1、水泥粉磨系統(tǒng)1.1 工藝流程介紹本系統(tǒng)的工藝流程圍：始自熟料、石子、石膏、爐渣、礦渣的輸送及儲(chǔ)存，止于水泥站臺(tái)的發(fā)貨出廠，包括礦渣、石膏、石子堆存及 輸送，水泥配料及輸送，水泥粉磨，水泥存儲(chǔ)及散裝，水泥包裝及成 品輸送五大部分。現(xiàn)將本系統(tǒng)工藝流程做一介紹。進(jìn)廠的石膏由裝載機(jī)喂入下料口，經(jīng)板式給料機(jī) (L3AC) 給料、 顎式破碎機(jī)(L4M)破碎后，經(jīng)膠帶輸送機(jī)(L5M)、提升機(jī)(L6M)、三通 溜子(L8M)送入石膏庫(kù)。石子由裝載機(jī)喂入下料口，通過(guò)手動(dòng)棒閘下料，經(jīng)膠帶輸送機(jī)(L5M) 、提升機(jī) (L6M) 、三通溜子 (L8M) 送入石子庫(kù)。礦渣和爐渣由裝載機(jī)喂入下料口， 通過(guò)手動(dòng)棒閘下料，

2、經(jīng)膠帶輸 送機(jī)(L10M)、提升機(jī)(L12AC)、三通溜子(L14M)送入礦渣庫(kù)，再經(jīng)膠 帶輸送機(jī)(L15M)送入爐渣庫(kù)。熟料采用本廠生產(chǎn)的熟料， 存儲(chǔ)在熟料庫(kù)中的熟料通過(guò)手動(dòng)棒閘 下料，經(jīng)膠帶輸送機(jī) (H2M 、 H3M 、 H4M) 、膠帶輸送機(jī) (H5M) 、膠 帶輸送機(jī)(L1AC)輸送至熟料庫(kù)。以上配料庫(kù)下均設(shè)有定量給料機(jī)， 由質(zhì)量控制系統(tǒng)控制各種原料 的配比和喂料量，經(jīng)膠帶輸送機(jī)(L18M)送至水泥粉磨系統(tǒng)。配好的料由膠帶輸送機(jī)(L18M)喂入斗式提升機(jī)(M1AC),進(jìn)入V 型選粉機(jī)分選， 細(xì)粉喂入球磨機(jī)進(jìn)一步粉磨， 粗料經(jīng)管道式除鐵器 (L110ALC) 、稱重倉(cāng)、手動(dòng)棒閘、氣動(dòng)棒

3、閘( M2YV )返回輥壓機(jī) （M3AC ）擠壓, 出輥壓機(jī)的物料再喂入斗式提升機(jī)（ M1AC ）,如此 形成一個(gè)循環(huán) ,只有符合要求的物料才允許進(jìn)入球磨機(jī) ,否則就一直循 環(huán),這樣控制了入磨粒度 ,可以提高水泥磨臺(tái)時(shí) ,降低電耗。為防止金屬 雜物進(jìn)入輥壓機(jī)對(duì)其造成損壞，在膠帶輸送機(jī)（ L18M ）上設(shè)有除鐵 器（L104ALC）和金屬探測(cè)儀（L105ALC）。出 V 型選粉機(jī)的細(xì)粉進(jìn)入旋風(fēng)筒收集 ,收集下來(lái)的細(xì)粉通過(guò)鎖風(fēng) 閥、空氣輸送斜槽（ M5M ）喂入水泥磨 ,出旋風(fēng)筒的氣體一部分經(jīng)循 環(huán)風(fēng)機(jī)重新進(jìn)入 V 型選粉機(jī)進(jìn)行分選物料，另一部分通過(guò)放風(fēng)收塵 器（M108ALC）、放風(fēng)收塵風(fēng)機(jī)（M

