1、1-1 AMOS 系統(tǒng)功能簡介系統(tǒng)功能簡介1-2 船用船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹數(shù)據(jù)庫介紹1-3 AMOS M&P系統(tǒng)基本操作及使用技巧系統(tǒng)基本操作及使用技巧返回目錄返回目錄1.船舶數(shù)據(jù)資料庫（船舶數(shù)據(jù)資料庫（File）船舶規(guī)范船舶規(guī)范證書證書設(shè)備圖紙與說明書設(shè)備圖紙與說明書備件詳情備件詳情設(shè)備裝置的詳細資料設(shè)備裝置的詳細資料全部定期保養(yǎng)工作全部定期保養(yǎng)工作供應(yīng)商聯(lián)系資料供應(yīng)商聯(lián)系資料貨幣種類和兌換率貨幣種類和兌換率預(yù)算計劃預(yù)算計劃 返回本章返回本章2.設(shè)備維修與保養(yǎng)（設(shè)備維修與保養(yǎng)（Maintenance）自動自動生成定期保養(yǎng)工作清單生成定期保養(yǎng)工作清單打印和下發(fā)保養(yǎng)維修打印和下發(fā)保養(yǎng)維

2、修清單清單完工完工后報告后報告自動生成維修保養(yǎng)歷史記錄自動生成維修保養(yǎng)歷史記錄A) 將將該批量工作維修保養(yǎng)計劃自動翻轉(zhuǎn)至下一個周期該批量工作維修保養(yǎng)計劃自動翻轉(zhuǎn)至下一個周期；B) 系統(tǒng)將自動更新備件等庫存量（減去使用消耗量）系統(tǒng)將自動更新備件等庫存量（減去使用消耗量）；C) 系統(tǒng)將進行相應(yīng)預(yù)算額的更新。系統(tǒng)將進行相應(yīng)預(yù)算額的更新。3.船舶庫存管理（船舶庫存管理（Stock） 庫存管理庫存管理備件備件的存放的存放位置位置推薦推薦和歷次使用的供應(yīng)和歷次使用的供應(yīng)商商上次上次購買的購買的單價單價歷史歷史平均價格平均價格等等庫存變更庫存變更消耗消耗新新購購丟失丟失4.備件備件/物料采購管理（物料采購管

3、理（Purchase）備件備件申請申請工作可工作可由由船上船上或岸上或岸上完成完成可人可人為也可自動地生成備件申請為也可自動地生成備件申請單單船船岸申請采購流程可根據(jù)各公司原有流程進行客戶岸申請采購流程可根據(jù)各公司原有流程進行客戶化化例例:若為船上申請，公司機務(wù)總管將首先進行采購數(shù)量和種類若為船上申請，公司機務(wù)總管將首先進行采購數(shù)量和種類的核查與審批。采購人員將根據(jù)供應(yīng)商類別，任意組合已審備的核查與審批。采購人員將根據(jù)供應(yīng)商類別，任意組合已審備件清單進行詢價。收到報價后，系統(tǒng)件清單進行詢價。收到報價后，系統(tǒng)可對三家報價進行自動比可對三家報價進行自動比價（比總價或單價），并根據(jù)價格條件、送貨時間

4、長短等選擇價（比總價或單價），并根據(jù)價格條件、送貨時間長短等選擇最佳供應(yīng)商，向其下發(fā)最后定單。船上收到送貨后，輪機長進最佳供應(yīng)商，向其下發(fā)最后定單。船上收到送貨后，輪機長進行到船登記簽收，確保備件正確和及時入庫。行到船登記簽收，確保備件正確和及時入庫。 返回本章返回本章5.預(yù)算控制與管理（預(yù)算控制與管理（Tools/Budget） 一般預(yù)算管理包括有：保養(yǎng)、采購、和庫存消耗三大類。一一般預(yù)算管理包括有：保養(yǎng)、采購、和庫存消耗三大類。一旦預(yù)算體系已被建立，當有消耗發(fā)生時，系統(tǒng)內(nèi)部將自動進行旦預(yù)算體系已被建立，當有消耗發(fā)生時，系統(tǒng)內(nèi)部將自動進行關(guān)聯(lián)計算關(guān)聯(lián)計算，所有，所有發(fā)生的成本將在有關(guān)登記進行

