1、第12卷第4期2008年i 0月vol.12,no.4oct. ,2008體育科學研究sports scienceresearch廈門國際馬拉松賽風險調查及對策王聯聰,謝軍（集美大學葆育'學說*福建廈門361021）損要:采）i i問卷罰査、走彷調査現場觀察的方法對說門w際馬拉松賽存在的岡眩逬行硏究 結栗表明:廈（i w際馬拉松費爭主要存在竊取 形©、（丨然、人為災其、l匕賽組織管理、賽事商業、人員和政治等風險。應對策略包括變換抱道、變31費時交通管制、環衛保護、安全防思、技 術培訓和風吟轉林溶關犍詞：婭際h拉松;蟲大體臺費爭;風險竹理中明分類號:g 8005；g 822.8

2、文獻標識碼:八文章細號：i 0077413（2008）04002004study of the risks of the international marathon race held in xiamenwang lian-cong, xie jun(physical education institutejimci university，xiain«n 361021 .china)abstract: 'vhc naicarch mcthodulogy of the paper is based on inquiry v interview and observation.

3、 'illis paper is to study the risks involved in the international marathon race in xiainen. (he risks an? incoiporeied in ihe images, of (he natural calamiiy. man-made disaster, organized skill and politics cic. the mcnasures should include changing (rack, altering race timetable, controling uaf

4、lic, protecting envirnnmenu taking preventive mcas- urcs, skill training, transferring risks, etc key wools : the international marathon race h«ld in xiamen： large scale sports match : risk administration賽爭風險的類別很多，且隨機蝕發的因素更多，班著當今 貞大體育賽事規模、影響的增大以及賽串環境的變化，m大體 育濟爭的風險更加復雜。巫大體育春爭從申辦、舉行到 比竊后 的一系列工作、其

5、風險存在著不確定性是客觀申物固有的。 之所以要引入風險管理不是為了增加賽事的運作成本，而是為 了降低或減少在舉辦體育賽事過程中所遇到的各種不確定性的 致損因素，以期増加舉辦賽爭收益的可靠性和穩定性山。通過對 風險的充分硏究提高風險意識，制定嚴格的管理措施，在衣 審的運作過程中采取各種合理有效的手段減小審故發生的可能 性以及發生事故后造成的負面影響和損失 > 有利于保護費事經 營者的利益，促進體育的市場化社會化嚴業化發展。1垂大體育賽事風險管理的內涵電大體育菇芋一般指國際國內大型或?寺大型的比貸項目， 其特點足參賽隊員與觀眾人數眾多、影響面大牽涉面廣組 織管理過程復雜必。因此重大體育費申組

6、織過程中風險發生的 概率要遠遠大于一般體育活動，風險危告的等級也遠遠高于一 般體有活動。重大體育賽爭的組織管理就是一個十分復雜而龐 大的系統工程，涉及到比賽場館安排賽程安排時間安勒乍等， 而這些安排又與交通運輸、信息通訊安全設施、天氣狀況和 文化設施等組成了一個復雜的動態系統，任何一個環節出現問 題，都將嚴重影響體育賽事的順利舉行。另外，比賽過程中可 能會遇到諸如設備故障運動員受傷等意外問題或裁判不公正 等問題。如此眾多的事物需要組織者做出合理的安排和正確的 決策，才能使比賽順利進行 ， 其匝要意義不會而喻°重大休育賽事的風險管理足抬運用科學 的手段和方法對費申的風險進行評估，制定可

7、行的應急預案 采取有效的措施控制干預費事運作過程的風險，盡力避免各 種事故的發生和減少爭故發生后的各種損失。2廈門國際馬拉松賽存在的風險分析2.1普通市民認為的風險因索表1資料表明，在2007年廈門國際馬中普通市民 認為最不愉快的爭依次為:環島路沿線綠化帶被踐踏損毀嚴重 沿線隨地丟棄各種廢棄物、商業攤點的無次序擺放叫賣 ' 比賽 期間下雨、騎自行車跟隨觀看而撞倒其他觀眾部分路段交通 擁堵出行不便。排列前3項和第6項的可歸為費申形型風險： 排列第4項的為自然風險；排列第5項的為人為災害風險。農1普通w民人為馬卩廈門困際耳拉松令人故不愉快孚類 別大 氣 不綠化 帝被踐通 擁亂漪自行車隨地

