1、一、工程概況K285+000K300+000段共有需處理的特殊路基零填、半填方、挖方路基共14處，根據總監辦下發的路基排水防護工程設計圖（變更部 分一五）及現場勘察，施工時在半填挖及填挖結合部位鋪土工格柵。 挖方段落鋪土工布，換填0.8m砂礫墊層，挖方段設盲溝，盲溝端頭設 干砌片石。盲溝長度大于200米的段落埋設雙管。K285+000K300+000各段處理方案及主要工程數量見特殊路基處理方案一覽表。二、主要施工方案及施工方法路塹開挖成型后，先施工路基兩側盲溝，待盲溝作完后，再進行 防水土工布和土工格柵及砂礫墊層施工。對半填半挖段及縱向填挖結 合面留設成小于或等于1： 5的坡或者按規范填方部分

2、要先填至距路床 頂面60cm,與開挖60cm深的挖方統一采用“藍派”碾壓30遍，再統 一清理至80cm,并對基底進行碾壓，再進行其它施工。1、盲溝盲溝設置在挖方段落邊溝下面，施工時由測量班精確定出盲溝位 置后，用挖掘機按設計標高將盲溝挖出。人工清理整平盲溝底及溝壁 兩側，并采用小型夯實機具將盲溝底夯實,壓實度不小于93%,鋪10cm 砂礫墊層并夯實，用C20混凝土澆筑塑料濾水管盲溝基礎，待混凝土 強度滿足設計要求后，按設計要求由現場工程師定位放線盲溝管的準 確位置，并用錨釘將鋪設好的盲溝管固定，鋪設完成后，在濾水管兩側分層回填反濾層和碎石（拳石），在反濾層與碎石之間用PVC板作隔離,人工夯實整

3、平后，將插板抽出。2、土工布和砂礫墊層土工布設置在挖方段落處理層底面，挖方段落先開挖至距路槽底 60cm深處，采用“藍派”沖擊式壓路機碾壓30遍，然后用推土機清 理至距路槽底80cm處，并對基底進行整平碾壓，盲溝壓實度不小于 93%,基底經監理工程師檢查合格后，在處理層底面鋪一層防水土工 布。土工布鋪設應人工平整，其下層做到平整及無個別小石塊突起， 防水土工布的連接用專用工具焊接，兩邊緣重疊58cm,重疊的最寬 處不得超出10cm,上坡的土工布在上，下坡的土工布在下。鋪設好后， 在土工布上分層鋪設砂礫墊層，分層厚度不大于20cm,分層進行碾壓, 砂礫墊層壓實度不小于95%o3、土工格柵土工格柵

4、設置在半填半挖段和填挖結合處，土工格柵在填挖結合 處縱向鋪設，按設計要求在填挖結合點兩側各鋪20m,橫向寬度同換 填層；在半填半挖段土工格柵沿橫向鋪設。土工格柵鋪設時縱、橫向 搭接長度不小于20 cm,鋪設時應人工鋪平、拉緊，不能出現褶皺，松 弛現象，也不能過量拉伸，導致格柵破壞，格柵兩側和搭接處用 型釘錨固在路基內。“U”型釘采用巾8鋼筋制作，其長度不小于30cm, 兩腳間距10cm,在非搭接長度范圍內，“U”型釘間距為lOOcmo 土工 格柵從處理層底面開始鋪設，在第一個30 cm處內裹2 m,第二層土工 格柵從第一個30 cm處兩米處重疊并向兩邊鋪設，上齊第二個30 cm砂 礫后內卷格柵

5、，整路幅滿鋪，格柵鋪好后再上最后20cmO 土工格柵鋪設時，填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在 已攤鋪完畢的填料面上，卸料高度應小于1.0m,以免壓力過大造成局部 下陷，同時填料應從四周向中間攤鋪，使填土施工面呈“U”型，利用回填 砂礫的順序使土工格柵拉緊.為避免土工格柵在壓實后的不平整，壓實 一般采用靜壓和碾壓，此時，攤鋪、碾壓時不允許任何車輛和機械在 上面掉頭或轉彎。土工格柵上的填土大于0.6m后才能用重型壓實機進 行壓實。土工格柵沿橫向連接時，上下層接縫應至少錯開50cm,縱向 連接時，同一層應錯縫連接，并應至少錯開100cm,同時上下層接縫 應至少錯開lOOcmo三、注意事項1、盲

6、溝排水管采用帶孔聚氯乙烯塑料管或軟式透水管，其上層采 用拳石或碎石填充，其底縱坡與線路縱坡一致，碎石采用未風化，粒 徑為48cm單級配碎石。2、反濾層采用粒徑大小均勻砂石材料，小于0.15mm粒徑的顆粒 含量應小于5%,禁止使用風化材料或易液化材料，并用人工夯實。3、縱向盲溝沿路線縱向將水引出至構造物處或路基外，盲溝的終 點，應與附近的涵洞、排水溝或防護等銜接，或將水引出至路基以外, 如兩側盲溝中有一側的水無法排出，則采用橫向盲溝連接，將水引至 較易排岀水的一側盲溝。4、土工布采用500克/ m 2防水、二布一膜型,其厚度4mm,斷裂強力不小于5KN,頂破強力不小于l.lKNo5、土工格柵采用