5、后自動轉(zhuǎn)化為預(yù)發(fā)生的成本將在有關(guān)登記進行后自動轉(zhuǎn)化為預(yù)審額的審額的開支開支。6.報告與報表（報告與報表（Tools/Report） 系統(tǒng)中已設(shè)計有各種系列標準報表供用戶使用。您只需選擇系統(tǒng)中已設(shè)計有各種系列標準報表供用戶使用。您只需選擇報表種類和填寫范圍，各種所需數(shù)據(jù)將從數(shù)據(jù)庫中自動生成列報表種類和填寫范圍，各種所需數(shù)據(jù)將從數(shù)據(jù)庫中自動生成列表。同時用戶也可根據(jù)自己實際要求，設(shè)計各種統(tǒng)計與分析報表。同時用戶也可根據(jù)自己實際要求，設(shè)計各種統(tǒng)計與分析報表（如工況報表，各種測量記錄表，月表（如工況報表，各種測量記錄表，月/季度工作報告等）與季度工作報告等）與系統(tǒng)該功能進行掛接。系統(tǒng)該功能進行掛接。

6、返回本章返回本章1-1 系統(tǒng)功能簡介7.報告的查詢報告的查詢AMOS M&P操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中集成了十類報告查詢，每一類操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中集成了十類報告查詢，每一類中又包括了數(shù)種可以按照不同排列組合方式查詢的子報告，同中又包括了數(shù)種可以按照不同排列組合方式查詢的子報告，同時也可以根據(jù)公司管理的特殊需要，將利用時也可以根據(jù)公司管理的特殊需要，將利用“PB”定制的不定制的不同報表和記錄報告格式添加到同報表和記錄報告格式添加到AMOS M&P中中 ，以增加系統(tǒng)可，以增加系統(tǒng)可范圍和種類。范圍和種類。系統(tǒng)的報告查詢功能上非常重要的，它增加了數(shù)據(jù)的透明性，系統(tǒng)的報告查詢功能上非常重要的，它增

7、加了數(shù)據(jù)的透明性，也方便了管理者對系統(tǒng)多項內(nèi)容進行分類別的查詢，同時也可也方便了管理者對系統(tǒng)多項內(nèi)容進行分類別的查詢，同時也可以即時打印，方便存檔。以即時打印，方便存檔。 1-1 系統(tǒng)功能簡介8.系統(tǒng)安全性系統(tǒng)安全性AMOS M&P系統(tǒng)具有很好的安全性，不同權(quán)限的用戶以不同系統(tǒng)具有很好的安全性，不同權(quán)限的用戶以不同的身份（賬號）登錄系統(tǒng)，只能按照管理員賦予的相應(yīng)操作權(quán)的身份（賬號）登錄系統(tǒng)，只能按照管理員賦予的相應(yīng)操作權(quán)限進行工作。用戶權(quán)利限的內(nèi)容幾乎涉及了全部的操作項目，限進行工作。用戶權(quán)利限的內(nèi)容幾乎涉及了全部的操作項目，包括部門進行選擇、工作級別的限制等等。包括部門進行選擇、工作

8、級別的限制等等。AMOS M&P系統(tǒng)系統(tǒng)建立的工作組的用戶管理方式，對擁有大量用戶的系統(tǒng)來說，建立的工作組的用戶管理方式，對擁有大量用戶的系統(tǒng)來說，提供了管理上的便利和安全。提供了管理上的便利和安全。 1-1 系統(tǒng)功能簡介9.公司端、船舶端的數(shù)據(jù)統(tǒng)一公司端、船舶端的數(shù)據(jù)統(tǒng)一公司公司與船舶與船舶端端數(shù)據(jù)的傳輸和同步功能，為船隊的遠程集中管理、分散控制數(shù)據(jù)的傳輸和同步功能，為船隊的遠程集中管理、分散控制提供了必要的條件。對于一個使用提供了必要的條件。對于一個使用AMOS M&P系統(tǒng)的船務(wù)公司來說，根系統(tǒng)的船務(wù)公司來說，根據(jù)配備據(jù)配備AMOS M&P系統(tǒng)的船舶數(shù)量，機關(guān)里有一