4、11AC）排入大氣，放風(fēng)收塵器收集 下來(lái)的細(xì)粉進(jìn)入球磨機(jī)粉磨。此水泥磨為開(kāi)路磨 ,磨機(jī)通風(fēng)通過(guò)風(fēng)機(jī)（ M 1 2AC ）來(lái)提供,既能將 磨合格的細(xì)粉及時(shí)送出，防止過(guò)粉磨，又能降低磨溫度，提高產(chǎn)品質(zhì) 量。成品從磨尾卸出，經(jīng)斗式提升機(jī)（ M8M ）空氣斜槽（ M 1 0M ）斗 式提升機(jī)（ M 1 7AC ）再通過(guò)庫(kù)頂空氣斜槽（ M20M 、 M21M ）進(jìn)入水 泥庫(kù)。水泥庫(kù)下均設(shè)有庫(kù)底卸料裝置， 可以輸送至包裝車間包裝， 采用 兩臺(tái)八嘴回轉(zhuǎn)式包裝機(jī)。 3#、 6#庫(kù)下設(shè)有散裝倉(cāng)，可以散裝出廠。包 裝水泥由皮帶機(jī)送至水泥成品庫(kù)儲(chǔ)存，由發(fā)貨站臺(tái)向外發(fā)貨。1.2 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的全部設(shè)備

5、， 在啟動(dòng)前， 都應(yīng)做認(rèn)真的檢查調(diào)整工 作。這不僅在試生產(chǎn)時(shí)要做，還必須作為一條制度，在以后的生產(chǎn)中 嚴(yán)格執(zhí)行。潤(rùn)滑設(shè)備和潤(rùn)滑油量的檢查及調(diào)整 設(shè)備的潤(rùn)滑對(duì)保證設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)， 起著關(guān)鍵性的作用。 潤(rùn) 滑油量即不能過(guò)多，也不能過(guò)少。油量過(guò)多，會(huì)引起設(shè)備發(fā)熱；油量 過(guò)少，設(shè)備會(huì)缺油而損壞。另一方面，要定期檢查，更換潤(rùn)滑油。用 油的品種、標(biāo)號(hào)不能錯(cuò)，而且要保證油中無(wú)水無(wú)雜物。主要檢查的項(xiàng)目有以下幾點(diǎn)：（1）水泥磨主軸承稀油站的油量適當(dāng)， 油路要暢通。 水泥磨減速 機(jī)、主電機(jī)稀油站的油量要適當(dāng)，油路要暢通。（2）所有設(shè)備的傳動(dòng)裝置， 包括減速機(jī)、 電機(jī)、聯(lián)軸器等潤(rùn)滑點(diǎn) 要加好油。（3）所有設(shè)備軸

6、承、活動(dòng)部件等部分要加好油。（4）所有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)要加好油。1.2.2 設(shè)備部、人孔門、檢查門的檢查及密封在設(shè)備啟動(dòng)前， 要對(duì)設(shè)備部進(jìn)行全面檢查， 清除安裝或檢修時(shí)掉 在設(shè)備的雜物，以防止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)卡死或損壞設(shè)備、漏風(fēng)、漏料、漏 油等。1.2.3 閘門各原料喂料機(jī)進(jìn)口棒閘， 要全部開(kāi)到適當(dāng)?shù)奈恢茫?保證物料的暢1.2.4 物料分料閥的位置 物料分料閥是否開(kāi)到指定的位置，保證物料的暢通不錯(cuò)路。1.2.5 重錘翻板閥的檢查與調(diào)整 所有重錘翻板閥要根據(jù)磨機(jī)不同負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整， 重錘位置調(diào)整要 適當(dāng)。1.2.6 所有閥門的開(kāi)閉方向及開(kāi)度的確認(rèn)。 （1）所有的手動(dòng)閥門在設(shè)備啟動(dòng)前，都應(yīng)打到適當(dāng)?shù)奈恢谩＃?

7、）所有的電動(dòng)閥門， 首先在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)能靈活打開(kāi)， 閥軸與連桿 是否松動(dòng)， 然后由中央控制室進(jìn)行遙控操作， 確認(rèn)中控與現(xiàn) 場(chǎng)的開(kāi)閉方向是否一致， 開(kāi)度與指示是否準(zhǔn)確。 如果閥門帶 有限位開(kāi)關(guān)，還要與中控核對(duì)限位信號(hào)是否有返回。1.2.7 冷卻水系統(tǒng)的檢查冷卻水系統(tǒng)對(duì)設(shè)備保護(hù)是非常重要的。 在設(shè)備啟動(dòng)前檢查管路閥 門是否已打開(kāi)。 水管連接部分要保證無(wú)滲漏。 特別是磨機(jī)主軸瓦和潤(rùn) 滑系統(tǒng)的油冷卻器，不能讓水流到油里去。對(duì)冷卻水量要進(jìn)行合理的控制。 水量過(guò)小，會(huì)造成設(shè)備溫度上升； 水量過(guò)大，造成不必要的浪費(fèi)。1.2.8 設(shè)備的緊固檢查 檢查設(shè)備的緊固情況。如磨機(jī)的襯板螺栓、磨螺栓、基礎(chǔ)地腳螺 栓、提升機(jī)

