1、塔吊安裝與拆除施工方案 大連筑成建設(shè)集團有限公司zhucheng Construction Group Company××××× ×塔吊安裝與拆除施工方案編 號： 發(fā)放號： 編 制： 審 核： 審 批： 大連筑成建設(shè)集團有限公司 2014年01月19日目 錄目 錄1第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況2第三章 施工現(xiàn)場塔吊布置3第四章 安裝前準備34.1塔吊基礎(chǔ)施工的驗收34.2 QTZ-5013塔吊技術(shù)參數(shù)34.3安裝機具配備44.4人力準備44.5塔吊運輸及進場5第五章 塔吊安裝55.1組裝順序55.2組裝說明6第六章 頂升加節(jié)96

2、.1頂升前的準備106.2頂升作業(yè)106.3頂升過程的注意事項11第七章 塔機附著的設(shè)置117.1塔機附著安裝位置127.2塔機附著安裝腳手架的搭設(shè)137.3塔機附著的安裝14第八章 安裝竣工檢查驗收、備案14第九章 塔吊安拆安全技術(shù)措施159.1安全措施159.2技術(shù)措施17第十章 維護與使用20附 圖：21第一章 編制依據(jù)建筑施工塔式起重安裝、使用、拆除安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-2010建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JBJ33-2001塔式起重機安全規(guī)程GB5144-2006塔式起重機設(shè)計規(guī)范GB/T13752QTZ63（5013）型塔式起重機使用說明書起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB/T5

3、972起重機械吊具與索具安全規(guī)程LD48施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ-94建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001建筑施工工程安全技術(shù)規(guī)范ZBBZH/GJ-12高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGT80-91建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定大連市建筑安全生產(chǎn)管理相關(guān)規(guī)定本工程施工組織設(shè)計本工程施工圖紙第二章 工程概況名 稱內(nèi) 容地理位置本工程位于XXX路與XXX路交叉口總建筑面積約XXXXX結(jié)構(gòu)形式剪力墻結(jié)構(gòu)和XXX結(jié)構(gòu)單體個數(shù)共設(shè)XX個單體建筑工程等級三類設(shè)計使用年限50年防火設(shè)計建筑分類一類屋面防水等級二級耐火等級一級抗

4、震設(shè)防烈度六度總工期20XX年XX月XX20XX年XX月XX日，共計XXX天地上高度XXXXXm單 位名 稱建設(shè)單位XX房屋開發(fā)有限公司設(shè)計 單位XX市建筑設(shè)計院勘察單位XX省水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院監(jiān)理單位XX建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位大連筑成建設(shè)集團有限公司拾分公司塔吊安裝單位大連筑成建設(shè)集團有限公司塔吊安裝施工隊（具有安裝資質(zhì)）第三章 施工現(xiàn)場塔吊布置根據(jù)本工程的實際情況，為滿足工程需要，保證工程的連續(xù)性，安裝XX臺塔吊。塔吊型號為XX臺QTZ-5013塔吊（XX#樓西側(cè)）、XX臺QTZ4807（XX#樓東，XX#樓西側(cè)以及XX#南側(cè)）、XX臺QTZ6014塔吊（XX#樓和XX樓之間）、XX

5、臺QTZ6014塔吊（XX#樓和XX樓之間）QTZ63。詳見附圖2：施工現(xiàn)場平面布置圖。本塔吊安裝與拆除施工方案為QTZ-5013塔吊（31#樓西側(cè)）安裝與拆除施工方案。安裝總高度為XXXm。第四章 安裝前準備4.1塔吊基礎(chǔ)施工的驗收安裝前應校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗報告，確保砼標號不低于廠方設(shè)計要求詳細內(nèi)容可見本塔吊基礎(chǔ)施工方案及附表1。鑒于塔吊基礎(chǔ)附近的地基承載力不滿足基礎(chǔ)所需的最小承載力要求（見塔吊基礎(chǔ)計算書），應采取必要的措施，在基礎(chǔ)四角加設(shè)人工挖孔樁，已達到滿足塔吊基礎(chǔ)要求。4.2 QTZ-5013塔吊技術(shù)參數(shù)幅度（m） 50 45 40 35起重量（T） 1.3 1.8 2.0 2