9、個與所轄船舶上的系統(tǒng)的船舶數(shù)量，機關(guān)里有一個與所轄船舶上的AMOS M&P數(shù)據(jù)庫相對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫相對應(yīng)的AMOS M&P系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，其數(shù)據(jù)庫包括所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，其數(shù)據(jù)庫包括所有船舶的數(shù)據(jù)，機關(guān)或船舶的船舶的數(shù)據(jù)，機關(guān)或船舶的AMOS M&P系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的每一項改動，都系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的每一項改動，都可以利用導出功能導出一份文件，這份文件被可以利用導出功能導出一份文件，這份文件被“AMOS MAIL”通過衛(wèi)通通過衛(wèi)通B站以電子郵件附件的形式發(fā)到公司的站以電子郵件附件的形式發(fā)到公司的E-MAIL服務(wù)器上，同時也會將機關(guān)服務(wù)器上，同時也會將機關(guān)里的郵件附件收到船舶上，再將附件互相導

10、入對方版本有的里的郵件附件收到船舶上，再將附件互相導入對方版本有的AMOS M&P數(shù)據(jù)庫，完全實現(xiàn)了船岸的信息同步。公司通過數(shù)據(jù)庫，完全實現(xiàn)了船岸的信息同步。公司通過AMOS M&P系統(tǒng)對船舶系統(tǒng)對船舶的機器設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、維修保養(yǎng)工作的實施、備品使用及申請等情況一目的機器設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、維修保養(yǎng)工作的實施、備品使用及申請等情況一目了然，訂購備件不需要再翻閱說明書和另外填寫備件申購表，如果代理商了然，訂購備件不需要再翻閱說明書和另外填寫備件申購表，如果代理商或供貨商也采用了或供貨商也采用了AMOS M&P系統(tǒng)，公司備件采購部門就可以和固定代系統(tǒng)，公司備件采購部門就可以和固定

11、代理商及供貨商的理商及供貨商的AMOS M&P系統(tǒng)進行直接的數(shù)據(jù)交流，使采購的詢價和系統(tǒng)進行直接的數(shù)據(jù)交流，使采購的詢價和定貨工作更加方便。定貨工作更加方便。 1-1 系統(tǒng)功能簡介9.預(yù)算預(yù)算AMOS M&P系統(tǒng)可以幫助財務(wù)人員管理單船或公司的年度財系統(tǒng)可以幫助財務(wù)人員管理單船或公司的年度財會預(yù)算。通常要先在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的預(yù)算代碼，并使其與會預(yù)算。通常要先在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的預(yù)算代碼，并使其與公司的預(yù)算賬號系統(tǒng)統(tǒng)一起來，那么，公司的預(yù)算賬號系統(tǒng)統(tǒng)一起來，那么，AMOS系統(tǒng)將自動根據(jù)系統(tǒng)將自動根據(jù)數(shù)據(jù)庫中三種數(shù)據(jù)的任意組合來做出預(yù)算，這三種數(shù)據(jù)分別是：數(shù)據(jù)庫中三種數(shù)據(jù)的任意組

12、合來做出預(yù)算，這三種數(shù)據(jù)分別是：備品采購情況、備品消耗情況和人力資源使用情況。備品采購情況、備品消耗情況和人力資源使用情況。1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹1.SFI編碼介紹編碼介紹 SFI（Skipsteknisk Forskningsinstitutt）系統(tǒng)是全世界港航）系統(tǒng)是全世界港航和陸地企業(yè)最常用的分類系統(tǒng)之一，是一個能提供船舶或鉆井和陸地企業(yè)最常用的分類系統(tǒng)之一，是一個能提供船舶或鉆井平臺的詳細的技術(shù)和財務(wù)信息的平臺的詳細的技術(shù)和財務(wù)信息的國際標準國際標準; 挪威船舶研究所研究成果挪威船舶研究所研究成果,由由SpecTec.公司推廣公司推廣; SFI體系的主要目的是通過將所有業(yè)務(wù)（比