8、丟 廢棄其 他比例15匚20.4io o18.013.518.334排4163527大多數市民之所以把“環島路沿線綠化帶被跋踏損毀嚴m、 沿線隨地丟弄各種廢棄物商業攤點的無次序擺放叫賣“認為 是厭惡的申，也從另一角度，反映了廈門普通市民的素質是高 的意識到發生在自身周曲、有損門形©的不良行為。他們對 把廈門國際馬拉松賽事辦成為國際頂級的體育品牌賽事的信心 指數是不斷攀升的>收稿日期:2008 -04-29基金項目：福建宵社會科學規劃項目（2007b2027）第一作者簡介:王聯聰（1957 幾男，福建淖州人，教授。研究方向:體育背理學和運動訓練學。王聯聰，等：廈門國際馬拉松賽風險

9、凋査及對策 21 廈門國際馬拉松贊已舉辦6屆從舉辦時間來分析：前5 屆當中有2屆（第45屆）在雨天進行，其中第2屆為陰夭， 賽后3 h又下起了雨。根抵廈門每年3月的氣候情況分祈，3 月份多為陰天或小雨的季節，溫度衽1518 t，空氣濕度為60 % 80 %。盡管這樣的氣候對跑馬拉松的愛好者績而言，影響不 是太大。然而，對專業選手的成績有較大的影響，也影響了市 民赴現場助威吶喊和觀看比赍，影響了贊助商的廣告效杲。而 2008年1月5日舉辦的第6屆廈門國際馬拉松賽則改變了前5 屆毎年的3月份舉行比費的時間，較有效地克服上述不良因索。從已經舉辦的6屆賽事觀察、市民的反映及賽后的新聞報 逍分析，前5屆

10、新聞媒體報導較多的是：在賽道兩側的觀眾道 上出現自行車（電動的悄侶型的）伴隨運動員跑，而 發生擅 倒觀眾的半件：有些觀眾為能更好的觀看比賽攀附在陡哨的 巖石、幼小的樹枝、無護欄的房頂和窗臺上探出大半身體（這 有可能造成從高處墜落，摔傷、致殘、甚至死亡的危險）；甚 至有的市民忘記自家的灶臺還燉著食物，就跑到戶外觀看比費 （這有可能釀成重大傷客的火災危險）。此 外，市民向我們反 映：每屆都有一些警惕性不高的觀眾或游客的錢物被不法之徒 盜竊的事件發生，給受害者造成了財產損失。第6屆賽事新聞 媒體在這一方面的報導較少一些,但仍需要在賽事中嚴加防范。 2.2專業人士認為的風險因素根據問巻、走訪調査及數據

11、統計，廈門國際馬拉松賽芋存 在的風險依次為：組織風險、商業風險人員風險'政治風險 （見表2。農2 &此人士認為“門國際耳拉松存申存在風除統訃農風組織鳳險瞞業風人員風政治風其他風險比例66.759.3d53.2a46.3 斥38.93樣 序12345注：本題為開放題遁目是“根搖您對廈門國際馬拉松貴爭的了解-請寫出3沖 潛在的風險項2.2.1賽屮組織風險指比賽場地時間安徘，人員指揮、謂度 > 器材安裝設萱 等風險。被專業人士列為首要潛在的風險項。其衣現在：1）起跑時全程馬拉松的專業選手與非專業選手的距離 與時間安排上不合理。盡官春會已考慮專業選手放迓在最胡列> 非專業選