6、.5塔身截面：1500mm×1500mm最大起重量：6t自由高度：40m平衡臂12.06m起重臂51.2m用電量：75kw，獨立單閘起升速度：二繩100m/min，四繩50m/min4.3安裝機具配備機具、勞保用品名稱單位數(shù)量50噸吊車臺1經(jīng)緯儀臺2活絡(luò)扳手12#把2活絡(luò)扳手18#把4萬用表只1兆歐表只1接地搖表只1螺絲刀套1各種索具套配套安全帽個10安全帶個10手套付30工具包只22噸手拉轆轤只2大、小錘：橄欖沖配套套配套棕繩（30m/根）根24.4人力準備施工人員所屬單位人數(shù)現(xiàn)場指揮集團1施工員項目部1測量員項目部2安全員項目部1安裝工人集團9技術(shù)指導圣寶24.5塔吊運輸及進場根

7、據(jù)現(xiàn)場情況及運輸距離遠近，裝車、卸車各配一臺8T汽車吊及數(shù)臺運輸車將40m高度塔機全部運至現(xiàn)場。現(xiàn)場預留的少量標準節(jié)應擺放整齊。考慮現(xiàn)場場地狹窄其他標準節(jié)待升節(jié)前2日從基地3運至現(xiàn)場。塔吊拆除時采用同樣裝備轉(zhuǎn)場或運至基地3。第五章 塔吊安裝塔機組裝必須在固定基礎(chǔ)的混凝土強度達到設(shè)計值的70以上才能進行。根據(jù)現(xiàn)場情況安排一臺50T汽車吊對塔機進行安裝。安裝時汽車吊需與安裝人員用規(guī)范的哨語進行配合。5.1組裝順序安裝標準節(jié)吊裝爬升架安裝回轉(zhuǎn)支撐總成安裝塔帽總成安裝平衡臂總成安裝平衡臂拉桿吊裝一塊2.10t的平衡重安裝司機室安裝起重臂總成。塔吊拆除為安裝的逆順序。圖-1 圖-25.2組裝說明5.2.

8、1安裝標準節(jié)1）、將2節(jié)標準節(jié)（至少2節(jié)）吊裝到塔身基礎(chǔ)上；2）、所有標準節(jié)間用8件10.9級高強度螺栓連接牢；3）、每根高強度螺栓均應裝配一個墊圈和兩個螺母并擰緊防松。4）、用儀器或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應不大于1.55.2.2吊裝爬升架1）、爬升架負責完成塔機的頂升運動，它主要由套架結(jié)構(gòu)平臺，爬梯及液壓頂升系統(tǒng)，標準節(jié)引進裝置等組成；2）、將爬升架組成完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起，切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)；3）、將爬升架緩慢套在二個標準節(jié)外側(cè)；4）、將爬升架上的活動爬爪放在標準節(jié)的第一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上。5.2.3吊裝回轉(zhuǎn)支承總成1

9、）、將吊具掛在上支座四個連接耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。2）、下支座的八個連接套對準標準節(jié)四根主弦的八個連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與爬升架連接時，應對好四角的標記。3）、用8件10.9級的M30高強度螺栓將下支座與標準節(jié)連接牢固（每個螺栓用雙螺母擰緊防松）。4）、操作頂升系統(tǒng)，將爬升架頂升至與下支座連接耳扳接觸，用4根銷軸將爬升架與下支座連接牢固。5.2.4安裝塔帽1）、吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好（為使安裝平衡臂方便，可在塔帽的后側(cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿）；2）、將塔帽吊到上支座上，應注意將塔帽垂直的一側(cè)應對準上支座的起重臂方向；