13、如：采購、財務(wù)、體系的主要目的是通過將所有業(yè)務(wù)（比如：采購、財務(wù)、維修和技術(shù)記錄等）關(guān)聯(lián)在一起，幫助船務(wù)公司和陸地企業(yè)監(jiān)維修和技術(shù)記錄等）關(guān)聯(lián)在一起，幫助船務(wù)公司和陸地企業(yè)監(jiān)控公司運行情況控公司運行情況。 SFI分類體系能規(guī)范和使船舶或鉆井平臺有序，進而改善公分類體系能規(guī)范和使船舶或鉆井平臺有序，進而改善公司內(nèi)部和外界的通信關(guān)系。司內(nèi)部和外界的通信關(guān)系。SFI分類體系通過不斷完善分類體系通過不斷完善 SFI標標準，進而避免重復缺陷，提高海上和岸上工作效率，并為公司準，進而避免重復缺陷，提高海上和岸上工作效率，并為公司節(jié)約資源，還可以把航運和陸上業(yè)務(wù)的所有功能如維修、采購、節(jié)約資源，還可以把航運

14、和陸上業(yè)務(wù)的所有功能如維修、采購、財務(wù)和檔案等共同聯(lián)系在財務(wù)和檔案等共同聯(lián)系在一起一起1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹2.數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)編碼數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)編碼規(guī)則規(guī)則 安裝號安裝號(INSTALLATION):401 工作部門工作部門(DEPARTMENT):除共享數(shù)據(jù)外的數(shù)據(jù)只能瀏覽除共享數(shù)據(jù)外的數(shù)據(jù)只能瀏覽; 轉(zhuǎn)換部門需要權(quán)限轉(zhuǎn)換部門需要權(quán)限; 401/01-ENGINE（輪機部輪機部）；）； 401/02-DECK（甲板部甲板部）；）； 401/03-STEWARD（業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)部）；）； 401/04-CERTOFICATE（船舶證書管理船舶證書管理）; 2.數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)編碼規(guī)則數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)編

15、碼規(guī)則 !-大寫字母大寫字母; #-數(shù)字數(shù)字; X-任意字母或數(shù)字任意字母或數(shù)字; COMPONENT（設(shè)備）（設(shè)備） “三三二二三三”規(guī)則，即規(guī)則，即“！#.#.#”。前兩位大寫字母代表設(shè)備所屬主系統(tǒng)前兩位大寫字母代表設(shè)備所屬主系統(tǒng):AC0.00.00-空調(diào)和通風系統(tǒng)；空調(diào)和通風系統(tǒng)；第三第三位數(shù)字用來區(qū)分該設(shè)備在大系統(tǒng)中的位數(shù)字用來區(qū)分該設(shè)備在大系統(tǒng)中的分類分類:AC1.00.00-艙室艙室空調(diào)與空調(diào)與系統(tǒng)系統(tǒng);AC2.00.00-伙食伙食冰機與通風冰機與通風系統(tǒng)系統(tǒng)第三第三位數(shù)字有時也可以表示該設(shè)備在主系統(tǒng)中的位數(shù)字有時也可以表示該設(shè)備在主系統(tǒng)中的編號編號:DG1.00.00-NO.1發(fā)