8、鏈斗固定螺栓、 包裝機(jī)與傳動(dòng)裝置的連接螺栓等不能出現(xiàn) 松動(dòng)。設(shè)備的傳動(dòng)易松動(dòng)部位，都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。129現(xiàn)場(chǎng)儀表的檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有許多溫度、壓力及料位等儀表，可以幫助巡檢人員及時(shí) 了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。在開(kāi)車前，都要進(jìn)行系統(tǒng)地檢查，并確認(rèn)電源 已供上，是否有指示。如果與中控有聯(lián)系，還要與中控人員聯(lián)系，核 實(shí)聯(lián)系信號(hào)的準(zhǔn)確性。1.3整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備分組及聯(lián)鎖關(guān)系根據(jù)系統(tǒng)的操作要求，我們?cè)谠O(shè)計(jì)上將系統(tǒng)所有電動(dòng)、氣動(dòng)設(shè)備 分成若干組，當(dāng)需要起動(dòng)或停止某組設(shè)備時(shí)，操作員只需在屏幕上選 擇該組，該組設(shè)備就會(huì)依次啟動(dòng)或依次停車， 使速個(gè)系統(tǒng)操作更加快 捷、省時(shí)。由于系統(tǒng)電動(dòng)、氣動(dòng)設(shè)備很多，開(kāi)車、停車均要依次進(jìn)行

9、。否則 會(huì)造成設(shè)備損壞，或者物料在輸送途量堆積，這種次序關(guān)系，我們?cè)O(shè) 計(jì)為聯(lián)鎖關(guān)系，表示為“ A-B”即為A啟動(dòng)，才能B啟動(dòng)。或者B 停車，則A聯(lián)鎖停車。“ A-B”表示啟動(dòng)聯(lián)鎖，即B要啟動(dòng)，A必 須在“ 0%”位。一.水泥原料輸送系統(tǒng)設(shè)備分組：石子石膏顎式破碎機(jī)L4M板式喂料機(jī)L3AC爐渣 礦渣.水泥粉磨系統(tǒng)設(shè)備分組第一組潤(rùn)滑組第二組水泥庫(kù)頂收塵組第三組水泥入庫(kù)輸送組第四組水泥磨組第五組輥壓機(jī)組第六組配料組三.分組連鎖關(guān)系及開(kāi)機(jī)順序第一組開(kāi)機(jī)潤(rùn)滑組水泥磨主電機(jī)稀油站 M104ALC水泥磨主減速機(jī)稀油站M105ALC水泥磨滑履軸承稀油站M106ALC M107ALC輥壓機(jī)油站 M3AC2輥壓機(jī)

10、液壓油站 M3AC1第二組水泥庫(kù)頂收塵組第三組水泥入庫(kù)輸送組水泥入庫(kù)提升機(jī)(M17AC )成品斜槽風(fēng)機(jī)(M10M )第四組開(kāi)機(jī)順序出磨提升機(jī)（15.15）出磨收塵組出磨袋收塵器（M109ALC）袋收塵器風(fēng)機(jī)（M12AC）第五組第六組第七組開(kāi)機(jī)順序第八組放風(fēng)袋收塵組放風(fēng)袋收塵器（M108ALC）入磨組入磨斜槽風(fēng)機(jī)（M5M）輥壓機(jī)組循環(huán)風(fēng)機(jī)（M4AC）循環(huán)提升機(jī)（M1AC）輥壓機(jī)（M3AC）水泥磨組水泥磨主電機(jī)（15.13）收塵風(fēng)機(jī)（M11AC）第九組 配料組袋收塵器L108ALC開(kāi)機(jī) 順 序1 F收塵風(fēng)機(jī)L19M除鐵器L104 一金屬探測(cè)儀L105*配料皮帶L18M熟料 L103ALC1爐渣稱L