10、3）、用8件10.9級的M高強度螺栓將塔帽與上支座緊固。5.2.5安裝平衡臂總成1）、在地面組裝好兩節(jié)平衡臂，將起升機構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固定接好，回轉(zhuǎn)機構(gòu)接臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位；2）、吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳）；3）、用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定連接好；4）、將平衡臂逐漸抬高，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿連接，用銷軸連接，并穿好開口銷；5）、緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊2.1t重的平衡重安裝在平衡臂最靠近起升機構(gòu)的安裝位置上。5.2.6安裝司機室司機室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊到上支座右平臺的前端，對準耳扳孔的位置后

11、用三根銷軸連接。5.2.7安裝起重臂總成1）、在塔機附近平整的枕木或支和架上拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上；2）、將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度外；3）、安裝好起重臂根部處的牽引機構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根短繩通過臂根導向滑輪，固定于載重小車后部，另一根長繩通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部，在載重小車后部有3根繩卡，繩卡壓扳應在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-9倍。如果長鋼絲繩松弛時，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊，在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時，可調(diào)整起重臂根部的另一套

12、牽引鋼絲繩張緊裝置將其張緊；4）、將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊電用銷軸連接，穿開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)；5）、檢查起重臂上的電路走線是否完善，使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位；6）、試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置（記錄下吊點的位置便于拆塔時用），起吊起重臂總成至安裝高度，用銷軸將塔帽與起重根部連接固定；7）、接通起升機構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)向上，直至起重臂拉桿靠近塔頂拉扳，將起重臂長短拉桿分別與塔頂拉扳； 8）、用軸銷連接，并穿好開口銷，松弛起升機構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下；9）、使拉桿

13、處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。5.2.8配裝平衡重根據(jù)所用的起重臂長度要求吊裝平衡重，起重臂三種臂長情況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。5.2.9穿繞鋼絲繩吊裝完畢后，進行鋼絲繩的穿繞。5.2.10部件檢查1）、各部件之間的緊固連接狀況檢查；2）、檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；3）、檢查鋼絲繩傳繞是否正確，不能與塔機機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件相摩擦；4）、檢查電纜通行狀況；5）、檢查平衡臂配重的固定狀態(tài)；6）、檢查平臺有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；7）、檢查各潤滑面和潤滑點。5.2.11安全裝置調(diào)試1）、塔機安全裝置調(diào)試主要包括：行程限位器和載荷限位器。2）、行程限位器有：起升

14、高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。3）、載荷限位器有：起重力矩限位器、起重量限位器。5.2.12接電源及試運轉(zhuǎn)當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的垂直允許差為4；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。5.2.13防雷與接地在塔吊頂部安裝接閃器（1-2米），每臺塔吊各設(shè)一個，輻射整個施工現(xiàn)場。沿塔身設(shè)40×4mm鍍鋅扁鐵向下引入地面，埋深2米左右；塔吊基礎(chǔ)周圍有孔樁的部位，防雷接地借用孔樁的豎向鋼筋進行接地施工。防雷接地應

15、對角各一組接地，接地電阻應小于10歐姆。司機駕駛室、配電柜應設(shè)置接地線，接地線顏色為黃綠雙色，接地線橫截面積16mm2，自上而下與防雷接地體連接。5.2.14從安全生產(chǎn)和文明施工的角度考慮，地面應設(shè)置塔吊覆蓋范圍標識，標準節(jié)上應設(shè)置警示標志，塔吊覆蓋范圍內(nèi)所有臨時建筑應設(shè)置雙層防砸棚。圖-3第六章 頂升加節(jié)頂升前塔機吊起一節(jié)標節(jié)或其它重物將塔機進行配平并記錄下小車的配平位置。 圖-46.1頂升前的準備6.1.1將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理，擦油，對液壓站進行清洗加油試驗；6.1.2換上頂升吊鉤, 吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身

16、的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。頂起15CM用小車引進平衡，使平衡點落在頂升橫梁上，15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象；6.1.3在頂升中，應從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。6.2頂升作業(yè)詳解6.2.1將一節(jié)標準節(jié)吊至頂升架引進橫梁的正上方，把標準節(jié)掛裝在引進滾輪上，緩慢落下吊鉤；使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤；6.2.2再吊一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至小車平衡位置；6.2.3使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)；6.2.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓；6.2.5開動液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩

17、端的軸放入頂升橫梁最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊（應設(shè)專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內(nèi)），確認無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異常現(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的一上一的踏步上。確認兩個活動爬爪全部準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新重頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)

18、，再次伸出油缸，將塔機上部機構(gòu)再頂起略超過半個標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)拉進塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部并對正，卸下引進滾輪，用8件M30的高度螺栓（每根高強度螺栓必須有兩個螺母）將上、下標準節(jié)連接牢靠。6.2.6再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上并對正，用8M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強度螺栓必須有兩個螺母），即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下一節(jié)支座順利地落在塔身頂部并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四

19、根（每角一根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。6.3頂升過程的注意事項6.3.1塔機最高處風速大于8m/s時（四級風以上），不得進行頂升作業(yè)；6.3.2頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置；6.3.3若搖連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)，塔身各主弦桿和下支座必須有8 個M30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母；6.3.4所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正；6.3.5在下支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)；6.3.6

20、在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障；6.3.7塔機加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腳處螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂下方時就把這根弦從上到下的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。第七章 塔機附著的設(shè)置根據(jù)QTZ63（5013）型塔式起重機使用說明書要求，QTZ63型塔機當需要起升高度超過其自由高度時，應使用附著裝置將塔身與建筑物錨固附著。QTZ-5013塔吊獨立安裝高度為：40M。參數(shù)見下圖。 圖-

21、57.1塔機附著安裝位置本附著點載荷參數(shù)源于QTZ63（5013）型塔式起重機使用說明書，本工程塔機安裝高度為XXXM（N節(jié)）,第一附著點安裝在距離塔吊基礎(chǔ)30m處主體附著預埋件上，第一與第二附著以上各附著間距為15m，共設(shè)N次附著。采用遠端錨固，在8、13、18···層框架柱或梁上錨固N次。圍框、連墻件、連桿等附著參數(shù)及附著立面圖詳見下圖所示： 圖-6 圖-7 圖-8 圖-9圖-10 7.2塔機附著安裝腳手架的搭設(shè)由工程施工單位在附著安裝及拆除前搭設(shè)附著安裝腳手架，作為附著安裝作業(yè)面。7.2.1塔吊塔身附著位置中心下方1.5米處四周搭設(shè)1米高、0.5米寬腳手架（

22、上鋪腳手板）且四周及下方掛安全網(wǎng)。 7.2.2在塔吊每個予埋件位置中心下方1.5米處搭設(shè)1米高、0.8米寬腳手架（上鋪腳手板），長度以予埋件中心線為基準兩邊各1米長；且除建筑物邊外其余三邊及下方掛安全網(wǎng)。7.3塔機附著的安裝塔吊附著的安裝由安裝單位完成。圖-117.3.1在所設(shè)計的附著高度位置上安裝附著圍框。7.3.2考慮到附墻的承載力，盡量選在剪力墻頂部暗梁處洗眼，或在附墻安裝處加密鋼筋并加大砼標號。把附墻件與背板用穿墻螺栓組裝在一起，背板與附墻件中心重合，要求背板側(cè)每個螺栓安裝6個加強螺栓，把附著桿安裝到位。附墻的水平安裝角度應在45°±。7.3.3測量塔吊兩方向的垂直

23、度，如超過2/1000，須用變幅小車吊起重物調(diào)整兩方向的垂直度，使其不超過2/1000。7.3.4調(diào)整好垂直度后，固定附著短桿與附著長桿的插接部分。7.3.5附著時須檢測塔吊的垂直度并調(diào)整垂直度其不得超過2/1000。第八章 安裝竣工檢查驗收、備案安裝完后，由公司設(shè)備部、項目部、圣寶分公司及集團安裝單位進行檢查驗收，檢查合格后報監(jiān)理單位進行報檢，合格后報安全監(jiān)督站進行備案。第九章 塔吊安拆安全技術(shù)措施9.1安全措施9.1.1塔吊安裝安全技術(shù)1）、塔機安裝時根據(jù)現(xiàn)場情況選用50噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應大于6倍以上，就位時緩慢進行，禁止