7、雙向塑料格柵，縱、橫向屈服抗拉強度不小于 30KN/米，網眼尺寸不大于5X5cm； 土工格柵進場后不能長時間暴曬, 以免發生老化，脆壞，且進場土工格柵應進行檢測，合格后方可使用。6、處理層所用砂礫，含泥量不大于5%,壓實度按95%控制。四、試驗檢測及保護：1、對原材料防水土工布、土工格柵及盲溝管委托有資質的單位進 行檢測，檢測合格后方可進場使用。2、對進場的土工布、土工格柵及盲溝管專門在指定廠房堆放，遠 離火源、電源、油庫及化學品，并由專人負責看管與領用，并嚴格執 行審批手續。3、對已施工完畢的盲溝作好防排水及保護，杜絕邊坡及路基土污 染和覆蓋盲溝。五、質量控制:1、我標段根據實際施工條件和業

8、主、總監辦及設計代表在現場確 定的施工方案編寫了施工組織計劃（施工組織計劃屮包括了現場確定 的施工方案、詳細的施工工藝、質量控制措施以及擬定的換填砂礫段、 盲溝、土工格柵、防水土工布平面圖【醒目、清楚地標明每項工程的 起止樁號、平面位置、尺寸等，盲溝還標出了縱向排水坡度】及該工 程材料用量表），并報駐地監理審批。2、半填半挖段及縱向填挖結合部的填挖結合面留設成小于或等于 1： 5的坡或者按規范留設臺階，同時半填半挖段及縱向結合部填方部 分要先填至距路床頂面60cm,與開挖60cm深的挖方部分統一采用“藍派”碾壓30遍，再統一清理至80cm并對基底進行碾壓后,再進行其它工程的施工；3、半填半挖地

9、段的土工格柵沿橫斷面鋪設；縱向填挖結合部的土 工格柵應沿路線方向鋪設，同時應距填挖界限沿路線方向每側不小于 20m；4、土工格柵的鋪設關鍵是保證其連續性和整體性，應根據土工格 柵的尺寸進行預鋪，減少接縫數量；鋪設完畢后，應用“U”型釘臨時 固定于填料表面，而且應及時回填覆蓋，避免陽光直接曝曬，一般間 隔時間不超過48h; 土工格柵的縱橫搭接長度不小于20cm,施工時不 允許出現褶皺、松弛現象,應盡量用人工拉緊、固定，但也不可以過量 拉伸，導致格柵破壞；土工格柵采用“U”型釘錨固，型釘采用 8鋼筋制作，其長度不小于30cm,兩腳間距10cm；在搭接長度范圍內，“U”型釘間距為50cm,非搭接長度

10、范圍內，“U”型釘間距為100cm, 土工格柵沿橫向連接時，上下層接縫應至少錯開50cm;縱向連接時， 同一層應錯縫連接，并應至少錯開100cm,同時上下層接縫應至少錯 開 100cm；5、填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的填料 面上，卸料高度不得超過1. 0m,以免壓力過大造成局部下陷，同時填料 就從四周向屮間攤鋪，使填土施工面呈“U”型，利用回填砂礫的順序使 土工格柵拉緊.為避免土工格柵在壓實后的不平整，壓實一般采用靜壓 和碾壓，土工格柵上的填土大于0. 6m后才能用重型壓實機進行壓實6、在距土工合成材料層8cm以內的路基填料，其最大料徑不大于 5cm；7、防水土工布鋪設采

11、用人工拉緊、固定，但不可以過量拉伸導致 土工布破壞，同時其下鋪層一定要平整及無個別小石塊突起，防止局 部應力集屮將土工布頂破，影響防水土工布使用功能；8、防水土工布的連接采用專用工具進行焊接，兩邊緣重疊5-8cm , 重疊的最寬處不得超岀10cm,面對前進方向左邊材料在上，右面材料 在下；9、確保盲溝塑料排水管連接牢固及不漏水，同時要使塑料排水管 排水暢通；10、由換填砂礫改為石灰土的地段，石灰土采用了廠拌施工；11、原材料的型號、規格等符合設計要求；12、嚴格按所批準的施工組織計劃進行，嚴格控制施工質量。六、安全保證措施1、對邊坡松散部位進行人工清刷，防止邊坡松散物塌落損傷機械 和施工人員。

12、2、修建盲溝地段做好邊坡截水溝及路基臨時排水措施。防止邊坡 水及路基水涌入盲溝浸泡盲溝溝底及溝壁，引起盲溝坑壁垮塌及浸泡 盲溝基礎。3、修建盲溝地段設置顯眼醒目的安全標志，防止村民牲畜落入盲 溝，造成傷害。4、對盲溝所用原材料的堆放盡量遠離邊坡及沖溝地段，防止挖埋 和污染原材料。5、施工人員全部配帶安全帽，并在施工區域設置專職安全員。6、對現場施工人員組織安全教育，提高職工安全意識，做到人人 講安全，注意安全，將安全負責落實到人。K285+000K300+000零填、半填挖、挖方段待辣路基實施工組織設計屮鐵十七局集團有限公司老集高速公路2合同段項目部二00三年九月主要施工機械表機械名稱規格型號

13、額左功率（Kw） 或容量（m3 ） 或噸位（t）廠牌及 岀廠時間數量（臺）新舊 程 度小計其中擁仃新 購租賃挖掘機PC200-5128KW lm3山推小松19991190挖掘機CAT320178KW 1. 2m3美國卡特20022290推上機TY-160118KW山推19992290推土機TY-220162KW山推20004495裝載機ZL-50154KW 3. 0m3柳工20004495自卸車EQ3242G188KW 13. 6t東風1999101090平地機PY-180132KW 3. 66m天工19993390才型嗣路機YZ513. 24kw徐工20002290振動壓路機YZ18118KW 50t三明重工199844901190立式打夯機125型3t泉州建機19990590主要人員及數量序號人員姓名人