機、電機依次找正，減速機低速軸與傳動滾筒的同軸度公差不大于0.5mm，電機輸出軸與減速機高速軸安

24、裝的同軸度公差不大于0.2mm，慢速傳動裝置中的減速機輸出軸與滾筒軸的同軸度公差不大于0.8mm。傳動部分安裝完后，每個傳動軸承均需要開蓋加潤滑油（鋰橘子），減速劑需按照設備要求加殼牌VG320齒輪潤滑油。皮帶機保護裝置包括：雙向拉繩開關，跑偏檢測裝置，液壓調正器，料流檢測裝置，溜槽堵塞檢測裝置，縱向撕裂監測裝置；液壓調整器使用46#抗磨液壓油。保護裝置的安裝位置應嚴格按照圖紙設計執行，以便電氣線路的安裝。圖4皮帶機支架安裝位置圖3.4.1機架和中間架安裝技術要求：A、機架中心線對輸送機的不重合度不應超過3mm；B、中間架支腿的不鉛垂度或對建筑物地面的不垂直度不應超過3/1000；C、組裝中間

25、架應符合下列要求：中間架在鉛垂面的不直度不應超過長度的1/1000；中間架接頭處左右、高低的偏移均不應超過1mm；中間架間距L的偏差不應超過±1.5mm，相對標高差不應超過間距的2/1000。托輥橫向中心線對輸送機縱向中心線的不重合度不應超過3mm；3.4.2帶式輸送機輸送帶連接方法：采用冷膠接。將膠帶接頭的剖割尺寸：一頭將上覆蓋膠層及纖維層剖掉，另一頭將下覆蓋膠層剖掉，然后用砂輪打磨膠接面并把膠接面清掃干凈沒有雜物和油物為止，涂上膠漿用碘鎢燈烤30分鐘左右將其粘固。靜止24小時即可使用。張緊裝置安裝垂直張緊裝置安裝時用吊車和倒鏈將張緊裝置就位后進行安裝。在安裝配重時，為了便于吊裝，

26、應先安裝配重箱，再往配重箱里裝配重。首先安裝張緊裝置的一側支架，支架下端與鋼平臺焊接，上端與焊接在通廊上的橫梁用螺栓聯接。然后將改向滾筒與配重箱的組合體就位，用木方墊離鋼平臺面一定高度，與已安裝好的支架接觸并初步找平，此時可以安裝另一側支架，支架的鉛垂度保證在1/1000的范圍內即可。3.4.3 尾輪安裝必須保證頭尾輪的中心垂直于皮帶機的縱向中心線，所以在安裝前首先將皮帶機縱向中心的正交線放出，然后根據該正交線安裝皮帶機的頭尾輪。3.4.4腿、中間架、托輥安裝根據測量放出的帶式輸送機縱向中心基準，用墨線在主通廊上彈出縱向中心線，再按照安裝圖紙的尺寸，定出各支腿的縱向位置，在該位置作垂直線，向兩

27、側分別返出相應的尺寸即定出支架螺栓的位置，將主皮帶支腿的安裝螺栓焊接在主皮帶通廊支撐梁上。首先安裝各托輥組的托輥架，托輥架與中間架間為螺栓聯接，當螺栓孔不符時，可以將托輥架與中間架臨時點焊在一起，待托輥安裝找正后，再用氣割修孔，穿入聯接螺栓進行緊固。托輥由人力搬運到托輥架上安裝。托輥安裝后，其橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm，用直角尺檢查；托輥兩端應保持水平，各組托輥的上表面母線應位于同一平面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大于2mm，用拉粉線法進行檢查。如出現個別托輥標高超差的情況應進行調整，標高低者可采取在托輥架或支腿下加墊的方法進行處理，標高高者可

28、采用處理托輥托架的方法進行處理。托輥安裝后應轉動靈活，無卡阻現象。3.4.5 皮帶安裝用5t卷揚機，通過設置導向滑輪，將鋼絲繩導向皮帶機通廊，繞過頭輪后向尾輪方向放，根據現場實際情況在相應的位置設置卷揚。卷揚機在穿帶時必須克服皮帶的重力分力和磨擦力的合力， 將皮帶卷吊到臨時支架上放置，在帶頭上穿孔，用特制的皮帶夾將其夾住，在卷揚機的牽引下，繞過頭部滾筒后再向下運動，逐一穿過皮帶機托輥、頭輪、主傳動、垂直張緊等裝置。皮帶夾通過滾筒時應特別注意，此時卷揚機不得使用快擋。皮帶夾由如下圖所示的兩塊鋼板和M16×50聯接螺栓組成。并使專業人員對皮帶進行接頭粘接。108×6無縫鋼管現場