11、103ALC3 礦渣稱L103ALC2石子稱L103ALC5石膏稱L103ALC41.4系統(tǒng)運(yùn)行檢查、故障及處理系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查和調(diào)整為了使本系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，必須經(jīng)常觀察各測(cè)點(diǎn)值的變化情況，及時(shí)判斷磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行檢查處理。序號(hào)檢杳項(xiàng)目檢測(cè)判斷方法調(diào)整處理方法1磨機(jī)喂料過(guò)量1.磨機(jī)電流變小2斗式提升機(jī)功率上升3. 磨頭負(fù)壓下降4. 磨尾負(fù)壓上升1. 斗式提升機(jī)功率變化時(shí)，應(yīng)分 析是由供料引起的，還是由堵 料引起的，確定之后再做處理2. 降低喂料量，并在低喂料量的 狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間3. 在各參數(shù)顯示磨機(jī)較空時(shí)，慢 慢地增加喂料量4. 注意觀察，當(dāng)各參數(shù)正常后穩(wěn) 定喂

12、料量2磨機(jī)加料量不 足1. 磨機(jī)電流咼，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)磨 音脆響2. 磨機(jī)電流變大3. 斗式提升機(jī)功率降低4. 磨頭負(fù)壓上升5. 磨尾負(fù)壓下降慢慢地增加磨機(jī)的喂料量直到 各參數(shù)正常為止3粗磨倉(cāng)堵塞1磨機(jī)電流降低，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng) 磨音低沉2斗式提升機(jī)功率下降3. 磨頭負(fù)壓下降4. 磨尾負(fù)壓上升1. 降低或停止喂料進(jìn)行觀察2. 增大磨機(jī)通風(fēng)量3. 若上述措施無(wú)效，停磨檢查4細(xì)磨倉(cāng)堵塞1.磨機(jī)電流降低，現(xiàn)場(chǎng) 聽(tīng)磨音低沉2斗式提升機(jī)功率下降3.磨尾負(fù)壓下降4出磨溫度上升1. 降低或停止喂料進(jìn)行觀察2. 增大磨機(jī)通風(fēng)量4.若上述措施無(wú)效，停磨檢查5隔倉(cāng)板破損或 倒塌1.出磨斜槽中有較大的 物料和鋼球2斗式提升機(jī)功率增大

13、3.斗式提升機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)可 聽(tīng)到鋼球砸殼的聲音立即停磨進(jìn)行更換6磨襯板螺栓或 磨門螺栓松動(dòng)1. 現(xiàn)場(chǎng)觀察襯板或磨門 螺栓有松動(dòng)2. 有漏料現(xiàn)象立即停磨進(jìn)行堅(jiān)固7磨機(jī)掉襯板1. 現(xiàn)場(chǎng)可聽(tīng)到明顯的周 期性沖擊聲2. 筒體襯板螺栓處冒煙立即停磨進(jìn)行處理，檢查是否 有砸壞的地方8磨機(jī)主軸瓦溫 度咼溫度扌曰示偏咼1. 檢查供油系統(tǒng)，看供油壓力， 溫度是否正常，進(jìn)行調(diào)整2. 檢查潤(rùn)滑油中是否有水或其 它雜質(zhì)3. 檢查冷卻水系統(tǒng)是否動(dòng)轉(zhuǎn)正 常9磨機(jī)減速機(jī)軸 承溫度咼溫度指示上升1. 檢查供油系統(tǒng)，看供油壓力， 溫度是否正常，進(jìn)行調(diào)整2. 檢查潤(rùn)滑油中是否有水或其 它雜質(zhì)3. 檢查冷卻水系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正 常10斗式

14、提升機(jī)掉 斗子或斗子損 壞斗式提升機(jī)功率呈周期 性變化1. 立即停止磨和喂料輸送組2. 提升機(jī)采用慢轉(zhuǎn)運(yùn)行打開(kāi)提升機(jī)下部檢查門，觀察 斗子運(yùn)行情況11斗式提升機(jī)斷 軸或斷鏈1. 提升機(jī)功率接近于02. 斗式提升機(jī)入料口堵 塞全系統(tǒng)停車檢修12出磨斜槽堵塞1. 斗式提升機(jī)功率急劇 上升2. 斜槽風(fēng)機(jī)電流下降立即停磨檢查處理13空氣輸送斜槽 的一般檢查1. 檢查下槽體是否有灰2. 檢查充氣風(fēng)機(jī)的閥門 開(kāi)度和轉(zhuǎn)向3. 通過(guò)窺視窗觀察上槽 體物料的流動(dòng)情況若透氣層契損，進(jìn)行更換或修 補(bǔ)若閥門開(kāi)度不夠，加大閥門開(kāi)度并固疋14鎖風(fēng)閥1. 現(xiàn)場(chǎng)觀察閥的動(dòng)作情 況2. 檢查物料流動(dòng)是否暢 通15成品細(xì)度對(duì)出磨