16、電機發(fā)電機系統(tǒng)系統(tǒng);DG2.00.00-NO.2發(fā)電機系統(tǒng)發(fā)電機系統(tǒng)。返回本節(jié)返回本節(jié)1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹COMPONENT（設(shè)備（設(shè)備）中間部分的兩位數(shù)字代表設(shè)備所屬的子系統(tǒng)中間部分的兩位數(shù)字代表設(shè)備所屬的子系統(tǒng):FO3.81.001-NO.1燃油循環(huán)泵馬達燃油循環(huán)泵馬達;FO3.47.201-NO.1燃油循環(huán)泵。燃油循環(huán)泵。第三第三部分的最后兩位數(shù)字則更加具體地指定某設(shè)備在相同設(shè)備部分的最后兩位數(shù)字則更加具體地指定某設(shè)備在相同設(shè)備中的中的編號編號:LO2.47.301代表代表NO.1主機滑油分油機供應(yīng)主機滑油分油機供應(yīng)泵泵;LO2.47.302代表代表NO.2主機主機滑油分油機供

17、應(yīng)泵滑油分油機供應(yīng)泵；前前一位數(shù)字通常代表該設(shè)備在同類系統(tǒng)中不同設(shè)備的一位數(shù)字通常代表該設(shè)備在同類系統(tǒng)中不同設(shè)備的編號編號:L02.47.101-NO.1主機主機滑油泵滑油泵;L03.47.201-NO.1凸輪軸滑油增壓泵凸輪軸滑油增壓泵。返回本節(jié)返回本節(jié)1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹 ADDRESS（地址（地址） “三三-四四”規(guī)則，即規(guī)則，即“！-#” 前前三三位大寫英文字母采用了廠商、代理商或某個地址的位大寫英文字母采用了廠商、代理商或某個地址的名名稱前稱前三位大寫字母，當某些地址的前三字母相同時，利用三位大寫字母，當某些地址的前三字母相同時，利用后四位數(shù)進

18、行序列編排。后四位數(shù)進行序列編排。例如例如: ALL-0001代表代表ALLBORG SUNROD K.K.公司公司; ALL-0002代表代表ALLBORG INDUSTTIES K.K.公司公司; FORM（多功能訂購單）（多功能訂購單） “三三-二二-五五XX”規(guī)則，即規(guī)則，即“#-#-#XX” 前三位數(shù)字定義為船舶前三位數(shù)字定義為船舶AMOS M&P系統(tǒng)的系統(tǒng)的“INSTALLATTION”號碼號碼; 中間兩位是生成中間兩位是生成FORM的年度的年度; 后五位是后五位是FORM生成本年度的流水號生成本年度的流水號; 最后邊的兩位最后邊的兩位“xx”是為專門為是為專門為FORM分

19、單時預(yù)留的流水分單時預(yù)留的流水號號;。401-01-00001A SHANGHAI輪輪2001年從流水號為年從流水號為“00001”的那張的那張“Form中分出來的中分出來的“Form”。1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹 STOCK（備品（備品）“三三-二二-三三-四四”規(guī)則，即規(guī)則，即“！#.#.#.#”;STOCK編碼有二種定義方法編碼有二種定義方法一.一.備件備件 前三位部分與前三位部分與COMPONENT一樣，表示為某一個設(shè)備，一樣，表示為某一個設(shè)備， 最后一部分的四位數(shù)字標明該設(shè)備備件的流水號最后一部分的四位數(shù)字標明該設(shè)備備件的流水號; ME1.04.00

20、2.0002-主機燃油系統(tǒng)的壓力控制閥彈簧；主機燃油系統(tǒng)的壓力控制閥彈簧；STOCK（備品）（備品）二二. 物料物料 編碼的第一個部分代表物料所屬部門編碼的第一個部分代表物料所屬部門; ER1-輪機部輪機部; DK1-甲板部；甲板部； 第二部分的兩位數(shù)字為第二部分的兩位數(shù)字為“97”，表示這個，表示這個STOCK是是物料；物料； 第三部分為物料的分類代碼；第三部分為物料的分類代碼； 第四部分為具體的物料代碼第四部分為具體的物料代碼; 最后兩部分的代碼是根據(jù)國際物料編碼演變過來的最后兩部分的代碼是根據(jù)國際物料編碼演變過來的; DK1.97.047.0556-甲板部辦公用品甲板部辦公用品-墨水墨水