29、焊接皮帶卷20槽鋼現場焊接現場焊接1500現場焊接4-20孔16mm鋼板100150150500圖5 皮帶粘接示意在膠接皮帶時，可以同步進行檢測裝置等附件的安裝。在輸送帶接頭強度達到要求后，通過加重錘塊來調校垂直張緊裝置，使皮帶在慢速驅動裝置的帶動下無打滑，跑偏現象。這時還有刮板清掃器需要安裝，刮板清掃器在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小于帶寬的85%。然后脫開慢速驅動裝置接手，聯上快速驅動裝置接手，再次檢查在快速驅動裝置作用下皮帶的運行狀態，并進行調校，直到在快速驅動裝置作用下皮帶機運轉符合設計及規范第六章 施工質量管理及質量保證措施1. 質量保證體系 質量保證控制體系圖項目經理項目總工

30、綜合施工隊負責人專質質檢員安全質量組負責人施工技術組負責人施工作業班組1、加強對施工過程的質量管理施工前技術人員要認真地理解圖紙，消化設計意圖，做好充分的準備工作，實行質量事前控制，編制切實可行的施工作業指導書，并組織施工人員進行安全技術交底。施工人員必須嚴格執行圖紙、規程規范、施工作業指導書的要求，不得擅自降低標準或更改設計。技術員、質量員要對施工過程進行指導、監督檢查，發現問題及時糾正，要高標準嚴要求，對重復發生和質量問題要專題研究，并制定相應的措施。對關鍵工序要親自落實、檢查。加強對分包工程的管理，確保各項管理制度及施工標準的貫徹落實。嚴格資料管理，確保工程資料與施工同步，保證資料齊全、

31、規范、準確。服從業主及監理的指導和監督，及時解決施工中存在的質量和工藝問題。2、焊接質量的控制：在整個工程項目中我司將把焊接過程列為特殊工序進行控制。施工前對焊工進行資格審查，按與工程同類的母材、焊材及焊接工藝方法進行焊接工藝評定并制定焊接工藝指導書指導焊工作業。為確保工程關鍵工序的施工質量，設置下列質量控制點：鋼材、焊接材料、涂料應符合設計要求及相關規范要求；加工鋼構件的外觀質量檢查；涂裝質量檢查；鋼構件、管道安裝中心線、標高的質量控制。3.皮帶通廊安裝工程質量控制優先執行施工圖紙和本工程專用資料的質量要求。當同一部位相關圖紙或資料做出不同規定時，不得擅自施工，應請有關部門進行甄別，得出正確

32、結論后方可施工；同時應主動索取書面依據備查。當發現圖紙（或資料）出現錯誤時不得擅自進行修改，應主動提請原責任單位解答；同時主動索取變更通知書備查。圖紙、資料未明確進行規定的質量要求時，應按照國家現行的有關規范、規程、標準的相關規定執行。材料代用必須取得原設計單位的書面同意。為確保全過程關鍵工序的施工質量，設置下列質量控制點：通廊安裝平直度。4、加強對成品的保護成品保護是提高安裝質量、降低工程成本的重要手段。各施工人員必須嚴格執行成品保護的有關規定，項目部要加大監督檢查力度，對違反管理制度的行為從嚴懲處。技術員在編制施工作業指導書時，必須有針對性地明確對成品保護要求，并認真進行交底、落實。對成品

33、的保護重點有以下幾個方面：在設備上嚴禁引火、打弧，隨意施焊；梯子、欄桿在通廊吊裝過程中嚴禁磕碰，安裝時嚴禁隨意切割損壞；對土建的基礎、墻面、柱子不得隨意敲砸、打洞、損壞承力鋼筋，如果施工需要時，應經有關部門批準，并辦理手續；對保溫鐵皮、電纜橋架、熱工儀表及小徑管等設備不得磕碰、蹬踏。第六章 安全保證措施1、所有進入施工現場的人員必須配戴好勞動防護用品。2、使用吊車時，由專人負責指揮。3、使用機械時，必須設施專人負責指揮。4、施工用電必須經漏電開關接出，一機一閘，電源線應排列整齊，不得亂拉亂接，用電設備必須采取防雨措施，以免損壞或漏電觸人。5、現場的材料，機具要擺放整齊。6、電源線跨路架空時，高度離地面不得底于5米。7、高處作業安全技術措施。.臨邊高處作業設置防護措施。.各類洞口處，設置防護設施及安全標志，夜間設紅燈警示。. 攀登作業及懸空作業配帶安全帶。. 施工同一垂直平面內上下交叉作業時，必須設防隔離層，防止物體墜落傷人。. 進行高處作業之前，應進行安全防護設施及腳手架的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。. 嚴禁高空棄物、防止高空墜落，模板、架子拆除有專人值班，拆除時，鋼管、鋼扣件和跳板要