12、手放宜后列但沒有一定的距離壟和時問的間歇，而 是同時開槍起跑，有些非專業選手在起跑時極力想表現自我， 而導致專業與非專業選手之間的碰撞“推擠現象 > 打亂了專業 選手的比賽節奏 > 影響了運動成績。2）途中跑前12 kmjh專業選手之間的相互推拉擠磴 問題比較嚴重。根據現場的觀測，無論全程 ' 半程或10 km和5 km比賽，非專業選手之問都出現了相互推拉、擠' 碰換的問題。 這主要是因為參費選手的運動水平參差不齊，如有一定訓練水 平的選手，想跑出成績卻被排在隊伍不理想的位宜開跑時， 自然要加速，而蟲在參與者，則采用慢跑或走的方式啟動，這 必然導致相互推紈、擠碰撞的

13、身體接觸而可能發生超外爭故 的危險，諸如跌傷、撞傷，甚至不良的暴力舉動。3）途中給運動員提供水分的工作人員的技術問題。通 過觀察己舉辦過的6屆應門國際馬拉松發現，有些工作者在運 動員始發5 min后，就將自己負責供水點的水瓶蓋子全部開后， 并將水倒人環保型紙杯屮。沒有考慮到，這是在大白然、海邊 的公路上進行比赍陣陣海風一吹，難免有一些異物落入無遮 蓋的杯中，致使許多運動員取到水后，看一眼就 把整個紙杯丟 棄，不敢喝了。而有些工作者的做法卻相反，運動員已跑到供 水點了，才開啟瓶蓋倒水，使一些運動負取不到水而得不到水 分的補充。有的工作人員因時間緊迫，只好將整瓶水傳遞給運 動員。運動員邊跑邊喝后，

14、將硬塑料瓶 連同瓶中剩余的水丟棄 在跑道上，萬一后面的運動員踩上，其后果之嚴車，是不言而 喻的。2.2.2賽事商業成除費爭商業風險指費爭組委會為籌集費爭必要的資金所進 行的經濟活動過程中可能止i于受到表現或客觀因索的影響而 遷到經濟損失。根據調査顯示，前3屆斎爭市場開發中，出現 贊助商不履行協議者共計16家。綜合歸納贊助商的反詡意見， 主要原因如下：其一，費會能提供給贊助商的現場優患和特許 及產品銷售、展示的機會平臺不符合協議要求，其二直接 廣吿和促綃的機會 >包括優先褲會電視轉播的廣告沒有得到體 現；其三，不尊重贊助商（賽會對費助商的款待和禮遇）；其 四，體現不到'擁有排他性的

15、營銷權利”，打擊隱蔽營銷的手 段不利；其五 > 企業文化和形象沒有得到充分體現。2.2.3人b風險人罰風險指比費過程中人身意外傷書、人員缺席等帶來的 風險。人身意外傷害包括：運動員發生扭傷器械傷害、撞傷； 人員因天氣導致虛脫中暑、身體突發其他疾橋；看 臺坍塌、 恐怖爭件、騷亂'火災地震、冰雹等造成的傷亡。人員缺席 包括：運動員、裁判員工作人員'政府官賢因各種原因不能 按時抵達費場。參與廈門國際馬拉的運動員，除了少數專業選手外，多為 業余選手，甚至有的不具備跑馬拉松跑的身體素質生理常識， 而是憑借股熱情或-時沖動報名參加（見表3 4）。及3部分妙；川耳拉松肉了舍過刃g刃匚潤

16、仇喪動機了解自己 身怵報名臨時沖動 報名單位要求 報名比18.4543.1226.4312.00桜4部分冬加馬拉松跑業余遠手費前訓練調査表類別t曰13個月周練史心率體 能測試比例10.12 1&7921.4524. 64 25.0021.65 1? 1?統計發現：了解自己身體狀況而報名參賽的人，占調査人 數的18.45耘臨時沖動報名參加或朋友影響而報名參加的人分 別為43.12第和26.43伙單位要求報名參加的占12.00%, 一般 單位要求報名參加的運動罰，都是經過單位測試、篩選和較系 統訓練過的。但多數人是在“不了解自己的身體狀況”下而報 名參加的，這就給比賽帶來潛在的風險一一人身