21、; ER1.97.085.1116-機艙用電焊防護頭盔。機艙用電焊防護頭盔。1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹VOUCHER（收據(jù)憑單）（收據(jù)憑單） “三三-二二-五五”規(guī)則，即規(guī)則，即“#-#-#”第一部分的三位數(shù)字代表生成第一部分的三位數(shù)字代表生成VOUCHER的單位的的單位的“INSTALLATION”號碼號碼;第二部分的兩位數(shù)字代表年度第二部分的兩位數(shù)字代表年度;第三部分表示第三部分表示VOUCHER在本年度的流水號在本年度的流水號;401-01-00001-SHANGHAI輪在輪在2001年的第一張收據(jù)憑年的第一張收據(jù)憑單。單。1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹

22、WORKORDER（工單）（工單） “三三-二二-五五”規(guī)則，即規(guī)則，即“#-#-#”。第一部分的三位數(shù)字代表生成工單的單位的第一部分的三位數(shù)字代表生成工單的單位的“INSTALLATION”號碼號碼;第二部分的兩位數(shù)字代表年度第二部分的兩位數(shù)字代表年度;第三部分表示該工單在本年度的某個部門中流水號第三部分表示該工單在本年度的某個部門中流水號;401-01-00088-SHANGHAI輪輪2001年中某個部門的第年中某個部門的第88張工單。張工單。Delivery（貨運單）（貨運單）Transfer Document（傳輸文件）（傳輸文件）Jobdescrption（工作描述）（工作描述）這些

23、這些編碼規(guī)則是比較靈活，開發(fā)數(shù)據(jù)庫時，可以根據(jù)需編碼規(guī)則是比較靈活，開發(fā)數(shù)據(jù)庫時，可以根據(jù)需要制定本公司的編碼規(guī)則。要制定本公司的編碼規(guī)則。同一個公司內(nèi)部所有的同一個公司內(nèi)部所有的AMOS M&P數(shù)據(jù)庫必須采用相數(shù)據(jù)庫必須采用相同的編碼規(guī)則，以保證數(shù)據(jù)庫之間數(shù)據(jù)共享及相互傳輸。同的編碼規(guī)則，以保證數(shù)據(jù)庫之間數(shù)據(jù)共享及相互傳輸。1-2 船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹1.系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出從從服務(wù)器或任何一臺工作站啟動服務(wù)器或任何一臺工作站啟動AMOS M&P程序后，系統(tǒng)程序后，系統(tǒng)將自動的進行將自動的進行AMOS數(shù)據(jù)庫啟動或者連接數(shù)據(jù)庫（在工作站數(shù)據(jù)庫啟動或

24、者連接數(shù)據(jù)庫（在工作站上啟動上啟動AMOS M&P系統(tǒng)時，需要確認服務(wù)器上系統(tǒng)時，需要確認服務(wù)器上amos數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫已經(jīng)啟動，否則會使已經(jīng)啟動，否則會使amos數(shù)據(jù)庫連接失敗，不能正常的啟動數(shù)據(jù)庫連接失敗，不能正常的啟動本地本地AMOS M&P系統(tǒng)），之后，其登錄畫面隨即系統(tǒng)），之后，其登錄畫面隨即出現(xiàn)出現(xiàn) ;在在“Login ID”框中鍵入用戶名（賬號）框中鍵入用戶名（賬號），在在“Password框框中鍵入正確的密碼中鍵入正確的密碼，點擊點擊“確認確認”，進入，進入AMOS M&P操作操作系統(tǒng)。系統(tǒng)。 返回本章返回本章1.系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換

25、和退出 返回本章返回本章1.系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出 整個整個AMOS M&P的操作窗口分為標題欄，下拉菜單欄，的操作窗口分為標題欄，下拉菜單欄，WINDOS標題欄、工具欄、任務(wù)欄和主窗口幾個部分標題欄、工具欄、任務(wù)欄和主窗口幾個部分。 標題欄：標題欄：顯示顯示“MV船名船名/部門部門”+“*”;下拉菜單欄、下拉菜單欄、工具欄、具體操作窗口的對象工具欄、具體操作窗口的對象; 任務(wù)欄任務(wù)欄：多窗口切換多窗口切換;主主 窗窗 口口：顯示界面顯示界面。 注：有時，當用鼠標指向某個工具欄命令保持靜止幾秒時間注：有時，當用鼠標指向某個工具欄命令保持靜止幾秒時間后，該命令的