15、成品進(jìn)行分析1. 調(diào)整循環(huán)風(fēng)閥的開(kāi)度2. 調(diào)整磨鋼球級(jí)配3. 調(diào)整喂料量16水泥質(zhì)量根據(jù)化驗(yàn)室的分析結(jié)果調(diào)整喂料比例 對(duì)原料取樣分析142設(shè)備的故障停車和緊急停車在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，由于設(shè)備突然發(fā)生故障、電機(jī)過(guò)載跳閘、機(jī) 電保護(hù)跳閘、現(xiàn)場(chǎng)停車按鈕誤操作等原因，系統(tǒng)中的全部或部分設(shè)備 會(huì)聯(lián)鎖停車。另外，在緊急情況下，為了保證人身和設(shè)備的安全，使 用緊急停車，也會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。為了保證設(shè)備能順利地再次 啟動(dòng)，必須采取必要的措施。1、設(shè)備突然停機(jī)時(shí)的基本程序(1) 馬上停掉與之有關(guān)的部分程序。(2) 為防止本系統(tǒng)因氣體溫度迅速上升而發(fā)生故障，必須及時(shí)地 對(duì)各閥門進(jìn)行調(diào)整，降低風(fēng)量和風(fēng)溫。(3)

16、盡快查清原因，判斷能否在短時(shí)間(30分鐘)處理完，以決 定再次啟動(dòng)的時(shí)間，并進(jìn)行相應(yīng)的操作。2、幾種常見(jiàn)故障的處理序 號(hào)故障設(shè)備現(xiàn)象及原因處理方法1斗式提升機(jī)1. 跳閘或現(xiàn)場(chǎng)停車2. 與之相關(guān)聯(lián)的聯(lián)鎖停車1.喂料量設(shè)定為02與之相關(guān)聯(lián)的磨機(jī)慢轉(zhuǎn)3.進(jìn)行檢杳2磨機(jī)、主電 機(jī)或減速機(jī) 的潤(rùn)滑裝置1.油泵跳閘或現(xiàn)場(chǎng)停車2油壓過(guò)高或過(guò)低3.磨機(jī)、入磨輸送組聯(lián)鎖 停車將磨排風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門加大 喂料量設(shè)定為0 對(duì)油泵和管路進(jìn)行檢查處理3磨排風(fēng)機(jī)1.跳閘或現(xiàn)場(chǎng)停車2油壓過(guò)高或過(guò)低3.磨機(jī)、入磨輸送組聯(lián)鎖 停車喂料量設(shè)定為0關(guān)閉磨排風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門磨機(jī)慢轉(zhuǎn)檢查處理4顎式破碎機(jī)1. 跳閘或現(xiàn)場(chǎng)停車2. 排料口被堵3.

17、 減震彈簧拉桿斷清理物料，控制給料量 及時(shí)更換并查找原因5包裝機(jī)1.出料不均，2葉輪給料機(jī)被卡檢杳計(jì)量稱體 檢查震動(dòng)篩，掏取異物3、當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，需要系統(tǒng)全部停車。設(shè)備緊急停車后， 應(yīng)配合有關(guān)系統(tǒng)調(diào)整風(fēng)量和風(fēng)溫， 使其不影響其它系統(tǒng)的操作。如果 潤(rùn)滑設(shè)備沒(méi)有故障，立即啟動(dòng)，慢轉(zhuǎn)磨機(jī)。1.5試生產(chǎn)及生產(chǎn)中注意事項(xiàng)試生產(chǎn)的日程安排及目的日程安排當(dāng)所有的設(shè)備全部安裝完畢，經(jīng)過(guò)單機(jī)試車和聯(lián)動(dòng)試車后，對(duì)所 有設(shè)備需進(jìn)行全面地檢查。確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后，水泥磨系統(tǒng)即進(jìn)入試生 產(chǎn)階段。在試生產(chǎn)階段，水泥磨在不同的負(fù)荷狀態(tài)下，其裝球量、要 求運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間各不相同，見(jiàn)下表：試車階段時(shí)間（h）研磨體裝載量（t）產(chǎn)量(t

