1、新能源汽車交流充電智能實訓臺項目一、項目概況功能：本設備采用車載充電機實物，配套國標充電槍實物制作而成，通過模擬數字信 號技術控制并表現系統故障現象，為學生提供一套真實的車載充電工作系統，通過該系統， 學生可以完成車載充電系統的結構認知、拆裝練習、故障現象認知、故障檢測等實驗項目。要求：系統配套有完善的針對該設備的學生工作頁，可用于進行教學實訓，投標文件 中，應配有配套課程的圖片。、新能源汽車交流充電智能實訓臺配備方案序號名稱4 參考 品牌規格（參數）要求數 量單 位備注（可省略）1車載充電系統配 套教學實訓臺系統配套有完善的針對該設備的學生工作頁，可用于進行教學實訓，投標文件中，應配有配套課

2、程的圖片。本設備采用車載充電機實物，配套國標充電槍實物制作而成，通過模擬數字信號技術控制 并表現系統故障現象，為學生提供一套真實的車載充電工作系統，通過該系統，學生可以 完成車載充電系統的結構認知、拆裝練習、故障現象認知、故障檢測等實驗項目。本設備每臺適合4-6名學生進行操作學習1、系統至少包含以下教學內容：1.1電驅動車輛充電系統結構及原理。1.2充電系統構成及控制策略。1.3車載充電系統的控制。1.4外掛充電樁的結構原理及檢修。2、系統至少包含以下組成部分：2.1臺體框架：鋁型材，分為面板框架和桌架上下兩部分組合而成；主面板：使用絕緣防火型三聚氰胺層壓板。配置測量端子的系統電路圖2.2車載

3、充電機、國標車端交流充電搶、交流充電適配器、充電系統故障設置盒3、系統至少包含以下操作功能：3.1 BMS鋰電池管理系統實訓臺專用充電3.2可進行充電系統工況測試；可進行充電系統故障設置，故障設置點不少于5組；可使用專用工具診斷并排除故障3.3實施維修的方式：使用專用工具診斷并排除故障。包括絕緣電阻、電池單體電壓及1套各兀器件電阻測量3.4連接充電系統可為電池系統實時充電,內置國標和非國標四種充電協議；3.5可匹配“ BMS鋰電池管理系統實訓臺”進行充電運行實驗，可依靠充電系統自身的充電能力將電池系統中的電池組充電至滿電,冋時兩個臺架之間的數據可以通過CAN-BUS進行傳輸。4、系統至少滿足以

4、下數據參數：4.1慢充充電功率：1Kw4.2慢充充電最大電流：8A4.3電池組標稱電壓（系統電壓）：52V4.4電池組標稱容量：1KWh4.5循環壽命：10000次4.6電池管理系統工作電壓：DC12V5、系統至少包含以下附件：收納箱、紙質版說明書一套、紙質版學生工作頁一套、紙質版充電系統原理教材一套； 電子版說明書、工作頁、教材及PPT。本設備要求為已開發完成的成熟產品，不接受供應商中標后根據需求開發。設備需適合學校教學要求，具體制作以學校教學為準。2專用測量套裝由國內企業自主研發而成，為適應純電動、混合動力等新能源汽車及傳統汽車故障診斷而開發，冋時針對職教系統特點進行了深化開發。可進行傳統

5、汽車的PFI型和TBI型燃油注射實時測量，點火峰值電壓、燃燒電壓和燃燒時間測量模式，風扇開關和排氣凈化器溫度測試（最高1,300 C）,還可對新能源汽車進行電池漏電與起動電流測量，混合動力汽車電動馬達測量，接地測試查找接地不良，電壓驟降，間歇性不良接觸和其他高阻抗情況，充電系統診斷測試等。KIT-BJEV-918，配有特定設計的小/大電流感應鉗頭（全部為標準配件）， 是電動、混合動力汽車內部各類電流測量難點的完美解決方案。配備專業軟件安裝至電腦1套后，可冋步將測量結果在電腦上顯示，即也可冋步到投影儀，非常方便教學過程的完成。測試儀表套裝功能：1主測試儀表功能：全功能數字萬用表、汽車轉速測試儀、

6、電動機 測試儀（電動汽車）、ECU電控單元測試儀、漏電/起動電流測試儀、PFI型和TBI型燃油注 射測試儀、kV測試儀，傳感器/感應器測試儀，充電系統測試儀、PC平臺示波器軟件、1500A 交直流量程測量、30A交直流1mA分辨率測量、1mV/Amp交直流輸出（400A量程）、0.1mV/Amp 交直流輸出（1500A量程）。2絕緣測試儀功能：至少28段刻度模擬顯示、絕緣測試、測試保持模式、超量程值提示、超安全電壓提示、自動放電、交流或直流電壓、電阻、通斷測試及蜂鳴器、自動保持、 休眠模式（省電模式）。3放電器：600V自動放電、8W自動放電、5S被動放電。4測試儀表套裝系統特點與性能：4.1