26、英文提示會自動浮現(xiàn)出來。后，該命令的英文提示會自動浮現(xiàn)出來。 菜單欄、工具欄中可能會有相同的命令，其作用一般來說也菜單欄、工具欄中可能會有相同的命令，其作用一般來說也一樣。一樣。 AMOS M&P系統(tǒng)的主界面共有七個下拉菜單，包含若干命系統(tǒng)的主界面共有七個下拉菜單，包含若干命令。令。 返回本章返回本章1.系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出返回本章返回本章系統(tǒng)系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出FILE：系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入及導入、導出：系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入及導入、導出；MAINTENANCE：系統(tǒng)維修保養(yǎng)：系統(tǒng)維修保養(yǎng)；STOCK：物料備件管理：物料備件管理；PURCHA

27、SE：編輯申購單和傳輸文件（：編輯申購單和傳輸文件（Transport Document）；BUDGET：預(yù)算：預(yù)算；TOOLS：系統(tǒng)工具。：系統(tǒng)工具。WINDOS：設(shè)備窗口顯示的界面樣式及多個窗口選擇：設(shè)備窗口顯示的界面樣式及多個窗口選擇；HELP：系統(tǒng)幫助文件：系統(tǒng)幫助文件。 注：系統(tǒng)登錄后，如果發(fā)現(xiàn)界面缺少某些功能，或某些菜單注：系統(tǒng)登錄后，如果發(fā)現(xiàn)界面缺少某些功能，或某些菜單命令呈失效的灰色標記，說明該用戶登錄的身份沒有被授權(quán)進命令呈失效的灰色標記，說明該用戶登錄的身份沒有被授權(quán)進行這些項目的操作，另外，當用戶在不同的操作界面下，用鼠行這些項目的操作，另外，當用戶在不同的操作界面下，用

28、鼠標右鍵單擊時，會彈出一個命令的浮動菜單標右鍵單擊時，會彈出一個命令的浮動菜單。 返回本章返回本章系統(tǒng)系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出 登錄者進行的第一個登錄者進行的第一個“部門部門”（DEPARMRNT）和可以）和可以進入的進入的“部門部門”已經(jīng)由系統(tǒng)管理員預(yù)先設(shè)置后，之后，操作已經(jīng)由系統(tǒng)管理員預(yù)先設(shè)置后，之后，操作者可以視其權(quán)限的大小，進行相應(yīng)的部門轉(zhuǎn)換。當用戶需要者可以視其權(quán)限的大小，進行相應(yīng)的部門轉(zhuǎn)換。當用戶需要進入其它的工作部門時（如果其有轉(zhuǎn)換進入其它的工作部門時（如果其有轉(zhuǎn)換的的權(quán)權(quán)限限），只需執(zhí)行），只需執(zhí)行File/switch Department命令，在打開部門

29、切換的窗口中選命令，在打開部門切換的窗口中選中某一部門中某一部門，點擊，點擊“OK”即可。即可。 返回本章返回本章系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出系統(tǒng)登錄、部門轉(zhuǎn)換和退出 返回本章返回本章機關(guān)和船舶上的具體操作機關(guān)和船舶上的具體操作一一在船舶上對在船舶上對AMOS M&P系統(tǒng)要進行的操作。系統(tǒng)要進行的操作。1安排計劃維修保養(yǎng)體系：安排工作計劃，打印工作單并分安排計劃維修保養(yǎng)體系：安排工作計劃，打印工作單并分派工作，按照工作單完成維修保養(yǎng)工作及臨時的搶修工作。派工作，按照工作單完成維修保養(yǎng)工作及臨時的搶修工作。2報告工作：根據(jù)具體工作執(zhí)行情況，對報告工作：根據(jù)具體工作執(zhí)行情況，對“工作單工作單”