18、/h)無(wú)負(fù)荷180030%負(fù)荷48755060%負(fù)荷961507090%負(fù)荷240220100100%負(fù)荷長(zhǎng)期244110表中的時(shí)間為磨機(jī)和其它設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好狀態(tài)下的凈時(shí)間。在試車階 段，如果有設(shè)備出現(xiàn)故障，則必須把用于檢修和調(diào)整的時(shí)間扣除。1.5.1.2 目的為了使磨機(jī)主軸瓦及其它設(shè)備的軸承、齒輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行跑合，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是非常必要的。同時(shí)，為了避免投料試車中以下 幾處出現(xiàn)大的故障，無(wú)負(fù)荷試車時(shí)，對(duì)以下部位進(jìn)行充分的檢查。A. 各設(shè)備潤(rùn)滑油供應(yīng)情況B. 運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間有無(wú)非正常接觸C. 設(shè)備的安裝精度為了考核設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和為滿負(fù)荷生產(chǎn)做準(zhǔn)備，必須進(jìn)行30%、60%、90%負(fù)荷

19、的試車。經(jīng)過(guò)這一階段，能使各設(shè)備更好地跑 合，同時(shí)可以讓操作人員學(xué)會(huì)如何實(shí)際地進(jìn)行操作、調(diào)整，為滿負(fù)荷 生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。試生產(chǎn)的準(zhǔn)備在充分細(xì)致地檢查所有的設(shè)備后，必須進(jìn)行下述準(zhǔn)備工作。潤(rùn)滑油的注入在向磨機(jī)主軸承稀油站加入潤(rùn)滑油之前，要進(jìn)行潤(rùn)滑設(shè)備的清洗，并仔細(xì)檢查部，然后按磨機(jī)說(shuō)明書(shū)把合適的潤(rùn)滑油加入油箱，達(dá) 到油位基準(zhǔn)線為止。磨機(jī)減速機(jī)、主電機(jī)的潤(rùn)滑裝置也要根據(jù)設(shè)備要 求進(jìn)行清洗和加油對(duì)其它所有設(shè)備的潤(rùn)滑部位，也必須進(jìn)行清洗和加油1.5.2.2 磨封部位的檢查要保證水泥磨系統(tǒng)正常工作，必須嚴(yán)格控制漏入系統(tǒng)中的冷風(fēng) 量。因此，必須對(duì)容易漏風(fēng)的磨頭、磨尾部位進(jìn)行特別檢查。試生產(chǎn)的要領(lǐng)水泥磨系

20、統(tǒng)的試生產(chǎn)， 必須按照本章的時(shí)間要求慎重實(shí)施。 水泥 磨系統(tǒng)試生產(chǎn)期間運(yùn)轉(zhuǎn)的好壞， 將直接影響整條生產(chǎn)線能否盡快投入 正常生產(chǎn)，因此要認(rèn)真對(duì)待。用輔助傳動(dòng)和主傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)磨機(jī) 當(dāng)磨機(jī)主軸承、主減速的潤(rùn)滑裝置和主電機(jī)的潤(rùn)滑裝置進(jìn)入運(yùn)行 狀態(tài)，高壓頂升裝置壓力正常后，用輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)磨機(jī)。在使用輔助 傳動(dòng)時(shí)，不允許高壓油泵停止運(yùn)行。 若磨機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)有異常現(xiàn)象， 立即停車進(jìn)行檢查調(diào)整，特別是磨機(jī)減速機(jī)和主軸承部位。磨機(jī)慢轉(zhuǎn)時(shí)，要特別注意潤(rùn)滑狀態(tài)，檢查潤(rùn)滑效果。當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn) 題后，即可將輔助傳動(dòng)切換為主傳動(dòng)。此時(shí)，各潤(rùn)滑裝置應(yīng)處于正常 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。1.5.3.2 單點(diǎn)試車單點(diǎn)試車就是對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行 PC