24、撞擊。2）、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。3）、塔機頂升時要注意觀察標準節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結(jié)構(gòu)，有無脫焊、裂縫發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，修復后再操作頂升。4）、附著的焊接應有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。5）、各部分的欄桿、平臺等安全防護裝齊。6）、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。7）、現(xiàn)場施工技術(shù)負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安拆方案。塔吊司機對塔吊各部機械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。8）、集團有資質(zhì)的安裝

25、隊伍中，所有安拆人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。9）、及時收聽天氣預報，四級風以上或大雨時應停止作業(yè)，并作好應急防范措施。10）、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。11）、所有工作人員不得擅自按動鈕或撥動開關(guān)等。12）、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業(yè)。13）、夜間作業(yè)必須有足夠的照明。14）、以塔機為中心20米內(nèi)嚴禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場安全負責警戒。15）、服從統(tǒng)一指揮，明確所采用的聯(lián)絡(luò)方法和信號。16）、司機上崗前進行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。9.1.2塔吊拆裝安全技術(shù)1）、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備

26、良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。2）、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。3）、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨等臨時設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍然牢固可靠。4）、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。5）、在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架

27、即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。6）、在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。7）、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。8）、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準的確保安全的拆卸方案。9.1.3附著作業(yè)的安全技術(shù)1）、塔吊附著在建筑物上，其受力強度

28、必須滿足塔吊的附著要求。2）、根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以及建筑結(jié)構(gòu)特點及施工進度要求安排如下附著方案：布設(shè)二道錨固，附著支座的間距為1500m，采用角鋼附著桿系及相應的附著工藝。3）、在裝設(shè)附著框架和附著桿件時，要用經(jīng)緯儀進行觀測，并通過附著桿件的調(diào)整以保證塔身的垂直度。4）、附著框架應盡可能設(shè)置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應設(shè)斜撐加固。5）、隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設(shè)的錨固裝置，應及時附著于建筑物。錨固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過40m。6）、在進行超高建筑施工需要設(shè)置多道錨固裝置時，下部錨固裝置可轉(zhuǎn)達移至上部使用。但第一道錨固裝置與塔吊基礎(chǔ)之間的距離不得超過5

29、0m。各道錨固裝置的布設(shè)，應符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。7）、布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著支座處的結(jié)構(gòu)強度必須達到設(shè)計強度。附著支座設(shè)于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設(shè)支撐加固。（附著支座固定于樓板上時，應在兩層樓板之間設(shè)置加固支撐）。附著支座應固定牢靠，其與建筑結(jié)構(gòu)之間的間隙應嵌塞緊密。8）、在作業(yè)過程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用。9）、在拆卸起重機時，應隨著降落身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。10）、遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝

30、置。11）、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應由專人負責，工作時應佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。9.1.4頂升作業(yè)的安全技術(shù)（高處作業(yè)人員必須按規(guī)范系好安全帶）1）、頂升作業(yè)應在白天進行。風力超過4級時，應停止作業(yè)。2）、頂升時應加強機上與機下之間的聯(lián)絡(luò)以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查。故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。3）、頂升過程中，禁止起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作。4）、塔吊頂升到指定高度后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載。5）、塔吊通過導向裝置、楔塊和頂升框架與樓板附著，為

31、此，頂升后應立即頂緊導向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內(nèi)爬升塔式起重機的附著間距一般不得小于3個樓層。6）、凡置有頂升框架的樓層，各層樓板下面均應以支柱臨時加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應設(shè)置支柱臨時加固。7）、每次頂升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。8）、塔吊完成頂升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，頂升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業(yè)。9.2技術(shù)措施9.2.1安裝過程中的技術(shù)檢驗 安裝前應檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應符合要求。1）、行走