17、意外傷害。因 為在參加馬拉松跑的人群中，多數是沒有訓練經驗（無訓練史 的人占了 25.00幻或訓練經歷相當短暫（有卜3周和卜3個月 訓練的人分別為24.64 %21.45幻的人而有一定訓練經歷的人卻占少數（有1，以上訓 練經歷的只有10. i 2 %, 3個月訓練經歷的為18. 79 $ ）。還：倍加警惕的是：只有2165 $和12. i 2 $的人 在費前進行過心理測試和體能測試，還有相當部分人未經過賽 前身體檢査來診斷自己能否參加馬拉松跑2.2.4政治風險政治風險特指涉及處理外爭問不當而給比賽所帶來的損 失。謂査中，有專家學者認為，隨昔廈門國際馬拉松賽 爭在國 內外影響力的提升，越來越多海

18、內外人士參與該賽涉的活動。 他們或直接參加馬拉松跑或借助賽爭旅游觀光或觀看比賽和學 習比賽組織經驗等。據不完全調査統計，在馬拉松比賽前1周 時間 > 有近萬境外人士來總門直接參加比費的運動員就有30cx） 多人。他們的文化意識形態風俗習慣宗教信仰等都冇 定的差異，如果員責外爭接待的工作人員，不了解他們所忌諱 和敬感的問題，而處理不當就可能導致不良影響，將給賽事造 成巨大的損失。3應對風險源策略探討31應對賽事形象風險策略1）加強環保衛生與綠化維護的宣傳教育。如：結合全市 每月一次的市容環境衛生和園林綠化考評，進行宣傳教育；賽 前全市各參斎單位，配合培訓進行宣傳教育；通過秩序冊和 <

19、參賽抬南對參賽運動員進行宜傳教育；賽前通過新聞媒體，“以案說法”教育全市市民。2）實行環保規章制度。市行政環保部門依法擬訂“費爭 環保市民守則，使費爭環保實施“有法可依"，督促市民自 覺維護“賽逍”的美麗，使其成為名副其實技術等級極高的“賽 逍°3）設置必要的標注警示牌。在容易被損壞的賽道兩測綠 化帶地段設宣警示牌 > 以提屜觀眾。4）賽事工作者主動參與督促。在賽道兩測的工作人員不 僅要做好賽爭的本職工作，自覺樹立環保形象 > 同時也有 義務 督促、勸導不良環保行為的觀眾。5）疏通費事期間擁堵交通。耍緩解比賽當天交通壓力：一、 賽事組委會可以利用廈門市已經建立起

20、來的血廣經濟臺一一交通 信息播報站，與市民互動交通信息，以監控、抬揮賽事期間費 道的交通管制交通信息播報等；二市民出行前，要注意收 喫交通信息，如電話査詢收聽度廣交通臺或査詢度門交通網 站等；三"市民出行盡量搭乘公交車，不開私家車；四、嚴格 遵守實行交通管制：五費后各參茯單位的使用車輛按照 交管部門指揮、有秩序地行駛撤離：六芻駛貝要做到文明行 車禮讓不爭先恐后”等。32應對自然風險策略化解自然風險問遛，首要是抓好夭氣預報的準確和情確度， 并將未來幾天的天氣分析結果，及時報告給組委會。根據組委 會前5屆檔案材料表明度門市氣壊局對前5屆廈門國際馬拉 松費所做出的氣象預報是精確和及時的，為