30、進行報進行報告工作，使工作記錄存檔并自動生成新的告工作，使工作記錄存檔并自動生成新的“定時制定時制”和和“定定期制期制”工作單。工作單。3進行物料及備件的庫存保管工作：定期清點更新備品數(shù)量，進行物料及備件的庫存保管工作：定期清點更新備品數(shù)量，合理安排備品的最佳庫存數(shù)量。合理安排備品的最佳庫存數(shù)量。返回本章返回本章4根據(jù)船舶上某些備品的庫存數(shù)量和需求情況向機關(guān)發(fā)出申根據(jù)船舶上某些備品的庫存數(shù)量和需求情況向機關(guān)發(fā)出申請或生成請或生成“申購單申購單”。5跟蹤本單位備品訂購情況。跟蹤本單位備品訂購情況。6根據(jù)根據(jù)“訂購單訂購單”的實際訂購情況及備品到船情況，簽收訂的實際訂購情況及備品到船情況，簽收訂購

31、單并收貨。購單并收貨。7定期備份數(shù)據(jù)庫。定期備份數(shù)據(jù)庫。8定期與機關(guān)進行通信，進行數(shù)據(jù)的互相傳輸，以保持同步。定期與機關(guān)進行通信，進行數(shù)據(jù)的互相傳輸，以保持同步。返回本章返回本章二二在機關(guān)里對在機關(guān)里對AMOS M&P系統(tǒng)要進行的操作系統(tǒng)要進行的操作1根據(jù)船舶傳遞來的數(shù)據(jù)，管理和指導船舶工作。根據(jù)船舶傳遞來的數(shù)據(jù)，管理和指導船舶工作。2接到船舶的接到船舶的“申購單申購單”后，視情批準同意。后，視情批準同意。3將批準的將批準的“申購單申購單”轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)化成“詢價單詢價單”，并進行詢價工，并進行詢價工作。作。4對比詢價的結(jié)果，挑選最優(yōu)的供貨商。對比詢價的結(jié)果，挑選最優(yōu)的供貨商。5將將“詢價單

32、詢價單”轉(zhuǎn)化成訂購單，同意訂購后，向供貨商訂轉(zhuǎn)化成訂購單，同意訂購后，向供貨商訂購。購。6當供貨商確認我方的訂購時，安排貨運計劃。當供貨商確認我方的訂購時，安排貨運計劃。7安排貨物供船的計劃。安排貨物供船的計劃。8根據(jù)船舶所訂購備品的接收情況、人力資源使用、備品根據(jù)船舶所訂購備品的接收情況、人力資源使用、備品消耗情況做財務(wù)預(yù)算。消耗情況做財務(wù)預(yù)算。返回本章返回本章1.濾器（濾器（FILTER） 在操作過程中，用戶會經(jīng)常見到濾器（在操作過程中，用戶會經(jīng)常見到濾器（FILTER）的界面）的界面出現(xiàn)（如圖出現(xiàn)（如圖9.1.2-1所示，用于打開工作描述的濾器）所示，用于打開工作描述的濾器）,“Filter”上一個非常有用的查詢工具，它會根據(jù)用戶指定的要求，定上一個非常有用的查詢工具，它會根據(jù)用戶指定的要求，定義數(shù)據(jù)庫規(guī)則，既快速，又方便。義數(shù)據(jù)庫規(guī)則，既快速，又方便。 在濾器中設(shè)置了多個查詢規(guī)則時，這些規(guī)則組成了在濾器中設(shè)置了多個查詢規(guī)則時，這些規(guī)則組成了“與與”的關(guān)系。的關(guān)系。 返回本章返回本章2.濾器（濾器（FILTER）當使用當使用“Global Search”進行查詢時，操作者不能對查詢結(jié)進行查詢時，操作者不能對查詢結(jié)果進行任何的編輯。不同查詢的濾器其設(shè)備也不盡相同，如果進行任何的編輯。不同