32、底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應重點檢查：a、夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。b、行走機構(gòu)制動器應齊全完整，外觀情況良好。c、水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。d、基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。e、壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。2)、標準節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應重點檢查：a、標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預緊力應附合技術(shù)規(guī)定。b、頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應牢固可靠，連接螺栓

33、的預緊力應符合技術(shù)規(guī)定。3）、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：a、塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術(shù)規(guī)定。b、檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應不大于1/1000。c、檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。4）、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：a、平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術(shù)要求。平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術(shù)規(guī)定。護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。d、平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正

34、確，受力均勻，連接緊固應符合技術(shù)規(guī)定。平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。g、對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時）等工作機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，應平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。h、試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。9.2.2頂升過程中的技術(shù)檢驗1） 頂升前的準備和檢查a、檢查準備頂升的標準節(jié)。標準節(jié)的型號及數(shù)量應和需要頂升的高度相符，標準節(jié)和爬爪應無變形、開焊等現(xiàn)象。b、檢查頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應符合技術(shù)規(guī)定。檢查套架導輪與塔身標準節(jié)的間隙，應符合原廠技術(shù)規(guī)定。d、檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力

35、值符合規(guī)定，油路暢通無泄漏。2） 頂升時應重點檢查a、每次松開標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)。回轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)是否銷定，制動器工作是否可靠。b、每次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前，應檢查標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。c、頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符合技術(shù)規(guī)定。9.2.3附著錨固過程中的技術(shù)檢驗1）附著錨固前的準備和檢查a、檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)構(gòu)件應無變形、開焊、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。b、檢驗建筑物上附著點的強度應滿足附著的要求，結(jié)構(gòu)尺寸符合安裝要求，

36、附著點混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙應存底備查。c、對固定基礎(chǔ)進行檢驗，固定點的地面和基礎(chǔ)強度應符合附著要求。3） 附著錨固完成后的重點檢查附著框架在標準節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。b、檢驗附著框架和標準節(jié)是否相對固定緊固，框架和標準節(jié)之間應無松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊全可靠，符合技術(shù)規(guī)定。c、附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應符合原廠技術(shù)要求。d、附著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠，符合技術(shù)規(guī)定。附著桿最大長度是否符合設(shè)計要求，超長附著桿應有加固措施。f、建筑物附著點的墻體結(jié)構(gòu)應和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。g、

37、錨固完畢頂升到預定高度后，應檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高度應符合原廠技術(shù)要求。標準節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。h、檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應不超過相應高度的2/1000。9.2.4整機安裝完畢后的技術(shù)檢驗1）對各個工作機構(gòu)進行檢驗和調(diào)整，要求各機構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。2）檢驗整機鋼結(jié)構(gòu)應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。4） 對各安全保護裝置進行檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。a、起升機構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于11.5m。b、水平臂小車變幅的前后限位，

38、要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于2030cm。c、大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。e、再次檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過4/10009.2.5塔吊拆除技術(shù)檢查在拆裝作業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。1）檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。2）對塔吊的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。3）對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)

39、構(gòu)、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4）對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用。5）對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。6）檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。7）檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。8）安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實已符合要求。第十章 維護與使用作業(yè)前認真檢查機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應正常。各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。主要部位連接螺栓應無松動，并應定期檢查。供電線路應無破損、漏電現(xiàn)象。附 圖：附圖1塔吊基礎(chǔ)配筋圖附圖2施工現(xiàn)場平面布置圖附圖3公司塔吊基本參數(shù)（見工程管理部資料）附圖4安全技術(shù)交底略附圖（附件）5塔機附著支撐架計算參考附圖1塔吊基礎(chǔ)配筋圖 附圖2施工現(xiàn)場平面布置圖附圖3公司塔吊基本參數(shù)（見工程管理部資料）附圖4安全技術(shù)交底略附圖（附件）5塔機附著支撐架計算參考塔機附墻支撐架計算（網(wǎng)上下載）：1支撐架受力最不利狀態(tài)說明（1）本塔機第一道附墻架高度為30m。由廠家規(guī)定當塔機的伸臂高度超過40m就必須設(shè)置