21、竊事的 時間安排決 策提供了可靠的依據。因此，組委會的指揮中心必須與市氣象 局保持密切聯系，逑立賽亨氣©信息播報制度。其次，費事組 委會應根據氣笑部門提供的信 息，并結合賽爭的具體悄況將 可能影響費爭進展的風險進行分析識別、評估，并采取相應的 對策。如通過氣象局新聞媒體對運動員市民提示："如果 遇到下雨，主莎單位希望運動員做好賽前準備，注意號體保暖， 比賽中如果遇到大兩，運動員還應該采取一定的防護措施，保 證比費的順利進行。由于道路濕滑運動員要注意選擇合適的 跑鞋。比費結束后運動員要立刻將身上的雨水擦干，換上干 衣服 > 預防廐s另外，要求奇宇厲動保部在終點或賽道服

22、務站準崙比較充足的姜湯以供運動員、工作人員之用。根據前5屆賽爭組委會市場開發部門提供的資料，因夭氣 氣候問題 >撤消贊助賽爭的贊助商共計7家，損失金頷約折合 人民幣110萬。加之賽事直播困難加大，現場觀者的市民數m 減少 > 消費下降等因袞，極大地影響了賽爭的市場化運作。因 此在2007年®門國際馬拉松賽后，組委會向中國聯提出了 更改比費時間的報告。中國ed聯根據度門的實際情況已答復 并同劉門的申請將比賽時問定為每年的1月份舉行。這在某 種程度上化解了自然因索所帶來的風險。3.3應對人為災害風險 策珞根據市民反映和媒休披錨，賽事期間，人為災害風險主要 包括豹自行車者跟隨（

23、電動的悄侶型的）撞倒觀眾：攀附危 險之處觀看比賽導致跌傷或致殘：忘記矢閉火源而戶外觀看比 賽，引起火災：不法之徙盜竊警惕性不高的觀眾或游客財物。 這4種風險源與人的生命財產密切相尖，屬于高度風險，宜接 威脅著廈門國際馬拉松濟是否能頂利健尿地發展。為了能找 到徹底消除這4種風險源的對策，課題組與宜接管理的相矢責 任單位進行了訪談'座談，査詢了相矢行政管理文件，并與國 內外相矢賽事所發生的類似事件進行了比較研究，認為消除人 為災害風險源的措施是：1 ）制作公益廣告在費前1周通過主流 媒體宣傳。2）將防范人為災害風險列為竊前廈門國際馬拉松主 題文化的系列活動內容。3）將防范人為災害風險列為全

24、市消防 安全教育內容。4）將防范人為災害風險列為市民文明道德公約 的教育內容° 5）比賽期間在交通管制上要明文公示：嚴禁包括 電動的情侶型的自行車逬人賽道及費道的兩側；禁止自行車 在賽道的兩側跟廂等。6）賽事組委會在費前考察賽道的同時> 對觀眾可能攀附的危險地處，要有警告標志。7）賽事安全保衛 部門要加強巡邏布賈安全觀測點。3.4應對比賽組織管理風險策略費事組委會在費前要做到：1）借鑒2008北京奧運會的志思 者招募考試計劃，擬訂整套的比賽組織管理體系，包括招募 大會工作人員的考試計劃培訓計劃等。2）在賽前 對裁判員 主要環節的工作人員，加強培訓是必不可缺的環節，絕不能輕 視或

25、淡化。3）定要保證培訓的課時童，同時針對各屆所出現 的問題采用案例說法的培訓學會識別評估比費組織管理 風險源的知識字握處理其風險源的措施與手段。4）組織工作 人員演練形成感性認識。發現存在風險的隱患，并加以防范。 5）加強工作人員、裁判員的職業道德教育，提高ji門馬拉松賽 爭對度門市形象經濟發展的重要性認識，樹立“我為廈門國 際馬拉松做奉獻“的工作新風。6）樹撈樣。賽前向社會各界公 布本屆賽事評比先進工作人員的實施方法，賽后由市民和運動 員評出自己心目中的揪佳工作者，并將結果，通過媒體向全市 宣傳并給予相應的獎勵。7）實施必要的処罰制度。如對違規 職業作風不良等人員，通報批評，并將這些人列人今