21、 聯(lián)系的檢查（可不帶設(shè)備） 。 首先將現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到中控位置， 由 PC 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)，并在機(jī)旁停車。 在此期間主要核對(duì)以下容：A .備妥信號(hào)B .驅(qū)動(dòng)是否正確C.應(yīng)答信號(hào)D .故障報(bào)警E.電機(jī)指示的對(duì)應(yīng)1.5.3.3 聯(lián)動(dòng)試車單點(diǎn)試車完成后， 即可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車。 由中央控制室進(jìn)行遙控操 作，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)。試車時(shí)，可直接帶設(shè)備，也可不帶設(shè)備。聯(lián) 動(dòng)試車時(shí)需完成以下容：A .對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行故障模擬試驗(yàn)，檢查程序聯(lián)想鎖是否正確無(wú)誤B .模擬壓力、溫度等設(shè)備保護(hù)接點(diǎn)的聯(lián)鎖試驗(yàn)C.檢查正常開(kāi)停車的時(shí)間延時(shí)設(shè)定D .檢查緊急停車是否起作用1.5.3.4 無(wú)負(fù)荷試車用主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，在不加鋼球的情況下，系統(tǒng)

22、運(yùn)轉(zhuǎn) 18 小時(shí)，檢查 各潤(rùn)滑系統(tǒng)， 特別是磨機(jī)主軸承的強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。 操作 人員可通過(guò)各觀察孔進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油量或供油位置不合適時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。若無(wú)異常情況，無(wú)負(fù)荷試車階段結(jié)束。 在無(wú)負(fù)荷試車階段，要定時(shí)檢查、測(cè)定、記錄磨機(jī)各部位及主要 設(shè)備的振動(dòng)和潤(rùn)滑狀態(tài)、溫度、壓力等。1.5.3.5 帶負(fù)荷試車（1）在設(shè)備無(wú)負(fù)荷試車中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題得到徹底解決并確認(rèn)后， 即可進(jìn)行磨機(jī)裝球工作。磨機(jī)的裝球量如下表所示:負(fù)荷試車階段磨機(jī)鋼球粒度30%負(fù)荷60%負(fù)荷90%負(fù)荷100%負(fù)荷粗磨倉(cāng)40134530471011207132224合計(jì)15233640細(xì)磨倉(cāng)18X 181632505416

23、X 1615324752 12X 128172528合計(jì)398112228磨機(jī)裝球量總計(jì)54104158174（2）在負(fù)荷試車各階段裝球前，為防止磨機(jī)襯板、隔倉(cāng)板的損傷， 在磨裝入適量的石灰石。（3）在各試車階段，要特別注意對(duì)襯板螺栓、磨門螺栓的緊固，發(fā) 現(xiàn)松動(dòng)時(shí)要隨時(shí)停磨緊固。如不及時(shí)處理，有可能掉襯板。各階段試車完成后，都要進(jìn)磨機(jī)進(jìn)行全面檢查，檢查磨襯板、隔倉(cāng)板 有無(wú)嚴(yán)重磨損，篦板的篦縫是否合適，筒體所有緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)、 折斷或脫落現(xiàn)象，筒體所有無(wú)焊接部分有無(wú)脫落現(xiàn)象， 清除夾在隔倉(cāng) 板篦縫里雜物。（4）磨機(jī)剛開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，喂料量應(yīng)逐步加到要求值，同時(shí)注意磨 音和提升機(jī)功率的變化。（5）實(shí)

24、際操作中，應(yīng)根據(jù)物料粉磨后的顆粒級(jí)配情況及產(chǎn)量， 來(lái) 調(diào)整鋼球量和級(jí)配。試生產(chǎn)中的注意事項(xiàng)1.541關(guān)于物料供應(yīng)（1） 在水泥磨的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中， 要保持原料供應(yīng)的連續(xù)性， 定時(shí)觀察 各原料調(diào)配庫(kù)的料位變化，及時(shí)進(jìn)料，防止原料供應(yīng)中斷。（2） 要注意原料水分的變化情況，定期對(duì)各種原料的水分進(jìn)行測(cè) 定。根據(jù)測(cè)定結(jié)果來(lái)指導(dǎo)入磨風(fēng)量和出磨溫度的控制。（ 3） 要注意觀察入磨物料粒度的變化情況。如果入磨物料粒度較 大，則應(yīng)減少入磨的喂料量。一般要求入磨物料粒度控制在 2.5mm 之。軸承 軸承在所有的運(yùn)轉(zhuǎn)部件中， 最重要的是軸承， 而最易損壞的部件 之一也是軸承。為了避免重大事故的發(fā)生， 必須認(rèn)真檢查軸承