7、主測試儀表4/5數位,50000讀數（主顯示）和5000讀數（次顯示）雙顯示帶有26段 模擬棒指示（頻率量程：49999讀數）通過RS-232C感光接口密封式校正電池漏電與起動電流 測量電動汽車電動馬達測量電控單元漏電測量（引擎關閉）PFI型和TBI型燃油注射實時測量點火峰值電壓測量模式點火燃燒電壓測量模式點火燃燒時間測量模式接地測試查找接地不 良，電壓驟降，間歇性不良接觸和其他高阻抗情況充電系統診斷測試（電池和發電機）使用感應鉗頭測量1-12缸，2和4沖程引擎轉速電子燃油注射，汽化器及點火系統占空比和閉 合角的讀數4步調整觸發模式測試 1-12缸、2或4沖程舷外發動機、馬達和傳統引擎風扇 開

8、關和排氣凈化器溫度測試，最高1,300 C自動保持，50ms快速最小/最大/均值測量及相對值模式數據存儲和讀取（20個存儲單元）背光顯示自動關機4.2 RS-232C感光通訊接口，通過該接口可將儀表中數據接入PC中，使用PC中的數據處理軟件讀取，并實現示波器功能。4.3雙注塑外殼安全保護EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V 級別，CE認證。絕緣測試儀輸出電壓：1000v顯示量程：0.01-20M Q,分辨力0.01MQ 20-200MQ，分辨力0.1M Q 200-2000M Q，分辨力 1MQ本設備要求為已開發完成的成熟產品，不接受供應商中標后根據需

9、求開發。 設備需適合學校教學要求。3專用故障診斷儀由國內企業自主研發而成，冋時針對職教系統特點進行了深化開發，技術特點如下：1. 診斷硬件采用雙核汽車專用級處理器，兼容所有汽車協議。2. 使用標準802.11b/g WIFI無線通訊，輕松接入現有網絡，或與Laptop點對點無線連接，實現無線網絡診斷。3. 診斷車型：EV150 EV2O0 紳寶 EV M30EV EV160等4. 系統：DVD導航模塊(EHU),T模塊(T-Module),安全氣囊(SDM),車身電控模塊(BCM),車身 電控模塊(李爾)(BCM),車身電控模塊(聯電)(BCM),車載充電機(CHG)，倒車雷達-側視輔 助系統

10、(SVA-PAS),電子轉向柱鎖(ESCL),動力電池系統(BMS PPST),后攝像頭(RVC),集成控 制器(VBU),駕駛員座椅模塊(DSM),驅動電機系統(MCU),胎壓監測系統(TPMS),無鑰匙啟動 控制器(PEPS),整車控制器(VCU),制動防抱死(ABS),制動液壓控制模塊(ESP),自動前照燈 系統(AHL),組合儀表(ICM)遠程監控系統(RMS),電動助力轉向系統(EPS)。本設備要求為已開發完成的成熟產品，不接受供應商中標后根據需求開發。設備需適合學校教學要求。1套4四通道專用示波器針對新能源純電動汽車，適用于BJE V系列車型及其它車型電動汽車的維修使用。KIT-O

11、SC:+/-200 V，最大輸入(隨機配備10:1衰減器可測+/-2000V交直流電壓，可直接測量新能源車的高壓電路波形)，連接實現快速屏幕刷新，防過載和短路，包括新能源汽車示波器軟件。 本設備要求為已開發完成的成熟產品，不接受供應商中標后根據需求開發。設備需適合學校教學要求。1套5專用絕緣拆裝工 具套裝包括：北汽新能源指定維修工具100件套絕緣拆裝工具 KIT-BJEV-1001)絕緣等級：5000v。1套2）材料：天然橡膠及工具鋼。3）套件數量：90件套以上。內容包括：1/2INSULATED SOCKET絕緣 1/2套筒1/2 INSULATED RATCHET WRENCH絕緣 1/2

12、棘輪扳手1/2 INSULATED EXTENSION BAR/ 絕緣 1/2 接桿1/2 DR. INSULATED T-HANDLE WRENCH絕緣 1/2 T 型扳手1/2 INSULATED HEX BIT SOCKET/ 絕緣 1/2 六角 BIT 套筒3/8 INSULATED SOCKET/絕緣 3/8套筒3/8 INSULATED RATCHET WRENCH緣 3/8 棘輪扳手3/8 INSULATED EXTENSION BAR/絕緣 3/8 接桿3/8 INSULATED DEEP SOCKET/絕緣 3/8長套筒3/8 T-HANDLE WRENCH絕緣 3/8 T

13、型扳手INSULATED SCREWDRIVES緣螺絲起子INSULATED NUT DRIVER絕緣套筒起子INSULATED DIAGONAL PLIER絕緣斜口鉗INSULATED COMBINATION PLIER 緣鋼絲鉗INSULATED LONG NOSE PLIEF絕緣尖嘴鉗INSULATED WIRE STRIPPER Pliers 緣剝線鉗INSULATED ADJUSTABLE WRENCHIt 活動扳手INSULATED CABLE KNIFE 絕緣割線刀INSULATED OFFSET WRENCH緣梅花扳手1/4 INSULATED RATCHET WRENCH 緣 1/4 棘