26、后被限制 做類似賽事或活動的人員名單。8）選拔和組織一批具有費事組 織經驗工作貴任心強的人員，聘請國際路跑協會或國家田徑 管理中心的技術官員給他們培訓考試，授以相應的等級，使 廈門市具備一批技術過硬職業索養高、富有戰斗力的廈門國 際馬拉松賽工作服務隊伍。3.5應對賽事商業風險策略按胞2（x）2年廈門申辦該費爭的定位一 “商業賽爭”。也王聯聰，等：廈門國際馬拉松賽風險謖查及對策第4期就是說該費爭是以政府倡導，市場化運作的方式來舉辦。政府 在其中扮滾的角色應是指導和協調者，而不是宜接的運作者> 不能參與賽爭的資金運作，也不撥款。促使赍爭組委會以市場 化的運作方式舉辦。當然，在費爭初期，對不成

27、熟的體育費爭 市場，政府以適當的財政補助，加以扶持是有必要的，但必須 是少fi的、有限制的補助，而不足全部包攬，顯終達到完全“斷 奶” > 實現“以斎養賽"的目標。可采取如下措施：i ）注重 對該賽爭無形資產的法律保護:2）加強對赍中的渲染營造，吸 引更多的賽爭贊助商：3）保險介人，轉移風險；4）注垂選擇信 譽、形象好，有彩響力的贊助商；5）提升賽爭市場開發人員的 專業索質。3.6應對人員風險策略在廈門國際馬拉松屮，人員的風險（專業人士評估認為） 主要有兩類：業余運動員的身體訓練水平不足而導致的風險； 自然氣候造成的人員風險。針對這2種風險源 > 主要采取的措 施是：1）

28、充分發揮路跑協會的作用。鼓勵社區成文健身組織， 將路跑納人健身計劃，給以良好的技術指導。2）每屆廈門國際 馬拉松組委會應聘消一些國內外馬拉松專家來廈門開辦講座， 抬導馬拉松愛好者有矢馬拉松跑的常識，如訓練時間、運動負 荷的安排；訓練方法和手段的運用；各訓練階段的身體、心理 測試；馬拉松運動員的飲食與営養；馬拉松訓練的注意事項， 等等。使市民能更深地了解馬拉松 運動，避免因一時沖動而盲 目加人馬拉松跑的行列，使身心受損傷。3）建立馬拉松跑訓練 網站，為市民科學地訓練馬拉松跑，提供信息平臺。在網站上 多辦講座、播放馬拉松抱教學和訓練片；報道國內外著名的口 拉松比賽悄況；針對費事的風險源，捉醒市民注

29、總。4）自我加 強賽前身體心理檢査。根據身體檢査情況，決定自己是否參 加馬拉松跑。作為賽爭組委會，有必要組織醫療機*勾，對報名 參費的運動選手迸行抽樣檢杳，或扌旨定一家醫療機構對想 報名參加的市民先檢査身體合格后才有資格報名參加馬拉 松跑。5）加強比費中的醫療保障措施。以js門舉辦6屆國際馬 拉松的情況分析 > 該賽芋在這一方面的舉扌昔是有力到位的， 得到s門市醫療機構的鼎力配合和支持。37風險轉移策略里大體育賽事的風險轉移是抬賽事的運作組織考通過簽署 合同尋求經濟擔保購買保險等方式將賽事的運作風險轉移 給第三方組織或者個人的方法濟爭風險轉移合同壬耍有2種： 一是賽爭的組織者與有矢責任人如教練員 ' 運動員醫護人員、 工作人員等簽訂的合同 > 由相矢貴任人為自己的過失或不當行 為可能造成的損失負責；二是與賢事的參與者簽訂免責合同， 使賽事的參與者在費爭運作過程中受到事故傷西時放棄追究賽 爭組織者的貴任。經濟擔保是抬在運作希爭時尋求誠實守信 實力雄厚的組織或個人對賽爭進行擔保，分擔或避免賽爭組織 者