25、的溫度、 潤(rùn)滑油的溫度、油量、油壓等。主要的軸承有：A. 水泥磨主軸承B. 磨機(jī)減速機(jī)軸承C. 磨機(jī)主電機(jī)軸承D. 磨機(jī)排風(fēng)機(jī)軸承E. 輥壓機(jī)軸承F . 出磨及入庫(kù)斗式提升機(jī)軸承 特別需要注意的是， 當(dāng)磨機(jī)負(fù)荷加到 60%以后，要密切注意磨機(jī) 主軸承、滑履軸承的溫度變化 .停磨后的操作磨機(jī)停車后， 為避免磨筒體冷卻收縮， 滾圈與托瓦之間相對(duì)滑動(dòng) 而擦傷軸承合金面， 應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行磨機(jī)軸承潤(rùn)滑裝置和高壓泵。 可隔一 段時(shí)間開(kāi)一下，直到磨機(jī)筒體完全冷卻，并注意慢轉(zhuǎn)翻磨，防止磨機(jī) 筒體變形。磨機(jī)翻轉(zhuǎn)間隔時(shí)間如下表所示：序號(hào)間隔時(shí)間(分鐘)磨機(jī)操作1停車210磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°310磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180

26、°420磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°520磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°630磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°760磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°860磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°960磨機(jī)翻轉(zhuǎn)180°冬季長(zhǎng)時(shí)間停磨時(shí)，待磨機(jī)筒體溫度完全降到與環(huán)境溫度相同 時(shí)，停掉冷卻水，并用壓縮空氣將主軸瓦、托瓦冷卻水吹干凈。長(zhǎng)期 停磨時(shí)，需將磨機(jī)研磨體倒出，防止磨機(jī)筒體變形。1.544關(guān)于出磨溫度磨水泥的溫度過(guò)高，就會(huì)發(fā)生設(shè)備受高溫影響而變形，甚至造成 軸承燒壞等事故。本系統(tǒng)的熱源來(lái)自粉磨過(guò)程產(chǎn)生的熱量， 磨溫度的 控制主要通過(guò)調(diào)節(jié)磨機(jī)通風(fēng)量實(shí)現(xiàn)，溫度的控制依據(jù)主要來(lái)源于以下 幾個(gè)參數(shù)：水泥磨的喂料量，

27、入磨原料的綜合水分，水泥成品的終水 分，水泥成品的細(xì)度。出磨溫度控制必須滿足這兩點(diǎn)要求：出磨氣體 溫度90100C( Max120C)，出磨系統(tǒng)水泥成品水分v 0.5%。因此 在生產(chǎn)操作中， 控制出磨氣體的溫度是關(guān)鍵。 具體控制數(shù)值需在實(shí)際 操作中根據(jù)相關(guān)參數(shù)的變化進(jìn)行調(diào)整。1.5.4.5 關(guān)于閥門操作及風(fēng)量平衡出磨風(fēng)量可以通過(guò)磨排風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整。 本系統(tǒng)的閥門操作及 風(fēng)量平衡與溫度的控制關(guān)系也是密切相關(guān)的， 這就要際操作時(shí)操作員 應(yīng)有系統(tǒng)相關(guān)的整體概念。1.5.4.6 關(guān)于成品的細(xì)度成品的細(xì)度主要通過(guò)對(duì)出磨風(fēng)量和 V 型選粉機(jī)的調(diào)節(jié)進(jìn)行控制， 首先采取調(diào)節(jié)出磨風(fēng)量，風(fēng)量加大，成品細(xì)度變粗；風(fēng)量減小，細(xì)度 變細(xì)。V 型選粉機(jī)主要是控制入磨物料的粒度， 有利于產(chǎn)量的提高。 在 喂料量不變的情況下，使細(xì)度變細(xì)。上述方法是在系統(tǒng)工況穩(wěn)定的前提下對(duì)產(chǎn)品細(xì)度的調(diào)節(jié)方法， 否 則產(chǎn)品的細(xì)度還會(huì)受到磨機(jī)的鋼球級(jí)配， 磨襯板的性能， 篦板縫的大 小等因素的影響。正常時(shí)一般是穩(wěn)定系統(tǒng)工況，固定一合適的調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度即可。附：水泥磨輥壓機(jī)崗位操作規(guī)程與維護(hù)水泥磨輥壓機(jī)崗位操作規(guī)程與維護(hù)為保證輥壓機(jī)長(zhǎng)期正常、平穩(wěn)的運(yùn)行，請(qǐng)各現(xiàn)場(chǎng)崗位巡檢人員按以下要求 進(jìn)行操作和日常維護(hù)。開(kāi)機(jī)程序1、提前半